FULLTEXT DEL 1 AV 5
Årsredovisning 2023
===== SIDA 1 =====
For life.
Att ge människor frihet att färdas på ett
personligt, hållbart och säkert sätt.
VOLVO CARS
ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 2 =====
76 147 198
18 35
10
ÖVERBLICK
3 Vårt syfte
4 D et här är
Volvo Cars
7 2023 i korthet
10 VD -ord
13 MARKNAD
14 Trender
15 F örändringar i
branschen
17 F örsäljning och
marknad
18 STRATEGI
19 Our Blueprint
20 Värderingar och kultur
21 Uppförandekod
22 M issions
2 3 P e o p l e
25 Pr oduct
2 7 T e c h n o l o g y
29 C ustomer
3 1 D i g i t a l
33 Samarbeten
34 Företagsportfölj
Volvo Cars formella årsredovisning presenteras på sidorna 44–58 , 76–131 och 136–143. Årsredovisningen har reviderats av koncernens revisorer.
Hållbarhetsredovisningen finns integrerad i denna rapport på sidorna 35–43 och 147–195. Revisorerna har genomfört en översiktlig granskning av hållbarhetsredovisningen.
JIM ROWAN
KONCERNCHEF OCH VERKSTÄLLANDE DIREKTÖR
35 HÅLLBARHET
36 V åra hållbarhets-
ambitioner
37 Klimatåtgärder
39 Cirkulär ekonomi
41 A nsvarsfull v erksamhet
43 Värdekedja
44 FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
51 RISK
52 Före tags öv ergripande
riskhantering – Enterprise Risk
Management ( ERM)
59 BOLAGSSTYRNING
60 B olagsstyrningsrapport
67 Styrelse
71 Koncernledning
74 Utökad ledningsgrupp (GMT)
75 R evisors yttrande om
bolagsstyrningsrapporten
76 RÄKENSKAPER
77 I nnehåll finansiella rapporter
78 K oncernens fi nansiella
rapporter
85 N oter till
koncernredovisningen
136 Moderbolagets finansiella
rapporter
138 Noter till moderbolagets
finansiella r apporter
142 F örlag till disposition av fritt
eget kapital
144 R evisionsberättelse
147 HÅLLBARHETSREDOVISNING
148 In nehåll h ållbarhetsredovisning
149 Väsentlighetsbedömning
150 Klimatåtgärder
154 Cirkulär ekonomi
161 A nsvarsfull verksamhet
175 Intressenternas eng agemang
177 R egelefterlevnad och etik
182 R apport över E U-taxonomi
188 Rapport om grön finansiering
192 Om rapporten
196 R evisorns rapport avseende
hållbarhetsredovisningen
197 R evisorns rapport avseende
grön fi nansiering
198 OM AKTIEN
200 V årt arv
204 D efinitioner
Vi fortsätter
göra stadiga
framsteg mot
våra trans-
formationsmål.”
===== SIDA 3 =====
For Life.
Att ge männi-
skor frihet att
färdas på ett
personligt,
hållbart och
säkert
sätt.
PERSONLIGT – FOR LIFE
Livet är dyrbart och till för att levas. Därför hjäl-
per Volvo Cars människor att ta vara på dess
fulla p otential. Vi hyllar individualitet och friheten
att vara du. Vi vill göra livet enklare och hjälpa
dig att spara tid och minska stressen. Att möjlig-
göra glädje och lugn. Volvo Cars kommer trots
allt från Sverige, en plats där livskvalitet är lika
viktigt som livet självt.
HÅLLBART – FOR LIFE
Vi skyddar inte bara människor i och runt våra
bilar. Vi arbetar också hårt för att skydda plane-
ten vi lever på. Vi strävar efter att vara pionjärer,
att skydda människor och planeten genom att
arbeta mot nettonollutsläpp av växthusgaser,
omfamna den cirkulära ekonomin och förbättra
människors liv.
SÄKERT – FOR LIFE
År 1927 sa vår grundare: ”Bilar körs av männ-
iskor. Grundprincipen bakom allt vi gör är, och
måste alltid vara, säkerhet.” Denna princip
gjorde vårt varumärke synonymt med säkerhet
och är lika relevant i dag som någonsin tidigare.
Vi fortsätter bana väg för de säkraste och smar-
taste tekniklösningarna inom mobilitet och
vardagsliv för att värna om det som är viktigt för
människor, deras liv och det liv de lever.
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
3 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 4 =====
Med en balanserad portfölj kör vi mot hög tillväxt
DET HÄR ÄR VOLVO CARS
Alla modeller finns som laddhybrider eller helelektriska bilar. Sedan 2020 har alla nya modeller varit
helelektriska. Under 2023 presenterade vi två nya bilar – EX30 som presenterades i juni och EM90
som presenterades i november.
S60
V60
S90
V90
HELELEKTRISK
EC40
EM90
LADDHYBRID OCH F ÖRBRÄNNINGSMOTOR
XC60
XC90
EX30
EX90
XC40
EX40
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
4 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 5 =====
China 24%
US 18%
Other 16%
Europe 42%
DET HÄR ÄR VOLVO CARS
Ett globalt perspektiv med lokalt nätverk
Volvo Cars har kunder i fler än 100 länder. Sedan grundandet
i Göteborg 1927 har produktionen expanderat till tre konti-
nenter. Närheten till våra kunder minskar den operativa
risken, såväl som vårt miljöavtryck, och gör att vi kan skapa
långsiktiga i ndividuella r elationer.
ASIEN
~ 11 000 anställda
Kina
• Shanghai
– Huvudkontor Kina
– R egionalt FoU- och designcenter
• Chengdu – Biltillverkning
• Daqing – Biltillverkning
• Taizhou – Biltillverkning
Singapore
• Tech Hub och huvudkontor APEC
Indien
• Bangalore – Tech Hub och
kontraktsmontering
Malaysia
• Kuala Lumpur – egenägd
monteringsfabrik
EUROPA
~ 29 000 anställda
Sverige
• Göteborg
– Globalt huvudkontor
– FoU
– Designcenter
– Biltillverkning
• Stockholm – Tech Hub
• Lund – Tech Hub
• Olofström
– Karossdetaljer
• Skövde – Elmotorer
• Floby
– Karossdetaljer
Belgien
• Gent – Biltillverkning
Polen
• Krakow – Tech Hub
AMERIKA
~ 3 000 anställda
USA
• Mahwah, New Jersey
– Huvudkontor USA/
Kanada
• Charleston, South Carolina
– Biltillverkning
Brasilien
• São Paulo
– Huvudkontor LATAM och
globala importörer
Kina 24%
USA18%
Övriga16%
Europa 42%
~ 709,000
SÅLDA BILAR
22%
LADDHYBRIDER (PHEV)
~ 2 , 200
ÅTERFÖRSÄLJAR -
ANLÄGGNINGAR
~ 43,000
ANSTÄLLDA
16%
HELT ELEKTRISKA
BILAR
+ 1 0 0
LÄNDER MED
FÖRSÄLJNING
FÖRSÄLJNING PER MARKNAD
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
5 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 6 =====
Volvo Cars grundades i Sverige och 97 år senare är vi
fortfarande lika stolta över vårt svenska arv. Trots att vi
nu är ett globalt företag mitt i en stor transformation,
är våra rötter fortfarande lika starka och djupt rotade.
Det är med utgångspunkt i dessa rötter som varu-
märket Volvo Cars blivit synonymt med säkerhet. Vårt
säkerhetsarbete har inneburit att skydda människorna,
både inuti våra bilar och alla andra trafikanter. Det
säkerhetstänk som en gång i tiden fick oss att uppfinna
trepunktsbältet och sedan dela det med resten av värl-
den har idag utvidgats till att även innefatta att skydda
planeten. Vi har redan hjälpt till att rädda en miljon liv
och är fast beslutna att rädda ytterligare en miljon.
Vi delar gärna med oss av vår expertis och vår röst
och förespråkar positiv förändring utöver våra företags-
intressen. Det innebär att Volvo Cars röst sträcker sig
långt bortom vår storlek och att vi lever efter våra värde-
ringar – som attraherar både kunder och ny kompetens
till oss. Vi strävar efter att själva sätta ribban istället för
att följa riktlinjer som satts upp av andra; oavsett om
det handlar om utsläppsmål eller den föräldraledighet
som alla våra medarbetare runtom i världen har rätt till
tack vare vår Family Bond.
Arvet från svensk design och hantverk speglar vår vilja
att skapa eleganta, okomplicerade lösningar för behov
som är förankrade i verkligheten. Vi är lyhörda för för-
ändringar och inser att vi, förutom att rädda liv, vill göra
livet mindre komplicerat för våra medarbetare, kunder
och partner. Det sträcker sig över hur en kund köper
eller abonnerar en bil till hur bilen är designad och hur
den upplevs av både föraren och passagerarna. För att
förbli lika månsidig och flexibel för förändringar i efter -
frågan som vi alltid har varit, bygger vi mer direkta
konsumentrelationer.
Det här är Volvo Cars
1927
GRUNDADES I
GÖTEBORG
100
FÖRSÄLJNING PÅ
FLER ÄN 100
NATIONELLA
MARKNADER
FÖRTYDLIGADE AMBITIONER
Vi närmar oss nu mitten av decenniet och vi vill
vara mer precisa kring våra ambitioner och har
därför beslutat att förtydliga dessa. Vi står fast vid
vår strategi kring elektrifiering och tekniskt ledar -
skap, en av de mest ambitiösa i branschen. Men
genom att förtydliga ambitionerna som lades fram
vid vår börsintroduktion med skärpta mått ökar
transparensen och gör det möjligt för oss att
bättre följa upp våra framsteg.
Vi står fast vid målet att rapportera en EBIT-
marginal över 8 procent för 2026 och gör det nu
baserat på en förväntad omsättning mellan 550–
600 miljarder SEK. Till slutet av 2026 motsvarar
detta en genomsnittlig årlig omsättningstillväxt
(CAGR) på 11–15% från 2023–2026. Denna för-
tydligade ambition betonar ytterligare att vi strä -
var efter att växa när det gäller omsättning och
värde snarare än enbart volym och därigenom
fokusera ännu mer på lönsam tillväxt.
Ambitionerna för 50-procentig försäljningsandel
av helt elektriska bilar och en koldioxidminskning
på i genomsnitt 40 procent per bil (jämfört med
2018) siktar vi på att uppnå år 2025.
DET ÄR DÄRFÖR VÅRT SYFTE ÄR
FOR LIFE – ATT GE MÄNNISKOR FRIHET
ATT FÄRDAS PÅ ETT PERSONLIGT,
HÅLLBART OCH SÄKERT SÄTT
2025
4 0%
CO2 MINSKNING
PER BIL
2026
550–600
OMSÄT TNING
(MDR SEK)
2026
ÖVER 8%
1)
EBIT-
MARGINAL
2025
50%
HELT ELEKTRISKA
BILAR
VÅRA A MBITIONER
1) e xkl. resultat från andelar i
JVs och intresseföretag
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
6 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 7 =====
EM90
Med nya helelektriska EM90, som presenterades
i november, utökar Volvo Cars sin produktportfölj
ytterligare. EM90 är ett bevis på vår innovations-
förmåga och möjlighet att tillgodose specifika
marknadskrav. MPV-segmentet (Multi-Purpose
Vehicle) har ökat markant i popularitet på senare
år, inte minst i delar av Asien. Detta är en av de
främsta anledningarna till att EM90 lanserades i
Kina, världens största bilmarknad.
Intensifierade
klimatåtgärder
Den 30 november, inför klimattoppmötet
COP28, tillkännagavs att vi utökar vår ambition
att minska koldioxidutsläppen – som redan är
en av de mest ambitiösa i fordonsbranschen.
Vi strävar nu efter att sänka det genomsnittliga
koldioxidavtrycket per bil med 75 procent till
2030, jämfört med basåret 2018.
EX30
EX30, som lanserades i juni, representerar en av företagets viktigaste affärs-
möjligheter och kommer att fungera som en byggsten för vår strategiska
transformation.
2023 i korthet
• Nya helelektriska Volvo EX30 presenterades
under Q2 och började produceras i Q3.
• Volvo EM90 presenterades i november.
• Volvo Cars öppnade nya Tech Hubs i Krakow,
Polen och Singapore.
• Volvo Cars fortsatte den kommersiella trans-
formationen där Storbritannien blev den första
marknaden att övergå helt till en modell base-
rad på direkta kundrelationer. Tillsammans
med våra återförsäljningspartner går vi nu
vidare med fortsatt digitalisering och att opti-
mera försäljningsnätverket på våra marknader.
• Volvo Cars accelererade åtgärder för kostnads-
effektivitet, vilket bland annat resulterade i en
minskning av cirka 600 anställda, varav huvud-
delen skedde genom frivilliga uppsägnings -
paket. Dessutom lämnade cirka 400 konsulter
och inhyrd personal företaget.
• Volvo Cars tillkännagav slutet för diesel under
Climate Week NYC. Vår sista dieselbil kommer
att tillverkas i början av 2024.
• Volvo Cars har uppmärksammats av den g lobala
miljöorganisationen CDP för sina k limatåtgärder
och transparens, vilket säkrat en plats på
Climate A-list.
• Volvo Cars publicerade ett uppdaterat r amverk
för grön finansiering.
• Volvo Cars emitterade en grön obligation på 1,5
miljarder SEK på den svenska marknaden.
• Volvo Cars och European Investment Bank (EIB)
tecknade ett kreditfacilietsavtal på 250 mdr EUR
för utveckling av en ny elektrisk fordonsplattform.
VOLVOCARS.COM/INTL/CARS/EM90-ELECTRIC/ LÄS MER PÅ SIDAN 9
75%
MINSKADE KOLDIOXIDUTSLÄPP PER
GENOMSNITTLIG BIL ÅR 2030
LÄS MER PÅ SIDAN 9
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
7 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 8 =====
19 20 2321 22
0
150
100
50
200
250
400
300
350
0
5
10
15
25
20
Omsättning, mdr SEK
Bruttomarginal, %
0
5
10
15
25
20
0
4
3
2
1
5
6
8
7
19 20 2321 22
EBIT, mdr SEK
EBIT-marginal, %
EBIT-marginal exkl.
resultat från andelar i
JV och intresseföretag
0
5
10
15
25
20
19 20 2321 22
Investerat kapital baseras
på två års genomsnitt.
0
40
30
50
60
–20
0
–10
10
20
19 20 2321 22
CO 2 -utsläpp per bil, ton
CO 2 -minskning, %
OMSÄTTNING OCH
BRUTTOMARGINAL
EBIT OCH EBIT-MARGINAL
(MDR SEK/%)
AVKASTNING PÅ
INVESTERAT KAPITAL,
ROIC (%)
TOTALT KOLDIOXIDUTSLÄPP
PER BIL
FINANSIELLA NYCKELTAL (MSEK) 2023 2022 20211)2)
Försäljning, antal bilar 708 716 615 121 698 693
Omsättning 399 343 330 145 282 045
Forsknings- o ch u tvecklingskostnader –12 884 –11 514 –12 714
Rörelseresultat ( EBIT) 19 939 22 332 20 275
Rörelseresultat (EBIT) exkl. resultat från andelar
i joint ventures och intresseföretag 25 567 17 889 21 226
Periodens resultat 14 066 17 003 14 177
Resultat per aktie före utspädning, SEK 4,38 5,23 4,72
EBITDA 37 388 38 423 35 280
Kassaflöde från den löpande verksamheten 42 867 33 658 29 852
Kassaflöde f rån i nvesteringsverksamheten –51 842 –39 552 –34 737
Nettokassa 27 487 38 061 44 846
Bruttomarginal, % 19,4 18,3 21,6
EBIT-marginal, % 5,0 6,8 7, 2
EBIT-marginal exkl. resultat från andelar i joint
ventures och intresseföretag, % 6,4 5,4 7, 5
EBITDA-marginal, % 9,4 11,6 12,5
Avkastning på investerat kapital, ROIC, % 12,4 16,7 18,6
1) U nder 2022 skedde det en förändring i elimineringen av internvinst relaterad till försäljning av digitala
tjänster inom koncernen. Resultatet blev en minskning av kostnaderna för sålda varor, forsknings-
och utveckling och försäljning mot en ökning av administrativa kostnader. Siffrorna för 2021 har
justerats i enlighet med detta. Omklassificeringen har ingen inverkan på EBIT.
2) U nder 2022 gjordes en rättelse gällande redovisningen av statliga stöd i Kina. Siffrorna för 2021
har justerats i enlighet med detta.
NYCKELTAL FÖR HÅLLBARHET 2023 2022 2021
Klimatåtgärder
Minskning av CO2-utsläpp per genomsnittlig
bil1,9,10 (jämförelseår: 2018), % –20,0 –14,9 –9,5
Andel sålda helt elektriska bilar, % 16,0 10,9 3,7
Cirkulär ekonomi
Återvunnet och biobaserat material i nya
bilar 24, 25), % 17 — —
Återanvändnings- o ch å tervinningsgrad f ör
totalt avfall, % 92 — —
Initiativ för cirkulär ekonomi (jämförelseår:
2018), MSEK 508 413 –160
Ansvarsfull verksamhet
Medarbetarengagemang ( poäng o ch
benchmark) 76 (+1) 76 (+1) 76 (0)
Kvinnor i högre ledningspositioner 32) ( %) 30,1 29.6 —
Skadefrekvens (LTCR) – anställda * 0,06 0,07 0,06
* S kadefrekvensen LTCR definieras som antalet rapporterade arbetsolyckor som omfattar minst en
dags sjukfrånvaro, delat med antalet arbetstimmar och multiplicerat med 200 000.
Läs mer om definitioner och redovisningsprinciper för hållbarhet på sidorna 192–195.
2023 i siffror
• Försäljningen ökade med 15% och nådde 708,7
(615,1) tusen bilar, vilket är ett nytt rekord i bola-
gets historia.
• Omsättningen ökade med 21% till rekordnivån
399,3 (330,1) miljarder SEK, främst drivet av
högre volymer och positiva valutaeffekter.
• Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 19,9 (22,3)
miljarder SEK, främst drivet av volymutveckling,
men även positiva valutakurseffekter. Jämförelse-
siffrorna för 2022 påverkades positivt med 5,9
miljarder SEK som en följd av de-SPAC-noteringen
av Polestar. Rörelseresultatet, exklusive resultat
från andelar i JVs och intresseföretag, uppgick till
rekordhöga 25,6 (17,9) miljarder SEK.
• EBIT-marginalen uppgick till 5,0 (6,8) %. EBIT-
marginalen, exklusive resultat från andelar i joint
ventures och intresseföretag, var 6,4 (5,4) %.
• Resultat per aktie före utspädning uppgick till
4,38 (5,23) SEK.
• De genomsnittliga koldioxidutsläppen per bil
minskade med 20% jämfört med 2018 års nivå,
på rätt spår för att nå vår ambition för 2025.
FRAMÅTBLICKANDE
• För 2024 förväntar sig Volvo Cars en högre för-
säljningstillväxt än 2023, förutsatt att inga större
störningar uppstår. Med stöd av våra nylanserade
bilmodeller förväntar vi oss att BEV-andelen för
helåret 2024 ökar betydligt jämfört med 2023.
• Styrelsen föreslår att ingen ordinarie utdelning
ska lämnas och att resultatet ska balanseras i ny
räkning. Vidare föreslår styrelsen en utskiftning
av en del av Volvo Cars innehav i Polestar via en
extraordinär värdeöverföring till dess aktieägare.
För mer information, se Förvaltningsberättelsen.
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
8 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 9 =====
HÖJDPUNKTER 2 023
Den inte så stora, stora
nyheten. Nya Volvo EX30.
EX30, som lanserades i juni 2023,
representerar en av våra viktigaste
affärsmöjligheter och kommer att fung -
era som en central byggsten för vår
strategiska transformation. Med vår
första lilla helelektriska SUV går vi in i
ett nytt och snabbt växande segment av
mindre premiumelbilar, vilket gör det
möjligt att nå ut till nya kunder.
EX30 är baserad på nästa genera -
tions elektriska plattform med avance -
rad batteri- och datorteknik och funktio -
ner som tar passiv och aktiv säkerhet till
nästa nivå. Med den här SUV:en tar vi
ännu ett spännande steg mot att nå våra
ambitioner för 2025–26. Vi räknar med
att den kommer att bli en av våra bäst
säljande modeller under de kommande
åren och avsevärt bidra till en lönsam
tillväxt, med bruttomarginaler i inter -
vallet 15 till 20 procent.
Denna lilla men ändå kraftfulla SUV
tar oss också närmare våra hållbarhets -
ambitioner, eftersom den är designad
för att ha det lägsta koldioxidavtrycket
1)
av alla bilar vi har producerat. Omkring
25 procent av dess aluminiuminnehåll
och omkring 17 procent av dess stål-
och plastinnehåll kommer från återvun -
net material. Med hjälp av principer för
hållbar design har våra utvecklare lyck-
ats kombinera olika funktioner i samma
komponenter och därmed kunnat mins -
kat antalet delar – utan att för den sakens
skull ge avkall på funktiona l iteten. EX30
tar vägsäkerheten i städerna till en helt
ny nivå med hjälp av en funktion som
förvarnar för passerande cyklister och
andra utsatta trafikanter innan dörren
öppnas.
Intensifierade
klimatåtgärder
Inför klimattoppmötet COP28 i Dubai
meddelade Volvo Cars att vi har för avsikt
att ytterligare skärpa vår ambition om
minskade koldioxidutsläpp per bil. Till år
2030 siktar vi på att minska koldioxid-
avtrycket per genomsnittlig bil med 75
procent, jämfört med basåret 2018. Det
är ett komplement till vår ambition att
minska utsläppen med 40 procent per
genomsnittlig bil redan till 2025.
Under 2023 har vi minskat de genom -
snittliga koldioxidutsläppen per bil med
20 procent jämfört med basåret 2018.
För att uppnå denna ambition av en
75-procentig minskning till år 2030,
krävs att vi fortsätter arbeta med vår
befintliga ambition om att sälja enbart
helelektriska bilar år 2030 och därmed
helt och hållet eliminera avgasutsläppen
från vårt modellutbud. Därför har vi också
meddelat att vi kommer att producera vår
sista dieseldrivna bil i början av 2024.
Denna milstolpe följer vårt beslut från
förra året om att avsluta utvecklingen av
nya förbrännings m otorer. I slutet av 2022
sålde vi vår andel i joint venture-företaget
Aurobay, där de återstående tillgångarna
för förbrännings m otorer fanns. I stället för
att fokusera på dåtidens teknik riktar vi nu
blicken mot framtiden.
Samtidigt ska vi ta itu med våra utsläpp
från verksamhet och material, med ambi -
tionen att senast år 2030 ha minskat
dem med 30 procent vardera per genom -
snittlig bil, jämfört med basåret 2018.
Vi strävar efter att nå dessa ambitioner
genom att gå över till material med låga
eller nära-noll-utsläpp och samtidigt öka
användningen av återvunnet material
inom viktiga kategorier. Vi arbetar också
för att uppnå klimatneutral energi i vår
egen verksamhet senast 2025, samt
minska utsläppen inom exempelvis logis -
tik och personalpendling, liksom i vårt
nätverk av återförsäljare.
” Helelektriska EX30
är utan tvekan vår
minsta SUV någonsin,
men den är en stor sak
för våra kunder och
stort även för oss som
företag.”
LÄS MER PÅ SIDORNA 35–43 1) D et minsta koldioxidavtrycket någonsin för en Volvobil ska ses i relation till motsvarande globalt
tillgängliga produkter där man gjort beräkningar på en 200 000 km lång körsträcka.
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
9 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 10 =====
Det bästa resultatet från kärnverk-
samheten i företagets 97-åriga historia
och accelererar samtidigt utvecklingen
av nästa generations teknik
2023 var en viktig milstolpe i Volvo Cars pågående transformationsresa. På flera
områden levererade vi ett rekordår och rapporterade den högsta försäljningsvolymen,
omsättningen och vinsten i vårt företags 97-åriga historia. Vi tog också flera viktiga
steg framåt i vår pågående transformation samtidigt som vi navigerade genom en
komplex omvärld. Vi har nu lagt en solid grund för 2024 och de kommande åren.
I linje med vad vi kommunicerade i början av året levere -
rade vi en solid tvåsiffrig försäljningstillväxt under
2023, vilket resulterade i att den globala försäljningen
ökade med 15 procent till rekordhöga 708 716 bilar
jämfört med 2022. Detta visar styrkan i vår premium -
produktportfölj som omfattar både helt elektriska bilar
och ett brett utbud av hybridmodeller som fortsätter att
stötta oss i övergången till full elektrifiering. Vårt starka
varumärke, i kombination med våra värden kring säker -
het och hållbarhet, fortsätter att tilltala våra kunder.
Dessutom har stabiliseringen i vår leverantörskedja
fortsatt och vår ökade produktion ytterligare stärkt vårt
resultat.
Vi fortsätter att röra oss stadigt mot våra mål. Vi
sålde 113 419 helt elektriska bilar under 2023, vilket är
en ökning med 70 procent jämfört med 2022. Elbilar
stod för 16 procent av vår totala globala försäljnings -
volym och vi ökade vår globala marknadsandel för
elbilar med 34 procent.
Det är också värt att nämna att andelen elbilar base -
ras i stort endast på två helt elektriska premiummodel -
ler (C40 och XC40) och återspeglar ännu inte den fulla
potentialen hos EX30, vår nya lilla SUV, vår stora SUV
EX90 eller vår MPV (Multi-Purpose Vehicle) EM90,
som alla kommer ut på vägarna under 2024. Vår andel
av försäljning av helt elektriska bilar är dock en av de
högsta bland alla etablerade biltillverkare inom premi -
umsegmentet.
Framför allt i Europa och USA visade sig vårt utbud
av både helt elektriska modeller och laddhybrider vara
mycket populärt. I Europa stod elektrifierade bilar för
nästan 60 procent av vår totala försäljning, medan mot-
svarande siffra i USA var nästan 30 procent. Under 2024
förväntar vi oss att denna trend fortsätter. Vår starka
elbils- och hybridportfölj med olika storlekar och model-
ler banar väg för att nå våra långsiktiga ambitioner inom
centraldatorteknik. Denna teknik skapar nödvändiga
förutsättningar för att kunna dra nytta av de möjligheter
AI erbjuder.
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
10 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 11 =====
Rekordhög finansiellt resultat och en stark
grund för framtiden
Det nya försäljningsrekordet för 2023 återspeglades
också i vår omsättning och vinst. Omsättningen steg
med 21 procent till en rekordnivå på 399,3 miljarder
SEK för helåret 2023, vilket visar vår förmåga att upp -
rätthålla premiumpriser under året. Den stabila efter -
frågan på våra bilar återspeglas också i vår orderbok,
som har varit robust trots turbulens på marknaden.
Bruttomarginalerna för våra helt elektriska bilar för -
bättrades under andra halvåret och ökade fyrfaldigt till
13 procent under fjärde kvartalet, med stöd av fallande
litiumpriser och effekter av högre priser och kostnads -
besparingar. Det program för kostnadsoptimering och
resurseffektivitet som vi lanserade under våren har
hjälpt oss att skapa en mer effektiv och hållbar kost -
nadsbas samtidigt som vi fortsätter att attrahera med -
arbetare i världsklass.
Vi fortsätter att fokusera på att hantera strukturella
kostnader i vår leverantörskedja med fokus på logistik
och materialkostnader, och gör så över ett flerårigt
perspektiv.
Sammantaget gav detta ett rekordhögt underlig -
gande rörelseresultat på 25,6 miljarder SEK exklusive
joint ventures och intresseföretag, vilket är en ökning
med 43 procent jämfört med 2022. EBIT-marginalen
blev 6,4 procent, jämfört med en marginal på 5,4 pro -
cent föregående år.
Under året har vi också gjort framsteg med att
minska vårt CO
2-avtryck per bil. Vid slutet av 2023 var
CO2-utsläppen 20 procent lägre jämfört med rikt -
märket för 2018. Detta stöder våra ambitioner om
40 procent CO
2-minskning per bil till 2025.
Vi fortsatte vår transformationsresa även inom
andra områden. Vi behöver ytterligare tillverkningska -
pacitet för att få ut våra nya elbilar på marknaden. F ör
att kunna tillhandahålla den extra kapaciteten investe -
rar vi därför i en ny elbilsfabrik i Slovakien. Fabriken
utformas för att använda den senaste Industri
4.0- t ekniken och digital infrastruktur, vilket tillsam -
mans med lägre driftskostnader bidrar till betydande
besparingar i produktionskostnad per bil.
Vi fortsätter att stärka vår interna kapacitet för mjuk-
varuutveckling världen över, med nya anläggningar i
Polen, Singapore, Indien och Sverige. Vi har dessutom
etablerat Volvo Cars Energy Solutions – en ny affärs -
enhet som kommer använda vårt tekniska kunnande
och inköpskraft för att erbjuda energilösningar för hem
och industri, inklusive energihantering och lagring.
Vi har också omvandlat den brittiska marknaden från
traditionell återförsäljarmodell till enbart direktförsälj -
ning. Det arbete vi har gjort tillsammans med våra åter-
försäljare bevisar att detta är rätt steg och vi kommer att
fortsätta optimera kundresan, utformad kring ökad kund-
integration, flexibla erbjudanden och pristransparens.
Kort sagt, vi levererade ett starkt 2023 och lade
viktiga och robusta grunder för vår pågående trans -
formation inför 2024.
2024: En milstolpe i vår resa och ännu ett
viktigt år
2024 blir året då vi fortsätter att stärka vårt utbud av
elbilar och laddhybrider. Vi kommer även att påskynda
vår transformation med förbättrade elbilsmarginaler.
Våra nya elbilsmodeller blir mer lönsamma och hjälper
oss att minska marginalgapet mellan elbilar och bilar
med förbränningsmotor. De breddar även vårt utbud
avsevärt så att vi kan utöka vår marknadsandel och ta
oss in i nya segment och demografier där vi inte tidi -
gare har varit aktiva. EX30, EX90 och EM90 kommer
alla börja produceras i större volymer under första halv -
året i år.
Faktum är att de första kunderna fick sina nya EX30
redan i slutet av fjärde kvartalet. I år fokuserar vi på att
snabbt öka produktionen av EX30 och redan nu är
tusentals bilar under transport, tack vare denna upp-
rampning och flexibiliteten i vår leverantörskedja. Vi är
fast beslutna att möta den starka efterfrågan som har
överträffat våra förväntningar och vi arbetar hårt med
att så snart som möjligt komma i gång med produktion
FOKUSET FRAMÅT
Vår strategi är väldefinierad och entydig och den rätta för
både Volvo Cars, våra kunder och miljön. Våra resultat,
vår orderbok och våra nyckeltal visar detta och det är
uppenbart att våra kunder uppskattar vårt utbud.
Vi kan inte påverka osäkerheten i vår omvärld men vi kan
fortsätta arbeta på det som ligger inom vår kontroll, vilket
är att fortsätta vår branschdefinierande transformation och
vara en ledare. Vi är fast beslutna att visa ledarskap genom
att leva upp till vårt syfte och våra värderingar, som vi alltid
har gjort sedan 1927.
VD-ORD
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
11 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 12 =====
VD-ORD
av EX30 i vår fabrik i Gent i Belgien. Det kommer för-
korta leveranstiderna till våra europeiska kunder och
begränsa importtullar till följd av geopolitiska föränd-
ringar.
Teknikledarskap inom mjukvara/AI, uppkoppling
och data
Under 2024 tar vi ett stort steg inom tekniken genom
introduktionen av nästa generations helt elektriska
plattform som vår nya EX90 är byggd på. Som en av de
första mjukvarudefinerade bilarna byggd på centralda -
torteknik, representerar EX90 ett viktigt paradigmskifte
för vårt företag såväl som de enorma möjligheter som
kan uppnås med AI och maskininlärningsteknik. Det är
en bil som samlar nästa generations säkerhet, uppkopp -
ling, data och mjukvara i en produkt. Dess 5G-anslut -
ning till Volvomolnet möjliggör dessutom att funktiona -
liteten förbättras över tid. EX90 bekräftar vår position
som en av branschledarna i utvecklingen mot effektiv
datorkraft och intern mjukvara som kan tillvarata poten -
tialen i AI-revolutionen.
Med ett banbrytande paket av sensorer som innehåller
toppmodern lidar-teknik, kopplat till vår egenutvecklade
mjukvara för perception- och sensorfusion samt nya
framsteg inom aktiv säkerhet, är EX90 konstruerad för
att vara den säkraste Volvon vi någonsin har byggt och
ett bevis på den globala ingenjörskunskap vi besitter.
Det är vår första bil med förmåga för dubbelriktad ladd-
ning. Detta gör att kunderna kan ladda när strömmen är
mer hållbar och billigare, och på så sätt bidra till ett mer
balanserat elnät genom att bilen fungerar som ett virtu-
ellt kraftverk eller för att driva sitt eget hem när elen är
mindre hållbar, dyrare eller helt enkelt inte tillgänglig.
Att ligga i framkant av utvecklingen kommer inte utan
utmaningar, men att lyckas ta sig an ny och meningsfull
teknik i ett tidigt skede kan ge enorma fördelar. Ingen
har någonsin blivit en pionjär utan att mötas av en del
motgångar och lösa komplexa problem. Jag är överty -
gad om att det språng som EX90 innebär inte bara ger
kunderna en säker och teknikstärkt premiumupplevelse,
utan det ger oss även möjlighet att tillvarata data och
energi på helt nya sätt som kommer att vara banbrytande
för vår bransch.
Vår helt elektriska MPV EM90, som vi lanserade i Kina
i november, har också gått i produktion. Liksom EX90 är
EM90 en viktig bil för Kina och den visar hur seriösa vi är
när det gäller att lyckas på den marknaden och ta mark-
nadsandelar. Vår långsiktiga strategi och inställning till
Kina är tydlig. Vi är en premiumaktör och behåller en
stark prissättningskraft. Vi har hybridmodeller i världs -
klass som säljer mycket bra i Kina, medan marknaden
för elbilar i premiumsegmentet mognar i takt med våran
egen övergång till full elektrifiering. Med EX90 och
EM90, som är inriktade på det övre premiumsegmentet,
är vi väl positionerade för framtida lönsam tillväxt inom
premiumsegmentet för elbilar.
Vi är övertygade om att den här produktmixen – våra
befintliga, uppdaterade och nya bilar – ökar vår tillväxt
under 2024 och bidrar till en betydande ökning av vår
andel av helt elektriska bilar jämfört med 2023. När det
gäller den totala försäljningen under 2024 siktar vi på en
högre tillväxttakt än under 2023 (som hade en bety -
dande tillväxt på 15 procent). Vår väg mot en ökad mark-
nadsandel inom bilindustrins premiumsektor är tydlig.
December 2023 var vår 16:e månad i rad av volymtillväxt
– och det utan betydande försäljning av EX30. Nu när
denna bil är i full produktion är vi redo att strukturellt
leverera en solid och kontinuerlig tillväxt år för år, med
ökade bruttomarginaler på elbilar.
Nya uppdaterade hållbarhetsambitioner
Vi är övertygade om att vi måste vidta konkreta åtgärder
för att bekämpa klimatförändringarna. Sedan lanseringen
av vår hållbarhetsstrategi 2019 har vi gjort framsteg mot
ett antal av våra klimatåtgärdsambitioner. Men samtidigt
som att bli en renodlad elbilstillverkare är ett viktigt steg
i vår strävan att vara pionjärer, måste vi minska utsläppen
ytteligare genom hela vår värdekedja. Därför utökade vi
nyligen vår hållbarhetsstrategi och satte ytterligare ambi -
tioner för 2030 och 2040 inom klimatåtgärder, cirkulär
ekonomi och ansvarsfullt företagande, samt ökade vårt
fokus på biologisk mångfald.
Till 2025 siktar vi nu på att uppnå 100 procent grön
eller hållbarhetslänkad finansiering av tillgångar, enligt
vårt ramverk Green Financing Framework. Till 2030
siktar vi på att minska CO 2-utsläppen per genomsnittlig
bil med 75 procent och minska energianvändningen i
vår verksamhet per genomsnittlig bil med 40 procent
jämfört med 2018.
Vi siktar också på att nå nettonollutsläpp av växthus -
gaser till 2040. Detta utökar våra tidigare ambitioner att
vara klimatneutrala till 2040 och förtydligar vår avsikt att
använda koldioxidborttagning enbart för att minska even -
tuella oundvikliga utsläpp. Vår första prioritet är fortfa -
rande att minska de verkliga utsläppen innan vi övergår
till koldioxidborttagning, och vi uppmuntrar våra leveran -
törer att göra detsamma.
Fullständiga detaljer om vår nya och uppdaterade håll -
barhetsstrategi och åtgärdspunkter finns i denna rapport.
Framåtblick
Det hårda arbete vi har lagt ned under 2022 och 2023
gör att vi kan nå våra mål för de kommande åren. Vi fort -
sätter att på ett meningsfullt sätt förbättra kärnverksam -
heten i Volvo Cars, vi ökar vår marknadsandel inom pre -
miumsegmentet för elbilar i många geografiska områden,
24 säljbolag levererade rekordvinst, vi förbättrar våra
elbilsmarginaler, vi ökar omsättning och vinst, och vi
utnyttjar ny och meningsfull teknik inom mjukvara, AI,
centraldatorteknik, batterier, elmotorer samt nästa gene -
rations karosstruktur.
Vi gör allt detta samtidigt som vi håller fast vid våra
värderingar och bygger vårt starka varumärke i linje med
våra fokusområden säkerhet, hållbarhet och teknik med
människan i centrum.
Jim Rowan
Koncernchef och verkställande direktör
ÖVERBLICK 2
V ÅRT SYFTE 3
D ET HÄR ÄR VOLVO CARS 4
2 023 I KORTHET 7
V D-ORD 10
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
12 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 13 =====
En värld i snabb förändring
MARKNAD O CH TR ENDER – FOR LIFE
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
T RENDER 14
F ÖRÄNDRINGAR I
BRANSCHEN
15
F ÖRSÄLJNING OCH
MARKNAD
17
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
13 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 14 =====
Vårt syfte och
våra värderingar
blir allt mer
relevanta för
våra kunder
Vi är ett företag styrt av syfte,
vision och ambition. Vi tror på att
vårt syfte svarar upp mot våra
kunders förhoppningar och
förväntningar.
VOLVO CARS SYFTE
SÄKERT
HÅLLBART
PERSONLIGT
FOR LIFE
GLOBALA TRENDER
SOM DRIVER OSS
OMDEFINIERADE KRAV
Förändrade attityder till bilägande och
ökad efterfrågan på alternativ
KLIMATKRIS
Erkännande av behovet av att ta itu med
klimatförändringarna och agera snabbt
TEKNISKA GENOMBROTT
Utmana sociala, ekonomiska och politiska
strukturer
OMDEFINIERADE AMBITIONER
Prioriteringar och värderingar som förändrar
synen på vad som utgör premiumkvalitet
VAD VOLVO C A R S
KUNDER VILL HA
MÄNNISKOCENTRERAD TEKNIK
Teknisk innovation som ger tydliga kund-
fördelar, är hjälpsam, är lätt att förstå och
är an vändarvänlig
SÄKERHET
Skydd för individer, deras nära och kära
och samhället i stort, både i ett fysiskt och
i ett digitalt sammanhang
ANSVARSTAGANDE
Att ta miljöansvar och socialt ansvar genom
att minska koldioxidutsläppen, bevara resur-
ser och bedriva ansvarsfullt företagande
PRAGMATISKA LÖSNINGAR
Bekvämlighet samt produkter och tjänster
som fungerar i vardagen
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
T RENDER 14
F ÖRÄNDRINGAR I
BRANSCHEN
15
F ÖRSÄLJNING OCH
MARKNAD
17
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
14 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 15 =====
En bransch i snabb förändring
I den snabbt föränderliga bilbranschen finns det tre kraftfulla trender som banar vägen framåt:
Ökade krav kopplade till hållbarhet kombinerat med snabb teknisk transformation och kommersiell evolution.
Tillsammans bidrar dessa trender till en spelplan präglad av komplexitet och innovation.
Hållbarhet
Klimatförändringarna formar samhället. De driver fram för-
ändringar i fråga om attityder, policyer och innovationer i takt
med att individer, regeringar och företag i allt högre grad
prioriterar hållbarhetsinitiativ för att ta itu med problemen.
Bilbranschen är en del av problemet med global upp -
värmning och måste därför vidta åtgärder för att bli en del
av l ösningen. Påtryckningar i form av lagstiftning, till exem -
pel EU:s förbud mot försäljning av nya bensin- och diesel -
bilar från 2035, kräver proaktiva åtgärder och driver på
omställningen till utsläppsfri mobilitet.
Teknisk transformation
Bilbranschen genomgår just nu en omvälvande teknisk
transformation.
För det första har vi övergången från traditionella förbrän-
ningsmotorer till elektriska drivlinor. Trots vissa regionala skill-
nader ökar generellt det globala intresset för elbilar – pådrivet
av lagstiftning och kinesiska elbilsmärken som tävlar om att
komma först i elektrifieringsracet. Men det handlar inte bara
om att byta ut det som finns under huven. Utvecklingen av
laddningsinfrastruktur är avgörande. Det ska vara lika enkelt att
ladda bilen som det har varit att tanka på bensinstationer det
Kommersiell evolution
Även sättet att köpa och få tillgång till bil är under förändring.
Fler och fler bilmärken börjar vända sig direkt till konsumen -
ten, oavsett om det handlar om försäljning, abonnemang
eller leasing. Det här är en viktig förändring i hur bilar säljs,
och ännu viktigare, hur relationen till kunden ser ut efter
själva köpet.
Både tillverkare och återförsäljare upplever en ökande
efterfrågan på alternativ till traditionellt bilägande. Tillgång
och bekvämlighet, genom leasing eller bildelning, värderas
högre av vissa kunder än direkt ägande.
LÄS MER OM HÅLLBARHET PÅ NÄSTA SIDA LÄS MER OM TEKNISK TRANSFORMATION PÅ NÄSTA SIDA LÄS MER OM KOMMERSIELL EVOLUTION PÅ NÄSTA SIDA
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
T RENDER 14
F ÖRÄNDRINGAR I
BRANSCHEN
15
F ÖRSÄLJNING OCH
MARKNAD
17
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
15 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 16 =====
Till drivkrafterna bakom den ökande efterfrågan på elbilar
hör även växande miljöproblem i städerna, bland annat i form
av buller och luftföroreningar. Allt fler konsumenter ser miljö -
effekterna som ett personligt ansvar. Dessutom bryr de sig
om hela leverantörskedjan och vill vara säkra på att bilar och
bilkomponenter har köpts in och producerats på ett ansvars -
fullt sätt.
Hållbarhetssatsningar inom bilbranschen kan bidra till att
öka lönsamheten genom ökad energieffektivitet, bevarat
materialvärde och innovativa affärsmodeller, som till exempel
bildelning. En organisation styrd av syfte med en värdebase -
rad kultur har bättre förutsättningar att attrahera och behålla
de främsta talangerna och skapa värdefulla samarbeten. Med
ett strategiskt förhållningssätt till hållbarhet blir företagen
dessutom mer attraktiva för investerare som i allt högre grad
fokuserar på frågor som rör miljö, sociala faktorer och styr -
ning (ESG).
Det är tydligt att kraven på hållbarhet ökar samt är långtgå-
ende. Ett strategiskt förhållningssätt till hållbarhet är en kritisk
framgångsfaktor och innebär en mycket stor möjlighet för bil-
tillverkarna att tillgodose de växande förväntningarna och sam-
tidigt påverka den globala utvecklingen på ett betydande sätt.
LÄS MER OM VOLVO CARS SYN PÅ HÅLLBARHET PÅ SIDORNA 35–43
senaste århundradet. Standardiserade anslutningar och inno-
vationer som Plug & Charge är viktiga steg i arbetet med att
göra elbilar till en norm.
För det andra är elektrifiering bara toppen av isberget.
Den mer djupgående förändringen äger rum inom central -
datorteknik, kisel och uppkoppling. Bilarna blir ”smartare”
och allt väsentligare delar av våra digitala liv. I premiumseg -
menten pågår tekniska utveckling inom bland annat avan -
cerade infotainmentsystem, sömlös uppkoppling, föraras -
sistanssystem och stegvist införande av helt självkörande
bilar. Mjukvaruutveckling och trådlösa uppdateringar blir
här allt viktiga områden. Sammanförandet av datorkraft,
uppkoppling och dataanalys i kombination med AI och
maskininlärning lägger grunden till ny, utmanande men
spännande teknisk era.
LÄS MER OM VOLVO CARS SYN PÅ DESSA TEKNISKA
FÖRÄNDRINGAR PÅ SIDORNA 27–28
Abonnemangsbaserade lösningar gör det möjligt att dra
nytta av fördelarna med att ha en bil, utan att behöva ordna
med försäkring, service eller vidareförsäljning. Genom delade
mobilitetstjänster förenklas tillgången till mobilitet för konsu -
menter som bara behöver använda bil då och då.
Även attityderna bland bilköpare förändras. Många konsu -
menter efterfrågar alternativ som är enklare än den traditio -
nella köpprocessen, och erbjuder snabbare leveranstider.
I den digitala tidsåldern ställs höga krav på en sömlös upp -
levelse i vilken digitala och fysiska kanaler samverkar. Att
erbjuda en effektiv köpupplevelse online är avgörande både
för att upprätthålla konkurrenskraften, och för att kunna
erbjuda andra fysiska och digitala produkter.
Återförsäljarna fortsätter ha en viktig roll i ekosystemet,
inte minst för leverans och service, men den tekniska inte -
grationen omformar relationen mellan kund, tillverkare och
återförsäljarpartner. Denna strategiska förändring banar väg
för en djupare och mer dynamisk relation, vilket gör det möj -
ligt för biltillverkare att interagera med kunderna och behålla
sin relevans genom hela kundresan.
LÄS MER OM VOLVO CARS SYN PÅ DEN KOMMERSIELLA
UTVECKLINGEN PÅ SIDORNA 29–30
Teknisk transformation Kommersiell evolutionHållbarhet
Sammanfattningsvis står bilbranschen inför ett avgörande skede som präglas av stort fokus på hållbarhet, teknisk transformation och förändringar i kundrelationen.
Framgång och ledarskap kräver proaktiv anpassning till ansvarsfullt genomförande, teknisk innovation och kundcentrerade strategier.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
T RENDER 14
F ÖRÄNDRINGAR I
BRANSCHEN
15
F ÖRSÄLJNING OCH
MARKNAD
17
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
16 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 17 =====
Trots utmaningar i form av hög inflation och stigande räntor i
västvärlden och lägre konsumentförtroende för ekonomin i
Kina, växte personbilsmarknaderna. En del av ökningen kan
dock tillskrivas en lägre jämförelsebas på grund av halvledar-
och komponentbrist under förra året. Den globala produktionen
ökade med 9% jämfört med föregående år.
Volvo Cars globala produktion ökade med 18% till rekord -
höga 766,7 (648,9) tusen bilar då tillgänglig h eten och över-
skådligheten förbättrades i vår leverantörskedja. Försäljningen
för helåret uppgick till 708,7 (615,1) tusen bilar, ett rekord i
företagets historia. Orderboken förblev robust och underbyggde
möjlig h eten att upprätthålla premiumpriser över året. Försälj -
ningen av BEV-bilar ökade med 70% till 113,4 (66,7) tusen
bilar och andelen sålda Recharge-bilar av den totala försälj -
ningen ökade till 38 (33)%.
Europa
Den totala europeiska bilmarknaden ökade med 14% och det
traditionella premiumsegmentet ökade med 18% jämfört med
förra året. Produktionssituationen i regionen förbättrades och de
tidigare störningarna i leverantörskedjan har nu normaliserats.
Kina
Den totala kinesiska personbilsmarknaden ökade med 6%,
medan det traditionella premiumsegmentet ökade med 9%.
Konkurrensen på den kinesiska bilmarknaden fortsatte att vara
hög och flera inhemska märken tog märkbara marknadsandelar,
framför allt inom BEV-segmentet
USA
Den totala amerikanska personbilsmarknaden ökade med
13%. Det traditionella premiumsegmentet ökade med 20%.
Det skedde en ökning av incitamenten när marknaden normali -
serades efter de senaste årens störningar i leverantörskedjan,
men de totala rabatterna var fortfarande inte på de nivåer som
var innan pandemin.
Total marknadsvolym, andel per typ av drivlina 1) 2)
Helår
2023
Årlig
tillväxt
BEV 13,8% 35,3%
Laddhybrider ( PHEV) 4,7% 35,0%
ICE (inkl. mildhybrider) 81,5% 5,1%
Total 100,0% 9,4%
Volvo Cars marknadsandel per typ av drivlina 1) 2)
Helår
2023
Helår
2022
BEV 1,14% 0,97%
Laddhybrider ( PHEV) 4,70% 5,71%
ICE (inkl. mildhybrider) 0,76% 0,76%
Total 0,99% 0,97%
1) V olvo Cars är och kommer fortsatt att vara positionerat i bilmarknadens premi -
umsegment. I takt med att marknaden förändras till följd av elektrifiering och
digitalisering kommer även definitionen av vad som är premium att ändras. För
att förenkla uppföljningen och inte riskera att utelämna viktiga delar av markna -
den redovisas Volvo Cars marknadsandel i förhållande till totalmarknaden.
2) K älla: Inkluderar innehåll från S&P Global Mobility Industry Performance, febru -
ari 2024. Inkluderar mer än 85% av världens totala försäljning. Alla rättigheter
förbehållna.
Försäljning (tusental) 2023 2022 Δ %
Europa 294,8 247, 4 19
Kina 170,1 162,3 5
USA 128,7 102,0 26
Övriga 115 ,1 103,3 11
Försäljning 708,7 615,1 15
Recharge-modeller 266,0 205,4 30
varav BEV 113 , 4 66,7 70
Recharge-modellers andel av total
försäljning 38% 33 %
varav BEV, p.e. 16% 1 1 %
Wholesales 732,3 631,7 16
Produktionsvolym 766,7 648,9 18
Försäljning och marknad
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
T RENDER 14
F ÖRÄNDRINGAR I
BRANSCHEN
15
F ÖRSÄLJNING OCH
MARKNAD
17
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
17 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 18 =====
Our Blueprint
STRATEGI – FÖR LIVET
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
18 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 19 =====
MISSIONS
VÅRT
SYFTE
STRATEGISKA
MÅL
DATA OCH
RAPPORTERING
VÄRDERINGAR
OCH KULTURUPPFÖRANDEKOD
Our Blueprint
Our Blueprint är vår strategiska karta. Den börjar med
vårt syfte – For life. Att ge människor frihet att färdas
på ett personligt, hållbart och säkert sätt.
Vårt syfte och våra värderingar lägger grunden till
vår kultur. Den ger oss kraft och tillsammans med vår
uppförandekod vägleder den i hur vi gör affärer.
Våra strategiska mål, med tydligt definierade
ambitioner, tillsammans med våra fem övergripande
Missions, sätter en tydlig riktning och hjälper oss
utvecklas i enlighet med vårt syfte.
Därutöver vägleder Our Blueprint oss även kring
v i lken data som ska samlas in och vilken rapportering
som krävs för att vi ska kunna följa upp genomförandet.
Ambitioner
2025
4 0%
CO2-MINSKNING
PER BIL
2026
550–600
OMSÄT TNING
(MDR SEK)
2026
ÖVER 8%
1)
EBIT
MARGINAL
2025
50%
HELT ELEKTRISKA
BILAR
1) exkl. resultat från andelar i JVs & intresseföretag
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
19 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 20 =====
Våra värderingar och
beteenden skapar
vår kultur
VÄRDERINGAR OCH KULTUR
Kultur
Vi är nyfikna , samarbetsvilliga och modiga i
vårt arbete tillsammans mot gemensamma mål.
Vi gör skillnad genom våra ord och handlingar
och handlingar, och vi skapar positiv förändring.
Vi är pionjärer när det kommer till att skydda
såväl människor som vår planet.
Kärnkompetenser
• Bygger förtroende
• Samarbetar
• Driver resultat
• Självutveckling
Värderingar
SÄKERHET & HÅLLBARHET
Vi värnar om det som är viktigt för dig
och för kommande generationer. Alltid.
INKLUDERING & SAMARBETE
Vi är starkast tillsammans. Vi värdesätter
skillnader och alla aspekter av mångfald för att
hitta de bästa lösningarna och skapa förändring.
KREATIVITET & MOD
Vi utforskar och navigerar i det okända
genom att ta kalkylerade risker. Vi förverkligar
våra idéer och står för det vi tror på.
ENKELHET & GENOMFÖRANDE
Vi förenklar tillvaron för medarbetare,
kunder och partner genom att dela vår kunskap
om människors behov och förmåga att lära.
INTEGRITET & TILLIT
Vi sätter människan i centrum och
värderar ärlighet, öppenhet, respekt, själv -
bestämmande och autenticitet högt. Vi är stolta
över vårt ansvar och vi tar inga genvägar.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
20 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 21 =====
UPPFÖRANDEKOD
Vårt sätt att göra
affärer
Världen omkring oss är i förändring, och det är vi
också. Faktum är att vi är mitt uppe i den största
transformationen som vårt företag någonsin varit
med om. Det finns dock vissa saker som aldrig
kommer att förändras – vår strävan att göra affä -
rer på ett ansvarsfullt och etiskt sätt.
Alla förändringar innebär utmaningar och en
viss grad av osäkerhet. Genom att hålla fast vid
vårt syfte, våra värderingar och vår kultur, skapar
vi den grund som behövs för att vi ska kunna
möta dessa utmaningar. Det gör det möjligt för
oss att utforska och navigera i det okända genom
att ta kalkylerade risker.
Övertygade av vårt syfte.
Vägledda av våra värderingar.
Stärkta av vår kultur.
Volvo Cars är ett varumärke för människor som
bryr sig om andra människor och världen omkring
oss. Genom att arbeta i riktning mot nettonoll
utsläpp av växthusgaser, anamma cirkulär eko -
nomi och bedriva vår verksamhet på ett ansvars -
fullt sätt minskar vi påverkan på miljön, bidrar till
ett rättvisare och mer jämlikt samhälle samtidigt
som vi möjliggör en lönsam tillväxt. Vårt åtagande
avseende ansvarsfulla, etiska och hållbara affärer
är inbyggt i vårt sätt att agera – som arbetsgivare,
som anställda och som medlemmar i samhället i
stort. Detta är vårt sätt att göra affärer:
Bryr oss om människor. Varumärket Volvo har
byggts omsorgsfullt i över 90 år och är nära förknip-
pat med människor, hållbarhet och säkerhet. Vi är
stolta över vår roll i samhället och vi respekterar och
främjar mänskliga rättigheter, inklusive barns rättig-
heter.
Bryr oss om samhället och miljön. Vi bidrar till
globala och nationella satsningar som syftar till att
skapa ett bättre och mer välmående samhälle – och
vi går i bräschen när det gäller skyddet av männ-
iskor. Vi behöver leda omvandlingen av fordons-
industrin för att ta itu med klimatförändringarna
– utöver att proaktivt följa de krav och regelverk
som ställs på våra produkter och tjänster.
Bryr oss om våra affärspartner. Vi är nyfikna, sam -
arbetsvilliga och modiga. Målet är att bygga lång-
siktiga relationer med våra affärspartners, byggda på
förtroende och tillit och vår Speak Up-kultur. När vi
väljer affärspartners gör vi det rättvist och objektivt,
med integritet och tillit som grund.
Vidtar försiktighetsåtgärder och följer våra före-
tagspolicyer. Som etisk praxis tillämpar vi ”försiktig-
hetsprincipen”. Detta innebär att särskilda åtgärder
alltid ska vidtas när det finns anledning att tro att en
viss aktivitet kan ha en negativ påverkan på hälsa eller
säkerhet, samhället eller miljön.
Uppmuntrar en kultur av öppenhet där medarbe-
tare kan lyfta sin oro. Vi uppmuntrar medarbetare
att uttrycka åsikter, ställa frågor och påtala oaccep-
tabla beteenden eller handlingar – utan rädsla för
repressalier. Genom att göra det främjar vi vår
Speak Up-kultur.
Utvecklar ledare som säkerställer att vår upp-
förandekod levandegörs. Genom att omfamna och
tydliggöra våra fem ledarskapskompetenser agerar
våra ledare i linje med våra värderingar och som
ambassadörer för vår kultur. Därmed läggs grunden
till att göra uppförandekoden till utgångspunkt för
allt vi gör.
Vi...
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
21 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 22 =====
Missions som vägleder genomförandet
” G enom att fokusera på våra m ed
arbetare och ge dem möjlighet
att utvecklas och agera i enlig h et
med våra värderingar säker
ställer vi en positiv påverkan på
hela verksamheten, våra kunder,
partner och samhället i stort.”
” V i ska erbjuda kunderna
enastå e nde produkter som
är designade för människor,
deras behov och som är helt
elektriska år 2030.”
” V i ska driva tillväxt och
bygga starka, direkta
kundrelationer i ett effektivt
omnikanalupplägg.”
” Vi ska skapa en säker digital
infrastruktur som möjliggör
tillväxt, skalbarhet och
effektivitet. ”
För att kunna nå våra strategiska mål behöver vi fokusera på genomförandet.
De viktigaste fokusområdena sammanfattas i våra fem missions.
” V i ska upptäcka, utveckla
och leverera exceptionella
tekniska lösningar för
människor och planeten.”
People
pr odu
ct
technology
digit
al
custom
er
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
22 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 23 =====
I en snabbt föränderlig affärsmiljö är det
särkilt v iktigt att rekrytera personer med rätt
kompetens till rätt position, för att därige -
nom stödja genomförandet av vår strategi
och möjliggöra fortsatt tillväxt. Att ha en
global arbetsstyrka som präglas av mångfald
och uppmuntras att utveckla sina färdigheter
och göra sitt bästa är centralt för vår fram -
gång.
Vi vill vara förstahandsvalet för alla som vill
göra skillnad. Målet är att erbjuda lika möjlig -
heter och ha en kultur som uppmuntrar och
välkomnar olika perspektiv och infallsvinklar.
Vi värdesätter en öppen, kreativ och nyfi -
ken inställning, där vi lär av varandra. Genom
att skapa en säker, inspirerande och inklude -
rande arbetsmiljö tar vi tillvara på den
enskilda individens potential och höjer samti -
digt nivån på vår gemensamma prestation. Vi
har definierat ett antal kärnkompetenser som
gäller alla våra medarbetare: driver resultat,
samarbetar, bygger förtroende, och själv -
utveckling. Vår kompetensmodell hjälper
medarbetarna att utvecklas och maximera
sina prestationer. Vi är över t ygade om att
förmågan till problemlösning, spontanitet
och innovation gynnas av en arbetsmiljö
präglad av öppenhet och sam a rbete. Även
om kontoret är vår primära arbetsplats har
vi ökat flexibiliteten globalt genom att
förbättra f örutsättningarna för samarbete
även online.
Vi investerar kontinuerligt i våra medarbe -
tares välbefinnande och hälsa. Det gör att vi
vid behov kan öka tempot, men också ge våra
medarbetare tid att vila, återhämta sig och
fylla på energinivåerna i perioder då arbets -
belastningen inte är lika hög. Volvo Cars
Family Bond, betald föräldraledighet oavsett
kön, och andra initiativ har tagits fram i syfte
att uppmuntra våra medarbetare att tillbringa
tid tillsammans med sina familjer.
Bra ledarskap är avgörande för att skapa en
meningsfull och givande tid på jobbet för våra
medarbetare. De viktigaste egenskaperna
hos våra ledare är förmågan att bygga förtro -
ende och hjälpa teammedlemmarna att bli
sina bästa jag. I team där medarbetare stöttar
varandra kan de utvecklas, dela med sig av
kunskaper och ta ansvar, i en trygg arbets -
miljö. Som ett exempel på detta lanserades
under 2023 ett nytt ledarskapsprogram med
målet att ytterligare stärka den kultur och de
ledaregenskaper som redan t illfört stort
värde i vår pågående transformation.
För oss är det viktigt att visa vägen genom
att driva en etisk och ansvarsfull verksamhet.
Vi strävar efter att förbättra livet för och
skydda våra medarbetare, kunder, samar -
betspartner och de mest utsatta i samhället.
Att bedriva vår verksamhet på ett etiskt sätt
är inte bara moraliskt rätt, utan bidrar också
till att stärka oss affärsmässigt.
” G enom att fokusera
på våra med a rbetare
och ge dem möjlighet
att utvecklas och
agera i enlig h et med
våra värderingar
säkerställer vi en
positiv påverkan på
hela verksamheten,
våra kunder, partner
och samhället
i s tor t .”
De cirka 43 000* medarbetarna på Volvo
Cars är fördelade på 65 olika platser.
Majoriteten av dem arbetar i Göteborg,
S v e r i g e .
*Genomsnittligt antal anställda 2023.
VÅRA MEDARBETARE RUNTOM
I VÄRLDEN
People
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
23 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 24 =====
Som pionjärer i en snabbt föränderlig bransch agerar vi
snabbt och beslutsamt. För att kunna göra det krävs
kompetenta och skickliga medarbetare. Vi är överty-
gade om att alla i sitt dagliga arbete kan bidra till vår
framgång. Genom att koppla våra övergripande mål till
personlig utveckling strävar vi efter att växa både som
individer och företag.
För att bättre kunna ta tillvara på potentialen inom
företaget förbättrade vi under 2023 vår process att
hantera prestationer – Continuous Dialogue. Det är en
process som betonar vikten av att ha regelbundna sam-
tal, minst en gång i kvartalet, om prestation, framsteg,
utveckling och lärande. Syftet är att säkerställa goda
arbetsprestationer och framtida tillväxt. Continuous
Dialogue är obligatoriskt för alla medarbetare i företa-
get och syftet är att jämka samman medarbetarnas
prioriteringar och utveckling med organisationens
behov – för att kunna nå våra mål – och samtidigt ge
medarbetarna möjlighet att prestera på en hög nivå och
nå sin fulla potential. Vi uppmuntrar alla att ge och be
om feedback och därigenom stötta varandras utveck-
ling. Continuous Dialogue ska ske på alla nivåer, inte
bara mellan chefer och direktrapporterande. Våra defi-
nierade kärnkompetenser – bygger förtroende, sam-
arbetar, driver resultat, och självutveckling – tillhanda-
håller strukturen för en framgångsrik dialog. Ambitiöst
ledarskap som stödjer och tar ansvar för vår tillväxt
och lärande är avgörande. Det ger oss möjlighet att
driva våra prioriteringar och utveckling.
” Co ntinuous Dialogue tydliggör
ansvar och förväntningar i
organisationen. Vi säkerställer att
prestation bas e ras både på VAD
vi levererar och HUR vi gör det.
Kombinationen av våra värderingar
och vårt beteende skapar en stark
företagskultur. Vi vill fokusera både
på hur vi svarar upp mot dagens
behov och hur vi ska ut v ecklas för
att möta fram t idens. Människor
är nyckeln till vår transformation
och framgång.”
Hanna Fager, Chief People Officer
En högpresterande organisation
som främjar personlig utveckling
MÄNNISKOR
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
24 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 25 =====
Genom att bygga vidare på vår stolta historia skapar
vi värde för våra kunder. Volvo Cars lägger ett stort
fokus på innovation, produktutveckling och hög
effektivitet inom hela värdekedjan för att möjliggöra
snabb transformation. Vårt Product Mission definie -
rar hur vi ska fortsätta leverera produkter som säker-
ställer en lönsam tillväxt.
Vår prioritet: att leverera förstklassiga
produkter och tjänster
Produktplanen är utgångspunkten i vår strävan att
lansera nya helelektriska bilar och enbart tillverka
elbilar senast år 2030. Bilportföljen riktar sig till olika
marknadssegment för att främja lönsamhet och till-
växt. Vår flaggskepps-SUV, Volvo EX90, lade grunden
och efterföljdes av vår mindre SUV, Volvo EX30, som
lanserades i juni 2023. Det senaste tillskottet är
EM90, som lanserades i Kina i november 2023.
Framtagandet av våra produkter handlar om effekti-
vitet, kontinuerliga förbättringar och tvärfunktionellt
samarbete. Vi har upprättat tvärfunktionella team som
förenar olika kunskapsområden med fokus på ett
kundcentrerat tankesätt. Sammantaget bidrar detta
till att skapa och optimera produkter och processer –
och maximera värdet i hela värdekedjan. Vårt gemen-
samma fokus är att producera till rätt kostnad, i rätt
tid och med hög kvalitet.
I en allt mer komplex värld handlar det om att för-
verkliga våra ambitioner, inte bara avseende exceptio-
nella bilar utan också i skapandet av en flexibel leve-
rantörskedja i världsklass. Vår princip är att bygga där
vi säljer och anskaffa ifrån där vi bygger. Därigenom
säkerställer vi en regionaliserad, hållbar, smart och
effektiv leverantörskedja. Att ha en diversifierad verk-
samhet på tre kontinenter gör det möjligt för oss att
specialisera och optimera produktionskapaciteten och
samtidigt minska de operativa riskerna relaterad till
makroekonomisk och geopolitisk utveckling. För att
stärka vår motståndskraft fokuserar vi på att diversi-
fiera inköpen, öka kapaciteten och förbättra kontrollen.
En viktig aspekt i detta är att säkerställa tillgången till
kritiska råvaror som nickel, kobolt och litium – som alla
behövs i de batterier som driver elbilarna.
Introduktionen av helt elektriska bilplattformar gör
att vi kan dra nytta av vår expertis inom elmotorer.
Planen är att bygga en tredje europeisk toppmodern
tillverkningsanläggning i Slovakien där nästa genera-
tions helelektriska bilar ska produceras. För att
behålla vår ledande position, så är tillgången av
batterier samt deras prestanda och hållbarhet avgö -
rande. Genom vårt JV-samarbete med Northvolt,
NOVO Energy, kan vi designa och tillverka batterier
särskilt framtagna f örvår nästa generation av elbilar.
Strategisk och operativ excellens för att
nå våra ambitioner
För att behålla vår konkurrenskraft och säkerställa
fortsatt framgång måste vi leverera förstklassiga pro-
dukter och tjänster. Volvo Cars grundades på de vik -
tiga principerna kvalitet och säkerhet. Som premi-
ummärke är vi stolta över att leverera hög kvalitet
inom samtliga aspekter av våra produkter och tjäns-
ter. Vårt kvalitetsarbete omfattar hela vår globala
verksamhet, och vi strävar ständigt efter att förbättra
kvaliteten genom att dra nytta av ny teknik och
omvandla denna till användarvänliga konsument -
upplevelser.
På samma sätt som vi värnar om kvalitet, värnar vi
också om hållbarhet. Elektrifieringen är en viktig
aspekt, men arbetet omfattar även andra områden,
såsom att kunna utnyttja en bredare klimatpotential
hos våra bilar. Dessa möjligheter utforskas nu inom
ramen för den nya affärsenheten Energy Solutions. I
slutändan handlar hållbarhet om att hjälpa till att
skydda människor och världen runt omkring oss
genom att arbeta i riktning mot nettonollutsläpp av
växthusgaser, anamma den cirkulära ekonomin och
bedriva en ansvarsfull verksamhet. Vi har tydliga mål
om att minska koldioxidutsläppen från bilar och
anläggningar, arbetar med cirkulära materialflöden
och analyserar kostnaderna från utsläpp. Vårt interna
koldioxidpris på 1 000 kronor för varje ton koldioxid-
utsläpp syftar till att framtidssäkra beslut genom att
hjälpa oss att identifiera kostnads effektiva åtgärder
för att minska koldioxidutsläppen.
” V i ska ge kunderna
enastående pro
dukter som är
de signade för
människor, deras
behov och som
är helt elektriska
år 2030. ”
Volvo Cars var den första traditionella biltillver -
karen att sluta med utveckling och tillverkning
av förbränningsmotorer. Det gör att vi nu fullt ut
kan fokusera på elektrifiering.
FULLT FOKUS
PÅ ELEKTRIFIERING
pr oduct
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
25 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 26 =====
Volvo Cars kvalitetsstrategi handlar om att öka
kundnöjdheten – en nyckel till lönsam tillväxt för
oss som ledande premiumbilmärke. Vi strävar
efter att leverera förstklassiga produkter och
tjänster med positiva och effektiva kundinterak-
tioner, när och på det sätt som kunden önskar.
Hela vår organisation genomsyras av ett stort
kvalitetsengagemang. Det är en viktig del i vår
företagskultur som utgör grunden i vår kvalitets-
strategi och är en av nyckelfaktorerna bakom vår
framgång. Engagemanget säkerställer kvalitet på
alla nivåer och i allt vi gör, oavsett roll och arbets-
uppgifter. Detta stöds av vår uppförandekod.
Elbilsrevolutionen går hand i hand med håll-
bara energilösningar. Eftersom vår ambition
är att senast år 2030 enbart tillverka helelek-
triska bilar, behöver vi fånga upp nya affärs-
möjligheter inom detta område. I november
2023 etablerade vi den nya affärsenheten
Energy Solutions, med målet att bättre förstå
hur vi kan skapa nya affärsmöjligheter genom
att utnyttja potentialen hos elbilar och batte-
rier på bästa sätt.
Volvo Cars Energy Solutions mål är att
erbjuda energilagring och laddningsrelaterade
tekniker och tjänster som utgör en samman-
hållande länk mellan våra bilar, våra kunders
liv, effektiv energianvändning och samhället i
stort.
Nyckeln till detta är dubbelriktad laddning
– en funktion hos nya Volvo EX90 som gör det
möjligt att ge tillbaka överskott av el till elnä-
tet. I Sverige driver vi just nu ett pilotprogram
för fordon-till-elnät (vehicle-to-grid, V2G) som
syftar till att testa sådan teknik hos riktiga
Vår kvalitetsstrategi utgår från kundens per-
spektiv och omfattar fem byggstenar: lyssna på
kunden, bygga in kvalitet i allt vi gör, förebygga
kvalitetsproblem, tidig upptäckt och snabb
hantering av uppkomna problem samt säker-
ställa en kultur präglad av kontinuerligt lärande
och ständiga förbättringar. Volvo Cars är ISO
9001-certifierat, och vi följer upp våra presta-
tioner med hjälp av interna och externa
granskningar.
Läs mer på sidorna 180–181. användare. Vi räknar med att det framöver kom-
mer finnas miljontals elbilar som kommer kunna
bidra till att sänka koldioxidutsläppen. Genom att
erbjuda reservbatterikapacitet kan bilarna ström -
försörja hem och andra enheter, vilket även skulle
sänka hushållens energikostnader.
V2G är bara en av de tekniker som förväntas
ingå i Volvo Cars Energy Solutions ekosystem. Vi
tittar också på fordon-till-hem-produkter (vehicle-
to-home, V2H) som gör det möjligt att skicka till-
baka energi till det egna huset och därigenom
sänka energikostnaden. Till andra områden hör
fordon-till-ladda-tjänster (vehicle-to-load, V2L)
där elbilsbatteriet används för att ladda till exem-
pel camping u trustning eller elcykeln.
Över tid räknar vi med att Volvo Cars Energy
Solutions kan generera betydande nya intäkter
både från energirelaterade- och andra typer av
produkter och tjänster som tidigare inte erbjudits
av Volvo Cars. På så sätt kommer Energy Solu-
tions att tillföra värde till vår kärnverksamhet, våra
kunders vardag och miljön.
Volvo Cars kvalitetsstrategi
driver kundnöjdheten
Nya affärsenheten Energy
Solutions – breddar klimat -
potentialen hos elbilar
PRODUKT
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
26 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 27 =====
Bilindustrin genomgår en teknisk revolution med
el b ilar, uppkoppling och mjukvara som förändrar spel -
planen. Vårt Technology Mission handlar om att dra
nytta av vår innovationskraft för att bli ledande inom ny
teknik – i syfte att erbjuda den bästa kundupplevelsen
och uppnå våra strategiska mål.
Mot elektrifiering med rätt teknik
Vår ambition till 2030 är att enbart tillverka helt
elektriska bilar. Vi är också fast beslutna att bli
ledande inom hållbara elektriska drivlinor, som vi
utvecklar internt för att säkra unika, skräddarsydda
system för bästa kundupplevelse. Vår teknikutveckling
syftar till att göra kundernas liv säkrare, bekvämare och
trivsammare. Det kräver kontroll över hela produkten,
inklusive hårdvara, mekatronik, mjukvara och hållbar
materialförsörjning. Vi arbetar med stegvis vertikal
integration för att säkerställa ständiga förbättringar
av kommande drivlinor och batterier som är särskilt
utformade för att möta våra höga krav.
I en global affärsmiljö med volatila råmaterialpriser
och geopolitisk turbulens är det avgörande att ha kon-
troll över materialflödena. Målet är att möjliggöra en
snabb och säker omställning till hållbara och kostnads-
effektiva produkter. Genom att använda vår insyn i
leverantörskedjan kan vi dämpa riskerna vad gäller
tillgång till material och lättare hantera andra globala
utmaningar. Dessutom kan vi ytterligare förbättra de
cirkulära lösningarna genom att minska material-
komplexiteten.
Vi uppdaterar nu vår teknikplattform, som ursprungli-
gen var utvecklad och anpassad för våra medelstora
bilar, för att kunna användas även inom premiumseg-
menten för större och mindre bilar. Syftet är att kunna
använda oss av avancerad batteri- och datorteknik med
smarta tekniska lösningar och säkerhetsfunktioner i
kupén. I likhet med de tidigare plattformarna, är vår nya
plattform utformad för att möjliggöra trådlösa uppdate-
ringar och kontinuerliga förbättringar under bilarnas
livscykel.
En bättre användarupplevelse med hjälp av
uppkoppling och mjukvara
Vi ser framför oss en uppkopplad, personlig användar-
upplevelse som börjar utanför bilen och fortsätter inne
i den. För detta krävs teknik som hjälper oss att skapa
de mest attraktiva produkterna med de rätta tekniska
funktionerna. Vi vill erbjuda en robust, kostnadseffektiv
upplevelse där kunderna själva kan välja det ekosystem
de föredrar.
Med en mjukvarudefinierad bil menar vi en Volvobil
som hela tiden förbättras med hjälp av mjukvaruupp-
dateringar. Det innebär att det är innehållet i mjukvaran
som definierar bilens grundläggande egenskaper och
inte den underliggande hårdvaran. Övergången till
mjukvarudefinierade bilar är en gradvis process där
hårdvaran och mjukvaran tillåts utvecklas separat, vil-
ket resulterar i snabbare mjukvaruutveckling och en
förbättrad kundupplevelse.
För ökad säkerhet och förbättrad kundupplevelse
behöver vi förstå kundbeteende och bilprestanda på dju-
pet. Med hjälp av ansvarsfull datainsamling och analys,
i kombination med artificiell intelligens och maskininlär-
ning, kan vi förbättra produktkvaliteten genom att upp-
datera mjukvaran snabbare. Vi har i nuläget över två
miljoner uppkopplade bilar som ger oss data – allt i
enlighet med regler om dataskydd och kundernas
samtycke.
Mot nollvisionen
Säkerhet finns i vårt DNA och har alltid varit kärnan i vår
verksamhet. Sedan 2007 har vi styrts av visionen att
ingen ska skadas allvarligt eller dö i en ny Volvobil.
Sedan dess har vi gått ett steg längre och idag har vi
en Zero Collision-vision som innebär att vi strävar efter
att undvika kollisioner helt och hållet. Dessa visioner
hjälper oss att hela tiden göra våra produkter säkrare för
alla. Tillsammans med vårt helägda dotterföretag Zen-
seact investerar vi i teknik såsom avancerade föraras-
sistanssystem (ADAS) och autonom körning (AD) som
är baserade på sensorteknik och teknik för aktiv säker-
het. Med hjälp av teknik för djupinlärning, som bygger
på årtionden av erfarenheter, finjusterar vi kontinuerligt
systemen och lägger till nya funktioner för att skydda
människorna inuti och utanför bilen.
” V i ska upptäcka,
utveckla och
leverera
exceptionella
tekniska
lösningar för
människor och
planeten.”
Som en del av vår strategi investerar vi kontinuerligt
i intern mjukvaruutveckling och testkapacitet.
I oktober tillkännagav vi en av våra största investe -
ringar hittills på detta område: ett nytt, toppmo -
dernt center för testning av mjukvara i Göteborg.
Därigenom ökar vår kapacitet för integrerad mjuk -
varutestning på alla nivåer. Vi driver även testcenter
för mjukvara i Lund, Sverige, och Shanghai, Kina.
NYTT TOPPMODERNT TESTCENTER
FÖR MJUKVARA I SVERIGE
technology
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
27 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 28 =====
Förbättrad användarupplevelse, varje dag
TEKNIK
Bilbranschen förändras i en hastighet som vi aldrig tidigare sett.
Vi gör stora förändringar kopplade till digitalisering, uppkopplade
tjänster, autonom körning och elektrifiering. Alla dessa föränd-
ringar har en sak gemensamt: de har alla möjliggjorts av de stora
framsteg som gjorts inom mjukvara.
Det som händer nu är ett skifte från dåtid till framtid. Dåtidens
produkter har ofta varit mjukvaruaktiverade, där mjukvaran är
djupt integrerad med högt specialiserad elektronisk hårdvara för
att ge liv år alla komponenter som utgör de befintliga elektronik-
systemen. Framtidens produkter är mjukvarudefinerade, där funk-
tioner som är ännu mer mjukvaruintensiva drivs av en mer genera-
liserad datorhårdvara och där mjukvaran och hårdvaran inte är lika
sammanflätade som tidigare. Detta innebär att de kan utvecklas
individuellt, i sin egen takt. På ett mer övergripande plan innebär
det att mjuk v aran kan utvecklas snabbare än vad den gör i dag.
Bilen blir därmed en mer dynamisk produkt, både vad gäller
befintliga funktioner och hur snabbt dessa kan utvecklas över tid.
I stället för att vara som bäst i nyskick blir bilen i stället bättre med
tiden.
Det finns ett antal viktiga aspekter i övergången till mjukvaru-
definierade fordon, däribland mjukvarans betydelse när det gäller
att definiera kundupplevelsen, mjukvara som en avgörande kon-
kurrensfaktor och mjukvara som en nyckelfaktor vid innovation.
När mjukvaran blir en integrerad del av produkten, blir den också
en viktig och värdefull tillgång för biltillverkarna.
Denna utveckling medför förändringar av produkten, då kun-
dernas förväntningar påverkas av moderna smartphones. I bilen
integreras den fysiska bilen med uppkopplade molntjänster, som
med tiden utvecklas och förbättras genom trådlösa uppdate-
ringar. Uppkoppling, sensorer, högpresterande datorteknik,
trådlösa uppdateringar, anpassningsbarhet och insamling av
aggregerad data är viktiga funktioner i en mjukvarudefinierad bil.
I Volvo Cars strategi ingår vår egenutvecklade mjukvaruplatt-
form, vilken möjliggör en heltäckande kundupplevelse som
genom regelbundna trådlösa mjukvaruuppdateringar kontinuer-
ligt förbättrar bilens funktion, kapacitet och kvalitet – och dess-
utom ger information som kan hjälpa oss i det tekniska utveck-
lingsarbetet så att vi kan erbjuda en ännu bättre kundupplevelse.
Arbetet med kontinuerliga förbättringar är i linje med vår kultur
och vårt engagemang för personlig, hållbar och säker mobilitet –
For life.
MJUKVARUDEFINIERAD VOLVO EX90
Under 2024 tar vi ett stort steg inom tekniken genom introduk-
tionen av nästa generations helt elektriska plattform som vår nya
EX90 är byggd på. Som en av de första mjukvarudefinerade
bilarna byggd på centraldatorteknik, representerar EX90 ett
viktigt paradigmskifte för vårt företag såväl som de enorma
möjligheter som kan uppnås med AI och maskininlärningsteknik.
Det är en bil som samlar nästa generations säkerhet, uppkopp-
ling, data och mjukvara i en produkt. Dess 5G-anslutning till
Volvomolnet möjliggör dessutom att funktionaliteten förbättras
över tid. EX90 bekräftar vår position som en av branschledarna
i utvecklingen mot effektiv datorkraft och intern mjukvara som
kan t illvarata potentialen i AI-revolutionen.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
28 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 29 =====
Det övergripande målet med vårt Customer Mission
är att hela tiden förbättra kundupplevelsen och sam -
tidigt sänka den totala kostnaden. Denna transfor -
mation är nödvändig för att vi ska kunna förbli rele -
vanta och leva upp till kundernas förväntningar – och
därmed stödja våra ambitioner att växa och öka lön -
samheten.
Den väg vi har valt för att nå dessa ambitioner är
att, tillsammans med våra återförsäljare, övergå till en
affärsmodell som riktar sig direkt till konsumenterna.
Ambitionen är att göra det med skalbara digitala
plattformar. Det gör att vi kan stärka vårt varumärke,
locka nya kunder och samtidigt erbjuda en transpa-
rent prissättning och ett enklare produkterbjudande –
vilket vi vet att kunderna uppskattar. Med mer direkta
konsumentrelationer kan vi även samla in värdefull
kunddata som hjälper oss att öka effektiviteten och
skapa en bättre upplevelse för våra kunder.
Customer Mission består av tre
övergripande mål:
Stärka varumärket: Premium for Life
En central del i vårt Customer Mission är att stärka
varumärket, förbättra vår prisposition och öka vår
marknadsandel. För detta krävs ett starkt värdeerbju-
dande som är förankrat i vårt syfte och våra varumär-
kesvärden: For life. Att ge människor frihet att färdas
på ett personligt, hållbart och säkert sätt. Dessa värden
återspeglar trender i samhället och ligger i linje med
kundernas förväntningar. Att äga en Volvobil handlar
om att vara en del av en global gemenskap med
gemensamma värderingar, erfarenheter och en vision
om en bättre framtid. För att maximera vårt inflytande
och påverkan behöver vi interagera med konsumen-
terna på ett djupare och mer meningsfullt plan.
Säkerställa ett konkurrenskraftigt och
konsumentcentrerat produkterbjudande
En annan viktigt del i vårt Customer Mission är pro -
dukterbjudandet. Vi förenklar vårt bilerbjudande och
ger kunderna en transparent prisstruktur online med
enklare valmöjligheter. Implementeringen kommer
att se olika ut på olika marknader, i linje med lokala
lagkrav.
Omställningen till elbilar ska ske på ett problem -
fritt sätt, med kunder som till fullo förstår det värde
som de får. Redan i dag kan konsumenter få tillgång
till Volvo Cars-upplevelsen på det sätt som passar
dem – genom att köpa, abonnera eller, där tjänsten
är tillgänglig, boka en bil via Volvo On Demand. Vi
arbetar också med att utöka vårt erbjudande till att
även omfatta relevanta kringtjänster, till exempel
försäkringar, tillbehör samt laddnings- och upp -
kopplingstjänster. Här ska Volvo Cars ta en betydligt
mer aktiv roll, v ilket kommer gynna konsumenterna
och samtidigt möjliggöra nya intäkter för Volvo
Cars.
Etablera direkt kundrelationer: intuitivt,
bekvämt och effektivt
Den digitala revolutionen har förändrat kundernas
sätt att lära sig om, köpa och interagera med varu -
märken och nya produkter, och bilbranschen är
inget undantag. För att uppfylla vårt Customer Mis -
sion anpassar vi nu go-to-market-modellen i rikt -
ning mot onlinekanaler och direkta kundrelationer.
Varje steg av kund r esan, från första sondering till
faktiskt köp, ska vara användarvänlig. Alla kanaler
där kunderna interagerar med vårt varumärke ska
vara fullt integrerade för att säkerställa en enhetlig
och konsekvent kundupplevelse. Kontaktpunkterna
online ska vara integrerade med kanalerna offline
och på så vis skapa en välfungerande omnikanal -
upplevelse. Volvocars.com utgör basen i denna nya
modell, med vårt nätverk av återförsäljare som en
integrerad, engagerad och optimerad resurs.
Modellen möjliggör bättre tillgång till kunddata,
vilket i sin tur möjliggör effektivare marknadsföring
och kundservice, och även en fullständig överblick
över lager så att vi alltid kan ha rätt bil på rätt plats
vid rätt tidpunkt. I slutänden bidrar detta till att
minska administrationen och öka effektiviteten.
2023 uppgick andelen online-/direkt -
försäljning till 6 (5)% av Volvo Cars totala
försäljning på global nivå. Efterfrågan på
online-/direktutbudet är fortsatt robust.
ONLINE-/DIREKTFÖRSÄLJNING 2023
” V i ska driva
tillväxt och bygga
fantastiska rela
tioner direkt med
konsumenterna
i ett effektivt
omni kanal upplägg.”
customer
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
29 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 30 =====
Volvo Cars-appen, som tidigare huvudsakligen
fokuserat på bilrelaterade funktioner, genomgår
nu en betydande förändring och uppdatering.
Vårt mål är att utöka dess grundsyfte genom att
göra den till en heltäckande kontaktpunkt för
Volvo Cars kunder och bygga upp ett ekosystem
av tjänster och produkter.
Utvecklingen syftar till att erbjuda funktioner
som är skräddarsydda för kundens specifika
behov. Här ingår information, manualer, support
och servicebokning, varav mycket redan finns
på plats. För kunder med uppkopplad bil och/
eller Volvo Cars-abonnemang ger appen fjärr-
åtkomst till fordonsfunktioner och statusupp-
dateringar i realtid, samt smarta laddnings-
lösningar, däribland offentlig laddning.
En milstolpe i utvecklingen är möjligheten för
kunderna att utöka serviceplaner och garantier
direkt via appen, som även har en användar-
vänlig betalfunktion. Vi stärker vår position
bland kunderna och förbättrar kundupplevelsen
genom att erbjuda ett brett urval av produkter
och tjänster runt omkring bilen. Denna strate-
giska utveckling banar väg för nya affärsmöjlig-
heter och understryker vårt fokus på innovation
och kundnöjdhet.
Utveckling av Volvo Cars-appen
Den 13 juni 2023 nåddes en historisk mil-
stolpe i Volvo Cars kommersiella transforma-
tion, då Storbritannien som första marknad
helt och hållet övergick till en affärsmodell
baserad på försäljning direkt till konsument.
Detta var en betydande framgång för alla
inblandade, en verkligt tvärfunktionell insats
och ett erkännande av både den egna organi-
sationen och våra dedikerade återförsäljar-
partner.
Den nya affärsmodellen innebär att våra
kunder i Storbritannien kan ta del av samma
upplevelse, med transparent prissättning och
förenklade produkterbjudanden, oavsett om
de använder våra digitala kanaler eller besöker
en fysisk återförsäljare. Sex månader efter
lanseringen har fler än 20 000 beställningar
gjorts via våra egna kanaler, och även om vi
fortfarande är i ett tidigt stadium av processen
kan vi se att förändringen går enligt plan och
i rätt riktning.
Genom denna första transformation har vi
kunnat dra viktiga lärdomar som vi kommer ha
stor nytta av i takt med att modellen nu ska
implementeras även på andra marknader. Vi
kommer att fortsätta finjustera och optimera
processen i Storbritannien och ta med oss dessa
erfarenheter till övriga marknader.
Att ha våra återförsäljarpartner med oss om -
bord i denna omställningsprocess är avgörande.
Även om våra kunder kan välja att köpa en ny
Volvobil online vill de flesta fortfarande intera-
gera med den fysiska bilen. Bortsett från de för-
delar som den nya strukturen ger konsumenterna,
är syftet att sänka de totala kostnaderna, både
för Volvo Cars och våra partner.
Storbritannien först ut – ett steg
mot direktförsäljning
KUNDER
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
30 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 31 =====
Volvo Cars mångfasetterade tillväxtmål – att öka försälj-
ningen, utöka produktionen och etablera en mer direkt
relation med kunderna – förutsätter en mer robust digi-
tal infrastruktur. För att möjliggöra kontinuerliga förbätt-
ringar i vårt affärs- och tekniklandskap lanserar vi nya
funktioner som säkerställer skalbarhet och effektivitet.
Data och digitala arkitektur är kritiska
möjliggörare
Data och den digitala arkitekturen spelar avgörande
roller i vår ambition att förändra och förnya fordons-
industrin. I arbetet med våra strategiska initiativ och
missions är vi beroende av data för att kunna förbättra
produkter, tjänster, kundupplevelse och operationell
effektivitet. På samma sätt måste den digitala arkitek-
turen stödja de framväxande affärsmöjligheterna, både
när det gäller användarvänliga tjänster och vår digitala
ryggrad. Genom att kombinera våra datadrivna insikter
med och en modern arkitektur kan vi optimera våra
processer, erbjuda förstklassiga kundupplevelser och
fokusera på att genomföra vår strategi.
För att uppnå detta introducerar vi nu en ny datastra-
tegi, som tar avstamp i ett mer datadrivet tillvägagångs-
sätt. Vi implementerar datahubbar inom olika affärs-
områden, vilket gör att affärsfunktionerna blir ansvariga
för den data de besitter. Allt syftar till att säkerställa hög
datakvalitet och robusta processer för datainsamling,
delning, lagring och hantering. Vi har förbundit oss till att
respektera integriteten och vidta lämpliga åtgärder för
att skydda de personuppgifter vi har. Vårt strategiska
och systematiska tillvägagångssätt möjliggör ett datadri-
vet beslutsfattande i hela organisationen, samtidigt som
det tydliggör ansvar och underlättar regelefterlevnad.
Vidare öppnar detta datadrivna arbetssätt upp för ytter-
ligare möjligheter när det gäller att utforska avancerade
analysmetoder, som generativ AI.
Att balansera kundanpassning och
standardisering
I takt med att vi fortsätter växa och expandera – i linje
med pågående transformation kopplat bland annat till
vår nya strategi för direktförsäljning – behöver vi
utveckla vår underliggande digitala miljö. Det intrikata
nätet av sammankopplade system kräver ett strategiskt
tillvägagångssätt. Vi analyserar varje affärsmöjlighet och
tar ställning till om vi ska utveckla internt eller använda
befintliga lösningar. Avgörande är möjligheterna och
behoven av särskild anpassning. Inom vissa områden
kan standardiserade lösningar vara ett snabbt och effek-
tivt verktyg (till exempel vid lönehantering), medan vi på
andra områden kan behöva utveckla skräddarsydda
lösningar som ger oss full kontroll och möjlighet att till-
godose specifika krav. Genom att minska beroenden,
frikoppla system och avveckla äldre plattformar kan vi
uppnå högre hastighet, bättre anpassningsförmåga och
ökad flexibilitet.
Uppnå nya nivåer genom ökat fokus på
mjukvaruutvecklarna
Vår nya generation av helelektriska Volvobilar är hård-
varudesignade, men mjukvarudefinierade. Bilarna blir
alltmer komplexa, samtidigt som det också ställs allt
högre krav på avancerade digitala system även utanför
själva bilen. Parallellt genomför vi omfattande transfor -
mationer där egenutvecklade mjukvaror spelar en avgö -
rande roll. Detta gäller exempelvis den pågående
kommersiella omställningen och utvecklingen av nya
kärnsystem. Sammantaget innebär detta att tillgången
till rätt kompetens inom mjukvaruutveckling är helt
avgörande för att vi ska nå våra strategiska mål.
Vårt fokus ligger på kvalificerad intern utveckling och
noggrann testning, och vi utökar snabbt vår pool av
mjukvaruutvecklare inom olika områden. Här ingår både
utvecklingsarbete med bäring på själva bilen, och
utvecklingen av systemen runt oss som företag. Vi
investerar betydande resurser i att skapa en stark
utvecklar-community, med tydliga karriärplaner och
effektiva verktyg. Genom att prioritera våra utvecklares
välmående och supportera deras effektivitet kan vi att -
rahera och behålla de främsta talangerna på en marknad
kännetecknad av hård konkurrens om rätt kompetens.
Våra mjukvaruexperter ska kunna fokusera fullt ut på
att skapa värde och hantera affärsutmaningar. Därför
försöker vi minska den mentala belastningen genom att
synkronisera processer och eliminera dubbelarbete.
Vi tror på att främja en positiv utvecklarupplevelse, grun-
dad i en kultur där utvecklarna känner sig uppskattade
och delaktiga i företagets digitala transformation.
” V i ska skapa
en säker digital
infrastruktur som
möjliggör tillväxt,
skal barhet och
effektivitet. ”
Den nya modellen för direktförsäljning i Stor -
britannien innebar en stor digital utmaning.
Teamen skapade en ny plattform för online -
försäljning, där kunderna kan söka, köpa och
finansiera bilar. Andra fördelar är optimerade
finansiella processer och en bättre överblick
över logistik och underhåll.
DIGITAL OMSTÄLLNING STÖDER
ÖVERGÅNGEN TILL DIREKTFÖRSÄLJNING
I STORBRITANNIEN
digital
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
31 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 32 =====
DIGITALT
Vår fortsatta framgång är beroende av en robust och
förstklassig leverantörskedja, styrd av ett databaserat
beslutsfattande. Vi arbetar därför aktivt med att för -
bättra förutsättningarna för digital planering av leveran-
törskedjan. För att hantera globala störningar och den
växande komplexiteten i leverantörskedjans dynamik,
förändrar vi våra metoder och väljer att i stället betrakta
hela kedjan och våra inköp som en integrerad process.
2023 påbörjades en transformation med målet att
implementera ett avancerat planeringssystem som
möjliggör justeringar i realtid och ökad motståndskraft
i osäkra situationer - och även bidrar till ökad stabilitet
och lönsamhet.
Den nya plattformen kommer att få en speciell roll i
vår digitala leverantörskedja. Den använder data från
ett antal olika system och täcker flera olika funktioner,
vilket möjliggör en god överblick över hela leverantörs-
kedjan och vårt digitala landskap, samtidigt som kraven
från eftermarknad och leverantörer vägs in. Den digitala
basen, som är en nyckelfaktor i den här transformatio-
nen, medför ett stort behov av en stark datastyrning
och en tydlig strategi för att öka effektiviteten och
automatiseringen. Målet är att stärka våra interna
användare genom att göra dem till experter med hjälp
av artificiell intelligens. Detta initiativ gäller inte bara
uppströms utan även nedströms, då det bidrar till att
förbättra distributionen i linje med den bredare kom-
mersiella transformationen. Arbetet med att erbjuda
bättre möjlighet till digital planering inkluderar även
ökad transparens i hela leverantörskedjan, scenario-
planering med ”tänk om”-analyser, realtidsutvärde-
ringar av förändringar i leverantörskedjan och beräk-
ning av affärspåverkan relaterad till olika besluts-
alternativ. Allt detta skapar affärsvärde i form att vi får
ut rätt produkter på marknaderna vid rätt t idpunkt, till
en optimerad kostnad.
Genom att använda branschstandarder och
maskininlärning strävar vi efter att kunna standardi-
sera planeringsflödena kring försäljning, produktion
och leverantörskedjan, vilket möjliggör proaktivitet –
och så småningom även ökad grad av förutsägbarhet.
Detta uppnår vi genom att använda data avseende
bland annat tillgång till reservdelar och kapacitet rela-
terad till logistiktjänster och produktionsplanering.
Därigenom tydliggör detta initiativ den viktiga kopp-
lingen mellan Volvo Cars transformation kopplad till
data och arkitektur och vårt övergripande mål om
att bygga upp en motståndskraftig och datadriven
leverantörskedja.
En robust och datadriven
leverantörskedja
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
32 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 33 =====
I ett dynamiskt landskap präglat av teknisk utveckling
fungerar Volvo Cars Tech Fund som en katalysator för
innovation och hjälper oss att nå strategiska och tekniska
mål. Vårt engagemang för innovation tar sig uttryck i
riktade investeringar inom kritiska områden, bland annat
elektrifiering, digitalisering, autonom körning, kupé- och
miljöteknik. Våra investeringar omfattar inte enbart inno -
vationer med direkt påverkan på bilarna, utan även det
bredare ekosystemet.
I år har Tech Fund intensifierat investeringarna inom
centrala områden och främjat samarbeten med innovativa
startups som:
• Humane: omdefinierar AI-upplevelsen
• Dcbel: standardiserar energiekosystemet och laddnings-
upplevelsen
• Riiico: digital tvilling för ökad produktionskapacitet
• Leadrive: påskyndar vertikaliseringen av Volvo Cars
BEV-strategi
• Breathe Battery Technologies: förbättrar batteritekniken
Därutöver stärkte vi även relationerna med befintliga
portföljföretag inom olika områden.
Tech Fund arbetar aktivt för att underlätta kopplingar
mellan startupföretag och relevanta delar av Volvo Cars
och säkerställer ett synergistiskt utbyte av idéer och
expertis som gynnar båda parter. Genom att stödja start -
upföretagen med kapital, kunnande och strategisk väg -
ledning ger vi dem möjlighet att hantera utmaningar och
uppnå strategiska fördelar i uppskalningen av sina verk -
samheter.
” S amverkan internt och externt bidrar
till att reducera risk och gör det möjligt
för oss att hantera osäkerhet kopplat
till innovation utifrån en mer diversifie-
rad och motståndskraftig kapitalbas.”
Ann-Sofie Ekberg, VD för Volvo Cars Tech Fund
VOLVO CARS TECH FUND
Se sidan 176 i hållbarhets -
redovisningen för mer
information om sam -
arbeten för att främja vår
hållbarhetsstrategi.
För att påskynda vår transformation ingår vi i tekniska partner -
skap inom Geely-ekosystemet och med externa parter. Vi strä -
var efter att fokusera på värdeskapande mjukvaruutveckling
internt och är därför öppna för, och aktivt eftersträvar partner -
skap med stora teknikföretag för att möjliggöra ny och innova -
tiv funktionalitet i våra bilar. Genom att integrera vår egen
innovativa mjukvara med andra ledande leverantörer av avan -
cerad teknologi kan vi erbjuda våra kunder ett omfattande
utbud av produkter och tjänster.
Våra interna mjukvaruutvecklingsteam arbetar tillsammans
med våra partnerföretag i ett globalt nätverk av teknikhubbar.
Genom att äga Zenseact, vårt företag inom självkörning och
avancerade förarassistanssystem, och våra sammarbeten med
HaleyTek (med Androidbaserade infotainment mjukvara),
Google (inom infotainment-system) och Nvidia (inom central -
datorteknik) effektiviserar vi processen att nå snabba tekniska
innovationer.
Samarbete inom Geelys ekosystem
Som ett oberoende svenskt företag noterat på Stockholms-
börsen följer vi Svensk kod för bolagsstyrning och verkar under
svensk lagstiftning. Även om vi är en fristående legal enhet
inom Geelys ekosystem, samarbetar vi inom områden där det
finns strategiska synergier. Samarbetet bygger på en princip om
ömsesidig nytta och sker på armlängds avstånd.
För att svara upp mot nya krav på en marknad i snabb föränd-
ring samarbetar vi med andra företag i Geely-ekosystemet inom
forskning och utveckling, inköp, tillverkning samt eftermark-
nadsförsäljning och tjänster. Synergier mellan företagen säker-
Samarbete är A och O
ställer optimal resursanvändning och gör att vi kan fokusera
våra investeringar mot de mest centrala utvecklingsområdena.
Samtidigt som en gemensam fordonsarkitektur reducerar
utvecklingskostnaderna, är modellerna som byggs konstrue -
rade och byggda i enlighet med de höga standarder som våra
kunder förväntar sig. De uppfyller även våra krav i fråga om
kvalitet, hållbarhet och ansvarsfullt företagande.
Våra samarbeten med bolag inom Geelykoncernen följer
OECD:s riktlinjer för internprissättning. Allt samarbete företa -
gen emellan sker i enlighet med vårt direktiv för närstående -
transaktioner och är föremål för extern revision och lagstift -
ning, däribland IAS 24 Upplysningar om närstående, Nasdaq
OMX, den svenska aktiebolagslagen samt interna och svenska
skatte- och redovisningsregler.
Genom samarbete inom koncernen och med såväl partner som det
större Geely-ekosystemet, kan vi snabbt reagera på de snabba
förändringarna inom bilbranschen.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
33 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 34 =====
Våra huvudsakliga icke-konsoliderade portföljbolag är Polestar, LYNK&CO och NOVO Energy. Dessutom har vi
ett nära samarbete med Zenseact och HaleyTek som, trots att de är konsoliderade koncernföretag, verkar mer
självständigt för att säkerställa ett fokuserat förhållningssätt till sina respektive teknikområden.
Volvo Car Groups företagsportfölj
FÖRETAGSPORTFÖLJ
I egenskap av global organisation med
produktionsanläggningar i Europa, Kina
och USA engagerar vi oss i samarbets -
projekt och investeringar som bidrar till att
förverkliga våra strategiska ambitioner.
Volvo Cars investerar i företag och part -
nerskap som hjälper oss att förverkliga
våra strategiska ambitioner, öka vår
konkurrenskraft och bli snabbare i vår
omställning. Vi har varit med och grundat
och investerat i flera företag. Upplägget
med fristående verksamheter skapar fokus
och möjliggör en accelererad teknik -
utveckling och värdeskapande som kan ge
avkastning även utanför Volvo Car Group.
FULLT KONSOLIDERADE
PORTFÖLJBOLAG
NOVO Energy är ett joint venture mellan Volvo Cars
och Northvolt med syftet att utveckla och tillverka
mer hållbara batterier för användning i nästa genera -
tion helelektriska Volvo bilar. FoU-centret startade
sin verksamhet år 2022 och fabriken ska enligt plan
vara i drift år 2026.
ÄGARANDEL: 50 %
DELÄGARE: NORTHVOLT
INGÅR I EBIT*
* I ngår i rapporterat rörelseresultat som resultat från andelar i joint
ventures och intresseföretag.
Varumärket Polestar grundades 1996 som ett
racingmärke och förvärvades av Volvo Cars 2015.
Det etablerades 2017 som ett eget, renodlat
premium e lbilmärke i prestandaklassen och satte
marknadsledande standarder inom design, hållbar-
het och innovation.
2023 levererade Polestar cirka 54 600 bilar
globalt, motsvarande en tillväxt med 6 procent
jämfört med 2022. Varumärket lanserade under året
en ny modell, Polestar 4, som började levereras
under 2023.
I juni 2022 noterades Polestar på Nasdaq-
börsen i New York och började handlas under kort-
namnet PSNY därefter fortsatte Volvo Cars som en
stor aktieägare. Under 2023, ägde Volvo Cars
48,3 procent av kapitalet i Polestar.
Det nära samarbetet mellan Volvo Cars och
Polestar omfattar bland annat gemensam teknik
och utnyttjande av skalfördelar genom gemen-
samma tillverkningsanläggningar och leverantörs-
kedjor. Polestar har kunnat börja sin resa som ett
tillgångslätt företag som utnyttjar Volvo Cars indu-
striella verksamhet genom kontraktstillverkning av
några av sina modeller.
I dag byggs Polestar 2 i Volvo Cars Taizhou-
fabriken i Kina, medan vår fabrik i Charleston, USA,
tillsammans med vår fabrik i kinesiska Chengdu
kommer att producera Polestar 3. Polestar 2 och
Polestar 3 är båda baserade på teknik som delas
med Volvo Cars.
Volvo Cars och Polestars starka operativa
samarbete inom FoU, tillverkning, eftermarknad
och kommersiellt samarbete kommer att fortsätta
vilket gynnar båda företagen.
ÄGARANDEL: 48,3 %
DELÄGARE: PSD INVESTMENT OCH
ANDRA FINANSIELLA INVESTERARE
INGÅR I EBIT*
* I ngår i rapporterat rörelseresultat som som resultat från ande -
lar i joint ventures och intresseföretag.
Lynk & Co är ett bilmärke som etablerades 2016,
med fokus på unga, urbana kunder genom att erbjuda
flexibel mobilitet genom prenumerationstjänster och
bildelning, vid sidan av traditionell försäljning. 2023
sålde Lynk & Co 220 tusen bilar. Lynk & Co har
centra över hela Kina och är etablerat på sju markna -
der i Europa: Nederländerna, Sverige, Tyskland,
Frankrike, Italien, Spanien och Belgien. Volvo Cars
bistår de europeiska marknaderna med vissa tjänster.
ÄGARANDEL: 30 %
DELÄGARE: GEELY AUTO 50 % , GEELY
HOLDING 20 %
INGÅR I EBIT*
* I ngår i rapporterat rörelseresultat som resultat från andelar i joint
ventures och intresseföretag.
Zenseact är ett mjukvaruföretag som fokuserar på att
utveckla en världsledande AD- och ADAS-mjukvaru -
stack. Denna innehåller programvara för sensor fusion
som använder flera sensorer för föremålsdetektering
och positionering. Volvo Cars kommer att lansera
Zenseacts ADAS-mjukvarulösningar och senare även
AD-lösningar, inklusive uppgraderingar av olika model -
ler i kommande generationer av Volvo -bilar, till exempel
Volvo EX90.
ÄGARANDEL: 100 %
HELT KONSOLIDERAT
HaleyTek är ett företag som utvecklar Android-baserade
mjukvaruplattformar inom infotainment. Företaget ägs
av Volvo Cars och ECARX tillsammans. HaleyTek kom -
mer att skräddarsy det system som används i Volvo -
och Polestar-bilar och marknadsföra det även till andra
märken inom Geelys ekosystem och till tredje part via
ECARX. Plattformen integrerar Google Automotive
Services och OEM-specifika UX- och fordonsapplika -
tioner, oberoende av variationer i fordonsarkitektur.
ÄGARANDEL: 60 %
DELÄGARE: ECARX
KONSOLIDERAT MED
MINORITETSINTRESSE
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
O UR BLUEPRINT 19
V ÄRDERINGAR OCH KULTUR 20
U PPFÖRANDEKOD 21
M ISSIONS 22
PE OPLE 23
P RODUCT 25
T E C H N O L O G Y 27
C USTOMER 29
D IGITAL 31
S AMARBETEN 33
F ÖRETAGSPORTFÖLJ 34
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
34 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 35 =====
Hållbarhet – vår nyckel
till framgång
HÅLLBARHET – FÖR LIVET
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
35 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 36 =====
Våra hållbarhetsambitioner
På Volvo Cars är hållbarhet lika viktigt som säkerhet. Vi strävar efter att vara pionjärer i att skydda människor och planeten
genom att arbeta mot nettonollutsläpp av växthusgaser, anamma den cirkulära ekonomin och bedriva ett ansvarsfullt företagande.
När vi gör detta, i samarbete med andra, bidrar vi till att hantera globala hållbarhetsutmaningar samtidigt som det stöder vår
lönsamma tillväxt. Hållbarhet står i centrum för vår verksamhet och är helt enkelt nyckeln till vår framtida framgång.
Vi vidtar åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser i hela vår
värdekedja. Ambitionen är att vara i linje med Parisavtalet och sträva
efter att begränsa den globala temperaturökningen till 1,5°C. Vårt
mål är att nå nettonollutsläpp av växthusgaser år 2040, samtidigt
som vi uppfyller våra ambitioner för 2025 och 2030.
FOKUSOMRÅDEN
• Gå över till ren eldrift
• Minimera utsläpp från material
• Minimera operationella utsläpp
AMBITIONER TILL 2025
• Att minska CO2-utsläppen med 40 procent per genomsnittlig bil
(jämfört med basåret 2018 )1:
– 50 procent minskning av avgasutsläppen genom 50 procent helt
e lektriska bilar
– 25 procent minskning av utsläpp från material2
– 25 procent minskning av operationela utsläpp
AMBITIONER TILL 2030
• Att minska CO2-utsläppen med 75 procent per genomsnittlig bil
(jämfört med basåret 2018 )1:
– 100 procent minskning av avgasutsläppen genom ren elektrifiering
– 30 procent minskning av utsläpp från material2
– 30 procent minskning av operationella utsläpp
• Att uppfylla målen för Scope 1, 2 och 3 som har verifierats av Science
Based Targets initiative (jämfört med basåret 2019)3
KLIMATÅTGÄRDER
Vi strävar efter att nå nettonollutsläpp
av växthusgaser år 2040
Volvo Cars har åtagit sig att tillämpa principer för cirkulär ekonomi
i vår verksamhet och stimulera åtgärder i hela värdekedjan. I år har vi
breddat våra mål för cirkulär verksamhet och satt en vision rörande
biologisk mångfald.
FOKUSOMRÅDEN
• Minimera användning av primära resurser
• Eliminera avfall och föroreningar
• Expandera den cirkulära verksamheten
AMBITIONER TILL 2025
• 25 procent återvunnet material i nya bilmodeller
• Att generera en miljard SEK från cirkulära initiativ
(jämfört med basåret 2018)
AMBITIONER TILL 2030
• 30 procent återvunnet material i genomsnitt i hela bilflottan och
35 procent för nya bilmodeller
• >99 procent avfall återanvänds eller återvinns
• 50 procents minskning av vattenuttag per tillverkad bil i egen
verksamhet (jämfört med basåret 2018)
AMBITION FÖR FRAMTIDA BIOLOGISK MÅNGFALD
• Att vara nettopositiv i hela vår värdekedja och bidra till en naturpositiv
framtid26
CIRKULÄR E KONOMI
Vi strävar efter att bli en cirkulär
verksamhet år 2040
Vi strävar efter att leva i enlighet med våra värderingar och stödja en
kultur som präglas av ansvarsfullt affärsbeteende, på både företags-
och individnivå, i hela vår värdekedja. Vi stöder internationella stand a r d er
och konventioner, såväl som FN:s mål för hållbar utveckling. Vi driver
förändring med stöd av intressentsamverkan och opinionsbildning.
FOKUSOMRÅDEN
• Säkerställa medarbetarnas välbefinnande
• Skydda mänskliga rättigheter
• Bidra till ett hållbart samhälle
AMBITIONER TILL 2025
• Säkerställa att andelen kvinnor på högre ledningspositioner ökar år för år
• Skadefrekvens (Lost Time Case Rate) för medarbetare =<0,04
• Säkerställa att antalet anläggningar i värdekedjan som auditeras ökar
på årsbasis
• 100 procent grön upplåning eller hållbarhetsrelaterad finansiering av
tillgångar, enligt vårt ramverk Green Financing Framework
• Förenlighet med EU:s taxonomiförordning – 50 procent av CapEx
• Till 2027 – uppnå jämställda löner
AMBITIONER TILL 2030
• 34 procent andel kvinnor i högre ledningspositioner
• Skadefrekvens (Lost Time Case Rate) för medarbetare =<0,02
• Förenlighet med EU:s taxonomiförordning – 70 procent av CapEx
ANSVARSFULL V ERKSAMHET
Vi strävar efter att skydda och förbättra
människors liv i vår värdekedja och
i s amhället i stort
LÄS MER OM DEFINITIONER OCH REDOVISNINGSPRINCIPER PÅ SIDAN 192–195
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
36 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 37 =====
Vi avser att uppnå dessa ambitioner genom att
öka antalet helt elektriska bilar i vårt produkt-
utbud. Vi strävar efter att försäljningen av helt
elektriska bilar ska nå 50 procent till 2025 och
100 procent till 2030.
HÖJDPUNKTER 2023
• Lansering av EX30 och EM90, vår fjärde och
femte helt elektriska bil
• Tillkännagivande att vi planerar att producera
vår sista dieseldrivna bil i början av 2024
Vi avser att nå dessa mål genom att uppnå
klimat n eutral energi i vår egen verksamhet
(tillverkning och icke-tillverkning) till 2025
samt minska utsläppen från till exempel logistik,
pendling och återförsäljare.
HÖJDPUNKTER 2023
• Introduktion av förnybart bränsle i alla inter-
kontinentala fartygstransporter av containrar
för inkommande komponenter och reservdelar
till Europa, Kina och USA genom att köpa
volymer motsvarande 100 procent av vår
förbrukning med hjälp av en så kallad book &
claim approach7
• Säkrad tillgång till klimatneutral el till våra pro-
duktionsanläggningar i Kuala Lumpur, Malay-
sia, och Charleston, USA. Vi använder nu 98
procent klimatneutral el i vår egen verksamhet
• Undertecknat en avsiktsförklaring om att förse
våra anläggningar i Göteborg med el från den
planerade vindkraftsparken Västvind
Läs mer om definitioner och redovisningsprinciper
på sidan 192–195.
Vi avser att uppnå dessa ambitioner genom
användning av material med låga eller inga
utsläpp samt genom att öka användningen av
återvunnet material inom centrala kategorier som
stål, aluminium, batterier och polymerer. Dess-
utom uppmuntrar vi användning av klimatneutral
energi hos våra direktkontrakterade leverantörer.
HÖJDPUNKTER 2023
• Produktionsstart för EX30, konstruerad för att
ha det lägsta koldioxidavtrycket av alla Volvo-
modeller hittills5
• Blev medlem i World Economic Forums First
Movers Coalition (FMC) och lägger vår köpkraft
bakom framväxande ren teknik som stöder
övergången till nästan helt utsläppsfritt alumi-
nium
6
• Säkrat tillgång till nästan utsläppsfri primär och
återvunnen stålplåt från SSAB som vi planerar
att använda i ett kommande bilprogram 2026
• Visade upp instegslister tillverkade av nästan
utsläppsfritt stål vid ett provkörningsevent för
miljö- och klimatministrar vid ett informellt EU-
rådsmöte under det svenska EU-ordförande-
skapet. Instegslisterna visades också upp på
Action Speaks Summit under Climate Week
NYC
• Lanserade ett slutet återvinningssystem för
stansad aluminiumskrot vid våra fabriker i
Taizhou och Chengdu, Kina
Våra klimatåtgärdsambitioner stöds av tre viktiga fokusområden
GÅ ÖVER TILL REN ELDRIFT
Att minska CO2-utsläppen från avgaser
per genomsnittlig bil (jämfört med
basåret 2018):
• med 50 procent till 2025
• med 100 procent till 2030
MINIMERA OPERATIONELLA UTSLÄPP
Att minska operationella CO2-utsläppen
per genomsnittlig bil (jämfört med
basåret 2018):
• med 25 procent till 2025
• med 30 procent till 2030
MINIMERA UTSLÄPP FRÅN MATERIAL
Att minska CO2-utsläppen från material
per genomsnittlig bil (jämfört med
basåret 2018):
• med 25 procent till 2025
• med 30 procent till 2030
LÄS MER PÅ SIDAN 152
LÄS MER PÅ SIDAN 152 LÄS MER PÅ SIDAN 153
Klimatåtgärder
– Vi strävar efter att nå netto -
nollutsläpp av växthusgaser år
2040
Inför COP28 i Dubai lanserade vi våra nya klimat-
ambitioner för 2030. Vi uppdaterade också vår
klimatneutralitetsambition till nettonollutsläpp av
växthus g aser, i enlighet med den globalt mer erkända
definitionen. Vi strävar efter att minska CO2-avtrycket 4
per genomsnittlig bil med 40 procent till 2025 och med
75 procent till 2030 (jämfört med basåret 2018),
motsvarande över 200 000 kilometers körning.1
Detta stöds av vår ambition att år 2030 endast sälja
helt elektriska bilar. I linje med detta kommer vi att
producera vår sista dieseldrivna bil i början av 2024.
KLIMATÅTGÄRDER: RESULTAT 2023
/endash.case40% per bil /endash.case75% per bil
Omvandling till
ren eldrift
/endash.case50% per
bil /endash.case25% per
bil
/endash.case25% per
bil
/endash.case100%
per bil
/endash.case30%
per bil /endash.case30%
per bil
Minimera
utsläpp från
material
Minimera
operationella
utsläpp
Ambition till
2025
Omvandling till
ren eldrift
Minimera
utsläpp från
material
Minimera
operationella
utsläpp
Ambition till
2030
2018
Utsläpp från material Operationella utsläppAvgasutsläpp
CO 2-REDUKTIONSAMBITIONER – TON CO 2 PER GENOMSNIT TLIG BIL ¹
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
37 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 38 =====
2023 (10,9% 2022)
16,0%
HELT ELEKTRISKA BILAR (BEV) ANDEL
AV DEN TOTALA FÖRSÄLJNINGEN
100 % UNDER 2030
KLIMATNEUTRAL ENERGI
I EGEN VERKSAMHET
100 % 2 025
CO 2-UTSLÄPPSMINSKNING PER BIL
–75 % 2 030
202320222021202020192018
ton
%
Minskning sedan 2018
/endash.case20%
43,954,354,9 46,749,751,6
/endash.case20,0–1,1 0,0 /endash.case14,9–9,5–6,0
• Andelen sålda Recharge-bilar ökade från 33 procent 2022 till
38 procent 2023, främst tack vare ökad försäljning av helt
elektriska fordon. Detta resulterade i en minskning i utsläpp av
avgaser med 39 procent per genomsnittlig bil i förhållande till
basåret 2018.
• CO2-utsläppen från material per genomsnittlig bil ökade med
22 procent i förhållande till basåret 2018. Ökningen beror
främst på batterierna i helt elektriska bilar, jämfört med bilar
som drivs av förbränningsmotorer. Vi försöker minska dessa
utsläpp genom att uppmana leverantörer att använda alumi-
nium med lägre utsläpp och minska batteriernas koldioxidav-
tryck genom att gå över till klimat n eutrala energikällor. Vår
bedömning är att dessa åtgärder kommer att ha en positiv
effekt till 2025.
• De operationella utsläppen per genomsnittlig bil minskade
med 19 procent i förhållande till basåret 2018. Vi rör oss i
riktning mot att nå vårt mål avseende en klimatneutral egen
verksamhet till 2025. Vi använder nu 98 procent klimatneutral
el och 74 procent klimatneutral energi i vår egen verksamhet.
Våra totala utsläpp från logistik minskade med 96 kiloton
2023, bland annat tack vare minskad användning av flygfrakt
och införandet av förnybara biobränslen för alla interkontinen-
tala containertransporter till Europa, Kina och USA. Utsläppen
från affärsresor ökade under året som en konsekvens av ökat
flygande.
• De totala CO2-utsläppen ökade 2023 med 5 000 kiloton,
jämfört med 2022, främst drivet av att antalet tillverkade bilar
ökade med 118 000. Det minskade koldioxid a vtrycket per bil
beror huvudsakligen på minskade avgas u tsläpp, medan
utsläpp från material per bil ökar, vilket leder till en ökning av
de totala utsläppen. Arbetet med att minska utsläppen från
material har fortsatt hög prioritet.
• 2023 uppnåddes de SBTi-verifierade målen för 2030 rörande
Scope 1 och 2. Utsläppen från Scope 1 och 2 minskade med
65 procent, jämfört med målet om 60 procent. Minskningen
av utsläppen från användning av sålda produkter i Scope 3
uppgick till 22 procent per kilometer, vilket ska ställas mot
målet om en minskning om 52 procent fram till 2030, jämfört
med basåret 2019.
UTVECKLING UNDER 2023
CO2-utsläppen per genomsnittlig bil minskade med 20 procent, i jämförelse med basåret 2018.
Nyckeltal för klimatåtgärder (%)
2030
ambition
2025
ambition 2023 2022 2021
Minskning av CO2-utsläpp per genom -
snittlig bil1,9,10) (jämfört med basåret
2018) –75 –40 –20,0 –14,9 –9,5
M inskning av avgasutsläpp per
genomsnittlig bil –100 –50 –38,5 –31,5 –21,6
M inskning av utsläpp från material
per genomsnittlig bil –30 –25 21,8 19,9 16,0
M inskning av operationella utsläpp
per genomsnittlig bil –30 –25 –18,9 –2,7 0,0
Andel sålda helt elektriska bilar 100 50 16,0 10,9 3,7
Minskad energiförbrukning per bil i vår
egen verksamhet 16,17)
(jämfört med basåret 2018) –40 — –17, 5 –8,9 –2,1
Klimatneutral energi i vår egen verk-
samhet 20) — 100 73,6 68,7 64,6
Mål som verifierats av Science Based
Targets initiative (SBTi) 3)
(jämfört med basåret 2019)
S cope 1 och 29,14) (%) –60 — –64,8 –50,2 –46,3
S cope 3 Användning av sålda pro-
dukter 9 ,10,14) (% per fordonskilome -
ter) –52 — –21,7 –16,6 –10, 2
Läs mer om definitioner och redovisningsprinciper på sidan 192–195.
2023 (68,7% 2022)
73,6%
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
38 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 39 =====
CIRKULÄR EKONOMI: RESULTAT 2023
Under 2023 uppdaterades vår strategi för ökad cirkularitet med inkludering av mått och
nyckeltal som synliggör bredden av vår påverkan. Vårt mål är att minska påverkan genom att
tillämpa cirkulära principer som bidrar till att frikoppla ekonomisk tillväxt från påverkan och
resursanvändning. Vi har etablerat ett jämförelsevärde för biologisk mångfald som gör det
möjligt för oss att ha en framtida ambition om att vara nettopositiva i hela vår värdekedja och
bidra till en naturpositiv framtid. Vi har också uppdaterat vår metod för att följa cirkulära
intäkter och kommer under 2024 arbeta för att anpassa oss till EU:s taxonomiförordning och
sätta ett mål för 2030.
Framgångsrik cirkulär verksamhet kräver ett ständigt förbättringsarbete, inom företaget
och i samarbete med våra partner. Särskilt fokus läggs vid materialval, transparens i värde-
kedjan och återcirkulation av material från våra processer och som konsekvens av de olika
faserna i bilens livscykel. Vi strävar efter att ta fram ytterligare åtgärder som spårar värdet av
produkter, delar och material, för att stärka värdebevarandet och stödja företagets resiliens.
Våra ambitioner för cirkulär verksamhet
Till 2025 siktar vi på att:
25 procent av materialen i nya bilar ska vara återvunna eller biobaserade
Generera en miljard SEK från initiativ inom cirkulär ekonomi
(jämfört med basåret 2018)
Vi tillämpar tre principer i hela vår värdekedja:
1 M inimera primär resursanvändning genom att undvika användning
av primärmaterial och sötvatten samt genom att öka den totala
effektiviteten.
2 E liminera avfall och föroreningar genom att förhindra dem, göra
material f löden cirkulära och cirkulera dem till maximalt värde,
samt begränsa vår negativa påverkan på biologisk mångfald.
3 B redda den cirkulära verksamheten genom att generera mer cirkulära
intäkter för att frikoppla ekonomisk tillväxt från primär resursan v ändning.
MINIMERA ANVÄNDNINGEN AV
PRIMÄRA RESURSER
Genom att undvika användning av primär-
material och sötvatten samt genom att
förbättra den totala effektiviteten strävar vi
efter att avsevärt minska vår påverkan på
planeten. Vi omprövar resursanvändningen
inom företaget och arbetar för att öka
mängden återvunnet material som används i
våra produkter, minska vattenanvändningen
i vår verksam het och förbättra resurs -
användningen i hela vår värdekedja.
ELIMINERA AVFALL OCH
FÖRORENINGAR
Genom att undvika avfall och omdirigera
kvarvarande avfall till kretslopp med högt
värde samt minska vår negativa påverkan
på biologisk mångfald, strävar vi efter att
förbättra vår avfallshantering genom pro-
aktiva och ekonomiskt lönsamma åtgärder.
Krisen inom biologisk mångfald sker nu och
vi måste vidta åtgärder för att minska och
undvika vår påverkan och istället bidra
positivt.
BREDDA DEN CIRKULÄRA
VERKSAMHETEN
Genom att öka den cirkulära omsättningen
och stödja frikopplingen av ekonomisk
tillväxt från primär resursanvändning,
strävar vi efter att göra mer med mindre
och transformera vår verksamhet vad gäller
resurs p rodukti v itet, effektivitet och lönsam
tillväxt.
Tre principer för att bli en cirkulär verksamhet
LÄS MER PÅ SIDAN 159–160LÄS MER PÅ SIDAN 158–159LÄS MER PÅ SIDAN 155–157
Cirkulär ekonomi
– Vi strävar efter att vara ett cirkulärt företag år 2040
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
39 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 40 =====
UTVECKLING UNDER 2023
• Koncernövergripande arbete för att etablera vår upp-
daterade strategi för cirkularitet och sätta nya ambitioner
som bygger på våra tre principer.
• Utvärdering av de tekniska aspekterna på att öka använd-
ningen av återvunnet material och sätta upp m ål för
2030.
• Lansering av EX30 – med 17 procent återvunnet innehåll
och användning av biobaserade material utgör den vår
mest effektiva användning av resurser hittills.
• Etablering av slutet kretslopp för batteriåtervinning i
Kina.
• Etablering av slutet kretslopp för återvinning av alumini -
umavfall i Kina.
• Utvärdering av demonterbarheten av uttjänta bilar och
återföra den kunskapen i konstruktionen av nya bilar.
• Utveckling av en dashboard som möjliggör kvartalsvis
uppföljning av våra ambitioner kopplade till cirkularitet
• Utvärdering av potentialen i återvinning av uttjänta bilar
i slutna cirkulära system och testning av nyckelmaterial,
i samarbete med andra företag.
• Tester och lönsamhetsstudier av användning av
återvunnen koppar i kablage, i samarbete med andra
företag.
• Intern utvärdering av avfalls- och vattenanvändningen
i vår verksamhet.
• Utvärdering av vatten- och materialanvändning,
påverkan på biologisk mångfald och energiförbrukning
inom hela värdekedjan.
• Utvärdering av elektronikåtervinning med fokus på
tekniska och ekonomiska faktorer.
• Stöd av en paus i djuphavsbrytning på grund av de
okända effekter som sådan verksamhet har på det
marina livet.
återvunnet material i genomsnitt, EX30
17%
ÅTERVUNNET MATERIAL
35 % i nya modeller 2030
2023
92%
ÅTERANVÄNDNING OCH
ÅTER V INNINGSGRAD AV AVFALL
>99 % 2030
/endash.case23%
minskning sedan 2018
MINSKNING AV VATTEN-
UTTAGET PER BIL
–50% 2030
Nyckeltal för cirkulär ekonomi
2030
ambition
2025
ambition 2023 2022 2021
Återvunnet och biobaserat material i
fordonsflottan 24 ,25) *, % 30 — 10 10 10
Återvunnet och biobaserat material i nya
bilar24,25)*, % 35 25 17 — —
Minskat vattenuttag per bil i egen
verksamhet 17) (jämförelseår: 2018), % –50 –45 –23 –20 –22
Återanvändnings- och återvinningsgrad för
totalt avfall, % >99 — 92 — —
Initiativ för cirkulär ekonomi ** (jämförelseår:
2018), MSEK — 1 000 508 413 –160
*Baserat på uppskattningar. Inkluderar Volvo-bilar, exkluderar Polestar-bilar.
** O msättning genererad genom materialhandel, försäljning från återtillverkade produkter och Volvo On
Demand.
Läs mer om definitioner och redovisningsprinciper på sidan 192–195.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
40 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 41 =====
Vi strävar efter att skydda och förbättra människors liv i vår
värdekedja och i samhället i stort. Vi tror att detta attraherar
talanger och investerare, minimerar risken för skadat anseende
och stärker relationen med våra intressenter. Att bedriva en
ansvarsfull verksamhet hjälper oss också att hantera miljö-
mässiga och sociala utmaningar inom fordonsindustrin och
i samhället i stort.
Vår uppförandekod (Our Code – How We Act) stöder FN:s
mål för hållbar utveckling och återspeglar globala värderingar
och riktlinjer. Vi förstår det är viktigt för vår fortsatta lönsamhet
att vara ett ansvarsfullt företag. Där det är möjligt samarbetar vi
därför med våra intressenter för att främja positiv förändring
inom branschen.
SÄKERSTÄLLA MEDARBETARNAS VÄLBEFINNANDE
Våra medarbetare är avgörande för företagets fortsatta framgång. Deras
välbefinnande är en viktig faktor för att uppnå våra strategiska mål. Vi tror att
säkerställande av jämlikhet och inkludering, uppmuntran till hållbart beteende
och skyddande av våra medarbetare bidrar till vår framtida framgång.
BIDRA TILL ETT HÅLLBART SAMHÄLLE
Vi strävar efter att bidra till ett hållbart samhälle och stödja FN:s mål för hållbar
utveckling. I samarbete med våra intressenter verkar vi för positiv förändring,
investerar hållbart och stödjer och skyddar genom olika initiativ de mest
utsatta i samhället.
SKYDDA MÄNSKLIGA RÄTTIGHETER
Vi strävar efter att säkerställa ett ansvarsfullt företagande genom hela värde -
kedjan. Vi utför riskbaserade due diligence-processer för mänskliga rättigheter
i vår värdekedja för att spåra, identifiera, bedöma och hantera risker relaterade
till mänskliga rättigheter. Vi strävar efter ansvarsfulla inköp genom att spåra
Raw Materials of Concern till deras ursprung och även att utföra grundläg-
gande och fördjupad due diligence av våra leverantörer.
De huvudområden vi fokuserar på är
Ansvarsfull verksamhet
– Vi strävar efter att skydda och förbättra människors liv i vår värdekedja och i samhället i stort
ANSVARSFULL VERKSAMHET: RESULTAT 2023
LÄS MER PÅ SIDAN 161 LÄS MER PÅ SIDAN 166 LÄS MER PÅ SIDAN 172
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
41 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 42 =====
UTVECKLING UNDER 2023
• 2023 nåddes målet, som sattes 2013, att identifiera och
eliminera 500 000 säkerhetsrisker. Genom ett proaktivt
arbete värnar vi inte bara om våra medarbetares välbefin-
nande utan säkerställer också våra kollegors säkerhet och
skapar en kultur av engage mang och ansvarstagande.
Varje risk som rapporteras är en möjlighet att förebygga
olyckor och skapa en säkrare arbetsplats för alla.
• Utbildade vår inköpsorganisation för att motverka risker rela-
terade till mänskliga rättigheter i samband med byggandet av
en produktionsanläggning i Slovakien.
• Genomförde en global analys av lönejämställdheten för våra
fyra viktigaste anläggningar (Sverige, USA, Kina och Bel-
gien). Vår ambition är att uppnå jämställda löner år 2027.
• Utvecklade en datadriven metod baserad på medarbetar-
undersökningar för att spåra och jämföra medarbetarnas
uppfattning om inkludering och känsla av tillhörighet.
Inkluderingsindexet baseras på frågor i vår medarbetar-
undersökning om ”Respectful treatment” och ”Speaking
my mind”.
• Med hjälp av Volvo Cars Salient Human Rights Issues
(SHRI) som bas, genomfördes en riskbedömning för att
identifiera var i Volvo Cars värdekedja människor löper
störst risk. Baserat på resultatet utvecklades en due
diligence-plan för mänskliga rättigheter för 2024.
• Utförde utökade due diligence-aktiviteter relaterade till
mänskliga rättigheter, med 68 audits hos våra direkt-
kontrakterade leverantörer och 20 audits i vår batterileve-
rantörskedja. Under dessa audits, som genomfördes i sju
länder, bedöms frågor om mänskliga rättigheter, inklusive
områden i vår uppförandekod. Vi driver även förbättringar
genom att följa upp implement eringen av leverantörernas
åtgärdsplaner.
• Utökad användning av blockchain-teknik för att öka spår-
barheten av råmaterial till batterier. Vi utökade också vårt
program för audits av batterileverantörskedjan till att
omfatta grafit (utöver kobolt, litium, nickel, glimmer och
spårning av koldioxidutsläpp). Programmet utvärderar alla
nivåer i leverantörskedjan, från gruvdrift till våra tillverk-
nings anläggningar.
• Anslöt oss till Responsible Mica Initiative, för att ta itu med
risker, inklusive transparens i leverantörskedjan och etiska
gruv driftsmetoder.
• Ingick ett partnerskap med Girls Who Code, en internatio-
nell ideell organisation med målet att öka jämställheten
inom teknik.
• Utökade vår gröna finansieringsportfölj genom emittering
av gröna obligationer, vilka tillförde 1,5 mdr SEK.
Därutöver drogs även 200 MEUR från befintlig facilitet.
Nyckeltal för ansvarsfull
verksamhet
2030
ambition
2025
ambition 2023 2022 2021
Medarbetarengagemang*
(Poäng och benchmark)
Poäng +3
jämfört med
global bench -
mark
Poäng +2
jämfört med
global bench -
mark 76 (+1) 76 (+1) 76 (0)
Kvinnor i högre lednings -
positioner 32) (%) 34
Årlig
förbättring 30,1 29,6 —
Skadefrekvens (Lost Time Case
Rate)** m edarbetare =<0,02 =<0,04 0,06 0,07 0,06
Jämställda löner*** (%) —
Uppnå jäm-
ställda löner
till 2027 –3,4 — —
Inkluderingsindex (baserat på
medarbetarengagemang)
Poäng +3
jämfört med
global bench -
mark
Poäng +1
jämfört med
global bench -
mark 75 (–1) — —
Andel grön upplåning eller håll-
barhetsrelaterad finansiering av
tillgångar som är kvalificerade
enligt Green Financing Frame -
work i procent av utestående
skuld 46) (%) 100 100 52,3 41,6 20,2
* D ata baserade på den senaste medarbetarundersökningen i maj 2023. Global benchmark är 75. Ambitionen
har justerats jämfört med förra året för att låta medarbetarna och ledare anpassa sig till de senaste organisa -
tionsförändringarna inom verksamheten.
** S kadefrekvensen LTCR definieras som antalet rapporterade arbetsolyckor som omfattar minst en dags
sjukfrånvaro, delat med antalet arbetstimmar och multiplicerat med 200 000.
*** B aserat på baslön för de fyra största anläggningarna (Sverige, Belgien, USA och Kina).
Läs mer om definitioner och redovisningsprinciper på sidan 192–195.
2023
30,1%
KVINNOR I HÖGRE LEDNINGS -
POSITIONER
34 % under 2030
2023
76 (+1)
MEDARBETARENGAGEMANG
+3 JÄMFÖRT MED GLOBAL
BENCHMARK 2030
2023202220212020
0,060,070,060,10
2023
0,06
SKADEFREKVENS – ANSTÄLLDA
(LTCR)
0,02 under 2030
2023
–3,4%
LÖNESKILLNAD MELLAN
KÖNEN
JÄMSTÄLLDA LÖNER TILL 2027
2023
75(–1)
INKLUDERINGSINDEX
+3 JÄMFÖRT MED GLOBALT
BENCHMARK 2030
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
42 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 43 =====
Värdekedja
Nyckelaktiviteter och ambitioner
UPPSTRÖMS NEDSTRÖMS
KLIMATÅTGÄRDER KLIMATÅTGÄRDER KLIMATÅTGÄRDER
CIRKULÄR EKONOMI
CIRKULÄR EKONOMI CIRKULÄR EKONOMI
ANSVARSFULL VERKSAMHET ANSVARSFULL VERKSAMHET ANSVARSFULL VERKSAMHET
• Öka användningen
av aluminium och
stål med låga
utsläpp
• Öka användningen
av material med låga
utsläpp, bl.a. alumi-
nium, stål och
batterier
• Optimering av
logistiknätverket
• Hjälpa våra åter-
försäljarpartners a tt
minska utsläppen
• 2030-mål för åter-
vunnet material i
alla producerade
bilar samt per
genomsnittlig b il
• Minskad påverkan
från underhåll av
bilen till följd av
ökad andel åter-
tillverkade de lar
• Audits av råmaterials-
leverantörer och
gruvor
• Spårbarhet av
Materials of Concern
• Uppförandekod
för affärspartners
• Återförsäljar-
audits
• Anslöt oss till First
Movers Coalition för
att stödja övergången
till låg e missions -
aluminium
• Alla direktkontrakte-
rade leverantörer ska
rapportera utsläpp
• Internt koldioxidpris
på 1 000 SEK för
varje ton CO2-utsläpp
från deras verksam -
heter och anlägg -
ningar med 50% till
2025 i förhållande
till j ämförelseåret
2018
• Ambition om bio -
logisk mångfald i
värdekedjan
• >99 procent avfall
återanvänds eller
återvinns 2030
• Återanvända e mbal -
lage f ör r eservdelar
och vid transporter
• Återförsäljarnät -
verket rapporterar
avfall i nytt system
• Samarbete med
Better Mining
• Identifiering av
högriskleverantörer
• RMAP-kompatibla
3TG-smältverk
• Säkerställa årlig
ökning av andelen
kvinnor på högre
positioner
• Transparent ESG-
rapportering och
tredjepartsvalidering
• ISO14001-certifierad
• Redovisa koldioxid -
avtrycket för varje
ny bilmodell
och energianvändning
för varje tillverknings-
anläggning
• Ambition att våra
direktkontrakterade
leverantörer ska
använda klimatneutral
energi på sina produk-
tionsanläggningar
• Strävar efter 40 %
minskad e nergiför -
brukning per bil i den
egna verksamheten
till 2030 (i förhållande
till basåret 2018)
• Strävar efter 50%
försäljning av helt
elektriska bilar till
2025
• Direkta inköp av
material & spår-
barhet
• 50 procents minsk-
ning av vattenförbruk -
ningen per tillverkad
bil i egen verksamhet
till 2030 (jämfört
med basåret 2018)
• Care by Volvo och
Volvo On Demand
ger mobilitet
genom leasing och
service
• Blockchain-teknik
• Audits och bedöm-
ningar av direkt-
leverantörer
• Uppförandekod för
affärspartners
• Utbildning i Up pför -
ande koden
• People Policy
Assessments
• Proaktivt säkerhets-
arbete för att minska
skadefrekvensen
• Aktiviteter
för att stödja
närsamhällen och
samhället i stort
• Strävar efter bästa
möjliga transportsätt
inklusive elektrifiering
och förnybara bränslen
• Användning av bio-
bränsle för alla in kom-
mande interkontinen-
tala container-
transporter
• 100 % klimatneutral
energi i egen verk-
samhet till 2025
• Strävar efter
100% försäljning
av helt elektriska
bilar 2030
• Avfallsminsknings
mål för direktkontrak -
terade l everantörer
• Slutna kretslopp
för batterier och
aluminium
• Initiativ för cirkulär
ekonomi, ökning med
1 MSEK till 2025
(jämfört med basåret
2018)
• Bilar designade för
hållbarhet, å teran -
vändning och åter-
vinning från början
• Conflict Minerals
Reporting Template
(CMRT)
• Logistik som en
integrerad del av
ansvarsfulla inköp
• Säkerställa en kultur av
inkludering och tillhörighet
• Family Bond implementerat
• 100 procent grön
finansiering
• Förbättra förenligheten
med EU:s taxonomi-
förordning
*Basår: 2018
RÅMATERIAL
LEVERANTÖR
BEHANDLING
VID SLUTET AV
LIVSLÄNGDEN
TIER-N
LEVERANTÖRER
ÅTERFÖRSÄLJAR-
PARTNERS
VÅR EGEN
VERKSAMHET
TIER-1
LEVERANTÖRER
ANVÄNDNING OCH
UNDERHÅLL
UPPSTRÖMS TRANSPORT
OCH DISTRIBUTION
NEDSTRÖMS TRANSPORT
OCH DISTRIBUTION
FÖRSÄLJ -
NING
STRÄVAR EFTER 40% MINSKNING AV CO 2 -UTSLÄPP PER BIL TILL 2025*
UTSLÄPP FRÅN MATERIAL
–25%*
OPERATIONELLA UTSLÄPP
–25%*
OPERATIONELLA
UTSL ÄPP –25%*
UTSLÄPP FRÅN
AVGASER
–50%*
VÅR EGEN VERKSAMHET
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
K LIMATÅTGÄRDER 37
C IRKULÄR EKONOMI 39
AN SVARSFULL VERKSAMHET 41
V ÄRDEKEDJA 43
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
43 VOLVO CARS ÅRS - OCH HÅLLB ARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 44 =====
Förvaltningsberättelse
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
44 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 45 =====
Volvo Cars koncernen
Benämningarna Volvo Cars såväl som koncernen avser
Volvo Car AB (publ.) och Volvo Personvagnar AB med
samtliga dotterföretag.
Volvo Car AB (publ.), med säte i Göteborg, Sverige,
är ett noterat företag på Nasdaqbörsen i Stockholm.
Den största ägaren, vilka innehar 78,65 procent av
aktierna och kapitalet, är Geely Sweden Holdings AB,
som ägs av Shanghai Geely Zhaoyuan International
Investment Co., Ltd., registrerat i Shanghai, Kina, som
ytterst ägs av Zhejiang Geely Holding Group Ltd.,
registrerat i Hangzhou, Kina.
Volvo Car AB (publ.) är ett holdingföretag som utö -
ver att äga aktier och andelar i sitt dotterföretag Volvo
Personvagnar AB, även förser koncernen med vissa
finansieringslösningar. Volvo Car AB (publ.), är indirekt,
genom Volvo Personvagnar AB och dess dotterföre -
tag, verksamt inom bilindustrin. Verksamhet bedrivs
inom design, utveckling, tillverkning, marknadsföring
och försäljning av bilar och härtill relaterade tjänster.
Koncernen och dess operativa verksamhet benämns
normalt för ”Volvo Cars” eller ”koncernen”.
Volvo Cars försäljning och marknadsutveckling
Trots utmaningar i form av hög inflation och stigande
räntor i västvärlden och lägre konsumentförtroende för
ekonomin i Kina, växte personbilsmarknaderna. En del
av ökningen kan dock tillskrivas en lägre jämförelsebas
på grund av halvledar-och komponentbrist under förra
året.
Volvo Cars globala produktion ökade med 18% till
rekordhöga 766,7 (648,9) tusen bilar då tillgänglig-
heten och överskådligheten förbättrades i vår leveran -
törskedja. Försäljningen för helåret uppgick till 708,7
(615,1) tusen bilar, ett rekord i företagets historia.
Orderboken förblev robust och underbyggde möjlighe -
ten att upprätthålla premiumpriser över året. Försälj -
ningen av BEV-bilar ökade med 70 procent till 113,4
(66,7) tusen bilar och andelen sålda Recharge-bilar av
den totala försäljningen ökade till 38 (33) procent
Förvaltningsberättelse
Nyckeltal, MSEK 2023 2022 2021 2020 2019
Försäljning, tusental bilar1) 708 716 615 1 21 698 693 661 713 705 452
Omsättning 399 343 330 145 282 045 262 8 33 274 117
Forsknings- o ch u tvecklingskostnader 2) –12 884 –11 514 –12 714 –11 362 –11 446
Rörelseresultat (EBIT) 3) 19 939 22 332 20 275 8 036 14 303
EBIT exkl, resultat från andelar i JVs och
intresseföretag 3) 25 567 17 889 21 226 8 388 14 471
Årets resultat 2) 14 066 17 003 14 177 7 308 9 603
Resultat per aktie före utspädning, SEK2) 4,38 5,23 4,72 2,19 N/A
EBITDA 3) 37 386 38 423 35 280 22 578 29 851
Kassaflöde från den löpande verksamheten 2) 42 867 33 599 29 852 34 890 32 374
Kassaflöde f rån i nvesteringsverksamheten 2) –51 842 –39 658 –34 737 –21 608 –20 801
Nettokassa 3) 27 487 38 061 44 846 35 241 25 214
Bruttomarginal, %3) 19,4 18,3 21,6 17, 5 19,0
EBIT-marginal, %3) 5,0 6,8 7, 2 3 ,1 5,2
EBIT-marginal % exkl. resultat från andelar i JVs och
intresseföretag 3) 6,4 5,4 7, 5 3,2 5,3
EBITDA-marginal, %3) 9,4 11,6 12,5 8,6 10,9
Soliditet, % 36,6 35,4 33,4 26,8 26,2
Avkastning på investerat kapital, ROIC, %3) 12,4 16,7 18,6 7, 9 14,5
1) l cke-finansiellt nyckeltal.
2) I FRS nyckeltal.
3) l cke-lFRS nyckeltal (alternativa nyckeltal), se Alternativa nyckeltal på sidan 132.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
45 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 46 =====
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
Försäljning (tusental) 2023 2022
Föränd -
ring %
Europa 294,8 247, 4 19
Kina 170,1 162,3 5
USA 128,7 102,0 26
Övrigt 115 ,1 103,3 11
Försäljning 708,7 615,1 15
Recharge-modeller 266,0 205,4 30
varav BEV 113 , 4 66,7 70
Recharge-modellers a ndel
av total försäljning 38% 33%
varav BEV p.e. 16% 11%
Wholesales 732,3 631,7 16
Produktionsvolym 766,7 648,9 18
Försäljning per modell (tusental) 2023 2022
XC40 BEV 75,7 42,5
C40 BEV 37,1 24,2
EX30 BEV 0,6 N/A
XC60 228,6 195,4
XC40 ICE/PHEV 125,0 126,7
XC90 107, 5 97,1
V60 49,3 42,9
S60 40,2 39,5
S90 30,4 32,1
V90 14,2 14,7
Summa 708,7 615,1
Topp 10 Försäljning per marknad
(tusental) 2023 2022
Kina 170,1 162,3
USA 128,7 102,0
Storbritannien 50,1 36,5
Tyskland 45,5 35,8
Sverige 41,0 45,7
Belgien 23,9 14,6
Italien 19,2 16,0
Nederländerna 16,3 13,0
Frankrike 15,3 13,7
Spanien 14,7 11, 3
Väsentliga händelser under året
Lansering av nya helelektriska Volvo EX30 SUV
I juni lanserades den nya, helt elektriska Volvo EX30,
vår första lilla SUV i premiumklassen. Detta är centralt
i den strategiska transformation vi befinner oss i som
företag. Vår ambition är att redan 2025 skall hälften av
vår globala försäljning bestå av helt elektriska bilar, och
till år 2030 planerar vi att bara sälja helt elektriska
bilar. Med Volvo EX30 går vi in i en nytt och snabbt
växande segment för vårt varumärke, med målsätt -
ningen att introducera elektrisk mobilitet för en mycket
bredare målgrupp än tidigare och på så vis växla upp
omställningen till full elektrifiering. EX30 är designad
för att avge det minsta CO
2-avtrycket av någon Volvo -
bil hittills, samt bidra till att göra människors liv säk-
rare, bekvämare och roligare genom banbrytande tek -
nik och skandinavisk design. Tillverkningen av EX30
startade under hösten i Zhangjiakou, Kina. För att
utöka produktionskapaciteten kommer den också att
tillverkas i vår fabrik i Gent i Belgien från 2025.
Volvo EX30 utsågs till Årets Bil av The Sun
Den nya Volvo EX30 hedrades med sitt första stora
pris, redan innan de första bilarna nått slutkunderna.
Dessutom, som en perfekt inledning till den helt elek -
triska lilla SUV:ens ankomst till de första marknaderna
i slutet av året har den korats till Årets bil av The Sun
och Small SUV/Crossover of the Year i News UK Motor
Awards.
Nya helelektriska EM90 utökar Volvo Cars
portfölj ytterligare
I November lanserades vår nya helelektriska premium-
MPV, Volvo EM90. EM90 utgör ett viktigt tillskott till
vår helelektriska portfölj, och stödjer vår position som
ett av de snabbast växande bilmärkena inom premium-
segmentet. Detta är en helelektrisk modell inom seg -
mentet för multifunktionella fordon (MPV), som erbju -
der nästa nivå av premiumupplevelse utöver vad som
kan förväntas av en Volvobil, med ikonisk skandinavisk
design, 96 års säkerhetsarv, ultimat komfort och ban -
brytande teknik.
Efter avtäckningen av den redan prisbelönta EX30
tidigare under året representerar EM90 den andra
expansionen av vår modellportfölj i snabb följd. Både
EX30 och EM90 kommer att bidra till nya målgrupper,
större marknadsandelar samt högre lönsamhet.
Volvo EX90 stöder Googles nya HD Maps
I nya Volvo EX90 förenas lidar, kameror och radaren -
heter för att förstå bilens omgivning och för att öka
säkerheten för bilens förare och passagerare. Volvo
Cars stöder även Google HD Maps - en omfattande
och specialutformad karttjänst för biltillverkare som
tillhandahåller detaljerad och aktuell information om
vägen och omgivningarna, för att kunna förbättra
systemen för assisterad körning ytterligare och så
småningom helt autonom körning. Volvo Cars och
intresseföretag Polestar blir genom det långvariga
och fortsatta samarbetet med Google, de första bil -
tillverkarna att använda Google HD Maps. Volvo
EX90 och Polestar 3 blir de första bilarna som stöder
karttjänsten.
Justerad tidpunkt för produktionsstart av EX90
Efterfrågan på Volvo EX90 är fortsatt hög, och för att
säkerställa en hög kvalitet och för att maximera kund -
nyttan vid introduktion av bilmodellen har Volvo Cars
valt att justera tidpunkten för produktionsstarten.
Produktionen förväntas nu starta under första halvåret
av 2024.
Volvo Cars lanserar ny verksamhet inom Energy
Solutions för att utnyttja en bredare klimat
potential hos elbilar
Volvo Cars elbilar är ett viktigt steg mot ett mer håll -
bart samhälle, men bilarna och deras batterier kan
göra så mycket mer än att enbart eliminera avgasut-
släpp. Stationära elbilar har till exempel potential att
driva ditt hus, dina apparater eller till och med återföra
strömmen till elnätet. För att ta tillvara på den potenti -
alen och bidra till övergången till ett smartare, mer
hållbart och effektivare energinät lanseras nu Volvo
Cars Energy Solutions. Det är en helt ny affärsenhet
som kommer att erbjuda energilagrings- och ladd -
ningsrelaterade tekniker och tjänster som utgör
bindväven mellan våra bilar, våra kunders liv, effektiv
energianvändning och samhället i stort.
Volvo Cars samarbetar med innovations
plattformen Plug and Play
Volvo Cars och den ledande globala innovationsplatt-
formen Plug and Play har gått samman för att föra
spjutspetsteknologi för hållbar mobilitet närmare den
dynamiska skandinaviska regionen. Som ett första
påtagligt resultat av partnerskapet har Plug and Play
öppnat en ny innovationsplattform i Volvo Cars hem -
stad Göteborg, Sverige.
Volvo Cars är en av grundarna till den nya plattfor-
men som förväntas engagera mer än 500 nystartade
företag årligen, och ytterligare samarbetspartner kom -
mer att ansluta sig med tiden. Detta tillvägagångssätt
kompletterar Volvo Cars ambitioner att leda omvand -
lingen av en snabbt föränderlig bilindustri.
Storbritannien först ut – ett viktigt steg mot
direktförsäljning
I juni nåddes en historisk milstolpe i Volvo Cars kom-
mersiella omställning, då Storbritannien som första
marknad helt och hållet övergick till en affärsmodell
baserad på direktförsäljning till konsumenterna. Vid
årsskiftet har fler än 20 000 beställningar gjorts via
våra direkta kanaler.
OverT he A ir (OTA) uppdateringar
Med OTA kommer Volvo Cars att leverera kundvärde
på distans under bilens livslängd. Volvo Cars stärker
ytterligare sin position som en av de branschledande
när det gäller att uppdatera bilmjukvara via etern.
En anmärkningsvärd förbättring I denna uppdate -
ring är att Apple Maps och andra navigeringsappar
som stöds blir tillgängliga i förarens display, precis
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
46 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 47 =====
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
bakom ratten. Uppdateringar under 2023 inkluderade
möjligheten att genom röstkommandon via Google
Assistantaktiverade enheter möjliggöra för förare på
den amerikanska marknaden att bland annat värma
upp sin bil. Det lanserades även en bredare introduk-
tion av vår Care Key-teknik, vilket ger integrerade
anslutningar på ytterligare marknader samt olika
uppdateringar och stabilitetsförbättringar.
Volvo Cars övergår till förnybart bränsle för
sjöfrakt – minskar koldioxidutsläppen med
84 procent
Varje år transporteras tiotusentals containrar med
produktionsmaterial till Volvo Cars fabriker över världs-
haven på containerfartyg. Från och med nu kommer
de flesta av dessa resor göras med förnybart bränsle i
stället för traditionellt fossilt bränsle.
Volvo Cars är den första globala biltillverkaren som
övergår till förnybart bränsle, och därmed uppnår en
omedelbar minskning av fossila koldioxidutsläpp från
interkontinental sjöfrakt med hela 55 0 00 ton under
ett år. Tack vare det förnybara bränslet kommer koldi-
oxidutsläppen minska med minst 84 procent jämfört
med fossila bränslen. Bränslejämförelserna inkluderar
utsläpp från produktion och användning av motsva -
rande mängd energi, så kallad Well-to-Wake (WTW).
Ny Tech Hub i Krakow, Polen
En ny Tech Hub öppnades i Krakow, Polen, och togs i
bruk i slutet av 2023, med runt 120 ingenjörer på
plats. Denna kommer att spela en avgörande roll i
Volvo Cars strategiska ambitioner att vara ett helt
elektriskt varumärke år 2030 och ledande inom ny
teknik.
En ny designstudio i Shanghai stärker vårt
globala designnätverk
I maj öppnades en ny, toppmodern designstudio I
Shanghai. Designstudion ansluter sig till den befintliga
studion i Göteborg, och baserat i en av de mest dyna-
miska och kreativa städerna i Asien utökar den därige -
nom Volvo Cars globala designfotavtryck.
En ny Tech Hub i Singapore öppnad
I september öppnade en ny Tech Hub in Singapore.
Denna kommer vara ett centrum för data och analys,
mjukvara och avancerad tillverkningsutveckling i linje
med vår ambition att vara ledande inom ny teknik och
en helt elektrisk biltillverkare 2030.
Anläggningen i Singapore kommer initialt att
fokusera på att bygga upp kapacitet inom teknik- och
mjukvaruutveckling, data och analys samt avancerad
tillverkning – strategiska kärnområden för Volvo
Cars.
Nytt toppmodernt center för mjukvarutestning
I oktober öppnade ett nytt, toppmodernt mjukvaru -
testcenter i Göteborg, som förstärker Volvo Cars kapa-
citet för integrerad mjukvarutestning på alla nivåer med
en initial investering på cirka 300 miljoner kronor.
Anläggningen är Volvo Cars överlägset största sett till
både storlek och kapacitet.
Ökat fokus på kostnadseffektivitet för långsiktig
hållbar tillväxt
Volvo Cars tillkännagav i maj planer på att ytterligare
öka takten i omställningen för att öka tillväxten och bli
ett helt elektriskt företag till 2030, och samtidigt
minska sitt totala CO2-avtryck genom ett ökat fokus
på kostnadsoptimering och resurseffektivitet. Företa -
get har satt upp tydliga strategiska ambitioner för
framtiden. För att säkerställa att Volvo Cars levererar
på dessa ambitioner tas nu nästa steg för att säkra en
mer effektiv och hållbar kostnadsbas för framtiden.
Företaget har genomfört en omorganisation och
förändrat arbetssättet i vissa delar av organisationen
för att påskynda arbetet med att öka effektiviteten
samtidigt som relevant kompetens har tryggats/säk -
rats för bli framgångsrik i nästa generations mobilitet.
Processen slutfördes i mitten av oktober och totalt
ca 600 anställda i Sverige påverkades, huvudsakligen
genom frivilliga avgångspaket. I tillägg lämnade runt
400 konsulter i Sverige företaget under året.
Volvo Cars kapitalmarknadsuppdatering
Volvo Cars höll sin virtuella kapitalmarknadsuppdate -
ring den 8 juni 2023. Uppdateringen följde den lycko-
samma lanseringen av den nya och helt eldrivna lilla
SUV:en Volvo EX30. Volvo Cars ledning gav mer detal-
jerad information om Volvo EX30:s bidrag till företa -
gets tillväxt- och lönsamhetsambitioner. Företaget
beskrev vidare genomförandet av sin kommersiella
omställning, där Storbritannien blir den första markna -
den i år att övergå till en helt integrerad online, direkt
konsumentmodell.
Volvo Cars tillkännager ”end of diesel” på Climate
Week NYC – vår sista dieselbil produceras i
början av 2024
År 2030 planerar Volvo Cars att endast sälja helt elek-
triska bilar och siktar på att 2040 vara ett klimatneu -
tralt företag. Den tydliga färdplanen mot fullständig
elektrifiering representerar en av bilbranschens mest
ambitiösa omvandlingsplaner. För att understryka
engagemanget kring dessa ambitioner tillkännagavs
på Climate Week NYC att produktionen av Volvo Cars
dieseldrivna bilmodeller upphör i början av 2024.
Denna milstolpe följer beslutet förra året att avsluta
utvecklingen av nya förbränningsmotorer. I november
2022 sålde Volvo Cars sin andel i intresseföretaget
Aurobay, vilka innehar de återstående förbränningsmo -
tortillgångarna.
Finansieringsaktiviteter och uppdaterat ramverk
för grön finansiering
Under februari 2023 emitterade Volvo Cars fram-
gångsrikt sina första gröna obligationer i valutamark -
naden i SEK, omfattande totalt 1500 miljoner SEK,
uppdelat i en fast och en rörlig tranche, från en diversi-
fierad grupp av nordiska investerare. Båda trancher
kommer att listas på Luxembourg Stock Exchange.
Kapitalet är öronmärkt för att finansiera och
påskynda företagets omvandling mot att bli en helt
elektrisk biltillverkare 2030, samt att bli klimatneutral
och cirkulär 2040. 100% av kapitalet kommer att
finansiera forskning och utveckling av plattforms -
teknologi för nästa generations helt elektriska bilar
från Volvo Cars.
Under 2020 etablerade Volvo Cars sitt ramverk för
grön finansiering. För att bättre återspegla företagets
ambitiösa hållbarhetsstrategi och integrationen av
marknadspraxis och standarder uppdaterades regel-
verket i maj 2023. Ramverket definierar hur gröna
finansieringsinstrument sätts upp inom Volvo Cars för
att finansiellt stödja företagets hållbarhetsresa.
Sedan 2020 har Volvo Cars framgångsrikt emitterat
gröna obligationer och erhållit lån från en diversifierad
grupp av institutionella investerare, till ett sammanlagt
kapitalbelopp om 16 mdr SEK under ramverket.
Volvo Cars stöder Polestars förstärkta
affärsplan
Volvo Cars ger stöd för den förstärkta affärsplanen
som Polestar presenterade i november och som syftar
till att ta företaget in i en ny fas av tillväxt och lönsam-
het genom kostnadsbesparingar och effektiviseringar i
verksamheten. I november meddelade Volvo Cars sitt
stöd till Polestar, genom en utökning av den befintliga
faciliteten med 200 miljoner USD, utöver de 800 mil-
joner USD som redan tillhandahållits, med alla andra
villkor oförändrade. Därtill förlängde Volvo Cars löpti-
den för det totala lånet på 1 000 miljoner USD till juni
2027, vilket i januari 2024 förlängdes ytterligare till
slutet av 2028. Se mer detaljer nedan under Väsentliga
händelser efter balansdagen.
Kriget i Ukraina och Ryssland
I februari 2022 startade kriget i Ukraina och har under
2023 fortsatt att ha en negativ inverkan på Europa och
ökat riskerna för den globala ekonomin som helhet.
Kriget har lett till accelererande ökningar av kostna-
derna för råvaror, energi och frakt, vilket ytterligare har
ökat inflationstrycket i den globala ekonomin och för-
värrat redan pressade globala leveranskedjor. Risken
för ytterligare störningar av ryska flöden av gas ökade
också. Med tanke på att många leverantörer av bildelar
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
47 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 48 =====
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
är beroende av naturgas, kan ett lägre utbud orsaka
störningar i dessa leveranskedjor. Volvo Cars utvärde-
rar kontinuerligt situationen. Volvo Cars avbröt under
2022 sin verksamhet i Ryssland, utan betydande eko-
nomiska effekter. Beslutet att avbryta verksamheten
följdes förra året av processen att avveckla det ryska
dotterföretaget. Vidare har Volvo Cars lämnat humani-
tärt bistånd till familjer och barn som drabbats av kriget
i Ukraina.
Förändringar i styrelsen och koncernledningen
(EMT)
Förändringar i styrelsen
• Winfried Vahland lämnade styrelsen i januari 2024.
Förändringar i koncernledningen (EMT)
• Den 1 februari 2024 lämnade Maria Hemberg sin
roll som General Counsel & Chief Legal Office, och
hon efterträds av Helen Hu. Maria Hemberg har där -
efter övergått till en senior rådgivande roll.
Forskning och utveckling
Fokus har under 2023 fortsatt varit elektrifiering. När
det gäller nya produktlanseringar lanserades EX30 i
juni. EX30 är en integrerad del av våra ambitioner
inför 2025 när det gäller volym, marginaler och håll -
barhet. Bilen har ett attraktivt pris och erbjuder både
en LFP-batteriversion med en motor med kortare
räckvidd och en NMC-batteriversion med lång räck -
vidd. Efter lanseringen av den redan prisbelönta och
helt elektriska lilla suven EX30 i juni, lanserades
EM90 i november och representerar den andra
expansionen av vår modellportfölj i snabb följd. Volvo
EM90 lanserades först i Kina och finns nu tillgänglig
för förbeställningar för kunder i Kina.
Företaget har också fokuserat på förbättringar av
de befintliga helelektriska modellerna, till exempel
2024 års modeller av helelektriska XC40 och C40
har e-motorer och växelriktare som är egenutveck -
lade av våra talangfulla Volvo Cars-kollegor. Detta har
resulterat i betydande förbättringar av räckvidden
och effektiviteten hos dessa bilar jämfört med tidi -
gare versioner.
Under tredje kvartalet påbörjades byggandet av
Volvo Cars och Northvolts gemensamma NOVO
Li-on batteri-gigafabrik i Göteborg, som ett led i före -
tagets ambitioner för utökad/mer elektrifiering. När
fabriken är färdigställd kommer den att vara bland de
största i Europa, med upp till 3000 anställda och
potential att producera batterier för upp till en halv
miljon bilar per år.
Under året uppgraderade Volvo Cars vidare sin
Tech Hub-lokaliseringsstrategi och interna mjukvaru -
funktioner genom att lansera två nya Tech Hub, i Kra -
kow, Polen och i Singapore. Polen är uppstartat, ett
internt kraftpaket för mjukvaruutveckling. Singapore
är under uppbyggnad där ett mindre men effektivt
team har fokus på data, avancerad teknik och tillverk -
ning.
I enlighet med strategin investerar Volvo Cars
kontinuerligt i vår interna mjukvaruutveckling och
testmöjligheter. I oktober tillkännagavs en av företa -
gets hittills största investeringar inom området: ett
nytt, toppmodernt testcenter för mjukvara i Göte -
borg, Sverige som förstärker företagets kapacitet för
integrerad mjukvarutestning på alla nivåer. Med en
storlek på cirka 22 0 00 kvadratmeter, vilka represen -
terar en initial investering på cirka 300 miljoner kro -
nor, är det nya testcenter för mjukvara det nya flagg -
skeppet i företagets nätverk av ingenjörscentra och
Tech Hubs runt om i världen. Volva Cars bedriver även
testcenter för mjukvara i Lund, Sverige och Shanghai,
Kina.
Volvo Cars fortsatte med OTA-uppdateringar under
året. Dessa inkluderade Apple Maps och andra navi -
geringsappar som stöds vilka blir tillgängliga i föra -
rens display, liksom röstkommandon via Google
Assistant-aktiverade enheter, lansering av en bredare
introduktion av vår Care Key-teknik, med integrerad
anslutning på ytterligare marknader samt olika upp -
dateringar med olika stabilitetsförbättringar. Volvo
Cars är också bland de första biltillverkarna i världen
att erbjuda Prime Video i bilarna. Tjänsten blev till -
gänglig som en förinstallerad app från september
med en gradvis utrullning via OTA-uppdatering, mark -
nad för marknad. Prime Video kommer att vara till -
gänglig att ladda ner från Google Play men även
YouTube är planerat att komma som en del av en
OTA-uppdatering.
Miljö
Volvo Cars har ett långsiktigt åtagande om att vara ett
ansvarsfullt företag med tydligt fokus på hållbar
utveckling. Detta åtagande återspeglas i koncernens
hållbarhetsredovisning och ligger i linje med internatio -
nella riktlinjer i enlighet med Global Reporting Initiati -
ves (GRI). Koncernens hållbarhetsrapport har upprät -
tats i enlighet med årsredovisningslagen, 6 kap 11
kap. Hållbarhetsrapportens omfattning och innehåll
definieras på sidan 192.
Anställda
Under 2023 sysselsatte Volvo Cars 43,4 (43,2) tusen
heltidsanställda (FTE) och 3,8 (4,2) tusen konsulter.
Ökningen av heltidsanställda berodde huvudsakligen
på ytterligare rekryteringar för att stödja omställ -
ningen. Jämfört med föregående år har det däremot
skett en minskning av antalet heltidsanställda som ett
led i kostnadseffektivitetsinitiativen som påbörjades
under första halvåret 2023, vilket också är den främsta
orsaken till minskningen av antalet konsulter.
Förslag till disposition av fritt eget kapital
Moderbolaget
Följande medel står till årsstämmans förfogande:
Överkursfond SEK 31 653 517 859
Balanserade v instmedel SEK 4 709 563 345
Årets resultat SEK 3 480 942 490
Till år sstämmans f örfogade SEK 39 844 023 694
Styrelsen föreslår att ingen ordinarie utdelning ska
lämnas och att fritt eget kapital om 39 844 023 694
SEK ska balanseras i ny räkning.
Genom den föreslagna utskiftningen av en del av Volvo
Cars innehav i Polestar Automotive Holding UK PLC
(”Polestar”), med förbehåll för godkännande vid års -
stämman som hålls 26 mars 2024, lämnar Volvo Cars
en extraordinär värdeöverföring till dess aktieägare om
högst 35 miljarder kronor, motsvarande högst cirka
11,75 kronor per aktie av serie B i Volvo Cars. Styrel -
sen föreslår att utskiftningen sker genom en aktiesplit
med efterföljande inlösen av aktier samt att styrelsen
bemyndigas att slutligt fastställa hur stor del av inne -
havet i Polestar som ska skiftas ut, inlösenvederlaget
per aktie och tidplanen för inlösen av aktier. Den detal-
jerade transaktionsstrukturen och villkoren för styrel -
sens förslag framgår av kallelsen till årsstämma, till -
gänglig på investors.volvocars.com/sv/arsstamma24 .
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
48 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 49 =====
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
Väsentliga händelser efter balansdagen
I januari 2024 förlängde Volvo Cars löptiden för det
befintliga konvertibla lånet till Polestar med 18 måna -
der till slutet av 2028.
I februari 2024 beslutade styrelsen att föreslå en
utskiftning av 62,7 procent av Volvo Cars aktieinne -
hav i Polestar till Volvo Cars aktieägare vid årsstäm -
man 2024. Om Volvo Cars aktieägare godkänner
förslaget kommer Volvo Cars aktieinnehav i Polestar,
efter slutförandet av den förslagna utskiftningen,
uppgå till en ägarandel om cirka 18,0 procent av det
totala antalet utestående aktier i Polestar.
Den föreslagna utskiftningen kommer att möjlig -
göra för Volvo Cars att fokusera sina resurser på
nästa fas i sin transformation. Volvo Cars kommer
därför inte längre att ge ytterligare finansiering till
Polestar. Framöver kommer Geely Holding att fort -
sätta ge operativt och finansiellt stöd till Polestar.
Volvo Cars och Polestars starka operativa samarbete
inom FoU, tillverkning, eftermarknad och kommersiell
verksamhet kommer att fortsätta till fördel för båda
företagen och eftersom Volvo Cars har betydande
samarbeten med Polestar och en finansiell relation
genom det utestående konvertibellånet om 1 miljard
USD, kommer Volvo Cars att ha kvar en ägarandel om
18,0 procent och därmed fortsätta att ha inflytande
över Polestar. Den extraordinära värdeöverföringen
till Volvo Cars’ aktieägare uppgår till högst 35 miljar -
der kronor, motsvarande högst cirka 11,75 kronor per
aktie av serie B i Volvo Cars. Det är för tidigt att
utvärdera ytterligare finansiella effekter.
Nomination Committee’s förslag till val av
ledamöter till styrelsen i Volvo Car AB (publ.)
Nomination Committee i Volvo Car AB (publ.) har
beslutat att lämna följande förslag till beslut vid års -
stämman den 26 mars 2024:
Omval av styrelseledamöter: Eric Li (Li Shufu),
Daniel (Donghui) Li, Lone Fønss Schrøder, Jonas
Samuelson, Diarmuid O’Connell, Lila Tretikov,
Jim Rowan, Anna Mossberg och Ruby Lu.
Omval av Eric Li till ordförande i styrelsen och Lone
Fønss Schrøder till vice ordförande.
Ersättningsriktlinjer för ledande befattnings -
havare
Följande huvudriktlinjer för ersättning till ledande
befattningshavare antogs vid årsstämman som hölls
den 3 april 2023. Dessa riktlinjer är applicerbara på
ersättning till koncernledning, inkluderat verkstäl -
lande direktören för Volvo Car AB (publ.). Riktlinjerna
innebär att Personalkommittén, istället för styrelsen i
sin helhet, ansvarar för vissa beslut enligt dessa rikt -
linjer.
Former av ersättning
Det totala ersättningspaketet för koncernledningen
kan bestå av följande komponenter: fast kontantlön,
rörlig kontantersättning, pensionsförmåner och andra
förmåner. Ersättningskomponenterna ska vara mark -
nadsmässiga. Bolagsstämman kan därutöver – och
oberoende av dessa riktlinjer – besluta om exempel -
vis aktie- och aktiekursrelaterad ersättning. Se nedan
information om Aktiebaserade eller aktiekursrelate -
rade incitamentsprogram.
Rörlig kontantersättning
Uppfyllelse av kriterier för utbetalning av kortsiktig
rörlig kontantersättning ska kunna mätas under en
period om ett år, medan uppfyllelse av kriterier för
utbetalning av långsiktig rörlig kontantersättning ska
kunna mätas under en period om tre år.
För verkställande direktören får den kortsiktiga rör -
liga kontantersättningen uppgå till högst 200 procent
av den årliga fasta kontantlönen den 31 december i
slutet av varje intjänandeår och den långsiktiga rörliga
kontantersättningen uppgå till högst 150 procent av
den årliga fasta kontantlönen vid starten av program -
met. För övriga medlemmar av koncernledningen får
den kortsiktiga rörliga kontantersättningen uppgå till
högst 140 procent av den årliga fasta kontantlönen
den 31 december i slutet av varje intjänandeår, och
den långsiktiga rörliga kontantersättningen uppgå till
högst 120 procent av den årliga fasta kontantlönen
vid starten av programmet. För information om krite -
rier för utdelning av kort- och långsiktig rörlig kon -
tantersättning, se avsnittet nedan om Kriterier för
utdelning av rörlig kontantersättning.
Extraordinära omständigheter
Ytterligare rörlig ersättning kan utgå vid extraordinära
omständigheter, förutsatt att sådan ersättning är av
engångskaraktär och görs på individuell basis i syfte
att rekrytera eller behålla ledande befattningshavare,
eller utgå som ersättning för extraordinära arbetsin -
satser utöver personens ordinarie arbetsuppgifter.
Sådan ersättning ska vara i linje med marknadspraxis
och kan till exempel omfatta en kontant engångsut -
betalning, retention bonus eller avgångsvederlag i
händelse av en ägarförändring, eller liknande. Ersätt -
ningen ska inte överstiga ett belopp motsvarande den
årliga fasta k ontantlönen för ett år samt inte utfalla
mer än en gång per år och person. Beslut om sådan
ersättning ska f attas av Personalkommittén på för -
slag av verkställande direktören om det rör en annan
medlem av k oncernledningen än verkställande direk -
tören, och av Personalkommittén och styrelseordfö -
randen om det rör verkställande direktören.
Aktiebaserade eller aktiekursrelaterade
incitamentsprogram
Styrelsen får, oavsett dessa riktlinjer, föreslå att
bolagsstämman beslutar att godkänna långsiktiga
aktiebaserade eller aktiekursrelaterade incitaments -
program. Styrelsen föreslog att årsstämman 2022
godkände ett långsiktigt aktiebaserat incitaments -
program som bl.a. skulle omfatta koncernledningen.
Styrelsen har föreslagit för årsstämman 2023, och
avser att föreslå för kommande årsstämmor, att god -
känna liknande incitamentsprogram. Inga nya lång -
siktiga r örliga kontantprogram kommer därmed att
erbjudas till koncernledningen så länge det finns ett
långsiktigt aktiebaserat program implementerat.
Pensionsförmåner
För verkställande direktören ska pensionsförmåner
utgöras av en avgiftsbestämd plan och pensionspre -
mierna får uppgå till högst 50 procent av den årliga
fasta kontantlönen. Rörlig kontantersättning ska inte
vara pensionsgrundande.
För övriga medlemmar av koncernledningen ska
pensionsförmåner utgöras av en avgiftsbestämd plan
och pensionspremierna får uppgå till högst 30 pro -
cent av den årliga fasta kontantlönen. Vissa nuva -
rande medlemmar av koncernledningen omfattas av
en förmånsbestämd plan som en del av ett befintligt
avtal. Till den del rörlig kontantersättning är pen -
sionsgrundande enligt tvingande tre kollektivavtals -
bestämmelser ska pensionsförmånen dras av från
den kontanta utbetalningen och betalas som pension.
Övriga förmåner
Andra förmåner får innefatta bl.a. sjukvårdsförsäk -
ring, årlig hälsokontroll och bilförmån. Sådana förmå -
ner får uppgå till högst 20 procent av den årliga fasta
kontantlönen.
Beträffande anställningsförhållanden som lyder
under andra regler än svenska får, såvitt avser
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
49 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 50 =====
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
pensionsförmåner och andra förmåner, vederbörliga
anpassningar ske för att följa tvingande regler eller
fast lokal praxis, varvid dessa riktlinjers övergripande
ändamål så långt möjligt ska tillgodoses.
Medlemmar av koncernledningen som är utlands -
stationerade (dvs. som är utskickade på ett interna -
tionellt uppdrag och som inte ingått ett lokalt anställ -
ningsavtal) får erhålla ytterligare ersättning och
förmåner i enlighet med koncernens instruktion för
internationella uppdrag som kan inkludera, men är
inte begränsade till, flyttkostnader, levnadskostnader,
boendekostnader, utbildningsbidrag, hemresor samt
skatterådgivning. Sådana förmåner får uppgå till
högst 160 procent av den årliga fasta kontantlönen.
Upphörande av anställning
Vid upphörande av anställning får uppsägningstiden
vara högst tolv (12) månader. Fast kontantlön under
uppsägningstiden och avgångsvederlag får samman -
taget inte överstiga ett belopp motsvarande indivi -
dens fasta kontantlön för två (2) år, med förbehåll för
tillämplig lag.
Vid uppsägning från befattningshavarens sida får
uppsägningstiden vara högst tolv (12) månader, utan
rätt till avgångsvederlag.
Därutöver kan ersättning för eventuellt åtagande om
konkurrensbegränsning utgå. Sådan ersättning ska
kompensera för eventuellt inkomstbortfall och ska
endast utgå i den utsträckning som den tidigare
befattningshavaren saknar rätt till avgångsvederlag.
Ersättningen får uppgå till högst 60 procent av den
fasta månadslönen vid tidpunkten för uppsägningen
och utgå under den tid som åtagandet om konkurrens-
begränsningen gäller, vilket ska vara högst tolv (12)
månader efter anställningens upphörande.
Kriterier för utdelning av rörlig kontantersättning
Den rörliga kontantersättningen ska vara kopplad till
förutbestämda och mätbara kriterier som kan vara
finansiella och icke-finansiella. De kan också utgöras
av individanpassade kvantitativa eller kvalitativa mål.
Kriterierna ska vara utformade så att de främjar kon -
cernens affärsstrategi och långsiktiga intressen,
inklusive dess hållbarhet, genom att exempelvis ha en
tydlig koppling till affärsstrategin eller främja befatt -
ningshavarens långsiktiga utveckling.
Den kortsiktiga rörliga kontantersättningen ska vara
kopplad till koncernens resultat före räntor och skatter
(EBIT), kvalitet och strategiska transformationsaktivi -
teter.
Om det finns långsiktig rörlig kontantersättning som
inte antagits av en bolagsstämma, ska ersättningen
vara kopplad till uppfyllelse av vissa prestationsvillkor
relaterade till rörelsemarginal och omsättningstillväxt
mätt under programmets löptid.
När mätperioden för uppfyllelse av kriterier för utbe -
talning av rörlig kontantersättning har avslutats ska
det fastställas i vilken utsträckning kriterierna upp -
fyllts. Personalkommittén ansvarar för bedömningen.
Såvitt avser finansiella mål ska bedömningen baseras
på den av koncernen senast offentliggjorda finansiella
informationen.
Styrelsen ska ha möjlighet att enligt lag eller avtal,
helt eller delvis, återkräva rörlig ersättning som utbeta -
lats på felaktiga grunder.
Lön och anställningsvillkor för anställda
Vid beredningen av styrelsens förslag till dessa
ersättningsriktlinjer har lön och anställningsvillkor för
företagets anställda beaktats genom att uppgifter
om anställdas totalersättning, ersättningens kompo -
nenter samt ersättningens ökning och ökningstakt
över tid utgjort en del av Personalkommitténs och
styrelsens beslutsunderlag vid utvärderingen av
skäligheten av riktlinjerna och de begränsningar som
följer av dessa.
Riktlinjer för aktieägande för medlemmar av
koncernledningen
Eftersom styrelsen är av uppfattningen att ett lång -
siktigt aktieägande är en viktig del i att likställa
Koncernledningens och Volvo Cars aktieägares
intressen har den implementerat följande policy med
vissa nivåer av rekommenderat aktieägande för
medlemmar av Koncernledningen.
Styrelsen rekommenderar att VD och andra med -
lemmar av koncernledningen bygger upp ett personligt
innehav av aktier med ett marknadsvärde motsvarande
100 procent av koncernmedlemmens årliga fasta kon-
tantlön. Det förväntas att det personliga innehavet av
aktier uppnås inom fem år från börsnoteringen av
Volvo Cars och, för nyanställda, inom fem år från
påbörjandet av anställningen som VD i koncernen eller
annan medlem av koncernledningen. VD och de andra
medlemmarna i koncernledningen förväntas uppnå
aktieinnehavet genom att behålla tilldelade aktier
(netto efter skatter som ska betalas) i kommande inci -
tamentsprogram. Då nivån för det rekommenderade
aktieinnehavet uppnåtts förväntas VD och de andra
medlemmarna av Koncernledningen behålla aktier till
ett sådant värde så länge de är anställda som VD eller
annan medlem av Koncernledningen.
Genomförande av ersättningsriktlinjerna
Styrelsen har inrättat Personalkommittén, vars upp -
gifter inkluderar att bereda styrelsens beslut om för -
slag till riktlinjer för ersättning till ledande befattnings -
havare. Styrelsen ska upprätta förslag till nya riktlinjer
åtminstone vart fjärde år och lägga fram förslaget för
beslut vid årsstämman. Riktlinjerna ska gälla till dess
att nya riktlinjer antagits av bolagsstämman.
Personalkommittén ska även följa och utvärdera
program för rörliga ersättningar, tillämpningen av
riktlinjerna för ersättning till ledande befattnings -
havare samt gällande ersättningsstrukturer och
ersättningsnivåer i företaget.
Personalkommitténs ledamöter är oberoende i
förhållande till företaget och företagsledningen. Vid
styrelsens behandling av och beslut i ersättningsrela -
terade frågor närvarar inte verkställande direktören
eller andra personer i företagsledningen, i den mån de
berörs av frågorna.
Avvikelse från riktlinjerna
Styrelsen får besluta att tillfälligt frångå riktlinjerna
helt eller delvis, om det i ett enskilt fall finns särskilda
skäl för det och ett avsteg är nödvändigt för att tillgo -
dose koncernens långsiktiga intressen, inklusive dess
hållbarhet, eller för att säkerställa koncernens ekono -
miska bärkraft. Det ingår i Personalkommitténs upp -
gifter att bereda beslut om avsteg från riktlinjerna.
Styrelsens förslag på ersättningsriktlinjer för
ledande befattningshavare 2024
Volvo Car AB (publ.)’s (“Volvo Cars”) styrelse föreslår
att årsstämman 2024 beslutar om uppdaterade rikt -
linjer för ersättning till koncernledning (inklusive VD
(”EMT”)). Riktlinjerna för 2024 är i överensstämmelse
med de nuvarande riktlinjerna som antogs av årsstäm -
man i april 2023.
ÖVERBLICK 2
MARKNAD 13
STRATEGI 18
HÅLLBARHET 35
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 44
RISK 51
BOLAGSSTYRNING 59
RÄKENSKAPER 76
HÅLLBARHETSREDOVISNING 147
OM AKTIEN 198
VÅRT ARV 200
50 VOLVO CARS ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023
===== SIDA 51 =====