FULLTEXT DEL 1 AV 3
Årsredovisning 2025
===== SIDA 1 ===== Årsredovisning 2025 ===== SIDA 2 ===== Innehåll Transtema i siffror 3 2025 i korthet 4 VD-ord 5 Vårt erbjudande 6 Marknadstrender 8 Transtemas strategi 9 Finansiella mål 11 Förvaltningsberättelse Förvaltningsberättelse 13 Hållbarhetsrapport 1 8 Allmän information 19 Miljöinformation 33 Socialt ansvar 47 Ansvarsfullt företagande 58 Appendix 62 Risker och riskhantering 66 Koncernens räkenskaper 70 Moderföretagets räkenskaper 75 Noter 79 Revisionsberättelse 107 Bolagsstyrningsrapport 113 Revisorns yttrande 117 Koncernledning och styrelse 118 • När nätet går ner stannar samhället. Vi ser till att det inte händer. • Med 1 300 medarbetare, cirka 700 fordon i fält och övervakning dygnet runt säkrar vi nätet innan problemen påverkar samhället. Det här är Transtema Nordisk helhetsleverantör Transtema Underentreprenör • Vi är nordisk helhetsleverantör inom installation, service, underhåll samt drift och av kritisk kommunikationsinfrastruktur. • Våra tjänster omfattar hela spektrumet av fasta nät, mobilnät, el och energilösningar. • Vi bygger långsiktiga relationer med teleoperatörer, myndigheter, kommuner, nätägare, energibolag och större företag. • Vi täcker hela Norden. Detta är Transtema Group AB:s årsredovisning för räkenskapsåret 2025. Den formella årsredovisningen omfattar sidorna 13–106. Bolagsstyrningsrapport utgörs av avsnittet Bolagsstyrningsrapport på sidorna 113–116 och har granskats av bolagets revisor. Transtemas hållbarhetsrapport för 2025 enligt 6 kap. 10 § i årsredovisningslagen (1995:1554) utgörs av avsnittet Hållbarhetsrapport på sidorna 18–65. Revisorns yttrande avseende den lag stadgade hållbarhetsrapporten framgår på sidorna 111–112. Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 2Introduktion ===== SIDA 3 ===== Transtema i siffror 18 000 000 Antal km vi reste för att se till att nätet fungerar 193 451 Antal gånger vi såg till att nätet fungerade 4,10 av 5 Nöjd-kund-index 2025 300 Inrapporterade risker, vilket möjliggör åtgärd innan olycka sker Ja! Självklart redovisar vi vår klimatdata till CDP 1 306 Antal anställda 2 600 Mkr Omsättning 2025 34 Procent av fordonsflottan som är elektrifierad –50 Utsläppsminskning i procent i Scope 1+2 (sedan basår 2020) 1 350 Ton CO2 utsläpp undveks 2025 (genom användning av HVO100 istället för vanlig diesel) Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål 3Introduktion TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 ===== SIDA 4 ===== Nordisk helhetsleverantör Genom vårt nordiska avtal med GlobalConnect, som om - fattar service och underhåll av kommunikationsinfrastruktur i hela Norden, har vi stärkt och expanderat vår leveranskapa- citet i Norge under början av 2025. Med etableringen av dygnet-runt-service och kon- tinuerligt underhåll året om i hela Norge nådde Transtema en betydande strategisk milstolpe. Nytt affärsområde Transtema är sedan tidigare närvaran- de inom elektrifiering genom sitt erbju- dande av elmätarbyten, installation av laddinfrastruktur samt installation av hemmabatterier och BESS. I början på 2025 etablerade Transtema ett nytt af- färsområde för att säkerställa en tydlig position inom el och energilösningar. Väsentligt avtal inom el och energilösningar I juli 2025 tecknade Transtema ett nytt avtal med E.ON. Inom ramen för uppdraget kommer Transtema bistå E.ON med att genomföra nyanslut- ningar i elnätet, hantera ändringar av servisanslutningar samt utföra demonteringar och byten av befintliga anslutningar. Avtalet markerar det första större kontraktet inom denna satsning och utgör en viktig milstolpe för Transtemas framtida utveckling. Refinansiering med ledande nordisk bank Transtema tecknade i augusti 2025 ett nytt låneavtal med Danske Bank. Lånet kommer att nyttjas till att refinansiera befintliga skulder samt för generella bolagsändamål. Detta engagemang er - sätter till fullo den befintliga faciliteten med tidigare bank. 2025 i korthet 2025 var ytterligare ett år av förändring och nya satsningar för Transtema. Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 4Introduktion ===== SIDA 5 ===== Anpassning till en marknad i förändring Det mest betydelsefulla strategiska initiativet under året var etablerandet av affärsområdet för el och energilösningar i Sverige. Vi ser en stor potential för detta område, drivet av elektrifiering, moderni - sering och utbyggnad av elnätet med en ökad efter- frågan på hållbar och robust energiinfra struktur. Med vår geografiska täckning, höga kompetens inom fältarbete, nätförståelse och projektleverans inom telekom, står vi väl rustade att växa inom det nya affärsområdet. Jag vill också framhålla vårt förbättringsprojekt, ”Excellera” som bedrivits inom den svenska verksamheten. Resultatet är höjd kva - litet och förbättrad effektivitet genom förenklade arbetsprocesser. Kundrelationen är helt central för vår framgång Vi fortsätter att stärka dialogen och samarbetet med våra kunder. Långsiktiga relationer, lyhördhet och förmåga att agera snabbt på kundernas behov, utgör grunden för att fortsätta utvecklas starkt tillsammans. Jag är särskilt stolt över det avtal som teckna- des med E.ON, vilket utgör en milstolpe inom el och energilösningar och är ett bevis på det höga förtroende som finns för Transtema. Arbetet inom avtalet startar på bred front under 2026, vilket ger oss både stabilitet och möjlighet att skala upp vår närvaro inom energiområdet ytterligare. Genom att bredda vår affär skapar vi en mer balanserad och långsiktigt hållbar affärsstruktur. Vi kraftsamlar också arbetet med att effektivisera och utveckla verksamheten inom telekom för att stärka lönsamheten, vilket innefattar de marginalförbätt- rande åtgärder som redan påbörjats. Med början under första kvartalet 2026 har vi accelererat arbetet med att anpassa vår organisa - tion inom telekom till kundernas efterfrågan och för att mer effektivt möta våra kunders behov. De tidigare kommunicerade personalneddragningarna genomförs i dialog med fackliga organisationer och med största möjliga respekt för berörda medarbe - tare. Även om det är beklagligt att kollegor behöver lämna företaget är jag fast övertygad om nödvänd - igheten i att anpassa verksamheten till en ny verk- lighet. Det finns även tydliga affärsfördelar med att bedriva en mer fokuserad verksamhet där målet är att stärka Transtemas långsiktiga konkurrenskraft och lönsamhet. Som en del i den pågående omstruktureringen förstärker bolaget sitt rörelsekapital genom en före - trädesemission och tecknar avtal med bolagets bank som säkerställer en långsiktig finansiering. Dessa åtgärder ger oss förutsättningar att genomföra pla - nerade förändringar och skapa handlingsutrymme i verksamheten för att accelerera utvecklingen inom prioriterade affärsområden. Jag är stolt över det engagemang och den kompe - tens som genomsyrar hela vår koncern och vill rikta ett varmt tack till samtliga anställda för insatserna under 2025. Vi fortsätter att, tillsammans med våra kunder, utveckla verksamheten, stärka vår grund och säkerställa att vi står väl positionerade inför framtiden. Inte minst inom vårt växande el- och energisegment där potentialen är betydande. Vi går in i 2026 med en tydlig plan för att vidare- utveckla koncernen och möta framtidens krav, med respekt för våra medarbetare, kunder och samar - betspartners, tar vi ansvar för de beslut som väntar och ser med tillförsikt fram mot de möjligheter som ligger framför oss. Jonas Rigner VD och koncernchef, Transtema Group AB Året präglades av såväl utmaningar som framtidssatsningar. Marknaden för telekom var krävande, både i Sverige och Norge. I Norge var konkurrens- situationen särskilt utmanande vilket påverkade affärsvolymen negativt, medan verksamheten på den svenska marknaden visade god organisk tillväxt, om än med pressade marginaler. Trots en ansträngd marknad togs viktiga steg för att framtidssäkra vår affär. Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 5Introduktion ===== SIDA 6 ===== Så skapar vi värde Tänka nytt Ta ansvar Visa respekt Transtemas strategiska hus Läs mer på sidan 9. Ett fungerande samhälle • Driftsäkerhet • Hållbar utveckling • Trygghet och säkerhet • Innovation och digitalisering Affärsdrivande marknadstrender • Uppkoppling • Elektrifiering • Digitalisering • Säkerhet Våra resurser • Medarbetare • Säkerhet • Hållbarhet Vårt erbjudande • Långsiktiga kundrelationer • Smarta leveranser • Proaktiva medarbetare Läs mer på sidan 10. Läs mer på sidan 8. Läs mer på sidan 7. Läs mer på sidan 10. 1. 2 3 4 5 Smarta leveranser och innovation En säker och hållbar partner Vision Mission Kundrelationer Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 6Introduktion ===== SIDA 7 ===== Vi ser till att samhället fungerar Affären och vårt erbjudande Vi levererar nordiska helhetslösningar Dagligen passerar en stor mängd information genom samhällets olika typer av kommunikationsinfrastruktur. Kommunikationsinfrastruktur, så viktig att det får stor påverkan på samhället om felen inte snabbt åtgärdas. Transtema ser till att kommunikationsnäten är pålitliga och fungerar samt att elnäten är moderna och robusta. Antal fordon i fält 700 Våra fälttekniker finns tillgängliga dygnet runt, året om. Som helhetsleverantör erbjuder vi ett brett spek - trum av tjänster, vilket förenklar vardagen för våra kunder och samarbetspartners. De sparar tid och slipper hantera flera olika leverantörer. Att lära känna våra kunders verksamhet är vår högsta prioritet. Tillsammans kan vi arbeta mer effektivt och proaktivt, driva förbättringar och öka produktiviteten. Vårt mål är att skapa trygghet och stabilitet för våra kunder genom långsiktiga relationer och djup kunskap om deras verksamhet. Design Service & underhåll Drift & övervakning Projektering & planering Installation 1 2 3 4 5 Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål 7Introduktion TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 ===== SIDA 8 ===== Marknadstrender Elnäten står inför omfattande investeringar under lång tid framöver för att möta ett mer elektrifierat och hållbart samhälle. Denna utveckling skapar ett långsiktigt behov av tjänster inom el och energilösningar, ett område där vi har kompetens och kapacitet att leverera. Elektrifiering Digitaliseringen fortsätter att förändra vår vardag och ställer allt högre krav på stabila fiber- och mobilnät. Sedan 1997 har vi varit en pålitlig partner inom telekom för teleoperatörer, nätägare, kommuner och myndigheter. Vi är en helhetsleverantör som erbjuder allt från planering, installation, service, drift och övervakning. Uppkoppling När digitalisering och elektrifiering går hand i hand ökar kraven på robusta kommunikationsnät och hög säkerhet. Det kräver en partner som kan leverera helhetslösningar. Som nordisk leve - rantör med över 800 tekniker med rätt kompetens på rätt plats, ser vi till att våra kunders nät fungerar dygnet runt, året om. Digitalisering Ett robust kommunikations- och elnät är avgörande för ett fungerande samhälle. Det möjliggör informationsflöden, transaktioner, trygghetslarm och den service vi tar för given. Ett förändrat omvärldsläge och skärpta regelverk höjer kraven på säkerhet, från drift och incidenthantering till säkerhetsklassad personal. Att skydda vår information, våra lokaler och vår utrustning är en självklar del av vår verksamhet, liksom att skapa en trygg arbetsmiljö för våra medarbetare. Samhället förändras snabbt och kraven på robust och pålitlig uppkoppling ökar. Fiber- och mobilnäten utgör ryggraden i en alltmer digital vardag och måste fungera varje dag, året om. Samtidigt står elnäten inför en omfattande mo- dernisering för att möta det växande energibehovet. I en tid med skärpta säkerhetskrav och en alltmer komplex omvärld är behovet av en trygg och hållbar partner större än någonsin. Underhåll, planering och dokumen- tation av samhällets kritiska kommu- nikationsinfrastruktur är avgörande. Det är precis där vi verkar. Vi är den självklara partnern som säkrar ett upp- kopplat, hållbart och framtidssäkrat samhälle. Säkerhet Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 8Introduktion ===== SIDA 9 ===== Det som gör oss unika Transtemas strategiska hus Tänka nytt Ta ansvar Visa respekt Smarta leveranser och innovation En säker och hållbar partner Vision Mission Kundrelationer Vårt strategiska hus utgör en samlad riktning för verksamheten och täcks av en tydlig vision, en konkret mission och en värdegrund som vägleder oss. Tillsammans skapar varje del den helhet som säkerställer ett långsiktigt och ansvarsfullt värdeskapande. Vision Vi är den självklara partnern för att trygga det uppkopplade samhället. Mission Vi ser till att nätet fungerar. Tillsammans med våra kunder utvecklar vi affären genom långsiktiga och förtroendefulla relationer. Genom strukturerade samarbeten, välplanerade leveranser och en transparent dialog skapar vi lösning - ar som genererar ömsesidigt värde och stärker båda parters konkur - renskraft. Detta möjliggör en hållbar och gemensam tillväxt över tid. I en omvärld präglad av ökande osäkerhet tar vi våra kunders och medarbetares säkerhet på största allvar. Som en hållbar och säker partner arbetar vi strukturerat med riskförebyggande åtgärder, robusta rutiner och hög kompetens för att skydda både verksamheter och människor. Vårt ansvar omfattar hela leveranskedjan – från säker och pålitlig infrastruktur till en trygg och välfungerande arbetsmiljö, så att våra kunder kan förlita sig på oss när det verkligen gäller. Vår värdegrund Tänka nytt – Vi driver utvecklingen framåt tillsammans. Visa respekt – Trygghet att våga, ger utrymme att växa. Ta ansvar – Vi levererar på det vi lovar. Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 9Introduktion ===== SIDA 10 ===== Stabil partner säkrar driften dygnet runt Ett fungerande samhälle Våra resurser Vårt erbjudande • Långsiktiga kundrelationer • Smarta leveranser • Proaktiva medarbetare • Medarbetare • Säkerhet • Hållbarhet Som en stabil partner säker ställer vi driften dygnet runt och skapar värde genom att kombinera rätt resurser och kompetens med ett strategiskt fokus. Med vår expertis inom hållbarhet, digitalisering och säkerhet levererar vi lösningar som fungerar varje dag, året om. Genom installation, service och övervakning av fiber-, mobil- och elnät bidrar vi till att samhällskritiska funktioner fungerar utan avbrott. Vid störningar agerar vi snabbt för att minimera konsekvenserna. Vi driver elektri - fiering, energieffektivisering och vädersäkring av nät samtidigt som vi ställer tydliga hållbarhets - krav i hela värdekedjan. Med säkerhetsklassade tekniker och robusta processer erbjuder vi trygghet genom effektiv incidenthantering och förebyggande arbete. Långsiktiga avtal, proaktiv övervakning och digitala lösningar sänker kost- nader och stärker våra kunders konkurrenskraft. Vårt mål är att förebygga fel innan de påverkar både verksamheter och samhälle. Tänka nytt Ta ansvar Visa respekt Transtemas strategiska hus Ett fungerande samhälle • Driftsäkerhet • Hållbar utveckling • Trygghet och säkerhet • Innovation och digitalisering Affärsdrivande marknadstrender • Uppkoppling • Elektrifiering • Digitalisering • Säkerhet Våra resurser • Medarbetare • Säkerhet • Hållbarhet Vårt erbjudande • Långsiktiga kundrelationer • Smarta leveranser • Proaktiva medarbetare 1. 2 3 4 5 Smarta leveranser och innovation En säker och hållbar partner Vision Mission Kundrelationer Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 10Introduktion ===== SIDA 11 ===== Finansiella mål 2025 präglades av en marknad i förändring och omställningsarbete. Telekommarknaden var fortsatt pressad med en lägre investeringsvilja hos de större kunderna. Under året inleddes ett omställningsarbete, Omsättningstillväxten inklusive förvärv ska uppgå till minst 10 procent > 10 % EBITA-marginalen ska uppgå till minst 7 procent > 7 % Nettoskuld/EBITDA ska inte över stiga 2,0 < 2 % UTFALL 2025 UTFALL 2025 UTFALL 2025 Tillväxten under året var främst hänförlig till en ökning i Sverige genom implementation av nya avtal. Den svagare lönsamheten var i första hand relaterad till en svag mark - nad i Norge med sjunkande volymer samt en delvis annan projektmix i Sverige än tidigare år. Den ökade skuldsättningen berodde främst på det lägre resultatet samt en ökning av den finansiella skulden i samband med betal ning av tilläggsköpeskilling för tidigare förvärv av dotterbolag vilken delvis reglerades via banklån. som kraftigt accelererats i början av 2026, med ambitionen att på medellång sikt uppfylla de finansiella målen. –10 0 10 20 202520242023 9,4 % Mål –7 ,4 % 4,5 % 0 2 4 6 8 202520242023 3,3 % 2,7 % 1,5 % 0 1 2 3 4 202520242023 1,5 1,8 Mål Mål 3,9 Innehåll Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Finansiell information Bolagsstyrning Transtema i siffror 2025 i korthet VD-ord Vårt erbjudande Marknadstrender Transtemas strategi Finansiella mål TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 11Introduktion ===== SIDA 12 ===== Förvaltnings- berättelse Förvaltningsberättelse 13 Hållbarhetsrapport 1 8 Risker och riskhantering 66 Koncernens räkenskaper 70 Moderföretagets räkenskaper 75 Noter 7 9 Revisionsberättelse 10 7 Bolagsstyrningsrapport 1 13 Revisorns yttrande 117 Koncernledning och styrelse 118 TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 12 Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Risker och riskhantering Finansiell information Bolagsstyrning Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ===== SIDA 13 ===== Förvaltningsberättelse Årsredovisningen är upprättad i tusental svenska kronor, Tkr, om inte annat anges. Styrelsen och verkställande direktören för Transtema Group AB (publ), org.nr. 556988-0411, avger härmed årsredovisning och koncern redovisning för perioden 1 januari till 31 december 2025. Verksamhet Transtema har en djup förankring i telekombranschen och har från den plattformen breddat erbjudandet till nya segment drivet av trender som digitalisering och elektrifiering. Transtema är en marknadsledande le- verantör av installation, service och drift av kommu- nikationsinfrastruktur i Norden med hög prioritet på kvalitet, säkerhet och hållbarhet. Transtema levererar genom dotterföretag i hela Sverige och Norge samt via samarbetspartners i Finland och Danmark. Stort fokus ligger på långsiktiga kundrelationer med målet att utvecklas över tid för att nå uppsatta mål. Erbjudandet sträcker sig över hela värdekedjan, från design, installation, service och underhåll till drift och övervakning, dygnet runt, året om för alla typer av kommunikationsinfrastruktur. Tjänsterna säkerställer hög tillgänglighet, kvalitet och driftsäker- het som bidrar till ett tryggt och stabilt samhälle. Kunderna är allt från teleoperatörer, energibolag och offentlig verksamhet, till stadsnät och större företag. Koncernen bildades under 2014 medan det rörelsedrivande dotterföretaget Transtema AB har funnits sedan 1997. Transtema består idag av 8 rörel- sedrivande bolag med huvudkontor i Mölndal. Väsentliga händelser under året Transtema startade under året upp service- och underhållsverksamhet i Norge. Våren 2024 tecknade Transtema ett nordiskt avtal med GlobalConnect, vil- ket har öppnat möjligheter att stärka och expandera vår leveranskapacitet i hela Norden. Genom uppstar- ten av service och underhåll dygnet runt, året om, i hela Norge så har Transtema nått en viktig strategisk milstolpe. Affärsområdet el och energilösningar introduce- rades under 2025. Transtema är redan närvarande inom vissa delar av detta område och avser att använda befintlig verksamhetsstruktur och tillföra ny utförarkompetens varför investeringen är begränsad. Transtema tecknade ett nytt avtal med Telenor Sverige avseende installations- och implementerings- tjänster i Telenors nationella nät. Avtalet är treårigt och innebär att Transtema fortsätter att leverera ett flertal tjänster, inklusive kundanslutningar av företag. I juli meddelade bolaget att ett avtal tecknats med E.ON om att bland annat genomföra nyanslutningar i elnätet, hantera ändringar av servisanslutningar samt utföra demonteringar och byten av befintliga anslutningar. Avtalet träder i kraft under februari 2026 och har en maximal kontraktstid på sex år och ett uppskattat värde om cirka 300 Mkr över hela kontraktsperioden. Transtema tecknade nytt låneavtal med Danske Bank. Detta innebar att existerande skulder refinan- sierades genom ett lån och en revolverande facilitet om sammanlagt 300 Mkr samt en checkkredit om 100 Mkr. Avtalet har en löptid om tre år med möjlig- het till förlängning om ytterligare två år. En icke kassaflödespåverkande nedskrivning av goodwill och kundrelationer avseende den norska verksamheten genomfördes i december om –120,0 Mkr (0,0) beaktat den svagare marknads- utvecklingen i Norge. Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut Styrelsen i Transtema meddelade att man kommit överens med Henning Sveder om att han lämnar sin tjänst som VD och koncernchef för bolaget den 23 januari 2026. Jonas Rigner tillträder som tillför- ordnad VD och koncernchef. Bolagets ordförande, grundare och tidigare VD, Magnus Johansson, kommer under tiden, tills dess att en permanent VD har tillträtt, engageras som arbetande styrelse- ordförande. Den 23 januari publicerade bolaget preliminära finansiella siffror för fjärde kvartalet och helåret 2025. I samband med detta informerade även bolaget om ett besparingsprogram för 2026. Pro - grammet förväntas beröra ca 160 tjänster i Sverige och ca 90 i den norska verksamhetsdelen. Detta förväntas resultera i besparingar om ca 125 Mkr på årsbasis och omstruktureringskostnaderna upp skattas till ca 30 Mkr under 2026. Åtgärderna förväntas ge gradvis effekt varav större delen under andra halvåret. Den 27 mars meddelade Transtema att man be - slutat om Företrädesemission, under förutsättning av efterföljande godkännande vid en extra bolags - stämma som hålls den 30 april 2026. En (1) befintlig aktie i Bolaget berättigar till en (1) teckningsrätt. Åtta (8) teckningsrätter berättigar till teckning av tre (3) nyemitterade aktier. Detta innebär att totalt 16 106 682 nya aktier kommer att emitteras inom ramen för Företrädesemissionen. Vid full teckning i Företrädesemissionen kommer Transtema att till- föras cirka 40,3 miljoner kronor före transaktions - relaterade kostnader. Nettolikviden, efter transak- tionsrelaterade kostnader, avses användas för att stärka rörelsekapitalet under pågående omstruktu - rering syftande till att stärka konkurrenskraften och förbättra lönsamheten. För ytterligare information se Not 34 i årsredovisningen. Den 27 mars meddelade Transtema att man har ingått ett ändrings- och bekräftelseavtal till Bola - gets befintliga låneavtal och justerat vissa av dess villkor. Den totala faciliteten, inklusive checkkredit samt avtalets ursprungliga löptid kvarstår oföränd - rad efter genomförandet av Företrädesemissionen. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 13 Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Risker och riskhantering Finansiell information Bolagsstyrning Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ===== SIDA 14 ===== Omsättning och resultat Nettoomsättningen uppgick till 2 600,3 Mkr (2 488,7), en ökning med 4,5 % (–7 ,4) jämfört med 2024. Va- lutakurseffekten var negativ med –25,5 Mkr (–18,1), motsvarande –1,0 % (–0,7) av nettoomsättningen. Organisk tillväxt uppgick till 5,5 % (–8,0); Sverige 17,5 % (–4,3) och Norge –19,6 % (–15,0). Ökningen i Sverige förklaras främst av flera betydande avtal som tecknades under 2023 och 2024. Minskningen i Norge förklaras av en generellt lägre efterfrågan samt stark konkurrens på marknaden. Övriga rörelseintäkter för året uppgick till 0,7 Mkr (2,9) och avser främst kursdifferenser samt avyttring av anläggningstillgångar. Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) uppgick till 134,9 Mkr (161,2), vilket motsvarar 5,2 % (6,5) av nettoomsättningen. Rörelseresultat efter avskrivningar (EBITA) uppgick till 39,4 Mkr (66,2), vilket motsvarar 1,5 % (2,7). Justerad EBITA uppgick till 46,8 Mkr (83,5), vilket motsvarar en marginal om 1,8 % (3,4). Justering om 7,3 Mkr består av kostnader i samband med refinansiering samt omstrukturering av verksamheten i Norge, till största delen uppsäg- ningskostnader. Det lägre resultatet jämfört med föregående år är främst en effekt av den lägre volymen i Norge med lägre resultat som följd samt en sämre lönsamhet i Sverige mestadels beroende på en annan projektmix jämfört med året innan. Av- och nedskrivningar av immateriella anlägg- ningstillgångar uppgick till –145,4 Mkr (–26,1). Beaktat den svagare marknadsutvecklingen i Norge har bolaget efter genomgång kommit fram till att det förelåg behov av att genomföra en icke-kassaflödes- påverkande nedskrivning av goodwill och kundrelatio- ner om totalt –120 Mkr i den kassagenererande enhe- ten för Norge. Där –47 Mkr är hänförligt till goodwill och –73 Mkr till kundrelationer. EBIT uppgick till –105,9 Mkr (40,1) och belastas främst av den ej kassaflödespåverkande nedskrivning- en av goodwill och kundrelationer om –120 Mkr (0,0). Finansiella poster uppgick netto till –27,2 Mkr (–46,9) för året och består dels av räntekostnader för krediter och finansiell leasing om –45,5 Mkr (–39,9), dels valutaeffekt om 9,5 Mkr (4,8) samt justering av tilläggsköpeskilling för tidigare förvärv av dotterföre- tag om 9,1 Mkr (–9,3). Skatten för året uppgick till 10,5 Mkr (–4,4). Den positiva skatteeffekten beror främst på nedskriv- ningen av kundrelationer, vilket leder till att värdet för uppskjuten skatteskuld justeras med –16 Mkr. Årets resultat hänförligt till kvarvarande verksamhet uppgick till –122,7 Mkr (–11,2). Resultat från nedlagda verksamheter, netto efter skatt, uppgick till –3,6 Mkr (1,4). Årets resultat uppgick därmed till –126,3 Mkr (–9,8), vilket motsvarar ett resultat per aktie före utspädning om –2,94 kronor per aktie (–0,22). Finansiell ställning och likviditet Den ej kassaflödespåverkande nedskrivningen av goodwill och kundrelationer om 120 Mkr under året reflekteras i följande poster i kassaflödet: Rörelse- resultat –120 Mkr (0) samt ej kassaflödespåverkande poster om 120 Mkr (0). Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till –43,3 Mkr (185,6) under året, där ej kassa- flödespåverkande poster utgjorde 234,3 Mkr (124,0), varav 120 Mkr i utgörs av nedskrivningen av goodwill och kundrelationer. Förändringar i rörelsekapitalet uppgick till –108,4 Mkr (97,8). Den negativa föränd- ringen i rörelsekapitalet förklaras främst av en ökning av pågående arbete till följd av tillväxten i Sverige under året samt lägre leverantörsskulder. Kassaflödet hänförligt till investeringsverksam- heten uppgick till –99,4 Mkr (–113,2), vilket främst utgörs av reglering av tilläggsköpeskilling för tidigare förvärv av dotterföretag om –65,1 Mkr (–90,2) samt aktivering av immateriella tillgångar och andra ma- teriella tillgångar om –34,9 Mkr (–23,6). Kassaflödet från finansieringsverksamheten uppgick till 26,4 Mkr (–14,4), vilket dels består av upptagande av lån för att reglera betalning av tilläggsköpeskilling och i sam- band med refinansieringen om netto 69,1 Mkr (67,3), dels amortering av leasingskulder om –81,6 Mkr (–82,3) samt nyttjande av checkkredit 38,9 Mkr (0). Periodens kassaflöde uppgick därmed till –116,4 Mkr (58,0). Totalt tillgängliga likvida medel i koncernen, inklu- sive outnyttjad del av kreditfacilitet, uppgick vid årets slut till 86,8 Mkr (256,7). Bestående av outnyttjade delar av; revolverfacilitet om 20 Mkr (46,1), checkräk- ningskredit om 61,1 Mkr (75) samt kassa. Nettoskul- den, inklusive leasingskuld, i förhållande till EBITDA uppgick till 3,9 (1,8). Soliditeten i koncernen uppgick till 28,5 % (33,9). Avkastning på eget kapital uppgick till –33,2 % (–1,2) och avkastning på sysselsatt kapital till –13,8 % (–0,7) baserat på RTM. Väsentliga tvister Det föreligger fortsatt en osäkerhet avseende utgången av den pågående tvisten mellan bolag i Transtema-koncernen och TDC Danmark (”TDC”). Transtemas krav mot TDC avser förfallna kundford- ringar, vilka delvis har bestridits av TDC som gjort gällande fel och brister i utförda arbeten. Samtidigt har Transtemas underentreprenörer framställt krav på betalning för utförda arbeten. Transtema har vär- derat kundfordringarna till ett belopp som motsvarar vad Transtema minst bedömer kommer inflyta, vilket är netto ca 40 Mkr. Vid full framgång i tvisten mot TDC kommer Transtema, efter erläggande av betal- ning till underentreprenörer, att tillgodogöras minst detta belopp. Tvisten mot TDC är föremål för prövning inför allmän domstol. Även om Transtemas ombud i tvisterna mot TDC bedömer tvistens utgång som huvudsakligen positiv för Transtema intar bolaget en fortsatt försiktig hållning, vilket innebär en oför- ändrad riskbedömning jämfört med vad som tidigare kommunicerats. Datum är inte fastlagt men en förhandling kommer troligtvis inte kunna genomföras förrän tidigt 2027. Det ska noteras att tvisten ovan uppkom under 2019 inom Transtemas affärsområde Infrastructure, vilket avvecklades under hösten 2019. Utöver vad som nämns ovan är Transtema inte part i några väsentliga tvister. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 14 Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Risker och riskhantering Finansiell information Bolagsstyrning Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ===== SIDA 15 ===== Personal Transtema har vid årets utgång 1 306 anställda, jämfört med 1 345 vid samma tidpunkt 2024. För ytterligare information se Not 10. Marknad och framtidsutsikter Transtema bedömer att det finns goda, långsiktiga möjligheter att växa och ta marknadsandelar inom koncernens olika verksamhetsområden. Efterfrågan på våra tjänster ökar i takt med att vårt moderna och uppkopplade samhälle utvecklas. Säsongsvariationer Transtema har säsongsvariationer i sin verksamhet där till exempel det första kvartalet kan påverkas av väderförhållanden i installationsverksamheten då snö, vind och tjäle har inverkan på leveransen samt att flertalet projekt startas upp eller startas om efter årsskiftet. Vidare har ledighetsperioder såsom som- mar och andra helgdagar en påverkan på beläggning och därmed lönsamhet. Normalt sett är det fjärde kvartalet den starkaste perioden då kunder i många fall avslutar projekt innan årets slut. Kapitalbindning följer normalt sett dessa säsongsvariationer, med högre kapitalbindning under perioder med stark försäljning. Moderföretaget Moderföretagets verksamhet utgörs i allt väsentligt av att tillhandahålla gemensamma koncernfunk- tioner, omsättningen utgörs därmed i huvudsak av koncernintern försäljning. Vidare arbetar moderföre- taget med finansieringsstrukturen i både moderbo- laget och koncernen för att optimera de finansiella flödena i koncernen. Moderbolaget är ägare av koncernens cash-pool och har därigenom tillgång till hela koncernens likviditet för att vid behov kunna betala sina skulder. Moderbolaget tar även utdelning samt erhåller koncern bidrag från dotterbolaget för att stärka likviditet och soliditet. Under året uppgick rörelsens intäkter till 41,9 Mkr (45,2) och rörelsens kostnader uppgick till –50,4 Mkr (–53,9). Finansnetto uppgick till –10,0 Mkr (–16,6) vilket främst beror på räntekostnader samt valuta- effekter. Resultat från andelar i koncernföretag uppgick till –77 Mkr (30,0) vilket är hänförligt till nedskrivning av aktier och andelar i det norska dotterbolaget om –97 Mkr (0,0) samt utdelning från dotterbolag om 20 Mkr (30 Mkr). Resultat för året uppgick till –78,0 Mkr (25,2). Eget kapital vid årets slut uppgick till 267,8 Mkr (345,8) och soliditeten till 34,0 % (33,7). Aktien Antalet aktier i Transtema Group AB uppgår den 31 december 2025 till totalt 42 951 158 aktier, alla med ett kvotvärde om 1 kr och med lika rösträtt. Transtema Group AB’s aktie är listad på Nasdaq Stockholm Main Market under ticker TRANS. Transtema har årligen erbjudit ledande befatt- ningshavare (sedan 2016) samt styrelse (sedan 2020) att köpa teckningsoptioner, se vidare not 25. Sammanställning över de största ägarna och kurs- utvecklingen i TRANS finns på www.transtema.com/ se/investerare/aktieagareinformation/. Flerårsöversikt FLERÅRSJÄMFÖRELSE, KONCERNEN 2025 2024 2023 2022 2021 Nettoomsättning 2 600 256 2 488 722 2 688 684 2 457 445 1 689 958 EBITDA 134 871 161 212 191 085 257 521 202 412 EBITDA-marginal 5,2 % 6,5 % 7,1 % 10,5 % 12,0 % EBITA 39 442 66 185 88 469 17 4 404 137 464 EBITA- marginal 1,5 % 2,7 % 3,3 % 7,1 % 8,1 % Balansomslutning 1 405 556 1 643 877 1 714 134 1 602 502 859 800 Soliditet 28,5 % 33,9 % 32,6 % 24,3 % 29,2 % Avkastning på sysselsatt kapital –13,8 % –0,7 % 17 ,7 % 15,2 % 25,6 % FLERÅRSJÄMFÖRELSE, MODERFÖRETAGET 2025 2024 2023 2022 2021 Nettoomsättning 41 842 45 184 29 826 28 797 27 641 Resultat efter finansiella poster –96 333 3 721 37 752 –5 935 –20 811 Resultat efter finansiella poster i procent av nettoomsättningen –230,2 % 8,2 % 126,6 % –20,6 % –75,3 % Balansomslutning 789 682 1 025 515 975 935 990 186 698 752 Soliditet 34,0 % 33,7 % 30,9 % 14,1 % 11,6 % TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 15 Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Risker och riskhantering Finansiell information Bolagsstyrning Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ===== SIDA 16 ===== Omsatt antal aktier 1 000-tal (höger)Slutkurs (vänster) 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 Jan Feb Mars April Maj Juni Juli Aug Sep Okt Dec Nov SEK Antal 0 10 20 30 AKTIEÄGARE PER 2025-12-31 ANTAL AKTIER ANDEL AV AKTIER OCH RÖSTER Törnäs Invest AB 8 860 000 20,63 % Fore C Investment Holding AB 4 306 061 10,03 % EFG Bank 3 359 116 7 ,82 % IGC Industrial Growth Company AB 1 909 270 4,45 % Sune Tholin 1 869 275 4,35 % Nordnet Pensionsförsäkring AB 1 425 214 3,32 % Avanza Pension 1 211 992 2,82 % Jovitech Invest AB 1 157 462 2,69 % Swedbank Robur Microcap 1 150 000 2,68 % Frontier Liquidity OY 1 055 051 2,46 % Totalt, 10 största ägare 26 303 441 61,24 % Övriga aktieägare 16 647 717 38,76 % Totalt 42 951 158 100,00 % TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 16 Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Risker och riskhantering Finansiell information Bolagsstyrning Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ===== SIDA 17 ===== KONCERNENS NYCKELTAL 2025 2024 2023 2022 2021 Nettoomsättningstillväxt 5 % –7 % 9 % 45 % 20 % EBITDA-marginal 5,2 % 6,5 % 7,1 % 10,5 % 12,0 % EBITA-marginal 1,5 % 2,7 % 3,3 % 7,1 % 8,1 % EBIT-marginal –4,1 % 1,6 % 2,2 % 6,3 % 7,4 % Periodens resultat hänförligt till kvarvarande verksamheter-marginal –4,7 % –0,5 % 6,4 % 5,1 % 5,4 % Soliditet 28,5 % 33,9 % 32,6 % 24,3 % 29,2 % Avkastning på eget kapital –33,2 % –1,2 % 32,1 % 38,7 % 45,8 % Avkastning på sysselsatt kapital –13,8 % –0,7 % 17 ,7 % 15,2 % 25,6 % Nettoskuld/EBITDA 3,9 1,8 1,5 0,9 0,0 Resultat per aktie före utspädning (kr) –2,86 –0,26 4,18 3,22 2,35 Resultat per aktie efter utspädning (kr) –2,86 –0,26 4,17 3,17 2,32 Eget kapital per aktie (kr) före utspädning 9,33 12,96 13,40 9,99 6,55 Eget kapital per aktie (kr) efter utspädning 9,33 12,96 13,39 9,85 6,46 Kassalikviditet 1,1 1,1 1,0 1,1 1,2 Antal anställda vid periodens slut 1 306 1 345 1 218 1 222 1 048 Antalet anställda i genomsnitt 1 239 1 209 1 070 1 202 1 031 Antal aktier före utspädning 42 951 158 42 951 158 41 688 139 38 905 329 38 362 859 Antal aktier efter utspädning 42 951 158 42 951 158 41 722 479 39 489 300 38 896 593 Genomsnittligt antalet aktier före utspädning 42 951 158 41 915 309 41 312 154 38 814 917 38 344 342 Genomsnittligt antalet aktier efter utspädning 42 951 158 41 915 309 41 346 494 39 398 888 38 878 076 Vinstdisposition Beträffande företagets och koncernens resultat och ställning i övrigt, hänvisas till efterföljande resultat- och balansräkning med tillhörande noter. Koncernens resultat- och balansräkning och moderföretagets resultat och balansräkning för 2025 blir föremål för fastställelse på årsstämma den 22 maj 2026. Styrelsen föreslår att ingen utdelning lämnas för 2025. Resultatdisposition Till årsstämmans förfogande står följande ansamlad vinst: (Belopp anges i SEK) Överkursfond 454 683 458 Balanserat resultat –151 844 7 40 Årets resultat –77 967 967 224 870 751 Styrelsen föreslår att i ny räkning överföres 224 870 751 Totalt 224 870 751 TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 17 Förvaltningsberättelse Hållbarhetsrapport Risker och riskhantering Finansiell information Bolagsstyrning Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ===== SIDA 18 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtemas hållbarhetsarbete har de senaste åren tagit stora kliv framåt med förbättringar inom klimatpåverkan, stärkt spårbarhet i värdekedjan och förbättrat arbete med arbetsmiljö och säkerhet. Årets rapport markerar nästa steg med redovisning enligt CSRD och ESRS, vilket ger ökad transparens och jämförbarhet för våra intressenter. Rapporten utgör Transtema Group AB:s lagstadgade hållbarhetsredovisning och omfattar hela koncernen samt värdekedjan. Den bygger på dubbel väsentlig - hetsanalys och integrerar miljömässiga, sociala och styrningsrelaterade frågor i affärsstrategin – med särskilt fokus på klimat, arbetsmiljö, inkludering och ansvarsfullt företagande. Välkommen att följa vårt arbete mot långsiktigt värde för kunder, medarbetare och samhälle. ”Hållbar utveckling är en utveckling som tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov.” Brundtlandrapporten 1987 Hållbarhets- rapport Allmän information ESRS 2 19 Miljöinformation Klimat E1 33 Taxonomiredovisning 42 Socialt ansvar Den egna arbetskraften S1 47 Arbetstagare i värdekedjan S2 56 Ansvarsfullt företagande G1 58 Appendix 62 TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 18 ===== SIDA 19 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning ESRS 2 BP1 Grund för utarbetande Hållbarhetsrapporten i förvaltningsberättelsen utgör Transtema Group ABs lagstadgade hållbar- hetsrapport i enlighet med årsredovisningslagen. Det finns även hållbarhetsrelaterat innehåll i andra avsnitt av årsredovisningen, till exempel i beskriv - ningen av Transtemas affärsstrategi samt avsnittet om bolagsstyrning. Rapporten har utarbetats i enlighet med European Sustainability Reporting Standards (ESRS). (BP-1 5a) För att underlätta läsning och jämförelser hänvi - sas till Transtemas ESRS-index på sidan 62. Notera: Redovisningen avser hela koncernen och omfattar koncernredovisningen för Transtemas verksamhet. Vissa processer skiljer sig åt för de olika geografis - ka- och organisatoriska enheterna inom Transtema koncernen. I de fall skillnaden är väsentlig förklaras det i respektive avsnitt. Alla dotterbolag ingår i kon - cernredovisningen om inget annat nämns. (BP-1 5b) Hållbarhetsrapporten omfattar uppströms och nedströms i värdekedjan samt Transtemas egen verksamhet. Inverkan, risker och möjligheter har be - dömts för alla tre delarna i värdekedjan, i varierande grad beroende på område. (BP-1 5c). ESRS 2 BP2 Upplysningar Tidshorisonter I denna rapport appliceras ESRS standarddefini - tioner beträffande tidshorisonter om inget annat anges. Kort sikt avser ett år eller mindre, medellång sikt från ett till fem år och lång sikt fem år och läng- re. (BP-2 9a) Uppskattningar av värdekedjan Transtema bedömer att mätosäkerheter kan före- komma inom hela värdekedjan på grund av olika fak- torer som beroende av framtida utfall, mättekniker och datakvalitet. För varje sådan mätosäkerhet kommer bolaget att beskriva dessa på ett sätt som förser intressenterna med en kontext för att utvärdera de osäkerheter som är kopplade till bolagets uppgifter. I enlighet med ESRS 1 åtar sig Transtema att fullt ut redovisa antaganden, uppskattningar och bedöm - ningar som tillämpats för de mått och mängder som anges. Detta omfattar också bolagets grund för att välja specifika metoder, datakällor och justeringar. Det mätetal med störst mätosäkerhet bedöms vara utsläpp i Scope 3 där flera uppskattningar och app - roximationer ligger till grund. Mer om detta under kapitel E1-6. (BP-2 11a-b) Mått Grund för utarbetande Åtgärder för att förbättra noggrannheten Utsläpp av växthusgaser Transtema använder en kombination av olika metoder för att beräkna och redovisa utsläpp, däribland branschgenomsnitt och beräkningar på leverantörs- respektive enhets- eller produktnivå. Mer information finns under E1-6. Transtema följer löpande utvecklingen vad gäller praxis för utsläppsredovisning och tillgängliga datakällor . Transtema ökar succesivt andelen beräkningar på leverantörs- och produktnivå i takt med att utsläppsberäkningarna utvecklas. Energi Uppskattningar används för anläggningar där elförbrukningen ingår i hyran eller inte tydligt särredovisas av hyresvärd. Transtema arbetar aktivt med att förbättra mätningen av den egna energianvändningen genom att till exempel öka andelen elförbrukning genom egna elmätare. Tabell 1. Uppställning över områden där betydande mätosäkerheter finns samt hantering av dessa. Ändringar mot föregående års hållbarhetsredovisning Årets hållbarhetsredovisning har genomgått vissa förändringar jämfört med tidigare år, i första hand beror dessa förändringar på anpassning mot CSRD och ESRS. Vissa mätpunkter har därför tillkommit eller tagits bort mot bakgrund av den dubbla väsent - lighetsanalys som ligger till grund för utformningen av årets redovisning. I de fall definitioner eller be - räkning av enskilda mätetal har förändrats kommer detta beskrivas i anslutning till redovisningen av mätetalet. (BP-2 13a-b) Infasning under ’Quick-fix’ Transtema nyttjar infasningsmöjligheten som med- ges under det så kallade Quick-fix-regelverket som EU meddelade under sommaren 2025. Det innebär att rapporteringen under ESRS S2 för 2025 kommer att vara i en förkortad version. Se kapitel S2. (BP-2 17) Referenser till andra delar av Årsredovisningen I de fall referenser till andra delar av årsredovisning- en görs finns detta även uppställt i tabell i Appendix 4. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 19 ===== SIDA 20 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning GOV 1 Förvaltnings-, lednings- och tillsyns organens roll Det totala antalet ledamöter i Transtemas styrelse är fyra, varav tre ledamöter är oberoende gente - mot företaget och en är beroende. Den nuvarande könsfördelningen i styrelsen ligger på 50 procent kvinnor och 50 procent män. Andelen oberoende ledamöter i styrelsen är 75 procent. Vid sidan av styrelsen finns två tillsynsfunktioner i form av ett revisionsutskott och ett ersättningsutskott. Båda utskotten har två medlemmar varav 50 procent är kvinnor och 50 procent är män. Transtema har inga arbetstagarrepresentanter i styrelsen. I led - ningsgruppen sitter 6 personer varav 33 procent är kvinnor och 67 procent män. Information om styrelsens generella expertis och specifikt hållbar - hetsrelaterade expertis samt vilka utskott respek - tive ledamot är delaktig i återfinns i avsnittet för styrelsen i förvaltningsberättelsen på sidan 114. ( GOV-1 21a-e) (GOV-1 22a) Styrelsen hålls av koncernledningen regelbundet informerad om hållbarhetsrelaterade frågor, denna information kan även i vissa fall gå indirekt via ett av styrelsens utskott. Ansvariga funktioner, såsom hållbarhetsavdelningen och/eller ekonomiavdel - ningen informerar löpande kring regulatoriska krav, framsteg mot uppsatta hållbarhetsmål, samt iden - tifierade risker och möjligheter kopplade till miljö, sociala frågor och bolagsstyrning till koncernledning och styrelsen. Rapporteringen sker minst kvartalsvis i samband med ledningsgrupps- och styrelsemöten, där håll - barhetsrelaterade frågor behandlas som en fast punkt på agendan. Vid behov ges även tematiska fördjupningar, exempelvis kring klimatpåverkan, mänskliga rättigheter i leverantörsledet, eller nya regulatoriska utvecklingar. I arbetet med att hantera IRO:er (Påverkan, Risker, Möjligheter) har en arbetsgrupp upprättats med medlemmar från hållbarhetsavdelningen och ekonomi. Gruppen ansvarar för att identifiera IRO:er och presentera förslag till hantering, som koncern- ledningen godkänner och ansvarar för. Transtema har i dagsläget inga formaliserade kontroller eller processer specifikt för hantering av hållbarhetsrela - terade påverkan, risker och möjligheter, men dessa beaktas i relevanta delar av verksamheten. (GOV-1 22b-c) Hållbarhetsstyrning Fastställandet av mål som relaterar till väsentliga inverkningar, risker och möjligheter, och uppföljning avseende dessa, hanteras genom diskussioner mellan arbetsgruppen för hållbarhetsredovisning, koncernledningen och styrelsen och beslutas av styrelsen. (GOV-1 22d) Transtema har i ledningsgruppen en Chief Sustai- nability Officer (CSO) som har i uppgift att säkerstäl - la att rätt kompetens och resurser finns i organi - sationen med avseende på hållbarhetsfrågor. Det sker löpande av CSO en utvärdering att Transtema har rätt kompetens på plats inom ramen för hållbar- hetsarbetet och i synnerhet de väsentliga områden som identifierats i den dubbla väsentlighetsanalysen (GOV-1 23, 23a-b) Ansvarsfullt företagande: Styrelsen och koncernledningen hålls regelbundet informerade om frågor kopplade till ansvarsfullt företagande. Detta omfattar bland annat efter- levnaden av bolagets uppförandekod, antikorrup - tionsprogram, visselblåsarfunktion samt aktuella regulatoriska krav. Rapporteringen sker främst via hållbarhetsavdelningen, ekonomiavdelningen samt HR och sker minst kvartalsvis i samband med ledningsgrupps- och styrelsemöten. Ansvarsfullt företagande är en stående punkt på agendan och kompletteras vid behov med tematiska fördjupning- ar, exempelvis inom konkurrensrätt, dataskydd eller antikorruption. I ledningsgruppen ingår en Chief Sustainability Officer (CSO), Chief Human Resource Officer (CHRO), Chief Marketing Officer (CMO), Chief Information Officer (CIO), Chief Financial Officer som har ansvar för att säkerställa att rätt kompe - tens och resurser inom respektive rolls område finns i organisationen även kopplat till ansvarsfullt företagande. Dessa utvärderar löpande att Transte - ma har nödvändig kompetens och kapacitet på plats, särskilt inom de områden som identifierats som väsentliga i arbetet med affärsetik och regelefter- levnad. (G1 GOV-1 5a) Information om styrelsens expertis inom ansvars - fullt företagande samt vilka utskott dom är delaktiga i återfinns i avsnittet för styrelsen i förvaltningsbe - rättelsen på sidan 114. (G1 GOV-1 5b) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 20 ===== SIDA 21 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning GOV 2 Information som lämnas till och hållbarhetsfrågor som behandlas av företagets förvaltnings-, lednings- och tillsynsorgan Bolagets styrstruktur består av tre huvudsakliga organ kopplat till hållbarhetsfrågor: styrelsen, revi - sionsutskottet och koncernledningen. Av dessa är styrelsen och revisionsutskottet bolagets tillsynsor- gan (supervisory bodies), medan koncernledningen utgör den verkställande ledningen (administrative management). Revisionsutskottet har redovisningsmässiga hållbarhetsrelaterade frågor som en återkommande punkt på agendan vid sina kvartalsvisa möten. Dessa frågor presenteras av CFO eller, vid behov, av personer med särskild sakkunskap inom det aktuella ämnesområdet. Koncernledningen informeras löpande om bola - gets hållbarhetsrelaterade IRO-aspekter samt tillhö - rande mål, policies och utfall på KPIer genom CSO:s regelbundna rapportering vid koncernledningsmö - ten. I frågor som är kopplade till standard ESRS S1 rapporterar CHRO löpande inom koncernledningen, särskilt vad gäller sociala aspekter såsom arbetsvill - kor, jämställdhet och andra relaterade områden. Styrelsen hålls informerad i frågor som rör håll- barhetsredovisning av revisionsutskottet, i enlighet med det mandat som styrelsen formellt överlämnat till utskottet. I andra hållbarhetsfrågor informeras styrelsen vid behov under ordinarie styrelsemöten av CFO, CHRO, VD, CSO eller andra relevanta speci- alistfunktioner. Utöver detta hålls årligen ett särskilt styrelsemöte där hållbarhet utgör huvudfokus, vilket ger möjlighet till fördjupade diskussioner och stra - tegisk vägledning inom området. Den information som löpande tillförs de styrande organen enligt ovan ligger till grund för bolagets strategi- och riskhanteringsarbete inom hållbarhetsområdet. Under gångna året har samtliga IRO:er behandlats i dessa forum, för en fullständig lista över Transtemas IRO:er se avsnittet om SBM-3. (GOV-2 26a-c). Bolagets struktur avseende hållbarhet Styrelse Organisationsenheter Koncernbolag Ansvarig: Respektive bolags VD Revisionsutskott Central hållbarhetsfunktion Ansvarig CSO Arbetsgrupp för hållbarhetsrapportering VD/Koncernledning Figur 1. Illustration över Transtemas styrstruktur avseende hållbarhet. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 21 ===== SIDA 22 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning GOV 3 Integration av hållbarhetsrelaterade resultat i incitamentssystem Inom ramen för Transtemas bonusprogram för ledande befattningshavare har organisationen integrerat tydliga hållbarhetsmål som en del av den rörliga ersättningsmodellen. Den hållbarhets - relaterade komponenten utgör 10 procent av den totala bonusen och är kopplad till tre specifika mål: andelen elbilar i fordonsflottan, andelen återvunnet avfall samt resultatet i vårt interna HRM-index (mått på andel av incidentrapporter som utgörs av risk - rapporter, indikerar därmed proaktiviteten i säker- hetskulturen). I nuläget finns ingen ersättningskom - ponent som kopplar till minskning av växthusgaser. Genom att koppla en del av den rörliga ersättningen till dessa indikatorer skapar vi ett direkt incitament att driva arbetet framåt inom miljömässig och social hållbarhet. Vi följer upp måluppfyllelsen årligen och säkerställer att utvecklingen inom dessa områden integreras i ledningens prestationer och ansvar. Villkor och nivåer för den rörliga ersättning som erbjuds utformas och bestäms av ersättnings - utskottet. (GOV-3 29a-e) (E1 GOV-3 13). GOV 5 Riskhantering och intern kontroll över hållbarhetsrapportering Transtemas hållbarhetsrapportering omfattar både kvalitativ och kvantitativ information kopplad till riskhantering och intern kontroll. De två typerna av upplysningar hanteras olika – kvantitativa uppgifter har genomgått en mer grundlig riskbedömning, sär - skilt där data hanteras manuellt eller där det finns risk för beräkningsfel. Riskbedömning av kvalitativ information planeras inför kommande rapporte - ringsperioder. En intern genomgång har identifierat vilka uppgif - ter Transtema själv äger och ansvarar för, samt vilka som kommer från externa parter. Bedömningen har även beaktat om uppskattningar eller anta - ganden använts i rapporteringen. Merparten av de kvantitativa uppgifterna hanteras i interna system, exempelvis system för miljödata, HR-information och visselblåsning. Inom miljöområdet har vissa datapunkter klassats som särskilt kritiska, vilket lett till att ytterligare kontroller införts. (GOV-5 36a) För att säkerställa tillförlitligheten i hållbarhets- rapporteringen har Transtema initierat ett arbete för att ta fram kontrollåtgärder för utvalda data- punkter med högre riskprofil. Dessa omfattar ma - nuella avstämningar, systembaserade valideringar. Inom områden där osäkerheter eller uppskattningar förekommer, har vi dokumenterat antagandena samt utfört rimlighetsbedömningar. Arbetet med intern kontroll utvecklas löpande i syfte att öka transparensen och minska risken för fel i rapporte- ringen. (GOV-5 36b) Transtemas identifierade risker inom hållbarhets- rapporteringen rör primärt manuell hantering av data, där risken för felaktigheter och inkonsekven- ser bedöms vara som störst. I dagsläget finns ingen formell och enhetlig process för att mitigera dessa risker, men vi planerar att utveckla ett mer struktu- rerat kontrollramverk över tid. (GOV-5 36c) Transtema har ännu inte upprättat en särskild funktion med ansvar för intern kontroll av hållbar- hetsrapporteringen. Ansvar för datainsamling och kontroll ligger i dagsläget på respektive funktion eller verksamhetsområde, med övergripande samordning från arbetsgruppen för hållbarhets - redovisning. Denna grupp rapporterar löpande till revisionsutskottet kring status av hållbarhetsredo - visningen inom vilken risker och kontrollmiljö ingår. (GOV-5 36d-e) GOV 4 Förklaring om tillbörlig aktsamhet Referenser över var i hållbarhetsrapporten respek- tive aspekt av Transtemas due diligence (tillbörlig aktsamhet) redovisas framgår av tabellen nedan. (GOV-4 30), (GOV-4 32). Centrala delar i tillbörlig aktsamhet Punkter i hållbarhetsrapporten Att bygga in tillbörlig aktsamhet i styrning, strategi och affärsmodell GOV-2, SBM-3 Att samarbeta med berörda intressenter i alla huvudstegen i tillbörlig aktsamhet GOV-2, SBM-2, SBM-3, S1-2, S2-2 Att identifiera och bedöma negativa inverkningar GOV-2, SBM-2, E1 IRO-1, ESRS2 IRO-1, S1-2 S2-2 Att vidta åtgärder för att hantera dessa negativa inverkningar SBM-3, E1-3, S1-4, S2-4, G1-4 Att följa upp hur ändamålsenliga dessa insatser är och kommunicera det E1-4, S1-5, S2-5 Tabell 2. Referenser över redovisning av tillbörlig aktsamhet. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 22 ===== SIDA 23 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning SBM 1 Strategi, affärsmodell och värdekedja Transtema är ett av Nordens ledande företag inom design, projektering, planering, installation, service, underhåll samt drift och övervakning av kommuni - kationsinfrastruktur. Bland kunderna finns operatö- rer, nätägare, myndigheter, kraftbolag samt större företag i Norden. (SBM-1 40a i-ii) Transtema har inte specifikt preciserade håll- barhetsmål mot olika produkt och tjänstegrupper, kundkategorier eller geografiska marknader. Nedan nämnda hållbarhetsmål gäller således för samtliga av dessa. (SBM-1 40e-f) I tabellen till höger återfinns en översikt över Transtemas hållbarhetsmål och hur dessa relaterar till Transtema väsentliga standarder samt inverkan, risker och möjligheter, läs mer om dessa under kapitel SBM-3. Transtemas Strategi & hållbarhet Som helhetsleverantör av kommunikations- och laddinfrastruktur skapar Transtema värde genom att erbjuda kundanpassade och skalbara lösningar som stödjer samhällets ökade behov av digitalise - ring, elektrifiering och säker kommunikation. Strategi ESRS Väsentliga IRO Hållbarhetsmål E1 IRO 1 – GHG utsläpp i egen verksamhet IRO 2 – GHG utsläpp i värdekedjan IRO 3 – Energikonsumtion i egen verksamhet och värdekedjan IRO 4 – Ökade hållbarhetskrav från viktiga intressenter IRO 5 – Striktare lagkrav IRO 6 – Klimatanpassning (Risk) IRO 7 – Klimatanpassning (Möjlighet) • Nollutsläpp i scope 1 och 2 till 2030 • Halvering av scope 3-utsläpp till 2030 (basår 2020) • 100 % elbilar i fordonsflottan till 2030 • Allt avfall ska återvinnas eller återbrukas till 2030 S1 IRO 8 – Hälsa och säkerhet (Påverkansperspektiv) IRO 9 – Hälsa och säkerhet (Finansiellt perspektiv) • Olycksfrekvens som leder till sjukskrivning (LTIF) <10 per 1 000 000 arbetade timmar 2025. • HRM-index: andel riskrapporter av totalt antal incident- och riskrapporter >50% 2025 S1 IRO 10 – Likabehandling • Könsfördelning på chefspositioner ska vara 50/50 per 2030 • eNPS-nivåer +10% 2025 G1 IRO 12 – Korruption och mutor • Anti-korruptionsutbildning – täckningsgrad bland samtliga medarbetare 100% 2025 (För 2025 avser målet de som dittills nåtts av utrullningen av utbildningen) Tabell 3. Översiktlig uppställning över hur Transtemas hållbarhetsmål kopplar mot väsentliga IRO. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 23 ===== SIDA 24 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Hållbarhet är en integrerad del av Transtemas affärsmodell och strategi. Bolaget har definierat hållbarhet som ett av våra sex strategiska kärnom- råden och arbetar till exempel utifrån vetenskapligt förankrade klimatmål godkända av Science Based Targets initiative (SBTi) sedan september 2022. För att uppnå målen har Transtema etablerat en detalje- rad omställningsplan, inklusive ett åtgärdsprogram med fokus på elektrifiering av fordonsflottan, ener - gieffektivisering, cirkulära materialflöden och sam - arbete med leverantörer kring utsläppsberäkningar. En viktig komponent i Transtemas hållbarhets- strategi är partnerprogrammet Transtema Link, där underentreprenörer erbjuds verktyg och stöd för att mäta och minska sina utsläpp. Genom programmet får Transtema samtidigt bättre tillgång till data för Scope 3 och kan ställa högre krav på klimatprestan - da. Initiativet möjliggör inte bara intern förbättring utan stärker även Transtemas roll som en ansvars- tagande aktör i värdekedjan. Som ett svar på samhällets ökade behov av klimatsmarta lösningar har Transtema efter räken- skapsåret 2024 etablerat ett nytt affärsområde inom el- och energilösningar. Det samlar befintliga tjänster som elmätarbyten, installation av laddin - frastruktur, batterilagring (BESS) samt service av lokalnät, med ambitionen att på sikt även expandera till regionnätsnivå. Detta breddar bolagets erbjudan - de inom den gröna omställningen och skapar nya affärsmöjligheter med tydlig hållbarhetsnytta. Ett annat strategiskt viktigt hållbarhetsinitiativ är den fortsatta elektrifieringen av Transtemas fordons- flotta – där andelen elfordon ökade till 34 procent under 2025. På personalsidan har säkerhet och arbetsmiljö varit fortsatt prioriterade områden. Samtidigt har ledarskapsutbildningar och initiativ för ökad inklu - dering och jämställdhet vidareutvecklats i syfte att skapa en trygg och hållbar arbetsmiljö för samtliga medarbetare. Transtema ser fortsatt stora hållbarhetsut- maningar kopplade till styrning och reduktion av utsläpp i leverantörsledet, samt behovet av att öka digitalisering och resurseffektivitet i leveransmodel - len. Genom en strategi som integrerar hållbarhet i både affärsutveckling, inköp och drift, samt genom konkreta projekt och partnerskap, skapar bolaget långsiktiga förutsättningar för att kombinera lönsamhet med samhällsnytta och klimatansvar. (SBM-1 40g) Baserat på Transtemas nuvarande struktur och verksamhetsområden, samt med utgångspunkt i våra SNI-koder och deras koppling till NACE, har vi bedömt att vi huvudsakligen verkar inom följande ESRS-sektorer: Construction and engineering, IT services / Telecommunications, samt Technology and electronics wholesale. (SBM-1 41) Transtema erbjuder tjänster inom drift, under- håll och utbyggnad av telekomnät och annan nätinfrastruktur. Affärsmodellen bygger på teknisk kompetens, lokal närvaro och hög tillgänglighet i fält, vilket skapar värde för nätägare och operatörer. Värdekedjan omfattar främst leverantörer av in- stallationsmaterial, underentreprenörer för i första hand installationstjänster och markentreprenader samt bemanningstjänster (uppströms). I den egna verksamheten levereras övervakning, projektering, service, underhåll och byggnation av nätinfrastruk- tur. Användningen av Transtemas tjänster innebär i första hand användning av en underhållen eller utbyggd nätinfrastruktur. I mindre omfattning sätter Transtema även produkter på marknaden med en nedströms användning och slutligen en end-of- life- hantering. Strategin fokuserar på att vara en ledande aktör inom nätinfrastruktur i Norden genom ökad effek- tivitet, digitalisering och hållbara lösningar. Detta möter samhällets växande behov av stabil kommu - nikation. Affärsmodell och strategi är nära kopplade till bolagets väsentliga påverkan, risker och möjlighe - ter – exempelvis minskas klimatpåverkan genom elektrifiering av fordonsflottan, medan beroende av underentreprenörer innebär sociala risker som han - teras aktivt. Samtidigt skapar teknikutveckling och kompetensförsörjning nya möjligheter för tillväxt. (SBM-1 42a-c) SBM 1 forts TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 24 ===== SIDA 25 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtemas värdekedja Uppströms • Råmaterial, utvinning och bearbetning • Produktion av utrustning och material • Grossister/återförsäljare • Underentreprenörer • Övriga tjänster exkl. UE (IT, konsulter) • Transport och resor Egen verksamhet • Installation, service och underhåll samt konsultverksamhet inom: • Fiber • Mobilt • El och energilösningar • Datacenter • Nätövervakning Nedströms • Användning av produkter • End of life av produkter och material • Användning av nät som Transtema har underhållit E1 – Energi E1 – Klimatutsläpp E1 – Klimatanpassning S2 – Arbetsförhållanden i värdekedjan G1 – Korruption och mutor E1 – Energi E1 – Klimatutsläpp E1 – Klimatanpassning S1 – Likabehandling och möjligheter för alla S1 – Arbetsförhållanden – egen personal G1 – Korruption och mutor E1 – Energi E1 – Klimatutsläpp E1 – Klimatanpassning G1 – Korruption och mutor 2 2 3 31 1 Figur 2. Illustration över Transtemas värdekedja samt var i värdekedjan respektive hållbarhetsområde är relevant. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 25 ===== SIDA 26 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning SBM 2 Intressenters intressen och synpunkter Transtema för en löpande dialog med ett brett spektrum av intressenter för att säkerställa att deras förväntningar och krav integreras i bolagets affärsstrate- gier och hållbarhetsarbete. Synpunkter inhämtas via kunddialoger, uppföljning av avtal och kravspecifikationer, medarbetar- undersökningar, leverantörsbedömningar, investerarkontakter samt genom övervak- ning av samhällsdebatt och regulatoriska utvecklingar. De identifierade intressena katego- riseras enligt miljömässiga, sociala och ekonomiska aspekter, och utgör ett viktigt underlag för Transtemas dubbla väsent- lighetsbedömning. Denna analys hjälper bolaget att identifiera vilka faktorer som både har faktisk eller potentiell påverkan på människor och miljö samt vilka som kan ha finansiella konsekvenser för verksam- heten. Viktiga teman som framkommit i intres- sentdialoger under 2025 är bland annat minskad miljöpåverkan i leverantörsled, energieffektivitet i fältverksamheten, arbetsmiljö och säkerhet, ansvarsfull användning av underentreprenörer samt ökad transparens och robusthet i leveran- skedjan. Den årliga intressentanalysen är ett centralt verktyg för att säkerställa att Transtemas strategi är förankrad i rele- vanta hållbarhetsrisker och möjligheter, och bidrar till att skapa långsiktigt värde för både verksamheten och samhället. Synpunkter från Transtemas kunder, leverantörer, medarbetare, investerare och samhälle ligger till grund för bolagets strategiska inriktning. Investerare och ägare förväntar sig ansvarstagande och motståndskraft, medan kunder lyfter krav på miljöprestanda, arbetsmiljö och trans - parens. Insikter från kund- och leverantörsdia- loger, kundkrav och medarbetarundersök- ningar samlas årligen genom Transtemas intressentanalys och integreras i strategi- utvecklingen och hållbarhetsmålen. ( SBM-2 45a-b) (S1 SBM-2 12) (S2 SBM-2 9). Transtema har inte gjort några för- ändringar i strategi eller affärsmodell till följd av den senaste intressentanalysen. Analysen bekräftar relevansen i befintliga prioriteringar och fokusområden vilket tyder på att strategin fortsatt är väl an - passad till de väsentliga hållbarhetsaspek - terna och intressenternas förväntningar. (SBM-2 45c) Transtemas ledning får regelbundet in- formation om intressenternas synpunkter genom intern spridning av resultat från kund-, leverantör- och medarbetarunder- sökningar samt annan relevant återkopp - ling. Uppdateringar om intressenternas perspektiv förs vidare till koncernledning - en med varierande frekvens beroende på ämnets aktualitet och betydelse. Denna process bidrar till att hållbarhetsaspekter beaktas i den strategiska och operativa styrningen. (SBM-2 45d) Leverantörer Investerare och ägare Medarbetare Samhälle Kunder Transtemas huvudintressenter Intressent Exempel på dialoger eller källor där intressenters intressen framkommer Kunder Kunddialoger , Förvaltningsmöten, Upphandlingskrav, Kravdokumentation, Kundrevisioner , Enkäter Leverantörer och deras medarbetare Förvaltningsmöten, Informell dialog, Enkäter , Leverantörsrevisioner Investerare/Ägare Diskussioner direkt med större ägare, Investerarpolicys Medarbetareinverkningar Medarbetarundersökning, Fackliga dialoger Samhälle Lagstiftning och myndighetsföreskrifter Tabell 4. Uppställning över huvudsakliga intressentdialoger . Figur 3. Illustration över Transtemas huvudintressenter . TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 26 ===== SIDA 27 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Påverkansperspektiv Hållbarhetsaspekt IRO nr IRO (Påverkan, risk, möjlighet) Ursprung i eller koppling till affärsmodellen Genereras genom egen verksamhet eller affärsförbindelser Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Omfattas av upplysningskraven eller företagsspecifika upplysningar Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt E1 – Klimatutsläpp 1 Utsläpp av växthusgaser från egen verksamhet. Växthusgaser som bidrar till fortsatt växthuseffekt kommer i första hand från förbränning av fossila bränslen i Transtemas fordonspark. Koppling till affärsmodellen Egen verksamhet Negativ påverkan Upplysningskrav enligt ESRS X 2 Utsläpp av växthusgaser i värdekedjan. Framställning av material, transporter och leverantörers tjänster innebär flera källor till för- bränning av fossila bränslen. En mindre mängd utsläpp uppkommer i nedströms användning av produkter genom energiförbrukning eller återvinning. Koppling till affärsmodellen Affärsförbindelser Negativ påverkan Upplysningskrav enligt ESRS X X 3 Energi. Negativ påverkan från energikonsumtion. Utsläpp och belast- ning av energisystem. Koppling till affärsmodellen Affärsförbindelser & Egen verksamhet Negativ påverkan Upplysningskrav enligt ESRS X X X SBM 3 Väsentliga konsekvenser, risker och möjligheter och deras förhållande till strategi och affärsmodell Väsentliga områden Under slutet av 2024 och 2025 genomförde Trans- tema sin första bedömning av dubbel väsentlighet. Varje fråga analyserades utifrån inverkan, risker och möjligheter (IRO), med fokus på sannolikhet och påverkan. Bedömningen gjordes ur ett inneboende perspektiv – alltså utan att beakta befintliga kontrol - ler – och omfattade både påverkan på omvärlden samt finansiell påverkan från omvärlden på bolaget. Resultatet av den dubbla väsentlighetsanalysen framgår av uppställningen av IRO:er nedan. Transtema har fastställt mekanismer för riskre- ducering, inklusive åtgärder, policyer och mål, för sina identifierade väsentliga inverkningar, risker och möjligheter (IRO). Dessa beaktas i den årliga riskbe - dömningen och fungerar som underlag för bolagets strategi, som följs upp varje år. (SBM-3 48b) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 27 ===== SIDA 28 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Påverkansperspektiv Hållbarhetsaspekt IRO nr IRO (Påverkan, risk, möjlighet) Ursprung i eller koppling till affärsmodellen Genereras genom egen verksamhet eller affärsförbindelser Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Omfattas av upplysningskraven eller företagsspecifika upplysningar Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt S1 – Arbetsförhållanden 8 Hälsa och säkerhet. Olyckor och skador sker och riskerar att ske på grund av fysiska arbetsmiljörisker . Framförallt vid arbete i fält. Kan även gälla ohälsa på grund av brister i organisatorisk och social arbets- miljö och riskerar att förekomma för både personal i fält och på kontor . Ursprung i affärsmodellen Egen verksamhet Negativ påverkan och Potentiell negativ påverkan Upplysningskrav enligt ESRS och företagsspecifika X S1 – Lika behandling och möjligheter för alla 10 Likabehandling och Möjligheter för alla – Bristande mångfald. Transtema kommer att ha en skev könsfördelning bland tekniker inom överskådlig tid. Detta kan orsaka brist på likabehandling och mångfald vilket kan få negativa effekter till följd av sämre dynamik, kreativitet och trivsel på arbetsplatsen. Samma potentiella negativa påverkan skulle kunna komma från andra mångfaldsaspekter såsom ålder och bakgrund. Koppling till affärsmodellen Egen verksamhet Negativ påverkan och Potentiell negativ påverkan Upplysningskrav enligt ESRS och företagsspecifika X Hållbarhetsaspekt IRO nr IRO (Påverkan, risk, möjlighet) Ursprung i eller koppling till affärsmodellen Genereras genom egen verksamhet eller affärsförbindelser Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Omfattas av upplysningskraven eller företagsspecifika upplysningar Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt S2 – Arbetsförhållanden 11 Hälsa och säkerhet. Olyckor och skador sker och riskerar att ske på grund av fysiska arbetsmiljörisker . Framförallt vid arbete i fält för våra under leverantörer . Ursprung i affärsmodellen Affärsförbindelser Negativ påverkan och Potentiell negativ påverkan Upplysningskrav enligt ESRS och företagsspecifika X TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 28 ===== SIDA 29 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Finansiellt perspektiv Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Omfattas av upplysningskraven eller företagsspecifika upplysningar Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång siktHållbarhetsaspekt IRO nr IRO (Påverkan, risk, möjlighet) E1 – Klimatutsläpp 4 Ökade hållbarhetskrav från viktiga intressenter. Att inte nå hållbarhetsmålen eller möta ökade krav från intressenter innebär finansiell risk genom förlorat förtroende, minskad kundlojalitet och ökade kostnader för anpassning till regler . Det kan även påverka konkurrenskraft och tillgång till kapital negativt. Risk Upplysningskrav enligt ESRS X X X 5 Striktare lagkrav avseende hållbarhet. Kostnader för klimatomställning till följd av förändrad lagstiftning (fordon, energi etc). Finansiell påverkan på Transtema kan ske genom exempelvis ökad administration och rapportering eller genom användande av ekonomiska styrmedel för omställning (ex skatter). Risk Upplysningskrav enligt ESRS X X X E1 – Klimatanpassning 6 Klimatanpassning. Risk att klimatförändringar och dess följdeffekter orsakar skador , kostnader eller störningar för Transtemas verksamhet genom påverkan på egendom, infrastruktur eller arbetskraft genom hela värdekedjan. Risk Upplysningskrav enligt ESRS X X 7 Klimatanpassning. Möjlighet att kunders efterfrågan på underhåll, byggnation och reparation ökar på grund av skador till följd av extremväder , eller klimatrelaterad omställning och/eller anpassning till följd av extremväder . Möjlighet Upplysningskrav enligt ESRS X Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Omfattas av upplysningskraven eller företagsspecifika upplysningar Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång siktHållbarhetsaspekt IRO nr IRO (Påverkan, risk, möjlighet) S1 – Arbetsförhållanden 9 Hälsa och säkerhet. Sanktionsavgifter , böter vid rättsfall. Fackliga åtgärder eller svårighet att rekrytera vid allmän uppfattning att Transtema har dålig arbetsmiljö. Svårigheter eller uteslutning från att leverera till kund påverkar intäkter och kundnöjdhet. Risk Upplysningskrav enligt ESRS och företagsspecifika X TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 29 ===== SIDA 30 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Under 2024 beräknades inga uppkomna finansiella effekter från ovan nämnda IRO. (SBM-3 48d) De IRO som har företagsspecifika redovisning kopplad till sig är IRO 8, 9 och 10. (SBM-3 48h) I slutet av 2025 hade Transtema inte upprättat en komplett resiliensanalys av sin affärsmodell i förhållande till sina väsentliga IRO. Däremot har en klimatscenarioanalys upprättats där klimatrela - terade element av en resiliensanalys förekommer, för mer information om denna läs kapitel E1 SBM-3. (SBM-3 48f) Finansiellt perspektiv Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Omfattas av upplysningskraven eller företagsspecifika upplysningar Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång siktHållbarhetsaspekt IRO nr IRO (Påverkan, risk, möjlighet) G-1 – Korruption och mutor 12 Korruption och mutor. Uppströms i Transtemas värdekedja kan förekomst av korruption eller mutor leda till att Transtema får en leverantör på fel grunder , fel pris eller kvalitet, vilket kan skapa negativa finansiella effekter . Nedströms kan korruption leda till att Transtema utesluts från affärer eller större kunder . Vidare kan i samtliga led korruption leda till rättsliga åtgärder med negativa finansiella effekter som påföljd. Risk Upplysningskrav enligt ESRS X X X Tabell 5. Uppställning över Transtemas identifierade IRO. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 30 ===== SIDA 31 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning IRO 1 Process för att bedöma väsentliga inverkningar, risker och möjligheter Identifiering och bedömning av påverkan, risker och möjligheter Transtema har under 2025 slutfört en dubbel vä- sentlighetsanalys i enlighet med ESRS 1 Appendix A. Analysen omfattar både påverkan på människor och miljö samt finansiell påverkan. Arbetet har genomförts med stöd av ett externt systematiserat analysverktyg vilket har vidareutvecklats och an - passats internt. Samtliga topics, sub-topics och sub- sub-topics enligt AR 16 har i verktyget bedömts i två steg: en kvantitativ analys där varje hållbarhets - aspekt poängsätts utifrån påverkan, omfattning, sannolikhet och osäkerhet, samt för inverkansper - spektivet även återställbarhet. En kvalitativ analys som kompletterar där kvantitativa metoden inte fångar hela bilden har sedan kompletterat analysen med ett andra steg. (IRO-1 53a) Transtema har en process för att identifiera och bedöma klimatrelaterade effekter, risker och möjligheter på kort, medel och lång sikt som bygger på både interna och externa klimatdata. Vi genom - för scenariobaserade analyser för att identifiera fysiska risker, såsom extremväder som kan påverka nätinfrastruktur, samt övergångsrisker kopplade till förändringar i regelverk, teknik och kundkrav. Som en del av processen har vi beräknat våra växthusga - sutsläpp i enlighet med GHG-protokollet, vilket ger oss en grund för att bedöma hur vår verksamhet påverkar klimatet och vilka risker och möjligheter som är mest väsentliga för oss. Vi har även genom - fört en klimatscenarioanalys i enlighet med IPCC:s klimatscenarier, vilket ligger till grund för bedöm- ningen av våra identifierade risker och möjligheter (IRO:s). Mer information om denna analys finns under avsnittet E1 SMB-3. (E1 IRO-1 20-21) Inom ramen för den dubbla väsentlighetsanalysen har Transtema även analyserat potentiella påver- kanseffekter, risker och möjligheter kopplade till föl- jande miljöstandarder E2 – Föroreningar, E3 – Vatten och marina resurser och E5 – Cirkulär ekonomi och resurseffektivitet. Metodiken har omfattat kartläggning av miljöpå - verkan i den egna verksamheten och värdekedjan, intressentdialoger, analys av regulatoriska krav och framtida trender, samt en strukturerad bedömning av påverkans omfattning, sannolikhet och finansiella relevans. Varje hållbarhetsfråga har poängsatts och prioriterats utifrån både påverkan på omvärlden och potentiell finansiell påverkan på bolaget. Resultatet visar att ingen av dessa standarder bedömts som väsentlig för Transtemas verksamhet i dagsläget. Därför lämnas inga ytterligare upplys - ningar enligt ESRS E2, E3 eller E5. Bedömningen ses över årligen eller vid väsentliga förändringar i verksamheten eller dess omvärld. (E2 IRO-1 11) (E3 IRO-1 8) (E5 IRO-1 11) Transtema har även bedömt påverkan, risker och möjligheter kopplade till biologisk mångfald och ekosystem enligt ESRS E4. Bedömningen har ge - nomförts som en del av den dubbla väsentlighetsa - nalysen och inkluderat kartläggning av verksamhet - ens geografiska närhet till känsliga naturområden, påverkan från markanvändning, samt potentiella risker kopplade till förändringar i ekosystemtjänster. Analysen visar att Transtemas verksamhet har begränsad direkt påverkan på biologisk mångfald, och att risken för väsentliga negativa effekter är låg. Därför har ESRS E4 inte bedömts som väsentlig för bolaget i dagsläget. Bedömningen kommer att omprövas årligen eller vid förändringar i verksam - hetens omfattning eller lokalisering. (E4 IRO-1 17-19) Transtema identifierar risker och möjligheter kopplade till affärsbeteende, främst mutor och kor- ruption, genom en process som beaktar geografisk placering, typ av aktivitet, sektor och transaktions - struktur. Projekt i regioner med hög korruptionsrisk, offentliga upphandlingar och komplexa affärer med flera mellanhänder bedöms som särskilt utsatta. Telekomsektorns exponering mot offentliga aktörer är en central faktor i analysen. Riskbedömningen genomförs årligen som en del av vårt övergripande riskhanteringsarbete, där risker kopplade till affärs- beteende identifieras och värderas. (G1 IRO-1 6) Process för identifiering och utvärdering av inverkan, risker och möjligheter Analysen utgår från Transtemas värdekedja, som är uppdelad i tre delar: uppströms (leverantörer), egen verksamhet (kontor och fältarbete) och nedströms (kundanvändning och end-of-life). Information om värdekedjan har samlats in genom interna system, leverantörsdialoger, livs- cykelbedömningar och expertbedömningar. I vissa delar, särskilt i längre leverantörsled, har tillgången till detaljerad information varit begränsad. I dessa fall har antaganden baserats på branschdata och all - mänt tillgänglig generell information. Osäkerhet och uppskattningar har dokumenterats och påverkar poängsättningen i analysen. Fem huvudkategorier av intressenter har identi- fierats: kunder, leverantörer, medarbetare, ägare och samhälle. Deras synpunkter har samlats in ge - nom dialoger, kravdokument, upphandlingar, under- sökningar och erfarenhetsbaserad kunskap. Dessa perspektiv har integrerats i analysen, särskilt i den kvalitativa delen, där exempelvis frågor som lyfts av kunder och samhällsaktörer getts särskild vikt. Analysen omfattar både påverkan på människor och miljö (påverkansväsentlighet) och finansiell påverkan (finansiell väsentlighet). Båda dimensio- nerna bygger på samma underlag men bedöms med separata verktyg och kriterier. (IRO-1 53b i-iv) Hantering av konsekvenser, risker och möjligheter TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 31 ===== SIDA 32 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Process för att identifiera, bedöma, prioritera och övervaka risker och möjligheter med potentiella finansiella effekter Företaget har etablerat en strukturerad process för att identifiera, bedöma, prioritera och följa upp håll - barhetsrelaterade risker och möjligheter som har eller kan ha finansiella effekter. Denna process är integrerad i den övergripande riskhanterings ramen och genomförs regelbundet i samverkan mellan relevanta funktioner. Vid identifiering av risker och möjligheter beaktas hur företagets påverkan på miljö och samhälle, samt dess beroenden av naturresurser, arbetskraft och sociala strukturer, kan ge eller ger upphov till finansiella konsekvenser. Exempelvis analyseras hur klimatförändringar, förändrade regleringar eller sociala förväntningar kan påverka kostnader, intäk- ter, tillgång till resurser eller varumärkesvärde. Risker och möjligheter bedöms utifrån sannolik- het och potentiell påverkan, både kvalitativt och kvantitativt. Bedömningen utgår från kriterier enligt ESRS 1 avsnitt 3.5 om finansiell väsentlighet, inklu - sive tröskelvärden för påverkan på resultat, balans- räkning eller kassaflöde. Riskerna kategoriseras efter tidshorisont (kort-, medel- och långsiktiga) och typ av påverkan (direkt/indirekt, intern/extern). Hållbarhetsrelaterade risker prioriteras utifrån deras potentiella eller faktiska påverkan på företa- gets strategi, verksamhet och finansiella ställning. Dessa risker vägs mot andra typer av risker (till exempel operativa, finansiella, legala) i företagets samlade riskbedömning. (IRO-1 53c i-iii) Process för hantering av påverkan, risker och möjligheter Företaget har etablerat processer för att identifiera, bedöma och hantera IRO, inklusive miljömässiga, so - ciala och styrningsaspekter (ESG). Dessa processer är integrerade i den övergripande riskhanterings- ramen och används som en del av den samlade bedömningen av företagets riskprofil. Hållbarhetsrisker, påverkan och möjligheter iden- tifieras genom både interna analyser och externa intressentdialoger, och bedöms utifrån sannolikhet, potentiell påverkan och tidshorisont. IRO:erna han - teras genom åtgärdsplaner, uppföljning och rappor- tering till ledning och styrelse, i linje med företagets övriga riskhanteringsrutiner. Denna integrering säkerställer att våra IRO beak - tas i strategiska beslut, affärsplanering och operativ styrning, vilket bidrar till en mer heltäckande och långsiktig riskhantering. Processen för att identifiera, bedöma och hantera hållbarhetsrelaterade möjligheter är integrerad i företagets ordinarie strategiska och operativa styr- ning. Möjligheter identifieras främst inom ramen för den årliga affärsplaneringen där hållbarhetsaspek - ter beaktas. Bedömningen av möjligheterna sker i samverkan mellan hållbarhetsfunktionen, ledningsgrupp och ekonomiavdelningen, och vägs in i investeringsbe - dömningar och långsiktig strategiplan. Identifierade risker, möjligheter och påverkan rapporteras regelbundet till ledningsgruppen och styrelsen via strukturerade rapporteringskanaler. Beslut om åtgärder, prioriteringar och resursfördel- ning fattas baserat på analyser som genomförs av relevanta funktioner, såsom hållbarhet, ekonomi, juridik och verksamhetsstyrning. (IRO-1 53d-f) Använda parametrar och strategisk koppling Väsentlighetsanalysen bygger på flera typer av in - putparametrar. Datakällor inkluderar interna system för inköp, HR och ekonomi, leverantörsbedömningar, samt externa källor såsom branschrapporter och livscykelanalyser. Analysen omfattar hela Transte- mas verksamhet, inklusive samtliga affärsområden och geografiska marknader. Antaganden och uppskattningar dokumenteras i analysverktyget och bygger på expertbedömningar och andra tillgängliga data. Resultaten från analysen används som underlag i Transtemas strategiska planering, målformulering och riskhantering. De påverkar beslut om prioritera - de hållbarhetsområden och rapporteringsinnehåll. Styrelsen har hållits informerad genom revisions- utskottet och har haft möjlighet att påverka analy - sens inriktning. (IRO-1 53g) Uppföljning och förvaltning Analysen uppdateras årligen av en tvärfunktionell grupp ledd av hållbarhetsfunktionen. Vid översynen deltar representanter från HR, inköp, ekonomi, försäljning och ledning. Syftet är att säkerställa att analysen är aktuell och speglar förändringar i verk - samheten och omvärlden. Under 2025 gjordes inga förändringar av analysen mot tidigare år då 2025 års process var den första på detta format. (IRO-1 53h) IRO 2 Upplysningskrav i ESRS-standarder som omfattas av företagets hållbarhetsrapport Bedömningen av varje påverkan, risk och möj - lighet har använts för att avgöra om en IRO ska betraktas som väsentlig och om den tillhörande frågan därmed ska betraktas som väsentlig. Väsentlighetströsklarna har definierats i vårt syste - matiserade analysverktyg med utgångspunkt i hur väsentlighetsgraderingen räknats fram genom de olika bedömda aspekterna. Principen är densamma men med något andra tröskelvärden beroende på andra bedömningsaspekter i den finansiella bedöm - ningen. De IRO och dess tillhörande frågor som har graderats över tröskelvärdet för väsentlighet har betraktats som väsentliga. De IRO som bedömts under tröskelvärdet har i huvudsak inte tagits upp i denna rapport. (IRO-2 59) För information med avseende på redovisnings- krav som härstammar från annan EU-lagstiftning se Appendix 2. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 32 ===== SIDA 33 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1 Klimatförändring IRO nr Från vilket perspektiv E1 Klimatförändring Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt 1 Påverkans- perspektiv Utsläpp av växthusgaser från egen verksamhet. Växthusgaser som bidrar till fortsatt växthuseffekt kom- mer i första hand från förbränning av fossila bränslen i Transtemas fordonspark. Negativ påverkan X 2 Påverkans- perspektiv Utsläpp av växthusgaser i värdekedjan. Framställning av material, transporter och leverantörers tjänster inne- bär flera källor till förbränning av fossila bränslen. En min- dre mängd utsläpp uppkommer i nedströms användning av produkter genom energiförbrukning eller återvinning. Negativ påverkan X X 3 Påverkans- perspektiv Energi. Negativ påverkan från energikonsumtion. Utsläpp och belastning av energisystem. Negativ påverkan X X X 4 Finansiellt perspektiv Ökade hållbarhetskrav från viktiga intressenter. Att inte nå hållbarhetsmålen eller möta ökade krav från intres- senter innebär finansiell risk genom förlorat förtroende, minskad kundlojalitet och ökade kostnader för anpassning till regler . Det kan även påverka konkurrenskraft och tillgång till kapital negativt. Risk X X X 5 Finansiellt perspektiv Striktare lagkrav avseende hållbarhet. Kostnader för klimatomställning till följd av förändrad lagstiftning (for- don, energi etc). Finansiell påverkan på Transtema kan ske genom exempelvis ökad administration och rapportering eller genom användande av ekonomiska styrmedel för omställning (ex skatter). Risk X X X 6 Finansiellt perspektiv Klimatanpassning. Risk att klimatförändringar och dess följdeffekter orsakar skador , kostnader eller störningar för Transtemas verksamhet genom påverkan på egendom, infrastruktur eller arbetskraft genom hela värdekedjan. Risk X X 7 Finansiellt perspektiv Klimatanpassning. Möjlighet att kunders efterfrågan på underhåll, byggnation och reparation ökar på grund av skador till följd av extremväder , eller klimatrelaterad omställning och/eller anpassning till följd av extremväder . Möjlighet X Utsläppsminskning i scope 1 och 2 till 2025 jämfört med 2020. 50 % av Transtemas fordonsflotta är helt eldriven. 34 % Transtema har en högt satt ambition inom klimat. Med vetenskapligt baserade klimatmål, verifierade av Science Based Targets initiative (SBTi), och en stark rating från CDP visar vi att våra ambitioner är på riktigt. Under de senaste åren har vi uppnått be - tydande utsläppsminskningar i vår egen verksamhet och driver nu långtgående insatser för att reducera klimatpåverkan i hela värdekedjan. Vår strategi är tydlig – vi ska bidra till Parisavtalets 1,5-gradersmål och skapa långsiktigt värde för både kunder och samhälle. På kommande sidor kan du läsa mer om vår påver- kan, vår strategi, våra policys, mål och åtgärder som rör vårt klimatarbete. Transtema är CDP-rapportör sedan 2024. Transtema har verifierade SBTi-mål sedan 2022. Väsentliga IRO: TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 33 ===== SIDA 34 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1 SBM 3 Klimatrelaterad påverkan, risker, möjlig heter och deras förhållande till strategi och affärsmodell Under 2024 genomfördes en första version av Transtemas klimatscenarioanalys. Syftet var att testa hur den internationella klimatpanelen IPCC’s klimatscenarier RCP 2.6, RCP 4,5 och RCP 8,5 kom - binerat med de socioekonomiska scenarierna SSP1, SSP2 och SSP4 skulle kunna påverka Transtemas verksamhet. Klimatscenarioanalysen utvärderade ett antal transitionsevent och bedömer hur väl an - passad Transtemas strategi och affärsmodell är för de konsekvenser som de olika scenarierna innebär. Klimatscenarierna löper till 2040 medan risker och möjligheter kategoriserats per kort (<1 år), medell- ång (1-5 år) och lång sikt (>5 år). Scenarioanalysen omfattar hela Transtemas värdekedja men flera av kunders och leverantörers aspekter har i nuläget haft väldigt liten input och analysen kommer därför att kompletteras löpande under de närmaste åren allt eftersom mer uppgifter kring konsekvenser i värdekedjan kan samlas in. (E1 SBM-3 18) (E1 SBM-3 19a-b) (E1 SBM-3 AR7b) (ESRS 2 IRO-1 20-21) (E1 IRO- 1 AR 11a-b) (E1 IRO-1 AR12a-d) Klimatscenarioanalysen visar att Transtema är föremål för både risker och möjligheter kopplade till fysisk anpassning och omställning där Transtemas affärsmodell till övervägande del är väl förberedd för att möta de klimatrelaterade risker som förvän- tas i de olika scenarierna samt dra nytta av scena - riernas möjligheter. Transtema har en unik position när det kommer till klimatrelaterad omställning kon- tra klimatrelaterade fysiska risker. I lågutsläppande klimatscenarier är klimatrelaterad omställning dominerande medan de fysiska riskerna dominerar i högutsläppande scenarier. Transtema förväntar sig möjligheter kopplade till båda dessa utfall. Om de lågutsläppande scenarierna faller in förväntas stor grad av omställning vilket kommer att gynna efterfrågan på Transtemas tjänster inom byggnation av nätinfrastruktur. Om högutsläppande scenarier faller in förväntas efterfrågan på felavhjälpning eller anpassning av nätinfrastruktur orsakad av klimat- relaterad fysisk påverkan med ursprung i klimatför- ändring. Båda dessa utfall bedöms vara fördelaktiga för Transtema givet Transtemas affärsmodell. (E1 SBM-3 19c) (E1 IRO-1 AR 11c-d) (E1 IRO-1 AR15) Klimatscenarioanalysen antyder att Transtemas strategi och affärsmodell av denna anledning inte drastiskt kommer att behöva ändras beroende på högutsläppande eller lågutsläppande scenarier. Tjänsterna som kommer att efterfrågas kommer att skilja sig åt men båda utfallen ligger inom Tran- stemas nuvarande erbjudande. Transtema bedöms därför ha god möjlighet att ändra affärsmodell och strategi för att möta både hög- och lågutsläppande scenarier. (E1 SBM-3 AR 8b) E1-1 Omställningsplan för begränsning av klimatförändringar Transtemas utsläppsmål är vetenskapligt verifierade att ligga i linje med Parisavtalets 1,5-gradersmål. 2022 var Transtema först i vår bransch i Sverige med att få godkända utsläppsmål genom Science Based Targets initiative, (SBTi). Transtemas omställ- ningsplan lägger grunden för hur strategi och af - färsplan ska anpassas till Transtemas vetenskapligt baserade klimatmål. (E1-1-14) (E1-1-16a) Med ca 94% av utsläppen i Scope 3, varav den absoluta merparten uppströms, innebär stora utsläppsminskningar att förändringar måste ske i värdekedjan. Det är också uppenbart att våra utsläpp i stor utsträckning är våra kunders scope 3 vilket gör att när kunderna sätter höga klimatmål på sitt scope 3 så sätter de indirekt mål på Transtema. Av dessa anledningar är en omställningsplan en del i strategin för hur Transtema ska behålla och utveckla sin konkurrenskraft. (E1-1-16h) Sedan hösten 2024 är omställningsplanen god - känd av Transtemas koncernledning och har börjat användas i extern kommunikation med kunder och andra intressenter. (E1-1-16i) Då omställningsplanen är en del av strategin och i viss avseenden en grund för strategin, och samt- liga betydande affärsbeslut nu tas i enlighet med strategin tas de därmed indirekt även i enlighet med omställningsplanen. Omställningsplanen implemen - teras nu successivt allteftersom affärsbeslut och in- vesteringsbeslut tas och handlingsplaner upprättas. (E1-1-16j) Omställningsplanen är finansierad genom den årliga budgetprocessen som godkänns av kon - cernledning och styrelse. CSO är ansvarig för att hållbarhetsstrategin, inklusive omställningsplan, implementeras. (E1-1-16c) Aktiviteter för minskning av växthusgasutsläpp i scope 1, 2 & 3 För att minska utsläpp av växthusgaser över hela Transtemas värdekedja så har ett antal övergripan- de aktiviteter identifierats för att nå våra klimatmål till 2030, aktiviteterna nedan är därmed relevanta inom denna tidsram: • Elektrifiering av fordonsflottan Senast 2030 ska Transtemas fordonsflotta vara oberoende av fossila drivmedel genom en fullstän - dig elektrifiering. På vägen till fullständig elektrifie - ring kommer förnybara drivmedel till förbrännings - motorer att bidra till minskade utsläpp. • Förnybar el till samtliga lokaler Senast 2030 ska all Transtemas förbrukade el ha förnybart ursprung. • Minskning av fossila drivmedel hos tjänsteleve- rantörer (underentreprenörer) En betydande andel av det fältarbete som Transte- ma utför utförs av underentreprenörer vilket gör att en minskning av fossila utsläpp från underen - treprenörer är avgörande för att Transtema ska nå sina mål om halvering av Scope 3 till 2030. Genom partnerskapsprogrammet Transtema Link avser vi göra gemensam sak med våra underentreprenörer kring omställningen mot fossilfri drift. Hjälp med mätning och uppföljning, fördelaktiga villkor och TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 34 ===== SIDA 35 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning långsiktiga relationer ska hjälpa underentreprenörer att genomföra omställningen i den takt som krävs för Transtema och Transtemas kunders klimatmål. • Minskning från underentreprenörers övriga värdekedja Även underentreprenörers övriga direkta och indi- rekta utsläpp behöver minskas för att bidra till vår minskning av scope 3. Vi avser då deras el, värme samt framför allt det material som går igenom våra underentreprenörer. • Övergång till materialinköp från material med kända och låga klimatavtryck Materialinköp kommer att styras mot material med kartlagda och låga klimatavtryck mot dagens relativt stora andel materialinköp som har okända klimatavtryck som behöver uppskattas med hjälp av schabloner. Denna utveckling kommer att ske i nära samarbete med kunder där kravställning och val av leverantörer och artiklar kommer att styra om inköpsvolymerna till de leverantörer och de artiklar som har kartlagda och låga klimatavtryck. Samtidigt som en allt större del av materialinköpens klimatavtryck blir kartlagda uppstår möjligheten att välja bort material med höga avtryck. Så länge utsläppsfaktorer används för material är det mycket svårt att göra informerade val och belägga utsläpps - minskningar. • Minskning av växthusgasutsläpp från tjänste - leverantörer andra än underentreprenörer Även om underentreprenörerna står för största delen av utsläpp i värdekedjan kopplade till tjänster så behöver även andra typer av tjänsteleverantörer också genomföra minskningar. Tjänster med kart- lagda och låga utsläpp kommer att prioriteras för att sänka de rapporterade utsläppen från övriga tjänster. • Cirkulära initiativ och partnerskap med kunder och leverantörer för minskad resurs användning Tillsammans med både kunder och leverantörer avser Transtema proaktivt bidra till cirkulära flöden för material, avfall eller annat som har möjlighet att minska klimatpåverkan genom minskad användning av nytt råmaterial, minskade transporter, förlängda livslängder eller liknande sätt att minska resursan - vändningen för samma nytta. • Minskning från avfallshantering Det avfall som uppstår och även fortsättningsvis kommer att uppstå behöver hanteras på sätt som gör att det bidrar med mindre avfall. Detta kan uppnås genom en kombination av att avfallet utgörs av andra material och produkter och att andra åter- vinningsmetoder används. • Utsläppskrediter eller återstående Mot slutet av perioden fram till då våra mål ska uppfyllas kan utsläppskrediter komma att bli en komponent för att brygga över ett eventuellt gap och säkerställa att målen uppnås. Avsikten är att detta i sådant fall inte ska utgöra mer än en liten del av den totala utsläppsminskningen. Nära alla våra aktiviteter för att minska våra växt- husgasutsläpp och strävan mot att nå våra miljömål kan inordnas under något av dessa fokusområden. (E1-1 16b) E1-1 forts Basår 2020 Ökning från organisk tillväxt 2020–2023 Ökning från förväntad organisk tillväxt 2024–2030 Fullständig utfasning av fossila drivmedel till egen fordonsflotta 100 % förnybar el och värme lokaler UE – minskning av fossila drivmedel UE – minskning från el, värme samt deras värdekedja Utsläppsminskning hos andra typer av tjänsteleverantörer Övergång till materialinköp med kända och låga klimatavtryck Partnerskap inom värdekedjan för cirkulära lösningar och minskat behov av nya material Minskat avfall och ökad andel återbruk och återvinning Återstår och/eller CO 2-krediter Mål 2030 0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000 40 000 Ton CO 2 e Figur 4. Uppställning över aktiviteter i Transtemas omställningsplan för klimat samt deras förväntade minskningsbidrag. (E1-1 16b) Transtema Group – Transitionsplan för minskning av klimatutsläpp 2020-2030 TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 35 ===== SIDA 36 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Inlåsta utsläpp Transtema har inga betydande inlåsta utsläpp från egna tillgångar med längre operationell livslängd än till 2030. I scope 3 finns däremot utsläpp som är bortom Transtemas kontroll då kunder i vissa fall avgör vilket material som ska användas varför scope 3-utsläppet från dessa materialinköp inte är möjligt för Transtema att ersätta. Transtema är därför beroende av att kunderna anvisar alternativa material med lägre utsläpp för att dessa utsläpp ska kunna minskas. I nuläget har ingen uppskattning av mängden utsläpp som hör till den kategorin av inlåsta scope 3 utsläpp gjorts. (E1-1 16d) EU:s taxonomi och referensvärden anpassade till Parisavtalet Transtema redovisar en begränsad andel av taxono- mitillämplig och -linjerad aktiviteter, eftersom tjäns- ter för telekommunikationsnätverk för närvarande inte ingår i taxonomin. På kort sikt har bolaget inga planer på att ytterligare anpassa sig till de definiera - de ekonomiska verksamheterna. (E1-1 16e) Transtema är inte exkluderat från EU:s refe- rensvärden anpassade till Parisavtalet enligt de exklusionskriterier som anges i artiklarna 12,1 och 12,2 (förordningen om referensvärden för klimatom- ställning). (E1-1 16g) E1-1 forts E1-2 Policys relaterade till klimatförändringar och klimatanpassning Transtema Groups miljöpolicy stakar ut riktningen för Transtemas miljö- och klimatarbete genom att konstatera var Transtemas största påverkansområ- den finns, vilken ambition Transtema har och en hu- vudsaklig inriktning kring hur arbetet för att nå den ambitionen ser ut. Policyn gäller för alla anställda och alla bolag i Transtemakoncernen. Utgångspunk- ten för miljöpolicyn är våra vetenskapligt baserade utsläppsmål i linje med 1,5-gradersmålet som omfat - tar både den egna verksamheten och värdekedjan (Verifierade SBTi-mål för Scope 1, 2 och 3). Policyn finns tillgänglig på Transtemas externa hemsida för externa intressenter samt på vårt intranät. Innehåll - et i policyn ingår även i en obligatorisk miljöutbild - ning som alla medarbetare genomgår minst vartan - nat år via Transtemas webbskoleplattform. Ämnen som berörs av policyn är i huvudsak begränsning av klimatförändring och resurseffektivitet. I tillägg till miljöpolicy har Transtema en inköpspo- licy, bilpolicy och uppförandekod som alla innehåller aspekter med bäring på klimatförändring. Inköps - policyn bidrar bland annat till minskade utsläpp genom styrning mot inköp av material och tjänster med kända och låga utsläpp. Bilpolicyn bidrar med styrning mot en elektrifierad fordonsflotta och ett successivt minskat beroende av fossila drivmedel. Transtemas uppförandekod gäller även för medar- betare som levererar till Transtema och innehåller bland annat övergripande styrning mot minskad klimatpåverkan. Samtliga dessa policyer ses över årligen av Tran- stema Groups koncernledning och miljöpolicyn och bilpolicyn ägs av koncernens CSO. Inköpspolicyn ägs av inköpschefen och uppförandekod ägs av CHRO. Samtliga koncernövergripande policys är godkända av VD och koncernledning. (E1-2 24) (E1-2 25) E1-3 Aktiviteter och resurser relaterade till policys kring klimatförändring De huvudsakliga aktiviteterna för att uppnå Trans- temas miljöpolicy och omställningsplan redovisas under E1-1. (E1-3 29a) Elektrifieringen av den egna fordonsflottan kräver investeringar samtidigt som de elektrifierade fordo - nen ofta är billigare i drift på lite längre sikt. Då vi redan genomfört en stor del av elektrifieringen av fordonsflottan har vi utvecklat en god förståelse för den ekonomiska aspekten av utbytet inom Transte- ma. Budgetering kan nu göras med god kännedom om den ekonomiska innebörden. Tillgång och utveckling av ändamålsenliga fordon på marknaden för att täcka samtliga Transtemas fordonsbehov är en större utmaning för att nå elektrifieringsmålet. För referens till årets investeringar se not 7 på sidan 85 tillkommande leasingkontrakt där elbilar utgör den absoluta majoriteten av investeringarna i kategorin ”bilar och andra transportmedel” samt avsnittet rörande EU:s Taxonomi. Förutom elektrifieringen av fordonsflottan ligger merparten av aktiviteterna i Transtemas omställ- ningsplan i värdekedjan och hos leverantörer. I direkt mening kommer förändringarna därför inte innebära investeringar från Transtema. Indirekt skulle däremot kostnader som uppkommer hos leverantörer för att genomföra omställningen kunna drabba Transtema genom höjda priser. (E1-3 AR21) (E1-3 29c i-iii) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 36 ===== SIDA 37 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1-4 Mål för begränsning av och anpassning till klimatförändringarna Tabellen anger Transtemas långsiktiga klimatmål. Utöver målnivån vid 2030 finns nivåer som ska uppnås för varje år fram till 2030 för respektive mål. Det finns även underliggande uppföljningar som görs per organisationsenhet och som bidrar och styr mot uppfyllandet av dessa långsiktiga mål. Målen syftar till att minska Transtemas materiella negativa påverkan och risk från klimatutsläpp genom minsk- ning av utsläpp. För vidare information om hur pro- gressen mot dessa mål fortlöper hänvisas till avsnitt E1-6. (E1-4 32) (E1-4 33) (E1-4 34e) Både utsläppsmål och redovisning av utsläpps - nivåer utgår ifrån beräkningar i enlighet med GHG Protocol vilket säkerställer konsekvent och likvärdi- ga redovisningsmetoder. (E1-4 34b) Transtemas basår 2020 har bedömts vara repre- sentativt för den verksamhet Transtema utförde i tiden kring 2020. (E1-4 AR 25a) För vidare information kring vilka aktiviteter som ska möjliggöra utsläppsminskningarna i enlighet med målen hänvisas till kapitel E1-1 där Transtemas omställningsplan redovisas. (E1-4 34f) Vid framtagande av mål och aktiviteter i omställ- ningsplanen har Transtemas klimatscenarioanalys tagits i beaktande. (E1-4 AR 30c) Målen har utformats med hänsyn taget till Tran- stemas relevanta policys och intressenter. I tiden kring 2021, då utformningen av målen initierades, bedömdes vetenskapligt baserade klimatmål vara en strategiskt viktig fråga för ledning och ägare utifrån de prioriteringar som Transtemas kunder och po- tentiella kunder hade och bedömdes ha i framtiden. Sedan målens upprättande har de inte ändrats och i nuläget finns inga planer på justeringar av målen förrän slutet av målens tidshorisont. (E1-4 32) Transtemas klimatmål Mål Innebär en minskning från basår med (ton CO2e utsläpp) Målnivå (ton CO2e-utsläpp) Tidshorisont Kommentar Uppnå netto noll CO 2e-utsläpp i scope 1 och 2 (market-based) 3 ’713 0 2030 Validerat av SBTi sedan 2022 Uppnå 50% minskning av CO 2e-utsläpp i scope 3 (totalt alla kategorier) jämfört med basåret 2020 års nivå 15 146 15 146 2030 Validerat av SBTi sedan 2022 Tabell 6. Uppställning över Transtemas långsiktiga klimatmål. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 37 ===== SIDA 38 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1-5 Energi Merparten av Transtemas energikonsumtion kom- mer från bränslen till de egna bilarna och arbets - maskinerna. En jämförelsevis mindre andel kommer från el och värme till lokaler och kontorsutrustning. Avseende bränslen strävar Transtema efter att på sikt gå ifrån förbränningsbränslen helt och gå över till förnybar el. Under tiden den övergången pågår avser vi höja den förnybara andelen av den totala mängden förbränningsbränslen genom att i första hand tanka HVO100. Att HVO100 inte är lika tillgäng - ligt i Norge samt det faktum att reduktionsplikten för vanlig diesel och bensin sänktes i Sverige 2024 gör att andelen förnybart hålls tillbaka. För el och värme har Transtema 100% förnybar el på samtliga svenska kontor där vi har eget abonne - mang. Vi jobbar successivt med att få in fler lokaler utanför Sverige på förnybara avtal samt att få kontroll över elavtal alternativt att fastighetsägaren väljer ett helt förnybart ursprung på elen. För fjärrvärme är man utelämnad till den mix av bränsle som den lokala fjärrvärmeleverantören använder. Att få ta del av uppgifter för den förnybar andel och utsläpp för den leverantörsspecifika mix - en av fjärrvärmen är ett nästa steg samtidigt som vi förväntar oss en fortsatt övergång till förnybara bränslen i fjärrvärmemixen. Inga mätetal är validerad av extern part, samtliga företagsspecifika mätetal är egna mätetal om inte annat anges med referens till källan, detta gäller för samtliga mätetal i E1-standarden. Energiförbrukning (MWh) 2025 2024 2023 Kommentar Bränsleförbrukning från kol och kolprodukter — — Bränsleförbrukning från råolja och petroleumprodukter 5 243 8 671 8 575 Fossila andelen från bensin och diesel. Bränsleförbrukning från naturgas — — Bränsleförbrukning från andra icke-förnybara källor — — Förbrukning från kärnkraft 390 314 303 Beräknat ur andel kärnkraft i residualmixen för respektive marknad. * Förbrukning av köpt eller förvärvad elenergi, värme, ånga och kyla från icke-förnybara källor 1 950 1 483 1 692 Avser all el och fjärrvärme med okänt eller ej belagt ursprung. ** Total icke-förnybar energiförbrukning 7 584 10 468 10 570 Andel icke-förnybara källor i den totala energiförbrukningen (%) 54,9% 59,7% 52,1% Andel kärnkraft i den totala energiförbrukningen (%) 2,8% 1,8% 1,5% Bränsleförbrukning från förnybara källor (inklusive biomassa, biogas, avfall från icke-fossila bränslen, förnybar vätgas etc.) 5 563 6 432 9 102 Förnybara andelen från HVO100, Diesel och Bensin. Minskning mellan 2023 och 2024 härrör främst från sänkt reduktionsplikt i svensk bensin och diesel. Förbrukning av köpt eller förvärvad elenergi, värme, ånga och kyla från förnybara källor 664 641 631 Omfattar endast el med certifikat. Förbrukning av egenproducerad förnybar icke-bränslebaserad energi — — — Egna produktionsanläggningar för solel finns men konsumtion av el innanför elmätaren mäts inte. Endast mängden som sålts ut på nätet mäts. *** Total förbrukning av förnybar energi 6 227 7 073 9 734 Andel förnybara källor i den totala energiförbrukningen (%) 45,1% 40,3% 47,9% Total energiförbrukning (Wh) 13 811 17 541 20 303 Tabell 7 . Fördelning av ursprung i den totala energiförbrukningen. * Vid beräkning av andelen energi från kärnkraft för 2025 har uppgifter för kärnkraftens andel för 2024 använts då residualmixens fördelning inte presenterats vid tidpunkten för publicering av den här rapporten. ** Den el som köpts med okänt ursprung (residualmix) har räknats som helt fossil enligt försiktighetsprincipen. Även fjärrvärmen har räknats som helt fossil då vi i nuläget saknar leverantörsspecifika uppgifter på andel förnybart i fjärrvärmemixen. *** Transtema har två anläggningar för solceller . I nuläget finns ingen mätning på egen konsumtion av den egenproducerade elen. Uppskattningsvis täcker dess anläggningar halva de aktuella kontorens förbrukning vilket skulle innebära ungefär 5% av Transtemas totala elkonsumtion. (E1-5-37), (E1-5-37 a-c iii), (E1-5 AR 34), (E1-6 AR 45) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 38 ===== SIDA 39 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1-6 Bruttoväxthusgasutsläpp inom scope 1, 2, 3 och totala växthusgasutsläpp Årets utfall och den historiska utvecklingen av Transtemas växthusgasutsläpp över scope 1, 2 och 3 redovisas av tabell och diagram nedan. 2025 2024 2023 Basår 2020 Utsläpp av växthusgaser (ton CO2e) Utsläpp Utsläpps- intensitet (g CO2e/SEK) Utsläpp Utsläpps- intensitet (g CO2e/SEK) Utsläpp Utsläpps- intensitet (g CO2e/SEK) Utsläpp Utsläpps- intensitet (g CO2e/SEK) % förändring från före- gående år % förändring från basår Mål 2030 Scope 1 utsläpp av växthusgaser Brutto, scope 1 utsläpp av växthusgaser 1 493 0,57 2 364 0,95 2 332 0,87 3 013 2,14 –36,84% –50,45% 0 Scope 2 utsläpp av växthusgaser Brutto platsbaserade scope 2-utsläpp av växthusgaser 90 0,03 59 0,02 96 0,04 102 0,07 52,54% –11,76% – Brutto marknadsbaserade scope 2-utsläpp av växthusgaser 349 0,13 192 0,08 208 0,08 700 0,50 81,77% –50,14% 0 Scope 3-utsläpp av växthusgaser Totalt brutto indirekt (scope 3) utsläpp av växthusgaser 29 199 11,23 31 699 12,74 33 299 12,38 30 292 21,56 –7,89% –3,61% 15 146 Inköpta varor och tjänster (kategori 1) 28 135 10,82 27 019 10,86 27 926 10,39 24 115 17 ,17 4,13% 16,67% – Kapitalvaror (kategori 2) — — – — – — – — — — – Bränsle- och energirelaterad verksamhet (kategori 3) 502 0,19 719 0,29 986 0,37 753 0,54 –30,18% –33,33% – Transport och distribution uppströms (kategori 4) 7 0,00 – — – — – — — — – Avfall som genereras i verksamheten (kategori 5) 10 0,00 44 0,02 121 0,05 97 0,07 –77,27% –89,69% – Affärsresor (kategori 6) 194 0,07 981 0,39 652 0,24 494 0,35 –80,22% –60,73% – Medarbetarnas pendling (kategori 7) 333 0,13 – — – — – — — — – Tillgångar som leasas uppströms (kategori 8) — — 2 777 1,12 3 460 1,29 4 775 3,40 –100,00% –100,00% – Transport och distribution nedströms (kategori 9) — — 85 0,03 69 0,03 58 0,04 –100,00% –100,00% – Bearbetning av sålda produkter (kategori 10) — — – — — – – — — — – Användning av sålda produkter (kategori 11) 19 0,01 59 0,02 85 0,03 – — –67 ,80% — – Slutbehandling av sålda produkter (kategori 12) 0 0,00 15 0,01 – — – — –99,33% — – Tillgångar som leasas nedströms (kategori 13) — — – — – — – — — — – Franchise (kategori 14) — — – — – — – — — — – Finansiella investeringar (kategori 15) — — – — – — – — — — – Totalt utsläpp av växthusgaser Totalt utsläpp av växthusgaser (platsbaserade) 30 783 11,84 34 122 13,71 35 727 13,29 33 407 23,78 –10,00% –7,86% Totalt utsläpp av växthusgaser (marknadsbaserade) 31 042 11,94 34 255 13,76 35 839 13,33 34 005 24,21 –9,45% –8,71% 15 146 Tabell 8. Uppställning över utsläpp av växthusgaser , förändring och målnivåer . För utsläppsintensitet har koncernens totalomsättning använts, se nettoomsättning i koncernens resultaträkning. (E1-6 44), (E1-6 AR 46d), (E1-6 48a-b), (E1-6 49a,52a), (E1-6 49b,52b), (E1-6 51), (E1-6 44) (E1-3 29b) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 39 ===== SIDA 40 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1-6 forts 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 20302029202820272026202520242023202220212020Basår 2020 Ton CO2e % 0 5 10 15 20 202520242023202220212020 Utfall, prognos och mål för Transtemas utsläpp totalt 2020-2030 Utsläppsintensitet, (gram CO2e/SEK) Basår Scope 1 Resultat Scope 1 Prognos Scope 1 Basår Scope 2 Resultat Scope 2 Prognos Scope 2 Basår Scope 3 Resultat Scope 3 Prognos Scope 3 Figur 5. Utveckling av Transtemas utsläpp i scope 1, 2, 3 under 2020-2025 samt prognos över utsläpp 2026-2030. Figur 6. Utveckling av utsläppsintensitet. Scope 1, 2 och 3 i förhållande till omsättning. Figur 5 till höger visar utfallet av Transtemas ut- släpp i scope 1, 2, 3 under perioden 2020–2025 samt prognos över utvecklingen fram till 2030. Att basår 2020 har ett högre värde än 2020 beror på retroak- tiv uppräkning av 2020 med alla nu ingående bolag i koncernen. Värdet för 2020 avser de då ingående verksamheterna. Parallellt med denna utveckling har utsläppsintensiteten (utsläpp per omsättnings- krona) utvecklats enligt vad som framgår av figur 6. (E1-3 29b) Användning av primärdata för uträkning av scope 3 Enligt redovisningsprinciperna nedan baseras Trans- temas uppgifter i scope 3 på en blandning av under - lag och beräkningar. Att höja andelen av utsläppen som beräknas med hjälp av primärdata är angeläget för att åtgärder i värdekedjan ska avspeglas i resul- tatet. Genom samarbete och utveckling ihop med leverantörer samt val av leverantörer har andelen scope 3 som baseras på primärdata successivt kun - nat ökas under de senaste åren. Scope 3 utsläpp som baserats på primärdata (% av utsläpp) 2025 2024 2023 Andel av utsläpp baserat på primärdata 18,1% 6,30% 0,20% Scope 3 kategorier där primärdata förekommer 1, 4, 6 1, 5, 6 1, 6 Tabell 9. Uppställning över andel av scope 3-utsläpp som baserats på primärdata. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 40 ===== SIDA 41 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning E1-6 forts Biogena utsläpp Biogena utsläpp från förbränning av biobränslen framgår av följande tabell. Ursprunget till dessa utsläpp är användning av biodiesel (HVO 100) samt den förnybara inblandningen i bensin och diesel. I den mån det förekommer biogena utsläpp inom scope 2 eller scope 3 har dessa i nuläget inte kunnat brytas ut. Biogena CO2-utsläpp från förbränning av biobränslen inom scope 1 2025 2024 2023 1 479 ton 1 77 4 ton 2 7 43 ton Tabell 10. Uppställning över biogena CO2-utsläpp härrörande från Scope 1. (E1-6 AR 43c) (E1-6 AR 45e) Redovisningsprinciper GHG-utsläpp Transtemas klimatutsläpp är beräknade med en kombination av följande input och uppskattningar: Scope 1: Bränslemängder och utsläppsfaktorer kopplade till de olika bränsleprodukterna från leve - rantören av bränslet. Uppdelning av utsläppsfakto - rer WTW (Well-To-Wheel) i scope 1 och 3 med hjälp av fördelningsnycklar från DEFRA. Scope 2: Utsläpp har beräknats enligt GHG Protocol Scope 2 Guidance (2015) och i enlighet med ESRS E1-6 AR 45. Transtema redovisar enligt både platsbaserade metoden och marknadsbaserade. För platsbaserade används utsläppsfaktorer för nationell energimix. För marknadsbaserade an - vänds, i de fall energins ursprung är känd, specifika utsläppsfaktorer för respektive energislag. Om ursprung saknas används residualmix. I vissa fall har energimängder uppskattats baserat på genomsnitt - lig förbrukning per lokalyta. För marknadsbaserade metoden tillämpas kontraktsbaserade instrument där sådana finns tillgängliga, såsom Guarantees of Origin, vilket möj- liggör en mer exakt redovisning av inköpt el med låg klimatpåverkan. Dubbelräkning mellan Scope 1, 2 och 3 har undvi - kits, och inga koldioxidkrediter eller utsläppsrätter har inkluderats i Scope 2-redovisningen. Scope 3: Vissa produkter och tjänster har haft kända livscykelutsläpp genom till exempel EPD ( Environmental Product Declaration). I de fall EPD eller motsvarande livscykelkartläggningar funnits har dessa använts för den aktuella varan eller tjänsten. En andra kategori tjänster har beräknats utifrån en kombination av utsläppsfaktorer och primär- data. Detta gäller främst underentreprenörer som vi hjälpt räkna ut sitt utsläpp genom Transtemas utsläppskalkylator för underentreprenörer som möj - liggjort beräkning av underentreprenörers utsläpp i sina scope 1, 2 och 3 baserat på en kombination av leverantörsspecifik data och schabloner. En sista kategori produkter och tjänster har beräknats utifrån spendanalys med branschgenom - snittliga utsläppsfaktorer. I huvudsak kommer dessa utsläppsfaktorer från svenska upphandlingsmyndig - heten. De scope 3 kategorier som uteslutits har antingen ingen relevans för Transtemas verksamhet eller så har det med nuvarande process inte varit möjligt att bryta ut som en delmängd. I de fallen ingår de utsläppen nu under kategori 1, inköpta varor och tjänster. Inga betydande avgränsningar från rapporterings - gränser i enlighet med GHG Protokollet har gjorts. (E1-6 AR 39b) (E1-6 AR 45) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 41 ===== SIDA 42 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Taxonomiredovisning 2025 EU:s taxonomiförordning har införts för att ge ett gemensamt ramverk efter vilket företag kan klassi- ficera miljömässigt hållbar ekonomisk verksamhet samt för att redovisa andelen av omsättning och kapitalutgifter (CapEx) och driftsutgifter (OpEx) som är hållbara. Bedömningen som gjorts av koncernen har baserats på analys av de kriterier som antagits i bilagorna till taxonomiförordningens delegerade ak - ter för miljömål 1-6, samt definitionerna som anges i taxonomiförordningens delegerade akt till artikel 8 om rapportering (nedan kallad “taxonomin”). Transtema har valt att för taxonomirapporte- ringen 2025 tillämpa Kommissionens delegerade förordning (EU) 2026/73 av den 4 juli 2025. Det innebär att presentationsformatet förändrats jämfört med fg år men att tillämpningen av kriterier för tillämplighet och förenlighet är desamma som 2024. Jämförelsetalen presenteras i enlighet med samma regler som för rapporteringen 2024. Som framgår av tabellerna nedan omfattas i nuläget en väldigt begränsad andel av koncernens ekonomiska verksamheter av taxonomin eftersom omsättningen i allt väsentligt utgörs av nätverk och tjänster kopp- lade till nätverk vilka inte omfattas av taxonomin. Koncernen har dock en stor andel driftsutgifter och kapitalutgifter hänförlig till inköp från leverantörer vilkas verksamhet omfattas av taxonomin. Dessa utgörs av investeringar i framför allt nya nyttjande- rättstillgångar som hyresavtal avseende lokaler och bilar. Bedömning av taxonomitillämpliga taxonomiförenliga ekonomiska verksamheter Enligt koncernens bedömning är det följande ekono - miska aktiviteter, vilka genererar externa intäkter, som anses taxonomiförenliga: • CCM 7.4 Installation, underhåll och reparation av laddstationer för elfordon i byggnader (och parkeringsplatser i anslutning till byggnader) Transtema erbjuder installation, service och under- håll av laddlösningar för elbilar till privatpersoner, företag och föreningar. Beskrivningen av aktivitet CCM 7.4 i bilaga 1 till delegerad akt stämmer överens med Transtemas verksamhet i detta avseende varför de applicerbara väsentliga bidragskriterierna bedöms vara uppfyllda för den här verksamheten eftersom det enda kravet för att uppfylla det väsent- liga bidragskriteriet är att installationen har utförts. Se även Minimiskyddsåtgärder och Orsakar inte betydande skada. • CCM 7.5 Installation, underhåll och reparation av instrument och anordningar för mätning, reglering och kontroll av byggnaders energipre - standa Transtema utför service och underhåll av så kallade smarta elmätare för kontroll av byggnaders energi- prestanda. Beskrivningen av aktivitet CCM 7.5 i bilaga 1 till delegerad akt stämmer överens med Transtemas verksamhet i detta avseende då de app - licerbara väsentliga bidragskriterierna bedöms vara uppfyllda för den här verksamheten eftersom det enda kravet för att uppfylla det väsentliga bidrags- kriteriet är att installation, service eller underhåll har utförts. Se även Minimiskyldigheter och Orsakar inte betydande skada. Minimiskyddsåtgärder För att kunna redovisa ovan nämnda aktiviteter som taxonomiförenliga har en bedömning mot taxonomins minimiskyddsåtgärder genomförts mot kraven som ställts upp i Artikel 18 i Förordningen (EU) 2020/852. Vi har processer på plats för att säkerställa minimiskyddsåtgärder inom anti-kor- ruption, fri konkurrens, beskattning och mänskliga rättigheter. Vi har inte haft några rättsfall inom dessa områden. Orsakar inte betydande skada För de ovan nämnda aktiviteterna CCM 7.4 och CCM 7.5 är endast ett av de så kallade orsakar inte bety - dande skada-kriterierna applicerbart. Detta är hän - förligt till miljömålet om anpassningar till klimatför - ändringar. Vi har genomförts en klimatriskanalys i enlighet med Appendix A i den delegerade akten och där funnit att risken för att översvämningar skulle kunna påverka funktionen och nyttan av installerade laddstationer och smarta elmätare finns men samti - digt inte bedömt den till någon betydande påverkan. Sammantaget är bedömningen att våra aktiviteter inom CCM 7.4. och CCM 7.5 klarar bedömningen mot orsakar inte betydande skada-kriterierna. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 42 ===== SIDA 43 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Andel av omsättning, investeringar (CapEx) och driftkostnader (OpEx) från produkter eller tjänster hänförliga till taxonomitillämplig eller taxonomiförenliga ekonomiska aktiviteter OMSÄTTNINGSINDIKATOR 2025 Uppdelning efter miljömål för verksamheter som är förenliga med taxonomikraven Central resultat- indikator (1) Totalt (2) Andel av verk- samheter som omfattas av taxonomin (3) Verksam- heter som är förenliga med taxonomi- kraven (4) Andel av verksamheten som är förenlig med taxonomi- kraven (5) Begränsning av klimat- förändringar (6) Anpassning till klimat- förändringar (7) Vatten (8) Cirkulär ekonomi (9) Föroreningar (10) Biologisk mångfald (11) Andel av möjliggörande verksamhet (12) Andel av omställnings- verksamhet (13) Icke-bedömda verksamheter som anses vara icke-väsentliga (14) Verksamheter som är förenliga med taxonomi- kraven under föregående räkenskapsår (2024) (15) Andel av verk- samheter som är förenliga med taxonomikraven under föregåen- de räkenskapsår (2024) (16)SEK % kSEK % % % % % % % % % % SEK % Omsättning 2 600 256 4,4% 114 481 4,4% 4,4% — — — — — 4,4% 0% 0% 99 169 4,0% Kapitalutgifter 136 776 73% 5700 4,2% 4,2% — — — — — 4,2% 0% 0% 1 518 1,5% Driftsutgifter 7 494 14% 216 2,9% 2,9% — — — — — 2,9% 0% 0% 213 3,2% 2025 Miljömål för verksamheter som är förenliga med taxonomikraven Ekonomiska verksamheter (1) Kod (2) Centrala resultat- indikatorer som omfattas av taxonomi kraven (andel av omsätt- ning som omfattas av taxonomin) (3) Centrala resultat- indikatorer som är förenliga med taxonomikraven (monetärt värde av omsättning) (4) Centrala resul- tatindikatorer som är förenliga med taxonomi- kraven (andel av taxonomiförenlig omsättning) (5) Begränsning av klimatför- ändringar (6) Anpassning till klimat- förändringar (7) Vatten (8) Cirkulär ekonomi (9) Föroreningar (10) Biologisk mångfald (11) Möjlig- görande verk- samheter (12) Omställ- ningsverk- samhet (13) Andel som är förenlig med taxonomi kraven av den andel som omfattas av taxonomi- kraven (14) % SEK % % % % % % % E i tillämp- liga fall T i tillämp- liga fall % Installation, underhåll och reparation av laddstationer för elfordon i byggnader CCM 7 .4 4,2% 108 439 4,2% 4,2% — — — — — E — 100% Installation, underhåll och reparation av instrument och anordningar för mätning, reglering och kontroll av byggnaders energiprestanda CCM 7 .5 0,2% 6 042 0,2% 0,2% — — — — — E — 100% Summan av förenligheten per mål 4,4% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% Centrala resultatindikatorer totalt omsättning 0 114 481 4,4% 4,4% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 4,4% — 100% Taxonomiredovisning forts TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 43 ===== SIDA 44 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning DRIFTSUTGIFTSINDIKATOR 2025 Miljömål för verksamheter som är förenliga med taxonomikraven Ekonomiska verksamheter (1) Kod (2) Centrala resultat- indikatorer som omfattas av taxonomi kraven (andel av driftsut- gifter som omfattas av taxonomin) (3) Centrala resultat- indikatorer som är förenliga med taxonomikraven (monetärt värde av driftsutgifter) (4) Centrala resulta- tindikatorer som är förenliga med taxonomi kraven (andel av taxo- nomiförenliga driftsutgifter) (5) Begränsning av klimatför- ändringar (6) Anpassning till klimat- förändringar (7) Vatten (8) Cirkulär ekonomi (9) Föroreningar (10) Biologisk mångfald (11) Möjlig- görande verk- samheter (12) Omställ- ningsverk- samhet (13) Andel som är förenlig med taxonomi kraven av den andel som omfattas av taxonomi- kraven (14) % SEK % % % % % % % E i tillämp- liga fall T i tillämp- liga fall % Installation, underhåll och reparation av laddstationer för elfordon i byggnader CCM 7 .4 2,8% 213 2,8% 2,8% — — — — — E — 100% Installation, underhåll och reparation av instrument och anordningar för mätning, reglering och kontroll av byggnaders energiprestanda CCM 7 .5 0% 3 0,0% 0% — — — — — E — 100% Förvärv och ägande av byggnader CCM 7 .7 1,3% — 0% — — — — — — — — 0% Transport med motorcyklar , personbilar och lätta motorfordon CCM 6.5 9,3% — 0% — — — — — — — — 0% Summan av förenligheten per mål 2,9% 0 0 0 0 0 Centrala resultatindikatorer totalt driftsutgifter 13,5% 216 2,9% 2,9% 0 0 0 0 0 21,4% — 21,4% Taxonomiredovisning forts TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 44 ===== SIDA 45 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning KAPITALUTGIFTSINDIKATOR 2025 Miljömål för verksamheter som är förenliga med taxonomikraven Ekonomiska verksamheter (1) Kod (2) Centrala resultat- indikatorer som omfattas av taxonomi kraven (andel av kapitalut- gifter som omfattas av taxonomin) (3) Centrala resultat- indikatorer som är förenliga med taxonomikraven (monetärt värde av kapitalutgif- ter) (4) Centrala resulta- tindikatorer som är förenliga med taxonomi kraven (andel av taxono- miförenliga kapi- talutgifter) (5) Begränsning av klimatför- ändringar (6) Anpassning till klimat- förändringar (7) Vatten (8) Cirkulär ekonomi (9) Föroreningar (10) Biologisk mångfald (11) Möjlig- görande verk- samheter (12) Omställ- ningsverk- samhet (13) Andel som är förenlig med taxonomi kraven av den andel som omfattas av taxonomi- kraven (14) % SEK % % % % % % % E i tillämp- liga fall T i tillämp- liga fall % Installation, underhåll och reparation av laddstationer för elfordon i byggnader CCM 7 .4 3,9% 5 297 3,9% 3,9% — — — — — E — 100% Installation, underhåll och reparation av instrument och anordningar för mätning, reglering och kontroll av byggnaders energiprestanda CCM 7 .5 0% 403 0,3% 0,3% — — — — — E — 100% Förvärv och ägande av byggnader CCM 7 .7 23,3% — 0% — — — — — — — — 0% Transport med motorcyklar , personbilar och lätta motorfordon CCM 6.5 45,9% — 0% — — — — — — — — 0% Summan av förenligheten per mål 4,2% 0 0 0 0 0 Centrala resultatindikatorer totalt kapitalutgifter 73,4% 5 700 2,9% 4,2% 0 0 0 0 0 5,7% — 5,7% Taxonomiredovisning forts TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 45 ===== SIDA 46 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Redovisningsprinciper Den definition av olika nyckeltal som återfinns i tax- onomin för Omsättning (Turnover), Kapitalutgifter (CapEx) och Driftsutgifter (OpEx) skiljer sig ifrån de mått för dessa tal som används i Transtemas koncernredovisning. Täljaren och nämnaren för de tre nyckeltal (KPI) som koncernen rapporterar har definierats enligt nedan. Omsättningsindikator Täljare Den andel av externa intäkter som härrör från de ekonomiska aktiviteter som beskrivs ovan (CCM 7.4 och CCM 7.5). Andelen har beräknats baserat på fakturerade belopp från projekt som specifikt avser dessa aktiviteter. Genom denna metod har Transte- ma säkerställt att ingen dubbelräkning av intäkter förekommer Nämnare Transtemas totala omsättning för 2025 vilken återfinns på raden Nettoomsättning i Koncernens Rapport över totalresultat. Kapitalutgiftsindikator Täljare De taxonomiförenliga kapitalutgifterna utgörs av kapitalutgifter som använts i taxonomiförenlig verksamhet (CCM 7.4 Installation, underhåll och reparation av laddstationer för elfordon i byggnader eller CCM 7.5 Installation, underhåll och reparation av instrument och anordningar för mätning, regle - ring och kontroll av byggnaders energiprestanda). Bedömningen av hur stor andel av investeringarna som använts i taxonomiförenlig verksamhet har gjorts genom att investeringen fördelats ut på taxonomiförenlig respektive ej taxonomiförenlig verksamhet baserat på den andel av omsättningen som bedömts vara taxonomiförenlig enligt omsätt - ningsindikatorn. Resterande kapitalutgifter som inte nyttjats till taxonomiförenlig verksamhet har antingen kommit från köp från leverantörer vars verksamhet om- fattas av taxonomin (ekonomisk aktivitet CCM 6.5 Transport med motorcyklar, personbilar och lätta motorfordon samt CCM 7.7 Förvärv eller ägande av byggnader) eller från ej taxonomitillämplig verksam - het. Den del som avser inköp från leverantörer avser tillkommande hyreskontrakt och tillkommande bille - asing och har redovisats som taxonomitillämplig då leverantörens taxonomiförenlighet inte har kunnat säkerställas. Resterande del av årets investeringar är inte tillämpliga i enlighet med taxonomisystemet. Nämnaren Totala kapitalutgifter innefattar förvärv av materiel- la och immateriella anläggningstillgångar, exklusive goodwill som gjorts under räkenskapsåret 2025 samt årets tillkommande nyttjanderättstillgångar. För årets investeringar se rad inköp i not 16 och 17 på sidorna 90–92 och rad tillkommande leasing - kontrakt i not 7 på sidan 85. Driftsutgiftsindikator Täljare De taxonomiförenliga driftsutgifterna utgörs av driftsutgifter som använts för drift av tillgångar som nyttjats till taxonomiförenlig verksamhet (CCM 7.4 Installation, underhåll och reparation av laddstationer för elfordon i byggnader eller CCM 7.5 Installation, underhåll och reparation av instrument och anordningar för mätning, reglering och kontroll av byggnaders energiprestanda). Bedömningen av hur stor andel av driftsutgifterna som använts i taxonomiförenlig verksamhet har gjorts genom att driftsutgifterna fördelats ut på taxonomiförenlig respektive ej taxonomiförenlig verksamhet baserat på den andel av omsättningen som bedömts vara taxonomiförenlig enligt omsättningsindikatorn. Resterande driftsutgifter har antingen kommit från inköp från leverantörer vars verksamhet om- fattas i taxonomin i form av kortfristiga leasingavtal avseende lokaler och bilar (ekonomisk aktivitet CCM 6.5 Transport med motorcyklar, personbilar och lätta motorfordon samt CCM 7.7 Förvärv eller ägan- de av byggnader) eller från ej taxonomitillämplig verksamhet. Den del som kommit från taxonomi - tillämplig verksamhet har redovisats som taxonomi - tillämplig då leverantörens taxonomiförenlighet inte har kunnat säkerställas. Resterande del av årets investeringar är inte tillämpliga i enlighet med taxo - nomisystemet. Nämnaren Totala driftsutgifter (OpEx) består av utgifter som kostnadsförts under perioden, hänförlig till, utgifter för reparation och underhåll av materiella anläggningstillgångar, övriga direkta utgifter såsom service av materiella anläggningstillgångar som krävs för att säkerställa dessa tillgångars löpande funktion och kostnadsförda leasingavgifter avse- ende kortfristiga leasingavtal. Upplysning om kort - fristiga leasingavtal återfinns i not 7 på sidan 85. Taxonomiredovisning forts TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 46 ===== SIDA 47 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning S1 Den egna arbetskraften På Transtema är våra medarbetare vår viktigaste tillgång, och deras trygghet och välbefinnande är hög- sta prioritet. Vi arbetar systematiskt för att skapa en säker arbetsmiljö och en kultur där hälsa och säkerhet alltid kommer först. Samtidigt driver vi ett aktivt arbe- te för inkludering och mångfald med nolltolerans mot diskriminering och en tydlig ambition att alla ska kän- na sig välkomna, respekterade och uppskattade. Ge- nom utbildning, dialog och kontinuerliga förbättringar bygger vi en arbetsplats där olikheter ses som styrkor och där alla har möjlighet att utvecklas och bidra. På kommande sidor kan du läsa mer om vår påverkan, vår strategi, våra policys, mål och åtgärder som rör våra medarbetare. IRO nr Från vilket perspektiv S1 Den egna arbetskraften Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt 8 Påverkans- perspektiv Hälsa och säkerhet. Olyckor och skador sker och riskerar att ske på grund av fysiska arbetsmiljörisker . Framförallt vid arbete i fält. Kan även gälla ohälsa på grund av brister i organisatorisk och social arbetsmiljö och riskerar att förekomma för både personal i fält och på kontor . Negativ påverkan och Potentiell negativ påverkan X 10 Påverkans- perspektiv Likabehandling och Möjligheter för alla – Bristande mångfald. Transtema kommer att ha en skev könsför- delning bland tekniker inom överskådlig tid. Detta kan orsaka brist på likabehandling och mångfald vilket kan få negativa effekter till följd av sämre dynamik, kreativitet och trivsel på arbetsplatsen. Samma potentiella negativa påverkan skulle kunna komma från andra mångfalds- aspekter såsom ålder och bakgrund. Negativ påverkan och Potentiell negativ påverkan X 9 Finansiellt perspektiv Hälsa och Säkerhet. Sanktionsavgifter , böter vid rätts- fall. Fackliga åtgärder eller svårighet att rekrytera vid allmän uppfattning att Transtema har dålig arbetsmiljö. Svårigheter eller uteslutning från att leverera till kund påverkar intäkter och kundnöjdhet. Risk X Väsentliga IRO: Så många risker har rapporterats in proaktivt och hanterats innan de lett till olycka. 300 TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 47 ===== SIDA 48 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtemas medarbetare utgör den mest grundläg - gande förutsättningen för bolagets affärsmodell och strategiska inriktning. Personalens kompetens, engagemang och välmående är avgörande för att uppnå operativ effektivitet och långsiktig hållbarhet. Bolaget prioriterar arbetsmiljö och säkerhet som strategiska fokusområden, vilket återspeglas i kon- tinuerliga insatser för att förbättra dessa aspekter. För att stärka ledarskapet och främja en inklude - rande företagskultur har Transtema genomfört utbildningsinsatser för chefer samt initierat aktivi - teter som främjar jämställdhet och mångfald. Dessa insatser syftar till att skapa en trygg, attraktiv och hållbar arbetsmiljö som stödjer bolagets övergripan - de mål och värderingar. (ESRS 2 SBM-3 13a) Transtemas verksamhet påverkar flera grupper inom arbetsstyrkan, inklusive fastanställda, deltids - anställda och konsulter. Dessa grupper omfattas av företagets identifierade väsentliga påverkan, risker och möjligheter (IRO). En central risk är kopplad till den fysiska arbets- miljön, särskilt för fältpersonal som arbetar under varierande och stundtals krävande förhållanden. Olyckor och arbetsrelaterad ohälsa kan uppstå till följd av brister i både den fysiska och den organi - satoriska eller sociala arbetsmiljön, vilket direkt påverkar både den enskilda medarbetaren och Tran- stemas operativa kapacitet. En annan identifierad risk är den skeva könsfördelningen bland fälttekni- ker, vilket kan leda till bristande likabehandling och begränsad mångfald. Detta påverkar arbetsplatsens dynamik, innovationsförmåga och trivsel, och är kopplat till rekryteringsprocesser samt den interna arbetskulturen. Transtema har inte identifierat några väsentliga IRO med positiv påverkan på anställda. Företaget är starkt beroende av sin arbetsstyrka för att kunna leverera tjänster med hög kvalitet och säkerhet. Två särskilda beroenden har identifierats: dels behovet av en säker och hållbar arbetsmiljö för att attrahera och behålla personal, dels tillgången till mångsidig kompetens för att möta långsiktiga krav på innovation och effektivitet. Dessa beroenden påverkar både den operativa effektiviteten och före- tagets förmåga att utvecklas i takt med marknadens behov. Transtema har inte genomfört, och planerar inte att genomföra, klimatrelaterade åtgärder som vä- sentligt påverkar personalstyrkan. Företaget har inte identifierat någon signifikant risk för tvångsarbete eller barnarbete inom den egna personalstyrkan. Transtema har inte verksam - het i länder där sådana risker bedöms vara förhöjda, vilket ytterligare minskar sannolikheten för denna typ av påverkan. (S1 SBM-3 13b) (S1 SBM-3 14a-g) Riskhantering och kompetensutveckling Transtema har identifierat flera arbetsrelaterade risker som påverkar olika yrkesgrupper, särskilt fältpersonal. Riskerna har kartlagts genom syste - matiska arbetsmiljöbedömningar och med stöd av gällande lagstiftning. För att hantera dessa risker och stärka medarbetarnas kunskap har Transtema etablerat ett antal åtgärder, inklusive interna och externa utbildningar, ett incidentrapporterings - system, tillgång till skyddsutrustning samt tydliga arbetsprocesser. Utöver riskhantering arbetar Transtema aktivt med att möta förändringar i affärsområden och avtalsstrukturer, vilket påverkar hela arbetsstyrkan. För att säkerställa rätt kompetens vid förändring krävs hög anpassningsförmåga inom samtliga yr - kesgrupper. Företaget främjar interna karriärvägar, möjligheter till omplacering och kontinuerlig kompe - tensutveckling som anpassas efter specifika behov inom olika delar av organisationen. Detta stärker Transtemas långsiktiga förmåga att möta markna- dens krav och utveckla verksamheten hållbart. (S1 SBM-3 15-16) S1-1 Policyramverk och styrning för den egna arbetskraften Transtema har etablerat ett integrerat ramverk av koncerngemensamma policyer och åtgärder för att förebygga, minska och hantera negativa effekter samt ta vara på möjligheter kopplade till väsentliga hållbarhetsfrågor. Dessa styrdokument är en del av vår koncernövergripande hållbarhetsstyrning och är i linje med de certifieringar flera bolag inom Transtema Group har: ISO 9001 (kvalitet), ISO 14001 (miljö) och ISO 45001 (arbetsmiljö). De policyer som utgör grunden i vårt arbete med att skydda och främja våra anställdas rättigheter och välbefinnande är: arbetsmiljöpolicy, uppfö - randekod, policy för inkludering och mångfald, poli - cy mot kränkande särbehandling, visselblåsarpolicy samt HR-policy. Arbetsmiljöpolicyn syftar till att säkerställa en trygg, säker och hälsofrämjande arbetsmiljö för samtliga medarbetare. Den omfattar riktlinjer för riskbedömningar, olycksfallsrapportering samt fysisk och psykosocial arbetsmiljö. Policyn är förankrad i ledningen och uppdateras vid behov. Alla medarbetare genomgår en obligatorisk intro - duktionsutbildning i arbetsmiljö vid anställningens början, vilken regelbundet uppdateras. Chefer och skyddsombud får fördjupad utbildning i arbetsmil - jöansvar. Transtema genomför regelbundet riskbe- dömningar, skyddsronder och arbetsmiljökommitté - möten, samt medarbetarundersökningar med fokus på arbetsklimat och psykosocial hälsa. Resultaten följs upp med åtgärdsplaner och initiativ sprungna ur samverkan mellan chef och medarbetare. S1 SBM 3 Väsentlig påverkan, risker, möjligheter samt deras koppling till strategi och affärsmodell TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 48 ===== SIDA 49 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Uppförandekoden är vägledande för alla anställda och leverantörer och bygger på internationella kon- ventioner om mänskliga rättigheter, arbetsrätt och affärsetik. Den ställer krav på rättvisa arbetsvillkor, nolltolerans mot diskriminering samt respekt för miljö och samhälle. Koden är en obligatorisk del av onboardingen och efterlevnaden följs upp i daglig förvaltning och internrevisioner. Policyn för inkludering och mångfald främjar en arbetsplats där alla behandlas med respekt oavsett kön och könsöverskridande identitet, ålder, etnicitet, religion, funktionsvariation eller sexuell läggning. Efterlevnaden följs upp genom medarbetarunder - sökningar, medarbetarsamtal och incidentrapporte - ring. Transtema har även utvecklat sin rekryterings- strategi genom att införa ett rekryteringsverktyg som används i alla rekryteringar och med samma arbetssätt, med syfte att säkerställa objektivitet och inkludering. Policyn mot kränkande särbehandling uttrycker nolltolerans mot trakasserier, mobbning och annan kränkande behandling. Den innehåller förebyggande åtgärder, rutiner för anmälan och utredning samt tydliga åtaganden på individ-, grupp- och organisa - tionsnivå. Visselblåsarpolicyn möjliggör för både med - arbetare och externa intressenter att anonymt rapportera misstänkta oegentligheter utan risk för repressalier. Rapporteringen förvaltas av en obe - roende extern part och är i enlighet med gällande lagstiftning. HR-policyn fastställer förväntningar på medarbe - tare och chefer i linje med Transtemas värdegrund: ansvar, nytänkande och respekt. Den omfattar om - råden såsom arbetsmiljö, rekrytering, mångfald, in - tegritet, bisysslor, IT-användning och visselblåsning. Målet med HR-policyn är att skapa en professionell, rättvis och hållbar arbetsplats. Det yttersta ansvaret för implementeringen av dessa policyer ligger på koncernens VD, medan CHRO ansvarar för de personalrelaterade policy - erna. Policys utformas med ett tydligt syfte, ofta baserat på identifierade behov inom organisatio - nen, förändringar i externa regelverk eller ökade krav från intressenter såsom kunder och aktörer i leverantörskedjan. Intressenternas förväntningar fångas upp genom dialog, uppföljningar och om - världsbevakning och beaktas i både utformning och tillämpning av policyerna. För att säkerställa tillgänglighet och implemen - tering kommuniceras policyerna internt via koncer- nens intranät och i vissa fall genom obligatoriska utbildningar. Chefer ansvarar för att implementera och säkerställa efterlevnad inom sina respektive personalgrupper. Externt publiceras relevanta poli - cyer på Transtemas hemsida. Vid upphandlingar och avtal signeras uppförandekoden av leverantörer för att bekräfta kännedom och åtagande att följa våra krav. Transtemas policyer är inspirerade av och an- passade till externa standarder och riktlinjer såsom ISO 9001, ISO 14001 och ISO 45001, vilka ligger till grund för våra strukturerade arbetssätt inom kvali - tet, miljö och arbetsmiljö. Vidare genomsyras våra riktlinjer av ILO:s kärnkonventioner, FN:s vägledande principer för företag och mänskliga rättigheter samt Arbetsmiljöverkets föreskrifter (AFS), vilka är inte- grerade i våra rutiner och utbildningsinsatser. (S1-1 19-20a) (S1-1 23) (S1-1 24a) Medarbetarengagemang och delaktighet i hållbarhetsfrågor Transtema främjar medarbetarnas delaktighet och engagemang i hållbarhetsrelaterade frågor och förändringsarbete genom ett kontinuerligt och inkluderande arbetssätt. Kommunikation sker via teammöten, koncerngemensamt intranät och digita - la kanaler såsom Teams, beroende på målgruppens storlek och behov. För att fånga upp medarbetarnas perspektiv och idéer används ett anonymt puls - verktyg och regelbundna medarbetarsamtal i både Sverige och Norge. De flesta bolag har också olika varianter av idéforum. Dessa forum möjliggör dialog kring arbetsrelaterade förbättringsområden, inklu - sive hållbarhetsaspekter, och bidrar till att skapa engagemang i organisationens utveckling. (S1-1 20b) Mänskliga rättigheter Företaget bedriver sin verksamhet i enlighet med FN:s konventioner om mänskliga rättigheter och ILO:s grundläggande principer, samt nationell S1-1 forts lagstiftning. Merparten av Transtemas verksamhet utförs med kollektivavtal och resterande enheter ar- betar i enlighet med kollektivavtal. Transtema stöd- jer FN:s Global Compact och arbetar i enlighet med dess tio principer. Dessa åtaganden är integrerade i uppförandekoden, som gäller för både medarbetare och leverantörer. Brott mot koden kan leda till disciplinära åtgärder, civil- och straffrättsligt ansvar, samt uppsägning eller avbrutna samarbeten. För att möjliggöra rapportering av misstänkta överträdelser har Transtema en visselblåsarfunktion som är tillgänglig för medarbetare, leverantörer och allmänheten via företagets webbplats. Funktionen kompletteras av en visselblåsarpolicy som reglerar hanteringen av inkomna ärenden. (S1-1 20c) (S1-1 21) (S1-1 22) Inkludering Transtema arbetar aktivt med att främja en trygg och inkluderande arbetsmiljö. Policyn mot kränkan - de särbehandling omfattar samtliga sju diskrimi - neringsgrunder enligt svensk lagstiftning. Policyn för inkludering och mångfald reglerar arbetet med att främja likabehandling och en inkluderande arbetskultur. Ansvar för dessa frågor är delegerat inom organisationen och följs upp genom regel - bundna temperaturmätningar, rekryteringspolicy, lönekartläggning och lönerevision. (S1-1 24b-d) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 49 ===== SIDA 50 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtema säkerställer att medarbetarnas åsikter beaktas i frågor som rör arbetsvillkor, arbetsmiljö och social påverkan genom etablerade former för social dialog. I Sverige sker detta genom samverkan med fackförbund, arbetsmiljökommittéer, perso - nalmöten, medarbetarundersökningar och utsedda skyddsombud. I Norge sker motsvarande dialog genom medarbetarundersökningar och direkt kom - munikation med medarbetarna. Forum för dialog hålls kontinuerligt eller vid be- hov, beroende på verksamhetens behov. Det ytters- ta ansvaret för att säkerställa medarbetarinflytande ligger på VD för respektive bolag inom koncernen, men ansvar delegeras vid behov till HR eller lokal chef med arbetsmiljö- och personalansvar. Transtemas uppförandekod omfattar frågor om arbetsvillkor och arbetsmiljö och signeras vid anställning samt vid nya affärsavtal. Koden finns tillgänglig som styrande dokument på intranätet, men uppföljning och efterlevnad är främst etablerad inom den svenska och norska verksamheten. Effektiviteten i medarbetardialogen utvärderas löpande genom uppföljning av medarbetarunder - sökningar och tät dialog med arbetstagarrepresen - tanter. Detta ger företaget möjlighet att fånga upp medarbetarnas upplevelser och identifiera förbätt - ringsområden i arbetsmiljön och organisationen. (S1-2 27a-e) Identifiering av utsatta grupper Alla heltidsanställda medarbetare inom Transtema ges möjlighet att anonymt dela sin upplevelse av arbetssituationen genom en återkommande under - sökning. Undersökningen innehåller frågor om bland annat kränkande särbehandling och diskriminering, vilket möjliggör tidig identifiering av utsatta grupper och behov av åtgärder. Resultaten används som underlag för lokala förbättringsåtgärder inom ar - betsmiljö och inkludering. (S1-2 28) Transtema har etablerat en process för att hantera situationer där verksamheten har orsakat eller bi - dragit till negativ påverkan på den egna personalen. Vid identifierade brister initieras en utredning som leder till åtgärder baserade på den specifika situa - tionen. Åtgärderna kan inkludera stöd och rehabili - tering, förändring av arbetssätt och processer, samt riktade utbildningsinsatser. Syftet är att säkerställa att negativa effekter hanteras på ett ansvarsfullt och rättvist sätt. (S1-3 32a) Tillgång till rapporteringsmekanismer Transtema erbjuder flera kanaler för att rapportera klagomål, oro och missförhållanden. Den externa visselblåsarfunktionen är tillgänglig för både interna och externa intressenter via Transtemas hemsida. Funktionen är konfidentiell, opartisk och möjliggör för visselblåsaren att följa status och åtgärder i ärendet. Utöver visselblåsarfunktionen finns interna inci - dentrapporteringsverktyg som används i både Sveri - ge och Norge. Ärenden hanteras av chef och vid be - hov involveras HR eller annan stödfunktion och/eller fackliga representanter. Rapportören skyddas från repressalier enligt Transtemas visselblåsarpolicy. Medarbetare kan även framföra klagomål via regelbundna anonyma medarbetarundersökningar, direkt till HR, eller via fackliga representanter. Le- verantörer omfattas av Transtemas uppförandekod, som inkluderar krav på visselblåsning och efterlev - nad av tillämplig lagstiftning. (S1-3 32b-d) Uppföljning och hantering av rapporter Alla rapporterade incidenter och klagomål följs upp systematiskt. I incidentrapporteringssystemen dokumenteras varje ärende stegvis av ansvarig per- son, och uppföljning sker enligt fastställda rutiner. Visselblåsarfunktionen möjliggör för rapportören att logga in och följa ärendets utveckling. Medarbe - tarundersökningarna, som genomförs regelbundet, följs upp av berörd chef och HR, och leder vid behov till dialog och åtgärdsplaner inom rimlig tidsram. (S1-3 32e) Kommunikation och medvetenhet om rapporteringskanaler Transtema arbetar aktivt med att säkerställa att medarbetarna är medvetna om tillgängliga kla - gomålsmekanismer. Påminnelser om möjligheten att lämna feedback ges regelbundet via interna kommunikationskanaler, särskilt kopplat till puls- mätningarna. Dessa undersökningar omfattar både arbetsmiljöfrågor och information om vart man vänder sig vid behov. Transtemas uppförandekod, som signeras vid anställning eller unika insatser, tydliggör rätten att organisera sig och möjligheten att använda visselblåsarfunktionen. Visselblåsarpolicyn finns till - gänglig på intranätet och beskriver att repressalier mot rapporterande medarbetare inte accepteras. Vid överträdelser kan rättsliga åtgärder eller interna HR-processer tillämpas. (S1-3 33) S1-2 Rutiner for kontakter med den egna arbets kraften och arbetstagarrepresentanter angående inverkningar S1-3 Rutiner för att gottgöra for negativa inverkningar och kanaler genom vilka de egna medarbetarna kan uppmärksamma problem TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 50 ===== SIDA 51 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtema arbetar proaktivt för att främja med- arbetarnas välbefinnande och förebygga negativ påverkan genom ett brett spektrum av insatser. De nyckelåtgärder Transtema har identifierat är åter- kommande arbetsmiljöutbildningar, säkerhets- och ergonomiutbildningar (i Sverige), samt ledarutveck- lingsinitiativ med fokus på psykologisk trygghet, syftar till att skapa en trygg och hälsofrämjande arbetsmiljö. I Sverige har slumpmässiga drogtester införts under året och bakgrundskontroller har utökats till att gälla fler funktioner än enbart risk - funktioner. För att främja trivsel och gemenskap erbjuds friskvårdsbidrag, tillgång till förmånsportal (i de flesta länder och bolag), distansarbete där det är möjligt, samt sociala aktiviteter. Dessa kompletteras av lokala initiativ som helt eller delvis bekostas av företaget. Transtema investerar även i kompetensutveckling och interna karriärvägar, samt främjar öppen dialog mellan medarbetare, chef och HR. Ett tipsforum an - vänds för att ta vara på medarbetares idéer. Chefer coachas löpande för att kunna förebygga risker i sina arbetsgrupper, och effekten av insatserna följs upp genom nyckeltal som sjukfrånvaro, personalom- sättning och medarbetarundersökningar. Aktivitets - planen innebär finansiella kostnader och personella resurser. (S1-4 38a, 38c, 40a-b) Syftet med de nyckelåtgärder som vidtagits är att möjliggöra att Transtema uppfyller de mål som rapporteras under S1-5, tidshorisonten för aktiviteterna följer målens tidshorisont. Transtema har för närvarande inga specifika mätningar kring progress kopplat till nyckelåtgärderna i sig, dessa har för avsikt att möjliggöra att Transtema når sina mål varpå progress för åtgärderna reflekteras i pro- gressen mot målen. Den sammanlagda CAPEX- och OPEX-effekteten av ovan beskrivna nyckelåtgärder är i nuläget inte kvantifierade. (S1-4 37) Utvärdering och uppföljning av åtgärder Effekten av Transtemas insatser utvärderas regel- bundet genom medarbetarundersökningar, statistik över sjukfrånvaro och personalomsättning, samt användardata från friskvårdsbidrag. HR analyserar resultaten och rapporterar till ledningen, samt föreslår justeringar och nya initiativ vid behov. (S1-4 38d) Identifiering och hantering av påverkan Om Transtema orsakar eller bidrar till negativ på- verkan på personalen hanteras detta av respektive VD, med åtgärder anpassade efter varje enskilt fall. Risker och incidenter identifieras genom medarbetarundersökningar, incidentrapportering, riskbedömningar, direkt feedback till HR eller chef, visselblåsarfunktionen, fackliga representanter och arbetsmiljökommittéer. Incidenter dokumenteras och följs upp av ansva- rig funktion, ofta HR eller chef, och vid behov med stöd av extern expertis. Transtema säkerställer att processer och arbetssätt inte bidrar till negativ på - verkan genom tydliga policyer, utbildning, dialog och interna rapporteringskanaler. (S1-4 38b, 39, 41) Ansvarsfördelning Ansvaret för att hantera Transtemas väsentliga påverkan på den egna personalen ligger i huvudsak hos respektive chef, med stöd från HR. Chefer ansvarar för att implementera policyer, följa upp arbetsmiljöfrågor och agera vid identifierade risker eller incidenter. (S1-4 43) Vid större förändringar i organisation, lokaler eller annat som påverkar medarbetarnas arbetssitu - ation så blir fackliga organisationer involverade. Det kan även gälla klimatomställning eller klimatanpass - ning som till exempel vid uppdatering av vår for- donsflotta till eldrift där arbetsmiljö eller förutsätt - ningar kan påverkas. För att stötta vid en förändring ser vi kommunikation och riskbedömningar som en viktig grund för att tillsammans kunna anpassa oss. (S1-4 AR 43) S1-4 Åtgärder för att minska risker och negativ påverkan samt för att utnyttja möjligheter avseende den egna arbetskraften TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 51 ===== SIDA 52 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Kopplat till standard S1 har Transtema två väsentliga IRO:er Hälsa och säkerhet samt Inkludering och mångfald. För att följa upp och driva förbättring inom dessa områden har vi formulerat tydliga mål: • För hälsa och säkerhet följer vi upp utvecklingen genom tre nyckelindikatorer: HRM-index, eNPS (Employee Net Promoter Score) och LTIF (Lost Time Injury Frequency). Dessa mått ger oss en samlad bild av medarbetarnas upplevelse, engage - mang och arbetsmiljörisker. • För inkludering och mångfald har vi satt upp mål kopplade till könsfördelning på chefsposter, vilket speglar vår ambition att skapa en mer representa - tiv och inkluderande ledningsstruktur. Dessa mål är centrala för vår hållbarhetsstrategi och utgör grunden för vårt arbete med att förbättra social påverkan inom organisationen. Inför varje år presenterar respektive chef årets mål för sina medarbetare. Under dessa möten ges möjlighet att framföra synpunkter och förslag, vilka återkopplas till närmaste chefs chef eller lednings- gruppen och tas i beaktande för eventuella juste - ringar av målen. Eventuella förändringar beslutas av ledningsgruppen. Måluppfyllnad diskuteras och följs upp löpande i respektive arbetsgrupp för att säkerställa kontinuer - lig utveckling och anpassning. Utöver detta finns en arbetsmiljökommitté vilken har kvartalsvisa möten. I denna ingår represen - tanter för ledningsgruppen, arbetsmiljöfunktionen samt arbetstagarrepresentanter. Vid dessa möten diskuteras bland annat arbetsmiljörelaterade mål S1-5 Mål för hur väsentliga negativa inverkningar ska hanteras, positiva inverkningar stärkas och väsentliga risker och möjligheter hanteras Mål*** Relaterad policy IRO koppling Mätenhet Omfattning Tidsperiod Definition av mätetal 2025 Måluppfyllnad 2024 Måluppfyllnad 2023 Måluppfyllnad HRM Index >50%* Arbetsmiljöpolicy Hälsa och säkerhet Procent Transtema Group 2025 Andel riskrapporter i förhållande till totala antalet rapporterade incident & riskrapporter . 65% 48,10% – eNPS +10 % Arbetsmiljöpolicy, Inkludering och Mångfald Hälsa och säkerhet eNPS score Transtema Group 2025 Mätetal baseras på kvantitativ data från medarbetar under- sökning där dem fått frågan om man skulle rekommendera att arbeta på Transtema till vän eller annan närstående. –8% –16% –8% LTIFR <10 Arbetsmiljöpolicy Hälsa och säkerhet Procent Transtema Group 2025 Antalolyckor som resulterar i sjukrivning minst en dag per 1 miljon arbetade timmar . 9,5 3,9 12,5 50% /50% kvinnor och män i ledande befattning år 2030** (Kvinnor / män) Inkludering och mångfald Inkludering och mångfald Procent Transtema Group 2030 Andelen kvinnor och män i % på chefsposter 21% / 79% 22% / 78% 25% / 75% Tabell 11. Uppställning över mål, definitioner samt resultat kopplade till standard S1. (S1-5 46) * HRM index har inget resultat för 2023 då målet och nuvarande mätmetod infördes inför 2024. ** Milestone 2025: 30%. *** Samtliga av mätetalen är företagsspecifika. och återkoppling ges på uppföljning av dessa. Med - arbetarrepresentanter deltar i kommittén för att säkerställa inflytande och transparens. (S1-5 47a-c) Inga mätetal är validerad av extern part, samtliga företagsspecifika mätetal är egna mätetal om inte annat anges med referens till källan, detta gäller för samtliga mätetal i S1-standarden. TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 52 ===== SIDA 53 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning S1-6 Uppgifter om företagets anställda 2025 2024 2023 Antal Genomsnitt Antal Genomsnitt Antal Genomsnitt Kvinnor 186 172 193 171 171 151 Män 1 120 1 067 1 152 1 038 1 047 919 Summa 1 306 1 239 1 345 1 209 1 218 1 070 Tabell 12. Antal anställda uppdelat efter kön. (S1-6 50a) 2025 2024 2023 Antal Genomsnitt Antal Genomsnitt Antal Genomsnitt Sverige Kvinnor 148 132 141 119 123 117 Män 876 826 869 786 796 786 Summa 1 024 958 1 010 905 919 903 Norge* Kvinnor 13 14 52 52 48 39 Män 169 166 283 252 251 128 Summa 182 180 335 304 299 167 Serbien Kvinnor 16 16 — — — — Män 40 40 — — — — Summa 56 57 0 0 0 0 Tabell 13. Antal anställda i länder med 50 eller fler anställda som representerar minst 10% av totalt anställda. (S1-6 50a) * För 2023 och 2024 redovisades antalet medarbetare i de legala enheterna i Polen, Slovakien och Serbien ihop med Norge. För 2025 redovisas Norge enskilt. 2025 2024 2023 Antal Genomsnitt Antal Genomsnitt Antal Genomsnitt Tillsvidareanställda Kvinnor 183 169 185 173 170 173 Män 1 089 1 036 1 129 1 003 1 022 868 Visstidsanställda Kvinnor 1 1 — — — — Män 1 1 — — — — Timanställda Kvinnor 2 2 8 5 1 3 Män 30 30 23 28 25 26 Tabell 14. Antal anställda per kön och anställningsform. (S1-6 50b) (S1-6 51) Redovisningsprinciper vid beräkning av antalet anställda Transtema redovisar både antal anställda vid peri- odens slut och genomsnittligt antal anställda under perioden. Uppgifterna baseras på headcount (HC), där varje anställd räknas som en individ oavsett sys - selsättningsgrad. HC används vid redovisning både vid årets slut och som genomsnitt för rapporterings - perioden. För hänvisning till ytterligare information kring redovisning av antal anställda se not 10. (S1-6 50d) (S1-6 50f) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 53 ===== SIDA 54 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning S1-9 Mångfaldsindikatorer S1-14 Arbetsmiljöindikatorer 2025* 2024 2023 Könsfördelning i antal anställda (headcount) på högsta ledningsnivå (koncernledning) (antal kvinnor/män, procent kvinnor/män) 2/5 29/71% 2 /4 33/67% 3 /4 43/57% Tabell 15. Könsfördelning på högsta ledningsnivå (koncernledning). * Vid 2025-12-31. Efter årsskiftet har dock tidigare VD lämnat koncernledningen varpå antalet nu är 6 (2/4 kvinnor/män) vid rapportens publicering. (S1-9 66a) (S1-9 AR 71) Fördelning av anställda utifrån ålder 2025 2024 2023 Kommentar Andel av den egna arbetsstyrkan som täcks av ledningssystem för arbetsmiljö baserat på lokal lagstiftning 100% 100% 100% Antal dödsfall inom den egna personalstyrkan till följd av arbetsrelaterade skador och arbetsrelaterad ohälsa 0 0 0 Antal dödsfall till följd av arbetsrelaterade skador och arbetsrelaterad ohälsa bland andra arbetstagare på företagets arbetsplatser 0 0 0 Antal rapporterbara arbetsrelaterade olyckor inom den egna personalstyrkan 23 8 31 Olyckor med minst en dags sjukskrivning Frekvens av rapporterbara arbetsrelaterade olyckor inom den egna personalstyrkan (antal per 1'000'000 timmar) 9,5 3,9 12,5 Frekvens av olyckor med minst en dags sjukskrivning Antal förlorade dagar på grund av sjukskrivning eller dödsfall till följd av arbetsrelaterade olyckor . 170 431 647 Antal fall av rapporterbara arbetsrelaterad ohälsa bland anställda 0 0 0 Antal förlorade dagar på grund av arbetsrelaterad ohälsa samt dödsfall kopplade till ohälsa bland anställda 0 0 0 Tabell 17 . Tabell över arbetsmiljöindikatorer . (S1-14 88a-e) Tabell 16. Fördelning av anställda utifrån ålder . (Headcount). (S1-9 66b) 0 200 400 600 800 202520242023 Anställda under 30 år Anställda mellan 30 och 50 år Anställda över 50 år 212 602 403 216 729 405 211 733 362 TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 54 ===== SIDA 55 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning S1-16 Ersättningsindikatorer S1-17 Diskrimineringsindikatorer 2025 2024 2023* Kommentar Lönegap mellan kvinnor och män (Positivt värde – kvinnor tjänar mer) 1,7% 3,0% 5,3% Beräkningen är rensad från löneskillnader mellan länder Tabell 18. Uppgifter kring löneskillnader . (S1-16 97a) (S1-16 97c) * 2023 års siffra inkluderar enbart svenska legala enheterna. 2025 2024 2023 Antal diskrimineringsincidenter 0 0 0 Belopp för böter , påföljder och ersättning för skador till följd av diskrimineringsincidenter , inklusive trakasserier och inlämnade klagomål 0 0 0 Information om avstämning av böter , påföljder och ersättning för skador till följd av överträdelser avseende arbetsrelaterad diskriminering och trakasserier med det mest relevanta beloppet redovisat i de finansiella rapporterna 0 0 0 Tabell 19. Uppgifter kring diskrimineringsfall. (S1-17 103a) (S1-17 103c) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 55 ===== SIDA 56 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning S2 Arbetstagare i värdekedjan Transtema ser hälsa och säkerhet som ett gemensamt ansvar i hela vår värdekedja. Transtema arbetar nära våra underentreprenörer för att skapa en säker arbetsmiljö vid fältarbete, där riskerna är likartade för alla som bygger och underhåller nätinfrastruktur. Genom partnerskap, tydliga krav och kontinuerlig uppföljning stärker vi säkerhetskulturen tillsammans. Årets redovisning är förkortad enligt quick-fix-regelverket, men vårt samarbete med leverantörer är långsiktigt och kommer att utvecklas ytterligare under kommande räkenskapsår. IRO nr Från vilket perspektiv S2 Arbetare i värdekedjan Typ av konsekvens, risk eller möjlighet Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt 11 Påverkans- perspektiv Hälsa och säkerhet. Olyckor och skador sker och riskerar att ske på grund av fysiska arbetsmiljörisker . Framför allt vid arbete i fält för våra underleverantörer . Negativ påverkan och Potentiell negativ påverkan X 24 Antal underentreprenörer i Transtemas partnerprogram Transtema Link. Väsentliga IRO: TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 56 ===== SIDA 57 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtema har identifierat standard ESRS S2 – Ar- betstagare i värdekedjan – som väsentlig utifrån vår dubbla väsentlighetsanalys. Detta grundar sig i att en stor del av vår operativa verksamhet utförs av underentreprenörer, ofta i fältmiljöer där det upp- står arbetsmiljörisker lika de som våra egna med - arbetare möter. Vi har valt att tillämpa möjligheten till successiv implementering enligt det så kallade quick-fix-regelverket, men redovisar nu centrala delar av vårt arbete inom detta område. Som ett led i att stärka arbetet med hälsa och säkerhet för personal hos våra underentreprenörer har vi etablerat ett partnernätverk – Transtema Link. Inom detta nätverk ställer vi högre krav, genomför mer noggrann uppföljning och arbetar närmare våra partners i syfte att utvecklas tillsam - mans. Detta inkluderar bland annat gemensamma förbättringsinitiativ, dialogmöten och delning av bästa praxis. I utgången av 2025 uppgick antalet underentreprenörer i nätverket till 24 st. Detta nyck- eltal används som en indikator på ansvarstagande i vår värdekedja. Vi arbetar även med att utveckla ytterligare indikatorer för att följa upp arbetsvillkor och säkerhet bland våra leverantörer. Däribland har Transtema ett pågående arbete med att etablera mål och mätning av hur stor andel av våra under- leverantörer som har signerat Transtemas Code of Conduct, detta arbete är pågående och estimeras att fasas in under 2026. Vi ser detta arbete som en integrerad del av vår strategi för hållbarhet och riskhantering, och kommer att successivt utöka vår rapportering enligt ESRS S2 i takt med att vår datainsamling och upp - följning fördjupas. (ESRS 2 BP-2 17) Inga mätetal är validerad av extern part, andelen anslutna underentreprenörer i Transtema link är ett företagsspecifikt, eget mätetal. Infasning av ESRS S2 enligt quick-fix-regelverket TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 57 ===== SIDA 58 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning G1 Ansvarsfullt företagande ✓ Antikorruptionspolicy ✓ Antikorruptionsutbildning ✓ Visselblåsartjänst Självklart har vi: Som aktör inom installation och underhåll av samhällskritisk kommunikationsinfrastruktur har Transtema ett särskilt ansvar att agera med integritet och transparens. Vi arbetar systematiskt för att förebygga korruption och mutor genom tydliga riktlinjer, utbildning, kontinuerlig uppföljning och visselblåsartjänst. Vår målsättning är att upprätthålla en kultur där etiska principer är en självklar del av varje beslut och affärsrelation. Genom stark styrning och kontrollmekanismer säkerställer vi att våra projekt genomförs med högsta standard för ansvar och förtroende. IRO nr Från vilket perspektiv G1 Verksamhetsetik Typ av kon- sekvens, risk eller möjlighet Uppströms Egen verksamhet Nedströms Kort sikt Medellång sikt Lång sikt 12 Finansiellt perspektiv Korruption och mutor. Uppströms i Transtemas värde- kedja kan förekomst av korruption eller mutor leda till att Transtema får en leverantör på fel grunder , fel pris eller kvalitet, vilket kan skapa negativa finansiella effekter . Nedströms kan korruption leda till att Transtema utesluts från affärer eller större kunder . Vidare kan korruption, i samtliga led, leda till rättsliga åtgärder med negativa finansiella effekter som påföljd. Risk X X X Väsentliga IRO: TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 58 ===== SIDA 59 ===== Innehåll Förvaltningsberättelse HållbarhetsrapportIntroduktion Finansiell information Bolagsstyrning Transtema har etablerat en rad policys relaterade till ansvarsfullt företagande och mer specifikt vår IRO 12 korruption och mutor. Dessa lägger grunden för företagskulturen och styrningen i förhållande till korruption och mutor. Företagskulturen förvaltas genom utbildning, ledarinformation och ledarskaps - utveckling samt relevanta interna mätetal. (G1-1 9) Transtemas interna och externa intressenter upp- muntras att identifiera och rapportera misstankar om handlingar som bryter mot uppförandekoden. Vid brister rapporteras detta via interna kanaler eller via vår visselblåsarfunktion. Vår visselblåsarkanal är en extern och opartisk funktion. Där kan medarbetare eller externa intressenter anonymt rapportera oegentligheter eller alarmerande händelser och beteenden och vara säker på att vara anonym och skyddad ifrån repressalier och diskriminering. Visselblåsaren skyddas enligt Transtemas policy och nationell lagstiftning. Transtema säkerställer att incidenter utreds omgående och strukturerat utefter ett standardiserat förfarande. Bland de personer som utreder inkomna ärenden finns personer i ledande befattningar. Samtliga rapporterade ärenden ligger i en extern tjänst, denna går inte att editera eller manipulera vilket säkerställer en fullständighet och spårbarhet att alla ärenden har blivit behandlade. De funktioner inom Transtema med störst risk för korruption och mutor och som därmed benämns ’Riskfunktioner’ är inköp, försäljning, HR, ekonomi och ledande befattningshavare. Nödvändig infor- mation kring visselblåsartjänsten finns tillgänglig för samtliga medarbetare via Transtemas intranät G1-1 Ansvarsfullt företagande, policys och företagskultur Namn Beskrivning Scope Ansvarig Antikorruption Policyn syftar till att tydliggöra Transtemas nolltolerans mot korruption och hur företaget arbetar förebyggande och aktivt mot otillbörliga förmåner . Den bygger på svensk lag, IMM:s näringslivskod och gäller i hela koncernen. Målet är att skydda företagets integritet, affärer och intressenter . Hela koncernen, samt kunder , leverantörer och partners. CFO Insiderpolicy Policyn syftar till att motverka insiderhandel och säkerställa korrekt informationshantering inom koncernen. Målet är att skydda Transtemas integritet och följa gällande lagstiftning. Policyn berör ledande befattningshavare, anställda med insyn, konsulter och styrelsemedlemmar . CFO Inköpspolicy Policyn reglerar hur inköp ska ske inom koncernen med fokus på hållbarhet, affärsetik och kostnadseffektivitet. Målet är att säkerställa ansvarsfulla inköp som stödjer Transtemas långsiktiga strategi. Policyn berör inköpsfunktioner , beställare, leverantörer och underentreprenörer . CPO Rekryteringspolicy Policyn syftar till att säkerställa rättvis, strukturerad och professionell rekrytering i hela organisationen. Målet är att attrahera rätt kompetens genom inkluderande och etiska processer . Policyn berör HR, rekryterande chefer och kandidater , både internt och externt. CHRO Uppförandekod Policyn definierar hur medarbetare, konsulter och leverantörer ska agera i linje med Transtemas värderingar: Tänka nytt, Visa respekt, Ta ansvar . Målet är att säkerställa ett etiskt, lagligt och hållbart agerande i alla delar av verksamheten. Policyn berör alla som representerar Transtema, inklusive ledning, anställda och externa parter . CHRO Visselblåsarpolicy Policyn reglerar hur missförhållanden ska rapporteras och hanteras inom Transtema, med fokus på skydd för visselblåsare. Målet är att främja ansvarstagande och transparens i linje med lagstiftning och Transtemas värdegrund. Policyn berör alla som verkar inom koncernen, inklusive konsulter . CHRO HR-policy HR-policyn fastställer förväntningar på medarbetare och chefer i linje med Transtemas värdegrund: ansvar , nytänkande och respekt. Den omfattar arbetsmiljö, rekrytering, mångfald, integritet, bisysslor , IT-användning och visselblåsning. Målet är att skapa en professionell, rättvis och hållbar arbetsplats. Policyn gäller alla anställda, chefer och samarbetspartners. CHRO Tabell 20. Uppställning över koncerngemensamma policys relaterade till Ansvarsfullt företagande. (G1-1 7) (G1-1 10b) och Visselblåsarpolicy, externa rapportörer finner information om visselblåsartjänsten via Transtemas externa hemsida. (G1-1 10a) (G1-1 10c) (G1-1 10e) (G1-1 10h) (G1-3 18b) TRANSTEMA ÅRSREDOVISNING 2025 Allmän information Miljöinformation Socialt ansvar Ansvarsfullt företagande Appendix 59 ===== SIDA 60 =====