Årsredovisning 2024

===== SIDA 1 =====

For Life.
 VOLVO  CARS
ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2024

===== SIDA 2 =====

For Life. 
Att ge människor  
frihet att färdas på ett 
personligt, hållbart  
och säkert sätt.
VÅRT SYFTE
PERSONLIGT
Livet är dyrbart och till för att levas. Därför hjälper Volvo Cars 
människor att ta vara på dess fulla potential. Vi hyllar individualitet 
och friheten att vara du. Vi vill göra livet enklare och hjälpa dig att 
spara tid och minska stressen. Att möjliggöra glädje och lugn. 
Volvo Cars kommer trots allt från Sverige, en plats där livskvalitet 
är lika viktigt som livet självt.
HÅLLBART
Vi skyddar inte bara människor i och runt våra bilar. Vi 
strävar efter att vara pionjärer, att skydda människor och 
planeten genom att arbeta mot nettonollutsläpp av växt-
husgaser, omfamna den cirkulära ekonomin, ta itu med 
vår påverkan på den biologiska mångfalden och förbättra 
människors liv.
SÄKERT
År 1927 sa våra grundare: ”Bilar körs av människor. Grundprincipen bakom 
allt vi gör är, och måste alltid vara, säkerhet.” Denna princip gjorde vårt 
 varumärke synonymt med säkerhet och är lika relevant i dag som någonsin 
tidigare. Vi fortsätter bana väg för säkra och smarta tekniklösningar inom 
mobilitet och vardagsliv för att bidra till att värna om det som är viktigt för 
människor, deras liv och det liv de lever.

===== SIDA 3 =====

ÖVERBLICK
 2	 Vårt 	syfte
	 4	 	Det	här	är	Volvo	Cars
	 8	 	2024	i	korthet
	 12	 	VD-ord
	
 15 MARKNAD
 16	 Den	globala	bilmarknaden
	 17	 	Fem	faktorer	som	formar	världen
 18 VÄRDESKAPANDE
 19	 Our 	Blueprint
	 20	 Våra 	Missions
	 21	 Våra 	Imperativ
	 22	 Värdeskapande
	 24		 Product
 26	 Technology
	 28	 Customer
	 30	 Digital
	 31	 Sustainability
	 33	 People
	 35	 Värderingar 	och	kultur
	 36	 Uppförandekod
	 37	 Företagsportfölj
 38 FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
 45 RISK
 46	 	Företagsövergripande	riskhantering		
–	Enterprise	Risk	Management	(ERM)
 52  BOLAGSSTYRNING
	 53	 	Bolagsstyrningsrapport
	 61	 Styrelse
	 65	 Koncernledning
	 68	 Utökad 	ledningsgrupp	(GMT)
	 69	 	Revisors	yttrande	om	bolagsstyrningsrapport en
 70 RÄKENSKAPER
 71	 	Innehåll	finansiella	rapporter
	 72	 	Koncernens	finansiella	rapporter
	 79	 	Noter	till	koncernredovisningen
	 125		Moderbolagets	finansiella	rapporter
	 127		Noter	till	moderbolagets	finansiella	rapporter
132	 	Förslag	till	disposition	av	fritt	eget	kapital
	 133		Revisionsberättelse
OUR BLUEPRINT
LÄS	MER	PÅ	SIDAN	19
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORT
LÄS	MER	PÅ	SIDAN	53
HÅLLBARHET
LÄS	MER	PÅ	SIDAN	136
JIM ROWAN KONCERNCHEF OCH 
 VERKSTÄLLANDE DIREKTÖR  
LÄS 	MER 	PÅ 	SIDAN 	12
FINANSIELLA RAPPORTER
LÄS	MER	PÅ	SIDAN	70
136 HÅLLBARHET
137	 Innehållsförteckning	hållbarhet
	 138	 Allmän	information
	 152		Miljörelaterad	information
	 185		Social	information
	 204		Information	om	bolagsstyrning
	 209	 Övrig	information
220		Om	aktien
222			Vårt	arv
226	 	Definitioner
Volvo	Cars	formella	årsredovisning	presenteras	på	sidorna	38–44,	70–121	och	125–132.	Årsredovisningen	har	reviderats	
av	koncernens	revisorer.	Hållbarhetsredovisningen	finns	integrerad	i	denna	rapport	på	sidorna	136–217.	Revisorerna	har	
genomfört	en	översiktlig	granskning	av	hållbarhetsredovisningen.
3 VOLVO CARS

===== SIDA 4 =====

Ända från starten har Volvo Cars varit ett 
 varumärke för människor som bryr sig om 
 världen vi lever i och människor omkring oss. 
Vårt  uppdrag är att göra livet enklare, bättre 
och säkrare för alla.
Volvo Cars grundades i Sverige och 98 år senare är vi fort -
farande lika stolta över vårt svenska arv. Genom vår historia 
har Volvo Cars blivit synonymt med säkerhet. Det säker -
hetstänk som en gång i tiden ledde oss till att uppfinna tre -
punktsbältet och dela det med resten av världen, vilket har 
bidragit till att rädda en miljon liv, har nu utvidgats till att 
även bidra till att skydda planeten. 
Vi strävar efter att sätta nya standarder – oberoende av 
om det handlar om kundernas upplevelser, tillverkningspro -
cesser, ambitioner för koldioxidutsläpp eller vår inklude -
rande policy för föräldraledighet. Arvet från svensk design 
och svenskt hantverk ligger till grund för vår ambition att 
skapa eleganta och okomplicerade, men ändå avancerade, 
produkter för behov som är förankrade i verkligheten. 
Denna ambition sträcker sig från hur en kund köper eller 
leasar sin bil till hur bilen är designad, hur den interagerar 
med fotgängare och andra runt bilen samt hur den upplevs 
av både föraren och passagerarna. Med hjälp av trådlösa 
uppdateringar förbättrar vi våra bilar över tid, vilket ökar 
värdet för kunden.
Om några år firar vi vår 100-årsdag. Men vi stannar inte 
där eller lever på gamla segrar. Vi ser fram emot de kom -
mande hundra åren. Vi gör jobbet som krävs och lägger 
därigenom grunden för nästa århundrade. Det viktigaste för 
Vår vision är att vara 
pionjärer i att skydda  
människor och 
vår planet.
oss är att prioritera värdeskapande. Vi investerar i framtiden, 
tänjer på gränserna och har som mål att leverera en solid, 
lönsam tillväxt genom utveckling av ny teknik som succes -
sivt förbättrar våra bilar och andra produkter. För att kunna 
konkurrera med värde ska vi utveckla och bygga premiumbi -
lar med fantastiska funktioner och teknik som tar kundupp -
levelsen till en ny nivå.
Vi står fast vid vårt åtagande om en helt elektrisk framtid 
och är redo att ta klivet - så snart våra kunder är det. Till 
dess fortsätter vi investera i våra attraktiva hybridmodeller 
och ser dem som bryggan in till den helt elektriska framti -
den. Samtidigt kommer vi under de kommande åren också 
lansera en uppsättning av nya, helt elektriska modeller. Med 
hjälp av vår nya Superset tech stack – en uppsättning hård- 
och mjukvara för alla våra kommande helt elektriska bilar – 
och vår SPA3-arkitektur, har vi ett samlat fokus för vårt 
utvecklingsarbete av framtida produkter. Sammantaget 
kommer detta öka effektiviteten i vårt FoU-arbete. Superset 
tech stack kommer att vara en grundbult i vårt framtida 
utbud av helt elektriska bilar, vilket garanterar skalbarheten 
samtidigt som effektiviteten ökar och kassaflödet förbätt -
ras. På så sätt kan vi fokusera våra resurser på att göra våra 
bilar bättre över tid. 
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
 DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
4 VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	DET 	HÄR 	ÄR	VOLVO 	CARS

===== SIDA 5 =====

TILLVÄXT
Växa snabbare 
än premiumbils-
marknaden
TILL 2026*
*CAGR volym 2023–26
RÖRELSERESULTAT (EBIT)
 (exkl. JVs och intresseföretag)
7–8 %
HELÅR 2026
FRITT KASSAFLÖDE
Positivt 2025
Starkt 2026+
AMBITIONER
50–60 %
ELEKTRIFIERADE
90–100 %
ELEKTRIFIERADE
30–35 %
CO 2-REDUKTION PER BIL
(jmf med basåret 2018)
65–75 %
CO 2-REDUKTION PER BIL
(jmf med basåret 2018)
2025 2030
VÅRA AMBITIONER
Under 2024 har vi justerat våra övergripande ambitioner 
för de kommande åren så att de avspeglar vårt ständiga 
fokus på värdeskapande samtidigt som vi fortsätter att 
vara pragmatiska under volatila marknadsförhållanden.
• Volvo Cars ambition är att växa snabbare än premium -
bilsmarknaden fram till 2026 från 2023 avseende 
sammansatt årlig tillväxt.
• Volvo Cars ambition är att uppnå en EBIT-marginal på 
7–8% för helåret 2026.
• Volvo Cars ambition för 2025 är ett positivt fritt kassa -
flöde, följt av ett starkt fritt kassaflöde från 2026 och 
framåt. 
• Volvo Cars ambition för 2025 är att 50–60% av den 
globala försäljningen ska utgöras av elektrifierade bilar, 
det vill säga både laddhybrider och helt elektriska bilar.
• Volvo Cars ambition för 2030 är att elektrifierade bilar 
ska utgöra mellan 90–100% av den globala försälj -
ningsvolymen. 
• För 2025 är Volvo Cars ambition att minska koldioxid -
utsläppen per bil med 30–35%, jämfört med basåret 
2018. År 2030 är ambitionen att ha minskat koldioxid -
utsläppen per bil med 65–75%  jämf ört med basåret 
2018.
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
5 VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	DET 	HÄR 	ÄR	VOLVO 	CARS

===== SIDA 6 =====

~ 763 400
SÅLDA BILAR
23%
LADDHYBRIDER
~ 2 100
ÅTERFÖRSÄLJAR-  
ANLÄGGNINGAR
~ 42 600
ANSTÄLLDA
23%
HELT ELEKTRISKA BILAR
+ 100
LÄNDER ANDEL AV SÅLDA BILAR
Kina 20%
USA16%
Övriga15% 
Europa 48%
Kina 20%
USA16%
Övriga15% 
Europa 48%
Vi började i Sverige för nästan 100 år sedan 
och har sedan dess byggt upp en stark närvaro 
i Europa, Asien och USA. Våra bilar säljs i fler 
än 100 länder och vår övergripande strategi är 
enkel: att bygga där vi säljer och att göra våra 
inköp där vi bygger. Upplägget gör det möjligt 
att anpassa oss till marknadsförutsättningar 
samtidigt som det också stärker vår mot -
ståndskraft.
En stark global 
närvaro
LÄS 	MER 	OM	VÅRT 	GLOBALA 	
FOTAVTRYCK 	PÅ	SIDAN 	25
AMERIKA 
~ 3 000 MEDARBETARE
EUROPA 
~ 29  000 MEDARBETARE
ASIEN 
~ 11 000 MEDARBETARE
BRASILIEN
SÃO PAULO
L ATAM
BELGIEN
GENT
BILTILLVERKNINGUSA
MAHWAH, NJ 
HUVUDKONTOR USA/KANADA
CHARLESTON, SC
BILTILLVERKNING
POLEN
KRAKOW
TECH HUB
SVERIGE
GÖTEBORG
–  GLOBALT  
HUVUDKONTOR
– FoU
– DESIGNCENTER
– BILTILLVERKNING
STOCKHOLM
TECH HUB
LUND  
TECH HUB
OLOFSTRÖM
KAROSSKOMPONENTER
SKÖVDE 
ELMOTORER
FLOBY 
KAROSSKOMPONENTER
INDIEN
BANGALORE
TECH HUB OCH 
 KONTRAKTSMONTERING
MALAYSIA
KUALA LUMPUR
TECH HUB, KONTRAKTS -
MONTERING OCH 
 MONTERINGSFABRIK
SINGAPORE
TECH HUB OCH 
 HUVUDKONTOR APEC
JAPAN 
HUVUDKONTOR APEC
KINA
SHANGHAI
–  HUVUDKONTOR GREATER CHINA 
–  REGIONALT FoU- OCH 
DESIGNCENTER
CHENGDU 
BILTILLVERKNING 
DAQING 
BILTILLVERKNING
TAIZHOU
BILTILLVERKNING
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
6 VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	DET 	HÄR 	ÄR	VOLVO 	CARS

===== SIDA 7 =====

Volvo Cars eftersträvar att arbeta balanserat och pragma -
tiskt när det gäller våra erbjudanden och premiumprodukter. 
En balanserad portfölj med både helt elektriska bilar och 
hybridbilar skapar en strategisk flexibilitet som gör att vi kan 
utnyttja våra styrkor i samtliga regioner. 
Under de kommande åren kommer vi stärka vårt produkt -
utbud ytterligare med fem nya helt elektriska bil  model ler. 
Under 2024 bjöd vi på en smygtitt på ES90, som lansera -
des i mars 2025. 
Dessutom tillkännagav vi att den första bilen som byggs 
med den helt elektriska SPA3-arkitekturen blir den  kom-
mande mellanstora SUV:en EX60. EX60 är den helt elek-
triska efterföljaren till vår nuvarande  bäst säljare, den mellan -
stora SUV:en XC60, och vi  räknar med att den blir vår nästa 
storsäljare. 
En balanserad 
portfölj med helt 
 elektriska bilar 
och hybridbilar 
LÄS 	MER 	PÅ	SIDAN 	24
MODELLUTBUD (MARS 2025)
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
7 VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	DET 	HÄR 	ÄR	VOLVO 	CARS

===== SIDA 8 =====

2024 
i korthet
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222

===== SIDA 9 =====

VOLVO CARS SUPERSET TECH STACK  
– VÅR NYA OMVÄLVANDE SYN PÅ TEKNIK
LÄS 	MER 	PÅ	SIDAN 	16
LÄS 	MER 	OM	ÖVRIGA 	HÄNDELSER 	UNDER 	ÅRET 	PÅ	SIDAN 	40
GLOBALA FÖRSÄLJNINGEN ÖKADE  
MED 8 PROCENT
Volvo Cars rapporterade en global försäljning på 
763,4 tusen bilar globalt under 2024, motsva -
rande en ökning med 8 procent jämfört med 
2023. Ökningen drevs främst av en stark utveck-
ling av våra helt eldrivna bilar i Europa, medan den 
kinesiska marknaden var mer utmanande. Försälj -
ningen av elektrifierade modeller, som utgörs av 
helt elektriska bilar och laddhybrider, ökade med 
33 procent och stod sammantaget för 46 procent 
av alla sålda bilar under året. Andelen helt eldrivna 
bilar utgjorde 23 (16) procent av alla sålda bilar 
under 2024. Tillväxten var särskilt stark i Europa, 
där vi under året ökade marknadsandelen med 
3 (2) procent.
Från EX90 och framåt kommer våra nya elbilar  
att baseras på samma grundläggande kärna av 
system, moduler, mjuk- och hårdvara – Volvo 
Cars Superset tech stack. Det är en enda teknik- 
och mjukvarubas som innehåller alla moduler och 
funktioner som kommer att användas i vårt fram -
tida modellutbud. Precis som en uppsättning 
byggstenar kan den konfigureras på många olika 
sätt. Detta nya arbetssätt kommer definiera vår 
framtid genom att fokusera alla våra tekniska 
insatser i en riktning: att skapa bilar som blir 
bättre med tiden.
I september presenterade Volvo Cars den nya 
och förbättrade Volvo XC90. XC90 är en ikon 
från Volvo Cars och genom omfattande teknik- 
och designuppdateringar inifrån och ut är denna 
prisbelönta och bästsäljande flaggskepps-
hybrid-SUV nu bättre än någonsin. 
Vid sidan av våra helt elektriska bilar förblir 
laddhybriden XC90 T8 ett populärt val hos våra 
kunder och en viktig bil för oss när det gäller 
försäljning och lönsamhet.
Tillsammans med våra helt elektriska modeller 
 spelar laddhybrider som XC90 och dess motsvarig -
heter en viktig roll i Volvo Cars globala modellut -
bud. De utgör en balanserad och strategisk brygga 
mot en helt elektrisk framtid.
I ett läge där marknaden för helt elektriska pre -
miumbilar fortfarande är under utveckling, är detta 
balanserade utbud av helt elektriska bilar och ladd -
hybrider idealiskt. Laddhybrider förblir avgörande 
för att kunna öka vår försäljning och lönsamhet 
under de kommande åren.
NY OCH FÖRBÄTTRAD – DEN BÄSTA VOLVO XC90 NÅGONSIN
Utvalda händelser
LÄS 	MER 	PÅ	SIDAN 	26
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS /	ÖVERBLICK 	/	2024 	I	KORTHET9

===== SIDA 10 =====

20 2321 22
0
150
100
50
200
250
400
300
350
0
5
10
15
25
20
24
Omsättning, mdr SEK
Bruttomarginal, %
0
5
10
15
25
20
0
4
3
2
1
5
6
8
7
20 23 21 22
24
EBIT, mdr SEK
EBIT-marginal, %
EBIT-marginal exkl. 
resultat från andelar i 
JV och intresseföretag
Financials & Capital Allocation 
Starting with the EX90, all our electric cars will be based 
on the same fundamental core of systems and modules, 
scalable in performance, size and cost. From B to F. 
This fundamental core of systems, modules, software, 
and hardware – 
•scalable vehicle architecture 
•propulsion and energy systems 
•electrical and computer architecture 
• integration to the cloud and ecosystem 
•software that encompasses everything and all building 
blocks, across all engineering disciplines.
CMD24
Technology
OMSÄTTNING OCH BRUTTO-
MARGINAL (MDR SEK/%)
EBIT OCH EBIT-MARGINAL 
(MDR  SEK/%)
AVKASTNING PÅ INVESTERAT 
KAPITAL, ROIC (%)
0
5
10
15
25
20
20 2321 22
24
Investerat kapital baseras 
på två års genomsnitt.
FINANSIELLA NYCKELTAL (MSEK) 2024 2023 2022
Försäljning, 	antal	bilar 763	389 708	716 615	121
Omsättning 400,234 399	343 330	145
Forsknings- 	och	utve cklingskostnader –16	983 –12	884 –11	514
Rörelseresultat 	(EBIT) 22	318 19	939 22	332
Rörelseresultat 	(EBIT) 	exkl.	resultat 	från	andelar 	i	joint	ventures 		och		
intresseföretag 27	040 25	567 17	889
Periodens 	resultat 15	934 14	066 17	003
Resultat 	per	aktie 	före	utspädning, 	SEK 5,17 4,38 5,23
EBITDA 45	048 37	388 38	423
Kassaflöde 	från	den	löpande 	verksamheten 47	372 42	867 33	658
Kassaflöde 	från	inve steringsverksamheten –46	245 –51	842 –39	552
Kassaflöde 	från	den	löpande 	verksamheten 	och	investeringsverksamheten 1	127 –8	975 –6	059
Nettokassa 27	115 27	487 38	061
Bruttomarginal, 	% 19,8 19,4 18,3
EBIT-marginal, 	% 5,6 5,0 6,8
EBIT-marginal 	exkl.	resultat 	från	andelar 	i	joint		vent ures	och	
	intresseföretag, 	% 6,8 6,4 5,4
EBITDA-marginal, 	% 11, 3 9,4 11,6
Avkastning 	på	investerat 	kapital, 	ROIC, 	% 12,0 12,4 16,7
• Försäljningen ökade med 8 procent till 763,4 (708,7) tusen 
bilar. 
• Omsättningen uppgick till 400,2 (399,3) mdr SEK, huvudsakli -
gen driven av wholesale-volymer och försäljning av begagnade 
bilar. Ökningen motverkades delvis av främst  föru tbetalda intäk -
ter relaterade till hyrbilsförsäljning och  kont raktstillverkning.
• Rörelseresultatet exklusive resultat från andelar i JVs och intres -
seföretag uppgick till 27,0 (25,6) mdr SEK, främst  driv et av lägre 
materialkostnader och effektivitetsvinster som delvis motverkas 
av högre avskrivningar samt försäljningsmix och prissättning. 
• Rörelseresultatet (EBIT) uppgick till 22,3 (19,9) mdr SEK.
• EBIT-marginalen exklusive resultat från andelar i JVs och intres -
seföretag uppgick till 6,8 (6,4) procent. EBIT-marginalen 
 uppgick till 5,6 (5,0) procent.
• Vinst per aktie före utspädning uppgick till   5,17 ( 4,38) SEK.
• Kassaflödet från den löpande verksamheten och investerings -
verksamheten uppgick till 1,1 (–9,0) mdr SEK, främst drivet av 
en fokuserad satsning på att reducera lagernivåerna, samt 
 försäljning av ett betydande antal ägda abonnemangsbilar i 
 Sverige, Norge och Nederländerna.
FRAMÅTBLICKANDE
• Vi upprätthåller vår ambition för 2026 om att växa snabbare än 
premiumbilsmarknaden mellan 2023–2026 på en CAGR basis, 
leverera en EBIT-marginal för kärnverksamheten på 7–8 pro -
cent samt generera ett starkt positivt fritt kassaflöde. 
• Vi förväntar oss att 2025 kommer att bli ett utmanande år och 
ett övergångsår i vårt arbete mot långsiktiga tillväxtambitioner. 
Vi bedömer att marknaden inte kommer att växa i samma takt 
som tidigare år. Detta, i kombination med en hög sannolikhet 
för ökade rabatter inom branschen, innebär att det kommer att 
vara utmanande att uppnå de volymer och lönsamhetsnivåer 
som uppnåddes under 2024. Vi förväntar oss även att lönsam -
heten påverkas av högre avskrivningar i samband med den fort -
satta ökningen av produktionen av nya bilar, såsom EX90 och 
under 2025 även ES90.
• Vi fortsätter att öka vårt fokus på kassaflödesoptimering och 
förväntar oss att kunna uppnå ett positivt fritt kassaflöde för 
hela året (2025), i jämförelse med vår tidigare prognos om ett 
neutralt fritt kassaflöde.
2024 i	siffror
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS /	ÖVERBLICK 	/	2024 	I	KORTHET10

===== SIDA 11 =====

NYCKELTAL FÖR HÅLLBARHET 2024 2023 2022
Klimatåtgärder
	 	 Minskning 	av	CO2-utsläpp 	per	bil1),	% 26 21 15
	 	 Andel	sålda	elek trifierade 	bila r	(BEV	och	PHEV ),	% 46 38 33
Cirkulär ekonomi
	 	 Återvunnet 	och	biob aserat 	mate rial	i	nya	mode ller,	% 15 17 —
	 	 Återanvändnings- 	och	åter vinningsgrad 	för	tota lt	avfa ll,	% 94 87 —
	 	 Intäkter 	från	cirk ulär	ekon omi1),	MSEK 266 508 413
Ansvarsfull verksamhet
	 	 Medarbetarengagemang, 	poän g	och	benc hmark 76	(+2) 76	(+1) 76	(+1)
	 	 Kvinnor	i	högr e	ledn ingspositioner, 	% 31,1 30,1 29,6
	 	 Skadefrekvens 	(LTC R)	–	anst ällda 0,05 0,06 0,07
1)	Jämfört 	med	basåret 	2018
Läs	mer	om	definitioner 	och	redovisningsprinciper 	för	hållbarhet 	i	hållbarhetsrapporten, 	sida	136.
LÄS 	MER 	PÅ	SIDAN 	31 LÄS 	MER 	PÅ	SIDAN 	210
Utvalt inom hållbarhet
• Försäljningen av helt elektriska bilar ökade med 
54 procent jämfört med förra året, vilket i hög 
grad bidrog till den 26-procentiga minskningen 
av CO
2-utsläpp per bil 2024, jämfört med 
basåret 2018
• Tillverkade vår sista dieselbil någonsin
• Nådde 78 procent klimatneutral energi i vår 
egen verksamhet
• Fortsatt på vår resa för att öka andelen återvun -
net material i våra bilar, tack vare introduktio -
nen av nya EX90, med ett uppskattat återvun -
net innehåll på 15 procent per genomsnittlig bil
• Tecknat ett nytt avtal med start från 2025 för 
leverans av högkvalitativt stål som är återvun -
net och producerat med nära nollutsläpp
• Volvo Cars erbjudande för ersättning av batte -
rier (Genuine Refurbished Battery replacement) 
och batteripass för EX90 upprättat
• Uppnådde en skadefrekvens (LTCR) på 0,05, 
 vilket indikerar branschledande säkerhet på 
arbetsplatsen
• Lanserade Volvo For Life Fund och startade flera 
initiativ
• 96 revisioner på leverantörer genomfördes. 
68 av dessa genomfördes på direktkontrakte -
rade och som identifierats som högrisk i vår 
årliga riskbedömning och genom information 
från intressenter samt vår grundläggande due 
diligence. 28 revisioner utfördes i vår batteri -
leverantörskedja. 92 procent av de korrigerande 
åtgärderna med direktkontrakterade leverantörer 
från 2023 har åtgärdats
• Emitterade vår fjärde gröna obligation och ut  -
ökade därmed vår gröna finansiering och att nå 
andelen grön skuldsättning, enligt vårt Green 
Financing Framework, på 75,5 procent
CO 2-UTSLÄPP PER BIL
VÅR MISSION INOM HÅLLBARHET  
SOM EN DEL AV VÅR BLUEPRINT
VOLVO FOR LIFE FUND
–30
15
0
–15
30
60
45
20 2321 22 24
CO 2 -utsläpp per bil, ton
CO 2 -minskning per bil, %
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS  /	ÖVERBLICK 	/	2024 	I	KORTHET11

===== SIDA 12 =====

Jim Rowan, Koncernchef och VD på Volvo Cars, 
reflekterar över året 2024.
För att stå som vinnare måste vi gå in i förändringen med 
stort engagemang. Vi måste fatta djärva beslut och vara 
aktiva på många fronter: teknik, talang, kundservice, värde 
och kvalitet – för att bara nämna några. Vår strategi, 
starka varumärke, tekniska kunskap och lojala kundkrets 
tillsammans med vår kollektiva vilja och vårt mod hjälper 
oss att lyckas. I osäkra tider vill kunderna ha varumärken 
som de kan lita på. 
Ett stabilt resultat 2024 banar väg för 
långsiktig framgång genom ett turbulent 
2025 
Bästa	aktieägare 	och	andra	intressenter 	i	Volvo	Cars,	
2024	blev	ännu	ett	rekordår	för	Volvo	Cars,	både	vad	
gäller	vinst	och	antal	sålda	bilar.	För	första	gången	i	
bolagets	historia	översteg	dessutom	omsättningen 	
400	mdr	SEK.	Vi	blev	också	ett	av	få	bolag	som	har	
lyckats	utnyttja 	centraldatorteknik 	och	de	enorma	för-
delar	den	möjliggör.	Under	vår	kapitalmarknadsdag 	i	
september	beskrev	vi	vår	teknologiska 	plan	och	satte	
tydliga	ambitioner: 	att	växa	snabbare	än	premiumbils-
marknaden	fram	till	2026	från	2023	avseende	sam-
mansatt	årlig	tillväxt 	samt	uppnå	en	EBIT-marginal	på	
7–8%	och	skapa	starka	kassaflöden 	från	2026.	Med	
tanke	på	vårt	resultat	under	2024	är	jag	övertygad 	om	
att	vi	kan	uppnå	dessa	ambitioner.
2025	kommer	dock	bli	ett	utmanande	år	för	hela	
fordonsindustrin, 	inklusive	Volvo	Cars.	Branschanalyti -
ker	prognostiserar 	premiumbilsmarknaden 	att	minska	
något	under	2025.	Med	blicken	på	våra	ambitioner	för	
2026	kommer	vi	att	styra 	genom	2025	–	ett	år	präg-
lat	av	förändring. 	Den	globala	bilindustrin	är	osäker	på	
flera	plan:	cykliskt, 	strukturellt, 	transformation 	och	
geopolitiskt. 	Så	här	långt	har	vi	hanterat	det	bättre	
och	snabbare	än	många	andra	jämför bara	bola g.	Dett a	
berodde	till	stor	del	på	vår	starka	orderbok, 	men	trots	
våra	framgångar	under	2024	kommer	både	vi	och	res-
ten	av	branschen	att	utsättas 	för	hårda	prövningar	i	år.	
Samtidigt	får	vi	inte	ta	blicken	från	vägen	framför	oss	
och	vidta	åtgärder	i	närtid	som	negativt 	påverkar	vår	
framtid.	Med	andra	ord	måste	vi	arbeta	hårt	och		
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	VD-ORD12

===== SIDA 13 =====

men	vi	klarade	oss	bättre	än	de	flesta 	jämförbara	
bolag	när	det	gäller	volymtillväxt 	och	uppvisade	mot-
ståndskraft. 	Rörelseresultatet, 	exklusive	joint	ventures	
och	intresseföretag, 	för	helåret	nådde	rekordhöga	
27 ,0	miljarder	SEK,	jämfört	med	25,6	miljarder	SEK	
år	2023.
Vårt	kassaflöde 	förbättrades 	också	markant	under	
andra	halvåret	och	det	fria	kassaflödet 	slutade	positivt 	
på	1,1	miljarder	SEK,	tack	vare	noggrant	och	discipli-
nerat	fokus.
Allt	detta	visar	på	att	vår	kärnverksamhet 	vilar	på	en	
stabil	grund.	Under	året	stod	det	klart	att	2025	skulle	
föra	med	sig	ytterligare 	utmaningar,	som	en	orderbok	
jämförbar	med	nivån	innan	pandemin	samt	ökade	
geopolitiska 	motvindar 	och	osäkerheter.	Därför	har	vi	
fortsatt 	att	fokusera	på	att	stärka	företagets 	mot-
ståndskraft. 	Vi	har	förtydligat 	och	anpassat	våra	
affärsambitioner 	på	lång	sikt	och	gjort	några	viktiga	
strukturella 	ändringar	i	verksamheten. 	Fokuserade	
kostnadsåtgärder,	effektiv 	lagerhantering 	och	fördelar	
från	en	förändring	av	vår	kommersiella	organisation	
och	vår	tillverkningsorganisation, 	har	alla	bidragit	till	
den	finansiella	ställningen	vid	årets	slut.
Vi	har	också	gjort	strategiska 	förtydliganden 	av	vår	
företagsstruktur. 	Vi	har	skiftat 	ut	aktier	i	Polestar 	och	
avyttrat 	vår	30	procentiga	aktieandel 	i	Lynk	&	Co.	
Vi	har	även	blivit	helägare	till	vårt	strategiskt 	viktiga	
dotterbolag 	Haleytek, 	vilket	vi	också	blev	med	
	Zenseact	år	2022.
Ett balanserat produktutbud
Vi	fortsätter 	att	utveckla 	vårt	utbud	av	helt	elektriska 	
bilar	och	hybrider.	Ett	balanserat	produktutbud 	är	en	
nyckelresurs	när	vi	styr	mot	ett	osäkert	2025.	Under	
hösten	2024	inleddes	leveranserna 	av	EX90.	Den	
bygger	på	vår	prisvinnande	SPA2-arkitektur 	och	är	en	
banbrytande, 	mjukvarudefinierad 	bil	som	tydligt	visar	
vår	framtida	riktning. 	Produktionen 	av	EX90	ökar	vid	
vår	anläggning	i	Charleston 	i	USA	och	den	kommer	
snart	även	att	byggas	i	vår	anläggning	i	Chengdu	i	
Kina.
disciplinerat	under	ett	turbulent	2025	och	bana	väg	för	
våra	långsiktiga 	ambitioner.
Ett tudelat år
2024	var	ett	tudelat	år	för	Volvo	Cars.	Under	de	första	
sex	månaderna	hade	vi	en	stark	tvåsiffrig 	volymökning, 	
som	fick	extra	fart	av	EX30	–	en	bil	som	innebar	att	vi	
tog	klivet	in	i	ett	helt	nytt 	segment.	Den	hjälpte	oss	att	
nå	en	rekordhög	vinst	och	lönsamhet	för	det	andra	
kvartalet. 	Men	liksom	resten	av	branschen	blev	andra	
halvan	av	året	mer	ansträngd. 	Efterfrågan 	mattades 	av	
vilket	påverkade	både	försäljningstakt 	och	underlig-
gande	lönsamhet.
Trots	det	kan	vi	se	tillbaka	på	2024	med	en	viss	till-
fredsställelse 	inom	flera	områden.	Vi	nådde	ett	nytt 	
globalt	försäljningsrekord 	för	helåret	med	763	389	
sålda	bilar.	Det	är	en	ökning	på	8%	jämfört	med	2023.	
Vi	växte	snabbare	än	premiumbilsmarknaden 	och	
ökade	vår	andel	på	många	marknader	tack	vare	en	
stark	orderbok. 	Exempelvis 	noterades	försäljningsre -
kord	på	tolv	marknader	i	Europa.
Utöver	det	utökade	vi	försäljningsandelen 	av	helt	
elektriska 	bilar	(BEV)	till	23%	av	den	totala	försälj-
ningen	(jämfört 	med	16%	2023)	och	hade	högst	andel	
elbilsförsäljning 	av	alla	etablerade 	biltillverkare 	i	premi-
umsegmentet. 	EX30	var	en	av	Europas	bästsäljande 	
BEV-modeller 	för	året.	Denna	starka	prestation 	bidrog	
till	att	vi	överträffade 	våra	CO2-mål	som	satts 	upp	av	
EU.	Vi	är	en	av	få	biltillverkare 	som	gjorde	det,	vilket	
ger	oss	ett	överskott	av	EU:s	koldioxidkrediter 	2025.
Utvecklingen 	mot	vår	ambition	att	nå	försäljnings -
målet	på	50–60	%	av	elektrifierade 	bilar,	dvs.	alla	bilar	
med	sladd,	för	helåret	2025	gjorde	också	framsteg. 	
Försäljningen	av	elektrifierade 	bilar	stod	för	46%	
2024	(jämfört 	med	38%	2023).	Här	utmärker	sig	
andelen	för	laddhybriderna 	av	XC60	och	XC90.	Det	
visar	tydligt	att	vårt	balanserade	utbud	av	BEV,	ladd-
hybrider	(PHEV)	och	mildhybrider	förblir	en	styrka 	på	
dagens	marknad.
Finansiellt	sett	avslutade	vi	2024	stabilt. 	Vinster	och	
lönsamhet	utsattes 	för	press	under	andra	halvåret,	
EX90	är	den	första	bilen	som	bygger	på	vår	Superset	
tech	stack:	en	uppsättning 	hårdvara	och	mjukvara	för	
alla	våra	kommande	bilar,	som	gör	dem	bättre	över	tid	
och	gör	att	vi	kan	utveckla 	nya	bilar	på	ett	effektivare 	
och	mer	lönsamt	sätt.	EX90	är	en	av	få	bilmodeller	
med	centraldatorteknik, 	och	vi	vann	nyligen	ett	Soft-
ware-Defined 	Vehicle	Innovator-	pris	på	CES.	Tra nsfor-
mationen	går	vidare	med	introduktionen 	av	EX60	och	
vår	nya	SPA3-arkitektur 	under	2026.	
I	jämförelse	med	SPA2	utgör	SPA3	ännu	ett	stort	
kliv	framåt	när	det	gäller	kostnader,	kundfördelar 	och	
utveckling 	av	ny	teknik.	
Förra	året	lanserade	vi	även	en	ny,	uppdaterad	ver-
sion	av	den	ikoniska	hybridmodellen 	XC90	SUV.	Det	
är	en	mångårig	trotjänare	i	vårt	utbud	och	fler	än	en	
miljon	bilar	har	sålts	sedan	den	först	lanserades. 	XC90	
har	fått	en	grundlig	uppdatering	inifrån	och	ut,	vilket	
bland	annat	omfattar 	vår	nya	användarupplevelse 	med	
inbyggda	intuitiva	Google-tjänster, 	fullmatade	med	
bra	funktioner 	och	brett	tillgängliga.	Viktigast 	av	allt	är	
att	den	förblir	relevant	över	tid	tack	vare	regelbundna	
trådlösa	uppdateringar.
Fortsatta produktinvesteringar under 2025
Tillsammans	med	EX90	återspeglar	XC90	vår	strategi	
att	investera	i	ett	balanserat	produktutbud 	med	både	
BEV-modeller 	och	laddhybrider.	Dessa	investeringar 	
fortlöper 	under	2025	då	vi	planerar	att	släppa	fem	nya	
eller	uppdaterade 	modeller	på	marknaden. 	Under	
2025	kommer	cirka	2,5	miljoner	kunder	världen	över	
få	ta	del	av	vår	nya	användarupplevelse 	genom	en	
trådlös	uppdatering	på	deras	Volvobil,	för	så	tidiga	
modeller	som	de	som	är	byggda	2020.	Nästa	bil	som	
bygger	på	Superset	tech	stack	är	nya	helt	elektriska 	
ES90	som	lanserades	i	mars	2025.	
ES90	är	en	av	två	nya	bilar	som	vi	tror	kommer	
lyckas	inom	premiumsegmentet 	för	energieffektiva 	
bilar	(New	Energy	Vehicle)	i	Kina.	Den	andra,	en	
PHEV-modell 	med	lång	räckvidd, 	lanseras	senare	i	år	
och	utökar	vår	närvaro	i	Kina	ytterligare. 	Den	kinesiska	
marknaden	förändras	i	grunden	på	flera	sätt,	bland	
ANDEL 
ELEKTRIFIERADE 
BILAR
EX90
BÖRJADE 
PRODUCERAS
46%
0
5
10
15
20
25
30
22 23 24
EBIT-margin, %
EBIT, MDR SEK
(EXKL. JVS OCH  
INTRESSEFÖRETAG)
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	VD-ORD13

===== SIDA 14 =====

annat	genom	utveckling 	av	en	marknad	för	begagnade	
bilar,	stark	konkurrens	på	BEV-massmarknaden 	och	till-
växt	bland	lokala	biltillverkare.
Vi	kommer	även	att	fortsätta 	uppdatera	och	bredda	
vårt	befintliga	utbud.	Efter	uppdateringen	av	XC90	lan-
serar	vi	inom	kort	fler	uppgraderade	versioner	av	några	av	
våra	befintliga	modeller.	Slutligen	har	vi	kompletterat	vår	
EX30-uppställning 	med	en	Cross	Country-variant 	och	
kommer	börja	tillverka	EX30-modellerna 	i	vår	anläggning	
i	Gent	i	Belgien.	Tillverkningen	inleds	under	första	halv-
året	och	vi	når	full	produktion	under	andra	halvan.
Sammantaget 	stärker	dessa	bilar	vårt	diversifierade 	
och	balanserade	produktutbud. 	Framför	allt	under	andra	
halvåret	räknar	vi	med	att	de	nya	och	uppdaterade 	ver-
sionerna	av	våra	befintliga 	bilar	hjälper	oss	att	hantera	
de	utmanande	marknadsförhållandena 	2025.	Men	kan-
ske	väl	så	viktigt 	kommer	detta	att	positionera 	oss	bra	
mot	vår	ambition	att	växa	snabbare	än	premiumbils-
marknaden	fram	till	2026	från	2023	avseende	samman-
satt	årlig	tillväxt.
Ett år av omsorgsfullt arbete i en osäker miljö
Allt	detta	visar	att	vi	styr	före taget	omso rgsfullt	och	med	
fast	hand	i	en	osäker	miljö.	Vår	fokuserade	strategi, 	
balanserade	närvaro,	ytterligare 	teknisk	utveckling 	och	
vårt	diversifierade 	utbud	hjälper	oss	att	uthärda	stormen	
och	banar	väg	för	långsiktig	framtida	tillväxt. 	Vi	fortsät -
ter	att	öka	åtgärderna	för	interna	kostnader	och	effekti -
vitetsförbättringar 	med	skärpt	fokus	på	kontinuerlig	kas-
saflödeshantering 	och	effektiv 	lagerhantering, 	samtidigt	
som	vi	fortsätter 	investera	i	vår	framtid.	Vi	befinner	oss	
på	toppen	av	vår	investeringskurva 	som	förväntas 	sjunka	
från	2026	och	framåt	och	frigöra	ett	starkt, 	positivt 	fritt 	
kassaflöde.
Medan	vi	förväntar 	oss	att	marknaden	fortsätter 	att	
vara	svag	under	2025	på	grund	av	många	konkurrensre -
laterade	och	geopolitiska 	utmaningar,	går	Volvo	Cars	in	i	
2025	i	en	relativt 	stark	position	med	två	år	av	försäljning	
och	vinster	på	rekordnivåer	och	med	en	bra	likviditet 	i	
bagaget.	Konkurrensen 	har	dock	ökat	markant,	och	den	
starka	orderbok	som	vi	haft	under	de	senaste	två	åren	
har	nu	återgått 	till	den	nivån	som	var	innan	pandemin.	
En	mindre	orderbok	är	visserligen	bra	för	kunderna	
eftersom 	den	ger	kortare	ledtider,	men	det	utgör	en	
utmaning	för	oss	att	navigera	igenom,	framför	allt	
under	de	första	sex	månaderna	2025.
Vårt	fokus	att	växa	snabbare	än	premiumbilsmark-
naden	fram	till	2026	från	2023	avseende	samman-
satt	årlig	tillväxt, 	uppnå	en	EBIT-marginal	på	7–8%	
och	skapa	starka	kassaflöden 	från	2026	löper	vidare.	
Men	vi	förväntar 	oss	att	2025	kommer	bli	ett	utma-
nande	år	och	ett	övergångsår	på	vår	väg	mot	långsik-
tig	tillväxt. 	Vi	förväntar 	oss	inte	att	marknaden	kom-
mer	att	växa	i	samma	takt	som	tidigare	år,	kopplat	till	
en	högst	sannolik	ökning	av	rabatter 	på	marknaden	
på	grund	av	ökad	konkurrens.
Detta 	kommer	göra	det	svårt	att	nå	de	volymer	och	
lönsamhetsnivåer 	vi	uppnådde	2024.	Vi	ser	också	
effekter 	på	lönsamheten	från	högre	avskrivningar 	när	
vi	fortsätter 	att	skala	upp	volymerna	för	våra	nya	bilar,	
som	EX90	och	under	2025	ES90.	Vi	fortsätter 	dock	
att	fokusera	på	likviditetsförbättrande 	åtgärder	och	
räknar	med	att	leverera	ett	positivt 	fritt 	kassaflöde 	för	
helåret	2025,	jämfört	med	den	tidigare	målsättningen 	
om	ett	neutralt	fritt 	kassaflöde.
En avgörande tid
Självklart 	beror	den	pågående 	turbulensen 	inom	
branschen	inte	bara	på	cykliska	effekter.	Som	tidigare	
nämnt	bevittnar	vi	en	grundläggande	ombalansering	av	
bilindustrin	och	vi	står	inför	stora	förändringar.	Detta	är	
en	avgörande	tid	där	vinnarna	inom	nästa	generations	
mobilitet	definieras.	Det	vi	gör	under	de	kommande	två	
åren	formar	oss	för	de	kommande	två	årtiondena.
För	att	stå	som	vinnare	måste	vi	gå	in	i	förändringen 	
med	stort	engagemang.	Vi	måste	fatta 	djärva	beslut	
och	vara	aktiva	på	mån ga	fro nter:	tek nik,	tal ang,	kun d-
service, 	värde	och	kvalitet 	–	för	att	bara	nämna	några.	
Vår	strategi, 	starka	varumärke,	tekniska	kunskap	och	
lojala	kundkrets 	tillsammans	med	vår	kollektiva 	vilja	
och	vårt	mod	hjälper	oss	att	lyckas.	I	osäkra	tider	vill	
kunderna	ha	varumärken	som	de	kan	lita	på.	
Skälet	till	att	vårt	varumärke	har	funnits	i	nästan	ett	
sekel	är	att	människor	litar	på	oss.	De	litar	på	att	vi	
bygger	några	av	de	säkraste	bilar	som	finns.	Att	vi	tar	
deras	oro	kring	klimatförändringarna 	på	allvar	genom	
att	arbeta	med	elektrifiering 	och	hållbar	verksamhet. 	
Att	använda	teknik	som	gör	deras	liv	bättre, 	mer	njut-
bart	och	säkrare.	Vi	förblir	trogna	vårt	nästan	100-
åriga	arv	och	drivs	av	fyra	principer:	säkerhet,	hållbar-
het,	människocentrerad 	teknik	och	skandinavisk	
design.	Men	säkerhet	är	vår	superkraft 	och	grunden	
för	det	förtroende 	som	vårt	företag	vilar	på.
Fordonssektorn 	utmanas	på	nya	sätt,	men	vi	gör	
framsteg. 	Varje	ny	BEV-modell 	innebär	ännu	ett	kliv	
uppåt	för	oss.	Med	EX90	och	den	nyligen	lanserade	
ES90	har	vi	levererat	SPA2	och	utnyttjat 	centralda -
torteknik 	och	den	mjukvarudefinerade 	bilen.	Nedräk-
ningen	till	lanseringen	av	SPA3	har	redan	börjat	och	
bygger	i	rask	takt	vidare	på	grunderna	i	SPA2.
Det	betyder	att	SPA3,	som	lanseras	2026,	blir	
mycket	mer	kostn adseffektiv.	Komb inerat	med	inför an-
det	av	mega-casting	av	bildelar,	högre	batteridensitet	
och	prestanda,	cell-to-body-teknik 	som	integrerar	bat-
terier	i	karossen	samt	nästa	generations	internt	utveck-
lade	elmotorer	räknar	vi	med	att	SPA3	ska	sänka	kost-
nadsnivåerna	markant.	Nya	EX60,	som	bygger	på	
SPA3	och	lanseras	under	2026,	innebär	därmed	ytter-
ligare	kundfördelar	när	vi	ger	oss	in	på	marknadens	
hetaste	EV-segment.	Det	kommer	hjälpa	oss	att	öka	
tillväxten	och	ta	marknadsandelar	inom	premiumseg-
mentet,	samtidigt	som	vi	ökar	våra	vinstmarginaler.
Med	denna	strategi	på	plats	kommer	vi	att	navigera	
målinriktat 	genom	2025.	Vi	banar	väg	för	våra	lång-
siktiga	ambitioner	för	2026	och	vidare,	samtidigt	som	
vi	tar	oss	igenom	de	turbulenta 	tider	som	råder.	Vi	
kommer	att	hitta	rätt	balans	mellan	att	uppnå	våra	
långsiktiga 	strategiska 	mål	och	göra	kortsiktiga 	
	taktiska 	anpassningar	på	vägen.
Jim Rowan
Koncernchef 	och	VD
” 2024 levererade 
vi ytterligare ett 
rekordår vad gäller 
vinster, intäkter  
och volymer. Men 
2025 kommer att 
bli ett utmanande 
år för branschen 
som helhet såväl 
som för Volvo Cars”
ÖVERBLICK  
VÅRT SYFTE  
DET HÄR ÄR VOLVO CARS  
2024 I KORTHET  
VD-ORD  
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	ÖVERBLICK 	/	VD-ORD14

===== SIDA 15 =====

Marknad
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  
GLOBAL FORDONSMARKNAD  
FEM FAKTORER SOM FORMAR  
VÄRLDEN 
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222

===== SIDA 16 =====

Försäljning och marknad
Den globala personbilsmarknaden har stått inför flera utma-
ningar under 2024, med fortsatt ekonomisk osäkerhet, infö-
rande av ytterligare tullar, geopolitiska spänningar och inflation 
som påverkar både konsumentförtroendet och konsumenters 
vilja att spendera. En försvagad efterfrågan i nyckelregioner som 
Kina och Europa har dessutom ytterligare pressat marknads-
villkoren. Trots dessa utmaningar kvarstår elektrifiering och 
 hållbarhet som viktiga faktorer bakom kundernas val, även om 
utvecklingen har bromsats något.
Volvo Cars helårsförsäljning nådde ett nytt globalt rekord med 
763,4 (708,7) tusen sålda bilar. Wholesales ökade med 7 pro-
cent och produktionen minskade med 1 procent till 760,4 
(766,7) tusen bilar. Volvo Cars växte snabbare än premiumbils-
marknaden och tog marknadsandelar i flera regioner, samtidigt 
som prisdisciplinen bibehölls trots dämpad efterfrågan och 
osäkra ekonomiska förhållanden. Försäljningen av BEV-bilar 
ökade med 54 procent till 175,2 (113,4) tusen bilar, medan 
PHEV-försäljningen ökade med 16 (10) procent. 
Europa 
Den totala europeiska personbilsmarknaden ökade med 1 pro-
cent och det traditionella premiumbilssegmentet låg i linje med 
förra året. Marknaden har under året befunnit sig i ett generellt 
svagt läge, och de geopolitiska spänningarna kvarstår, dock med 
variationer mellan olika länder.
Kina
Den totala kinesiska personbilsmarknaden ökade med 8 procent 
medan det traditionella premiumsegmentet minskade med 6 
procent. Konkurrenssituationen i Kina är fortsatt intensiv, med 
flera inhemska märken som ökar sin närvaro, speciellt inom BEV 
 segmentet. 
USA
Den totala amerikanska personbilsmarknaden ökade med 4 pro-
cent och det traditionella premiumbilssegmentet ökade med 1 
procent. Ökningen av incitament har fortsatt i takt med att 
marknaden återgår till normala nivåer men har ännu inte nått de 
nivåer som var innan pandemin.
Den globala bilmarknaden
Total marknadsvolym, andel  
per typ av  drivlina  1) 2)
Helår 
2024
Årlig  
tillväxt
BEV 16% 23%
Laddhybrider 	(PHE V) 7% 50%
ICE	(inkl.	mildhybrider) 77% –2%
Summa 100% 3%
Volvo Cars marknadsandel  
per typ av  drivlina  1) 2)
Helår 
2024
Helår 
2023
BEV 1,46% 1,14%
Laddhybrider 	(PHE V) 3,80% 4,70%
ICE	(inkl.	mildhybrider) 0,72% 0,75%
Volvo	Cars	andel	av	total	marknad 1,04% 0,97%
1)		Volvo	Cars	är	och	kom mer	for tsatt 	att	var a	pos itionerat 	i	pre mium-
segmentet 	på	fordonsmarknaden. 	I	takt 	med	att	marknaden 	förändras 	till	
följd	av	elektrifiering 	och	digitalisering 	kommer	även	definitionen 	av	vad	
som	är	premium 	att	ändras. 	För	att	förenkla 	uppföljningen 	och	inte	
	riskera 	att	utelämna 	viktiga 	delar	av	marknaden 	redovisas 	Volvo	Cars	
	marknadsandel 	i	förhållande 	till	totalmarknaden.
2)		Inkluderar 	inn ehåll	frå n	S&P	Glo bal	Mob ility 	Ind ustry 	Per formance, 	
februari 	2025.	Inkluderar 	mer	än	85	procent 	av	världens 	totala 	försälj -
ning.	Med	ensamrätt.
Försäljning (tusental) 2024 2023 Δ %
Europa 369,7 294,8 25%
Kina 156,4 170,1 –8%
USA 125,2 128,7 –3%
Övriga 112 ,1 115 ,1 –3%
Försäljning 763,4 708,7 8%
Elektrifierade 	bilar 352,8 266,0 33%
 varav BEV 175 , 2 113 , 4 54%
Andel	elektrifierade 	bilar 46% 38	%
 varav BEV 23% 16 %
Wholesales 782,6 732,3 7%
Produktionsvolym 760,4 766,7 –1%
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  
GLOBAL FORDONSMARKNAD  
FEM FAKTORER SOM FORMAR  
VÄRLDEN 
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	MARKNAD 	16

===== SIDA 17 =====

Fem faktorer som 
formar världen
1 2 3 4 5
DISRUPTION
Vi verkar i en allt mer oförutsägbar värld, 
där störningar i leverantörsskedjan, råvaru-
fluktuationer och geopolitiska spänningar 
fortsätter att omforma vårt affärslandskap. 
Att anpassa sig snabbt är avgörande, sär-
skilt för att säkra motståndskraftiga verk-
samheter och flexibla inköpsstrategier.
RISKREDUCERING
Bilindustrin är på väg in i en strategisk lös-
göringsfas, där geopolitiska förändringar 
och påverkan på regelverk, såsom stigande 
tullar på elbilar och batterier, kräver ett pro-
aktivt förhållningssätt. Genom att bredda 
leverantörskedjor och stärka partnerskap 
kan vi mildra risker och säkerställa lång-
siktig konkurrenskraft.
DIGITALISERING OCH AI
På många sätt har vi bara börjat se effek-
terna av digitaliseringen och AI. Samman-
förandet av datorkraft, uppkoppling och 
dataanalys i kombination med AI och 
maskininlärning lägger grunden till en 
utmanande, men också spännande, teknisk 
era. För bilindustrin kommer detta att inne-
bära djupgående förändringar vad gäller 
både tillverkning och kundupplevelse. För 
oss är det ett område för fortsatta investe-
ringar, tester och implementering – i snabb 
takt och med tydliga mål. Det ger oss möj-
lighet att ta del av fördelarna såsom mins-
kade administrativa kostnader. Super-
starka datorer och internt utvecklad 
mjukvara banar nu väg för nästa genera-
tions infotainmentsystem, trådlösa upp-
dateringar, ökad aktiv säkerhet, energi-
hantering och andra tjänster.
SÄNKTA KOLDIOXID -
UTSLÄPP
Klimatförändringen är en del av den tre-
dubbla världsomspännande kris som pågår 
och den formar samhället. Den driver fram 
förändringar i fråga om attityder, policyer 
och innovationer i takt med att individer, 
regeringar och företag i allt högre grad 
 prioriterar hållbarhetsinitiativ för att ta itu 
med utmaningarna. Det globala fokuset på 
att minska koldioxidutsläppen är avgö-
rande och bilbranschen måste göra sin del. 
Därför går vi över till full elektrifiering sam-
tidigt som vi arbetar med att sänka CO
2-
utsläppen i vår leverantörskedja. Det inne-
bär att vi investerar i nästa generations 
elektrifieringsteknik för våra kommande 
modeller, samtidigt som vi fortsätter att 
underhålla våra hybridbilar. Vårt mål är att 
ha ett komplett utbud av helt elektriska 
bilar mot slutet av det här årtiondet, så att 
vi kan gå över till full elektrifiering när varje 
marknad är redo för det.
DESIGN
Arvet från skandinavisk design och
hantverk lämpar sig väl med vår önskan att 
skapa eleganta, okomplicerade lösningar 
till verklighetens behov. För att navigera 
i det nya landskapet måste vi ha en ny 
inställning till design, samtidigt som vi för-
blir trogen vårt arv. Detta  omfa ttar hur vi 
designar våra produkter och upplevelser, 
våra bilar, materialen vi väljer, medarbe-
tarna vi anställer och leverantörskedjorna vi 
skapar. Det är ett verkligt p arad igmskifte 
som påverkar hela värdekedjan. Högt 
tempo och flexibilitet är centrala faktorer 
för att klara av detta skifte. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  
GLOBAL FORDONSMARKNAD  
FEM FAKTORER SOM FORMAR  
VÄRLDEN 
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
17 VOLVO CARS 	/	MARKNAD

===== SIDA 18 =====

Värde- 
skapande
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222

===== SIDA 19 =====

Our Blueprint 
Our Blueprint är vår strategiska karta. Den börjar med vårt 
syfte – For life. Att ge människor frihet att färdas på ett 
personligt, hållbart och säkert sätt. Vårt syfte och våra 
värderingar lägger grunden till vår kultur. Den ger oss kraft 
och tillsammans med vår uppförandekod vägleder den 
i hur vi gör affärer. 
Våra strategiska mål och ambitioner skapar riktning 
och hjälper oss utvecklas i enlighet med vårt syfte. 
 Ambitionerna är viktiga, men minst lika viktigt är hur 
vi presterar i denna mer komplexa, konkurrensutsatta och 
krävande värld. På Volvo Cars arbetar vi med sex missions 
som vägleder vår verksamhet och förtydligar de viktigaste 
områdena för att  bibe hålla vår konkurrenskraft. Våra mis -
sions är Product, Technology, Customer, Digital, Sustaina -
bility och People. I  centrum för Our Blueprint finns våra 
strategiska  ambi tioner, våra viktigaste mått på värde.
Strategiska 	ambitioner
Under 2024 justerade Volvo Cars ambitionerna för de kommande åren. De uppdaterade ambitionerna 
avspeglar vårt ständiga fokus på värdeskapande samtidigt som vi fortsätter att vara pragmatiska under 
volatila marknadsförhållanden.
TILLVÄ XT
Växa snabbare än 
 premiumbilsmarknaden
RÖRELSERESULTAT (EBIT) 
(exkl. JVs och intresseföretag)
7– 8%
FRITT KASSAFLÖDE
Positivt 2025
Starkt 2026+
2025 2030
30–35%
CO 2-REDUKTION PER BIL
(jmf med basåret 2018)
65–75%
CO 2-REDUKTION PER BIL
(jmf med basåret 2018)
50–60%
ELEKTRIFIERADE
90 –100%
ELEKTRIFIERADE
Volvo Cars ambition är att växa snabbare 
än premiumbilsmarknaden fram till 2026 från 
2023 avseende sammansatt årlig tillväxt. 
Volvo Cars ambition är att uppnå en EBIT- 
marginal på 7–8% för helåret 2026.
Värde-
skapande
U p p f ör a n d e k o d
S y f t e
K r e a tiv ite t och m
od
I n k l u d e r i n g  o c h  s a m a r b e t e
E n k e l h e t  o c h  g e n o m f ör a n d e
S äk e r h e t  o c h  h ål l b a r h e t
Integritet o c h  tillit
V i s i o n
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
19 VOLVO CARS /	VÄRDESKAPANDE

===== SIDA 20 =====

För att nå våra strategiska ambitioner har vi stort fokus 
på genomförande. Våra sex missions omfattar våra 
huvudsakliga fokusområden, med värde  skap ande som 
gemensam nämnare. Områdena hjälper oss att behålla 
konkurrenskraften genom att tydliggöra våra   stra tegiska 
målsättningar för just dessa områden.  
Våra Missions
Fokusområden 	med	tilh örande 	
strategiska 	målsä ttningar
MISSION PRODUCT TECHNOLOGY CUSTOMER DIGITAL PEOPLE SUSTAINABILITY
MÅLSÄT T-
NING
Stark	portfölj 	av	elektrifierade 	
premiumbilar 	med	både	BEV-	
och	PHEV- 	alte rnativ 	som		
skapar		flexibilitet 	på	väg en		
mot	full	elektrifiering.
Tydlig	design: 	Djärv.	Hållbar.		
Poetisk. 	Säker.
En	stabil 	industriell 	grund	med		
global	tillverkning 	samt	starka 	
och	konkurrenskraftiga 	
leverantörs 	kedj or.
Ytterligare 	intäk tsströmmar 	från	
affärsmöjligheter 	utöver	kärn -
verksamheten.
Differentiering 	genom		tekni k	
med	människan 	i	centrum.
En	modulbaserad 	och	skalbar 	
Superset 	tech	stack.
Ledande 	position 	inom		pass iv	
och	aktiv 	säkerhet 	som	sträcker 	
sig	längre	än	till	utmärkelser 	och	
verkar 	för	högre	krav	till	fördel 	för	
alla.
Konsumentcentrerad 	ADAS -tek-
nik	med	säkerhetsfokus 	som	
utvecklas 	internt 	med	målet	att	
uppnå	noll	kollisioner 	på	vägen		
till	säker	autonom 	körning.
En	omnikanal-strategi 	för	att	
stärka 	konsumenterelationer 	
samt	förbättra 	kundupplevelsen.
Volvo	varumärket 	-	Ett	premium 	
löfte 	om	säkerhet, 	Skandinavisk 	
design, 	teknik	med	människan 	i	
centrum 	och	innovation 	som	är	
i	linje	med	trenderna 	i	samhället 	
–	For	Life.
Kommersiell 	excell ens	tillsa m-
mans	med	våra	återförsäljare 	och	
finansiella 	partners 	för	ett	mer	
effektivt 	system.
Gemensamt 	digi talt	samar bete	
och	styrning 	som		säke rställer 	en	
enhetlig 	digital- 	och	dataarkitek -
tur,	ett	effektivt 	digitalt 	landskap 	
och	sömlös 		inte gration 	av	ny	
	t e k n i k .
Säkert 	skydd 	av	kunddata, 	före -
tagsinformation 	och	digitala 	till-
gångar.
Öka	konkurrenskraft 	genom	fullt	
utnyttjande 	av	data	och	AI-insik -
ter	som	uppfyller 	kundernas 	
behov.
Ett	ansvarsfullt 	ledarskap 	som	
driver 	vårt 	syfte 	och	vår	strategi 	
framåt 	och	som	ger	tydlig 	rikt-
ning	i	en	inkluderande, 	förtroen -
defull 	och	etisk	kultur.
En	effektiv 	organisation 	som	
	skapar	förutsättningar 	för	fokus, 	
samarbete 	och	högt	tempo	i	
genomförandet, 	baserat 	på	rätt 	
kompetenser 	och	färdigheter 	
som	främjar 	en	miljö	präglad 	av	
goda	resultat, 	effektivitet 	och	
ansvarstagande.
En	fantastisk 	medarbetarupp -
levelse 	på	en	säker	och	inspire -
rande	arbetsplats, 	vilket	ger	
	engagerade 	människor 	som	
	presterar 	på	topp.
Leverera 	på	våra	industriledande 	
klimatambitioner 	för	att	nå	
65–75	procent 	koldioxidminsk -
ning	per	bil	år	2030	samt	netto -
nollutsläpp 	av	växthusgaser 	år	
2040.
Cirkulär 	verksamhet 	som	skapar	
värde	och	motståndskraft 	genom	
en	resurseffektiv 	värdekedja.
Biologisk 	mångfald 	som	en	inte -
grerad 	del	av	styrningen. 	En	färd -
plan	med	åtgärder 	för	att	undvida 	
och	reducera 	vår	negativa 	påver-
kan	samt	genomföra 	naturposi -
tiva	åtgärder.
Skydda 	och	förbättra 		männ iskors	
liv	i	vår	värdekedja 	och	i	samhäl -
let	i	stort 	genom	ansvarsfullt 	
företagande.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	MISS IONS20

===== SIDA 21 =====

Våra missions har ett långsiktigt perspektiv och för att 
kunna fokusera på det som verkligen betyder allra mest 
har vi identifierat 12 strategiska imperativ som ytterligare 
för tydligar våra viktigaste fokusområden och mål.
Dessa imperativen representerar de mer närliggande 
fokusområden och är kopplade till hur vi ser till att genom -
föra våra missions och skapa värde. Värdeskapande fort -
sätter att vara i centrum av allt vi gör.
Våra Imperativ 
Kundupplevelse i premiumklass
Varumärket Volvo – For Life
Kommersiell excellens
Talang, team och kultur
Hållbarhet – bortom CO 2
Superset Tech Stack 
Säkerhet – bortom stjärnorna
CORE+ 
Synergier i ekosystemet
Digitalt, data, samman -
kopplad och federerad
8x8 – strukturerad 
 produktplan  
Leverantörskedjans 
 motståndskraft
Värde-
skapande
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	MISS IONS21

===== SIDA 22 =====

Värdeskapande står i centrum för vår Blueprint. Med ett 
 tydligt fokus på värdeskapande ska vi behålla och stärka vår 
premiumposition. Målet är att skapa värde för våra aktie -
ägare, kunder och medarbetare.
Under de senaste åren har vi investerat i framtiden, tänjt  
på gränserna och levererat stabil tillväxt. Våra justerade över -
gripande ambitioner för de kommande åren avspeglar vårt 
pragmatiska tillvägagångssätt och starka fokus på värde -
skapande trots föränderliga marknader. Vårt mål är att växa 
snabbare än premiumbilsmarknaden fram till 2026 från 2023 
avseende sammansatt årlig tillväxt. Denna resa kommer dock 
inte att vara linjär. Givet de ökande utmaningarna på markna -
den, ligger fokus på att säkra vinst framför volym och säker -
ställa ett långvarigt avtryck.
Stark grund för värdeskapande
Tillväxt förblir en viktig faktor för oss, men är inte huvudfak-
torn i strävan att nå en EBIT-marginal på 8 procent. Vi ser 
många tillväxtmöjligheter, är välpositionerade och har en allt 
mer balanserad portfölj av mildhybrider, PHEV och BEV – 
både befintliga och sådana som är under utveckling. Vi har ett 
starkt track record och ett stabilt utgångsläge i alla regioner.
Värdeskapandet tar avstamp i vårt utbud av premiumelbilar 
och våra fortsatta investeringar i laddhybrider. Alla våra 
modeller kommer bygga på toppmodern teknik som baseras 
på vår Superset tech stack, vår mjukvara, vår kapacitet inom 
centraldatorteknik, vår AI-drivna data-loop och vårt data -
center. Nästa generations Volvobilar kommer att ge kunderna 
en fantastisk upplevelse samtidigt som kostnadsminskning -
arna för Volvo Cars kommer bli betydande. 
En kundupplevelse i toppklass 
Utifrån vårt stora kundfokus ska vi leverera premiumupplevel -
ser och samtidigt fortsätta att stärka vår redan starka position 
inom säkerhet, hållbarhet, teknik med människan i centrum 
och vacker skandinavisk design. Säkerheten är och förblir vår 
superkraft. Målet är att skapa produkter och utveckla vår 
 kommersiella modell på ett sätt som knyter samman alla olika 
aspekter. Det är en levande organism som utvecklas och 
stärks över tid. 
Nyckeln till att uppnå allt detta är fantastiska medarbetare 
och en bra företagskultur. Företag blir unika tack vare sina 
medarbetare och det stämmer väl in på Volvo Cars. Teknik, 
tjänster och idéer utvecklas av människor. De kommer från 
människorna i vårt företag och vi måste skapa värde för och 
med våra medarbetare. För oss är företagskulturen lika viktig 
som våra bilar. På Volvo Cars tror vi på att göra skillnad och på 
att ha modet att ifrågasätta gamla vanor, eftersom det bara är 
nya synsätt och nya metoder som kan leda till förbättringar.
 Vi ska skapa värde för våra aktieägare, 
kunder och medarbetare
Värdeskapande
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS /	VÄRDESKAPANDE 	22

===== SIDA 23 =====

Allt mer komplexa branscher präglade av snabb 
teknisk utveckling, geopolitisk osäkerhet och 
ökade handelshinder sätter tydlig prägel på 
dagens affärslandskap. Vi navigerar i detta genom 
omsorgsfulla val av rätt partners för samska-
pande, idéutveckling, riskdelning, synergier, 
 förbättrad konkurrenskraft, resursoptimering 
och effektivitetsökning. Vi bygger vidare på 
Volvo Cars starka grund och bildar partnerskap 
som är ömsesidigt fördelaktiga, med intäkts-
CORE+ är Volvo Cars initiativ för kostnadsoptime-
ring och resurseffektivitet. Parallellt med investe -
ringarna i befintligt och framtida utbud under de 
senaste åren har vi tagit flera steg för att stärka 
vår kostnadsmässiga konkurrenskraft. Detta ska 
inte ses som ett enskilt program, utan är ett 
löpande arbete och en grundläggande del av hur  
vi driver vår verksamhet.
FOKUS, ÅTERANVÄNDNING   
OCH SKALBARHET 
En av de betydande förbättringar vi förväntar oss 
när det gäller fasta kostnader kommer från vårt 
FoU-arbete, från expansionen av vår Superset 
tech stack och den kommande SPA3-platt-
formen. Tillsammans möjliggör de fokus, åter-
användning och skalbarhet, vilket kommer sänka 
utvecklingskostnaderna för kommande produkter. 
Därutöver förväntar vi oss även sänkta rörliga 
strömmar och kostnadsbesparingar som uppnås 
genom synergier och nya potentiella affärsmöjlig-
heter. En del av partnerskapen tillför också värde 
till det befintliga produktutbudet och kommer 
möjliggöra en snabbare marknadsintroduktion. 
Alla partnerskap bygger på principen om ömsesi-
dig nytta och samarbetet sker på armslängds 
avstånd i enlighet med bolagsrättsliga regler och 
aktiemarknadsbestämmelser.
kostnader tack vare implementeringen av vår nya 
cell-to-body-teknologi, tredje generationen av 
våra internt utvecklade elmotorer och mega cas-
ting. Sammantaget räknar vi med att kunna sälja 
premiumbilar med bättre prestanda, samtidigt 
som bruttomarginalerna för våra elbilar ökar.
TOPPEN AV INVESTERINGSKURVAN 
Vi står nu på toppen av vår planerade investe-
ringskurva och den förväntas sjunka från 2026 
och framåt. Vi kommer då se resultatet av investe-
ringarna i ny teknik, skalbar SPA3-arkitektur och 
en gemensam mjukvarustack. Vi strävar efter att 
sänka FoU-kostnaderna när vi går in i en period 
med mer gradvis och kontinuerlig utveckling av en 
befintlig arkitektur. Sammantaget kommer detta 
bidra till sänkta investeringsnivåer, och därigenom 
utgöra en viktig hävstång för ökat kassaflöde.
Synergier i ekosystemet
CORE+
VÅRA IMPERATIV
VÅRA IMPERATIV
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS /	VÄRDESKAPANDE 	23

===== SIDA 24 =====

8x8 – 
strukturerad 
produktplan
VÅRA IMPERATIV
När våra fem befintliga BEV-modeller får sällskap av de fem 
som är under utveckling, kommer vi ha en färdigställt vår 
kärnportfölj av elbilar. Vi går då över till en 8x8-cykel, vilket 
innebär att vi kommer ha åtta huvudprodukter som kommer 
finnas på marknaden i åtta år. Därigenom möjliggörs fokus 
på löpande förbättringar istället för att bygga komplexitet 
med många varianter. Vi kan komma att testa nya vägar, men 
detta upplägg utgör kärnan och säkerställer att hela produkt-
utbudet är väl positionerat för att möta kundernas behov och 
marknadens framtida efterfrågan, samtidigt som vi optime -
rar våra investeringar. 
Genom att förlänga bilens livscykel med trådlösa uppdate-
ringar kan vi hålla bilarna på vägen längre än industristandar-
den. För oss är detta en viktig särskiljande faktor och ett sätt 
att stärka våra restvärden.
Vi tror fortsatt starkt på elektrifiering. Vi är dock ett globalt 
företag och skillnaderna i marknadsanpassning innebär att 
övergången till elektrifiering kommer att ske i varierande takt 
i olika regioner runt om i världen. För att möta lokal efterfrå -
gan behöver vi därför ha en pragmatisk inställning till vår 
verksamhet och vårt erbjudande. I centrum för Product 
 Mission står ett balanserat utbud bestående av både helt 
elektriska bilar och hybridbilar i  premiumsegmentet. Det ger 
oss den strategiska flexibiliteten att kunna utnyttja våra 
 styrkor i  varje enskild region.
En stabil grund
På premiumbilsmarknaden förväntas BEVs även fortsätt -
ningsvis driva tillväxten. Med vår portfölj, som redan rymmer 
fem helt elektriska bilar och ytterligare fem under aktiv 
utveckling, har vi mycket goda förutsättningar för att kunna 
dra nytta den förväntat starka tillväxten på BEV-premium -
marknaden. Samtidigt har vi ett starkt, balanserat utbud av 
uppgraderade ladd- och mildhybrider i premiumsegmentet för 
de marknader som ännu inte är redo för en full övergång till 
helelektriska bilar. Både BEV och hybriderna kännetecknas av 
vår teknik med människan i centrum, säkerhet, hållbarhet och 
skandinaviska design.
Strategiska partnerskap
När det gäller inköp bygger vi vidare på den stabila grund som 
vår befintliga närvaro skapar. Samtidigt fortsätter vi genom -
föra förbättringar i  värdekedjan och identifiera nya möjligheter 
med vår flexibla make or buy-strategi. Vi är stolta över vår 
 globala närvaro och våra unika interna förmågor, men är 
också medvetna om att de som samarbetar står som vinnare 
Product Mission
Vi erbjuder fantastiska produkter som är desig-
nade för  människor och deras behov och som 
på vägen mot full  elek trifiering omfattar både 
BEV- och hybridalternativ.
i perioder av snabb teknisk utveckling. Strategiska partner -
skap med utvalda leverantörer är därför en viktig del av vår 
strategi och vi väljer omsorgsfullt våra partners för idé -
utveckling, riskdelning, synergier, förbättrad konkurrenskraft, 
resursoptimering och effektivitetsökning.
Löpande kartläggning av nya affärsmöjligheter
Bilen fortsätter att vara vår kärnprodukt, men vi utforskar 
ständigt nya områden och strävar efter att tillföra intäkts -
strömmar från affärsmöjligheter utöver kärnverksamheten. 
Ett bra exempel på detta är den nyligen etablerade affärs -
enheten Energy Solutions, som arbetar mot en holistisk och 
sömlös elbilsanvändning för att underlätta omställningen till 
en framtid med mer hållbara energiekosystem.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	PROD UCT24

===== SIDA 25 =====

I en allt mer komplex värld handlar förverkligandet 
av våra ambitioner inte bara om exceptionella bilar 
utan också om att skapa en flexibel leverantörs-
kedja i världsklass. Målet är att möta kundernas 
efterfrågan samtidigt som vi säkerställer en kon-
kurrenskraftig, motståndskraftig och hållbar verk -
samhet. 
EN BALANSERAD GLOBAL NÄRVARO
Vår närvaro i Europa, Asien och USA är stark. 
I Sverige har vi vårt globala huvudkontor, vårt 
 primära ingenjörs- och designcenter, teknikcenter 
samt vår fabrik i Torslanda, komponenttillverkning 
och vår egen elmotortillverkning. Genom att 
samla dessa resurser i ett land främjas teknikut-
vecklingen, tvärfunktionella samarbeten möjlig -
görs och hastighet, kvalitet och innovation under-
lättas. I Europa bygger vi även vår nya fabrik för 
helt elektriska bilar i Slovakien, vi har vårt teknik-
center för mjukvaruutveckling i Krakow (Polen) 
samt biltillverkningsfabrik i Gent (Belgien). Detta 
stärker vår kapacitet när det gäller att producera 
för Europa i Europa.
I Asien, och framför allt i Kina, har vi lokala 
resurser, inom bland annat design, konstruktion 
och produktion. Redan idag är majoriteten av de 
bilar vi säljer i Kina tillverkade i Kina. 
USA är en av världens största bilmarknader.  
Vår bilfabrik i South Carolina, där vi för närvarande 
tillverkar den nya helt elektriska EX90, gör att vi 
kan betjäna denna viktiga marknad och exportera 
till andra marknader. 
UTNYTTJA MÖJLIGHETER OCH  
REDUCERA RISKER  
Med tillverkningsmöjligheter på tre kontinenter 
kan vi optimera den globala tillverkningen vid olika 
anläggningar och samtidigt minska de operativa 
risker som är kopplade till makroekonomisk och 
geopolitisk utveckling.
Leverantörskedjans 
motståndskraft
VÅRA IMPERATIV
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	PROD UCT25

===== SIDA 26 =====

Superset tech stack 
VÅRA IMPERATIV
Med start från EX90 kommer alla våra nya elbilar att bygga på Volvo Cars 
Superset tech stack, en skalbar uppsättning system, moduler, mjuk- och 
hårdvara som berör alla aspekter av bilen: fordonsarkitektur, elektriska 
och elektroniska system, individuell mjukvara och AI-funktionalitet samt 
mekaniska komponenter. 
Teknikstacken kan utformas på många olika sätt, ungefär som när man 
bygger med klossar. Varje ny bil kommer att bestå av ett urval, eller en 
uppsättning, byggklossar från stacken och vi kommer kontinuerligt att 
förbättra och utöka den. Genom att kunna fokusera all vår ingenjörskraft 
på att förbättra och utveckla den gemensamma teknikstacken kommer 
våra bilar bli avsevärt bättre med tiden. Det gör också att vi kan utvecklas 
i takt med tekniken, skapa en enhetlig premiumupplevelse för alla våra 
kunder i alla våra olika modeller och samtidigt vara effektiva. Detta är ett 
upplägg som gör det möjligt att kombinera den nödvändiga disciplin som 
krävs för masstillverkning av världens mest komplexa konsumentprodukt, 
med skapandet av en verkligt kraftfull plattform för innovation. 
UTVECKLING I ETT SLUTET KRETSLOPP
Superset-tekniken, som gör det möjligt för oss att leverera ett varumärke 
i många olika produktvarianter, definierar vår övergripande idé om hur 
bilar bör tillverkas. Vi kommer kunna driva utveckling i ett slutet kretslopp 
baserat på data, uppkoppling, mjukvara och centraldatorteknik. Över-
gången till just centraldatorteknik är minst lika viktig som övergången till 
elektrifiering. Den påverkar allt som är kopplat till bilarnas elsystem och 
de potentiella fördelarna är gränslösa.
NÄSTA GENERATIONS SPA3-PLATTFORM 
Som en av de ledande inom nästa generations mobilitet utvecklar vi en ny 
elektrisk arkitektur, kallad SPA3, vilken kommer att stödjas av Volvo Cars 
Superset-teknikstack. Vår första bil som byggs på SPA3 blir den kom-
mande helt elektriska mellanstora SUV:en EX60.
SPA3 bygger vidare på många av byggklossarna i SPA2 och för med 
sig flera stora uppgraderingar. Den viktigaste förändringen är att SPA3-
arkitekturen har utvecklats för att vara betydligt mer skalbar än sin före-
gångare. Det betyder att vi kontinuerligt kommer kunna utveckla och 
bygga bilar i alla storlekar – större än EX90 och mindre än EX30 – utifrån 
samma teknikbas. 
Bilindustrin genomgår en teknisk revolution med elbilar, upp -
koppling och mjukvara som förändrar spelplanen. Technology 
Mission handlar om att utnyttja vår innovationskraft för att 
möjliggöra den bästa kundupplevelsen, förlänga bilarnas livs -
cykel och sätta en ny standard för passiv och aktiv säkerhet. 
Vi gör det vi gör bäst 
Vår inställning till teknik är genomtänkt och målinriktad: vi 
skapar teknik som är viktig för oss och vi kombinerar intern 
utveckling med strategiska samarbeten med globala ledare 
inom teknik. Vår inställning till vertikal integration är att vi gör 
det vi gör bäst och skapar förutsättningar för andra att göra 
det de gör bäst. 
Målet är att alltid göra det som är bäst för våra kunder och 
eftersom vi känner våra kunder bättre än alla andra, finns det 
vissa saker som vi kan göra bäst. Exempelvis är vi experter på 
de bilegenskaper och den körprestanda som våra kunder vill 
ha och tar därför fullt ägarskap över dessa områden. Det inne -
bär bland annat full kontroll av våra elmotorer och att all 
utveckling av dem sker internt. 
Vidare utvecklar vi både vår passiva och aktiva säkerhets -
teknik internt. Vår långa erfarenhet och expertis, tillsammans 
med vårt branschledande säkerhetscenter, möjliggör både 
förståelse för säkerhetskraven och tillgång till nödvändig 
data. Detta gör det möjligt för oss att kontinuerligt förbättra 
och utveckla vårt säkerhetsarbete.
Inom andra områden samarbetar vi med globala ledare 
inom teknik. Vi är väldigt stolta över våra samarbeten med 
teknikledare som Google, Qualcomm, Luminar och NVIDIA. 
Tillsammans utforskar vi möjligheterna med ny teknik, som 
Technology Mission
Vi upptäcker, utvecklar och  dist ribuerar teknik 
som levererar exceptionella lösningar för 
människor och för planeten.
AI, maskininlärning, avancerade förarassistanssystem (ADAS) 
och autonom körning (AD). 
Teknik med människan i centrum
Vi utvecklar vår teknik kring människor – exempelvis genom 
att fokusera på att vi alla är människor och att vi alla kan bli 
trötta eller distraherade ibland. Vi använder teknik där den är 
som viktigast för att förbättra både säkerhet och andra funk-
tioner, med korta utvecklingscykler som kommer både 
dagens och morgondagens kunder till godo. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	TECH NOLOGY26

===== SIDA 27 =====

Säkerhet finns i vårt DNA. Volvo Cars vill bidra till att 
skydda människor i och runt våra bilar. Sedan 1970-
talet har vi samlat in och analyserat data från fler än 
50 000 verkliga trafikolyckor, som omfattat över 
80 000 personer i Volvobilar. Allt givetvis gjort med 
omfattande skyddsåtgärder avseende dataintegritet 
- eftersom säkerhet också handlar om datasäkerhet. 
Genom att analysera data och tillämpa insikterna på 
vårt säkerhetsarbete har vi kunnat förbättra säkerhe-
ten i samtliga generationer av Volvobilarna. 
VOLVO CARS SÄKERHETSSTANDARD
Baserat på vår kunskap från verkliga olyckor har vi 
satt vår egen standard - Volvo Cars Safety Standard. 
Vi testar och validerar våra bilar i ett bredare spek-
trum av krocktestscenarier, med mål som överskri-
der befintliga rankningar och standardtester. Exem-
pelvis utför vi ett frontalkrocktest mot en barriär i full 
bredd med 30% högre kollisionsenergi än vad som 
krävs i ett standardtest. Vi har också gått i bräschen 
för införandet av kompletterande kollisionstyper i 
våra egna tester, exempelvis avkörningar, vältningar, 
kollisioner med stora djur och flera kollisioner. Vi har 
Säkerhet – bortom stjärnorna
VÅRA IMPERATIV
också varit först med att genomföra tester med 
krocktestdockor som representerar människor av 
olika kön och med olika kroppsformer.
EN NOLLVISION FÖR KOLLISIONER
Vi bygger nu vidare på vår expertis när det gäller att 
skydda människor och ökar takten i arbetet kring 
vår vision om att helt undvika kollisioner. Till insat-
serna hör investeringar i teknik för avancerad förar-
assistans (ADAS) och autonom körning (AD), base-
rad på sensorteknik och teknik för aktiv säkerhet. 
Med hjälp av teknik för djupinlärning, som bygger 
på årtionden av erfarenheter, finjusterar vi kontinu-
erligt systemen och lägger till nya funktioner för att 
skydda människorna inuti och utanför bilen.
Och tack vare nya Volvo Superset tech stack 
kommer vi kunna integrera vår höga säkerhetsstan-
dard än mer effektivt och i än fler modeller. Det 
handlar om att utnyttja den mest effektiva tekniken 
för att skydda människor, samtidigt som den opti-
meras för att passa den dagliga användningen av 
bilen. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	TECH NOLOGY27

===== SIDA 28 =====

står för den fysiska leveransen av våra produkter och några av 
de viktigaste delarna av kundupplevelsen. De är en grundläg -
gande del av vårt kommersiella ekosystem. Framöver kommer 
vi att öka stödet till våra partners och fortsätta förbättra för -
utsättningarna för dessa samarbeten. Vi kommer att säker -
ställa en fortsatt hög gemensam standard, genom omfat -
tande utbildningar och utvärderingsprogram för anställda hos 
återförsäljare, processer och anläggningar.
Varumärket 
Volvo – For Life
VÅRA IMPERATIV
För att vi ska kunna sticka ut i mängden, förbli relevanta för 
kunderna och fortsätta öka omsättningen är det avgörande 
att vi utnyttjar varumärkets styrka. Vårt mål är att ännu fler 
ska få en djupare emotionell koppling till Volvo Cars, samti-
digt som vi interagerar med kunderna under hela deras 
kundresa. For life – för liv och för att leva livet.
Genom att kombinera vårt produktutbud med central-
datorteknik och säkerhetsteknik kan vi kontinuerligt för-
bättra livskvaliteten för konsumenterna och deras familjer. 
INTE BARA BILEN 
Vårt erbjudande som sträcker sig längre än till bilen är en 
viktig del av vårt For Life-ekosystem. Därigenom kan vi 
skapa värde för kunden som går utöver själva bilen, exem -
pelvis lägre ägandekostnader, smidiga upplevelser och 
enklare sätt för kunderna att kontakta oss så att vi kan ge 
dem det de behöver, när de behöver det. För oss betyder  
det starkare relationer med kunderna och möjlighet till nya 
intäktsströmmar. 
Vårt varumärke är starkt, växer och har potentialen att nå 
ännu högre höjder. Det har en stark koppling till vårt syfte:  
For Life. Att ge människor frihet att färdas på ett personligt, 
hållbart och säkert sätt. Detta syfte fungerar som vår kom -
pass, gör oss unika, definierar vilka vi är och leder oss in i 
framtiden. 
På dagens konkurrensutsatta marknad vet vi att kunderna 
har många val när det gäller hur och var de ska spendera sina 
pengar. De prioriterar i allt högre grad relationer med varu -
märken som delar deras kärnvärden. Det handlar inte bara  
om att köpa produkter från oss, utan också att känna sam -
hörighet med vilka vi är och vad vi står för. Vårt mål är att  
kontinuerligt förbättra livskvaliteten för kunder och deras 
familjer. Här spelar vårt utökade och stärkta utbud en viktig 
roll genom att skapa möjligheter som hjälper oss att utveck-
las ännu mer tillsammans med kunderna.
En sömlös och smidig konsumentupplevelse  
i flera kanaler 
Helhetsupplevelsen för kunderna är av högsta vikt och 
om fattar både erbjudandet i sig och hur vi interagerar med 
dem. Tillsammans med våra återförsäljare siktar vi på att 
erbjuda en sömlös, smidig konsumentupplevelse i flera kana -
ler och på ett personligt sätt - allt underbyggt av våra investe -
ringar i konsumentdata och CRM-funktioner. Detta komplet -
teras av service på hög nivå och en enhetlighet i alla 
kontakt  punkter som kunderna har med varumärket.
Volvo Cars har ett långvarigt stöd från återförsäljarpartners 
som servar våra kunder på cirka 2  100 anläggningar samt 
många ytterligare serviceställen världen över. Dessa partners 
Customer Mission
Vi inspirerar till en djup och långvarig känsla för 
Volvo Cars genom att leverera en premium kund-
upplevelse i flera kanaler med orubbligt åtagande 
och effektivitet i toppklass.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	CUST OMER28

===== SIDA 29 =====

Vi strävar efter att skapa kundvärde genom innovativ 
marknadsföring, sömlösa säljprocesser och premium-
service. Målet är att varje interaktion ska överträffa 
förväntningarna och bidra till långvariga relationer. 
Övergången till en affärsmodell baserad på försälj-
ning direkt till konsument i Storbritannien har gett oss 
värdefulla insikter. Målet är att utnyttja denna kun-
skap på våra övriga marknader, men istället för att 
transformera hela marknader kommer vi att fokusera 
på digitalisering. Vi tar därigenom ett mer pragma-
tiskt grepp som bygger på samarbete med vårt starka 
återförsäljarnätverk och det partnerekosystem som vi 
har byggt upp under de senaste decennierna.
Vi förstår vikten av att vara närvarande i flera kana-
ler och betydelsen av konsumentdata. Vi värdesätter 
även återförsäljarnas förmåga att anpassa sig till den 
Vi kommer kontinuerligt att utveckla och finslipa 
vår kommersiella förmåga för att nå målet att växa 
snabbare än premiumbilsmarknaden fram till 
2026 från 2023 avseende sammansatt årlig till-
växt. Genom att utnyttja vårt globala återförsäljar -
nätverk, samtidigt som vi effektiviserar det, är 
målet att leverera det kunderna förväntar sig av 
flexibilitet som konsumenterna efterfrågar. Vårt mål 
är att möta kunderna där de befinner sig och skapa 
en sömlös omnikanalupplevelse som omfattar digi-
tala plattformar, våra återförsäljare och våra studior.
Volvocars.com utgör basen i denna modell och 
vårt nätverk av återförsäljare spelar en avgörande roll 
som en fullt engagerad och optimerad resurs. 
Modellen möjliggör en datadriven kundrelation och 
tar oss närmare kunderna i alla faser av deras resa 
med oss. När vi utnyttjar våra kompetenser inom 
dataanalys, våra kundinsikter och vår erfarenhet, 
i enlighet med gällande dataskyddsregler, kan vi 
effektivisera marknadsföring och kundservice. På så 
sätt kan vi skapa en sömlös kundupplevelse i flera 
kanaler samtidigt som vi utvecklar emotionella band 
till våra kunder. 
ett verkligt premiumbilmärke. Denna resa är en 
evolution, inte en revolution. Volvo Cars strävar 
efter att säkerställa en verklig premiumupplevelse 
oavsett kanal, genomföra framgångsrika lanse-
ringar av nya bilar och samtidigt optimera erbju-
dandet med bilar som täcker livets alla faser.
Kundupplevelse i premiumklass
Kommersiell excellens
VÅRA IMPERATIV
VÅRA IMPERATIV
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	CUST OMER29

===== SIDA 30 =====

Våra mångfasetterade tillväxtambitioner – ökad försäljning, 
utökad produktion och ett ekosystem i toppkvalitet för 
kundupplevelsen – ställer stora krav på ett robust IT-land -
skap. För att möjliggöra kontinuerliga förbättringar i vårt 
affärs- och tekniklandskap tar Digital Mission ut riktningen 
för nästa steg i  vår digitala arkitektur och dataramverk, och 
säkerställer på  så sätt skalbara lösningar anpassade för 
framtiden.
Enhetlighet i digital arkitektur och dataramverk 
Data och den digitala arkitekturen spelar avgörande roller 
i vår ambition att förändra och förnya bilindustrin. I arbetet 
med våra strategiska initiativ är vi beroende av data för att 
kunna förbättra produkter, tjänster, kundupplevelse och 
operationell effektivitet. På samma sätt måste den digitala 
arkitekturen stödja de framväxande affärsmöjligheterna, 
både när det gäller användarvänliga tjänster och vårt grund -
läggande digitala landskap. Genom att kombinera data -
drivna insikter av hög kvalitet med en modern arkitektur 
kan vi optimera processer, öka effektiviteten, skapa excep -
tionella kundupplevelser och fokusera på att genomföra vår 
strategi. 
Vi uppnår detta genom att införa en enhetlig digital 
 arkitektur och ett gemensamt dataramverk som möjliggör 
sömlös integration av ny teknik såsom företagsomfattande 
AI. Det strategiska och systematiska tillvägagångssättet 
ökar takten i införandet av ett datadrivet beslutsfattande 
inom hela organisationen.
Vi är medvetna om det ansvar som är knutet till hantering 
av stora datamängder och åtar oss att respektera integrite -
ten och skydda de personuppgifter vi har tillgång till. 
 
Stärkt samarbete, ökad hastighet, anpassnings -
förmåga och flexibilitet 
I takt med att vi fortsätter växa och expandera anpassar vi 
samtidigt de underliggande digitala förmågorna. Det avance -
rade nätet av sammankopplade system kräver ett strategiskt 
tillvägagångssätt. Vi utvärderar alla affärsmöjligheter och tar 
ställning till om vi ska utveckla internt eller köpa befintliga 
lösningar. Avgörande är möjligheterna till, och behoven av, 
särskild anpassning. Inom vissa områden kan standardise -
rade lösningar vara ett snabbt och effektivt verktyg, medan 
vi på andra områden kan behöva utveckla skräddarsydda 
 lösningar som ger full kontroll och möjlighet att tillgodose 
specifika krav. Genom att stärka samarbetet och styrningen, 
minska beroenden, frikoppla system och avveckla äldre platt -
formar är vårt mål att öka hastigheten, anpassnings  förm ågan 
och flexibiliteten.
Digital Mission
Digitalisering, data, 
sammankopplad 
och federerad
VÅRA IMPERATIV
Ambitionen är att öka hastigheten i beslutsfattande och utfö -
rande med hjälp av data och automatisering. Det gör vi med 
digitala verktyg och plattformar som är lätta att implemen -
tera, sammankoppla och dela mellan olika verksamhets-
funktioner. Vi gör det genom att stärka vår tvärfunktionella 
 digitala styrning och genom att vässa våra ambitioner och 
mål för digitalisering och data. Uppgiften blir att förstå var vi 
ska investera och vad vi ska fasa ut i vår teknikstack – effek-
tiv verksamhet i balans med kostnad och kvalitet.
För att kunna arbeta tvärfunktionellt över hela företaget 
kommer vi att sträva efter ett tätt och strukturerat samarbete 
med alla digitala team tvärs Volvo Car Group. De har ett stort 
ansvar när det gäller arbetet med att driva vår gemensamma 
digitala agenda. Vi kommer även att samarbeta nära våra 
strategiska leverantörer för att säkerställa best practise och 
innovationskraft.
Samarbete är nyckeln till framgång och det kommer stärka 
vår  konkurrenskraft.
Vi drar nytta av digitaliseringen, data och AI för 
att accelerera innovation och effektivitet, med 
stöd i ett säkert och skalbart digitalt landskap.
CHANGE IMAGE
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	DIGI TAL30

===== SIDA 31 =====

Sustainability Mission
Vi vill vara pionjärer när det gäller att skydda människor och 
 planeten. Det gör vi genom att arbeta för nettonollutsläpp av växt-
husgaser och en naturpositiv framtid, anamma den cirkulär ekono-
min och bedriva ett ansvarsfullt företagande. Vår Sustainability 
Mission bidrar till  att hantera globala hållbarhetsutmaningar 
 samtidigt som den stöder vår lönsamma tillväxt. 
Klimatåtgärder
Vår ambition är att nå nettonollutsläpp av växthusgaser till år 
2040, i linje med 1,5-gradersmålet och målen i Parisavtalet.  
Vi vidtar åtgärder för att minska utsläppen av växthusgaser i vår 
värdekedja för att nå våra kortsiktiga klimatambitioner att minska 
CO
2-utsläppen per bil med 30–35  proce nt till 2025 och 65–75 
procent till 2030, jämfört med basåret 2018. 
För att uppnå våra övergripande ambitioner för CO 2-minskning 
strävar vi efter att minska avgasutsläppen per bil med 50 procent 
till 2025 och 85–100 procent till 2030, jämfört med basåret 
2018. Detta gör vi genom att expandera vårt modellutbud av helt 
elektriska bilar. 
Vidare har vi för avsikt att lansera material med låga utsläpp och 
nära-nollutsläpp samt öka användandet av återvunnet material 
inom viktiga råvaror, till exempel stål, aluminium, batterier och 
polymerer. Detta bidrar till vår ambition att minska CO
2-utsläppen 
från material per bil med 25  procent till 2025 och 30 procent till 
2030, jämfört med  2018.
I förhållande till material- och avgasutsläppen är våra operatio -
nella utsläpp – inklusive produktion, logistik och billeveranser – 
relativt små. Genom att exempelvis använda klimatneutral energi 
i vår egen verksamhet och gå över till koldioxidsnåla bränslen i 
logistikverksamheten är vår ambition att  minska dessa operatio -
nella utsläpp per bil med 25 procent till 2025 och 30  procent till 
2030, jämfört med basåret 2018. 
Cirkulär ekonomi
Ambitionen är att vi år 2040 ska vara ett cirkulärt företag som bidrar 
till en naturpositiv framtid. Genom att reducera användning av primär -
material, minska användningen av sötvatten och öka den totala effek-
tiviteten strävar vi efter att markant sänka vår miljöpåverkan. Våra prio -
riteringar inkluderar att öka andelen återvunnet innehåll i våra bilar, se 
över vår materialanvändning och fokusera på livslängd. Genom fortsatt 
arbete med att eliminera avfall och föroreningar ska vi minska påver -
kan, i vår verksamhet och i  hela värdekedjan. För att minska påverkan 
på den biologiska mångfalden från vår verksamhet och våra produkter 
så har vi uppskattat vårt avtryck och formulerat en långsiktig ambition. 
Vår ambition är att öka vår omsättning som kommer från cirkulära 
aktiviteter och verka för en frikoppling mellan omsättning och primär 
resursanvändning. Genom att inkludera fler flöden möjliggörs nya cirku-
lära värdekedjor.
Ansvarsfull verksamhet
Vi strävar efter att skydda och förbättra människors liv, i vår värdekedja 
och i samhället i stort. Detta innebär att leva i  enlighet med våra värde -
ringar och främja en kultur som präglas av ansvarsfullt beteende i hela 
värdekedjan, både på företags- och  individnivå. Vi stöder internatio -
nella standarder och konventioner samt FN:s mål för hållbar utveckling. 
Vi eftersträvar ansvarsfulla inköpsprocesser genom att spåra kritiska 
råvaror till deras ursprung och aktivt arbete med due diligence kopplat 
till våra leverantörer. Vi använder ett riskbaserat arbetssätt för att spåra, 
identifiera, bedöma och hantera risker kopplat till mänskliga rättigheter. 
I samverkan med våra intressenter genomför vi positiva förändringar 
och hållbara investeringar. Volvo For Life Fund  fortsätter samverka 
med sociala och miljömässiga initiativ som stärker människor, skyddar 
planeten och säkerställer tillgång till utbildning i samband med natur-
katastrofer. Vår framgång är starkt förknippad med våra medarbetare. 
Att prioritera deras sociala, psykiska och fysiska välbefinnande är helt 
 avgörande för att vi ska nå våra strategiska ambitioner.
Vi ska eftersträva nettonollutsläpp av växthusgaser, bidra till en naturpositiv 
framtid, anamma den cirkulära ekonomin och förbättra människors liv.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESKAPANDE 	/	HÅLLBAR HET31

===== SIDA 32 =====

Hållbarhet  
– bortom CO2 
VÅRA IMPERATIV
För att fortsätta vårt pionjärarbete inom hållbarhet, ska vi 
stärka vårt strategiska fokus på ansvarsfullt och cirkulärt 
företagande samt klimatåtgärder. Hållbarhet kan bli en kraftfull 
konkurrensfördel som hjälper oss realisera vårt varumärkes -
löfte genom mer hållbara produkter. 
För att vi ska kunna genomföra vår hållbarhetsagenda behö-
ver vi bli bättre på att integrera hållbarhet i beslut och hand-
lingar kopplade till produkter, verksamhet och affärer. Vi lägger 
därför stor vikt vid att integrera våra hållbarhets ambi tioner i 
den dagliga verksamheten och i företagets beslutsprocesser. 
Med utgångspunkt i CO
2 och ökad andel återvunnet material 
anpassar vi nu styrningen av hållbarhet till vår befintliga styr-
modell för kostnader, vilket banar väg för välgrundade och 
kostnadseffektiva hållbarhetsbeslut i  hela organisationen. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESKAPANDE 	/	HÅLLBAR HET32

===== SIDA 33 =====

People Mission
Vi fokuserar på våra medarbetare och ger dem 
möjlighet att utvecklas och agera i enlighet med 
våra  värderingar. På så vis säkerställer vi en 
positiv påverkan på hela verksamheten, våra 
kunder, partner och samhället i stort.
Volvo Cars har en stark, värderingsdriven och etisk kultur. 
I dessa utmanande tider vet vi att det är vår kultur som kom -
mer ta oss hela vägen och det är våra medarbetare som gör 
skillnaden.
Vi behåller våra höga ambitioner: Våra innovationer, såsom 
trepunktssäkerhetsbältet, har hjälpt till att rädda en miljon liv 
och vi jobbar på att rädda en miljon till. Vi vill vara pionjärer i 
att skydda människor och vår planet. För det är sådant pionjä -
rer gör: Vi tar sikte på det till synes ouppnåeliga och springer 
mot det.
Vi förlitar oss på den samlade kompetensen, drivkraften 
och doer-mentaliteten hos våra medarbetare som gång på 
gång har visat att vi kan nå högt satta mål.
Ett ansvarsfullt ledarskap
Ledare ska föregå med gott exempel när det gäller de beteen -
den vi vill att organisationen ska präglas av. De sätter rikt -
ningen i en miljö som ibland kan vara osäker och komplex. 
Ledare som är trygga med att hantera utmaningar skapar 
en trygg plats där team och individer kan möta och överträffa 
förväntningarna. Resultat och ansvarstagande börjar med 
ledare som förmedlar en tydlig riktning, vågar utmana, ger 
feedback och ser till att åtaganden uppfylls.
En effektiv organisation
Individuellt och teambaserat arbete understöds av organisa -
tionsstrukturer som möjliggör fokus, samarbete och tempo i 
utförandet. När förutsättningarna förändras måste även syste -
men som behövs för att skapa resultat i denna krävande miljö 
hänga med. Vårt mål är att säkerställa att organisationsstruk-
turer, processer, policyer och verktyg skapar förutsättningar 
för arbete och utveckling av medarbetare, team och företaget 
i stort. En dataunderbyggd och systematisk strategi hjälper 
oss att driva effektiva och högpresterande organisationer. 
En fantastisk medarbetarupplevelse 
Att ha en global arbetsstyrka som präglas av mångfald och 
består av personer som vill växa, utveckla sina färdigheter och 
prestera på topp är centralt för vår framgång. Genom att 
erbjuda en säker, inspirerande och inkluderande arbetsmiljö 
tar vi tillvara på den enskilda individens potential och höjer 
samtidigt nivån på vår gemensamma prestation.
För att uppnå hållbara resultat över tid måste vi även ta hand 
om andra delar av livet. Vi gör kontinuerliga investeringar, inte 
bara i våra medarbetares hälsa och säkerhet, utan även i deras 
välbefinnande. Volvo Cars Family Bond, betald föräldraledig -
het oavsett kön, och andra initiativ har tagits fram i syfte att 
uppmuntra våra medarbetare att uppnå balans i livet.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	PEOP LE33

===== SIDA 34 =====

Talang, team 
och kultur
VÅRA IMPERATIV
Ledare är nyckeln till att möjliggöra en högpresterande orga-
nisation präglad av samarbete, effektivitet, hälsa och mång-
fald. För att ytterligare stärka vårt ledarskap integrerar vi 
ledarskapsutveckling och genomförande av strategi, säker-
ställer successionsplanering för nyckelpositioner genom 
enhetliga arbetssätt och etablerar strukturer som möjliggör 
utveckling av ledarteam i stor skala. På de högsta nivåerna i 
företaget är affärsmannaskap och en holistisk affärsförstå -
else avgörande. Det är även tvärfunktionella beteenden, som 
att alltid sätta ”Bäst för Volvo Cars” först. Vårt mål är att 
stödja våra ledare med rätt utbildning, verktyg, coachning 
och mandat för att de ska kunna prestera på topp, och däri-
genom inspirera andra, genomföra vår strategiska agenda 
och ta Volvo Cars in i nästa sekel.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	PEOP LE34

===== SIDA 35 =====

Värderingar 	
SÄKERHET OCH HÅLLBARHET
Vi värnar om det som är viktigt för dig och 
för kommande generationer. 
INKLUDERING OCH SAMARBETE
Vi är starkast tillsammans. Vi värdesätter 
skillnader och alla aspekter av mångfald för 
att hitta de bästa lösningarna och skapa för -
ändring. 
KREATIVITET OCH MOD
Vi utforskar och navigerar i det okända 
genom att ta kalkylerade risker. Vi förverkli -
gar våra idéer och står för det vi tror på. 
ENKELHET OCH GENOMFÖRANDE
Vi förenklar tillvaron för medarbetare, kun -
der och partner genom att dela vår kunskap 
om människors behov och förmåga att lära. 
INTEGRITET OCH TILLIT
Vi sätter människan i centrum och värderar 
ärlighet, öppenhet, respekt, självbestäm -
mande och autenticitet högt. Vi är stolta 
över vårt ansvar och vi tar inga genvägar. 
Kultur
Vi är nyfikna , samarbetsvilliga  och modiga 
i vårt arbete tillsammans mot gemensamma 
mål. Vi gör skillnad genom våra ord och 
handlingar, och vi skapar positiv förändring. 
Vi är pionjärer  när det kommer till att skydda 
såväl människor som vår planet. 
Kärnkompetenser
FÖRTROENDEINGIVANDE
Vinner andras förtroende och tillit genom 
ärlighet, integritet och äkthet.
SAMARBETAR
Bygger upp partnerskap och samarbetar med 
andra för att uppnå gemensamma mål.
RESULTATINRIK TAD
Uppnår alltid resultat, även under svåra 
omständigheter.
DRIVER EGEN UTVECKLING
Söker aktivt nya sätt att utveckla och utmana 
sig själv både genom formella och informella 
utvecklingskanaler.
Våra värderingar och  
beteenden skapar 
vår kultur
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESKAPANDE 	/	VÄR DERINGAR 	OCH 	KUL TUR35

===== SIDA 36 =====

Volvo Cars är ett varumärke för människor som 
bryr sig om andra människor och världen 
omkring oss. Genom att arbeta i riktning mot 
nettonollutsläpp av växthusgaser, anamma 
 cirkulär ekonomi och bedriva vår verksamhet 
på ett ansvarsfullt sätt minskar vi påverkan på 
miljön, bidrar till ett rättvisare och mer jämlikt 
samhälle samtidigt som vi möjliggör en lönsam 
tillväxt. Vårt åtagande avseende ansvarsfulla, 
etiska och hållbara affärer är inbyggt i vårt 
sätt att agera – som arbetsgivare, som 
anställda och som medlemmar av samhället 
i stort. Detta är vårt sätt att göra affärer och 
grunden i vår Uppförandekod.
VI  ...
BRYR OSS OM MÄNNISKOR 
Varumärket Volvo har byggts omsorgsfullt i snart 100 år och är nära förknip-
pat med människor, hållbarhet och säkerhet. Vi är stolta över vår roll i sam-
hället och vi respekterar och främjar mänskliga rättigheter, inklusive barns 
 rättigheter. 
BRYR OSS OM VÅRA AFFÄRSPARTNERS 
Vi är nyfikna, samarbetsvilliga och modiga. Målet är att bygga långsiktiga 
relationer med våra affärspartners, byggda på förtroende och tillit och vår 
Speak Up-kultur. När vi väljer affärspartners gör vi det rättvist och objektivt, 
med integritet och tillit som grund. 
UPPMUNTRAR EN KULTUR AV ÖPPENHET DÄR 
 MEDARBETARE KAN LYFTA SIN ORO 
Vi uppmuntrar medarbetare att uttrycka åsikter, ställa frågor och påtala oac-
ceptabla beteenden eller handlingar – utan rädsla för repressalier. Genom att 
göra det främjar vi vår Speak Up-kultur. 
BRYR OSS OM SAMHÄLLET OCH MILJÖN
Vi bidrar till globala och nationella satsningar som syftar till att skapa ett 
bättre och mer välmående samhälle – och vi går i bräschen när det gäller 
skyddet av människor och planeten. Vi behöver leda omvandlingen av 
fordons industrin för att ta itu med klimatförändringarna – utöver att proaktivt 
följa de krav och regelverk som ställs på våra produkter och tjänster.
VIDTAR FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER OCH FÖLJER VÅRA  
FÖRETAGSPOLICYER
Som etisk praxis tillämpar vi "försiktighetsprinciper". Detta innebär att särskilda 
försiktighetsåtgärder alltid ska vidtas när det finns anledning att tro att en viss 
åtgärd negativt kan påverka en persons hälsa eller säkerhet, samhället eller 
 miljön.
 
UTVECKLAR LEDARE SOM SÄKERSTÄLLER ATT VÅR  
UPPFÖRANDEKOD BLIR VERKLIGHET
Genom att omfamna och tydliggöra våra fem ledarskapskompetenser agerar våra 
ledare i linje med våra värderingar och som ambassadörer för vår kultur. Därige-
nom skapas grunden för att vår uppförandekod ska vara en del av allt vi gör. 
Uppförandekod
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESKAPANDE 	/	UPPF ÖRANDEKOD36

===== SIDA 37 =====

I egenskap av globalt företag med produktionsanläggningar i Europa, 
Kina och USA  enga gerar vi oss i samarbetsprojekt och investeringar 
som bidrar till att förverkliga våra strategiska ambitioner. Vi investerar i 
företag och partnerskap som hjälper oss att förverkliga våra strategiska 
ambitioner, öka vår konkurrenskraft och bli snabbare i vår omställning. 
Upplägget med fristående verksamheter skapar fokus och möjliggör en 
accelererad  tekn ikutveckling och värdeskapande som kan  ge av kast-
ning även utanför Volvo Cars.
I november 2024 tillkännagav Volvo Cars 
den planerade avyttringen av sitt innehav 
på 30 procent i Lynk & Co till Zeekr (ett 
företag inom Geelysfären). På en extra 
bolagsstämma den 6 februari 2025 
beslutades att godkänna aktie över-
låtelse   avtalet med Zeekr. Transaktionen 
slutfördes den 14 februari 2025. Volvo 
Cars fortsätter att  fokusera på  oper ativa 
samarbeten med Lynk & Co på utvalda 
marknader där det  gynna r båda företagen 
strategiskt.
Varumärket Polestar grundades 1996 som 
ett racingmärke och förvärvades av 
Volvo Cars 2015. Det etablerades 2017 
som ett eget, renodlat premiumelbilmärke i 
prestandaklassen. Under 2024 slutförde 
Volvo Cars utskiftningen av 62,7 procent 
av sitt aktieinnehav i Polestar Automotive 
Holding UK PLC till sina aktieägare. Vid årets 
slut uppgick Volvo Cars återstående andel till 
18  procent. 2024 levererade Polestar cirka 
45 tusen bilar globalt, motsvarande en 
minskning på 15 procent jämfört med 2023. 
ÄGARANDEL: 18% 
DELÄGARE: PSD INVESTMENT LTD, 
GEELY SWEDEN AUTOMOTIVE B.V OCH 
ANDRA FINANSIELLA INVESTERARE 
INGÅR I EBIT*
*  Ingår i Volvo Cars rapporterade rörelse -
resultat som andel av inkomst från joint 
 ventures och intresseföretag. 
Vår företagsportfölj
ICKE-KONSOLIDERADE PORTFÖLJBOLAG FULLT KONSOLIDERADE PORTFÖLJBOLAG 
HaleyTek är ett företag som utvecklar 
Android-baserade mjukvaruplattformar 
inom infotainment. HaleyTek utvecklar 
systemet som används i Volvo- och 
Polestar-bilar och integrerar Google 
 Automotive Services och OEM-specifika 
UX- och fordonsapplikationer, oberoende 
av variationer i fordonsarkitektur. 
I augusti 2024 blev Volvo Cars helägare till 
HaleyTek, som ett strategiskt steg för att 
ytterligare stärka vår teknikkompetens 
inom mjukvaruutveckling för nuvarande 
bilar och tar över äganderätten till teknik 
som är avgörande för företagets framtida 
produkter.
ÄGARANDEL:  
100% KONSOLIDERAS
Zenseact är ett mjukvaruföretag som 
 fokuserar på att utveckla en världsledande 
AD- och ADAS-mjukvarustack. Den inne -
håller programvara för perception, sensor 
fusion och bilens styrning, vilka använder 
flera sensorer för föremålsdetektering och 
positionering. Volvo Cars  komm er fortsatt 
att använda Zenseacts ADAS-mjukvaru -
lösningar och senare även AD-lösningar, 
inklusive uppgraderingar av olika modeller 
i kommande generationer av Volvobilar, till 
exempel Volvo EX90. 
ÄGARANDEL:  
100% KONSOLIDERAS
I oktober 2024 påkallade Volvo Cars sin inlö-
senrätt att förvärva Northvolts aktier i 
NOVO Energy AB. Åtgärden vidtogs eftersom 
Northvolt AB brutit mot parternas aktieägar-
avtal genom att inte uppfylla sina finansie-
ringsförpliktelser.
Volvo Cars utvärderar de potentiella effek-
terna för NOVO Energy-koncernen och analy-
serar framtida scenarier för att skydda sin 
investering. All batteriproduktion inom NOVO 
Energy är beroende av engagemang från 
tredje part. 
Den 25 januari 2025 undertecknade Volvo 
Cars och Northvolt AB ett aktieöverlåtelseav-
tal avseende Northvolts aktier i NOVO Energy 
AB vilket innebär att Volvo Cars tar fullt 
ägande av NOVO Energy AB, under förbehåll 
för godkännande av relevanta myndigheter.
ÄGARANDEL: 50%
KONSOLIDERAS MED MINORITETS-
INTRESSE
DELÄGARE: NORTHVOLT 
SAMARBETE INOM GEELYS EKOSYSTEM 
Som ett oberoende svenskt företag noterat på Stockholmsbörsen följer vi 
Svensk kod för bolagsstyrning och verkar under svensk lagstiftning. Även 
om vi är en fristående legal enhet inom Geelys ekosystem, samarbetar vi 
inom områden där det finns strategiska synergier. Samarbetet bygger på 
en princip om ömsesidig nytta och sker på armlängds avstånd. 
För att svara upp mot nya krav på en marknad i snabb förändring samar-
betar vi med andra företag i Geely-ekosystemet inom forskning och utveck-
ling, inköp, tillverkning samt eftermarknadsförsäljning och tjänster. Syner-
gier mellan företagen säkerställer optimal resursanvändning och gör att vi 
kan fokusera våra investeringar mot de mest centrala utvecklingsområdena. 
Samtidigt som en gemensam fordonsarkitektur reducerar utvecklingskost-
naderna, är modellerna som byggs konstruerade och byggda i enlighet med 
de höga standarder som våra kunder förväntar sig. De uppfyller även våra 
krav i fråga om kvalitet, hållbarhet och ansvarsfullt företagande. 
Våra samarbeten med bolag inom Geelykoncernen följer OECD:s riktlinjer 
för internprissättning. Allt samarbete företagen emellan sker i enlighet med 
vårt direktiv för närstående transaktioner och är föremål för extern revision 
och lagstiftning, däribland IAS 24 Upplysningar om närstående, Nasdaq 
OMX, den svenska aktiebolagslagen samt interna och svenska skatte- och 
redovisningsregler.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  
OUR BLUEPRINT  
VÅRA MISSIONS  
VÅRA IMPERATIV  
VÄRDESKAPANDE  
PRODUCT  
TECHNOLOGY  
CUSTOMER  
DIGITAL  
HÅLLBARHET  
PEOPLE  
VÄRDERINGAR OCH KULTUR  
UPPFÖRANDEKOD  
FÖRETAGSPORTFÖLJ  
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
VOLVO CARS 	/	VÄRDESK APANDE 	/	FÖRE TAGSPORTFÖLJ37

===== SIDA 38 =====

Förvaltnings-
berättelse
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222

===== SIDA 39 =====

Volvo Cars koncernen
Benämningarna Volvo Cars såväl som koncernen avser Volvo Car AB 
(publ.) och Volvo Personvagnar AB med samtliga dotterföretag.
Volvo Car AB (publ.), organisationsnummer 556810-8988, med 
säte i Göteborg, Sverige, är ett noterat företag på Nasdaqbörsen i 
Stockholm, där aktien handlas under tickern VOLCAR. Den största 
ägaren, vilken innehar 78,65 procent av aktierna och kapitalet, är 
Geely Sweden Holdings AB, som ägs av Shanghai Geely Zhaoyuan 
International Investment Co., Ltd., registrerat i Shanghai, Kina, som 
ytterst ägs av Zhejiang Geely Holding Group Ltd., registrerat i 
Hangzhou, Kina. 
Volvo Car AB (publ.) är ett holdingföretag som utöver att äga 
aktier och andelar i sitt dotterföretag Volvo Personvagnar AB, även 
förser koncernen med vissa finansieringslösningar. Volvo Car AB 
(publ.), är indirekt, genom Volvo Personvagnar AB och dess dotter -
företag, verksamt inom bilindustrin. Verksamhet bedrivs inom 
Förvaltningsberättelse
design, utveckling, tillverkning, marknadsföring och försäljning av 
bilar och härtill relaterade tjänster. 
Volvo Cars försäljning och marknadsutveckling 
Den globala personbilsmarknaden har stått inför flera utmaningar 
under 2024, med fortsatt ekonomisk osäkerhet, införande av ytterli -
gare tullar, geopolitiska spänningar och inflation som påverkar både 
konsumentförtroendet och deras vilja att spendera. En försvagad 
efterfrågan i nyckelregioner som Kina och Europa har dessutom 
ytterligare pressat marknadsvillkoren. Trots dessa utmaningar kvar -
står elektrifiering och hållbarhet som viktiga faktorer bakom kunder -
nas val, även om utvecklingen har bromsats något. 
Volvo Cars helårsförsäljning nådde ett nytt globalt rekord med 
763,4 (708,7) tusen sålda bilar. Wholesales ökade med 7 procent 
och produktionen minskade med 1 procent till 760,4 (766,7) tusen 
bilar. Volvo Cars växte snabbare än premiumbilsmarknaden och tog 
Nyckeltal, MSEK 2024 2023 2022 2021 2020
Försäljning, 	tusental 	bilar1) 763	389 708	716 615	121 698	693 661	713
Omsättning 400	234 399	343 330	145 282	045 262	833
Forsknings- 	och	utveck lingskostnader –16	983 –12	884 –11	514 –12	714 –11	362
Rörelseresultat, 	EBIT 2) 22	318 19	939 22	332 20	275 8	036
EBIT	exkl. 	resultat 	från	andelar 	i	JVs	och	intresseföretag 2) 27	040 25	567 17	889 21	226 8	388
Periodens 	resultat 15	934 14	066 17	003 14	177 7	308
Resultat 	per	aktie 	före	utspädning, 	SEK 5,17 4,38 5,23 4,72 2,19
EBITDA 2) 45	048 37	386 38	423 35	280 22	578
Kassaflöde 	från	den	löpande 	verksamheten 47	372 42	867 33	599 29	852 34	890
Kassaflöde 	från	inves teringsverksamheten –46	245 –51	842 –39	658 –34	737 –21	608
Nettokassa 2) 27	115 27	487 38	061 44	846 35	241
Bruttomarginal, 	%2) 19,8 19,4 18,3 21,6 17, 5
EBIT-marginal, 	%2) 5,6 5,0 6,8 7, 2 3 ,1
EBIT-marginal 	%	exkl. 	resultat 	från	andelar 	i	JVs	och
intresseföretag 2) 6,8 6,4 5,4 7, 5 3,2
EBITDA-marginal, 	%2) 11, 3 9,4 11,6 12,5 8,6
Soliditet, 	% 36,6 36,6 35,4 33,4 26,8
Avkastning 	på	investerat 	kapital, 	ROIC, 	%2) 12,0 12,4 16,7 18,6 7, 9
1)		lcke-finansiellt 	nyck eltal.
2)		 	lcke-lFRS 	nyck eltal 	(alt ernativa 	nyck eltal), 	se	Alte rnativa 	nyck eltal 	på	sidan	122.
marknadsandelar i flera regioner, samtidigt som prisdisciplinen bibe -
hölls trots dämpad efterfrågan och osäkra ekonomiska förhållanden. 
Försäljningen av BEV-bilar ökade med 54 procent till 175,2 (113,4) 
tusen bilar, medan PHEV-försäljningen ökade med 16 (10) procent.
Försäljning (tusental) 2024 2023
Föränd -
ring %
Europa 369,7 294,8 25
Kina 156,4 170,1 –8
USA 125, 2 128,7 –3
Övrigt 112 ,1 115 ,1 –3
Försäljning 763,4 708,7 8
Elektrifierade 	bilar 352,8 266,0 33
varav BEV 175 , 2 113 , 4 54
Andel	elektrifierade 	bilar 46% 38%
varav BEV 23% 16%
Wholesale 782,6 732,3 7
Produktionsvolym 760,4 766,7 –1
Försäljning per modell (tusental) 2024 2023
BEV
EX30 98 ,1 0,6
EX40 53,4 75,7
EC40 20,4 37,1
EX90 1,8 —
EM90 1,6 —
Icke-BEV
XC60 230,9 228,6
XC40 120,5 125,0
XC90 108,6 107, 5
S60 44,0 40,2
S90 40,2 49,3
V60 3 4,1 30,4
V90 9,9 14,2
Summa 763,4 708,7
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
39
VOLVO CARS / FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 40 =====

Väsentliga händelser under året
Grön finansiering under 2024
I januari utökades den befintliga bilaterala kreditfaciliteten som 
ingicks i slutet av 2023, vars syfte är att finansiera investeringar 
som faller inom ramen för Green Financing Framework. Kreditfacili -
teten uppgår efter ökningen till 420 MEUR och var vid årets utgång 
outnyttjad.
I april emitterade Volvo Cars en grön obligation om 500 MEUR. 
En obligation om 600 MEUR, vilken tecknades 2019, förföll under 
året. 
I september avtalades en åttaårig kreditfacilitet uppgående till 
3 090 MCNY, och denna var vid årets utgång utnyttjad till ett 
belopp om 130 MCNY. Kreditfaciliteten uppfyller fastställda kriterier 
under Green Financing Framework. 
I december avtalade Volvo Cars om en revolverande femårig kre -
ditfacilitet om 1 500 MEUR samt en treårig revolverande kredifacili -
tet om 500 MEUR. Båda dessa faciliteter är hållbarhetslänkade med 
en marginaljustering kopplad till KPI:er för reduktion av koldioxidut -
släpp och vattenkonsumtion. Båda faciliteter kommer med två ettår -
iga förlängningsoptioner och refinansierar den befintliga revolve -
rande kreditfaciliteten på 1 300 MEUR som tecknades 2021 med 
ursprungligt förfall i 2026. 
Volvo EX30 utsedd till Årets Premiumbil 2024 vid Trophées 
de L ’Argus
Den nya Volvo EX30 utsågs till Årets Premiumbil 2024 vid Trophées 
de L’Argus-ceremonin som hölls den 23 januari 2024 på Folies 
Gruss i Paris.
Samarbete för att etablera ett innovationscenter för mobilitet 
i Torslanda 
I februari meddelade Volvo Cars att man kommer att vara del av det 
kommande Mobility Innovation Destination Torslanda, vilket är en 
skräddarsydd testbädd för fordonsutveckling i Göteborg, Sverige. 
Detta initiativ fortsätter Volvo Cars elektrifieringsresa och utveck -
lingen av vår nästa generation av elbilar i premiumsegmentet och är 
ett återförpliktande till vår hemstad sedan nästan hundra år. 
Volvo Cars harmoniserar modellnamnen så att de blir 
 tydligare för kunden 
I februari meddelades att de helelektriska modellerna XC40 
Recharge och C40 Recharge har döpts om till EX40 och EC40 för 
att harmonisera med de andra helelektriska Volvomodellerna: EX30, 
EX90 och EM90. XC40-namnet finns kvar för förbränningsdrivna 
varianter av modellen.
Volvo Cars uppkopplade säkerhetsteknik — en branschnyhet 
I februari introducerade Volvo Cars en banbrytande uppkopplad 
säkerhetsfunktion: för första gången kan bilar varna förare om 
olyckor framför sig direkt med hjälp av realtidsdata från ett trafikled -
ningscenter. Den kommer att vara tillgänglig på samma Volvomodel -
ler I Europa, inledningsvis i Danmark.
Volvo Cars samarbetar med Breathe för nästa generations 
snabbladdning 
I mars inledde Volvo Cars, genom Volvo Cars Tech Fund, ett samar -
bete med Breathe Battery Technologies (Breathe) och blir det första 
bilföretag som får tillgång till den senaste versionen av Breathes 
patenterade, algoritmaktiverade laddningsprogramvara. Den nya 
tekniken ska implementeras i vår senaste generation helelektriska 
bilar, där den förväntas minska tiden det tar att ladda en helelektrisk 
Volvo från 10 till 80 procents batteri med så mycket som 30 pro -
cent, samtidigt som samma energitäthet och räckvidd bibehålls.
Volvo EX30 utsågs till 2024 World Urban Car 
I mars belönades den helelektriska Volvo EX30 med titeln 2024 
World Urban Car på New York International Auto Show. Modellen 
har även utsetts till en av de tre bästa bilarna i världen bland 38 
nominerade. 
Volvo Cars uppnår sin första klimatneutrala fabrik i Kina 
genom att använda biogas 
I april meddelades det att Volvo Cars fabrik i Taizhou har gått över till 
biogas, vilket gör den till vår första klimatneutrala anläggning i Kina. 
Fabrikens övergång till biogas kommer att resultera i en reduktion av 
CO
2 med mer än 7 000 ton per år.
Lansering av Volvo For Life Fund  
I april lanserade Volvo Cars det nya filantropiska initiativet Volvo For 
Life som syftar till att ge ekonomiskt stöd åt initiativ i samhällen där 
vi verkar och på sikt ha en positiv effekt på livet för en miljon männ -
iskor. Till att börja med kommer fonden att fokusera på sociala och 
miljörelaterade initiativ som ger stöd till människor, återställer och 
bevarar planeten och säkerställer att utbildning kan fortgå i händelse 
av naturkatastrofer. Vi kommer att följa upp detta arbete via våra 
globala och lokala partners, och genom engagemanget från sam -
hället och våra anställda, kan Volvo For Life Fund fortsätta vårt arv 
av omtanke och säkerhet. För mer information om initiativ lanserade 
under 2024, se sidan 210.
Volvo EX30 tilldelas Red Dot Design Award ”Best of the 
Best”
I april belönades Volvo EX30 med det prestigefyllda Red Dot-priset: 
Best of the Best Product Design 2024, och har under 2024 redan 
vunnit ett flertal stora utmärkelser. 
Volvo Cars meddelade strategiska ledarskapsförändringar
Volvo Cars meddelade i maj att, i linje med bolagets löpande succes -
sionsplanering och organisationens utformning, följande ledare 
 kommer att ingå i bolagets koncernledning och rapportera direkt till 
VD Jim Rowan: Erik Severinson, Chief Product & Strategy Officer, 
Anders Bell, Chief Engineering & Technology Officer och Francesca 
Gamboni, Chief Supply Chain Officer.
Utskiftning av aktier i Polestar 
I maj slutförde Volvo Car AB (publ.) utskiftningen av 62,7 procent av 
sitt aktieinnehav i Polestar Automotive Holding UK PLC till Volvo 
Cars aktieägare. Efter utskiftningen uppgår Volvo Cars återstående 
aktieinnehav i Polestar till 18,0 procent. Utskiftningen av aktier i 
Polestar gjordes genom en aktiesplit (2:1), minskning av aktiekapita -
let genom inlösen av aktier och ökning av aktiekapitalet genom fond -
emission utan utgivande av nya aktier.
Topp 10 försäljning per marknad (tusental) 2024 2023
Kina 156,4 170,1
USA 125,2 128,7
Storbritannien 66,4 50,1
Tyskland 62,0 45,5
Sverige 46,2 41,0
Nederländerna 30,7 16,3
Belgien 25,2 23,9
Italien 22,1 19,2
Frankrike 19,4 15,3
Spanien 18,0 14,7
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
40
VOLVO CARS / FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 41 =====

Produktionsstart av nya helelektriska EX90 SUV 
Under juni startade produktionen av EX90 i fabriken utanför 
 Charleston, South Carolina och de första kundleveranserna skedde 
i  slutet av året. EX90 utökar inte bara Volvo Cars portfölj av helt 
elektriska bilar, utan representerar också ett paradigmskifte för 
 företaget eftersom det är den första Volvo-bilen som drivs av core 
computing-teknologi – vilket möjliggör en ny era av säkerhet.
HaleyTek blev helägt dotterbolag till Volvo Cars  
I augusti blev Volvo Cars 100% ägare till HaleyTek, en Göteborgs-
baserad utvecklare av Android-baserade infotainmentsystem. Innan 
transaktionen ägde Volvo Cars 60 procent av HaleyTek. Återstående 
40 procent ägdes av mobilitetsteknikföretaget ECARX. Förvärvet av 
den återstående andelen i HaleyTek är ett strategiskt steg för Volvo 
Cars som ytterligare stärker dess teknikkompetens inom mjukvaru -
utveckling för nuvarande bilar och tar över äganderätten till teknik 
som är avgörande för företagets framtida produkter.
Förvärv av egna aktier i Volvo Car AB (publ.)
Under augusti återköpte Volvo Cars totalt 6 500 000 egna aktier av 
serie B inom ramen för det återköpsprogram som styrelsen beslu -
tade om, med den fullmakt som lämnades av årsstämman 2024. 
Under fjärde kvartalet av 2024 överläts totalt 1 479 806 aktier till 
deltagarna i aktiematchningsprogrammet 2022. Per 31 december 
2024 uppgick Volvo Cars innehav av egna aktier till 5 020 194 
stycken. Återköpsprogrammet skedde i syfte att säkerställa framtida 
leverans av aktier till deltagare i Volvo Cars prestationsaktieprogram 
och aktiematchningsprogram som antogs av årsstämman 2022, 
2023 och 2024.
Förlängt partnerskap med The Ocean Race
I augusti meddelade Volvo Cars och The Ocean Race en förlängning 
av sitt partnerskap, inkluderande ett gemensamt uppdrag för kust -
hälsa. Volvo Cars har varit partner till The Ocean Race i mer än 25 år.
Framgångsrik lansering av nya Volvo XC90 
I september lanserade Volvo Cars den nya och förbättrade Volvo 
XC90, med teknik- och designuppdatering inifrån och ut. Tillsam -
mans med Volvo Cars helt elektriska modeller utgör laddhybridbilar 
som XC90 och dess syskon en spännande och balanserad global 
produktportfölj för Volvo Cars, vilket ger en stark brygga till en helt 
elektrifierad framtid.
Volvo Cars utökar samarbetet med NVIDIA 
I september tillkännagav Volvo Cars att samarbetet med NVIDIA 
utökas. Nya Volvo EX90 är den första verkligt mjukvaruvarudefinie -
rade Volvomodellen som bygger på en centraldatorarkitektur, som 
har möjliggjorts i samarbete med NVIDIA. Detta system förbättrar 
allt från AI-baserade säkerhetsfunktioner till kundupplevelsen, 
samtidigt som den banar väg för säker autonom körning.
Alla kommande eldrivna Volvobilar kommer att ha sitt 
ursprung i en enda tech stack
På Volvo Cars kapitalmarknadsdag, som hölls i Göteborg I septem -
ber, presenterade Volvo Cars sin nya, omvälvande syn på teknik. 
Från och med EX90 kommer våra framtida elbilar att baseras på 
samma grundläggande kärna av system, moduler, mjukvara och 
hårdvara, som kallas Volvo Cars Superset tech stack. Det är en enda 
teknik- och mjukvarubas som innehåller alla moduler och funktioner 
som vi kommer att använda i framtida produkter. Volvo Cars utveck -
lar även en ny elteknikbas, kallad SPA3, som kommer att stödjas av 
Volvo Cars Superset tech stack. Vår första bil som byggs på SPA3 
blir den kommande helt eldrivna mellanstora SUV:en EX60.
Volvo Cars justerar affärsambitionerna för 2026 och framåt
På Volvo Cars kapitalmarknadsdag meddelades att Volvo Cars juste -
rar sina ambitioner för kärnverksamheten för de kommande åren gäl -
lande elektrifiering, CO 2, tillväxt och EBIT. Det långsiktiga målet att 
bli ett helt elektriskt bilmärke kvarstår och det gör även ambitionen 
att nå nettonollutsläpp av växthusgaser år 2040. På grund av för -
ändrade marknadsvillkor och förändrad efterfrågan från kunderna 
har dock Volvo Cars justerat sina ambitioner.
Volvo Cars meddelar förändringar i ledningen
I oktober tillkännagav Volvo Cars organisationsändringar för att 
 förenkla verksamheten, snabba upp processerna och förbättra 
samarbetet samtidigt som komplexiteten minskar genom att för -
enkla strukturen i verksamhetens kommersiella del. Förändringarna 
trädde i kraft 1 november 2024 och inkluderade att Björn Annwall, 
Chief Commercial Officer och vice VD, lämnade sin roll för att ta sitt 
nästa steg utanför Volvo Cars.
Volvo Cars inledde process för att ta fullt ägande av NOVO 
Energy AB
Volvo Cars meddelade i oktober sin motpart i joint venture-bolaget 
NOVO Energy AB, Northvolt AB, att Volvo Cars kommer att åberopa 
sin inlösenrätt för att förvärva Northvolts aktier i NOVO Energy AB. 
Denna åtgärd görs efter att Northvolt AB brutit mot parternas aktie -
ägaravtal genom att inte uppfylla sina förpliktelser när det gäller 
finansiering. NOVO är det joint venture som bildats för etableringen 
av en ny batterifabrik i Göteborg. 
Volvo Cars planerar att avyttra sin andel om 30 procent i 
Lynk & Co till Zeekr
I november meddelades att Volvo Cars planerar avyttra sin 30-pro -
centiga andel i Lynk & Co till Zeekr. Transaktionens slutförande var 
beroende av beslut vid en extra bolagsstämma med Volvo Cars 
aktieägare den 6 februari, samt övriga myndighetsgodkännanden.
Volvo EX30 SUV fem stjärnor i Euro NCAPs senaste 
 säkerhetstest
I november meddelades att Volvo Cars EX30 fick toppbetyget fem 
stjärnor i Euro NCAPs senaste säkerhetstest.
Förändringar i styrelsen och koncernledningen (EMT)
Förändringar i styrelsen 
• Winfried Vahland lämnade styrelsen i januari 2024.
Förändringar i koncernledningen (EMT)
• I februari lämnade Maria Hemberg sin roll som General Counsel & 
Chief Legal Office, och hon efterträds av Helen Hu. Maria 
Hemberg övergick därefter till en senior rådgivande roll. 
• I maj meddelades att Javier Varela, Chief Operating Officer och 
vice VD, valt att gå vidare till nya möjligheter utanför företaget.
• I november lämnade Björn Annwall, Chief Commercial Officer och 
vice VD, sin roll för att ta sitt nästa steg utanför Volvo Cars.  
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
41
VOLVO CARS / FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 42 =====

Forskning och utveckling
Med fem helt elektriska bilar (EV) redan på marknaden och ytterli -
gare fem modeller under utveckling, förblir full elektrifiering en nyck -
elpelare i Volvo Cars produktstrategi. Dess långsiktiga mål är att bli 
ett helt elektriskt bilföretag, och det syftar också till att nå netto 
nollutsläpp av växthusgaser till 2040.
Medan Volvo Cars strävar efter att behålla sin position som en 
branschledare inom elektrifiering, har företaget meddelat en juste -
ring av sina elektrifieringsambitioner på grund av förändrade mark -
nadsförhållanden och kundkrav.
Till 2025 förväntar sig Volvo Cars att andelen elektrifierade pro -
dukter kommer att ligga mellan 50 och 60 procent. Framöver siktar 
Volvo Cars på att 90 till 100 procent av dess globala försäljnings -
volym år 2030 ska bestå av elektrifierade bilar, vilket innebär en 
blandning av både helt elektriska och laddhybridmodeller. Under 
de kommande åren förväntar sig Volvo Cars att uppgradera ladd -
hybridsortimentet för marknader som ännu inte är redo att bli helt 
elektriska.
Som ett exempel lanserade Volvo Cars i september en ny, upp -
daterad version av XC90 hybrid-SUV. XC90 har fått en grundlig 
 uppdatering både invändigt och utvändigt, vilket inkluderar vår nya 
användarupplevelse med inbyggda Google-tjänster. Bilen kommer 
att fortsätta förbättras över tid tack vare regelbundna trådlösa 
 uppdateringar.
När det gäller helt elektriska produkter började leveranserna av 
EX90 i september, med produktionsökning i Charleston-fabriken 
i USA. EX90 är den första bilen som byggs på vår Superset tech 
stack: en uppsättning hårdvara och mjukvara för alla våra kommande 
bilmodeller, vilket gör dem bättre över tid och möjliggör för Volvo 
Cars att utveckla nya bilar på ett mer effektivt och lönsamt sätt. 
Med EX90 som första bilmodell kommer alla framtida helt elektriska 
bilar från Volvo Cars att baseras på samma grundläggande kärna av 
system, moduler, mjukvara och hårdvara, kallad Volvo Cars Superset 
tech stack. Det är en enda teknik- och mjukvarubas som innehåller 
alla moduler och funktioner som Volvo Cars kommer att använda 
i framtida produktlinjer.
Under året har Volvo Cars fortsatt utvecklingen av en ny elektrisk 
teknikbas, kallad SPA3 (Scalable Product Architecture), som kom -
mer att understödjas av Volvo Cars Superset-teknikplattform. Den 
första bilen som byggs på SPA3 kommer att vara den kommande 
helt elektriska EX60 mellanstora SUV.
Miljö
Volvo Cars har ett långsiktigt åtagande om att vara ett ansvarsfullt 
företag med tydligt fokus på hållbar utveckling. Koncernens hållbar -
hetsrapport har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen, 
6 kap 11 §. Hållbarhetsrapportens omfattning och innehåll definie -
ras på sidan 139. 
Anställda
Under 2024, sysselsatte Volvo Cars 42,6 (43,4) tusen heltidsan -
ställda (FTEs) och 3,4 (3,8) tusen konsulter. Minskningarna beror 
främst på de kostnadseffektiviseringar som initierades under första 
halvåret 2023.
Förslag till disposition av fritt eget kapital
Moderbolaget
Följande medel står till årsstämmans förfogande:
Överkursfond SEK 31	653	517	859
Balanserade 	vinstm edel SEK –1	222	022	981
Årets 	resultat SEK 6	451	866	455
Till årsstämmans förfogade SEK 36 883 361 333
Styrelsen föreslår följande fördelning av tillgängliga medel:
I ny räkning överföres SEK 36 883 361 333
Väsentliga händelser efter balansdagen
Den 25 januari 2025, undertecknade Volvo Personvagnar AB och 
Nortvolt AB ett aktieöverlåtelseavtal avseende Northvolt AB’s aktier 
i NOVO Energy AB. Slutförandet av aktieöverlåtelsen är beroende av 
godkännande från svenska och amerikanska myndigheter på grund 
av Nort  hvolt ABs företagsrekonstruktion. Godkännande och avslut 
på aktieöverlåtelsen förväntas erhållas under andra kvartalet 2025.
Den 14 februari 2025 genomfördes avyttringen av Volvo Cars äga -
randel om 30 procent i joint venturebolaget Lynk & Co Automotive 
Technology Co., Ltd till Zhejiang Zeekr Intelligent Technology Co., 
Ltd (”Zeekr”).
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
42
VOLVO CARS / FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 43 =====

Nomination Committee’s förslag till val av ledamöter till 
 styrelsen i Volvo Car AB (publ.)
Nomination Committee i Volvo Car AB (publ.) har beslutat att lämna 
följande förslag till beslut vid årsstämman den 3 april 2025:
Omval av styrelseledamöter: Eric Li (Li Shufu), Daniel Li (Li Donghui), 
Lone Fønss Schrøder, Jonas Samuelson, Diarmuid O’Connell, Lila 
Tretikov, Jim Rowan, Anna Mossberg och Ruby Lu. Omval av Eric Li 
(Li Shufu) som ordförande i styrelsen och Lone Fønss Schrøder som 
vice ordförande. 
 
Ersättningsriktlinjer för ledande befattningshavare
Följande huvudriktlinjer för ersättning till ledande befattningshavare 
antogs vid årsstämman som hölls den 3 april 2023. Dessa riktlinjer 
är applicerbara på ersättning till koncernledning, inkluderat verkstäl -
lande direktören för Volvo Car AB (publ.). Riktlinjerna innebär att 
Personalkommittén, istället för styrelsen i sin helhet, ansvarar för 
vissa beslut enligt dessa riktlinjer. 
Former av ersättning
Det totala ersättningspaketet för koncernledningen kan bestå av 
 följande komponenter: fast kontantlön, rörlig kontantersättning, 
pensionsförmåner och andra förmåner. Ersättningskomponenterna 
ska vara marknadsmässiga. Bolagsstämman kan därutöver – och 
oberoende av dessa riktlinjer – besluta om exempelvis aktie- och 
aktiekursrelaterad ersättning. Se nedan information om aktie -
baserade eller aktiekursrelaterade incitamentsprogram.
Rörlig kontantersättning
Uppfyllelse av kriterier för utbetalning av kortsiktig rörlig kontanter -
sättning ska kunna mätas under en period om ett år, medan uppfyl -
lelse av kriterier för utbetalning av långsiktig rörlig kontantersättning 
ska kunna mätas under en period om tre år.
För verkställande direktören får den kortsiktiga rörliga kontanter -
sättningen uppgå till högst 200 procent av den årliga fasta kontant -
lönen den 31 december i slutet av varje intjänandeår och den lång -
siktiga rörliga kontantersättningen uppgå till högst 150 procent av
den årliga fasta kontantlönen vid starten av programmet. För övriga 
medlemmar av koncernledningen får den kortsiktiga rörliga kontant -
ersättningen uppgå till högst 140 procent av den årliga fasta kon -
tantlönen den 31 december i slutet av varje intjänandeår, och den 
långsiktiga rörliga kontantersättningen uppgå till högst 120 procent 
av den årliga fasta kontantlönen vid starten av programmet. För 
information om kriterier för utdelning av kort- och långsiktig rörlig 
kontantersättning, se avsnittet nedan om Kriterier för utdelning av 
rörlig kontantersättning. 
Extraordinära omständigheter
Ytterligare rörlig ersättning kan utgå vid extraordinära omständig -
heter, förutsatt att sådan ersättning är av engångskaraktär och görs 
på individuell basis i syfte att rekrytera eller behålla ledande befatt -
ningshavare, eller utgå som ersättning för extraordinära arbetsinsat -
ser utöver personens ordinarie arbetsuppgifter. Sådan ersättning 
ska vara i linje med marknadspraxis och kan till exempel omfatta en 
kontant engångsutbetalning, retention bonus eller avgångsvederlag 
i händelse av en ägarförändring, eller liknande. Ersättningen ska inte 
överstiga ett belopp motsvarande den årliga fasta kontantlönen
för ett år samt inte utfalla mer än en gång per år och person. Beslut 
om sådan ersättning ska fattas av Personalkommittén på förslag av 
verkställande direktören om det rör en annan medlem av koncern -
ledningen än verkställande direktören, och av Personalkommittén 
och styrelseordföranden om det rör verkställande direktören.
Aktiebaserade eller aktiekursrelaterade incitamentsprogram
Styrelsen kan, oberoende av dessa riktlinjer, föreslå bolagsstämman 
att besluta om långsiktiga aktie- eller aktiekursrelaterade incita -
mentsprogram. Vid tidigare årsstämmor som hållits från 2022 och 
framåt har styrelsen föreslagit, och årsstämmorna beslutat om, lång -
siktiga aktiebaserade incitamentsprogram innefattande bland annat 
koncernledningen. Styrelsen avser att föreslå kommande årsstäm -
mor att besluta om liknande incitamentsprogram. Inga nya lång -
siktiga rörliga kontantprogram kommer därför att erbjudas koncern -
ledningen så länge det finns ett långsiktigt aktiebaserat program på 
plats.
1)
Pensionsförmåner
För verkställande direktören ska pensionsförmåner utgöras av en 
avgiftsbestämd plan och pensionspremierna får uppgå till högst 50 
procent av den årliga fasta kontantlönen. Rörlig kontantersättning 
ska inte vara pensionsgrundande. 
För övriga medlemmar av koncernledningen ska pensionsförmå -
ner utgöras av en avgiftsbestämd plan och pensionspremierna får 
uppgå till högst 30 procent av den årliga fasta kontantlönen. Vissa 
nuvarande medlemmar av koncernledningen omfattas av en för -
månsbestämd plan som en del av ett befintligt avtal. Till den del 
 rörlig kontantersättning är pensionsgrundande enligt tvingande 
 kollektivavtalsbestämmelser ska pensionsförmånen dras av från  
den kontanta utbetalningen och betalas som pension.
Övriga förmåner
Andra förmåner får innefatta bl.a. sjukvårdsförsäkring, årlig hälso -
kontroll och bilförmån. Sådana förmåner får uppgå till högst 20 pro -
cent av den årliga fasta kontantlönen.
Beträffande anställningsförhållanden som lyder under andra reg -
ler än svenska får, såvitt avser pensionsförmåner och andra förmå -
ner, vederbörliga anpassningar ske för att följa tvingande regler eller 
fast lokal praxis, varvid dessa riktlinjers övergripande ändamål så 
långt möjligt ska tillgodoses.
Medlemmar av koncernledningen som är utlandsstationerade 
(dvs. som är utskickade på ett internationellt uppdrag och som inte 
ingått ett lokalt anställningsavtal) får erhålla ytterligare ersättning 
och förmåner i enlighet med koncernens instruktion för internatio -
nella uppdrag som kan inkludera, men är inte begränsade till, flytt -
kostnader, levnadskostnader, boendekostnader, utbildningsbidrag, 
hemresor samt skatterådgivning. Sådana förmåner får uppgå till
högst 160 procent av den årliga fasta kontantlönen.
Upphörande av anställning
Vid upphörande av anställning får uppsägningstiden vara högst tolv 
(12) månader. Fast kontantlön under uppsägningstiden och 
avgångs vederlag får sammantaget inte överstiga ett belopp motsva -
rande individens fasta kontantlön för två (2) år, med förbehåll för til l-
lämplig lag.
Vid uppsägning från befattningshavarens sida får uppsägnings -
tiden vara högst tolv (12) månader, utan rätt till avgångsvederlag.
Därutöver kan ersättning för eventuellt åtagande om konkurrens -
begränsning utgå. Sådan ersättning ska kompensera för eventuellt 
inkomstbortfall och ska endast utgå i den utsträckning som den tidi -
gare befattningshavaren saknar rätt till avgångsvederlag. Ersätt -
ningen får uppgå till högst 60 procent av den fasta månadslönen vid 
tidpunkten för uppsägningen och utgå under den tid som åtagandet 
om konkurrensbegränsningen gäller, vilket ska vara högst tolv (12) 
månader efter anställningens upphörande.
1)		Vid	årsstämmor 	som	hål ls	eft er	fas tställande 	av	des sa	ers ättningsriktlinjer 	har	lik-
nande	långsiktiga 	aktiebaserade 	incitamentsprogram 	föreslkagits 	och	godkänts 	av	
bolagsstämmorna.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
43
VOLVO CARS / FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 44 =====

Kriterier för utdelning av rörlig kontantersättning
Den rörliga kontantersättningen ska vara kopplad till förutbestämda 
och mätbara kriterier som kan vara finansiella och icke-finansiella. 
De kan också utgöras av individanpassade kvantitativa eller kvalita -
tiva mål. Kriterierna ska vara utformade så att de främjar koncernens
affärsstrategi och långsiktiga intressen, inklusive dess hållbarhet, 
genom att exempelvis ha en tydlig koppling till affärsstrategin eller 
främja befattningshavarens långsiktiga utveckling.
Den kortsiktiga rörliga kontantersättningen ska vara kopplad till 
koncernens resultat före räntor och skatter (EBIT), kvalitet och 
strategiska transformationsaktiviteter.
Om det finns långsiktig rörlig kontantersättning som inte antagits 
av en bolagsstämma, ska ersättningen vara kopplad till uppfyllelse 
av vissa prestationsvillkor relaterade till rörelsemarginal och omsätt -
ningstillväxt mätt under programmets löptid.
När mätperioden för uppfyllelse av kriterier för utbetalning av 
 rörlig kontantersättning har avslutats ska det fastställas i vilken 
utsträckning kriterierna uppfyllts. Personalkommittén ansvarar för 
bedömningen. Såvitt avser finansiella mål ska bedömningen baseras 
på den av koncernen senast offentliggjorda finansiella informatio -
nen.
Styrelsen ska ha möjlighet att enligt lag eller avtal, helt eller del -
vis, återkräva rörlig ersättning som utbetalats på felaktiga grunder. 
Lön och anställningsvillkor för anställda
Vid beredningen av styrelsens förslag till dessa ersättningsriktlinjer 
har lön och anställningsvillkor för företagets anställda beaktats 
genom att uppgifter om anställdas totalersättning, ersättningens 
komponenter samt ersättningens ökning och ökningstakt över tid 
utgjort en del av Personalkommitténs och styrelsens beslutsunder -
lag vid utvärderingen av skäligheten av riktlinjerna och de begräns -
ningar som följer av dessa.
Riktlinjer för aktieägande för medlemmar av koncern -
ledningen
Eftersom styrelsen är av uppfattningen att ett långsiktigt aktie -
ägande är en viktig del i att likställa Koncernledningens och Volvo 
Cars aktieägares intressen har den implementerat följande policy 
med vissa nivåer av rekommenderat aktieägande för medlemmar av 
koncernledningen. 
Styrelsen rekommenderar att VD och andra medlemmar av kon -
cernledningen bygger upp ett personligt innehav av aktier med ett 
marknadsvärde motsvarande 100 procent av koncernmedlemmens 
årliga fasta kontantlön. Det förväntas att det personliga innehavet av 
aktier uppnås inom fem år från börsnoteringen av Volvo Cars och, för 
nyanställda, inom fem år från påbörjandet av anställningen som VD 
i koncernen eller annan medlem av koncernledningen. VD och de 
andra medlemmarna i koncernledningen förväntas uppnå aktieinne -
havet genom att behålla tilldelade aktier (netto efter skatter som ska 
betalas) i kommande incitamentsprogram. Då nivån för det rekom -
menderade aktieinnehavet uppnåtts förväntas VD och de andra 
medlemmarna av koncernledningen behålla aktier till ett sådant 
värde så länge de är anställda som VD eller annan medlem av 
 koncernledningen.
Genomförande av ersättningsriktlinjerna
Styrelsen har inrättat Personalkommittén, vars uppgifter inkluderar 
att bereda styrelsens beslut om förslag till riktlinjer för ersättning till 
ledande befattningshavare. Styrelsen ska upprätta förslag till nya 
riktlinjer åtminstone vart fjärde år och lägga fram förslaget för beslut 
vid årsstämman. Riktlinjerna ska gälla till dess att nya riktlinjer anta -
gits av bolagsstämman. 
Personalkommittén ska även följa och utvärdera program för 
 rörliga ersättningar, tillämpningen av riktlinjerna för ersättning till 
ledande befattningshavare samt gällande ersättningsstrukturer och 
ersättningsnivåer i företaget. 
Personalkommitténs ledamöter är oberoende i förhållande till 
företaget och företagsledningen. Vid styrelsens behandling av och 
beslut i ersättningsrelaterade frågor närvarar inte verkställande 
direktören eller andra personer i företagsledningen, i den mån de 
berörs av frågorna.
Avvikelse från riktlinjerna
Styrelsen får besluta att tillfälligt frångå riktlinjerna helt eller delvis, 
om det i ett enskilt fall finns särskilda skäl för det och ett avsteg är 
nödvändigt för att tillgodose koncernens långsiktiga intressen, inklu -
sive dess hållbarhet, eller för att säkerställa koncernens ekonomiska 
bärkraft. Det ingår i Personalkommitténs uppgifter att bereda beslut 
om avsteg från riktlinjerna.
Styrelsens förslag på ersättningsriktlinjer för ledande 
befattningshavare 2025
Styrelsen för Volvo Car AB (”Volvo Cars”) föreslår att årsstämman 
2025 beslutar om följande riktlinjer för ersättning till ledande befatt -
ningshavare (inklusive VD och eventuell vice VD). Riktlinjerna ersätter 
de riktlinjer som antogs av årsstämman 2023. I förhållande till nuva -
rande riktlinjer innebär förslaget förändringar (utöver redaktionella 
ändringar) i form av ytterligare förtydliganden av riktlinjerna för 
aktieägande för medlemmar i koncernledningen samt ändrade 
 principer för att fastställa prestationskriterier för utbetalning av 
 rörlig ersättning. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
44
VOLVO CARS / FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 45 =====

Risk
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222

===== SIDA 46 =====

Risk är en integrerad del av verksamheten och kännetecknas av både 
hot och möjligheter. Förmågan att hantera risker kan resultera i möj -
ligheter och värdeskapande, samtidigt som det är viktigt att undvika 
skador och förluster. Volvo Cars riskhanteringsprocess syftar till att 
identifiera, hantera och övervaka kritiska risker som kan påverka för -
mågan att uppnå ekonomiska och strategiska mål. Att identifiera och 
anpassa kursen när hot uppstår är viktigt för vår riskhantering.
Enterprise Risk Management (ERM) är integrerat i vår affärsverk -
samhet. Målet är att förbättra våra beslutsprocesser, att proaktivt 
slå vakt om vår förmåga att genomföra bolagets strategier och pla -
ner, samt att skydda våra tillgångar.
Volvo Cars ska främja en systematisk riskhantering som stöds av 
organisationens företagskultur, kärnkompetenser och ledarskap. 
Den ska integreras i vårt dagliga arbete och bygga på best practice.
Företagsövergripande riskhantering  
– Enterprise Risk Management (ERM)
Riskhantering översikt
De viktigaste riskerna vid utgången av 2024 reflekterar dels företa -
gets strategier elektrifiering och hållbarhet, samt våra omfattande 
samarbeten med strategiska partner, intresseföretag och andra 
aktörer i hela leverantörskedjan. Utmaningarna som syntes under 
perioden 2019–2022, rörande störningar i leverantörskedjan och 
logistiken, covid-19 och halvledarbristen, har dämpats. Däremot 
återstår riskdrivande faktorer som ökad geopolitisk spänning, 
 teknologisk frikoppling och avglobalisering.
Snabb identifiering och anpassning när hot materialiseras är 
 viktiga nycklar till vår motståndskraft.
Mot bakgrund av detta har Volvo Cars under 2024 justerat 
 ambitionerna för elektrifiering. Det behövs ett balanserat och prag -
matiskt förhållningssätt till våra affärs- och  prod ukterbjudanden.  
En balanserad portfölj av helt eldrivna bilar och hybridbilar, som 
 skapar den strategiska flexibiliteten för att dra nytta av våra styrkor 
i varje region. Volvo Cars fokuserar på att bevara likviditeten för att 
stödja framtida i ncesteringar och kontinuerligt anpassa sig till mark -
nadsförändringar för att bibehålla lönsamhet och tillväxt.
ERM-funktionen hos Volvo Cars startade sin transformationsresa 
under 2020 med fokus på kulturella förändringar, styrning och effek -
tiva processer för att möta intressenternas förväntningar för ett börs -
noterat företag. Vid slutet av 2024 har vi tagit stora steg mot en 
modern och integrerad riskhantering, en resa som kommer att fortsätta 
under 2025 och framåt. Det huvudsakliga temat för riskhanteringsfunk-
tionen är kontinuerlig förbättring och tvärfunktionellt samarbete.
ERM utgör också ett stöd i arbetet med kontinuitetsplanering 
i verksamheten, och hjälper oss vara transparenta gentemot 
externa  intressenter.
Bolagsstyrning
Ansvaret för att säkerställa en fullgod riskhantering (inkluderat hante -
ring av klimat- och naturrelaterade risker och möjligheter) ligger 
ytterst hos styrelsen. Vissa uppgifter har dock delegerats till Audit 
Committee. Koncernchefen och koncernledningen ansvarar för att  se 
till att det finns en ändamålsenlig riskhantering på operativ nivå dit 
Head of Enterprise Risk Management rapporterar via CFO.
Den formella ERM-rapporteringen till styrelsen sker två gånger om 
året. I hela organisationen sammanställer lokala risk managers kvar -
talsvis ett underlag som ger en heltäckande överblick över organisa -
tionens riskexponering. Riskansvariga utses för samtliga risker som 
identifieras. Varje riskansvarig ska förvissa sig om att riskerna hante -
ras i enlighet med våra riskhanteringsprinciper.
Innan rapportering till ledningsgruppen och styrelsen sker ett för -
arbete i ERM Core Team. Detta forum består av ledande befattnings -
havare som säkerställer att riskerna granskas, diskuteras och priorite -
ras ur ett tvärfunktionellt perspektiv samt utvärderas baserat på 
relevansen för  Volvo Cars. Dessutom fungerar internrevisorerna som 
tredje försvarslinjen genom att tillhandahålla en objektiv granskning 
av effektiviteten i koncernens riskhantering.
RISKHANTERING (RM)
Samtliga motåtgärder som vidtas i risk-
hanteringssyfte. Integrerad riskhantering 
innebär att det är affärsverksamheten 
som i första hand är drivande, medan 
riskhanteringsfunktionen tillhandahåller 
verktyg och kompetens.
SAMMANHANG
De policyer, strategier, planer, mål och 
syften som anger kursen för affärsverk-
samheten.AFFÄRSPROCESSER
Analyserna, beslutsfattandet och 
genomförandet som krävs för att vi ska 
röra oss åt rätt håll.
RISKER
Externa och interna osäkerheter, hot 
och svagheter som kan få oss att tappa 
riktningen.
RISKER
SAMMANHANG
AFFÄRS- 
PROCESSER
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
46
VOLVO CARS / RISK

===== SIDA 47 =====

Volvo Cars arbetar utifrån tre försvarslinjer för att hantera risker på 
ett effektivt sätt. Under året har organisationen för styrning, risk och 
efterlevnad (GRC, Governance, Risk and Compliance) fortsatt att 
utveckla en harmoniserad taxonomi samt arbetat vidare med imple -
menteringen av ett tvärfunktionellt GRC-system inom företaget, 
med målet att förbättra vår förmåga att övervaka, hantera och mildra 
risker på ett effektivt sätt. För hållbarhetsrisker följs rekommenda -
tionerna från Task Force on Climate-related Financial Disclosures 
(TCFD).
Riskkultur
Vår kultur har en direkt koppling till vårt syfte: For life. Att ge männ -
iskor frihet att färdas på ett personligt, hållbart och säkert sätt.
Vår riskhantering bygger på en gemensam kultur som finns beskri -
ven i Our Blueprint och som säkerställer att alla medarbetare förstår 
och hanterar riskerna på rätt sätt i sitt dagliga arbete. Detta förtydli -
gas av e-utbildningar i riskmognad som syftar till att öka förståelsen 
och förenkla genomförandet av de riskhanteringsprinciper som 
anges i processerna, direktivet och riktlinjerna för riskhantering.
I riskhanteringen eftersträvar Volvo Cars efter ett helhetsperspek -
tiv, som utgår från styrning och en taxonomi som banar väg för sam -
arbete och transparent beslutsfattande och som har en stark kopp -
ling till strategin och de risker och möjligheter som är inbäddade 
i denna strategi.
Vi utforskar och navigerar i det okända genom att ta kalkylerade 
risker. De möjligheter som vi vill ta tillvara för att uppfylla våra över -
gripande mål måste uppväga riskerna.
 
Principer för riskhantering
Volvo Cars riskhanteringsfunktion ska vara dynamisk, iterativ och 
kunna reagera snabbt på förändringar. Dynamisk riskhantering inne -
bär att vi tar hänsyn till att risklandskapet förändras snabbt och 
utvecklas när risker interagerar. Det växer ständigt fram nya kombi -
nationer av risker. Den iterativa kapaciteten syftar på att riskhante -
ringscykeln är helt integrerad i vår affärsverksamhet. Vår affärsmiljö 
INSTÄLLNING TILL RISK
STRATEGISK
Riskavert
Försiktig
Minimerande
Öppen
Hungrig
Medelhög till hög riskaptit på grund av de stora möjlig-
heterna. Följs nära av ledningen (VD och EMT).
Stor spännvidd eftersom riskområdena är så olikartade. 
Varje område gör kostnads- och nyttoanalyser och ser över 
sina försäkringsbara risker. Stark processkontroll.
Stor spännvidd på grund av relevanta affärsbeslut. Stark 
kontroll i andra försvarslinjen. Har i regel såväl upp- som 
nedsida.
Ingen eller låg riskaptit. Stark kontroll i första och andra 
försvarslinjen. Företagets policyer anger principerna.
Anmärkning
OPERATIV
FINANSIELL
REGELEFTERLEVNAD OCH 
FINANSIELL RAPPORTERING
förändras oavbrutet. Även riskhanteringen måste därför anpassas 
efter dessa förändringar.
Vidare vill vi att riskhanteringen ska drivas av vår företagskultur 
och våra ledarskapsbeteenden. Den ska integreras i vårt dagliga 
arbete och bygga på bästa praxis.
Inställning till risk
Kärnan i vår riskhantering är den inställning till risk som vår företags -
kultur lägger grunden till. Volvo Cars tillämpar olika tillvägagångssätt 
för riskhantering beroende på riskens karaktär.
Kvantifiering av risk
Riskhanteringsfunktionen ansvarar för utvecklingen av riskkvantifie -
ringsmodellen. Modellen säkerställer att identifierade risker kvantifi -
eras på ett enhetligt sätt och kan därigenom skapa en barriär mellan 
företagsrisker och operativa risker. Riskkvantifiering omfattar en 
utvärdering och rankning av risker med påverkans- och sannolik -
hetsparametrar i enlighet med ISO31000. Påverkan kan bedömas 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
47
VOLVO CARS / RISK

===== SIDA 48 =====

GEOPOLITISK 
UTVECKLING
MAKROEKONOMISK 
UTVECKLING
KONKURRENSMILJÖ 
OCH TEKNISK 
UTVECKLING
HINDER FÖR 
GENOMFÖRANDE
från olika vinklar för Volvo Cars enligt figuren nedan. Ramverket för 
riskkvantifiering inkluderar en bedömning av påverkan inom sex olika 
riskområden. Risker med hög sannolikhet och hög påverkan priorite -
ras och ges fokus av EMT (Executive Management Team), medan 
risker med medelhög sannolikhet och påverkan hanteras inom funk -
tionsområden. ERM-kärnteamet granskar funktionella rapporterade 
risker samt konsoliderade risker innan de presenterar dem för EMT 
och styrelsen.
Drivkrafter och riskförstärkande faktorer
Det finns ett antal viktiga faktorer av mer allmängiltig karaktär som 
påverkar vår affärsverksamhet och ger upphov till risker. De utgör 
inga risker i sig, utan utlöser snarare risker eller förstärker dem. 
Genom att uppträda i nya konstellationer kan de påskynda riskut -
vecklingen eller till och med ge upphov till helt nya risker. Dessa 
 drivkrafter och riskförstärkande faktorer har i sin tur stor betydelse 
för hur Volvo Cars utformar sina strategier.
KVANTIFIERING  
AV RISK
HÖGRE ERM-RISKER
Arbetsmiljö
Planet och 
miljö
Samhälle
Varumärke 
och anseende
Verksamhets-
kontinuitet
Finans
EMT-fokus
EMT-medvetenhet
Funktionellt fokus
Riskhantering i funktionerna
Anmärkning
MEDELHÖGA ERM-RISKER
HÖGRE OPERATIVA RISKER
LÄGRE TILL MEDELHÖGA 
 OPERATIVA RISKER
Vi är fullt införstådda med att passivitet inför klimatförändringen och 
dess effekter utgör den största risken för världen, enligt vad som 
anges i World Economic Forums (WEF) 2024 Global Risk Report.
Det enda sättet för oss som organisation att kontrollera dessa 
 faktorer är genom att utveckla rätt strategier och bedriva en 
omvärldsbevakning som möjliggör rätt strategisk riktning. Vi som 
organisation har kontroll över vår förmåga att reagera på dessa 
 faktorer genom att utveckla rätt framtidsstrategier. Data om tren -
derna samlas in och ligger till grund för beslut om vår strategiska 
inriktning.
Insamlingen av data är avgörande för att kunna minska den risk -
exponering som är hänförlig till dessa trender, eller förstärks av dem. 
Mer information om vår industri och marknadstrender finns på sida 
13–17, och vårt strategiska arbete på sida 18–37. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
48
VOLVO CARS / RISK

===== SIDA 49 =====

Risker
De främsta riskerna som presenteras i det här avsnittet är en sammanfattning av prioriterade 
risker för 2024. Varje risk beskrivs och huvudåtgärder anges. Med trend avses hur risken 
utvecklas, det vill säga om risknivån betraktas som ökande, oförändrad eller minskande. 
STRATEGISKA RISKER
Risk Beskrivning Respons Trend
 Utmaningar med mark -
nadsförändringar, intensiv 
konkurrens och konsument -
beteende i elektrifierings -
transformationen.
I samband med övergången till eldrivna bilar uppstår en osä -
kerhet om hur snabbt konsumenterna på de olika markna -
derna tar till sig förändringen. Övergången från förbrännings -
motorer till eldrift i bilarna beror på faktorer som räckvidd, 
laddningsupplevelse och prisnivåer. I kombination med den 
geopolitiska utvecklingen och effekter från en instabil makro -
ekonomi, finns det en risk för negativa effekter på våra till -
växtplaner gällande både volymer och marginaler. Utöver 
detta upplever marknaden hög prispress då konkurrensen 
inom segmentet kontinuerligt ökar.
Lanseringen av helt elektriska fordon på nya plattformar med konkurrenskraftig 
räckvidd samt ansiktslyftningen av det befintliga ICE-utbudet är exempel på vårt 
arbete i enlighet med strategin för att hitta balans med efterfrågan. Samt anpassa 
utbud, leveranskedja och tillverkningskapacitet till de regionala skillnaderna. 
Fortsatt osäkerhet på grund av ökade ekonomiska utmaningar för våra 
kunder i kombination med ökad konkurrens.
 Efterlevnad av lagkrav Det är avgörande att vi följer lagkraven för att undvika böter, 
rättsprocesser och ett skadat anseende. De största risker 
som Volvo Cars står inför är ökande komplexitet, kostnader 
och konsekvenser när vi är verksamma på marknader med 
olika lagkrav, där driftskostnader och administrativ börda 
ökar medan vi bibehåller efterlevnaden inom alla jurisdiktio -
ner.
I takt med att lagar och regler utvecklas i olika jurisdiktioner måste Volvo Cars stän -
digt anpassa affärsprocesser och policyer för att efterleva kraven. Detta kräver en 
fortlöpande bevakning och proaktiv strategi för lagändringar, vilket kan vara resurs -
intensivt. För att mildra denna risk måste våra team vara välinformerade och få regel -
bunden utbildning om lagkrav i alla delar av verksamheten.
Komplexiteten i det regulatoriska landskapet ökar.
 Bristande strategiska 
kompetenser
Konkurrensen om personal med strategisk kompetens är 
stenhård. Det är därför möjligt att vi misslyckas med att 
rekrytera och behålla de talanger vi behöver, vilket utgör en 
risk för hastigheten i vår transformation. Volvo Cars konkurre -
rar i ett nytt landskap utanför den traditionella fordonssek -
torn och är beroende av att attrahera morgondagens talanger.
Vi vässar kontinuerligt våra ambitioner och vill gå i spetsen för bilsektorns omvand -
ling, med hållbarhet som ledstjärna. Detta väcker intresse och nyfikenhet hos de 
bästa talangerna. Dessutom har vi vidtagit flera åtgärder för att säkerställa tillgången 
till strategisk kompetens: stärka People Plan-processen, definiera en tydlig talang -
process, upprätta ett team för rekrytering av talanger, utforma site-strategi som bl a 
teknikhubbar.
Volvo Cars verkar i en miljö präglad av hård konkurrens på talang. Denna 
konkurrens väntas öka ytterligare framöver.
 Geopolitiska spänningar 
och regionalisering resulterar 
i ökade skatter/tullavgifter/
tariffer och exportkontroller
Geopolitisk regionalisering innebär en risk för ökad protektio -
nism då länder och regioner inför handelsrestriktioner och 
handelsskatter/-tullavgifter/tariffer/licenser på teknik, vilket 
leder till teknologisk frikoppling.
Med vår globala närvaro får vi en naturlig riskspridning av skilnaderna mellan våra 
olika marknader. Vår ambition att bygga där vi säljer och köpa där vi bygger tar steg 
framåt genom etablering av produktionsanläggningar och en ökad grad av lokala 
inköp.
Regionaliseringen fortsätter och visar inga tecken på att stabiliseras eller 
förbättras inom den närmaste framtiden.
 Möjligheten att ligga 
i framkant av hållbar 
 omvandling
Klimatförändringen är en global risk. Allmänheten förväntar 
sig därför att tempot i den hållbara omvandlingen ska öka. 
Det finns en risk att Volvo Cars kan misslyckas med att pro -
aktivt anpassa sina affärsplaner och omvandlingen av affärs -
verksamheten, inklusive den komplexa värdekedjan. Det 
skulle kunna medföra att varumärket får  ett dåligt anseende 
och att försäljningen minskar.
Volvo Cars strategi och åtagande inom hållbarhet ska möjliggöra proaktivitet: Kli -
matförändringens konsekvenser ska åtgärdas och motverkas, varvid klimatåtgärder 
och en cirkulär ekonomi hör till de viktigaste verktygen. Vår ambition är att nå netto -
nollutsläpp av växthusgaser år 2040. Vårt fokus ligger på att minska vårt CO
2-
avtryck för driftrelaterade utsläpp, i vår leverantörskedja och för bilavgaser och över -
gången till elektrifiering är en grundläggande faktor. Vårt arbete med att säkra 
tillgången till förnybar energi genom hela värdekedjan pågår ständigt. Strategiförfi -
ning för innehåll av återvunnet material pågår och nya affärsmodeller utforskas. 
Under 2024 har vi utvecklat en metod för att bedöma företags påverkan på den biolo -
giska mångfalden och vi arbetar med att minska vår påverkan i hela vår värdekedja. För 
mer information om vår hållbarhetsstrategi och hur det går, se avsnittet om hållbarhet i 
denna rapport.
Lagstiftning och regelverk främjar förändring i konsumenternas preferen -
ser för mobilitet. Ökningen av energipriserna skapar en större konsu -
mentmedvetenhet om energiförbrukning och priser på fossila bränslen. 
Det belyser också behovet av att säkra fossilfri el genom hela vår värde -
kedja. Det finns trender som visa på en växande betydelse och fokus på 
en cirkulär ekonomi och resursanvändning, däribland biologisk mångfald 
och vattenpåverkan. Båda dessa aspekter ingår nu i vår hållbarhetsstra -
tegi.
 Disruptiv teknik skapar 
snabba marknadsändringar
Den snabbare tekniska utvecklingen och övergången från 
hårdvaru- till mjukvarudefinierade produkter driver komplexi -
teten och strömlinjeformar samtidigt verksamheten, sänker 
kostnaderna och säkrar framtida flexibilitet.
VVolvo Cars framtida elbilar kommer att bygga på samma grundläggande system, 
moduler, mjuk- och hårdvara. Detta system kallas Volvo Cars Superset tech stack. 
Superset tech stack, som gör att vi kan leverera ett enhetligt varumärke i många 
olika varianter, är en  symb ol för vår övergripande inställning till hur vi bygger bilar. 
Ökning till följd av den snabba teknikutvecklingen
De viktigaste riskkategorierna är:
Strategisk risk  – risker som skulle kunna påverka 
vår förmåga att nå strategiska mål.
Operativ risk  – risker som skulle kunna störa 
 verksamheten. 
Efterlevnadsrisk  – risker som skulle kunna påverka 
vår efterlevnad av lagstiftning och regelverk.
Finansiell risk  – risker som skulle kunna påverka vårt 
finansiella resultat och/eller företagets värdering.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
49
VOLVO CARS / RISK

===== SIDA 50 =====

EFTERLEVNADSRISKER
Risk Beskrivning Respons Trend
 Potentiella kränkningar 
av mänskliga rättigheter 
i vår värdekedja
Volvo Cars har en internationell och komplex värdekedja som involverar 
leverantörer i högriskländer. Det innebär att det är ännu viktigare att värna 
om grundläggande mänskliga rättigheter och minimera risken för  kränk -
ningar av mänskliga rättigheter i hela vår värdekedja.
Koordinera företagets åtgärdsprogram inom ansvarsfullt företagande och 
övervaka riskerna. Säkerställa verksamheterna i hela vår värdekedja och se till 
att uppförandekoden för affärspartner följs. Den kommande EU-lagstift -
ningen om tillbörlig aktsamhet för företag i fråga om hållbarhet kommer att 
hjälpa till att standardisera förväntningarna i enlighet med OECD:s riktlinjer. 
En funktion för efterlevnad av mänskliga rättigheter och ett program etable -
ras inom Compliance & Ethics Office. Denna funktion vägleder arbetet kring 
de mest väsentliga människorättsfrågorna i vår värdekedja, med bättre, risk -
baserade due diligence-förfaranden för potentiella och faktiska effekter 
 gällande mänskliga rättigheter.
Allmänhetens förväntningar och medvetenhet ökar. Befintlig och 
ny nationell och regional lagstiftning blir allt djupare och bredare 
och lägger ännu större ansvar på företagens globala due diligence-
arbete.
OPERATIVA RISKER
Risk Beskrivning Respons Trend
 Cyberrisk Cybersäkerheten blir allt viktigare för en motståndskraftig verksamhet. 
Cyberbrottslingar är välorganiserade och hotar organisationer på många 
olika sätt, däribland utpressningsprogram, informationsstöld och 
 bedrägerier.
 Både branschen för cybersäkerhet och lagstiftare hanterar dessa hot 
med en blandning av lagar, förordningar, tjänster och verktyg för att mildra 
hotet och påverkan. 
 Volvo Cars har en global och mångsidig digital närvaro och cybersäker -
heten är grundläggande när det gäller att skydda alla digitala resurser och 
viktiga affärsprocesser.
Volvo Cars organisation för cybersäkerhet har en global närvaro och är utrus -
tad för att hantera cybersäkerhetsrisken inom hela företaget.
 En styrmodell tillämpas med policyer, förordningar, rådgivning, implemen -
tering av säkerhetsrutiner och incidenttjänster. Ett övergripande cybersäker -
hetsprogram är inriktat på förbättringsområden inom företagsfunktioner 
 världen över. Rapportering sker till koncernledningen och styrelsen.
Cyberriskerna ökar och det påverkar Volvo Cars.
 Verksamhetsavbrott Volvo Cars kan uppleva störningar i tillverknings-, design- och forsknings- 
och utvecklingsförmåga. Till orsakerna hör t.ex. klimatförändringar, natur -
katastrofer, krigshandlingar, epidemier och andra yttre händelser.
Avbrott i verksamheten är i viss mån en försäkringsbar risk, även om följderna 
kan bli andra än rent ekonomiska. Vår produktstrategi syftar till att ge 
 konsumenterna alternativ som är mindre beroende av läget på enskilda 
anläggningar.
På grund av kriget mellan Ryssland och Ukraina, instabilitet i 
 Mellanöstern och det geopolitiska klimatet förblir risken hög. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
50
VOLVO CARS / RISK

===== SIDA 51 =====

FINANSIELLA RISKER
Risk Beskrivning Respons Trend
 Makroekonomisk 
 utveckling
Risk för negativ påverkan på verksamheten på grund av försämrad makro -
ekonomi, instabil geopolitisk landskap, regional protektionism och poten -
tiell recession med lägre köpkraft bland konsumenter. Även risk att vår 
leveranskedja kommer att påverkas vid en potentiell marknadsnedgång.
Beroende på utvecklingen i den makroekonomiska miljön kan Volvo Cars 
anpassa tidsförloppet eller minska storleken på våra investeringar för 
att skydda kassaflödet. Ett nära samarbete med leverantörskedjan 
 stöder  även mildrandet av dessa risker.
Fragmenterad tillväxt med skillnader mellan USA och Europa. 
Svag tillväxt i Kina och Tyskland som förväntas stödjas av ytterli -
gare finansiella lättnader. Den globala kampen mot inflationen är 
till stor del vunnen, men ihållande inflation i USA kan förbli seg i en 
stark och motståndskraftig amerikansk ekonomi.
Observera att riskavsnittet i årsredovisningen endast tar upp koncer -
nens viktigaste risker. Volvo Cars bedriver även en omfattande risk -
hantering inom en rad andra områden, där vi dagligen fokuserar på 
risker och förebyggande åtgärder. Nedan finns hänvisningarna till 
några av de större riskhanteringsområdena och den som vill läsa mer 
kan gå till de specifika sidor som anges.
Finansiella risker
Ett centralt område är finansiell risk, där omfattande rapporterings -
krav föreskrivs i lag. Hantering av finansiella risker sker inom följande 
områden där arbetet med riskhantering pågår:
• Säkringsredovisning, sidan 103
• Valutatransaktioner, sidan 106
• Finansiering och likviditet, sidan 107
• Ränterisker, sidan 109
• Råvarupris, sidan 109
• Kredit, sidan 110
En känslighetsanalys av utvalda finansiella risker och ytterligare 
detaljer finns i Not 19 – Finansiella instrument och finansiella risker 
– och Not 22 – Förmåner efter avslutad anställning.
Miljörisker
Den globala uppvärmningen sätter fokus på sambandet mellan den 
fysiska miljön och vår verksamhet. Volvo Cars utvärderar kontinuer -
ligt hur transitional risker för klimatförändringar påverkar vår affärs -
strategi och verksamhet, eftersom hållbarhet är en viktig del av vår 
affärsmodell. Som en aktör i fordonsindustrin erkänner Volvo Cars 
det globala hotet från klimatförändringar och global uppvärmning, 
med särskilt fokus på att minska vårt egna bidrag. I WEF:s Global 
Risk Report 2024 lyftes detta fram som den allvarligaste risk som 
världen står inför. Klimatrelaterade risker står för de tre största 
 riskerna under de kommande tio åren (extremt väder, förlust av bio -
logisk mångfald och misslyckade klimatåtgärder). Vi följer TCFD:s 
(Task Force on Climate-related Financial Disclosure) rekommenda -
tioner och utvärderar de nya rekommendationerna från TNFD (Task -
force on Nature-related Financial Disclosures) för framtida anpass -
ning. Den dubbla väsentlighetsbedömningen är en integrerad del av 
vår riskhanteringsprocess och en del av att hålla koll på det externa 
risklandskapet. För scenarieanalys av övergångs- och fysiska risker, 
se hållbarhetsavsnittet som förklarar metodologin för den dubbla 
väsentlighetsbedömningen, se sida 150. För ytterligare information 
om klimatspecifika risker och vår inställning till att bekämpa de 
accelererande effekterna av klimatförändringar, se hållbarhets -
avsnittet på sida 159.
Ansvarsfull verksamhet – risker 
Avsnittet om ansvarsfull verksamhet betonar företagets åtagande 
för hållbarhet, etiska affärsmetoder och socialt ansvarstagande. 
I detta avsnitt beskrivs de olika initiativ och strategier som genom -
förs för att säkerställa att företaget bedriver sin verksamhet på ett 
ansvarsfullt och hållbart sätt. Detta inkluderar arbetet med att 
minska miljöpåverkan, främja mångfald och inkludering samt säker -
ställa etiska affärsmetoder i hela leverantörskedjan.
När det gäller riskhantering betonas integrationen av ERM med 
hållbar affärsverksamhet. Detta omfattar implementeringen av auto -
matiserade ERM/GRC-verktyg för ökad transparens och förbättrad 
riskrapportering. 
Efterlevnad och etik samt ansvarsfull affärsverksamhet  riskerna 
förklaras vidare i Compliance & Ethics sida 58.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK  
FÖRETAGSÖVERGRIPANDE  
RISKHANTERING  
BOLAGSSTYRNING  52
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
51
VOLVO CARS / RISK

===== SIDA 52 =====

Bolags- 
styrning
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORT  
STYRELSE  
KONCERNLEDNING  
UTÖKAD LEDNINGSGRUPP (GMT)  
REVISORS YTTRANDE OM  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORTEN  
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222

===== SIDA 53 =====

Bolagsstyrning inom Volvo Cars 
Volvo Cars bolagsstyrning syftar till att lägga en stark grund för ett 
aktivt och ansvarsfullt ägande, en lämplig ansvarsfördelning mellan 
olika företagsorgan samt god kommunikation med alla koncernens 
intressenter med syftet att driva på hållbar tillväxt och god företags -
styrning. 
Volvo Cars principer för bolagsstyrning bygger på svensk lagstift -
ning, främst aktiebolagslagen (2005:551) och årsredovisningslagen 
(1995:1554), svensk kod för bolagsstyrning (”Koden”), Nasdaq 
Stockholms regelverk för emittenter samt andra tillämpliga lagar och 
regelverk. Koden bygger på principen ”följ eller förklara” , vilket inne -
bär att ett företag inte behöver följa Kodens samtliga regler, utan har 
friheten att välja alternativa lösningar som anses svara bättre mot 
företagets speciella omständigheter, förutsatt att företaget rappor -
terar varje avvikelse, beskriver den alternativa lösningen och motive -
rar skälen till avvikelsen. 
Volvo Cars tillämpar principerna för god bolagsstyrning och 
ansvarsfull affärspraxis och Koden utan några avvikelser med föl -
jande undantag. Kodens regel 1.3 anger att styrelsens ordförande 
ska närvara vid bolagsstämmor. Volvo Car ABs styrelseordförande 
närvarade vid årsstämmorna under 2023 och 2024 via videolänk 
och höll sitt årliga tal till aktieägarna. Bolaget har informerats om att 
styrelsens ordförande inte haft möjlighet att närvara fysiskt vid års -
stämmorna på grund av oförutsedda möteskonflikter.
Bolagets styrelse ansvarar för Volvo Cars organisation och förvalt -
ningen av koncernens angelägenheter globalt och är skyldig att följa 
instruktioner från bolagsstämman. Styrelsen får inrätta kommittéer 
med specifika ansvarsområden och även i särskilda frågor delegera 
till sådana kommittéer att fatta beslut i enlighet med de regler som 
fastställts av styrelsen. 
 Styrelsen har beslutat att delegera vissa uppgifter rörande håll -
barhetsrapportering till Audit Committee. Styrelsen har fortsatt 
ansvar för hållbarhetsfrågor i allmänhet, inklusive men inte begrän -
Bolagsstyrningsrapport
VOLVO CAR AB (PUBL.) STYRELSE
STYRELSENS KOMMITTÉER
EMT/GMT FORUM
SUPPORTERANDE BOLAGSSTYRNINGS -
FORUM
SUPPORTERANDE BOLAGS -
STYRNINGSFUNKTIONER
DISCLOSURE COMMITTEEGLOBAL AUDIT OFFICE (GAO) 
Rapporterar till Audit Committee
COMPLIANCE AND 
ETHICS  OFFICE
GLOBAL COMPLIANCE  
COMMITTEE
CORPORATE COMMITTEEINTERNKONTROLL
PEOPLE COMMITTEE
DIGITAL AND DATA BOARD
AKTIEÄGARNA GENOM BOLAGSSTÄMMAN
CHINA COMMITTEE
COMMERCIAL MANAGEMENT TEAM
EXTERN REVISOR
GROUP MANAGEMENT TEAM (GMT) (INKLUSIVE EMT)
AUDIT COMMITTEE
PRODUCT BOARD
VALBEREDNING
VD OCH KONCERNLEDNING (EMT)
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORT  
STYRELSE  
KONCERNLEDNING  
UTÖKAD LEDNINGSGRUPP (GMT)  
REVISORS YTTRANDE OM  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORTEN  
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
53
VOLVO CARS / BOLAGSST YRNING

===== SIDA 54 =====

sat till de strategiska aspekterna därav. Styrelsen beslutade att, från 
och med den 20 september 2023, inrätta en ny tillfällig China Com -
mittee, för att förbereda och granska frågor på uppdrag av styrelsen 
med fokus på den strategiska riktningen och utvecklingen av Volvo 
Cars verksamhet i Kina. I december 2024 beslutade styrelsen att 
fortsätta med China Committee under ytterligare ett år. För 2024 
bestod styrelsens kommittéer av Audit Committee, People Commit -
tee och China Committee. 
Styrelseordföranden leder styrelsens arbete och övervakar att 
styrelsen fullgör sina åtaganden. En vice styrelseordförande har 
utsetts som bistår styrelseordföranden vid behov. Styrelsen har 
antagit och uppdaterar regelbundet sin arbetsordning, vilken beskri -
ver arbetsprinciperna för styrelsen och dess kommittéer. 
Koncernchef för Volvo Cars, tillika VD, är utsedd av styrelsen för 
att hantera koncernens löpande verksamhet och leda koncernled -
ningen (Executive Management Team, EMT), under tillsyn av styrel -
sen. En utökad ledningsgrupp (Group Management Team, GMT) har 
även etablerats, i vilken koncernledningen och andra nyckelroller 
ingår. 
 
Aktieägare och bolagsstämma 
Aktieägarna utövar sitt inflytande på bolagsstämman, bolagets hög -
sta beslutsfattande organ. Årsstämma hålls en gång per år inom sex 
månader efter räkenskapsårets slut. Beslut som fattas av aktie -
ägarna på bolagstämman inkluderar: (i) antagande av en instruktion 
för valberedningen, vilken nominerar ledamöter till bolagets styrelse, 
(ii) fastställande av antalet styrelseledamöter, styrelsens samman -
sättning (inklusive styrelseordförande) samt ersättning till styrelse -
ledamöterna, baserat på valberedningens rekommendationer, (iii) val 
av externa revisorer, (iv) beslut om utdelning, (v) fastställelse av 
resultaträkning och balansräkning, dispositioner beträffande bola -
gets vinst eller förlust, (vi) ansvarsfrihet för styrelseledamöters och 
VD, samt (vii) antagande av riktlinjer för ersättning till VD och andra 
medlemmar i koncernledningen. Därutöver kan bolagsstämman 
besluta i andra viktiga frågor, såsom ändringar i bolagsordningen. 
Utöver årsstämman får extra bolagsstämma hållas vid behov. 
Kallelse till årsstämma, liksom till extra bolagsstämma där fråga 
om ändring av bolagsordningen ska behandlas, utfärdas tidigast sex 
veckor och senast fyra veckor före stämman. Kallelse till annan extra 
bolagsstämma ska utfärdas tidigast sex veckor och senast tre veckor 
före stämman. Kallelse till bolagstämma ska ske genom annonsering 
i Post- och Inrikes Tidningar samt på bolagets webbplats. Samtidigt 
som kallelse sker ska bolaget genom annonsering i Dagens Industri 
(DI) upplysa om att kallelse har skett. 
Rätt att delta i bolagsstämma 
Samtliga aktieägare som är införda i den av Euroclear Sweden förda 
aktieboken sex bankdagar före bolagsstämman, och som till bolaget 
har anmält sin avsikt att delta i bolagsstämman senast den dag och 
den tidpunkt som anges i kallelsen, har rätt att delta i bolagsstäm -
man och rösta för det antal aktier de innehar. 
För att ha rätt att delta på stämman måste aktieägare som har 
låtit förvaltarregistrera sina aktier genom en bank eller ett värdepap -
persinstitut, utöver att anmäla sig till bolaget, tillfälligt låta inregist -
rera sina aktier i eget namn hos Euroclear Sweden. Aktieägare bör 
underrätta förvaltaren om detta i god tid före avstämningsdagen. 
Rösträttsregistrering som genomförts av förvaltare senast fyra 
bankdagar före bolagsstämman kommer att tas i beaktande. 
Aktieägare får närvara vid bolagsstämman personligen eller 
genom ombud och kan även biträdas av högst två personer. Det är 
vanligtvis möjligt för aktieägare att anmäla sig till bolagsstämman på 
flera olika sätt, vilka närmare anges i kallelsen till stämman. 
Förslag från aktieägare 
Aktieägare som önskar få ett ärende behandlat på bolagsstämman 
ska skicka en skriftlig begäran till styrelsen. Ärendet kommer att 
behandlas av bolagsstämman om begäran har varit bolaget tillhanda 
senast sju veckor före bolagsstämman, eller efter denna tidsfrist om 
det sker i så god tid att ärendet kan inkluderas i kallelsen. 
Antal aktieägare och ägarstruktur 
Det totala antalet aktier i Volvo Cars uppgår till 2 979 524 179 
B-aktier vilka är noterade på Nasdaq Stockholm. Volvo Cars största 
aktieägare är Geely Sweden Holdings AB med cirka 78,65 procent 
av det totala antalet aktier och röster i bolaget. Återstående 21,35 
procent av aktierna och rösterna innehas av nordiska och internatio -
nella investerare samt cirka 167 000 andra investerare. För ytterli -
gare information om ägarstrukturen, se sidan 220. Volvo Cars inne -
hade 5 020 194 egna aktier per den 31 december 2024. 
Valberedning 
Enligt Koden ska bolag vars aktier är upptagna till handel på Nasdaq 
Stockholm ha en valberedning. Valberedningen ska för bolagsstäm -
man lägga fram förslag till ordförande för bolagsstämman, antal 
styrelseledamöter samt val av styrelseledamöter, styrelseordförande 
och revisor, ersättning till styrelseledamöter (fördelat mellan styrel -
seordförande och övriga styrelseledamöter, samt ersättning för 
kommittéarbete) och ersättning till revisorn. I den mån det anses 
nödvändigt ska valberedningen även föreslå ändringar av valbered -
ningsinstruktionen.
Vid bolagsstämma som hölls den 17 oktober 2021 antogs nuva -
rande valberedningsinstruktion att gälla tills vidare.
Valberedningen inför årsstämman 2025 består av representanter 
för de röstmässigt tre största aktieägarna den 30 augusti 2024 och 
enligt vad som meddelats den 3 oktober 2024. 
Ledamöterna i valberedningen är följande: 
• Thomas Johnstone, utsedd av Geely Sweden Holdings AB, val -
beredningens ordförande 
• Yimin Chen, utsedd av Geely Sweden Holdings AB
• Eric Li (Li Shufu), styrelseordförande i Volvo Car AB (publ.)
• Anders Oscarsson, utsedd av AMF
• Emilie Westholm, utsedd av Folksam 
Valberedningen tillämpar ett ramverk för nominering av styrelseleda -
möter, där det framgår att styrelsens sammansättning ska präglas 
av mångfald avseende kön, nationalitet, yrkesbakgrund och andra 
kompetenser, exempelvis hållbarhet, relevanta områden för transfor -
mation och ny teknik. Syftet är att säkerställa att styrelsen har en för 
Volvo Cars storlek och komplexitet lämplig balans av expertkunska -
per, som möjliggör en hållbar utveckling och tillgodoser företagets 
krav på oberoende. Volvo Cars eftersträvar en jämn könsfördelning, 
och ambitionen är att både kvinnor och män ska vara företrädda till 
minst cirka 40 procent bland de av bolagsstämman utsedda styrel -
seledamöterna. Denna ambition uppnåddes vid årsstämman 2023 
efter vilken 40 procent av de av bolagsstämman utsedda styrelse -
ledamöterna var kvinnor. Efter årsstämman 2024, var 44 procent av 
styrelseledamöterna utsedda av bolagsstämman kvinnor, en ökning 
med 4 procent jämfört med föregående år. De arbetstagarorganisa -
tioner som är representerade i styrelsen ska uppmuntras att ha 
motsvarande målsättning när de utser sina representanter. 
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORT  
STYRELSE  
KONCERNLEDNING  
UTÖKAD LEDNINGSGRUPP (GMT)  
REVISORS YTTRANDE OM  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORTEN  
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
54
VOLVO CARS / BOLAGSST YRNING

===== SIDA 55 =====

Styrelse 
Styrelsen, som är bolagets högsta beslutsfattande organ efter 
bolagsstämman, bär det yttersta ansvaret för Volvo Cars organisa -
tion och förvaltning samt för kontroll av koncernens finansiella ställ -
ning. Styrelsen ska vidare säkerställa att bolaget tillämpar Koden 
och följer gällande lagar och regler samt Nasdaq Stockholms regel -
verk för emittenter, noteringsreglerna på Luxemburgbörsens Euro 
MTF-marknad, bolagets bolagsordning och styrelsens arbetsord -
ning. 
Sammansättning
Styrelsen ska vid var tid bestå av lägst tre och högst tolv ledamöter 
och därutöver det antal arbetstagarrepresentanter som krävs enligt 
svensk lag. Utöver VD får ingen medlem av koncernledningen vara 
styrelseledamot. Varje ny styrelseledamot får ett introduktionspro -
gram för att lära sig om Volvo Cars och dess regulatoriska krav. Det 
är vidare styrelsens avsikt att, under normala förhållanden, minst en 
gång per år besöka en annan Volvo Cars-anläggning än huvud -
kontoret. 
I enlighet med Koden föreskriver styrelsens arbetsordning att 
majoriteten av styrelseledamöterna ska vara oberoende i förhållande 
till bolaget och koncernledningen samt att minst två av dessa leda -
möter också ska vara oberoende i förhållande till bolagets större 
aktieägare. Vid bedömningen av huruvida en styrelseledamot är 
 oberoende i förhållande till bolaget och koncernledningen, ska en 
helhetsbedömning göras av samtliga omständigheter som kan ge 
anledning att ifrågasätta ledamotens oberoende. Exempelvis ska 
ledamotens nuvarande eller tidigare anställning, andra styrelseupp -
drag och andra relationer beaktas. Vid bedömningen av huruvida en 
styrelseledamot är oberoende i förhållande till större aktieägare ska 
omfattningen av ledamotens direkta och indirekta koppling till bola -
gets större aktieägare beaktas. Enligt Koden avses med större aktie -
ägare en aktieägare som direkt eller indirekt kontrollerar 10 procent 
eller mer av aktierna eller rösterna i bolaget. Valberedningens 
bedömning av styrelseledamöternas oberoende i förhållande till 
bolaget, koncernledningen och större aktieägare följer nedan. Lone 
Fønss Schrøder, Daniel Li (Li Donghui), Anna Mossberg, Jonas 
Samuelson, Lila Tretikov, Diarmuid O’Connell och Ruby Lu (Rong Lu) 
har bedömts vara oberoende i förhållande till bolaget och koncern -
ledningen. Av dessa bedöms Anna Mossberg, Jonas Samuelson, Lila 
Tretikov, Diarmuid O’Connell och Ruby Lu (Rong Lu) även vara obe -
roende i förhållande till bolagets större aktieägare. Bolaget uppfyller 
därmed Kodens krav på oberoende.
Intressekonflikter
Styrelseledamöterna ska omgående underrätta ordföranden och/ 
eller vice ordföranden om de anser sig ha en intressekonflikt i en viss 
situation. En styrelseledamot som har en intressekonflikt avseende 
en fråga som ska behandlas av styrelsen får inte delta i överlägg -
ningar (om det inte finns särskilda omständigheter) eller beslut 
rörande denna fråga. Exempelvis är Eric Li (Li Shufu), Daniel Li  
(Li Donghui) och Lone Fønss Schrøder inte involverade i några beslut 
som rör bolag inom Geely Holding Group. Som en ytterligare styr -
ning i förhållande till intressekonflikter hanteras alla transaktioner 
med närstående av en särskild avdelning inom Bolaget benämnd 
Collaborations. 
Styrelseledamot 
Oberoende i för -
hållande till bolaget/
ledningen
Oberoende i för -
hållande till bolagets 
större aktieägare
Deltagande vid 
styrelsemöten
Deltagande vid 
kommittémöten
Ersättning för 
 styrelse- och kom -
mittéarbete 1), SEK
Ledamöter valda av bolagsstämman
Eric	Li	(Li	Shufu)	(styrelsens 	ordförande) N N 3/176) Ej	tillämpligt Ej	tillämpligt
Lone	Fønss	Schrøder 	(styrelsens 	vice	ordförande) J N2) 16/176) 10/10 3	310	000
Jim	Rowan	(VD) N J 17/17 4/4 Ej	tillämpligt
Daniel	Li	(Li	Donghui) J N 11/176) 9/14 Ej	tillämpligt
Jonas	Samuelson J J 16/17 5/5 1	385	000
Diarmuid	O’Co nnell J J 14/17 5/5 1	345	000
Lila	Tretikov J J 17/17 10/10 1	420	000
Anna	Mossberg J J 17/17 Ej	tillämpligt 1	200	000
Ruby	Lu	(Rong	Lu) J J 16/17 4/4 1	420	000
Winfried 	Vahland3) J N4) 0/0 Ej	tillämpligt 1	286	0005)
1)  Årlig genomsnittlig ersättning till styrelse och kommittéer enligt beslut av årsstämman i mars 2024. 
2)  Lone Fønss Schrøder är ledamot i styrelsen för Volvo Cars huvudägare Geely Sweden Holdings AB. 
3)  Lämnade styrelsen den 12 januari 2024. 
4)  Under perioden då Winfried Vahland var styrelseledamot i Volvo Car AB, var han medlem i Proton Holdings Berhad supervisory board, ett bolag som är 
delägt av Geely Holding Group och ytterst kontrolleras av Eric Li (Li Shufu), och rådgivare till Eric Li (Li Shufu) och Geely Holding Group. 
5)  Årlig genomsnittlig ersättning enligt beslut på årsstämma i april 2023. 38 756 kronor betalades ut under 2024.
6)  Eric Li (Li Shufu), Daniel Li (Li Donghui) och Lone Fønss Schrøder var förhindrade att delta på ett styrelsemöte på grund av jäv.
ÖVERBLICK  3
MARKNAD  15
VÄRDESKAPANDE  18
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE  38
RISK 45
BOLAGSSTYRNING  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORT  
STYRELSE  
KONCERNLEDNING  
UTÖKAD LEDNINGSGRUPP (GMT)  
REVISORS YTTRANDE OM  
BOLAGSSTYRNINGSRAPPORTEN  
RÄKENSKAPER  70
HÅLLBARHET  136
OM AKTIEN  220
VÅRT ARV 222
55
VOLVO CARS / BOLAGSST YRNING

===== SIDA 56 =====