Kvartalsrapport Q3 2023

Automatiskt nyckeltalsindex

Detta är sökträffar och textkontext, inte verifierade eller normaliserade redovisningsvärden.

Fulltext

===== SIDA 1 =====

GARO AB (publ) org. nr 556071–7772 är ett företag som under eget varumärke utvecklar, tillverkar och marknadsför innovativa produkter och system för 
elinstallationsmarknaden. GAROs kunderbjudande är att tillhandahålla helhetslösningar inom produktområdena Installation, E -mobility, Projekt och Tillfällig el med fokus 
på elsäkerhet, användarvänlighet och hållbarhet. GARO grundades 1939, har sitt huvudkontor i Gnosjö och är idag ett internationellt bolag med verksam het i sex länder 
med cirka 500 anställda. Bolagets produktionsenheter i Sverige ligger i Gnosjö och Hillerstorp samt i Polen i Szczecin. GARO är noterat på Nasdaq Stockholm under 
kortnamnet ”GARO”. För mer information, se www.garo.se   
Delårsrapport januari - september  2023 
Ett s vagt kvartal med låg lönsamhet  – åtgärdsprogram init ierat  
JULI  - SEPTEMBER  20 23 
• Nettoomsättningen uppgick till 304,2 MSEK (317,0). 
• Nettoomsättningen minskade med 4 procent (+8). 
• Rörelseresultatet uppgick till 5,3 MSEK (37,4). 
• Rörelsemarginalen uppgick till 1,7 procent (11,8). 
• Resultat efter skatt uppgick till -9,4 MSEK (26,6). 
• Resultat per aktie2 uppgick till -0,19 SEK (0,53). 
JANUARI  - SEPTEMBER  202 3 
• Nettoomsättningen uppgick till 1 060,4 MSEK (1 048,7). 
• Nettoomsättningen ökade med 1 procent (13). 
• Rörelseresultatet uppgick till 51,2 MSEK (143,8). 
• Rörelsemarginalen uppgick till 4,8 procent (13,7). 
• Resultat efter skatt uppgick till 31,3 MSEK (113,6). 
• Resultat per aktie2 uppgick till 0,63 SEK (2,27). 
VÄSENTLIGA HÄNDELSER  UNDER KVARTALET  
• Ramavtal tecknades med E.ON Drive Infrastructure avseende produkter och lösningar för publik laddning i Europa.  
• GARO Entity Pro har genomgått godkänd tredjepartcertifiering (Tüv Syd, Tyskland) enligt internationell laddstandard.  
• Flera produkter inom GARO E-mobility är nu godkända enligt Eichrecht standard och tillgängliga för försäljning på den tyska marknaden. 
• Under september påbörjades ett åtgärds- och effektiviseringsprogram som bland annat resulterar i att ca 45 tjänster avvecklas inom 
koncernen. 
 
 
 
 
1) För definition av nyckeltal se sid 21 
2) Ingen utspädning av aktier föreligger varför resultat per aktie avser före och efter utspädning 
 
GARO-KONCERNEN NYCKELTAL1) juli – sept  
2023 
juli – sept 
2022 
+/-  
% 
jan – sept 
2023 
jan – sept 
2022 
R12 
 
jan – dec 
2022 
Nettoomsättning, MSEK 304,2 317,0 -4 1 060,4 1 048,7 1 402,2 1 390,5 
EBITDA, MSEK 18,5 45,6 -59 86,8 169,1 106,5 188,8 
EBITDA-marginal, % 6,1 14,4  8,2 16,1 7,6 13,6 
Rörelseresultat, MSEK 5,3 37,4 -86 51,2 143,8 60,1 152,8 
Rörelsemarginal, % 1,7 11,8  4,8 13,7 4,3 11,0 
Resultat efter skatt, MSEK -9,4 26,6 -136 31,3 113,6 38,1 120,5 
Resultat per aktie2, SEK -0,19 0,53 -136 0,63 2,27 0,76 2,41 
Kassaflöde från den löpande verksamheten, MSEK  40,9 31,8  -9,3 76,2 3,8 89,2 
Investeringar, MSEK 14,1 21,3  90,4 54,5 156,0 120,1 
Avskrivningar, MSEK 13,2 8,2  35,6 25,2 46,4 36,0 
Soliditet, % 49,4 61,4  49,4 61,4 49,4 53,2 
Eget kapital per aktie2, SEK 12,2 12,0  12,2 12,0 12,2 12,3 
Avkastning på eget kapital, % 6,3 28,9  6,3 28,9 6,3 20,7 
Avkastning på sysselsatt kapital, % 8,4 32,5  8,4 32,5 8,4 22,1 
Nettoskuld (+) / nettokassa (-), MSEK 293,4 44,6  293,4 44,6 293,4 143,7 
Nettoskuld (+) / nettokassa (-) exkl. IFRS16, MSEK 219,9 7,8  219,9 7,8 219,9 65,2

===== SIDA 2 =====

VD PATRIK  ANDERSSON KOMMENTERAR KVARTALET  
Ett svagt  kvartal med låg lönsamhet – åtgärdsprogram initierat  
GARO-koncernen uppvisade sammantaget en omsättning på 304 
MSEK vilket är 13 MSEK lägre jämfört med samma kvartal 2022. 
Omsättningen inom affärsområde GARO E-mobility uppvisade en 
mindre tillväxt på tre procent, medan omsättningen inom GARO 
Electrification minskade med sju procent.  
Materialförsörjningen är numera god och förutsägbar inom båda 
affärsområdena, vilket gör att vi återgått till leveranstider i linje med 
vår interna målbild. Detta märks främst inom GARO E-mobility som 
tidigare lidit av försenade leveranser.  
Rörelseresultatet uppgick till 5 MSEK jämfört med 37 MSEK 
samma kvartal föregående år. Förändringen av säljorganisationen i 
Norge som påbörjades under andra kvartalet har medfört ytterligare 
engångskostnader om 3 MSEK i kvartalet, och uppgår för perioden 
januari till och med september till 5 MSEK. Den svaga svenska kronan 
mot Euro, har fortsatt att negativt påverka materialinköp, då stora 
inköp görs i Euro.  
Vår nya produktions- och logistikanläggning i Polen är färdig-
ställd och produktionen har flyttats. Anläggningen är strategiskt 
belägen för den snabbt växande europeiska marknaden inom 
affärsområdet GARO E-mobility. Den möjliggör en väsentlig 
kapacitetshöjning samtidigt som aspekter kring miljö och hållbarhet 
tillvaratas. Dock har flytten under kvartalet resulterat i engångs-
kostnader samt en lägre produktivitet initialt. Materialflöden har nu 
finjusterats och produktionsvolymerna successivt trappats upp. 
Process för avyttring av befintlig anläggning är påbörjad och för-
väntas avslutas under fjärde kvartalet. Byggnaden bedöms ha ett 
marknadsvärde på 45 MSEK.  
GARO E-MOBILITY  
Nettoomsättningen inom affärsområdet GARO E-mobility uppgick till 
94 MSEK att jämföras med 92 MSEK samma kvartal 2022, vilket gav 
en blygsam tillväxt på tre procent.  
Den låga tillväxten i affärsområdet förklaras delvis av försenad 
leveransstart av GARO Entity Compact. Leveranser av GARO Entity 
Compact har påbörjats i oktober. Härtill har några av våra större 
avtalskunder sedan i somras höga volymer av GAROs produkter i 
lager. Detta är ett resultat av våra tidigare leveransproblem och 
långa ledtider från GARO, där kund behövt säkerställa sin leverans-
förmåga ut till slutkund. Vi bedömer att dessa lagereffekter hos kund 
i huvudsak kommer att verka ut under slutet av fjärde kvartalet. 
Under kvartalet har GARO tecknat ramavtal med E.ON Drive 
Infrastructure (EDRI) gällande produkter och lösningar inom publik 
laddning för flera länder i Europa.  
I och med leveransstarten av GARO Entity Compact i oktober är 
nu utvecklingsprojektet av nya plattformen för destinationsladdning 
GARO Entity färdigställt. Ett omfattande, tekniskt utmanande och 
kostsamt utvecklingsprojekt som medfört förseningar av lanseringen 
av produkterna.  
Sedan de första leveranserna i maj har vi genomfört ett antal 
uppdateringar med syftet att förbättra och förenkla funktionalitet 
och installation av GARO Entity. Ytterligare funktionalitet och 
integrationer mot tredje part adderas löpande.  
Även om denna typ av komplexa projekt är kostsamma, har vi nu 
ett komplett produktprogram av laddboxar baserade på en modern 
teknisk plattform, som bygger på egenutvecklad hård- och mjukvara;  
• GARO Entity Pro anpassad för publik och semipublik 
laddning och tredjepartscertifierad enligt gällande 
europiska standards. 
• GARO Entity Compact främst avsedd för hemmaladdning 
och något mindre än Entity Pro. Till sin storlek har den alla 
nödvändiga säkerhetsfunktioner och funktionaliteter.  
 
Det nya produktprogrammet ger goda förutsättningar för utökad 
tjänsteförsäljning samt möjliggör anpassning för morgondagens 
behov och kommande kundkrav.  
GARO ELECTRIFICATION  
Nettoomsättningen inom affärsområdet GARO Electrification uppgick 
i kvartalet till 209 MSEK (224) vilket är en minskning med sju procent 
eller 15 MSEK jämfört med samma kvartal 2022, där en svagare 
konjunktur med stigande räntor har dämpat marknaden. 
Nybyggnation av småhus och lägenheter har minskat väsentligt i 
Norden. Samtidigt är det vår uppfattning att nybyggnation inom 
offentliga sektorn, kommersiella fastigheter och för industrin fortsatt 
är god. Nuvarande marknadsläge förväntas fortsätta ett par år 
framöver, vilket då torde ge en svagare efterfrågan på nya bostads- 
och större fastighetsprojekt. Under kvartalet har vi haft fortsatt god 
försäljning inom produktområdet Projekt, ett produktområde som 
kommer in sent i byggcykeln. Efterfrågan på Irland är fortsatt god.  
GAROs synergieffekter mellan affärsområdena är en styrka, inte 
minst under tider med avvaktande efterfrågan inom vissa 
produktområden.  
ÅTGÄRDS - OCH EFFEKTIVISERINGSPROG RAM  
Under september har vi påbörjat ett effektiviseringsprogram för att 
anpassa organisationen efter omlokalisering av produktions- och 
logistikanläggningar. Effektiviseringsprogrammet har resulterat i att 
45 anställda i koncernen får lämna sina tjänster varav 29 i produktion 
och 16 tjänstemän. Åtgärderna sker främst inom affärsområdet 
GARO Electrification. Härutöver är alla inhyrda tjänster samt 
visstidsanställda avslutade. 
Effektiviseringsprogrammet som beräknas sänka personal-
kostnaderna med 30 MSEK innehåller även flera åtgärder för 
förstärkning av bruttomarginalen. Programmet förväntas få full 
effekt mot slutet av fjärde kvartalet. Härutöver har vi fortsatt ett 
generellt stort fokus på kostnadskontroll inom hela koncernen.  
 
UTSIKTER FÖR FJÄRDE KVARTALET  
Vår bedömning är att GARO E-mobility under fjärde kvartalet 
kommer att visa en stark tillväxt både sekventiellt och jämfört med 
motsvarande kvartal föregående år, medan GARO Electrification 
förväntas växa sekventiellt men ha en negativ tillväxt jämfört med 
fjärde kvartalet 2022. Sammantaget förväntas koncernens 
nettoomsättning för det fjärde kvartalet att ligga i nivå med 
föregående år.

===== SIDA 3 =====

3 
 
 
MARKNADSFÖRUTSÄTTNINGAR  
Marknaden för laddinfrastruktur växer strukturellt med antalet 
laddbara fordon och vi ser en fortsatt stark utveckling med 
ytterligare utbyggnad av laddinfrastruktur på den europeiska 
marknaden. Bostadsbyggandet i Sverige men även i övriga Norden 
har minskat betydligt och nyproduktionen av småhus och lägenheter 
förväntas vara svag under flera kvartal framöver. Däremot förväntas 
efterfrågan på övrigt kommersiellt och offentligt byggande, i 
kombination med renoveringsbehov och energieffektivisering, vara 
fortsatt god. Sammantaget ser vi positivt på de långsiktiga 
marknadsförutsättningarna, främst drivet av tillväxt inom 
laddinfrastruktur och dess behov av strömförsörjning. 
 
Patrik Andersson 
Vd och koncernchef

===== SIDA 4 =====

4 
 
Resultat  
NETTOOMSÄTTNINGEN  
Nettoomsättningen under det tredje kvartalet minskade med fyra procent till 304,0 MSEK (317,0) jämfört med samma kvartal 2022. Omsättningen 
inom affärsområde GARO E-mobility uppvisade en mindre tillväxt på tre procent, medan omsättningen inom GARO Electrification minskade med sju 
procent. Nettoomsättningen för perioden januari till och med september 2023 uppgick till 1 060,4 MSEK (1 048,7) motsvarande en tillväxt på en 
procent jämfört med samma period föregående år.  
 
FÖRÄNDRING AV NETTOOMSÄTTNINGEN 
juli – sept  
2023 (MSEK) 
juli – sept 
2023 (%) 
jan – sept 
2023 (MSEK) 
jan – sept 
2023 (%) 
Föregående år 317,0  1 048,7  
Organisk tillväxt  -14,7 -4 10,0 1 
Förvärv och strukturförändringar 0  0  
Valutakurseffekter  1,9 0 1,7  
Innevarande kvartal 304,2 -4 1 060,4 1 
För definition av nyckeltal se sid 21
RÖRELSERESULTAT
Rörelseresultatet under kvartalet minskade till 5,3 MSEK (37,4) och 
rörelsemarginalen uppgick till 1,7 procent (11,8). En svagare 
försäljning och bruttomarginal med högre inköpspriser, lägre 
produktivitet tillsammans med en organisation byggd för tillväxt 
förklarar i allt väsentligt det låga rörelseresultatet. Under kvartalet 
har GARO flyttat sin produktion i Polen till den nya anläggningen 
vilket initialt orsakat lägre produktivitet, samt gav flyttkostnader av 
engångskaraktär. Den påbörjade förändringen av säljorganisationen i 
Norge fortgår och har medfört engångskostnader i kvartalet på 3 
MSEK, totalt 5 MSEK för perioden januari till och med september. 
Med ny säljorganisation i Norge kommer GARO nå ut med större 
bredd på den norska marknaden. Härtill uppnås även en bättre 
logistik med större andel försäljning genom grossistledet. 
Negativ valutaeffekt i kvartalets rörelseresultat uppgick till 0,6 
MSEK jämfört med en negativ effekt om 3,1 MSEK föregående år.  
Under kvartalet har prishöjningar gjorts inom olika 
produktområden och marknader.  
Rörelseresultatet för perioden januari till och med september 
uppgick till 51,2 MSEK (143,8) vilket gav en rörelsemarginal på 4,8 
procent (13,7). Negativ valutaeffekt i rörelseresultatet för perioden 
januari till och med september 2023 uppgick till 14,8 MSEK jämfört 
med en negativ effekt om 11,5 MSEK föregående år. 
RESULTAT EFTER SKATT  
Finansnettot under kvartalet uppgick till -13 MSEK (-2,9) och 
inkluderar valutaeffekter från lån och terminssäkringar. Räntenettot 
för kvartalet uppgick till -3,9 MSEK (-2,4). Valutaeffekter hänförlig till 
omvärdering av terminssäkringar uppgick till -1,8 MSEK (1,0) och för 
omvärdering av finansiella tillgångar var valutaeffekten -6,2 MSEK (-
2,2).  
Kvartalets resultat efter skatt uppgick till -9,4 MSEK (26,6) och 
resultat per aktie uppgick till -0,19 SEK (0,53). Skattekostnaden 
uppgick till 1,6 MSEK (7,9).  
Resultat efter skatt för perioden januari till och med september 
uppgick till 31,3 MSEK (113,6) och resultat per aktie uppgick till 0,63 
SEK (2,27). Skattekostnaden för perioden januari till och med 
september uppgick till 13,8 MSEK (29,1) vilket gav en genomsnittlig 
effektiv skattesats om 30,5 procent (20,4). 
 
KASSAFLÖDE OCH INVESTERINGAR  
Kassaflödet från den löpande verksamheten under kvartalet uppgick 
till 40,9 MSEK (31,8). Jämfört med samma kvartal 2022 är det främst 
ett lägre resultat samt förändring av kundfordringar och 
leverantörsskulder som förklarar skillnaden. Kapitalbindningen i 
komponentlager är fortsatt hög. 
Kassaflödet från den löpande verksamheten för perioden januari 
till och med september 2023 uppgick till -9,3 MSEK (+76,2). Under 
perioden har första utdelning till aktieägare om 20,0 MSEK (70,0) 
inträffat. Andra utdelningstillfället till aktieägare om 20 MSEK 
kommer att infalla i november. 
Investeringarna under kvartalet uppgick till 14,1 MSEK (21,3) 
varav 5,6 MSEK (6,7) var hänförligt till produktutveckling. 
Investeringarna under perioden januari till och med september 2023 
uppgick till 90,4 MSEK (54,5) varav 23,6 MSEK (22,7) var hänförligt till 
produktutveckling. Total investering i den nya produktions-
anläggningen i Polen uppgår till 101 MSEK. 
Nyttjanderättstillgångar (leasing- och hyreskontrakt) har hittills 
under året netto minskat med 7,2 MSEK (ökning 1,6).

===== SIDA 5 =====

5 
 
LIKVIDITET OCH FINANSIELL STÄLLNING  
Koncernens nettoskuld uppgick vid periodens slut till 293,4 MSEK 
(44,6). Koncernens nettoskuld exklusive leasingskulder1, det vill säga 
effekter av IFRS 16, uppgick till 219,9 MSEK (7,8). Disponibel likviditet 
i koncernen, inklusive outnyttjade checkräkningskrediter, uppgick till 
108,5 MSEK (142,7) och soliditeten uppgick till 49,4 procent (61,4).  
GARO -AKTIEN  
Antalet aktier uppgick vid periodens slut till 50 000 000 (50 000 000). 
Genomsnittligt antal aktier uppgick under tredje kvartalet 2023 till 
50 000 000 (50 000 000). Den sista september 2023 stängde 
aktiekursen på 38,10 SEK (98,15).  
HÄNDELSER EFTER KVARTALETS UTGÅNG  
Det har efter periodens utgång och fram till denna rapports 
publicering, inte skett några väsentliga händelser eller framkommit 
information om förhållanden, varken gynnsamma eller ogynnsamma, 
som motiverar ytterligare upplysningar. 
 
 
 
1. För definition av nyckeltal, se sidan 21 
 
 
 
 
VALBEREDNINGEN  UTSEDD   
Valberedningen till årsstämman 2024 består av Niklas Bogefors, 
utsedd av Lars Svensson, Johan Ståhl utsedd av Svolder AB, Jan 
Andersson utsedd av Swedbank Robur Fonder samt Rickard 
Blomqvist i egenskap av styrelsens ordförande i GARO AB. Niklas 
Bogefors har utsetts till valberedningens ordförande. 
 
ÅRSSTÄMMA  
Årsstämman 2024 kommer att äga rum onsdagen den 14 maj 2024 i 
Hillerstorp. Vänligen se www.garo.se för mer information. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 NETTOOMSÄTTNING, KONCERNEN 
50
70
90
110
130
150
170
190
210
230
250
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Rörelseresultat, MSEK (vänsterskala)
Rörelseresultat R12, MSEK (högerskala)
RÖRELSERESULTATETS FÖRDELNING  
PER AFFÄRSOMRÅDE, JAN-SEPT 2023 
NETTOOMSÄTTNINGENS FÖRDELNING  
PER GEOGRAFISKT OMRÅDE, JAN-SEPT 2023 
35%
65%
GARO E-mobility GARO Electrification
RÖRELSERESULTAT, KONCERNEN 
NETTOOMSÄTTNINGENS FÖRDELNINGEN  
PER AFFÄRSOMRÅDEN, JAN–SEPT 2023 
-8%
100%
GARO E-mobility GARO Electrification
500
700
900
1100
1300
1500
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
Nettoomsättning, MSEK (vänsterskala)
Nettoomsättning R12, MSEK (högerskala)
56%
18%
26%
Sverige Norden exkl. Sverige Europa exkl. Norden

===== SIDA 6 =====

6 
 
GAROs affärsområd en 
GARO delar in sin verksamhet i två affärsområden: GARO E-mobility och GARO Electrification. GARO E-mobility består av produktområdet E-mobility 
och GARO Electrification består av de tre produktområdena Installation, Projekt och Tillfällig el.
GARO E -mobility  
NETTOOMSÄTTNIN G 
Nettoomsättningen inom affärsområdet GARO E-mobility uppgick till 
94,6 MSEK att jämföras med 92,1 MSEK samma kvartal 2022, vilket 
gav en tillväxt på tre procent.   
Den 1 september startade försäljningen av laddboxen GARO 
Entity Compact. Laddboxen är främst avsedd för laddning vid villor. 
Dessvärre har störningar i produktion fördröjt leverans, vilket delvis 
förklarar den blygsamma tillväxten i kvartalet. Under oktober har 
leverans av GARO Entity Compact successivt påbörjats. I övrigt är 
materialförsörjningen god och förutsägbar, vilket gör att GARO 
generellt återgått till normala leveranstider. De tidigare långa 
ledtiderna har lett till att vissa kunder byggt större lager, vilket gör 
att GARO ser en tillfälligt minskad orderingång under kvartalet. 
Det är främst efterfrågan av publik laddning som driver tillväxt 
inom affärsområdet och GAROs försäljning till avtalskunder ökar 
stadigt och utgör numera en större andel av den totala försäljningen 
jämfört med föregående år. Parallellt noteras en fördubbling av 
försäljning inom DC- laddning, om än från låga volymer. Under 
kvartalet har försäljningen i Sverige varit lägre jämfört med samma 
kvartal 2022, medan det noterats en tillväxt på 70 respektive 60 
procent för Norden och övriga marknader i Europa.  
RESULTAT  
Rörelseresultatet för kvartalet uppgick till -15,3 MSEK (0,4) vilket gav 
en rörelsemarginal på -16,2 procent (0,4). Låg försäljning, svagare 
bruttomarginal samt en organisation som är byggd för tillväxt, 
förklarar det negativa resultatet. Härtill har GARO under kvartalet 
påbörjat kampanjaktiviteter för laddbox (GLB) byggd på tidigare 
plattform där försäljning sker till betydligt lägre marginaler. Negativ 
valutaeffekt i rörelseresultatet uppgick till 1 MSEK, vilket är 
motsvarande som för samma kvartal föregående år.  
Antal anställda vid periodens utgång uppgick till 212 (212). 
Under kvartalet har GARO minskat antalet anställda i produktion 
med sammantaget 15 tjänster för anläggningarna både i Sverige och i 
Polen, ett resultat av effektiviseringsprogrammet där bland annat 
förbättrade produktionsflöden skapats.  
GARO ENTITY  
Leveransstarten av GARO Entity Compact i oktober markerar slutet 
på utvecklingsprojektet av nya plattformen för destinationsladdning, 
och projektet är därmed färdigställt. Sedan leveranserna började i 
maj har GARO erhållit relevant och nyttig återkoppling från 
installatörer och användare. Dessa synpunkter har genererat ett 
antal förbättringar som GARO verkställt genom löpande 
uppdateringar av mjukvara och app.  
I mitten av november släpps en ny version av appen GARO 
Connect, vilket ytterligare förenklar installationen för installatörer, 
samt hanteringen av löpande drift för anläggningsägare. Härutöver 
tillkommer ny funktionalitet som exempelvis automatisk styrning för 
timpris samt funktioner för schemaläggning.  
För att tillgodose marknadens förväntningar behövs det löpande 
underhåll och utveckling av framtida funktionaliteter. GARO kommer 
därmed, likt flera aktörerna i branschen, även i framtiden att ha 
löpande utvecklingskostnader och tekniska utmaningar. Härtill är 
marknaden för affärsområdet i ständig förändring med allt högre 
regulatoriska krav och behov av funktionaliteter, vilket passar GARO 
Entity plattformen. På marknaden för hemmaladdning, som i 
dagsläget är priskänslig, krävs det höga försäljningsvolymer på en 
bredare marknad för att uppnå skalfördelar och bättre lönsamhet. 
Detta gäller särskilt för GARO vars produktprogram till stora delar 
vänder sig till ett premiumsegment. 
GARO E -MOBILITYS VERKSAMHET  
Under kvartalet har GARO tecknat ramavtal med E.ON Drive 
Infrastructure (EDRI). EDRI är en laddoperatör som kombinerar sin 
utveckling av elnät med byggnation och drift av offentlig 
laddinfrastruktur för elbilar och kommersiella fordon inom 
utbyggnad av laddinfrastruktur. Avtalet omfattar försäljning av 
produkter inom publik laddning i länder inom Europa och sträcker sig 
fram till år 2027, med möjlighet till förlängning. Att EDRI väljer GARO 
som leverantör är en bekräftelse på att våra produkter håller hög 
GARO E-MOBILITY NYCKELTAL 
 
juli – sept 
2023 
juli – sept 
2022 
jan – sept 
2023 
jan – sept 
2022 
R12 jan – dec 
2022 
Nettoomsättning  MSEK 94,6 92,1 369,0 341,5 449,3 421,8 
Tillväxt % 3 1 8 13 -5 -3 
Rörelseresultat MSEK -15,3 0,4 -4,2 34,0 -25,1 13,1 
Rörelsemarginal % -16,2 0,4 -1,0 9,9 -5,6 3,1 
Investeringar MSEK 13,8 19,4 84,6 52,2 126,2 93,8 
Avskrivningar MSEK 6,7 2,9 15,8 8,7 18,6 11,5 
Antal anställda  212 212 212 212 216 213 
För definition av nyckeltal se sid 21

===== SIDA 7 =====

7 
 
kvalitets- och säkerhetsnivå, att vi har god leveransförmåga samt är 
etablerade med support och eftermarknad. 
GARO Entity Pro har tredjepartscertifierats enligt internationell 
laddstandard, hos Tüv Syd i Tyskland. Detta för att kvalitetssäkra 
produkten, säkerställa att den efterlever gällande direktiv, lagar och 
standarder i enlighet med de hårda tester som genomförts under 
produktutvecklingen.  
Vidare under kvartalet har ett flertal produkter blivit godkända 
enligt Eichrecht standard och finns nu tillgängliga för försäljning av 
publik laddning i Tyskland. Detta är en milstolpe för GARO då den 
tyska marknaden kräver att publika laddstationer uppfyller krav 
enligt regelverket Eichrecht.  
Lars Frieg har rekryterats som vd för GAROs nyetablerade 
marknadsbolag i Tyskland. Lars kommer närmast från Ellie, energi- 
och laddinfrastrukturleverantör inom Volkswagenkoncernen. 
MARKNADEN  
Omställningen till ett fossilfritt samhälle gynnar GARO då det finns en 
tydlig ambition i Europa att ställa om till fossilfria transporter. Den 
starka efterfrågan på el- och laddhybridbilar driver behovet av en 
snabbt utbyggd laddinfrastruktur i Europa genom produkter för 
elbilsladdning hemma, publikt och på arbetsplatser. Idag finns det ca 
30 000 publika laddpunkter i Sverige. Ambitionen är att det år 2030 
ska finnas 250 000 laddpunkter vilket kräver en kraftigt ökad 
utbyggnadstakt för att det målet ska kunna uppnås. Under 2022 
fanns det över 3 miljoner laddbara personbilar i Europa. 2030 
beräknas denna siffra uppgå till 41 miljoner, vilket då innebär en 
ökning med nästan 14 gånger. Av antalet nyregistrerade bilar i 
Europa 2022 stod el- och laddhybridbilar för 35 procent. Antalet 
elbilar av den totala personbilsparken på vägarna utgjorde dock 
enbart ca 1 procent. Det kan jämföras med Norge, det land som 
ligger i framkant inom omställningen till fler fossilfria fordon, där 
elbilar utgjorde 15,5 procent under samma tidsperiod. I dagsläget 
finns flest elbilar till antalet i Tyskland med över 1 miljon, medan 
Norge, Nederländerna, Danmark och Sverige har den procentuellt 
största andelen elbilar.  
Marknaden för hemmaladdare är aningen dämpad till följd av 
konjunkturen och den höga räntan, och nybilsregistreringar av 
privatpersoner har minskat mot föregående år. Efterfrågan på 
laddstationer för större projekt vid exempelvis kommersiella 
fastigheter, publika platser och bostadsrätter är stor. Det finns dock 
högt uppsatta klimatmål att fordonsflottan ska ställa om till fossilfri.  
Enligt den uppgörelse som nåddes mellan EU:s medlemsländer 
och EU-parlamentet hösten 2022, ska alla nya bilar som säljs i EU år 
2035 vara utsläppsfria.  
Under kvartalet nåddes marknaden av beskedet att Europeiska 
rådet inför förordning och fastställer tydliga riktlinjer för samtliga 
medlemsländer. Genom förordningen läggs grunden för ett 
sammanhängande nät av publika laddningsstationer för såväl 
personbilar som lastbilar i hela EU, en nödvändighet för att aktörer 
inom transport- och entreprenadsektorn ska kunna ställa om sin 
flotta. Regelverket fastställer obligatoriska nationella minimimål för 
utbyggnaden av infrastruktur för alternativa bränslen. Direktivet 
innebär bland annat att laddstationer för bilar måste finnas minst var 
60:e kilometer samt för lastbilar var 120:e kilometer på det 
transeuropeiska transportnätets stomnät. Dessutom sätter överens-
kommelsen krav på operatörerna av laddstationerna. Det ska vara 
enkelt för kunder att betala och få prisinformationen på ett tydligt 
och transparent sätt.  
Lagstiftning i Sverige kräver att vid nybyggnation av fastigheter 
med fler än tio parkeringsplatser, ska 20 procent av platserna vara 
förberedda för laddinfrastruktur, samt att minst en parkeringsplats är 
utrustad för elbilsladdning. Avseende laddinfrastrukturen i hemma-
miljö har Norge och Sverige en väl utbredd laddinfrastruktur.  
GAROS SYNERGIEFFEKTER  
GARO har i dagsläget en mycket bred och stark produktportfölj, en 
förutsättning för att lyckas i denna snabbt växande bransch. 
Tillsammans med affärsområdet GARO Electrification erbjuder GARO 
E-mobility en komplett helhetslösning från strömförsörjning till 
elbilsladdning. GARO E-mobility har en positiv effekt på försäljningen 
av komponenter inom GARO Electrification såsom för produkt-
område Installation samt kabelskåp och energiförsörjning inom 
produktområde Projekt. Denna synergieffekt mellan affärsområdena 
är till stor fördel för kunderna och skapar tillväxt. 
  
NETTOOMSÄTTNING, GARO E-MOBIILITY RÖRELSERESULTAT, GARO E-MOBIILITY 
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
10
30
50
70
90
110
130
150
170
Nettoomsättning, MSEK (vänsterskala)
Nettoomsättning R12, MSEK (högerskala)
-30
-10
10
30
50
70
90
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
Rörelseresultat, MSEK (vänsterskala)
Rörelseresultat R12, MSEK (högerskala)

===== SIDA 8 =====

8 
 
GARO Electrification  
NETTOOMSÄTTNING
Nettoomsättningen uppgick under det tredje kvartalet till 209,6 
MSEK att jämföra med 224,9 MSEK föregående år, vilket ger en 
minskning med sju procent och hänförlig till produktområdena 
Installation och Tillfällig el.  
Produktområde Installation minskade sin försäljning med  
7 MSEK jämfört med samma kvartal 2022. Inte oväntat har efter-
frågan på produkter relaterade till nybyggnation av småhus och 
lägenheter minskat kraftigt främst i Sverige och Norge. Parallellt är 
efterfrågan god på produkter relaterade till industrin och energi-
effektivisering av fastigheter. Sammantaget har försäljningen av 
normkomponenter såsom säkerhetsprodukter och produkter för 
energimätning samt elcentraler varit god. Dessa produkter används i 
såväl nyproduktion som i renovering och energieffektivisering av 
fastigheter.  
Även marknaden kopplad till grön omställning bedöms vara god 
vilket driver försäljning inom flera produktgrupper.  
Produktområdet Projekt, som ligger sent i byggcykeln, uppvisade 
fortsatt en god försäljning med en tillväxt på tre procent jämfört med 
samma kvartal föregående år. GARO ser fortsatt god efterfrågan där 
hög leveransförmåga i kombination med större och mer komplexa 
kundprojekt är en utveckling som gynnar GARO. Dock kommer den 
minskade nybyggnationen generellt att påverka försäljningen inom 
produktområdet framöver. 
Försäljningen inom produktområde Tillfällig el har bromsat in. 
Inom produktområdet sker huvuddelen av försäljningen till kunder i 
Sverige och det är nu noterbart att flertalet uthyrningsbolag avvaktar 
med investering i denna typ av produkter. 
RESULTAT  
Rörelseresultatet under kvartalet uppgick till 20,6 MSEK (37,0) vilket 
gav en rörelsemarginal på 9,8 procent (16,5). Det lägre rörelse-
resultatet förklaras av en lägre försäljning i kombination med en 
svagare bruttomarginal, ett resultat av lägre produktivitet och högre 
inköpskostnader.  
I takt med prishöjningar på ingående material och komponenter 
är det GAROs målsättning att reglera priser ut mot kund i mot-
svarande grad, men där fördröjning i tid påverkat marginalen i 
kvartalet. 
Antal anställda vid periodens utgång uppgick till 307 (308). 
Under kvartalet har ett effektiviseringsprogram initierats, delvis som 
ett resultat av genomförd omlokalisering till ny produktions- och 
logistikanläggning i Hillerstorp, men även som en åtgärd för att möta 
lägre försäljningsvolymer av produkter som används inom 
nybyggnation. 
Genom programmet minskar affärsområdet antalet anställda med 
ca 40 tjänster, fördelat på både tjänstemän och kollektivanställda, 
vilket får effekt under fjärde kvartalet. Härutöver råder fortsatt ett 
generellt stort fokus på kostnadskontroll. 
 
MARKNADEN  
Antalet byggstarter av småhus och lägenheter har minskat kraftigt i 
Sverige och flertalet länder i Norden, och prognosen visar att detta 
kommer att påverka produktionstakten av bostäder även de närmast 
kommande åren. Det noteras fortsatt en efterfrågan på 
nybyggnation inom offentliga sektorn, kommersiella fastigheter och 
för industrin parallellt med ett behov av renovering och 
energieffektivisering fastigheter. Marknaden kopplad till 
energieffektivisering och den gröna omställningen bedöms vara 
stabil. Dessa volymer kommer dock inte på kort sikt fullt ut kunna 
kompensera för den lägre volymen inom nybyggnation.  
På de marknader där GARO är verksam finns ett behov av nya 
bostäder och den långsiktiga bedömningen är att marknaden 
kommer få ny kraft inom kommande år när det finansiella läget 
stabiliserats. Vidare växer marknaden för utbyggnation av väg- och 
transportinfrastruktur och bidrar till efterfrågan på tillfällig el till 
byggarbetsplatser.  
INSTALLATION, PROJEKT, TILLFÄLLIG EL  
Under kvartalet påbörjades försäljningen i Sverige och i Finland av 
det nya motorvärmaruttaget, GARO Entity Heat, som bygger på 
samma plattform som laddboxarna. Utleveranser påbörjades mot 
slutet av kvartalet och förväntas ge positiva synergieffekter mellan 
affärsområdena. 
Under tider med avvaktande försäljning inom vissa områden blir 
synergieffekterna mellan affärsområdena särskilt viktiga. GAROs 
bredd av produkter och lösningar är gynnsam för kund och 
slutanvändare då GARO kan erbjuda en helhetslösning - från 
strömförsörjning till uppkopplade laddpunkter för elbilsladdning.  
 
 
FÖRDELNING AV NETTOOMSÄTTNING PER 
PRODUKTOMRÅDE   
Januari-september 2023  
62%
33%
5%
Installation
Projekt
Tillfällig el

===== SIDA 9 =====

9 
 
GARO ELECTRIFICATION NYCKELTAL 
 
juli – sept 
2023 
juli – sept 
2022 
jan – sept 
2023 
jan – sept 
2022 
R12 jan – dec 
2022 
Nettoomsättning  MSEK 209,6 224,9 691,4 707,2 952,9 968,7 
Tillväxt % -7 11 -2 13 1 13 
Rörelseresultat MSEK 20,6 37,0 55,4 109,8 85,3 139,7 
Rörelsemarginal % 9,8 16,5 8,0 15,6 8,9 14,4 
Investeringar MSEK 0,3 1,9 5,8 2,3 29,8 26,3 
Avskrivningar MSEK 6,5 5,3 19,8 16,5 27,8 24,5 
Antal anställda  307 308 308 308 316 308 
För definition av nyckeltal se sid 21 
 
 
 
 
 
 
0
200
400
600
800
1 000
1 200
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
Nettoomsättning, MSEK (vänsterskala)
Nettoomsättning R12, MSEK (högerskala)
NETTOOMSÄTTNING, GARO ELECTRIFICATION 
 
RÖRELSERESULTAT, GARO ELECTRIFICATION 
0
20
40
60
80
100
120
140
160
10
15
20
25
30
35
40
Rörelseresultat, MSEK (vänsterskala)
Rörelseresultat R12, MSEK (högerskala)

===== SIDA 10 =====

10 
 
Produktutveckling med  fokus 
på säkerhet
GARO utvecklar kontinuerligt sitt kunderbjudande inom båda sina 
affärsområden: GARO E-mobility och GARO Electrification. För att 
säkerställa att kunderbjudandet fortsatt ligger i framkant och utökas 
med smarta produkter satsas stora resurser inom produktutveckling, 
främst inom destinationsladdning.  
Utvecklingen är en grundförutsättning för fortsatt expansion. 
Under 2023 ligger stort fokus på att vidareutveckla GARO Entity med 
nya funktioner och tjänster. GARO har en lång historia inom 
tillverkning av produkter för elinstallationer med hög säkerhet i 
produkterna som ett fokusområde. Trenden som noteras idag är 
ökade krav på säkerhet från olika aktörer på marknaden, parallellt 
med att regelverken blir striktare avseende alla typer av elprodukter.  
GARO kompromissar inte i säkerhetsfrågan utan levererar 
produkter och lösningar som följer lagar och standarder.  
 
 
 
 
 
Hållbarhet  
GAROS HÅLLBARHETSARBET E
Inom ramen för GAROs hållbarhetsarbete utgår koncernen från två 
grundpelare, dels hur den egna verksamheten utformas, dels hur 
produkterna bidrar i omställningen till ett elektrifierat samhälle. 
GAROs verksamhet ska bedrivas på ett hållbart sätt där alla 
medarbetare ska erbjudas trygga och trivsamma arbetsplatser. De 
produkter och tjänster som GARO tillhandahåller skapar 
förutsättningar och möjliggör framväxten av ett hållbart samhälle. 
Hållbarhetsfrågorna är en självklar del av koncernens strategi och 
operativa verksamhet där en långsiktig inriktning som vägleder och 
strukturerar hållbarhetsarbetet på alla nivåer i företaget är 
kännetecknande.  
UNDER KVARTALET  
GAROs vd och koncernchef Patrik Andersson deltog i juni på ett 
nationellt klimatmöte som regeringen i Sverige bjudit in till. Ett 
forum som vid flertalet tillfällen under 2023 sammankallats med 
utvalda representanter från näringslivet, civilsamhället, 
intresseorganisationer och akademin för att samla kompetens och 
diskutera utmaningar och möjligheter för att nå de globala 
klimatmålen.  
Under kvartalet har en av GAROs längst anställda medarbetare gått i 
pension efter 50 år. Engagerade, trygga och välmående medarbetare 
är viktigt och en stolthet för bolaget.  
GARO förstärker kontinuerligt sina ambitioner, kunskaper och 
samarbete internt och externt för hållbara produkter. Med 
vägledning av GRI-standards enligt nedan, vidtar GARO förberedelser 
för att kunna rapportera sin miljöpåverkan under kommande år; 
 
• Corporate, Sustainability Reporting Directive (CSRD) 
• European Sustainability Reporting Standards (ESRS)  
• EU taxonomin 
 
Vidare har det påbörjats ett arbete kring Environmental Product 
Declaration (EPD) i linje med Eco-Passport och ISO 14067 för GARO 
Entity. 
För mer information om GAROs mål för en mer hållbar framtid, 
hänvisas till bolagets årsredovisning för 2022 sid 36-51.

===== SIDA 11 =====

11 
 
Resultat moderbolaget  
Moderbolagets verksamhet omfattar produktområdet Installation samt utvecklingsavdelning, koncernledning, vissa koncerngemensamma funktioner 
samt koncernens finansfunktion. Sedan 1 januari 2023 är vissa kundaffärer med tillhörande produktion inom GARO Electrification, internt överförda 
från moderbolaget till annat bolag inom koncernen. Detta påverkar jämförelsetal både avseende extern och intern omsättning.  
 
Moderbolagets omsättning uppgick under tredje kvartalet till 78,6 MSEK (111,9). Omsättning till övriga koncernbolag uppgick till 11,7 MSEK (35,8). 
Rörelseresultatet under kvartalet uppgick till 16,1 MSEK (18,9).  Moderbolagets omsättning för perioden januari till och med september 2023 uppgick 
till 268,1 MSEK (364,6). Moderbolagets omsättning till övriga koncernbolag för perioden januari till och med september uppgick till 47,2 MSEK 
(114,6). Rörelseresultatet uppgick till 30,4 MSEK (61,8).  
GAROs finansiella mål  
FÖRSÄLJNINGSTILLVÄXT  
Tillväxten ska, över en konjunkturcykel, organiskt uppgå till 
minst 10 procent. 
 
MÅL 
≥ 10 % 
 
LÖNSAMHET  
Rörelsemarginalen för koncernen ska, över en konjunkturcykel, 
uppgå till minst 10 procent av nettoomsättningen. 
 
MÅL 
≥ 10 % 
 
AVKASTNING  
Avkastningen på eget kapital ska, över en konjunkturcykel, 
uppgå till minst 20 procent. 
 
MÅL 
≥ 20 % 
 
SOLIDITET  
Soliditeten ska ej understiga 30 procent. 
 
MÅL 
≥ 30 % 
 
UTDELNINGSPOLICY  
Utdelningen ska uppgå till cirka 50 procent av bolagets 
nettoresultat efter skatt.  
Utdelningsförslaget ska beakta GAROs långsiktiga 
utdelningspotential samt koncernens investerings- och 
konsolideringsbehov i övrigt. 
 
MÅL 
≥ 50 % 
 
-10
0
10
20
30
2018 2019 2020 2021 2022 R12
Tillväxt, % Mål, %
0
5
10
15
20
2018 2019 2020 2021 2022 R12
Lönsamhet, % Mål, %
0
10
20
30
40
2018 2019 2020 2021 2022 R12
Avkastning, % Mål, %
0
20
40
60
80
2018 2019 2020 2021 2022 R12
Soliditet, % Mål, %
0
20
40
60
2018 2019 2020 2021 2022
Utdelning, % Policy, %

===== SIDA 12 =====

12 
 
Allmänt  
VERKSAMHETENS ART  
GARO är ett företag, som under eget varumärke, utvecklar, tillverkar 
och marknadsför innovativa produkter och system för elinstallations-
marknaden. Verksamhet bedrivs i Sverige, Norge, Finland, Irland, 
Polen och Storbritannien. Koncernen är organiserad i två affärs-
områden, GARO Electrification och GARO E-mobility. GARO har ett 
brett sortiment och är marknadsledande inom ett flertal produkt-
områden. 
GAROs affärsidé är att med fokus på innovation, hållbarhet och 
design utveckla lönsamma helhetslösningar för elbranschen. 
SÄSONGSVARIATIONER  
GAROs verksamhet är i viss utsträckning föremål för säsongs-
variationer. GAROs försäljning är i allmänhet stabil från det ena 
kvartalet till det andra, men kan fluktuera månadsvis inom kvartalen. 
Försäljningen kan vara något lägre under semestermånaderna (juli-
augusti) och från december till januari. Under perioder med hög 
produktion binder GARO i normalfallet upp rörelsekapital. Likvida 
medel frigörs från rörelsekapitalet efter högsäsongen, då de 
producerade varorna har installerats i kundernas anläggningar och 
fakturorna har betalats. 
RISKER OCH OSÄKERHETSFAKTORER  
GAROs risker och osäkerhetsfaktorer finns beskrivna under not 3 på 
sid 70-72 i årsredovisningen för 2022. Årsredovisningen finns till-
gänglig på www.garogroup.se. I dagsläget bedöms inte situationen i 
Ukraina eller Gaza ha någon märkbar påverkan för koncernen och 
dess verksamhet.   
ALTERNATIVA NYCKELTAL  
GARO presenterar i denna delårsrapport vissa finansiella mått som 
inte definieras av IFRS, så kallade alternativa nyckeltal. Koncernen 
anser att dessa mått ger värdefull kompletterande information till 
investerare då de möjliggör en utvärdering av bolagets resultat och 
ställning. Eftersom inte alla bolag beräknar finansiella mått på 
samma sätt är dessa inte alltid jämförbara med mått som används av 
andra bolag. Investerare bör betrakta dessa finansiella mått som ett 
komplement snarare än en ersättning för finansiell redovisning enligt 
IFRS. För definitioner se sidan 21. 
TRANSAKTIONER MED NÄRSTÅENDE  
Transaktioner med närstående sker i enlighet med de principer som 
beskrivs i årsredovisningen för 2022. Hittills under 2023 samt för 
helåret 2022 har inga transaktioner med närstående skett.  
REDOVISNINGSPRINCIPER  
GARO tillämpar International Financial Reporting Standards (IFRS), 
såsom de antagits av EU, Årsredovisningslagen (1995:1554) samt 
rekommendationer och uttalanden från Rådet för finansiell 
rapportering RFR 1. Delårsrapporten har upprättats i enlighet med 
IAS 34 Delårsrapportering. Upplysningar i enlighet med IAS 34, 16A 
framkommer förutom i de finansiella rapporterna och dess till-
hörande noter i delårsinformationen på sidorna 1-19 som utgör en 
integrerad del av denna finansiella rapport. Vidare framkommer 
upplysningar enligt IAS 34.16A förutom i de finansiella rapporterna 
och dess tillhörande noter även i övriga delar av delårsrapporten. 
Moderbolagets delårsrapport har upprättats i enlighet med 
årsredovisningslagen kapitel 9 och Rådet för finansiell 
rapporteringsrekommendation RFR 2.  
GARO AB tillämpar samma redovisningsprinciper som i senaste 
årsredovisningen.  
 
REVISORNS GRANSKNING  
Denna delårsrapport har varit föremål för övergripande granskning 
av bolagets revisorer och återfinns på sidan 13.  
 
 
Gnosjö den 10 november 2023 
GARO AB 
Styrelsen

===== SIDA 13 =====

13 
 
Revisors granskningsrapport  
GARO AB (publ), org.nr 556051-7772 
INLEDNING  
Vi har utfört en översiktlig granskning av den finansiella delårsinformationen i sammandrag (delårsrapporten) för GARO AB (publ) per 30 september 
2023 och den niomånadersperiod som slutade per detta datum. Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för att upprätta och 
presentera denna delårsrapport i enlighet med IAS 34 och årsredovisningslagen. Vårt ansvar är att uttala en slutsats om denna delårsrapport grundad 
på vår översiktliga granskning. 
DEN ÖVERSIKTLIGA GRANSKNINGENS INRIKTNING OCH OMFATTNING  
Vi har utfört vår översiktliga granskning i enlighet med International Standard on Review Engagements ISRE 2410 Översiktlig granskning av finansiell 
delårsinformation utförd av företagets valda revisor. En översiktlig granskning består av att göra förfrågningar, i första hand till personer som är 
ansvariga för finansiella frågor och redovisningsfrågor, att utföra analytisk granskning och att vidta andra översiktliga granskningsåtgärder. En 
översiktlig granskning har en annan inriktning och en betydligt mindre omfattning jämfört med den inriktning och omfattning som en revision enligt 
International Standards on Auditing och god revisionssed i övrigt har.  
De granskningsåtgärder som vidtas vid en översiktlig granskning gör det inte möjligt för oss att skaffa oss en sådan säkerhet att vi blir medvetna om 
alla viktiga omständigheter som skulle kunna ha blivit identifierade om en revision utförts. Den uttalade slutsatsen grundad på en översiktlig 
granskning har därför inte den säkerhet som en uttalad slutsats grundad på en revision har. 
SLUTSATS  
Grundat på vår översiktliga granskning har det inte kommit fram några omständigheter som ger oss anledning att anse att delårsrapporten inte, i allt 
väsentligt, är upprättad för koncernens del i enlighet med IAS 34 och årsredovisningslagen samt för moderbolagets del i enlighet med 
årsredovisningslagen. 
 
 
Jönköping den 10 november 2023 
Ernst & Young AB 
 
 
Joakim Falck 
Auktoriserad revisor

===== SIDA 14 =====

14 
 
KONCERNENS RAPPORT ÖVER TOTALRESULTAT  I SAMMANDRAG  
 Belopp i MSEK 
juli – sept 
2023 
juli – sept 
2022 
jan – sept 
2023 
jan – sept 
2022 
R12 jan – dec 
2022 
Rörelsens intäkter        
Nettoomsättning 304,2 317,0 1 060,4 1 048,7 1 402,2 1 390,5 
Övriga rörelseintäkter 1,7 0,3 2,7 1,3 2,8 1,4 
Summa rörelsens intäkter 305,9 317,3 1 063,1 1 050,0 1 405,0 1 391,9 
        
Rörelsens kostnader       
Aktiverat arbete för egen räkning 0,4 1,0 2,5 4,0 3,9 5,4 
Råvaror och förnödenheter -170,2 -169,5 -594,4 -544,9 -776,9 -727,4 
Övriga externa kostnader -46,3 -38,4 -140,1 -116,2 -197,7 -174,3 
Personalkostnader -71,3 -64,8 -244,3 -223,2 -327,9 -306,8 
Avskrivning av immateriella och materiella 
anläggningstillgångar -13,2 -8,2 -35,6 -25,2 -46,4 -36,0 
Rörelseresultat 5,3 37,4 51,2 143,8 60,0 152,8 
        
Resultat från finansiella poster       
Finansiellt netto  -13,0 -2,9 -6,2 -1,1 -4,2 0,6 
Resultat före skatt  -7,8 34,5 45,0 142,7 55,8 153,4 
        
Inkomstskatt -1,6 -7,9 -13,8 -29,1 -17,7 -32,9 
Resultat efter skatt  -9,4 26,6 31,3 113,6 38,1 120,5 
        
Övrigt totalresultat: 
      
Poster som senare kan återföras till resultaträkningen        
Omräkningsdifferenser -7,7 4,6 4,9 5,0 9,0 10,6 
Övrigt totalresultat netto efter skatt -7,7 4,6 4,9 5,0 9,0 10,6 
        
Summa totalresultat för perioden -17,1 31,2 36,1 118,6 47,1 131,1 
        
Periodens resultat och summa totalresultat är i sin        
helhet hänförligt till moderföretagets aktieägare        
        
Nyckeltal per aktie       
        
Genomsnittligt antal aktier  50 000 000 50 000 000 50 000 000 50 000 000 50 000 000 50 000 000 
       
Resultat per aktie, före och efter utspädning, SEK  -0,19 0,53 0,63 2,27 0,76 2,41

===== SIDA 15 =====

15 
 
KONCERNENS RAPPORT ÖVER FINANSIELL STÄLLNING  I SAMMANDRAG  
Belopp i MSEK 
2023-09-30 2022-09-30 2022-12-31 
TILLGÅNGAR      
Anläggningstillgångar    
Immateriella anläggningstillgångar 139,7 123,4 127,7 
Materiella anläggningstillgångar 298,3 167,2 269,4 
Finansiella anläggningstillgångar 5,4 4,2 4,1 
Summa anläggningstillgångar 443,4 294,9 401,2 
     
Omsättningstillgångar    
Varulager  396,6 319,7 344,9 
Kundfordringar 292,1 299,3 321,1 
Övriga kortfristiga fordringar 64,7 27,3 56,8 
Likvida medel  10,7 38,7 29,5 
Summa omsättningstillgångar 764,1 685,0 752,3 
  
Tillgångar till försäljning 27,9 0 0 
 
SUMMA TILLGÅNGAR 1 235,4 979,9 1 153,5 
     
EGET KAPITAL OCH SKULDER    
Aktiekapital 20,0 20,0 20,0 
Övriga reserver 14,6 4,1 9,7 
Övrigt tillskjutet kapital 1,5 1,5 1,5 
Annat eget kapital inklusive periodens resultat 574,1 576,0 582,9 
Summa eget kapital  610,2 601,6 614,1 
     
Långfristiga skulder    
Skulder till kreditinstitut 42,3 22,0 36,6 
Leasingskulder 57,9 26,5 62,4 
Övriga avsättningar  7,8 8,6 9,0 
Uppskjutna skatteskulder 0 0,1 0 
Summa långfristiga skulder 108,0 57,2 108,0 
     
Kortfristiga skulder    
Skulder till kreditinstitut 177,1 24,5 58,1 
Leasingskulder 15,6 10,4 16,1 
Leverantörsskulder 176,8 146,3 187,4 
Övriga kortfristiga skulder 136,5 139,9 169,8 
Summa kortfristiga skulder  506,0 321,1 431,4 
  
Skulder direkt hänförliga till tillgångar till försäljning  11,2 0 0 
 
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 1 235,4 979,9 1 153,5 
 
Förändringar i företagets struktur (avyttring av långsiktig investering) 
I januari 2022 påbörjade GARO byggnationen av en ny produktions- och logistikanläggning i Polen som är strategiskt beläget för den snabbt växande 
europeiska marknaden inom affärsområdet GARO E-mobility. Den nya anläggningen stod färdig och togs i bruk i juli 2023, och möjliggör en väsentlig 
kapacitetshöjning samtidigt som aspekter kring miljö och hållbarhet tillvaratas. 
Under tredje kvartalet har GARO påbörjat process för avyttring av tidigare produktions- och logistikanläggning i Polen. Anläggningen har ett bokfört 
värde uppgående till 27,9 MSEK med motsvarande belåning om 11,2 MSEK. Anläggningen bedöms ha ett marknadsvärde motsvarande 45 MSEK. Det 
är GAROs ambition att få till stånd en avyttring under fjärde kvartalet 2023.

===== SIDA 16 =====

16 
 
KONCERNENS RAPPORT ÖVER FÖRÄNDRINGAR I EGET KAPITAL  I SAMMANDRAG  
Eget kapital hänförligt till moderföretagets aktieägare 
Belopp i MSEK Aktiekapital Reserver  
Annat 
tillskjutit 
kapital 
Balanserat 
resultat 
Summa eget 
kapital 
Ingående eget kapital 1 januari 2022 20,0 -0,9 0 532,4 551,5 
Resultat för perioden    113,6 113,6 
Övrigt totalresultat för perioden  5,0  0 5,0 
Erhållen teckningsoptionslikvid   1,5  1,5 
Utdelning till aktieägare    -70,0 -70,0 
Utgående eget kapital 30 september 2022 20,0 4,1 1,5 576,0 601,6 
      
Ingående eget kapital 1 januari 2023 20,0 9,7 1,5 582,9 614,1 
Resultat för perioden    31,2 31,2 
Övrigt totalresultat för perioden  4,9  0 4,9 
Utdelning till aktieägare    -40,0 -40,0 
Valutaeffekter    0 0 
Utgående eget kapital 30 september 2023 20,0 14,6 1,5 574,1 610,2 
 
 
KONCERNENS RAPPORT ÖVER KASSAFLÖDE I SAMMANDRAG  
Belopp i MSEK  
juli – sept 
2023 
juli – sept 
2022 
jan – sept 
2023 
jan – sept 
2022 R12 
jan – dec 
2022 
Den löpande verksamheten              
Kassaflöde från den löpande verksamheten        
före förändring av rörelsekapital -21,5 44,2 33,6 147,7 41,9 159,9 
Kassaflöde från förändring i rörelsekapitalet 62,4 -12,4 -42,9 -71,5 -38,1 -70,7 
Kassaflöde från den löpande verksamheten 40,9 31,8 -9,3 76,2 3,8 89,2 
        
Investeringsverksamheten       
Förvärv immateriella anläggningstillgångar  -5,6 -6,7 -23,6 -22,7 -31,7 -30,8 
Förvärv av dotterföretag 0 0 -1,1 -0,9 -1,1 -0,9 
Förvärv materiella anläggningstillgångar  -8,5 -14,6 -66,7 -30,9 -125,1 -89,3 
Avyttring av materiella anläggningstillgångar  0 0 0 0 1,9 1,9 
Kassaflöde från investeringsverksamheten -14,1 -21,3 -91,4 -54,5 -156,0 -119,1 
        
Finansieringsverksamheten       
Upplåning /Amortering av lån  -27,4 12,7 111,8 11,5 158,4 58,1 
Amortering av leasingskuld -2,1 -2,7 -10,6 -8,3 -14,3 -12,0 
Erhållen teckningsoptionslikvid 0 0 0 1,5 0 1,5 
Utbetald utdelning till aktieägare 0 0 -20,0 -70,0 -20,0 -70,0 
Kassaflöde från finansieringsverksamheten -29,5 -10,0 81,2 -65,3 124,1 -22,4 
        
Periodens kassaflöde  -2,7 20,5 -19,5 -43,6 -28,1 -52,3 
Kursdifferens i likvida medel -0,4 -0,7 0,7 0,7 0,1 0,2 
Likvida medel vid periodens början 13,8 18,9 29,5 81,6 38,7 81,6 
Likvida medel vid periodens slut 10,7 38,7 10,7 38,7 10,7 29,5

===== SIDA 17 =====

17 
 
MODERBOLAGETS RESULTATRÄKNING I SAMMANDRAG  
 Belopp i MSEK 
juli – sept 
2023 
juli – sept 
2022 
jan – sept 
2023 
jan – sept 
2022 
jan – dec 
2022 
Rörelsens intäkter       
Nettoomsättning 78,6 111,9 268,1 364,6 498,4 
Övriga rörelseintäkter 21,4 15,4 61,0 48,0 65,1 
Summa intäkter 100,0 127,3 329,1 412,6 563,5 
       
Rörelsens kostnader      
Råvaror och förnödenheter -49,9 -71,4 -178,8 -227,1 -310,1 
Övriga externa kostnader -14,0 -13,7 -49,6 -42,0 -61,6 
Personalkostnader -18,3 -21,1 -65,1 -74,6 -102,1 
Avskrivning av immateriella och materiella 
anläggningstillgångar -1,7 -2,2 -5,2 -7,1 -11,1 
Rörelseresultat 16,1 18,9 30,4 61,8 78,6 
       
Resultat från finansiella poster      
Resultat från andelar i koncernföretag  -0,3 0 -1,1 0 2,8 
Ränteintäkter och liknande resultatposter 5,6 1,5 12,4 6,5 10,4 
Räntekostnader och liknande resultatposter -5,0 0 -1,7 0 -0,8 
Resultat före skatt 16,4 20,4 40,0 68,3 91,0 
       
Bokslutsdispositioner 0 0 0 0 28,5 
Inkomstskatt -3,7 -4,2 -8,4 -14,0 -24,4 
Resultat efter skatt 12,7 16,2 31,6 54,3 95,1 
 
I moderbolaget återfinns inga poster som redovisas som övrigt totalresultat varför summa totalresultat överensstämmer med resultat efter skatt. 
Sedan 1 januari 2023 är vissa kundaffärer med tillhörande produktion inom GARO Electrification internt överförda från moderbolaget till annat bolag 
inom koncernen. Detta påverkar jämförelsetal både avseende extern och intern omsättning.

===== SIDA 18 =====

18 
 
MODERBOLAGETS BALANSRÄKNING I SAMMANDRAG  
Belopp i MSEK 
2023-09-30 2022-09-30 2022-12-31 
TILLGÅNGAR    
Anläggningstillgångar    
Immateriella anläggningstillgångar 30,1 63,5 8,3 
Materiella anläggningstillgångar 30,3 35,5 33,8 
Andelar i koncernföretag 80.8 80,6 80,3 
Övriga finansiella anläggningstillgångar 176,4 62,8 75,8 
Summa anläggningstillgångar 317,6                                  242,4 198,2 
     
Omsättningstillgångar    
Varulager  30,9 48,8 54,6 
Kundfordringar 74,3 77,4 89,3 
Övriga fordringar 264,9 124,4 282,9 
Kassa och bank 0 33,0 5,9 
Summa omsättningstillgångar 370,1 283,6 432,7 
     
SUMMA TILLGÅNGAR 687,7 526,0 630,9 
     
EGET KAPITAL OCH SKULDER    
Aktiekapital 20,0 20,0 20,0 
Fond for egenupparbetade utvecklingsutgifter 23,1 40,5 6,1 
Reservfond 2,6 2,6 2,6 
Fritt eget kapital inklusive periodens resultat 334,7 283,4 360,1 
Summa eget kapital  380,4 347,9 388,8 
     
Avsättningar 2,4 2,9 3,4 
     
Långfristiga skulder    
Skulder till kreditinstitut 40,2 8,4 22,8 
Summa långfristiga skulder 40,2 8,4 22,8 
    
Kortfristiga skulder    
Kortfristiga räntebärande skulder 98,4 2,6 3,0 
Kortfristiga ej räntebärande skulder 166,3 164,2 212,9 
Summa kortfristiga skulder  264,7 166,8 215,9 
     
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 687,7 526,0 630,9

===== SIDA 19 =====

19 
 
OMSÄTTNING OCH RÖRELSERESULTAT PER AFFÄRSOMRÅDE          
 GARO Electrification GARO E-mobility Eliminering Koncernen 
 Information affärsområde Kv3 
2023 
Kv3 
2022 
Kv3 
2023 
Kv3 
2022 
Kv3 
2023 
Kv3 
2022 
Kv3 
2023 
Kv3 
2022 
Intäkter                 
Summa externa intäkter 268,4 300,5 160,7 140,7 -125,0 -124,3 304,2 317,0 
Summa interna intäkter -58,9 -75,6 -66,1 -48,7 125,0 124,3 0 0 
Intäkter från avtal med kunder 209,6 224,9 94,6 92,1 0 0 304,2 317,0 
Rörelseresultat 20,6 37,0 -15,3 0,4 0 0 5,3 37,4 
          
Finansiellt netto       -13,0 -2,9 
Årets skattekostnader       -1,6 -7,9 
Årets nettoresultat       -9,4 26,6 
 
INTÄKTER PER  KUNDENS GEOGRAFISK HEMVIST ( JULI - SEPT ) 
Affärsområde GARO Electrification   GARO E-mobility Totalt  
 juli - sept 
2023 
juli - sept 
2022 
tillväxt % juli - sept 
2023 
juli - sept 
2022 
tillväxt % juli - sept 
2023 
juli - sept 
2022 
tillväxt % 
Sverige 121,2 137,2 -12 40,3 58,3 -31 161,5 195,5 -17 
Norden exkl. Sverige 30,8 36,3 -15 23,2 13,6 70 54,0 49,9 8 
Europa exkl. Norden 56,5 50,2 12 30,3 18,8 61 86,8 69,0 26 
Valutaeffekter 1,1 1,2  0,8 1,4  1,9 2,6  
Totalt 
209,6 224,9 -7 94,6 92,1 3 304,2 317,0 -4 
 
INTÄKTER PER KUNDENS GEOGRAFISK HEMVIST (JAN -SEPT ) 
Affärsområde GARO Electrification   GARO E-mobility Totalt  
 jan - sept 
2023 
jan - sept 
2022 
tillväxt % jan - sept 
2023 
jan - sept 
2022 
tillväxt % jan - sept 
2023 
jan - sept 
2022 
tillväxt 
% 
Sverige 425,4 449,0 -5 172,0 194,3 -11 597,4 643,3 -7 
Norden exkl. Sverige 92,6 106,7 -13 101,0 42,0 140 193,6 148,7 30 
Europa exkl. Norden 172,6 149,6 15 95,1 104,2 -9 267,7 253,8 5 
Valutaeffekter 0,8 1,9  0,9 1,0  1,7 1,0  
Totalt 691,4 707,2 2 369,0 341,5 8 1 060,4 1 048,7 1

===== SIDA 20 =====

20 
 
GARO KONCERNEN FLERÅRSÖVERSIKT OCH NYCKELTAL * 
  juli – sept 
2023 
juli –sept  
 2022 
jan – sept 
2023 
jan– sept 
2022 R12 2022 2021 2020 2019 2018 
Nettoomsättning  MSEK 304,2 317,0 1 060,4 1 048,7 1 402,2 1 390,5 1 295,8 1 039,8 1 008,1 903,7 
Tillväxt % -4 8 1 13 -1 7 25 3 12 13 
EBITDA MSEK 18,5 45,6 86,8 169,1 106,5 188,8 243,0 163,2 134,9 128,8 
EBITDA-marginal  % 6,1 14,4 8,2 16,1 7,6 13,6 18,8 15,7 13,4 14,3 
Rörelseresultat, EBIT MSEK 5,3 37,4 51,2 143,8 60,1 152,8 207,2 136,2 112,6 113,8 
Rörelsemarginal % 1,7 11,8 4,8 13,7 4,3 11,0 16,0 13,1 11,2 12,6 
Resultat per aktie, före och 
efter utspädning SEK -0,19 0,53 0,63 2,27 0,76 2,41 3,33 1,91 1,71 1,65 
Eget kapital, per aktie SEK 12,2 12,03 12,2 12,03 12,2 
            
12,28 
            
11,03 8,61 6,86 5,92 
Utdelning, per aktie SEK e/t e/t e/t e/t e/t 0,80 1,40 0,95 0 0,80 
Utdelning MSEK e/t e/t e/t e/t e/t 40,0 70,0 47,5 0 40,0 
Stängningskurs, aktie SEK 38,10 98,15 38,10 98,15 38,10 108,6 216,0 127,0 61,4 34,7 
Avkastning på eget kapital % 6,3 28,9 6,3 28,9 6,3 20,7 34,0 24,7 26,8 31,2 
Avkastning på sysselsatt 
kapital % 8,4 32,5 8,4 32,5 8,4 22,1 39,2 32,2 30,4 34,7 
Investeringar MSEK 14,1 21,3 90,4 54,5 156,9 120,1 45,3 45,3 33,4 22,7 
Avskrivningar MSEK 13,2 8,2 35,6 25,2 46,4 36,0 35,8 26,9 22,3 15,0 
Soliditet % 49,4 61,4 49,4 61,4 49,4 53,2 58,9 57,9 52,2 52,4 
Nettoskuld MSEK 293,4 44,6 293,4 44,6 293,4 143,7 -9,4 11,3 45,6 45,7 
Nettoskuld / EBITDA ggr 2,8 0,2 2,8 0,2 2,8 0,8 0,0 0,1 0,3 0,4 
Antal anställda  519 520 520 520 532 521 498 412 421 402 
*För definition av nyckeltal se sid 20 
 
KVARTALSDATA  
Resultaträkning koncernen 
Belopp i MSEK 
Kv3 
2023 
Kv2 
2023 
Kv1 
2023 
Kv4 
2022 
Kv3 
2022 
Kv2 
2022 
Kv1 
2022 
Kv4 
2021 
Kv3 
2021 
Kv2 
2021 
Kv1 
2021 
Kv4 
2020 
Nettoomsättning 304,2 386,0 370,3 341,8 317,0 350,2 381,6 370,1 293,9 341,2 290,6 306,3 
Rörelsekostnader -298,0 -367,8 -342,5 -332,9 -279,6 -310,6 -314,7 -312,4 -245,4 -286,1 -244,7 -256,8 
Rörelseresultat 5,3 18,2 27,8 8,9 37,4 39,6 66,8 57,7 48,5 55,1 45,9 49,5 
Finansiellt netto  -13,0 7,2 -0,4 2,1 -2,9 1,8 -0,1 1,4 0,5 -2,1 1,3 -4,6 
Resultat före skatt -7,8 25,4 27,4 11,0 34,5 41,4 66,7 59,1 49,0 53,0 47,2 45,0 
             
Skatt  -1,6 -5,4 -6,7 -4,0 -7,9 -8,1 -13,0 -12,7 -9,6 -10,5 -8,9 -10,5 
Resultat efter skatt  -9,4 20,0 20,7 7,0 26,6 33,3 53,7 46,4 39,4 42,6 38,3 34,4 
              
 
Nettoomsättning per affärsområde 
Belopp i MSEK 
Kv3 
2023 
Kv2 
2023 
Kv1 
2023 
Kv4 
2022 
Kv3 
2022 
Kv2 
2022 
Kv1 
2022 
Kv4 
2021 
Kv3 
2021 
Kv2 
2021 
Kv1 
2021 
Kv4 
2020 
GARO E-mobility 94,6 152,1 122,2 80,6 92,1 103,3 146,4 134,4 91,2 118,4 93,8 100,2 
GARO Electrification 209,6 233,9 248,1 261,2 224,9 246,9 235,2 235,7 202,7 222,8 196,8 206,1 
Totalt koncernen 304,2 386,0 370,3 341,8 317,0 350,2 381,6 370,1 293,9 341,2 290,6 306,3 
              
 
Rörelseresultat per affärsområde 
Belopp i MSEK 
Kv3 
2023 
Kv2 
2023 
Kv1 
2023 
Kv4 
2022 
Kv3 
2022 
Kv2 
2022 
Kv1 
2022 
Kv4 
2021 
Kv3 
2021 
Kv2 
2021 
Kv1 
2021 
Kv4 
2020 
GARO E-mobility -15,3 4,5 6,6 -20,9 0,4 3,0 30,7 27,9 20,1 20,2 17,6 14,7 
GARO Electrification 20,6 13,7 21,2 29,8 37,0 36,6 36,1 29,8 28,4 34,9 28,3 34,8 
Totalt koncernen 5,3 18,2 27,8 8,9 37,4 39,6 66,8 57,7 48,5 55,1 45,9 49,5

===== SIDA 21 =====

21 
 
Nyckeltal , alternativa  nyckeltal  och definitioner  
Nyckeltalen i denna rapport beaktar verksamhetens art och bedöms ge relevant information till aktieägarna och övriga intressenter samtidigt som 
jämförbarhet med andra företag uppnås.     
 
Rörelseresultat, EBIT: Resultat före finansiella poster och skatt  
Rörelsemarginal, %: Rörelseresultat i procent av nettoomsättning under perioden  
Resultat per aktie, före och efter utspädning, SEK: Periodens resultat efter skatt dividerat med genomsnittligt antalet aktier vid periodens utgång 
Eget kapital per aktie, SEK: Eget kapital dividerat med antal aktier vid periodens utgång  
Avkastning på eget kapital, %: Resultat efter skatt senaste 12 månader dividerat med genomsnittligt eget kapital 
Avkastning på sysselsatt kapital, %: Rörelseresultat senaste 12 månader dividerat med sysselsatt kapital 
Soliditet, %: Eget kapital i procent av balansomslutningen 
Sysselsatt kapital, SEK: Balansomslutning minus kortfristiga skulder justerat för kassa/bank 
Nettoskuld: Räntebärande skulder, leasingskulder enligt IFRS 16 minus räntebärande tillgångar inklusive likvida medel 
Nettoskuld exklusive IFRS16: Räntebärande skulder exklusive leasingskulder enligt IFRS 16 minus räntebärande tillgångar inklusive likvida medel 
Nettoskuld/ EBITDA, ggr: Nettoskuld vid periodens slut i förhållande till EBITDA de senaste 12 månaderna 
 
Alternativa  nyckeltal  
GARO använder även vissa nyckeltal som inte är definierade i de regler för finansiell rapportering som GARO tillämpar. Syftet med dessa nyckeltal är 
att skapa en bättre förståelse för hur verksamheten utvecklas. Det ska särskilt betonas att dessa alternativa nyckeltal, såsom de definierats, inte till 
fullo kan jämföras med andra bolags nyckeltal med samma benämning. 
 
Organisk tillväxt: Organisk tillväxt med justering för valutaeffekter från verksamhet med annan valuta än SEK 
EBITDA: Rörelseresultat före av- och nedskrivningar 
EBITDA-marginal, %: EBITDA i procent av nettoomsättning under perioden 
R12: En summering av utfall från de senaste 12 månaderna 
Antal anställda: Antalet anställda vid utgången av perioden

===== SIDA 22 =====

22 
 
Ekonomisk  information  
INBJUDAN TILL PRESENTATION FÖR PRESS OCH ANALYTIKER  
Den 10 nov 2023 kl. 09.30 presenterar vd och koncernchef Patrik Andersson och CFO Helena Claesson rapporten och besvarar frågor i en 
telefonkonferens.  
 
Telefonnummer:  
Sverige:  +46 (0)8 5051 0031 
Europa:   +41 (0) 58 310 50 00  
 
Deltagarkod:  42 80 96 05 
  
Presentationen som används under telefonkonferensen kan laddas ner på www.garogroup.se, under Investor relations. En inspelning av 
telefonkonferensen kommer att vara tillgänglig på bolagets hemsida efteråt. 
 
FÖR YTTERLIGARE INFORMATION, VÄNLIGEN KONTAKTA:  
Patrik Andersson, vd och koncernchef:  +46 (0)76 148 44 44 
Helena Claesson, finansdirektör:   +46 (0)70 676 07 50 
 
FINANSIELL KALENDER  
Fjärde kvartalet 2023  21 februari 2024 
Första kvartalet 2024  14 maj 2024 
Andra kvartalet 2024  16 augusti 2024 
Tredje kvartalet 2024  15 november 2024 
 
FRAMÅTBLICKANDE INFORMATION  
Vissa uttalanden i denna rapport är framåtblickande och det faktiska utfallet kan bli väsentligt annorlunda. Förutom de faktorer som särskilt 
framhållits kan andra faktorer ha en materiell påverkan på det faktiska utfallet. Sådana faktorer inbegriper, men är inte begränsade till, det allmänna 
ekonomiska läget, förändringar av valutakurser och räntor, politisk utveckling, påverkan av konkurrerande produkter och priser på dessa, svårigheter 
vid produktutveckling och vid kommersialisering, tekniska problem, avbrott i tillgången på råvaror och kreditförluster avseende större kunder.  
 
KORT OM GARO   
GARO utvecklar och tillverkar innovativa produkter och lösningar inom el och E-mobility. GARO vänder sig både till dig som är yrkesproffs men även 
till dig som är slutanvändare. GAROs varumärke är din garanti för elsäkerhet, användarvänlighet och hållbarhet. GARO startade sin verksamhet 1939 i 
Gnosjö – en småländsk ort där vår tydliga entreprenörsanda har sitt ursprung och vårt huvudkontor fortsatt finns kvar. I övrigt är det inte mycket som 
är sig likt från den tiden – idag är GARO en internationell koncern med ca 500 medarbetare och verksamhet i sex länder. Som en grund i GAROs 
arbete finns all den kunskap och erfarenhet som koncernen samlat på sig från 1939 fram tills idag. 
 
 
 
 
Denna information är sådan information som GARO AB är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning . Informationen lämnades, genom 
ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 10 november 2023 kl. 08.30.