FULLTEXT DEL 3 AV 5

Årsredovisning 2024

Föregående del · Dokumentindex · Nästa del

Strategi, forts.
Intressenternas inställning till och syn på SKFs hållbarhetsrelaterade aktiviteter och initiativ
Intressenter Hur dialogen organiseras och syftet med den Sammanfattning av slutsatser från dialogen
Exempel på hur resultaten av dialogerna  
beaktas av SKF
Kunder SKF söker och tar emot återkoppling från sina kunder via aktiviteter som koncernens sälj­ och mark­
nadsorganisation genomför. Det kan vara allt från diskussioner med kundansvariga på global nivå till 
dagliga samtal mellan kunder och SKFs kundansvariga lokalt. SKF samlar också in viktig information 
via kundenkäter och kundanalyser.
Kunderna förväntar sig att SKF ska vara en affärspartner med 
höga etiska värderingar och teknisk expertis som tillhanda­
håller innovativa och tillförlitliga produkter vilka bidrar till 
kundernas klimatmål och energieffektivitet.
Utveckling av nya innovativa produkter och tjänster  
samt  förbättringar av den befintliga portföljen.
Investerare 
och analytiker
SKF kommunicerar aktivt koncernens strategi och resultat till befintliga och potentiella investerare, 
analytiker och media. Informationen lämnas via olika kanaler, såsom finansiella kvartalsrapporter, 
möten med investerare, ESG­betyg, företagets webbplats och pressmeddelanden. Kapitalmarknads­
dagar hålls för att presentera koncernens strategi, mål och verksamheter mer  detaljerat. SKF får 
återkoppling från investerare vid diskussioner i samband med investerarmöten.
För att SKF ska vara en långsiktigt lönsam investering för­
väntar sig investerarna att koncernen levererar enligt sina 
hållbarhetsmål, bidrar till klimatomställningen och framtids­
säkrar sin verksamhet och produktportfölj.
Förbättringsplaner för ESG­betyg och integrering av 
 hållbarhetsaktiviteter och framsteg i den finansiella 
 kvartalsrapporteringen.
Medarbetare 
och fackliga 
organisationer
SKF håller årligen ett fackligt världsråd där arbetstagarrepresentanter träffar företagsledningen. 
Detta är en form av social dialog för att se till att ramverket som bygger på SKFs etiska riktlinjer följs 
i hela koncernen. Arbetstagarrepresentanter ingår också i SKFs styrelse, se Bolagsstyrningsrapporten 
på sidorna 150–160. SKF genomför också återkommande medarbetarundersökningar för att skapa 
ständiga förbättringar i arbetsklimatet.
Medarbetare och fackliga organisationer förväntar sig att 
SKF ska vara ansvarsfullt som företag och arbetsgivare med 
tydligt fokus på medarbetarnas hälsa och säkerhet, utbild­
ning och utveckling samt mångfald och inkludering, och att 
SKF ska vara branschledande inom hållbarhet.  
Globala och lokala initiativ för utbildning och utveckling  
samt allmänna förbättringar och handlingsplaner.
Civilsamhället De samhällen där SKF bedriver verksamhet är viktiga intressenter för företaget och denna samverkan 
formar SKFs lokala verksamheter. Lokala SKF­organisationer samverkar med samhället genom olika 
aktiviteter och initiativ, med allt från affärsrelaterade frågor till volontärinsatser, välgörenhetsarbete 
och sponsring samt samarbeten med olika lokala nätverk. Lokala medier anses också representera 
civilsamhället. Formella och informella nätverk används för att utbyta erfarenheter och idéer med 
andra företag, ämnesexperter och icke­statliga organisationer.
Civilsamhället förväntar sig att SKF är en ansvarsfull 
 samhällsmedborgare och att koncernen bidrar positivt  
till de samhällen där den är verksam. 
Anpassning av affärsmodell och strategi till lagkrav  
och  engagemang i lokala och globala initiativ.
Leverantörer Synpunkter från leverantörer i väsentliga frågor hanteras via SKFs program för ansvarsfulla inköp. 
Tack vare lokala inköpskontor möjliggörs en tät kommunikation i den dagliga verksamheten. Utbild­
ningar och revisioner på plats ger SKF återkoppling om leverantörernas kvalitets­ och hållbarhets­
resultat och ingår i helhetsbedömningen av leverantörens utveckling. SKFs etiska riktlinjer för leve­
rantörer och underleverantörer är den standard som används för revisioner och kontroller.
Leverantörerna förväntar sig att SKF ska vara en transparent 
affärspartner som samarbetar kring hållbarhetsfrågor som att 
minska växthusgasutsläppen i leveranskedjan och upprätt­
hålla stränga rutiner för due diligence.
Samarbeten för att utveckla koldioxidsnåla produkter 
och material samt uppdaterade hållbarhetsstandarder 
för leverantörer.
88
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 89 =====

Strategi, forts.
Väsentliga konsekvenser
Finansiell väsentlighet
Utsläpp 
Vatten och resurser i havet 
Biologisk mångfald och ekosystem
Berörda samhällen
Konsumenter och slut-användare
Arbetstagare i värdekedjan Klimatförändringar
Cirkulär ekonomi
Egen arbetskraft
Affärsetik
Låg
Hög
Hög
Väsentliga konsekvenser, risker och möjligheter samt 
hur de påverkar företagets strategi och affärsmodell 
SKF har under många år genomfört årliga väsentlighets­
bedömningar för att identifiera konsekvenser för miljö och 
samhälle samt hållbarhetsrelaterade risker och möjligheter. 
Under 2024 genomförde SKF en dubbel väsentlighets­
analys som omfattade såväl konsekventiell som finansiell 
väsentlighet. Resultatet sammanställs och presenteras 
per ESRS­fråga, vilket visar att Klimatförändringar, Cirkulär 
ekonomi, Egen arbetskraft, Arbetstagare i värdekedjan och 
Affärsetik är koncernens väsentliga hållbarhetsfrågor. 
När det gäller miljöfrågor är koncernens väsentliga 
negativa konsekvenser relaterade till användningen av 
energi och material vid utveckling och tillverkning av pro ­
dukter. Både omställningsrisker och fysiska klimatrisker 
är väsentliga för SKF. SKFs arbete med cirkularitet och 
minskade växthusgasutsläpp syftar dock till att begränsa 
negativa konsekvenser och utöver de begränsande aktivi ­
teterna även bidra med positiva konsekvenser. Här har SKF 
väsentliga möjligheter genom att öka energieffektiviteten 
för sina kunder och tillhandahålla produkter med förbätt ­
rad cirkulär prestanda, till exempel rekonditionerade lager 
och återanvändning av olja (RecondOil). 
För SKFs egen arbetskraft är de väsentliga konse­
kvenserna främst relaterade till hälsa och säkerhet samt 
mångfald och inkludering. 
SKF är ett globalt företag med komplexa leveranskedjor 
som tillhandahåller lösningar och bedriver verksamhet 
inom alla industrier. Det innebär att SKF automatiskt är 
utsatt för potentiella risker relaterade till ansvarsfullt före ­
tagande och för potentiella negativa konsekvenser för 
arbetstagare i värdekedjan. För att minska potentiella 
negativa konsekvenser och risker vidtar SKF kontinuerligt 
åtgärder för att begränsa dem, exempelvis genom att vara 
en ansvarsfull affärspartner gentemot leverantörer och 
kunder. På så sätt kan SKF bidra med positiva konsekven ­
ter och ta vara på möjligheter. Dessutom finns en tydlig 
koppling från de väsentliga konsekvenserna, riskerna och 
möjligheterna till koncernens strategiska hållbarhets­
arbete, mål och ambitioner för omsorg om människor 
genom att säkerställa hälsa och säkerhet för den egna 
arbetskraften och arbetstagare i värdekedjan, uppnå 
 nettonollutsläpp fram till 2050 för att begränsa klimat­
förändringar, göra affärer på ett etiskt sätt för ansvarsfullt 
företagande samt att sträva efter cirkularitet för en  cirkulär 
ekonomi. 
För mer information om konsekvenser, risker och möjlig ­
heter (IROer) på underordnade nivåer samt hur SKF bemöter 
dessa IROer, se nästa sida och de aktuella avsnitten. 
I denna rapport presenteras endast de ämnen 
som nådde tröskelvärdena beskrivna på sidan 
95 fullständigt.
För en del av de ämnen som inte nådde 
 tröskelvärdena finns begränsad information 
på sidorna 140–141.
Resultatet av den dubbla väsentlighetsbedömningen följer 
tydligt SKFs syfte ”Together, we re ­imagine rotation for a 
better tomorrow” och koncernens långsiktiga hållbarhets ­
ramverk SKF Care; 
• Affärsomsorg – Ett tydligt fokus på kunder, finansiella 
resultat och avkastning till aktie  ägarna – kombinerat 
med de högsta standarderna för hållbarhet och etiskt 
beteende.
• Medarbetaromsorg  – Upprätthålla en säker arbetsmiljö, 
personlig utveckling, hälsa och välbefinnande för alla 
anställda på SKF, men också för personer i leverans­
kedjan.
• Miljöomsorg  – Kontinuerligt minska miljö påverkan från 
SKFs, leverantörers och kunders verksamhet.
• Samhällsomsorg  – Bidra positivt till de lokalsamhällen 
där SKF verkar.
89
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 90 =====

Klimatförändringar
IRO-nummer Beskrivning av väsentlig IRO Typ av väsentlig IRO Värdekedja Tidshorisont Beskrivning av IRO i förhållande till SKF
Begränsning av klimatförändringar
1 Innovationer och att tillhanda­
hålla produkter för klimat­
omställningen
Positiva 
 konsekvenser
Nedströms Kortsiktiga SKF har en portfölj av produkter och tjänster som minskar kundernas negativa konsekvenser, exempelvis utsläpp av växthusgaser eller 
föroreningar men SKFs mest betydande positiva konsekvens ligger i förmågan att vara innovativ och tillhandahålla produkter som 
 möjliggör omställningen till en ekonomi med låga växthusgasutsläpp. SKF tillhandahåller lösningar som möjliggör tillväxt inom cleantech­
industrin, elektrifiering och förnybar energi samt efterfrågan på produkter med förbättrad cirkulär prestanda. 
2 Utsläpp av växthusgaser från 
den egna verksamheten och 
 värdekedjan (scope 1, 2 och 3)
Negativa 
 konsekvenser
Hela värdekedjan Kortsiktiga SKFs verksamhet och värdekedja genererar utsläpp av växthusgaser. SKF har en lång historia av att bemöta sina negativa konsekvenser 
genom aktiviteter som riktar sig både till den egna verksamheten och till värdekedjan uppströms och nedströms.
3 Kostnad för minimerade 
 växthusgasutsläpp 
Risker Uppströms och  
egen verksamhet
Medellång sikt För att motverka klimatförändringar krävs investeringar som minskar växthusgasutsläpp inom scope 1, 2 och 3. SKF bemöter denna risk 
genom att exempelvis investera 3 miljarder kronor för att fasa ut fossila bränslen i den egna verksamheten fram till 2030. När det gäller 
scope 3 kan omställningsrisker som ökade stålpriser på grund av begränsad tillgång till grönt stål utgöra en finansiell risk. SKF hanterar 
denna risk genom nära samarbete med leverantörer och medverkan i branschöverskridande samarbeten som ResponsibleSteel och 
SteelZero.
4 Vinna affärer genom att till­
handahålla produkter och 
 tjänster som möjliggör 
 klimat omställningen
Möjligheter Nedströms Långsiktiga Med sitt tydliga fokus på innovativa och energieffektiva produkter och tjänster med låga växthusgasutsläpp har SKF möjligheten att vara 
en affärspartner som kunderna föredrar. Begränsning av klimatförändringarna är en betydande finansiell möjlighet för SKF. Genom att till­
handahålla innovativa produkter kommer SKF sannolikt att gynnas av tillväxten inom elektrifiering och förnybar energi samt andra nya 
tekniker som energilagring, vätgas och koldioxidavskiljning. 
Anpassning till klimatförändringar
5 Fysiska klimatrisker Risker Egen verksamhet 
och uppströms
Långsiktiga I takt med att den globala uppvärmningen tilltar ökar sannolikheten för att fysiska klimatrelaterade risker ska störa både SKFs verksamhet 
och leverantörskedja, vilket leder till ökade kostnader för både drift och material. Klimatrelaterade katastrofer som översvämningar, torka 
och extrema väderförhållanden blir redan nu allt vanligare. SKF bemöter potentiella risker genom att förbättra scenarioanalyser och införa 
nödvändiga skyddsmekanismer. 
Energi
6 Minska friktion och förbättra 
energieffektiviteten
Positiva 
 konsekvenser
Nedströms Kortsiktiga SKFs produkter syftar till att minska friktionen, vilket leder till ökad energieffektivitet för kunderna och utgör därmed ett viktigt bidrag till 
samhället och planeten.
7 Användning av fossil energi Negativa 
 konsekvenser
Hela värdekedjan Kortsiktiga SKF är fortfarande beroende av fossil energi i sin egen verksamhet och i värdekedjan uppströms och nedströms, men strävar efter att 
mildra de faktiska negativa konsekvenserna genom energieffektivitet samt att fasa ut fossila bränslen i sin egen verksamhet.
8 Fluktuationer i energipriser Risker Egen verksamhet 
och uppströms
Kortsiktiga Fluktuationer i energipriserna utgör en väsentlig finansiell risk för SKF. Geopolitik kan till exempel orsaka energikriser som kan påverka 
energikostnaderna både i SKFs egen verksamhet och i leveranskedjan, särskilt när det handlar om energiintensiva material som stål. 
SKF begränsar dessa risker bland annat genom att investera i energieffektivitet inom den egna verksamheten. 
9 Vinna affärer genom att 
tillhanda hålla energieffektiva 
lösningar
Möjligheter Nedströms Kortsiktiga Energieffektivitet är en betydande finansiell möjlighet för SKF. SKF kan exempelvis möjliggöra energieffektiviseringar för sina kunder  
inom olika sektorer, såsom kompressorer, kylare, värmepumpar, fordon och industriella drivsystem genom att tillhandahålla innovativa 
produkter och lösningar som magnetlager, hybridlager och produkter med låga växthusgasutsläpp. 
Strategi, forts.
90
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 91 =====

Cirkulär ekonomi
IRO-nummer Beskrivning av IRO Typ av väsentlig IRO Värdekedja Tidshorisont Beskrivning av IRO i förhållande till SKF
Resursinflöden
10 Ökad efterfrågan på produkter 
och affärsmodeller med för­
bättrad cirkulär prestanda
Positiva 
 konsekvenser
Hela värdekedjan Medellång sikt Genom att tillhandahålla mer cirkulära lösningar som ett system för återanvändning av olja (RecondOil), rekonditionerade lager och andra 
tjänster minskar SKF efterfrågan på nya material och har därför en viktig positiv inverkan på planeten. Även om dessa produkter med  
 förbättrad cirkulär prestanda fortfarande utgör en mindre del av verksamheten, anser SKF att framtida potentiellt positiva konsekvenser 
av detta är viktiga. SKF samarbetar dessutom med leverantörer och kunder samt deltar i branschöverskridande samarbeten som 
 ResponsibleSteel och SteelZero för att öka materialutnyttjandet, minska avfallet och främja hållbara resurscykler. 
11 Användning och beroende av 
råvaror, t.ex. stål
Negativa 
 konsekvenser
Uppströms Kortsiktiga SKFs inköp av råvaror har betydande negativa konsekvenser ur ett livscykelperspektiv. Den huvudsakliga miljöpåverkan uppströms kommer 
från inköp av metallkomponenter och är kopplad till resursbrist, energi och utsläpp. Förutom stål köper SKF in material till smörjmedel  
och tätningar som ofta kommer från icke­förnybara källor. SKF har infört ett cirkularitetsprogram som innebär ett strategiskt åtagande att 
ställa om till en cirkulär verksamhet. I programmet ingår att öka cirkulariteten i leveranskedjan och förbättra driftsmetoder, exempelvis 
optimera materialanvändningen, minska avfallet och främja hållbara resurscykler.
Resursutflöden
12 Utforma, utveckla och tillhanda­
hålla lösningar för cirkularitet
Positiva 
 konsekvenser
Nedströms Medellång sikt SKF utvecklar produkter och tjänster som har viktiga positiva konsekvenser för omställningen till cirkularitet och för planeten. Under  
 produktutvecklingsfasen ligger ökat fokus på konstruktion som främjar cirkularitet för att möjliggöra återanvändning, återtillverkning och 
rekonditionering. Produkterna är konstruerade för att kunna demonteras, byggas i moduler, repareras eller återvinnas. De ska konstrueras 
med hög materialeffektivitet för att minska materialåtgången och med optimerade tillverknings­ och leveranskedjor som minskar avfalls­
mängden.
13 Begränsade produktflöden 
i slutna kretslopp för alla 
SKFs produkter.
Negativa 
 konsekvenser
Hela värdekedjan Kortsiktiga Även om SKF strävar efter mer cirkulära produkter ingår merparten av de produkter och material som lämnar verksamheten inte i ett slutet 
kretslopp. Även om stål vanligtvis återvinns när det är uttjänt, får det ofta en lägre kvalitet när det är nedsmält och kan inte användas som 
lagerstål av SKF. Dessutom återvinns vanligtvis inte tätningar och smörjmedel. Därför anser SKF att de negativa konsekvenserna på detta 
område är väsentliga. SKF bemöter dessa konsekvenser genom att samverka med kunder och leverantörer och har branschöverskridande 
samarbeten som ResponsibleSteel och SteelZero för att öka materialutnyttjandet, minska avfallet och främja hållbara resurscykler. 
14 Vinna affärer 
i en cirkulär ekonomi
Möjligheter Nedströms Kortsiktiga SKF ökar sin beredskap för en cirkulär ekonomi som är nödvändig inte bara för att uppfylla Parisavtalet, utan också för att begränsa 
 riskerna relaterade till geopolitik och resursbrist. SKF kan tillhandahålla produkter och tjänster som uppfyller kundernas cirkularitets­ 
och klimatmål. SKF anser därför att det finns betydande finansiella möjligheter i samband med resursutflöden. 
Avfall
15 Avfall som genereras i den  
egna verksamheten
Negativa 
 konsekvenser
Egen verksamhet Kortsiktiga SKF genererar avfall i sin egen verksamhet, vilket har väsentliga negativa konsekvenser för planeten. SKF bemöter dessa negativa 
 konsekvenser genom att öka återvinningsgraden och tillämpa andra cirkulära lösningar som att öka materialutnyttjandet och främja 
 hållbara resurscykler.
Strategi, forts.
91
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 92 =====

Egen arbetskraft
IRO-nummer Beskrivning av IRO Typ av väsentlig IRO Värdekedja Tidshorisont Beskrivning av IRO i förhållande till SKF
Arbetsförhållanden
16 Arbetsrelaterade skador 
och ohälsa hos de egna 
medarbetarna
Negativa 
 konsekvenser
Egen verksamhet Kortsiktiga SKF är medvetna om att arbetsrelaterade skador och ohälsa förekommer på arbetsplatserna, trots att hälsa och säkerhet för medarbetare, 
entreprenörer, inhyrd personal och besökare har högsta prioritet. Säkerheten måste alltid komma i första hand och SKF är övertygat om att alla 
arbetsrelaterade skador och ohälsa kan förebyggas genom att proaktivt bedöma hälso­ och säkerhetsrisker för att eliminera faror och minska 
risker som i slutändan förbättrar arbetsmiljön. SKF har ett omfattande koncernledningssystem för miljö, hälsa och säkerhet som stödjer detta 
synsätt. Tillsammans med nollvisionen för olyckor och proaktiv rapportering av tillbud och riskfyllda förhållanden syftar ledningssystemet till 
att förhindra alla arbetsplatsolyckor. SKFs åtgärder minskar sannolikheten för kritiska incidenter, men den potentiella allvarlighetsgraden gör 
ändå att SKF anser att konsekvenserna är väsentliga.
17 Trygg anställning, kollektiv­
avtal och föreningsfrihet
Positiva och 
 negativa 
 konsekvenser
Egen verksamhet Medellång sikt SKFs förhållningssätt till trygg anställning, kollektivavtal och föreningsfrihet förhindrar orättvis behandling på grund av kön, kultur, etnicitet  
och andra faktorer. Detta kan ses som ett initiativ för att begränsa viktiga negativa konsekvenser. Genom att skapa en säkrare, mer attraktiv 
och engagerande arbetsmiljö bidrar dessa åtgärder samtidigt till att skapa potentiellt viktiga positiva konsekvenser för medarbetarna, deras 
 familjer, lokalsamhällen och samhället i stort.
18 Oförmåga att attrahera och 
behålla kompetenta och 
kunniga medarbetare.
Risker Egen verksamhet Kortsiktiga Det råder hård konkurrens på arbetsmarknaden och företagens framgång bygger på deras förmåga att attrahera, utveckla och behålla viktig 
kompetens och kunnande. Om SKF inte lyckas erbjuda goda arbetsvillkor kan det leda till hög personalomsättning, vilket kan medföra finan­
siella risker på grund av försämrade resultat. SKF hanterar denna risk genom att ta ett helhetsgrepp för att stärka koncernen som en attraktiv 
arbetsgivare genom att sätta medarbetarupplevelsen i centrum, bl.a. genom att erbjuda säkra och hälsosamma arbetsförhållanden. Viktiga 
 faktorer på detta område är syfte, kultur, medarbetarengagemang, ledarskap, hälsa och säkerhet, kompetens och arbetssätt.
Lika behandling och möjligheter för alla
19 Skapa en arbetsplats som 
präglas av mångfald och 
inkludering
Positiva 
 konsekvenser
Egen verksamhet Kortsiktiga SKF tar ett helhetsgrepp för att stärka mångfalden. SKF ska erbjuda lika möjligheter oavsett etnisk bakgrund, ras, religion, ålder, kön, funktions­
hinder, sexuell läggning, livsåskådning eller social status. Koncernen vill att alla medarbetare ska känna sig välkomna som de är. Viktiga fak torer 
på detta område är syfte, kultur, medarbetarengagemang, ledarskap, kompetens och arbetssätt. Genom att arbeta med detta syfte begränsar 
SKF inte bara de negativa konsekvenserna ut bidrar också med faktiska positiva konsekvenser. 
20 Diskriminering och ojämlik 
behandling av den egna 
arbetskraften
Negativa 
 konsekvenser
Egen verksamhet Medellång sikt Medarbetare som utsätts för diskriminering eller ojämlik behandling kan drabbas av stress, ångest och andra psykiska problem. Det kan ha 
negativa konsekvenser för medarbetarens allmänna välbefinnande och livskvalitet. De potentiella negativa konsekvenserna bedöms vara 
väsentliga eftersom de anses allvarliga för individens hälsa. SKF begränsar eventuella negativa konsekvenser, till exempel genom SKF Team 
Pulse­undersökningen som genomförs varje kvartal, där SKF kan utvärdera medarbetarnas upplevelse ur ett jämställdhetsperspektiv. Med­
arbetarna uppmanas också att rapportera avvikelser från SKFs etiska riktlinjer till sin chef, lokala People Experience­kanaler eller till andra 
högre chefer. De har också möjlighet att rapportera till och söka råd via SKFs rapporteringskanal för etik och regelefterlevnad, som hanteras  
av en tredje part.
21 Mångfald och inkludering 
ökar innovation och affärs­
resultat
Möjligheter Egen verksamhet Medellång sikt Forskning visar att arbetsteam som präglas av mångfald och inkludering är mer produktiva, ökar sina marknadsandelar och är mer benägna 
att expandera till nya marknader. Det är också viktigt för att attrahera och behålla talanger. Genom att uppmuntra mångfald i arbetsteamen 
och ha ett inkluderande ledarskap kan SKF skapa en innovativ miljö som bidrar med viktiga ekonomiska möjligheter för koncernen. SKF tar ett 
helhetsgrepp för att stärka mångfalden. Viktiga faktorer på detta område är syfte, kultur, medarbetarengagemang, ledarskap, kompetens och 
arbetssätt.
Andra arbetsrelaterade rättigheter
22 Mänskliga rättigheter i 
den egna arbetskraften
Negativa 
 konsekvenser
Egen verksamhet Kortsiktiga Andra arbetsrelaterade rättigheter är mänskliga rättigheter, där nolltolerans mot barnarbete och tvångsarbete ingår. Trots att sannolikheten är 
låg gör allvarlighetsgraden i en sådan negativ konsekvens att SKF anser den väsentlig. SKF hanterar de potentiella negativa konsekvenserna 
genom att följa internationella standarder och riktlinjer och implementera SKFs etiska riktlinjer i all verksamhet. Efterlevnaden av de etiska 
 riktlinjerna granskas regelbundet och en visselblåsarfunktion finns på lokal och global nivå.
Strategi, forts.
92
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 93 =====

Arbetstagare i värdekedjan
IRO-nummer Beskrivning av IRO Typ av väsentlig IRO Värdekedja Tidshorisont Beskrivning av IRO i förhållande till SKF
Arbetsförhållanden
23 Förbättra arbetsvillkoren till­
sammans med leverantörerna
Positiva 
 konsekvenser
Uppströms Kortsiktiga I SKFs etiska riktlinjer för leverantörer och underleverantörer föreskrivs rättvisa arbetsvillkor och standarder för hälsa och säkerhet. 
Inom ramen för SKFs program för ansvarsfulla inköp samarbetar koncernen aktivt med leverantörer för att förbättra arbetsvillkoren  
i riskregioner, vilket leder till positiva konsekvenser för arbetstagarna i värdekedjan. 
24 Riskfyllda arbetsförhållanden för 
arbetstagare i värdekedjan
Negativa 
 konsekvenser
Uppströms Medellång sikt SKFs värdekedja uppströms för både direkta och indirekta material är utbredd både geografiskt och över olika sektorer, där vissa regioner 
och sektorer är förknippade med potentiella risker kopplade till arbetsförhållanden. SKF bemöter dessa potentiella negativa konsekvenser 
genom att genomföra revisioner och aktivt förbättra arbetsförhållandena i riskregioner och ­sektorer. Dessa risker hanteras också av SKFs 
program för ansvarsfulla inköp som omfattar alla SKFs leverantörer, där en riskbaserad metod används. SKF har också en uppföljnings­
funktion för incidenter på leverantörernas anläggningar.
Lika behandling och möjligheter för alla
25 Programmet för ansvarsfulla  
inköp förbättrar likabehandling
Positiva 
 konsekvenser
Uppströms Medellång sikt I SKFs etiska riktlinjer för leverantörer och underleverantörer ställs krav på en arbetsplats fri från trakasserier. Inom ramen för SKFs 
 program för ansvarsfulla inköp samarbetar koncernen aktivt med leverantörer för att förbättra lika behandling och möjligheter för alla, 
 vilket har faktiska positiva konsekvenser för arbetstagarna i värdekedjan.
26 Trakasserier och 
diskriminering
Negativa 
 konsekvenser
Uppströms Medellång sikt Likabehandling på arbetsplatsen omfattar diskriminering av personer med funktionsnedsättning och åtgärder mot våld och trakasse­
rier. SKFs värdekedja uppströms för både direkta och indirekta material är utbredd både geografiskt och över olika sektorer, där vissa 
regioner och sektorer är förknippade med potentiella risker relaterade till diskriminering. SKF inser sitt ansvar för att begränsa dessa 
potentiellt viktiga negativa konsekvenser. SKFs etiska riktlinjer för leverantörer och underleverantörer betonar vikten av en miljö fri från 
trakasserier, och dessa frågor betraktas därför som viktiga kontrollpunkter vid revisionerna av de etiska riktlinjerna. 
Andra arbetsrelaterade rättigheter
27 Kränkningar av mänskliga 
 rättigheter
Negativa 
 konsekvenser
Uppströms Medellång sikt SKFs värdekedja uppströms för både direkta och indirekta material är utbredd både geografiskt och över olika sektorer, där vissa regioner 
och sektorer är förknippade med potentiella risker relaterade till mänskliga rättigheter, men också tvångsarbete och barnarbete. Även om 
sannolikheten för vissa kränkningar mot rättigheter, till exempel barnarbete, kanske är låg, innebär allvarlighetsgraden i de potentiella 
negativa konsekvenserna att frågan är väsentlig för SKF. 
SKF bemöter dessa potentiella negativa konsekvenser genom att genomföra revisioner och arbetar aktivt för att förbättra arbets­
förhållandena i riskregioner och ­sektorer. Dessa risker hanteras också av SKFs program för ansvarsfulla inköp som omfattar samtliga 
av SKFs leverantörer. I programmet används en riskbaserad metod där revisioner främst inriktas på leverantörer i första ledet, men 
i vissa fall även i andra eller tredje ledet. SKF har också en uppföljningsfunktion för incidenter på leverantörernas anläggningar.
Strategi, forts.
93
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 94 =====

Affärsetik
IRO-nummer Beskrivning av IRO Typ av väsentlig IRO Värdekedja Tidshorisont Beskrivning av IRO i förhållande till SKF
Företagskultur
28 Främja en stark företagskultur 
för en bättre morgondag
Positiva 
 konsekvenser
Egen verksamhet Kortsiktiga SKFs företagskultur genomsyras av koncernens syfte, värderingar och policyer, vilka bygger på SKFs etiska riktlinjer. En stark företagskultur 
leder till ökad effektivitet och ett mer positivt inflytande på omvärlden. SKFs företagskultur vägleder det ansvarsfulla företagandet och ser 
till att alla beslut som fattas ligger i linje med koncernens kärnvärden och principer. Att följa ett starkt etiskt ramverk, däribland program 
mot korruption och mutor, leder till bättre beslutsfattande i hela företaget och bidrar till positiva konsekvenser inte bara för den egna verk­
samheten och värdekedjan, utan även för samhället i stort.
29 Överträdelser av SKFs 
etiska riktlinjer
Negativa 
 konsekvenser
Egen verksamhet Kortsiktiga Överträdelser av SKFs etiska riktlinjer anses ha betydande negativa konsekvenser. Trots att denna konsekvens bedöms som osannolik med 
hänsyn till SKFs arbete för att främja en stark företagskultur, anses den ändå vara väsentlig. SKF hanterar detta genom att fullt ut införliva 
sina värderingar i företagskulturen i samtliga regioner genom utbildning och medvetenhet, riskbedömningar, utredningar, revisioner och 
interna kontroller. 
Skydd för visselblåsare
30 Skydd för visselblåsare Positiva 
 konsekvenser
Hela värdekedjan Kortsiktiga SKF tillhandahåller en globalt tillgänglig visselblåsartjänst, SKFs rapporteringskanal för etik och regelefterlevnad, som också är tillgänglig 
externt för leverantörer och kunder. SKFs koncernpolicy för visselblåsning förbjuder alla repressalier mot personer som rapporterar miss­
tänkta överträdelser i god tro. SKF går längre än vad lagstiftningen kräver, eftersom koncernen är övertygad om att skyddet av visselblåsare 
är viktigt för att främja en kultur av öppenhet och tillit inom företaget. De positiva konsekvenserna anses därför vara väsentliga. 
Korruption och mutor
31 Korruption och mutor  
leder till böter och/eller  
skadat anseende
Risker Egen verksamhet Kortsiktiga SKF är medvetet om den betydande finansiella risk som är förknippad med korruption och mutor. För att bemöta detta har SKF under 
många år haft ett starkt fokus på affärsetik i sina företagsvärderingar och fortsätter att införliva dessa värderingar i företagskulturen 
i alla regioner genom utbildning och medvetenhet, riskbedömningar, utredningar, revisioner och interna kontroller.
    
Strategi, forts.
94
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 95 =====

Beskrivning av arbetsgången för att fastställa och 
bedöma väsentliga konse kvenser, risker och möjligheter 
Dubbel väsentlighetsbedömning
SKFs dubbla väsentlighetsbedömning tar hänsyn till både 
konsekventiell och finansiell väsentlighet. I bedömningen 
tas därför hänsyn till både hur SKF påverkar samhället och 
planeten och hur en hållbarhetsfråga påverkar SKF genom 
finansiella risker eller möjligheter. Genom att utvärdera 
väsentlighet ur båda perspektiven kan SKF identifiera och 
rapportera om de mest relevanta hållbarhetsfrågorna och 
även fördela resurser effektivt och utforma strategier därefter.
 
Metoder och antaganden
SKFs dubbla väsentlighetsbedömning följer kraven i euro ­
peiska standarden för hållbarhetsrapportering (ESRS) 1 som 
regleras i EU ­direktivet om företagens hållbarhetsrapporte ­
ring (CSRD). Följande steg togs i processen för att identi ­
fiera hållbarhetsrelaterade konsekvenser, risker och möjlig ­
heter. För mer information om intressenters synpunkter och 
intressen, se Intressenters intressen och synpunkter på 
sidan 87. 
Kriterier för bedömning av konsekvenser, risker och 
möjligheter
• Konsekvensens skala:  Hur allvarlig den negativa konse ­
kvensen är eller hur fördelaktig den positiva konsekvensen 
är för människor eller miljön. Skalan sträcker sig från 
ingen till betydande.
• Konsekvensens omfattning:  Hur utbredda de negativa 
eller positiva konsekvenserna är. När det gäller miljö­
konsekvenser kan omfattningen ses som omfattningen av 
en miljöskada eller geografisk utbredning. När det gäller 
konsekvenser för människor kan omfattningen ses som 
antalet personer som påverkas negativt. Omfattningen 
sträcker sig från minimal till global. 
• Återställbarhet:  Huruvida och i hur hög grad de negativa 
konsekvenserna kan åtgärdas, dvs. att miljön eller de 
påverkade personerna återgår till sitt föregående till ­
stånd. Återställbarhet sträcker sig från mycket enkla att 
avhjälpa till oåterkalleliga.
• Sannolikhet: Konsekvenser, risker och möjligheter har 
identifierats som faktiska eller potentiella.  Sannolikheten 
för potentiella konsekvenser sträcker sig från osannolik 
till hög sannolikhet.
• Finansiella risker och möjligheter: Tar hänsyn till hur en 
hållbarhetsfråga påverkar bland annat nuvarande och 
framtida priser/kostnader, tillgänglighet, tillgång och 
efterfrågan på resurser, hantering av resurser och policy ­/ 
regelverksbegränsningar, vilket kan påverka företagets 
ekonomiska värde och marknadsandel. Bedömningen 
omfattar även den framtida förmågan till fortsatta rela ­
tioner och ut   byten med bland annat finansinstitut, leve ­
rantörer, entreprenörer, kunder och samhället i stort. 
A. Förstå SKFs affärsmässiga sammanhang
Kunskapen om SKFs sammanhang bygger på koncernens 
långa historia av att identifiera och hantera hållbarhets­
relaterade konsekvenser, risker och möjligheter, samt på 
forskning, referensvärden och interna projekt och program. 
I detta steg analyserade SKF tidigare väsentlighetsbedöm ­
ningar, affärsplaner, strategi, finansiella rapporter och 
annan information. I detta steg ingick även en kartläggning 
av SKFs värdekedja i linje med koncernens due diligence ­
process, till exempel geografiska platser för den egna 
 verksamheten samt berörda intressenter. SKF har också 
granskat lagstiftning och regelverk, medierapporter, sektor ­
specifika referensvärden, globala hållbarhetsrisker såsom 
den tredubbla planetära krisen samt vetenskapliga artiklar.
B. Identifiera SKFs faktiska och potentiella 
 konse kvenser, risker och möjligheter
I detta steg använde SKF listan över ämnen som presen­
teras i ESRS 1 punkt AR16 som en grund för att identifiera 
sina faktiska och potentiella konsekvenser, risker och möj ­
ligheter i koncernens egen verksamhet och i värdekedjan 
uppströms och nedströms. Genom att förstå kontexten har 
SKF identifierat både faktiska och potentiella positiva och 
negativa konsekvenser samt finansiella risker och möjlig ­
heter för miljö, samhällsansvar och bolagsstyrning. 
C. Bedömning av konsekvenser, risker och möjligheter 
samt fastställande av tröskelvärden
Processen, kriterierna och tröskelvärdena för bedömningen 
av konsekventiell väsentlighet skiljer sig åt från bedöm ­
ningen av finansiell väsentlighet. 
Bedömning av konsekventiell väsentlighet och  tröskelvärden
Varje identifierad faktisk eller potentiell konsekvens 
bedömdes utifrån allvarlighetsgrad och sannolikhet. 
De kriterier som används för att bedöma allvarlighets­
graden i en faktisk negativ konsekvens är skala, omfattning 
och återställbarhet. För faktiska positiva konsekvenser 
utgörs kriterierna av skala och omfattning. Samtliga 
bedömningskriterier kan göra en konsekvens väsentlig. 
För potentiella positiva och negativa konsekvenser görs 
även en bedömning av sannolikheten för att de ska inträffa 
på kort, medellång och/eller lång sikt. SKF definierar kort 
sikt som inom ett år, medellång sikt som mellan ett och 
fem år och lång sikt som mer än fem år. När det gäller 
en potentiell negativ konsekvens för de mänskliga rättig­
heterna har konsekvensens allvarlighetsgrad företräde 
framför sannolikheten.
Baserat på kriterierna kan en positiv eller negativ konse ­
kvens bedömas som minimal, informativ, viktig, betydande 
eller avgörande. SKFs tröskelvärde för konsekventiell 
väsent lighet ligger på ”viktig” och uppåt, vilket innebär 
att en konsekvens anses vara väsentlig om den är viktig, 
betydande eller avgörande.
Bedömning av finansiell väsentlighet och tröskelvärden
Varje identifierad faktisk eller potentiell hållbarhets­
relaterad risk och möjlighet har bedömts utifrån dess 
 sannolikhet och dess konsekvenser för SKFs finansiella 
resultat och utveckling. 
Tröskelvärdet för finansiell väsentlighet följer SKFs 
 ERM­process och tröskelvärdena för risker gällande kon ­
cernens finansiella resultat. Därmed kan en risk eller 
 negativ konsekvens bedömas som minimal, informativ, 
 viktig, betydande eller avgörande. Precis som för konse ­
kventiell väsentlighet ligger SKFs tröskelvärde för finansiell 
väsentlighet på  ”viktig” och uppåt, vilket innebär att en 
risk eller möjlighet anses vara väsentlig om konsekvensen 
är viktig, betydande eller avgörande.
D. Sammanfattning och validering av väsentliga 
 ESRS-underämnen
Resultaten av konsekventiell och finansiell väsentlighet 
för underämnena i ESRS sammanställdes på koncernnivå 
och granskades av hållbarhetsrepresentanter från SKFs 
affärsområden, koncernfunktioner med koppling till håll ­
barhet och relevanta ämnesexperter. En utvärdering av 
resultaten i för  hållande till intressenternas synpunkter 
och förväntningar genomfördes också. Valideringen av 
den dubbla väsent lighetsbedömningen följer SKFs modell 
för håll barhets   styrning. De sammanfattade resultaten 
för SKFs dubbla väsentlighetsbedömning återfinns under 
Väsentliga kon sekvenser, risker och möjligheter och deras 
förhållande till strategi och affärsmodell på sidan 89.
Väsentliga hållbarhetsfrågor
DA B C
B C
Samman-
fattning och 
validering av 
väsentliga 
hållbarhets-
ämnen
Sammanhang, 
affärsmodell, 
värdekedja, 
affärsrelationer
Konsekvensiell 
väsentlighet
Identifiera SKFs 
faktiska och potentiella 
positiva och negativa 
konsekvenser inom 
hållbarhetsämnen
Bedömning av 
konsekventiell 
väsentlighet och 
fastställande av 
tröskelvärden
Finansiell 
väsentlighet
Identifiera SKFs 
faktiska och potentiella 
hållbarhetsrisker och 
-möjligheter
Bedömning av 
risker och 
möjligheter 
och fastställande 
av finansiella 
tröskelvärden
Intressenters synpunkter och intressen
95
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTERTILLBAKA

===== SIDA 96 =====

Miljö
Bakgrundsinformation
EU­taxonomin är en del av EUs gröna giv och en viktig 
 förutsättning för att EU ska uppnå sina miljömål fram till 
2050. Det är ett klassificeringssystem som definierar och 
kvantifierar i vilken utsträckning som miljömässigt hållbara 
ekonomiska verksamheter stöder omställningen till en eko ­
nomi som ligger i linje med EUs sex miljömål: begränsning 
av klimatförändringar, klimatanpassning, hållbar använd ­
ning och skydd av vatten och marina resurser, omställning 
till en cirkulär ekonomi, förebyggande och begränsning av 
föroreningar samt skydd och återställande av biologisk 
mångfald och ekosystem. 
SKF har sex ekonomiska verksamheter som omfattas av 
taxonomin: tillverkning av komponenter för fordonsindustrin 
och järnvägsindustrin, magnetlager, produkter och tjänster 
för tillståndsövervakning, ägande och leasing av företags ­
bilar och byggnader.
Under 2024 har SKF analyserat taxonomiförenligheten 
för de ekonomiska verksamheter som omfattas. Ekono ­
miska verksamheter anses som taxonomiförenliga om de: 
1. bidrar väsentligt till ett eller flera av de sex miljömålen, 
2. inte orsakar någon betydande skada (DNSH) för något 
av de andra miljömålen, och 
3. uppfyller kriterierna för minimiskyddsåtgärder som rör 
mänskliga rättigheter och affärsetik. 
Sammanfattning
SKF startade under 2024 ett tvärfunktionellt projekt för 
att göra en uppdaterad granskning av verksamheter som 
omfattas av taxonomin samt en utvärdering av de tekniska 
granskningskriterierna för kravuppfyllnad. Slutsatserna 
från detta projekt ligger till grund för årets rapportering och 
de förbättringsinitiativ som planeras för att öka taxonomi ­
förenligheten. 
Bedömningen av det första kravet visar att SKFs pro­
dukter och tjänster för helt elektriska fordon och elektriska 
järn vägar bidrar väsentligt till begränsning av klimat­
förändringar. Dessutom bidrar SKFs tjänster för tillstånds­
övervakning väsentligt till cirkulär ekonomi genom att 
de hjälper kunderna att övervaka den roterande axelns 
 prestanda och möjliggör därigenom åtgärder för att för ­
länga komponenternas livslängd. 
Bedömningen av det andra kravet visar att det inte är 
 möjligt att visa fullständig taxonomiförenlighet för alla 
SKF­produkter som omfattas av taxonomin, främst på 
grund av föroreningskraven när det gäller potentiellt 
 skadliga ämnen. Dessa krav sträcker sig längre än nuva ­
rande lagstiftning och kommer att kräva insatser i hela 
leverans kedjan för att uppnå taxonomiförenlighet. 
Bedömningen av det tredje kravet visar att SKF uppfyller 
det och SKF kan därmed visa taxonomiförenlighet för 
tjänster inom tillståndsövervakning och har identifierat 
åtgärder som ytterligare kan anpassa koncernens produkter 
till EUs taxonomi. Läs mer om minimiskyddsåtgärderna på 
sidan 97.
Väsentligt bidrag till begränsning av klimatförändringar
SKFs produkter som är tillverkade för fordonsindustrin 
omfattas av taxonomin under CCM 3.18 Tillverkning av 
 fordons- och rörlighetskomponenter . Genom att tillverka 
komponenter som är konstruerade för utsläppsfria fordon 
i kategorierna M, N och L bidrar SKF på ett betydande sätt 
till att begränsa klimatförändringarna.  
SKFs produkter som är tillverkade för järnvägsindustrin 
omfattas av taxonomin under CCM 3.19 Tillverkning av 
komponenter till rullande järnvägsmateriel . De kompo­
nenter som levereras till elektriska tåg och som uppfyller 
de tekniska granskningskriterierna bidrar väsentligt till 
att begränsa klimatförändringarna. 
SKFs portfölj med magnetlager omfattas under CCM 3.6 
Tillverkning av annan koldioxidsnål teknik . Magnetlagren är 
konstruerade för att minimera friktion, vilket leder till mins ­
kade utsläpp och bidrar därmed väsentligt till att motverka 
klimatförändringarna. Detta bidrag har dock ännu inte vali ­
derats genom en livscykelanalys som verifierats av tredje 
part, men akademiska studier som har granskats av sak ­
kunniga medarbetare visar på lägre utsläpp jämfört med 
konventionella lager.
Förutom tillverkningsverksamhet omfattas SKFs inköpta 
och leasade tjänstebilar av taxonomin under CCM 6.5 
Transport med motorcyklar, personbilar och lätta motor -
fordon. SKF uppfyller kriterier för väsentligt bidrag för alla 
helt elektriska fordon. Det finns dock svårigheter med att 
samla in data för att verifiera DNSH ­kriterierna, särskilt när 
det gäller däck, vilket leder till att taxonomiförenlighet inte 
kan visas. 
SKFs förvärv och ägande av byggnader omfattas av taxo­
nomin under  CCM 7.7 Förvärv och ägande av byggnader. 
SKF har en policy för hållbara byggnader som ställer krav 
på att nya större byggnader, som skall ägas eller leasas av 
SKF, minst har guldcertifiering inom LEED (Leadership in 
Energy and Environmental Design). Detta inkluderar även 
betydande renoveringar. Policyn anger också att taxonomi ­
förenlighet skall utvärderas. Taxonomiförenlighet är dock 
inte obligatorisk men kan vara ett komplement till LEED ­
certifieringen.
Väsentligt bidrag till cirkulär ekonomi
SKFs lösningar för tillståndsövervakning, inklusive service 
och hårdvara, redovisas under CE 4.1 Tillhandahållande 
av datadrivna lösningar för IT/OT-tjänster . Lösningarna för 
 tillståndsövervakning möjliggör fjärrövervakning och före ­
byggande underhåll och används för att upptäcka och 
diagnostisera potentiella problem eller avvikelser innan 
de leder till fel på utrustningen, driftstopp eller säkerhets ­
risker, vilket i sin tur bidrar väsentligt till den cirkulära 
 ekonomin.
SKFs verksamhet som omfattas av EU-taxonomin och nyckeltal
Verksamhet som omfattas  
av  EU-taxonomin för SKF SKF-verksamhet Omsättning
Kapital-
utgifter
Drifts-
utgifter
CCM 3.6 Tillverkning av  
annan  koldioxidsnål teknik
Tillverkning av magnetlager Omfattas Omfattas Omfattas
CCM 3.18 Tillverkning av fordons­ 
och rörlighetskomponenter
Tillverkning av komponenter till utvalda 
 fordonskategorier inom industrisegmentet 
för fordon
Omfattas Omfattas Omfattas
CCM 3.19 Tillverkning av 
 komponenter till rullande 
 järnvägsmateriel
Tillverkning av komponenter till rullande 
 järnvägsmateriel ingår i industrisegmentet 
för järnväg
Omfattas Omfattas Omfattas
CE 4.1 Tillhandahållande av data­
drivna lösningar för IT/OT­tjänster
Lösningar för tillståndsövervakning,  
inklusive både hårdvara och tjänster
Omfattas Omfattas Omfattas
CCM 6.5 Transport med motorcyklar, 
personbilar och lätta motorfordon
Leasade och anförskaffade tjänstebilar Omfattas
CCM 7.7 Förvärv och ägande av 
byggnader
Leasade och förvärvade byggnader Omfattas
Upplysningar om EU-taxonomin
96
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 97 =====

Lösningarna för tillståndsövervakning övervakar med 
olika metoder maskiner under drift. Tekniker som vibra ­
tionsanalys, akustisk emission, termografi och smörjanalys 
används för att förutse underhållsbehov och upptäcka 
avvikelser. Dessa tekniker säkerställer optimal prestanda 
och förlänger utrustningens livslängd.
Lösningar för tillståndsövervakning består vanligtvis av 
två komponenter: en hårdvarukomponent, t.ex. en data­
insamlingsenhet med sensorer och en servicekomponent, 
t.ex. dataanalys. Hårdvaran är konstruerad för att hålla 
länge och uppfyller därmed kundernas krav på livslängd. 
Förutom WEEE­märkningen finns också instruktioner om 
hur hårdvaran ska avfallshanteras när den är uttjänt. Andra 
åtgärder för att verifiera konstruktionsaspekter och avfalls ­
hantering har dock identifierats och ska genomföras för att 
SKF fullt ut ska uppfylla kriterierna för väsentligt bidrag.
Minimiskyddsåtgärder
Minimiskyddsåtgärderna säkerställer att företag uppfyller 
vissa standarder när det gäller mänskliga rättigheter inklu ­
sive arbetstagares rättigheter, beskattning, rättvis konkur ­
rens och förebyggande av mutor.
SKF har under året utvärderat kriterierna för minimi ­
skyddsåtgärder och dragit slutsatsen att SKF uppfyller 
 kriterierna. SKF har åtagit sig att bedriva sin verksamhet 
enligt tillämpliga lagar och regler och följer internationella 
standarder och riktlinjer, såsom OECDs riktlinjer för multi ­
nationella företag, FNs vägledande principer för företag 
och mänskliga rättigheter, det internationella regelverket 
för mänskliga rättigheter, Global Compacts tio principer, 
ILOs deklaration om grundläggande principer och rättig­
heter i arbetet och internationella handelskammarens 
(ICC) stadga. De lagar och regler som rör mänskliga rättig ­
heter återspeglas i SKFs etiska riktlinjer, som finns till ­
gängliga på skf.se.
Inom ramen för due diligence ­processen har SKF under ­
sökt konsekvenser för mänskliga rättigheter genom en 
 konsekvensbedömning som genomfördes under 2023. 
I analysen ingick utvärdering och fastställande av dessa 
konsekvenser. Läs mer om identifierade konsekvenser på  
sidan 89. En uppdatering av konsekvens  bedömningen 
avseende mänskliga rättigheter planeras under 2025 för 
att säkerställa kontinuerlig förbättring och ytterligare 
stärka due diligence ­arbetet.
När det gäller antikorruption har SKF robusta åtgärder 
och processer för att bekämpa mutor och korruption, vilka 
beskrivs närmare på sidan 137. SKFs affärsverksamhet 
bedrivs enligt gällande konkurrenslagstiftning och utbild ­
ning i detta ämne är obligatorisk för alla anställda. När det 
gäller beskattning tillämpar SKF alla relevanta skatteregler 
och följer en offentligt tillgänglig skattepolicy enligt inter ­
nationellt erkända standarder, inklusive OECDs riktlinjer.
Genom att upprätthålla dessa skyddsåtgärder säker ­
ställer SKF transparens, ansvarstagande och etisk praxis 
i all verksamhet, vilket stärker SKF’s åtagande för ett håll ­
bart och ansvarsfullt företagande.
DNSH Anpassning till klimatförändringar
Utifrån årets bedömning har SKF fastställt att tillverknings ­
anläggningar och fastigheter bara delvis uppfyller DNSH ­
kriterierna för anpassning till klimatförändringar. Det finns 
en process på plats för att förebygga förluster som relate ­
rar till befintliga fysiska klimatrisker. SKF har också inves ­
terat i ett system som är utformat för att ta hänsyn till 
framtida fysiska klimatrisker i olika scenarier som sträcker 
sig fram till år 2100. Ett projekt pågår för att ytterligare 
integrera fysiska klimatrisker i befintliga rutiner och ta fram 
anpassningsplaner för anläggningar där betydande  risker 
har identifierats. 
Mer utförlig information om SKFs nuvarande arbete 
med anpassning till klimatförändringar finns på sidorna 
102–119. 
DNSH Vatten och marina resurser
Enligt detta års bedömning uppfyller SKFs tillverknings­
anläggningar DNSH ­kriteriet för vatten och marina 
 resurser.
SKFs verksamhet anses inte vara vattenintensiv, men 
vatten är relevant på vissa anläggningar. Vattnet kommer 
främst från kommunala anläggningar och andra källor som 
brunnar och ytvatten, och följer regionala bestämmelser. 
Prestanda bevakas för anläggningar som ligger i områden 
med faktisk och potentiell vattenstress.
SKF använder verktyget Aqueduct Water Risk Atlas 
(World Resources Institute) för bedömningar av vat ­
tenstress och vattenbrist, och har identifierat 18 anlägg ­
ningar som ligger i områden med vattenstress. Dessa 
anläggningar är skyldiga att upprätta planer för att mini ­
mera vattenanvändningen.
I SKFs MHS­ledningssystem ingår en process för 
utsläpp av avloppsvatten och dagvatten för att undvika 
utsläpp av förorenat vatten och för att minimera vatten­
användningen. Efter användning renas vattnet och släpps 
ut i ytvatten ­ eller avloppssystem som uppfyller lokala 
 kvalitetsstandarder för att minska miljöpåverkan. Dessa 
åtgärder förväntas också säkerställa att SKFs tillverknings ­
anläggningar inte påverkar havsvatten.
SKF arbetar också med vattenanvändare uppströms, 
såsom stål ­ och energileverantörer, för att minska vatten ­
användningen, till exempel genom att kräva att leveran­
törerna tillämpar ISO 14001 ­standarden.
Eftersom SKFs verksamhet har låg vattenintensitet och 
följer standarder för rening av avloppsvatten, är koncer ­
nens påverkan på tillgången och kvaliteten på vatten i 
lokalsamhället låg.
DNSH Biologisk mångfald
Baserat på årets utvärdering har SKF dragit slutsatsen att 
ytterligare undersökningar är nödvändiga för att verifiera 
efterlevnaden av DNSH ­kriteriet för biologisk mångfald. 
SKFs verksamhet bedöms inte utgöra någon betydande 
risk för att påverka den biologiska mångfalden. Tillverk ­
ningsanläggningarna ligger i industriområden, som nor ­
malt sett har en låg nivå av biologisk mångfald. Alla SKFs 
tillverkningsanläggningar är dessutom certifierade enligt 
ISO 14001 för miljöledningssystem. MHS ­ledningssystemet 
innehåller processer för att identifiera miljörisker och möj ­
ligheter, men någon specifik hantering av biologisk mång ­
fald förekommer inte. SKF planerar att införliva aspekter 
som rör biologisk mångfald i dessa processer.
Under 2023 förbättrade SKF sina kunskaper om påver ­
kan på den biologiska mångfalden och initierade använ ­
dandet av ett verktyg för att bedöma hur nära tillverknings ­
anläggningarna ligger områden som är viktiga för biologisk 
mångfald. SKF kommer att utvärdera möjligheten att utöka 
användningen av verktyget i organisationen.
DNSH Cirkulär ekonomi
Baserat på årets utvärdering har SKF kommit fram till att 
tillverkningsanläggningarna uppfyller DNSH ­kriterierna 
för cirkulär ekonomi med undantag för vissa identifierade 
förbättringsområden som gäller magnetlager (CCM 3.6) 
där åtgärder krävs för att ytterligare förbättra nuvarande 
insatser. 
Kraven i DNSH ­kriterierna för cirkulär ekonomi är speci ­
fika för de ekonomiska verksamheterna CCM 3.6, CCM 3.18 
och CCM 3.19. För att uppfylla dessa krav måste SKF ut  ­
värdera, och om så är möjligt, införa tekniker som främjar 
a) återanvändning av sekundära råvaror och komponenter, 
b) design av produkter med lång livslängd, återvinnings ­
barhet, enkel demontering och anpassningsbarhet,  
c) prioritering av återvinning framför bortskaffande i 
avfalls hanteringen och d) säkerställande av information 
och spårbarhet för särskilt farliga ämnen under hela pro ­
duktens livscykel. SKFs nuvarande riktlinjer för återvinning 
och dokumentation för hållbara design aspekter (Sustaina ­
bility Design Aspects) hanterar punkterna a–c i DNSH ­ 
kriteriet för cirkulär ekonomi och är implementerade inom 
affärsområdena fordon och järnväg (CCM 3.18 och CCM 
3.19). För att fullt ut uppfylla kriteriet har SKF identifierat 
förbättringsområden i  nuvarande insatser som gäller kon ­
struktionsaspekter och processer för avfallshantering för 
magnetlager (CCM 3.6).  
När det gäller spårbarhet (punkt d) säkerställer SKF 
spårbarhet av särskilt farliga ämnen fram till dess att pro ­
dukterna levereras till kunderna genom att  tillhandahålla 
information, till exempel via ett REACH/RoHS ­certifikat. 
SKF har också en policy för farliga ämnen som omfattar 
spårbarhet i värdekedjan och hållbarhetsstandarder för 
leverantörer.
DNSH Föroreningar
Årets bedömning visade att SKF visserligen följer alla til l­
lämpliga lagkrav för begränsade och deklarationspliktiga 
ämnen i produkter, men att de inte fullt ut överensstämmer 
med EUs taxonomikrav för SVHC ­ämnen (Substances of 
Very High Concern) och andra ämnen med liknande faro ­
klasser som SVHC ­ämnen. Detta är en utmaning som 
 kräver omfattande insatser i hela leveranskedjan.
Upplysningar om EU-taxonomin forts. 
97
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 98 =====

SKF har regelbunden dialog med leverantörer om före ­
komsten av SVHC och särskilt farliga ämnen. Data hante ­
ras systematiskt i en databas för regelefterlevnad och 
verksamheten är certifierad enligt ISO 9001 och 14001, 
 vilket säkerställer validerade stödprocesser. SKF har också 
en lista över ämnen som omfattas av begränsningar 
( Restriced Substances List) som ska hjälpa till att bedöma 
alternativ när nya begränsningar tillkommer i lagkraven. 
När så är tekniskt möjligt försöker SKF undvika SVHC ­
ämnen och istället hitta alternativa ofarliga ämnen.
För att fullt ut uppfylla DNSH ­kriterier för föroreningar 
måste SKF överträffa de lagstadgade kraven. SKF kommer 
att fortsätta undersöka alternativ för att ersätta farliga 
ämnen. Förutom dessa undersökningar kommer ett 
leverantörs  program införas för att titta på möjligheterna 
att eliminera SVHC ur leveranskedjan.
Redovisningspolicyer
Den totala omsättningen motsvarar nettoförsäljningen i 
koncernens bokslut. Omsättning som omfattas av taxo­
nomin för CCM 3.6, CCM 3.18, CCM 3.19 och CE 4.1 mot ­
svarar nettoförsäljningen av specifika sålda produkter 
och tjänster. 
De totala kapitalutgifterna (Capex) inkluderar investe ­
ringar i materiella anläggningstillgångar, immateriella till ­
gångar och nyttjanderättstillgångar före avskrivningar och 
alla slags omvärderingar och motsvarar tilläggen i not 10, 
11 och 12. Kapitalutgifter som härrör från rörelseförvärv 
och fusioner ingår också och är en del av det redovisade 
beloppet för sålda/förvärvade verksamheter i not 10 och 
not 11. 
De totala driftsutgifterna (opex) motsvarar kostnader 
för forskning och utveckling, kortsiktiga leasingavtal, under ­
håll och reparation samt byggnadsrenovering och allt 
annat som rör dagligt underhåll av materiella anläggnings ­
tillgångar. Kapitalutgifter och driftsutgifter är fördelade 
baserat på nettoförsäljningen för omsättningsgenererande 
verksamheter, eftersom merparten av SKFs fabriker både 
tillverkar produkter som omfattas av taxonomin och pro ­
dukter som inte omfattas av taxonomin. 
Möjligheten att separera tjänster och produkter för till ­
ståndsövervakning påverkar rapporteringen av taxonomi ­
förenlig omsättning, kapitalutgifter och driftsutgifter.
Intäktsströmmar som innehåller både tjänster och hård ­
vara har exkluderats när det inte har gått att särskilja dem. 
Upplysningar om EU-taxonomin forts. 
Obligatorisk tabell relaterad till kärnkrafts- och fossilgasrelaterad verksamhet
Rad Kärnkraftsrelaterade verksamheter
1. Företaget utför, finansierar eller är exponerat mot forskning, utveckling, demonstration och utbyggnad  
av innovativa elproduktionsanläggningar som producerar energi från kärnenergiprocesser med minimalt 
avfall från bränslecykeln.
Nej
2. Företaget utför, finansierar eller är exponerat mot uppförande och säker drift av nya kärntekniska 
anläggningar för produktion av el eller processvärme, inbegripet för fjärrvärme eller industriella 
 processer, såsom vätgasproduktion, samt för säkerhetsuppgraderingar av dessa, med hjälp av  
bästa tillgängliga teknik.
Nej
3. Företaget utför, finansierar eller är exponerat mot säker drift av befintliga kärntekniska anläggningar  
som producerar el eller processvärme, inbegripet för fjärrvärme eller industriella processer, såsom 
vätgas produktion från kärnenergi, samt säkerhetsuppgraderingar av dessa.
Nej
Fossilgasrelaterade verksamheter
4. Företaget utför, finansierar eller är exponerat mot uppförande eller drift av elproduktionsanläggningar 
som producerar el med hjälp av fossila gasformiga bränslen.
Nej
5. Företaget utför, finansierar eller är exponerat mot uppförande, renovering och drift av anläggningar för 
kombinerad produktion av värme/kyla och el med hjälp av fossila gasformiga bränslen.
Nej
6. Företaget utför, finansierar eller är exponerat mot uppförande, renovering och drift av värmeproduktions­
anläggningar som producerar värme/kyla med hjälp av fossila gasformiga bränslen.
Nej
98
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 99 =====

Räkenskapsåret 2024 År
Kriterier för 
väsentligt bidrag
Kriterier för DNSH 
(inte orsaka betydande skada)
Ekonomiska verksamheter
Kod/koder (a)
Omsättning
Mkr
Andel av 
omsättningen, 2024
%
Begränsning av
klimatförändringar 
J; N; 
N/EL
Anpassning till
klimatförändringar 
J; N; 
N/EL
Vatten 
J; N; 
N/EL
Föroreningar
J; N; 
N/EL
Cirkulär ekonomi 
J; N; 
N/EL
Biologisk mångfald 
J; N; 
N/EL
Begränsning av 
klimatförändringar 
J/N
Anpassning till 
klimatförändringar 
J/N
Vatten  
J/N
Föroreningar
J/N
Cirkulär ekonomi
J/N
Biologisk mångfald 
J/N
Minimiskydds-
åtgärder 
J/N
Andel taxonomi-
förenlig (A1) eller ej 
taxonomiförenlig 
(A2) omsättning, 
2023
%
Kategori 
(möjliggörande 
verksamhet)
E
Kategori 
(omställnings-
verksamhet)
T
A.  VERKSAMHETER SOM OMFATTAS AV TAXONOMIN
A.1 Miljömässigt hållbara (taxonomiförenliga) verksamheter
De miljömässigt hållbara (taxonomiförenliga) 
 verksam heternas omsättning (A.1)
varav möjliggörande verksamhet E
Tillhandahållande av datadrivna lösningar för 
IT/OT­tjänster CE 4.1 212 0 N/EL N/EL N/EL N/EL J N/EL J J J J J J J 0 E
varav omställningsverksamhet T
A.2 Verksamheter som omfattas av taxonomin men som inte är miljömässigt  hållbara  
(ej taxonomiförenliga)
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
Tillverkning av anda låga koldioxidteknologier CCM 3.6 1 145 1 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 0
Tillverkning av fordons ­ och rörlighetskomponenter CCM 3.18 28 625 29 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 29
Tillverkning av komponenter till rullande järnvägsmateriel CCM 3.19 5 393 5 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 5
Tillhandahållande av datadrivna lösningar för 
IT/OT­tjänster CE 4.1 2 239 2 N/EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 2
Driftsutgifter för verksamheter som omfattas av  taxonomin 
men som inte är miljömässigt hållbara 
(ej taxonomiförenliga) (A.2) 37 402 38 EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 37
A. Omsättning hos verksamheter som omfattas av 
 taxonomin (A.1+A.2) 37 614 38 EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 37
B.  VERKSAMHETER SOM INTE OMFATTAS AV TAXONOMIN
Omsättningen hos verksamheter som inte omfattas av 
taxonomin (B) 61 108 62
Totalt (A + B) 98 722 100
EL = Eligible (tillämpbara)
N/EL = Non eligable (ej tillämpbara)
Andel av omsättningen/total omsättning
%
Taxonomiförenlighet 
per mål
Mål som omfattas av 
taxonomin
CCM 36
CCA
WTR
CE 2
PPC
BIO
Upplysningar om EU-taxonomin forts. 
99
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 100 =====

Upplysningar om EU-taxonomin forts. 
Räkenskapsåret 2024 År
Kriterier för 
väsentligt bidrag
Kriterier för DNSH 
(inte orsaka betydande skada)
Ekonomiska verksamheter
Kod/koder (a)
Kapitalutgifter 
Mkr
Andel av 
kapitalutgifter, 2024
%
Begränsning av klimat-
förändringar 
J; N; 
N/EL
Anpassning till klimat-
förändringar 
J; N; 
N/EL
Vatten  
J; N; 
N/EL
Föroreningar 
J; N; 
N/EL
Cirkulär ekonomi 
J; N; 
N/EL
Biologisk mångfald
J; N; 
N/EL
Begränsning av klimat-
förändringar 
J/N
Anpassning till klimat-
förändringar 
J/N
Vatten  
J/N
Föroreningar
J/N
Cirkulär ekonomi
J/N
Biologisk mångfald 
J/N
Minimiskydds-
åtgärder 
J/N
Andel taxonomi-
förenliga (A1) eller 
ej taxonomifören-
liga (A2) kapital-
utgifter, år 2023
%
Kategori 
(möjliggörande 
verksamhet)
E
Kategori 
(omställnings-
verksamhet)
T
A.  VERKSAMHETER SOM OMFATTAS AV TAXONOMIN 
A.1 Miljömässigt hållbara (taxonomiförenliga) verksamheter
Kapitalutgifter för de miljömässigt hållbara 
(taxonomiförenliga) verksamheterna (A.1)
varav möjliggörande verksamhet E
Tillhandahållande av datadrivna lösningar för 
IT/OT-tjänster CE 4.1 14 0 N/EL N/EL N/EL N/EL J N/EL J J J J J J J 0 E
varav omställningsverksamhet T
A.2 Verksamheter som omfattas av taxonomin men som inte är miljömässigt hållbara 
(ej taxonomiförenliga)
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
Tillverkning av anda låga koldioxidteknologier CCM 3.6 30 0 0
Tillverkning av fordons- och rörlighetskomponenter CCM 3.18 1 743 27 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 34
Tillverkning av komponenter till rullande järnvägsmateriel CCM 3.19 389 6 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 4
Tillhandahållande av datadrivna lösningar för IT/OT-tjänster CE 4.1 99 2 N/EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 2
Transport med motorcyklar, personbilar och lätta 
 motorfordon CCM 6.5 24 0 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 0
Förvärv och ägande av byggnader CCM 7.7 304 5 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 2
Kapitalutgifter för verksamheter som omfattas av 
 taxonomin men som inte är miljömässigt hållbara 
(ej taxonomiförenliga) (A.2) 2 588 40 EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 41
A. Kapitalutgifter för verksamheter som omfattas av 
 taxonomin (A.1+A.2) 
2 602 40 EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 41
B.  VERKSAMHETER SOM INTE OMFATTAS AV TAXONOMIN
Kapitalutgifter för verksamheter som inte omfattas av 
taxonomin (B) 3 933 60
Totalt (A + B) 6 535 100
EL = Eligible (tillämpbara)
N/EL = Non eligable (ej tillämpbara)
Andel av kapitalutgifter/totala kapitalutgifter
%
Taxonomiförenlighet 
per mål
Mål som omfattas av 
taxonomin
CCM 38
CCA
WTR
CE 2
PPC
BIO
100
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 101 =====

Räkenskapsåret 2024 År
Kriterier för 
väsentligt bidrag
Kriterier för DNSH 
(inte orsaka betydande skada)
Ekonomiska verksamheter
Kod/koder (a) 
Driftsutgifter 
Mkr
Andel av 
driftsutgifter, 2024
%
Begränsning av 
klimatförändringar 
J; N; 
N/EL
Anpassning till 
klimatförändringar 
J; N; 
N/EL
Vatten  
J; N; 
N/EL
Föroreningar
J; N; 
N/EL
Cirkulär ekonomi 
J; N; 
N/EL
Biologisk mångfald
J; N; 
N/EL
Begränsning av 
klimatförändringar 
J/N
Anpassning till 
klimatförändringar 
J/N
Vatten   
J/N
Föroreningar
J/N
Cirkulär ekonomi
J/N
Biologisk mångfald
J/N
Minimiskydds-
åtgärder 
J/N
Andel taxonomi-
förenliga (A1) eller 
ej taxonomifören-
liga (A2) drifts-
kostnader, år 2023
%
Kategori 
(möjliggörande 
verksamhet)
E
Kategori 
(omställnings-
verksamhet)
T
A.  VERKSAMHETER SOM OMFATTAS AV TAXONOMIN 
A.1 Miljömässigt hållbara (taxonomiförenliga) verksamheter
De miljömässigt hållbara (taxonomiförenliga) 
 verksam heternas omsättning (A.1)
varav möjliggörande verksamhet E
Tillhandahållande av datadrivna lösningar för 
IT/OT­tjänster CE 4.1 9 0 N/EL N/EL N/EL N/EL J N/EL J J J J J J J 0 E
varav omställningsverksamhet T
A.2 Verksamheter som omfattas av taxonomin men som inte är miljömässigt hållbara 
(ej taxonomiförenliga)
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
EL;  
N/EL
Tillverkning av anda låga koldioxidteknologier CCM 3.6 139 3 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 0
Tillverkning av fordons ­ och rörlighetskomponenter CCM 3.18 1 315 25 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 23
Tillverkning av komponenter till rullande järnvägsmateriel CCM 3.19 299 6 EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 5
Tillhandahållande av datadrivna lösningar  
för IT/OT­tjänster CE 4.1 235 4 N/EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 5
Driftsutgifter för verksamheter som omfattas av 
taxonomin men som inte är miljömässigt hållbara 
(ej taxonomiförenliga) (A.2) 1 988 38 EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 33
A. Driftsutgifter för verksamheter som omfattas av 
taxonomin (A.1+A.2) 1 997 38 EL N/EL N/EL N/EL EL N/EL 33
B.  VERKSAMHETER SOM INTE OMFATTAS AV TAXONOMIN
Driftsutgifter för verksamheter som inte omfattas av 
taxonomin (B) 3 288 62
Totalt (A + B) 5 285 100
EL = Eligible (tillämpbara)
N/EL = Non eligable (ej tillämpbara)
Andel av driftskostnader/Totala driftskostnader
%
Taxonomiförenlighet 
per mål
Mål som omfattas av 
taxonomin
CCM 33
CCA
WTR
CE 5
PPC
BIO
Upplysningar om EU-taxonomin forts. 
101
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 102 =====

SKFs klimatstrategi 
SKF baserar sin klimatposition och klimatstrategi på 
 vetenskap och har åtagit sig att följa Parisavtalets mål 
att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 °C. 
 Koncernens klimatmål för hela värdekedjan godkändes 
2023 av Science Based Targets initiative (SBTi). 
SKFs största bidrag inom omställningen till en framtid 
med nettonollutsläpp av växthusgaser är det som kan 
åstadkommas tillsammans med och för kunderna. Med ett 
strategiskt fokus på cleantech ­industrier i alla industriali ­
seringsstadier utvecklar SKF produkter, lösningar och 
tjänster som gör att dessa tekniker kan utvecklas, vilket 
gör dem konkurrenskraftiga och stödjer behovet av snabb 
tillväxt under de kommande åren. SKF kan medverka till 
avsevärda energi ­ och växthusgasbesparingar för kunder 
i samtliga branscher genom att optimera konstruktionen av 
företagets produkter. Det sker genom att göra dem lättare, 
effektivare, mer slitstarka och möjliga att reparera, men 
också bidra till förbättrad prestanda i kundernas produkter 
genom att optimera systemdesignen med hjälp av avan­
cerad modellering och simulering. Exempel: SKFs service­
erbjudande, som tillståndsövervakning, driftsäkerhets ­
tjänster och anläggningsoptimering, är i grunden inriktat 
på att eliminera avfall från kundernas processer och värde ­
kedjor. Dessa erbjudanden minskar slöseri med energi, 
material och transporter och minskar därmed utsläppen. 
Genom en kombination av dessa metoder har SKF potential 
att på ett avgörande sätt bidra till omställningen till en värld 
med nettonollutsläpp av växthusgaser och samtidigt driva 
innovation och tillväxt för SKF och dess kunder.
Men SKFs moraliska och affärsmässiga skyldigheter går 
längre än att bara skapa förändring tillsammans med kun ­
derna. SKF måste också arbeta med växthusgasutsläppen, 
inte bara från sina egna verksamheter och aktiviteter, utan 
också från leveranskedjan. Även om omfattningen av denna 
påverkan är relativt liten jämfört med den i kundernas 
p rodukter, processer och system är de ändå viktiga. Genom 
att ta itu med dem föregår SKF med gott exempel för 
 zkunder, leverantörer och andra intressenter och skapar 
långsiktiga konkurrensfördelar genom att minska kostna ­
der och risker. 
SKF har mätt och vidtagit åtgärder för att minska växt ­
husgasutsläpp från sin egen produktionsverksamhet i 
mer än 20 år och under den tiden haft en fortsatt ekono ­
misk tillväxt samtidigt som man i realiteten har minskat 
utsläppen av växthusgaser. Koncernen har också under 
flera år arbetat med att få en bild av och minska koldioxid ­
påverkan från sina leverantörer, men också från annan 
verksamhet som logistik och affärsresor.
Väsentliga konsekvenser, risker och  möjligheter och 
deras förhållande till strategi och affärsmodell(er)
SKF genomför på olika sätt resiliensanalyser av sin egen 
verksamhet, strategi, affärsmodell och värdekedja. Det 
innefattar en analys av resiliens avseende risker och möj ­
ligheter till följd av begränsningar av klimatpåverkan som 
genomförs i hela värdekedjan, inklusive leverantörskedjan 
uppströms, SKFs direkta verksamhet och kunder ned ­
ströms. Resiliensanalysen av anpassning och fysiska 
 klimatrisker är främst inriktad på SKFs verksamhet och 
i ökande grad även på leverantörskedjan uppströms. 
Fysiska risker nedströms ingår ännu inte i resiliens­
analysen, främst på grund av att SKFs kundbas är mycket 
bred (både regionalt och branschmässigt) och  global 
–  vilket i praktiken minskar många av de relevanta fysiska 
riskerna. Resiliensen utvärderas baserat på scenarier på 
kort (0–1 år), medellång (1–5 år) och lång sikt (5–30 år).
SKF genomför generellt resiliensanalyser av klimatfrågor 
genom att använda externt publicerade scenarier. Bero ­
ende på ämne tillämpas ett eller flera scenarier, såsom 
IEA SDS, IEA Net Zero, RCP 2.6, 6.0 och 8.5 och andra 
branschspecifika scenarier.
Tvärfunktionella team använder scenarierna för att 
identifiera och kvantifiera risker och möjligheter som är 
specifika för SKF, vilka sedan hanteras inom relevanta 
strategier, organisationer och processer. De tvärfunktio ­
nella teamens sammansättning beror på ämnet, men 
kan till exempel omfatta Sales and Marketing, Business 
Development, Manufacturing Operations, Loss Prevention 
& Risk, Purchasing, Group Legal, Group Real Estate and 
 Facility Management och Group Sustainability.
Klimatrelaterade risker och möjligheter på kort sikt inte ­
greras i den årliga operativa verksamhetsplaneringen och 
uppföljningen. Klimatrelaterade risker och möjligheter på 
medellång sikt och lång sikt integreras i den strategiska 
verksamhetsplaneringen. Koncernens klimatmål sträcker 
sig vanligtvis över en längre tidsperiod, till exempel målet 
att SKFs verksamhet ska minimera sina växthusgasutsläpp 
till år 2030 och att värdekedjan ska ha nettonollutsläpp 
fram till 2050. Syftet är att säkerställa att långsiktiga 
 klimatrelaterade risker och möjligheter identifieras på ett 
proaktivt sätt.
I vissa fall genomförs enskilda strategiska initiativ för att 
undersöka specifika risker, möjligheter och konsekvenser 
och hitta sätt att hantera dem i befintliga strategier och 
affärsmodeller.
Eftersom resiliensanalysen är framtidsinriktad innebär 
det naturligtvis att osäkerhetsfaktorer föreligger. Till exem ­
pel så är hastigheten och omfattningen av genomförandet 
av många aspekter i den industriella utfasningen av fossila 
bränslen i de industrier och regioner som SKF verkar inom 
starkt beroende av statliga ingripanden, såsom stimulans ­
åtgärder och skatter. Om sådan politik inte genomförs, eller 
om den utvecklas långsammare eller snabbare än förutsett, 
kan det påverka förutsättningarna för SKFs tillväxt.  
Det råder också osäkerhet kring vilka tekniska utveck ­
lingsvägar som kommer att följas. Det är till exempel 
 osäkert hur snabbt och i vilken omfattning avskiljning 
och lagring av koldioxid (CCS) kommer att bli en avgörande 
 teknik som ger förutsättningar för fortsatt användning 
av fossila bränslen. SKF försöker hantera dessa typer 
av osäker  heter genom att använda en rad olika klimat­
scenarier när koncernens strategi utarbetas.
I de processer som beskrivs ovan har de viktigaste 
 klimatrelaterade möjligheterna och riskerna identifierats 
och dessa beskrivs nedan.
• Tillväxtmöjligheter till följd av klimatomställningen 
( förnybar energi, energilagring, energieffektivitet, 
 elektrifiering, cirkulära affärsmodeller etc.) 
• Nuvarande och kommande risker kopplade till regelverk 
som rör ökade energi ­ och råvarukostnader i SKFs 
 verksamhet och i leverantörskedjan uppströms, ökade 
rapporteringskrav etc.
• Fysiska risker för kontinuiteten i produktion och 
 leve ranser till följd av ökad förekomst av extrema 
 väder förhållanden, översvämningar, vattenbrist etc.
Risker som visserligen förekommer men som inte når 
upp till väsentlighetströskeln är bland annat:
• Risker för tillbakagång inom vissa industrier 
 (användning av kol, olja och gas utan grön teknik) 
som leder till  för lorade affärsmöjligheter för SKF. 
• Risker och möjligheter som rör anseende.
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar
Väsentliga konsekvenser, risker och möjligheter (IRO)
IRO och värdekedja Beskrivning
Begränsning av klimatförändringar
Positiva 
 konsekvenser 
Nedströms
Utveckla och tillhandahålla 
 produkter och tjänster för klimat­
omställningen
Negativa 
 konsekvenser
Hela värdekedjan
Utsläpp av växthusgaser från  
egen verksamhet och värdekedja 
(scope 1, 2, 3)
Risker
Uppströms och 
egen verksamhet
Kostnad för minimering  
av  växthusgasutsläpp
Möjligheter
Nedströms
Vinna affärer genom att tillhanda­
hålla produkter och tjänster som 
möjliggör klimatomställningen
Anpassning till klimatförändringar
Risker 
Egen verksamhet 
och uppströms
Fysiska klimatrisker
Energi
Positiva 
 konsekvenser 
Nedströms
Minska friktion och förbättra 
 energieffektiviteten
Negativa 
 konsekvenser
Hela värdekedjan
Användning av fossil energi
Risker 
Egen verksamhet 
och uppströms
Fluktuationer i energipriser
Möjlighet 
Nedströms
Vinna affärer genom att tillhanda­
hålla energieffektiva lösningar
102
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 103 =====

Exempel på hur risker och möjligheter har fastställts 
 presenteras nedan:
Tillväxtmöjligheter till följd av klimatomställningen 
SKF använder flera scenarier, såsom IEA SDS, IEA Net 
Zero och andra branschspecifika scenarier, för att inhämta 
information och kontrollera robustheten i viktiga aspekter 
av koncernens strategi.
För ett antal år sedan var sådan input till hjälp för SKFs 
fordonsverksamhet när det fastställdes att elektrifiering 
var en viktig klimatrelaterad trend inom personbilsindu ­
strin. Fokus lades då på innovation och utveckling av kon ­
kurrenskraftiga lösningar som behövs för drivlinor till elfor ­
don. Flera samarbeten mellan SKF och viktiga 
OEM­tillverkare och leverantörer i första ledet inleddes, vil ­
ket ledde till att SKF nu kan erbjuda ett helhetspaket med 
lager och tätningar med olika valmöjligheter för höga varv ­
tal, tunnsektionslager och elektrisk isolation. Energitäthet 
och minskad friktion är några av de viktigaste faktorerna 
för nuvarande och kommande fordon och SKF har blivit en 
marknadsledare genom att utveckla hjullagerenheter med 
låg friktion.
Liknande arbete pågår i SKFs industriverksamhet. 
Under 2024 slutfördes till exempel en omfattande studie 
av klimatrelaterad industriteknik, där synergierna mellan 
SKFs erbjudande och prognoser för tillväxtpotential 
 baserat på IEA Net Zero och andra scenarier undersöktes. 
I denna studie analyserades vissa befintliga aspekter av 
SKFs tillväxtstrategi, till exempel att utveckla lösningar 
för den framväxande vätgasindustrin. I studien identi­
fierades också nya tillväxtmöjligheter inom andra snabbt 
framväxande tekniker som är relaterade till minskade 
 växthusgasutsläpp.
Inom ramen för koncernens klimatmål och strategi redo ­
visar SKF årliga försäljningssiffror för kundlösningar där 
det finns möjlighet att öka cleantech ­användningen. På 
 följande områden kan SKFs lösningar tydligt bidra till att 
begränsa klimatförändringarna och främja cirkulär eko ­
nomi: förnybar energi, elbilar, elektrifierade järnvägar, 
 återvinningsindustrin, rekonditionering av lager, Recond­
Oil och magnetlagerlösningar. De totala intäkterna från 
kundlösningar som möjliggör cleantech uppgick 2024 till 
10,2 miljarder kronor.
Mdkr 2024 20231) 20221)
Totala intäkter från kundlösningar 
som möjliggör cleantech 10,2 10,6 10,1
1)  Tidigare publicerade siffror har räknats om för att bättre åter ­
spegla och anpassas till sektorerna inom EU:s taxonomi.
Nuvarande och kommande risker kopplade till regelverk 
som rör ökade energi- och råvarukostnader i SKFs 
 verksamhet och i leverantörskedjan uppströms, ökade 
 rapporteringskrav etc. – identifierade risker
Koldioxidskatter och ökande stålkostnader
Produktionen av stål är energi ­ och växthusgasintensiv. 
SKF har tillsammans med leverantörerna i många år arbe ­
tat aktivt för att minska växthusgasutsläppen i leverans ­
kedjan. När EUs gränsjusteringsmekanism för koldioxid  
Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), börjar 
 tillämpas kommer det leda till ökade kostnader för vissa 
råvaror som SKF importerar till EU (huvudsakligen stål). 
Liknande diskussioner pågår i USA men där är beskattning 
kanske inte den metod som prioriteras. Effekten kommer 
att vara större på stål med höga inbäddade växthusgas­
utsläpp. 
Under de senaste åren har SKF simulerat potentiella 
följder av CBAM för koldioxid för att få en uppfattning 
om effekterna. SKF har också påskyndat insamlingen av 
energi­ och växthusgasdata från sina viktigaste stål ­ och 
smidesleverantörer som står för merparten av värdet, 
 vikten och miljöpåverkan uppströms i leveranskedjan. 
Genom scenarioanalys och simulering av kostnads­
ökningar vid olika nivåer av beskattning av växthusgas­
utsläpp har SKF fått en bättre uppfattning om denna risk, 
bland annat den potentiella ekonomiska effekten för 
SKF och vilka åtgärder som koncernen kan vidta för att 
minska den. SKF har förberett de processer och system 
som krävs för att följa CBAM och hanterar konsekvenserna 
av denna och andra potentiella lagstiftningar i sin globala 
inköpsstrategi.
Ökande energikostnader
En strukturomvandling förväntas inom energisektorn och 
massiva investeringar har planerats globalt för en effekti ­
vare och renare energiproduktion. En av de mest omedel ­
bara ekonomiska riskerna kopplade till klimatförändringar 
för SKF och dess värdekedja är ökade energikostnader, 
som bland annat beror på koldioxidskatter och ökat energi ­
behov i takt med att allt fler produkter drivs med elektrici ­
tet. Baserat på IEA SDS ­ och nettonollscenarierna har SKF 
analyserat effekterna av ökade energikostnader och vidta ­
git åtgärder för att minimera dem. 
Det mest effektiva sättet att begränsa denna risk är att 
minska energibehovet. Under 2024 fortsatte SKF fokusera 
på energieffektivitet i verksamheten och förbättrade effek ­
tiviteten med 3,5%. Elektricitet står för den största delen 
av energikostnaden, medan naturgas, värme, eldningsolja, 
gasol och biomassa står för en mindre del. För att ge en 
indikation om den potentiella ekonomiska effekten skulle 
en kostnadsökning på 20% kopplad till energi som 
används i SKFs verksamhet påverka koncernens resultat 
med ca 320 miljoner kronor. SKF arbetar också med att 
förbättra energi ­ och koldioxideffektiviteten i sin leverans ­
kedja, vilket beskrivs senare i detta avsnitt.
Fysiska risker för kontinuiteten i produktion och 
 leveranser till följd av ökad förekomst av extrema 
 väderförhållanden, översvämningar, vattenbrist etc. 
– identifierade risker
SKF har tagit fram en bottom ­up­ och top­down­metod för 
analys av fysiska riskscenarier. Bottom ­up­metoden har 
funnits länge och bygger på koncernens MHS ­lednings­
system och Loss prevention ­processer. De operativa 
 enheterna ska identifiera fysiska risker, däribland risker 
kopplade till klimatförändringar och vidta åtgärder för att 
minska dem. 
Top­down­metoden baseras på utsläppsscenariot 
RCP 8.5 från IPCC. Ett tvärfunktionellt team genomförde 
en kvantitativ och kvalitativ bedömning av potentiella 
 risker och effektivitet i de befintliga åtgärderna. 
Ytterligare utveckling av både bottom ­up­ och top­
down­processerna pågår. I fortsättningen kommer RCP 
8.5­scenariot att användas genom att tillämpa försiktig ­
hetsprincipen när begränsande åtgärder fastställs. Verk­
tyget tar hänsyn till de viktigaste klimatrelaterade riskerna 
enligt definitionen i EUs delegerade förordning EU 
2021/2139 och ger platsbaserade indikationer på risker 
på kort, medellång och lång sikt. 
Risker för att vissa industrier krymper, vilket kan leda 
till förlust av affärer för SKF – identifierade risker
Försäljningen av produkter och lösningar för utvinning och 
bearbetning av kol, olja och gas samt för användning inom 
kraftproduktion mindre än 2% av SKFs totala intäkter, vilket 
faller under tröskeln för väsentlighet. Enligt scenarier som 
IEA Net Zero och IEA SDS gjort kan man förvänta sig en 
kraftig minskning av efterfrågan på användning av kol, olja 
och gas utan grön teknik, vilket skulle kunna leda till att 
SKFs verksamhet minskar inom dessa sektorer. Dessa kon ­
sekvenser har vägts in när relevanta strategier utformas.
Risker och möjligheter som rör anseende
SKF identifierar och hanterar klimatrelaterade anseende ­
risker genom kontinuerlig övervakning av miljötrender och 
intressenternas förväntningar. Genom att integrera klimat­
aspekter i den strategiska planeringen ser SKF till att 
 verksamheten uppfyller globala hållbarhetsstandarder. 
En öppen kommunikation med intressenterna hålls för att 
visa SKFs åtagande när det gäller miljöansvar och proaktiv 
riskhantering. Det bidrar till att skydda företagets anse ­
ende och stöder dess mål om en hållbar framtid.
Hantering av klimatrisker i strategi och verksamhet
Åtgärder har vidtagits för att minska de identifierade 
 riskerna som gäller tillgångar och affärsverksamhet. Dessa 
är integrerade i relevanta strategier, processer och planer.
Nuvarande och kommande risker kopplade till regelverk 
som rör ökade energi- och råvarukostnader i SKFs 
 verksamhet och i leverantörskedjan uppströms, ökade 
 rapporteringskrav etc. – riskhantering
Verksamheten
SKF har ett globalt certifierat energiledningssystem enligt 
ISO 50001 som gäller de största tillverkningsenheterna och 
en centraliserad funktion för att hantera strategiska beslut 
om upphandling av energi. För att öka fokus och åstad ­
komma förbättringar inom både energi och utsläpp av 
växthusgaser har SKF satt upp årliga energieffektivitets ­
mål för alla större tillverkningsenheter. Utvecklingen mot 
dessa mål följs upp månadsvis för varje enhet. SKF har 
också tagit fram policyer och skapat investeringsramar för 
att minska växthusgasutsläppen från sin verksamhet till 
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
103
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 104 =====

2030, vilket förklaras närmare i avsnittet SKFs egen 
 verksamhet– scope 1 och 2 på sidan 104 SKF inkluderar 
reduktion av växthusgasutsläpp i både kort ­ och lång­
siktiga variabla lönesystem (bonus), se sidan 84.
Leveranskedja
De växthusgasutsläpp som härrör från utvinning och 
 förädling av råvaror och komponenter som SKF köper in 
är betydligt större än de som härrör från SKFs direkta 
tillverknings  verksamhet. SKF har under flera år arbetat 
med att påverka energiintensiva leverantörer att införa 
energilednings  system som är certifierade enligt ISO 
50001. 
SKF har påskyndat insamlingen av energi ­ och växthus ­
gasutsläppsdata från sina viktigaste stål ­ och smides­
leverantörer vilka står för merparten av kostnaden, vikten 
och miljöpåverkan uppströms i leverantörskedjan.
SKFs organisatoriska koldioxidavtryck visar att bland 
alla råvaror som används är det stålproduktionen som har 
de mest betydande konsekvenserna för växthusgaser, från 
råvara till färdig SKF ­produkt. SKF agerar genom att mäta 
och minska denna påverkan enligt sin nettonollstrategi. 
I detta arbete ingår att arbeta direkt med stålleverantörer 
samt att verka för nödvändiga förändringar genom aktivt 
medlemskap i initiativ med flera intressenter, såsom Steel ­
Zero­ och ResponsibleSteel ­initiativen. SKF tillämpar 
också intern skuggprissättning av koldioxid, vilket beskrivs 
på sidan 119.
Koncernen arbetar också för att minska utsläppen från 
transporter. 
För att minska såväl miljöpåverkan som kostnader arbe ­
tar SKF med att utveckla nya affärsmodeller. Ett exempel 
är att förutsäga underhållsbehov och möjliggöra kostnads ­
effektiva reparationer och servicelösningar inom kundens 
 processer. På så sätt undviks oplanerade driftstopp, som 
ofta leder till omfattande slöseri med energi och material 
och i sin tur till utsläpp av växthusgaser. SKF tar dessutom 
tillbaka lager och enheter för renovering och rekonditione ­
ring, vilket jämfört med produktion av nya lager kan minska 
energianvändning och utsläpp med upp till 90%.
Fysiska risker för kontinuiteten i produktion och 
 leve ranser till följd av ökad förekomst av extrema 
 väder förhållanden, översvämningar, vattenbrist etc. 
– riskhantering
Som beskrivits ovan arbetar SKF för att minska de fysiska 
klimatriskerna på två huvudsakliga sätt, bottom ­up och 
top­down.
Enligt bottom ­up­metoden måste SKFs enheter bedöma 
relevanta klimatrisker genom att använda ett verktyg från 
tredje part som fastställer risknivån för olika långsiktiga 
eller omedelbara fysiska klimataspekter, beroende på var 
enheten är belägen. Bedömningen ska sedan integreras i 
anläggningens övergripande planering för riskreducering, 
exempelvis förbättrade åtgärder för att stå emot över­
svämningar.
I top­down­metoden används samma verktyg i SKFs 
program för tillverkningskapacitet, där en specifik anlägg ­
nings sårbarhet för klimatrelaterade kroniska och akuta 
 risker ingår i den övergripande utvärderingen av långsiktig 
lönsamhet och investeringsplanering.
Risker för att vissa industrier krymper vilket kan leda 
till förlust av affärer för SKF – riskhantering
Liksom många andra globala industriföretag med en 
bred kundbas är SKF verksamt inom sektorer som är för ­
knippade med utvinning av fossila bränslen och energi­
produktion, i synnerhet kol ­, olje­ och gassektorer. Koncer ­
nens verksamhet inom dessa sektorer utgör dock endast 
en liten del av den totala verksamheten. Beroende på i 
 vilken utsträckning teknik för avskiljning och lagring av 
 koldioxid (CCS) införs förväntas dessa sektorer gradvis 
 förändras eller bli mindre relevanta under de kommande 
åren.
SKF förväntar sig en betydande ökning av intäkterna 
från cleantech ­områden som förnybar energi, elektrifiering 
och vätgas. Denna ökning förväntas mer än väl kompen ­
sera för förlusten från branscher som använder fossila 
bränslen.
Koncernens verksamhet inom transportsektorer som 
fordon, järnväg, sjöfart och flyg är betydande och växer 
samtidigt som många av dessa sektorer fortfarande 
använder fossila bränslen. Men en stor del av SKFs 
 FoU­ arbete läggs på att förbättra energi ­ och koldioxid­
effektiviteten i dessa sektorer.
Beskrivning av arbetsgången för att fastställa 
och bedöma väsentliga konsekvenser, risker 
och  möjligheter
SKF har genomfört livscykelanalyser sedan början av 
2000­talet och har under årens lopp genomfört ett stort 
antal studier på ett brett representativt urval av produkter 
och lösningar. Med hjälp av denna kunskap och en nyligen 
genomförd studie av organisationens koldioxidavtryck kan 
SKF uppskatta omfattningen av påverkan från växthus­
gaser för all viktig verksamhet längs hela värdekedjan. 
Dessa illustreras i grafen på denna sida. 
För att få största möjliga effekt när det gäller att minska 
de globala utsläppen är det nödvändigt att prioritera. 
 Därför ligger fokus på de aktiviteter som har den största 
väsentliga påverkan. Mål som ligger i en relativt nära fram ­
tid (2030) tillämpas, och  primärdata används för att följa 
utvecklingen där det är möjligt. Relativt små bidrag, eller 
bidrag som inte går att påverka direkt, redovisas i första 
hand med hjälp av sekundärdata. 
Med detta som utgångspunkt har följande delmål och 
strategier fastställts.
Scope 1 och 2 (SKFs verksamheter)
Detta omfattar utsläpp inom scope 1 och 2 från el, gas, 
fjärrvärme och andra energikällor som används vid SKFs 
anläggningar samt andra utsläpp av växthusgaser som 
är kopplade till processen, till exempel utsläpp relaterat 
till användning av process  gaser. Här ingår SKFs samtliga 
fabriker, test­ och forskningscenter samt större lager och 
kontor runt om i världen. Mer  ingående information om 
SKFs strategi för att hantera dessa utsläpp beskrivs i 
avsnittet Omställningsplan för begränsning av klimat­
förändringarna inklusive åtgärder och resurser i för­
hållande till klimatpolicier som startar på sidan 108 . 
Se tabellen på sidan 118 för en beskrivning av de olika 
scope som nämns här. Beräkningar baseras på CO 2 och 
andra växthusgaser, när tillgängliga. För Scope 1 och 2 
utsläpp använder SKF den operativa kontrollmetoden.
Scope 3, kategori 1 (direkta och indirekta material)
Direkta material är den mest betydande orsaken till SKFs 
scope 3­utsläpp uppströms och omfattar inköpta material 
och komponenter som används direkt i SKFs produkter. 
Här ingår främst stål, men även andra material som köps in 
  
   
   
   
   
  
  
   
   
   
   
Slutbehandling av sålda produkter 
Avfall som genererats av verksamheter
Affärsresor
Användning av sålda produkter
Anställdas pendling
Nedströms transport och distribution
Bränsle- och energirelaterade aktiviteter
Uppströms transport och distribution
Köpta varor och tjänster
Kapitalvaror
 
Scope 1
Scope 2 
Scope 3 
Ton CO /uni2082 e
0
2 400 000
3 600 000
1 800 000
1 200 000
600 000
3 000 000
Beräknade utsläpp av växthusgaser (ton), basår 2019
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
104
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 105 =====

i stora volymer, såsom gummi, där de inbäddade utsläppen 
är höga. Det omfattar konsekvenser i alla led av leverans ­
kedjan, från råvaruutvinning till inköp av skrot till stål­
produktion och efterföljande processer. Mer detaljerad 
information om hur SKF hanterar dessa utsläpp beskrivs 
med start på sidan 112 i denna rapport.
SKF köper även in indirekta material som arbetskläder, 
förbrukningsmaterial som hydraulolja och andra process ­
medier samt slipskivor. Genomförda livscykelanalyser och 
studier av koldioxidavtryck har visat att utsläppen i sam ­
band med tillverkningen av dessa produkter är små i jäm ­
förelse med de andra aspekterna som tas upp ovan. Indi ­
rekt material ingår därför inte i utsläppsrapporteringen. 
Men SKF kommunicerar ändå sina krav och ambitioner till 
dessa leverantörer och kraven ingår i kriterierna för val av 
leverantör.
SKF använder IT­tjänster, till exempel servrar och moln ­
lagring, genom olika samarbeten. Utsläppen relaterade till 
dessa tjänster beräknas uppgå till cirka 22 000 ton per år 
vilket är obetydligt i jämförelse med andra scope 3 utsläpp. 
Tillsammans med leverantörerna fortsätter SKF sitt 
arbete med att hitta lösningar med låga och så småningom 
inga växthusgasutsläpp. 
Scope 3, kategori 3 (bränsle- och bränslerelaterad 
energi) 
Detta avser utsläpp av växthusgaser från verksamheter 
som sker före energiproduktion och från distribution och 
överföring av den energi som SKF använder i sin verksam ­
het, t.ex. utvinning, bearbetning och transport av bränslen 
som används i kraftverk.
Scope 3, kategori 4 (uppströms transporter och 
 distribution) 
Detta avser utsläpp från ca 80% av utgående varutran ­
sporter kontrakterade av SKF och ca 70% av inkommande 
transporter kontrakterade av SKF.
Koncernen har för avsikt att ytterligare förbättra pro­
cessen för att samla in data om utsläpp uppströms i 
dessa kategorier under de kommande åren. Mer detaljerad 
information om SKFs strategi för att hantera dessa utsläpp 
beskrivs på sidan 113.
Scope 3, kategori 6 (affärsresor)
Här ingår utsläpp i samband med affärsresor, exempelvis 
besök hos kunder och leverantörer, på SKFs anläggningar 
och hos andra intressenter. SKF arbetar för att minska 
denna påverkan på flera sätt, bland annat genom att 
använda verktyg för virtuella möten, uppmuntra till resor 
med lägre växthusgasutsläpp, till exempel tåg istället för 
flyg och tillhandahålla företagsbilar med låga växthusgas ­
utsläpp. 
Scope 3, kategori 7 (anställda på väg till och från arbetet)
Utsläppen från SKF ­anställdas resor till och från arbetet 
uppgår för närvarande till cirka 48 000 ton per år. SKF 
arbetar redan med att minska detta på olika sätt, till exem ­
pel genom att öka användningen av digitala arbetsplatser, 
uppmuntra till resor med lägre växthusgasutsläpp och 
 tillhandahålla busservice för de anställda i vissa länder. 
Arbetet kommer att intensifieras, och då i första hand via 
nationella ledningsgrupper, eftersom varje land har olika 
utmaningar och möjligheter. 
Scope 3, kategori 11 (direkta utsläpp från kundernas 
användningsfas)
Majoriteten av SKFs produkter har indirekta utsläpp från 
användningsfasen, men ett fåtal produkter har direkta 
utsläpp. Exempel på sådana produkter är magnetlager 
inklusive motsvarande elmotorer när de levereras till­
sammans med magnetlager, smörjsystem, system för att 
återanvända olja och vissa  lösningar för den marina verk ­
samheten. Vissa av dessa produkter klassificeras som 
mellanprodukter, t.ex. magnetlager och elmotorer. Det kan 
också handla om fristående produktsystem som systemet 
för att återanvända olja.
Scenarioanalys
SKF använder scenarioanalys för att identifiera och kvanti ­
fiera klimatrelaterade risker i hela värdekedjan. Beroende 
på vilken risk det gäller används ett eller flera scenarier, till 
exempel IEA SDS, IEA Net Zero, RCP 2.6, 6.0 och 8.5 eller 
andra branschspecifika scenarier.
Tvärfunktionella team använder sedan dessa scenarier 
för att identifiera och kvantifiera specifika SKF ­konse­
kvenser (risker eller möjligheter) och dessa hanteras sedan 
inom relevanta strategier, organisationer och processer. 
De tvärfunktionella teamens sammansättning beror på 
ämnet men kan till exempel vara Sales and Marketing, 
Business Development, Manufacturing Operations, Loss 
Prevention & Risk; Purchasing; Group Legal, Group Real 
Estate and Facility Management och Group Sustainability.
Klimatrelaterade risker och möjligheter på kort sikt  
(mindre än ett år) integreras i den årliga operativa verk ­
samhetsplaneringen och uppföljningen.
Klimatrelaterade risker och möjligheter på medellång 
sikt (ett till fem år) och lång sikt (> fem år) integreras i den 
strategiska verksamhetsplaneringen. Koncernens klimat ­
mål sträcker sig vanligtvis över en längre tidsperiod, till 
exempel målet att minska växthusgasutsläppen från SKFs 
verksamhet fram till 2030 och uppnå nettonollutsläpp av 
 växthusgaser i värdekedjan fram till 2050, för att säker ­
ställa att långsiktiga klimatrelaterade risker och möjlig­
heter hanteras på ett proaktivt sätt.
Klimatrelaterade faror Leveranskedja uppströms SKFs verksamheter Logistik Kundverksamhet
Kroniska Värmeböljor
Höga vattennivåer
Vattenstress
Kusterosion
Risk 
Kan långsiktigt påverka fortlevnaden för viktiga 
 leverantörsanläggningar.
Begränsning
Arbetar med att kartlägga allvarliga leverantörs­
risker i detta avseende.
Risk
Kan långsiktigt påverka fortlevnaden för  
SKFs anläggningar på riskutsatta platser. 
Begränsning
Identifiera riskutsatta platser, vidta lokala 
 begränsningsåtgärder 
Risk 
Begränsad på grund av en 
mycket diversifierad kund­
bas (geografiskt, bransch­
mässigt).
Akuta Köldvågor
Skogsbränder
Cykloner  
Orkaner 
Tyfoner
Stormar
Tornador
Kraftig nederbörd
Översvämningar
Laviner
Risk 
Störningar i leveranskedjan på grund  
av extrema väderförhållanden.
Begränsning 
Inköp från flera leverantörer av strategiska 
 material/komponenter. Övergripande riskhantering 
i leveranskedjan.
Risk 
Störningar i SKFs produktion på grund  
av extrema väderförhållanden.
Begränsning
Olika produktionsorter, lokal planering  
av  nöd­ och begränsningsåtgärder.
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Sammanfattning av fysiska klimatrisker i SKFs värdekedja
105
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 106 =====

I vissa fall har enskilda strategiska initiativ inletts för att 
undersöka specifika risker, möjligheter och konsekvenser 
och hitta sätt att hantera dessa i befintliga strategier, 
affärsmodeller etc.
Beroende på ämne använder SKF flera olika scenarier 
eller en kombination av dem, från optimistiska (IEA Net 
Zero) till pessimistiska (RCP 8.5). 
I regel kommer varje scenario att ha underliggande 
antaganden om takten och omfattningen i olika begräns ­
ningstekniker och metoder, och dessa ligger till grund för 
SKFs utvärdering av framtida möjligheter och risker. När 
man exempelvis försöker förstå i vilken takt och omfattning 
teknik för att minska klimatpåverkan ökar, fastställs ett 
intervall för framtida tillväxt i näringslivet – baserat på 
optimistiska (Net Zero) och mindre optimistiska (Published 
Policy Scenario) scenarier. Detta intervall kan anpassas 
ytterligare baserat på nya fakta från experter.  Faktorer 
som påverkar hastigheten och omfattningen som rör 
 införandet av specifika begränsningstekniker kan vara 
regeringspolitik, stimulansåtgärder, tröskelvärden, teknik ­
beredskap, marknadsberedskap och regionala variationer.
När SKF försöker förstå och kvantifiera fysiska klimatris ­
ker tillämpas försiktighetsprincipen med utgångspunkt 
från det värsta scenariot RCP 8.5. SKF har köpt ett verktyg 
från en tredje part som utgår från specifika koordinater för 
SKFs anläggningar och kritiska leverantörer och lämnar 
information om relevanta fysiska risker i form av förväntad 
allvarlighetsgrad, frekvens osv. Under 2024 utvärderades 
alla SKFs viktiga produktionsanläggningar och lager med 
hjälp av detta verktyg. Utvärderingen visade att ett antal 
anläggningar ligger i högriskområden, och de kommer att 
hanteras genom den top ­down­strategi för hantering av 
fysiska klimatrisker som beskrivits tidigare.
Resultaten från dessa scenarier används vid behov för 
att fastställa finansiella konsekvenser, t.ex. potentiell fram ­
tida intäktsökning, risk för störningar i leveranskedjan osv.
Risker och möjligheter som bygger på klimatrelaterade 
omställningsprocesser behandlas i olika delar av koncern ­ 
och affärsområdesstrategin. De identifieras inom ramen 
för den strategiska planeringsprocessen med hjälp av 
verktyg som scenario ­ och resiliensanalys, vilka beskrivs 
på sidan 89. En rad olika scenarier tillämpas, bland annat 
IEAs Net Zero ­scenario som är i linje med Parisavtalet. 
På samma sätt som förklaras på sidan 89 överväger 
möjligheterna mer än väl de risker som omställningsrelate ­
rade händelser medför.  
Typ, omfattning och tidpunkt för klimatrelaterade 
omställningshändelser beror normalt på vilket scenario 
som är aktuellt. I IEAs Net Zero ­scenario kan man till exem ­
pel förvänta sig att specifika politiska åtgärder vidtas som 
syftar till att stimulera energiproduktion med låga växthus ­
gasutsläpp, energieffektivitet och bestraffning av verksam ­
heter med höga växthusgasutsläpp. SKFs bemötande av 
dessa åtgärder ingår i strategin. Andra förväntade klimat ­
relaterade omställningshändelser, t.ex. teknik ­ och mark­
nadsförändringar, extrapoleras också från scenarierna och 
används i strategiutvecklingen. SKFs strategi för den glo ­
bala stålindustrin handlar exempelvis om att införa teknik 
för att minska växthusgasutsläppen från järnmalm, och 
SKFs strategi för energisektorn förutser en snabb ökning 
av andelen förnybar elproduktion i de flesta regioner. 
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Sammanfattning av risker och möjligheter i samband med klimatomställningen
Kategori Beskrivning Potentiell risk Begränsningsåtgärder Möjligheter Kapitaliseringsåtgärder
Lagar och policyer Förändringar i lagar och förordningar 
 relaterade till klimatförändringar.
Ökade kostnader för energi och råvaror Fokus på energi­ och koldioxideffektivitet  
i SKFs verksamhet och leveranskedja.
Ökad efterfrågan på lösningar,  
förbättrad energieffektivitet, cirkularitet.
Fokus på utveckling av energieffektiva, 
cirkulära erbjudanden.
Marknad Förändringar i marknadens efterfrågan  
på produkter och tjänster med låga 
 växthusgasutsläpp .
Förlust av marknadsandelar, minskade 
intäkter i sektorer med oförminskad 
användning av fossila bränslen.
Liten del av den totala verksamheten. 
Pågående arbete för att utveckla clean­
tech­verksamheten.
Tillväxt inom cleantech, industrier med 
låga växthusgasutsläpp  – förnybar 
energi, vätgas etc.
Fokus på cleantech­industrier.
Teknik Teknikutveckling som kan ersätta 
 nuvarande teknik, t.ex. förbrännings­
motorer.
SKF missar möjligheter att växa genom att 
möjliggöra ny grön teknik. SKF är bundet 
till tekniker med inbäddad koldioxid.
Fokus på cleantech­industrier i hela TRL­
intervallet. Proaktiv strategi, till exempel 
utveckling av lösningar för eldrift inom 
 fordonsindustrin.
Tillväxt inom cleantech, industrier med 
låga koldioxidutsläpp – elektrifiering, 
 förnybar energi, vätgas etc.
Strategiskt fokus på cleantech­ 
industrier.
Anseende Negativ bild bland allmänheten på grund 
av otillräckliga klimatåtgärder.
Förlust av varumärkesvärde och kund­
förtroende.
Ökad öppenhet, proaktiva kommunika­
tionsstrategier.
Förbättrad varumärkeslojalitet lockar 
 miljömedvetna kunder.
Tydligt fokus på att främja SKFs 
klimatlösningar och ­strategi med 
öppenhet och trovärdig kommunikation.
106
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 107 =====

Mot nettonollutsläpp
SKF har rapporterat och minskat utsläpp av växthusgaser sedan början av 2000 ­talet och 
har under många år visat att intäktsökningen inte är kopplad till scope 1 ­ och 2­utsläppen. 
Koncernens nuvarande nettonollmål och ­ strategi har validerats och godkänts av initiativet 
Science Based Targets och är i linje med Parisavtalets 1,5 ­gradersmål.
2019 Basår  2030 2050
Exempel på aktiviteter
• Spela en ledande roll i att förbättra 
energi- och materialeffektiviteten, 
 möjliggöra cleantech och lösningar för 
att minska växthusgasutsläpp hos våra 
kunder.
• Driva på leverantörernas planer för 
utsläppsminskningar.
• Minska inbäddade växthusgasutsläpp 
från komponenter och material som 
smide, ringar och rullkroppar som SKF 
köper in, främst genom ökad användning 
av förnybar energi hos leverantörerna.
• Optimera logistikeffektiviteten och 
minska växthusgasutsläppen från   
 transporter.
2050
Nettonollutsläpp 
av växthusgaser  
i hela värdekedjan
Exempel på aktiviteter 2024
• Policy för skuggpris på koldioxid 
publicerad.
• Policy för att undvika flygfrakt 
publicerad.
• Laserytbehandling som ökar 
 cirkulariteten för lager.
• Signifikant ökning av energiköps ­
avtal i Indien och Kina.
• Accelererad utrullning av inves­
teringsramen för minimerade växt ­
husgasutsläpp med MSEK 373 
allokerat. 
Exempel på verksamhet 2019–2023
• Förbättrad energi ­ och material­
effektivitet och ökad andel förnybar 
energi.
• Arbetar för att främja och förespråka 
utfasning av fossila bränslen i stål ­
produktionen tillsammans med andra 
stålanvändare i industrin genom initi ­
ativen SteelZero och Responsible­
Steel.
• Utvecklar och levererar lösningar för 
att möjliggöra tillväxt inom cleantech 
– t.ex. elfordon, vindkraft, vätgas.
• Optimerad produktdesign som 
 resulterar i betydande energi ­ och 
koldioxidbesparingar för kunderna.
• Klimatarbete och minskade utsläpp 
av växthusgaser ingår i koncernens 
kort­ och långsiktiga bonusprogram.
• Emitterade den första gröna obliga ­
tionen 2019 och den andra 2022 för 
att säkerställa att vi investerar i pro ­
jekt som stöder förändringsresan.
• Utrullning av investeringsram för 
minimerade växthusgasutsläpp.
2030
Minimerade växthusgas-
utsläpp från egen 
 verksamhet
= 95% minskning av scope 1- och  
2-utsläpp 2030 jämfört med 2019
32%
minskning av utsläppen från 
inköpta direkta material
35%
minskning av utsläpp från 
inkommande och utgående logistik
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
107
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 108 =====

Omställningsplan för begränsning 
av klimatförändringarna inklusive åtgärder och 
 resurser i förhållande till klimatpolicier 
SKF har en relativt energiintensiv verksamhet där direkt 
energi används, främst i form av el och gas, i anläggning ­
arna runt om i världen (scope 1 och 2). Dessutom använder 
SKF material och tjänster som kan vara energi ­ och 
koldioxid intensiva, exempelvis transporter och råmaterial 
i produktion och processer (scope 3 uppströms). Vissa 
SKF­produkter genererar även indirekta utsläpp under 
användningsfasen (scope 3 nedströms). Den kombinerade 
effekten av direkt och indirekt energianvändning (scope 1, 
2 och 3 uppströms och nedströms) resulterade i mer än tre 
miljoner ton växthusgasutsläpp per år.
SKF har arbetat med att mäta, rapportera och minska 
sina utsläpp av växthusgaser sedan början av 2000 ­talet 
och fått goda resultat. Under SKFs mer än 20 ­åriga fokus 
på klimat har före  taget alltid sökt tillförlitliga och obero ­
ende synpunkter från tredje part på sin klimatstrategi och 
sina klimatmål.
Under 2021 åtog sig SKF därför att få sina klimatmål 
validerade och godkända av initiativet Science Based 
 Target (SBTi). Under valideringsprocessen fördes mellan 
juli 2021 och mars 2023 ingående diskussioner och infor ­
mationsutbyten med SBTi. SBTi gjorde därefter en valide ­
ring av SKFs lång ­ och kortsiktiga mål. De godkända målen 
ligger i linje med det 1,5 ­gradersmål som man enades om 
vid COP 21 i Paris 2015.
Drivkrafter och åtgärder
SKF har definierat flera strategiska drivkrafter och relate ­
rade åtgärder och mål som vid kombinerad tillämpning 
 syftar till att nå koncernens SBTi ­godkända klimatmål.
De är inriktade på de mest betydande konsekvenserna, 
särskilt scope 1 och 2 samt scope 3, kategorierna 1, 3, 4 
och 11.
Scope 1 och 2 (SKFs egen verksamhet)
SKFs mål att minimera koldioxidutsläppen i verksamheten 
kräver en minskning med 95% av scope 1 ­ och 2­utsläppen 
till 2030 jämfört med 2019, vilket också har verifierats av 
SBTi. De viktigaste strategiska åtgärderna för att uppnå 
målet är bland annat fokus på energieffektivitet, inköp och 
produktion av förnybar energi samt utfasning av direkt­
användning av fossila bränslen genom elektrifiering eller 
biobränslen.
Under 2024 har betydande framsteg gjorts när det gäller 
att utveckla, förstå och sammanställa planer för minskade 
koldioxidutsläpp. Varje fabrik har tagit fram en färdplan för 
utfasning av fossila bränslen som fastställer anläggning ­
ens väg mot utsläppsminskning och vilka investeringar 
som krävs för att uppnå målen fram till 2030, genom att 
ta hänsyn till de tre beskrivna strategiska åtgärderna. För 
energieffektivitet och utfasning av fossila bränslen definie ­
ras dessa planer ytterligare i en koncernomfattande data ­
bas där detaljerade åtgärder, investeringar och förväntade 
förbättringar beskrivs.
Energieffektivitet – åtgärder för att minska scope 1- och 
2-utsläppen 
SKF har ett energiledningssystem som är globalt certifierat 
enligt ISO 50001:2018. Energiledningssystemet omfattar 
de 47 mest energiintensiva verksamheterna, vilka står 
för mer än 80% av koncernens totala energianvändning. 
SKF har ett koncernomfattande mål för förbättrad energi ­
effektivitet för alla enheter som omfattas av ISO 50001  ­  
standarden som ligger på 5% jämfört med fabrikens, 
affärsområdets eller koncernens referensnivå för energi. 
Referensnivån har beräknats med linjär regression av 
de senaste två årens månatliga energianvändning i för­
hållande till förädlingsvärde (ett mått på produktionsverk ­
samheten för vilket en stark koppling till energibehovet har 
påvisats). Med detta nyckeltal kan sådant som påverkar 
mer förenklade mätningar av energiprestanda (som varia ­
tioner i produktionsvolymen) minimeras, vilket gör det 
 möjligt att fokusera på den faktiska energiprestandan. 
Resultatet för 2024 blev 3,5% jämfört med målet på 5,0% 
vilket indikerar en underliggande energieffektiviserings­
besparing på 33 GWh. Detta inkluderar alla typer av energi 
utom energi som används för uppvärmning och kylning av 
byggnader.
För att driva på utvecklingen och planeringen av energi ­
besparingsåtgärder används den koncerngemensamma 
databasen som innehåller detaljerade uppgifter om åtgär ­
der för att visa om fabriker, affärsområden och koncernen 
har vidtagit tillräckliga åtgärder för att uppfylla målen för 
kommande perioder. Färdplanen för utfasning av fossila 
bränslen kräver också, relaterat till tidshorisonten 2030, 
att anläggningarna planerar för att kontinuerligt förbättra 
energieffektiviteten.  
Hur fabriker, affärsområden och koncernen presterar 
relaterat till målet för energieffektivitet följs upp månads ­
vis med hjälp av nyckeltal för energieffektivitet och data ­
basen på koncernnivå. Chief Sustainability Officer går 
 igenom resultat och planer halvårsvis tillsammans med 
varje affärsområdeschef.
Förnybar energi – åtgärder för att minska scope 2-utsläppen
SKF har en centraliserad funktion som ansvarar för inköps ­
strategi och upphandling av energi, i första hand elektricitet. 
Denna funktion har tagit fram en färdplan för omställningen 
till 100% förnybar el för alla SKF ­enheter och planen håller 
nu på att implementeras och följas upp. Koncernen är 
ansluten till RE100 ­initiativet och följer deras tekniska 
 kriterier vid inköp av förnybar el. I arbete med att fastställa 
och implementera färdplanen för förnybar el tar SKF också 
hjälp av en tredjepartsleverantör av energitjänster. 
Olika metoder används för att köpa in förnybar el, bland 
annat genom att använda energiköpsavtal, virtuella energi­
köpsavtal, sammansatta eller fristående miljöcertifikat 
samt långsiktiga avtal om certifikat för förnybar energi 
(RECs). 
Även om koncernens strategi för inköp av förnybar el 
står för det mest väsentliga bidraget till reducerade scope 
2­utsläpp utökar SKF också användningen av solpaneler 
på plats för egenproduktion av förnybar el.
Vissa SKF ­anläggningar använder fjärrvärme för att 
värma upp byggnader. Eftersom fjärrvärmesystemen är 
mycket specifika och skiljer sig åt lokalt sker arbetet med 
att minska koldioxidutsläppen från fjärrvärmeförsörjningen 
på anläggningsnivå. De förväntade resultaten, åtgärderna 
och investeringarna ingår därför i den specifika anlägg ­
ningens färdplan för minskade koldioxidutsläpp.
Utfasning av fossila bränslen – åtgärder för att minska 
scope 1-utsläpp
SKF har direkt användning av fossila bränslen på de flesta 
av sina anläggningar runt om i världen, främst naturgas, 
som används för uppvärmning av både byggnader och pro ­
cesser. Dessa utsläpp måste minskas från cirka 53 000 
ton per år 2019 till uppskattningsvis 10 000 ton 2030 för 
att SKF ska uppnå sina mål om minimerade scope 1 ­ och 
2­utsläpp. De viktigaste strategiska åtgärderna är ett 
 förbud mot framtida investeringar i anläggningar eller 
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
SKF Scope 1 och 2 – Minskningsaktiviteter
150 000
0
200 000
250 000
50 000
100 000
450 000 Ton CO /uni2082 e
400 000
350 000
300 000
Ökning i aktivitet
Rapporteringens omfattning
Effektivitet el
Minskningar till 2024
Baslinje 2019
Förnybar fjärrvärme
Processändringar i HT 
(hög temperatur)
 Elektrifiering av HT-ugnar och 
förbättringar i användningElektrifiering av uppvärmning
Effektivitet VVS 
(ventilation, värme och sanitet)
 Förnybar el
Resterande utsläpp
SBTi-åtagande
Minskningar scope 1 flyktiga och diffusaFörnybara bränslen
108
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 109 =====

utrustning som drivs med fossila bränslen och att införa en 
särskild investeringsram för att finansiera elektrifiering av 
tillgångar som drivs med fossila bränslen eller övergå till 
hållbara biobaserade alternativ, t.ex. biometan.
Koncernens policy för utfasning av fossila bränslen 
omfattar förbud mot alla nya investeringar i utrustning som 
ska användas av SKF och som kräver fossila bränslen samt 
att all återstående användning av fossila bränslen ska 
fasas ut före 2030. 
En investeringsram på 3 miljarder kronor fastställdes 
2023 och ska användas senast 2028 uteslutande för 
investeringar som krävs för att genomföra planen för mins ­
kade växthusgasutsläpp i allmänhet, och utfasningen av 
fossila bränslen i synnerhet. SKF har också en policy för 
hållbara byggnader som ställer krav på att nya byggnader 
ska ha minimerade växthusgasutsläpp och att USGBCs 
LEED 4.1­standarden ska tillämpas.
På samma sätt som för energieffektivitet görs varje 
månad en uppföljning av hur koncernen närmar sig målet 
att fasa ut fossila bränslen, och varje halvår går Chief 
 Sustainability Officer igenom utveckling och planer 
 tillsammans med varje affärsområdeschef. 
För att driva på utvecklingen och planeringen av aktivi ­
teter för utfasning av fossila bränslen används den kon ­
cerngemensamma databasen som innehåller detaljerade 
uppgifter som visar vilka åtgärder fabriker, affärsområden 
och koncernen har fastställt och planerat och om de är till ­
räckliga för att uppfylla målen för kommande perioder. 
I diagrammet på sidan 108 beskrivs de relativa bidragen 
från dessa strategiska åtgärder för att nå målet om mini ­
merade växthusgasutsläpp fram till 2030. 
Scope 3, kategori 1 (utsläpp uppströms från SKFs 
 leverantörer)
SKFs mål är att minska utsläppen uppströms, scope 3, 
kategori 1, med 32% till 2030 jämfört med 2019 och att 
uppnå nettonollutsläpp till 2050 eller tidigare, vilket  kräver 
90% minskning av scope 3 ­utsläppen fram till 2050.
SKF använder flera strategiska verktyg för att upp­
nå dessa mål och fokus ligger på förbättrad material­
effektivitet, ökad cirkularitet, ökad användning av sekun  ­
dära material, ökad användning av förnybar energi 
i leveranskedjan och användning av nya tekniker för att 
 tillverka produkter med mycket låga växthusgasutsläpp.
Under 2024 var SKFs inköpsstrategi fortsatt starkt in  ­
riktad på stål och stålkomponenter som utgör den största 
volymen av inköpt material, både vad gäller vikt och värde. 
Under denna period köpte SKF in cirka 586 000 ton stål 
och stålkomponenter. Som jämförelse kan nämnas att 
 koncernen köpte in cirka 4 727 ton gummi, vilket är ett av 
de viktigaste materialen för SKF och som används i färdiga 
tätningar eller som råvara vid tillverkning av tätningar.
Studier av produkters koldioxidavtryck för lager och dess 
beståndsdelar har visat att den inbäddade koldioxiden i de 
stålmaterial och komponenter som SKF köper in står för 
cirka 70% av de totala utsläppen som genereras i hela värde­
kedjan, från utvinning av råvaror till leverans av färdiga 
produkter till kunderna.
SKF har prioriterat att minska växthusgasutsläppen från 
stål i sin värdekedja uppströms och hittills har majoriteten 
av åtgärderna fokuserats på detta område. Allteftersom 
fram steg görs när det gäller att minska växthusgasutsläppen 
från stål planerar SKF att utöka sina insatser till andra 
 viktiga inköpta material och komponenter.
En mer detaljerad beskrivning av var och en av de 
 strategiska åtgärderna presenteras nedan.
Förbättrad materialeffektivitet
SKF har under många år arbetat med olika aspekter av 
materialeffektivitet i sin verksamhet och leveranskedja. 
Arbetet bedrivs både av miljöskäl och av behovet av 
kostnads effektivitet på en konkurrensutsatt marknad. Här 
ingår aspekter som förbättrad processkontroll och kvalitet, 
vilket leder till att skrot undviks. Det handlar också om att 
optimera komponentdesign och toleranser för att minimera 
mängden material som behöver avlägsnas innan den färdiga 
produkten är klar. Även alternativa processer som ger möj ­
lighet att tillverka komponenter i nära slutlig form används 
där så är möjligt.
Ökad cirkularitet
SKFs fokus på att utveckla lösningar för en cirkulär ekonomi 
leder på flera sätt till en minskning av utsläppen från 
direkta material uppströms.
Ett exempel är den ökade användningen av rekondi­
tionerade, begagnade lager. Det innebär att lager som 
potentiellt skulle ha skrotats och ersatts med nya kan 
 återanvändas, vilket gör att utsläpp undviks både i värde ­
kedjan uppströms och hos SKF som annars skulle ha 
 genererats vid tillverkningen av ett nytt lager.
Ökad användning av sekundära material
Att producera nytt stål, dvs. stål som huvudsakligen fram ­
ställs av reducerad järnmalm är mycket mer koldioxid­
intensiv än att producera stål genom omsmältning av 
skrot. Därför är ökad användning av skrotbaserad stål­
produktion viktigt för att minska utsläppen från direkta 
material (scope 3, kategori 1). SKFs affärsområden tar hän ­
syn till denna aspekt när de planerar stålinköpen. För när ­
varande kommer cirka 54% av den totala stålvolymen som 
SKF köper in från skrotbaserat stål och man räknar med en 
avsevärd ökning under de kommande åren. SKF inser att 
ökad användning av skrot är nödvändigt för att åstadkomma 
en övergripande global omställning till stål med låg halt av 
inbäddad koldioxid, men också att fler åtgärder krävs efter ­
som tillgången på skrot i förhållande till efter  frågan är 
begränsad. 
Ökad användning av förnybar energi i leveranskedjan
SKF uppmuntrar sina leverantörer att använda förnybar 
energi för att minska koldioxidintensiteten i sina produk ­
tionsprocesser och i de produkter som de levererar. I SKFs 
hållbarhetsstandard för leverantörer sammanfattas kon ­
cernens förväntningar på leverantörer när det gäller att 
utvärdera och använda förnybar el. Genom utbildningar 
och andra åtgärder hjälper SKF också sina leverantörer 
att ta fram metoder för inköp av förnybar energi.
Användning av ny och framväxande teknik
Eftersom järn ­ och stålproduktion spelar en dominerande 
roll för SKFs totala utsläpp av växthusgaser uppströms 
läggs fokus på ny teknik, ofta kallad grön stålteknik, som 
leder till en drastisk minskning av dessa utsläpp. SKF 
 deltar aktivt i utvecklingen och utvärderingen av sådana 
lösningar med utvalda partners som Voestalpine (vätgas­
reducerat järn) och Ovako (elektrisk ljusbågsugn med 97% 
återvunnet innehåll, som drivs med förnybar el).  
Kommunikation av SKFs krav och förväntningar på 
 leverantörerna
SKFs hållbarhetsstandard för leverantörer uppdaterades 
2024 och beskriver i detalj koncernens förväntningar och 
krav i dessa avseenden.
Leverantörer måste förse SKF med utsläppsdata för 
scope 1, 2 och 3 (uppströms) i CO 2e för de material och 
produkter som levereras. Denna data måste rapporteras 
enligt SKFs riktlinjer för rapportering av växthusgaser som 
ska följa Greenhouse Gas (GHG) Protocol. Leverantörer 
uppmuntras att köpa förnybar el och måste följa GHG ­ 
protokollet för sina scope 2 ­rapporteringskrav. SKF tillåter 
inte köp av koldioxid ­ eller klimatkompensation som ett 
sätt att minska leverantörers scope 1 ­, 2­ och 3­utsläpp.
Dessutom måste leverantörer av stål och stålprodukter 
till 2030 ha fått specifika certifieringar eller uppnått vissa 
mål, till exempel Responsible Steel ­certifiering, SBTi ­ 
godkända mål eller leverans av koldioxideffektivt stål enligt 
SteelZero ­definitionen. Alla leverantörer förväntas fast ­
ställa minskningsmål som är i linje med SKFs mål, priori ­
tera energi ­ och materialeffektivitet och använda förnybar 
energi eller energi med låga växthusgasutsläpp. De måste 
också på SKFs begäran redovisa planerade och genom ­
förda åtgärder för att uppnå dessa mål. Energiledning är 
ett annat viktigt krav, där leverantörerna måste övervaka 
och hantera sin energiprestanda, sätta upp mål för för­
bättrad energieffektivitet och på begäran lämna relevanta 
uppgifter till SKF.
Det relativa bidraget från dessa strategiska åtgärder för 
att uppnå målet om nettonollutsläpp på medellång sikt 
fram till 2030 sammanfattas nedan .
Scope 3, kategori 3 (bränsle- och energirelaterade 
 aktiviteter uppströms)
Här avses utsläpp av växthusgaser från verksamhet som 
sker före energiproduktion samt från distribution och 
 överföring av den energi som används i SKFs verksamhet. 
I dessa aktiviteter ingår utvinning, förädling och transport 
av bränslen som används i kraftverk, samt utsläpp från 
överföring och distribution. Konsekvenserna av dessa 
utsläpp är betydande och uppgår till 60 372 ton 2024.
SKF har som mål att minska dessa utsläpp genom tre 
strategiska åtgärder.
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
109
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 110 =====

För det första, som en del i programmet för att minimera 
växthusgasutsläpp i verksamheten minskar SKF energi­
behovet genom att förbättra energieffektiviteten. Sam­
tidigt ökar SKF inköpen av förnybar energi genom att fasa 
ut fossila bränslen och därmed eliminera konsekvenser 
uppströms i samband med utvinning, bearbetning och 
transport, vilka utgör majoriteten av dessa utsläpp.
För det andra hanterar SKF utsläpp från utrustning för 
kraftproduktion, distribution och överföring genom att 
samarbeta med kunder i relevanta sektorer. SKF hjälper till 
exempel cement ­ och stålindustrin att minska växthusgas ­
utsläppen genom att erbjuda lösningar som bidrar till att 
undvika avfall och utsläpp.
För det tredje deltar SKF aktivt i initiativ tillsammans 
med flera intressenter, till exempel SteelZero och RE100. 
Genom dessa initiativ främjar och förespråkar SKF de sys ­
temförändringar som krävs för att åstadkomma betydande 
utsläppsminskningar från dessa industrier.
Scope 3, kategori 4 (logistik)
Baserat på SKFs kontrakterade logistikflöden, hanterar 
SKF ca 80% av utgående varutransporter och 70% av  
inkommande transporter. Koncernen fokuserar på att 
minska utsläppen av växthusgaser från transporter på fyra 
huvudområden:
Undvika flygfrakt: SKF implementerade 2024 en global 
policy för att undvika flygfrakt med målet att minska 
 flygsändningar och att främja mindre växthusgasintensiva 
transportslag. Koncernen har också ett nära samarbete 
med kunder och leverantörer för att övergå från flygfrakt 
till sjö­ och järnvägstransporter.
Minska transporter: SKF strävar efter att påskynda 
 interregional verksamhet och därmed minska behovet 
av globala transporter.
Minska växthusgasutsläppen från transporter: SKF foku ­
serar på att minska flygfrakt genom att skifta till andra, 
mindre växthusgasintensiva transportslag som t ex sjöfrakt 
och tåg. SKF arbetar också med att introducera lösningar 
för elektriska fordon i samarbete med leverantörer. En annan 
ågärd är att använda mindre växthusgasintensiva bränsle ­
typer, t ex HVO100 istället för diesel.
Optimering av transporter: SKF kommer att minska 
utsläppen ytterligare genom att förbättra fyllnadsgrader 
och optimera transportslag.
Det relativa bidraget från dessa strategiska åtgärder 
för att uppnå målet om nettonollutsläpp på medellång 
sikt till 2030 sammanfattas nedan .
Scope 3, kategori 6 (affärsresor)
För att minska utsläppen från affärsresor tillämpar SKF 
två huvudsakliga metoder. För det första uppmuntras virtu ­
ella möten som ett alternativ till fysiska möten. SKF har 
gjort stora investeringar i den IT ­infrastruktur som krävs 
för  virtuella möten. För det andra uppmuntrar SKF, via 
 kon cernens resepolicy och lösningar för onlinebokning 
av resor, de anställda att använda mer koldioxidsnåla 
transportsätt där så är möjligt. 
Scope 3, kategori 11 (användning av sålda produkter)
Inom ramen för koncernens SBTi ­godkända nettonollmål 
rapporterar SKF nu växthusgaspåverkan nedströms från 
användningen av produkter och tjänster (scope 11). Detta 
avser endast de direktdrivna elektriska system som SKF 
levererar till vissa kunder – främst magnetlager, elmotor ­
system och smörjsystem. Dessa system leder mycket ofta 
till förbättrad  energieffektivitet hos kunderna. 
Som exempel kan nämnas att SKF i en fabrik i Kina 
använde en lösning med magnetlager för kylmaskiner. 
Jämfört med kylmaskiner med traditionella skruv­
kompressorer som installerades i samma fabrik sparar 
den nya lösningen 40% energi eller mer än 60 000 MWh 
under sin livslängd. Sett till den nuvarande genomsnittliga 
koldioxidintensiteten för elproduktion i Kina innebär det 
att mer än 35 000 ton CO 2e undviks under maskinernas 
livstid. 
Även om det ännu inte finns något vedertaget ramverk 
för redovisning av utsläpp som undvikits spelar lösningar 
av detta slag en viktig roll för att minska kundernas utsläpp 
och i förlängningen även de globala.
Eftersom dessa system förbrukar direkt elektricitet redo ­
visas därför de tillhörande utsläppen under scope 3, kate ­
gori 11. Med utgångspunkt från den globala genomsnittliga 
utsläppsfaktorn för elektricitet och en allokeringsfaktor 
för den energi som SKFs produkter förbrukar, uppskattas 
koncernens verksamhet ge upphov till direkta  utsläpp i 
användningsfasen på totalt cirka 1 miljon ton CO 2e per år. 
SKF arbetar kontinuerligt för att ytterligare förbättra 
energieffektiviteten i dessa system, men den viktigaste 
faktorn för att minska dessa utsläpp är att de kunder och 
slutanvändare som köper och använder systemen använ ­
der förnybar el med låga växthusgasutsläpp. Detta ligger 
utanför SKFs kontroll, även om SKF aktivt främjar en 
 övergång till energi med minimerade växthusgasutsläpp 
genom medverkan i RE100 och We Mean Business 
 Coalition. I takt med att arbetet med att fasa ut fossila 
bränslen fortsätter kan utsläppen förväntas minska i 
 motsvarande grad.
Investeringar för att stödja omställningsplanen
För att genomföra de olika strategiska åtgärder som
beskrivs ovan krävs olika former av investeringar, till
exempel kapitalutgifter, driftsutgifter och ytterligare orga ­
nisatoriska resurser och kompetens. Dessa investeringar
definieras och genomförs främst på följande två sätt:
SKF­intern allokering av klimatspecifika investeringsramar
• Investeringsram för minimerade växthusgasutsläpp
Riktad finansiering av hållbarhetsfokuserade  investeringar
• Grön finansiering (emission och användning av
• obligationer)
• Långfristig kreditfacilitet från EIB
Investeringsram för minimerade växthusgasutsläpp
Att nästintill eliminera den direkta användningen av fossila 
bränslen inom SKF (scope 1 ­utsläpp) är en särskilt utma ­
nande del av den övergripande omställningsplanen. Scope 
2­utsläpp (som främst avser elanvändning) kan undvikas 
relativt enkelt och kostnadseffektivt genom att köpa in för ­
nybar el, medan minskning av scope 1 ­utsläpp ofta kräver 
betydande investeringar på anläggningarna. Exempel på 
investeringar som krävs är elektrifiering av byggnadsvärme 
med hjälp av värmepumpar eller processvärme, men också 
tillhörande systemförbättringar som är nödvändiga för att 
öka genomförbarheten.
I många fall tar det längre tid än normalt för dessa typer 
av investeringar att återbetala sig och därför krävs insatser 
från SKF för att se till att investeringarna genomförs.
Utifrån en detaljerad bild av situationen vid SKFs  fabriker 
runt om i världen gjordes bedömningen att det under peri ­
oden 2023 till och med 2028 kommer att behövas cirka 
300 miljoner euro för att uppnå vårt mål om att minska 
scope 1­utsläppen fram till 2030. SKF fastställde därefter 
en investeringsram och en process för fördelning och upp ­
följning av användningen av dessa medel. Under 2023 och 
2024 har totalt 33 miljoner euro av denna investeringsram 
utnyttjats, och resten planeras att utnyttjas under perio ­
den 2025 till och med 2028. Observera att en del av detta 
finansieras på koncernnivå via de gröna obligationerna 
 (se tabellen på nästa sida).
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
–3100
68
–17
–10 –2
0
20
40
100 1)
80
60
Förväntat bidrag av strategiska hävstänger 
till uppnåendet av S3, C1 2030-målet
Övergång till skrot
H2 DRI (vätebaserad direkt-
reduktion av järnmalm)
Inkl. användning av 
förnybar energi
2030-mål
Leverantörs- effektivitet
2019 Scope 3, kategori 1
–15
100
65
–10
–7 –3
0
20
40
100 1)
80
60
Relativt bidrag av strategiska hävstänger 
till uppnåendet av S3, C4 2030-målet
Undvikande av flygfrakt
Optimering
Bränslebyte och 
elfordonslösningar
2030
Regionalisering
2019 scope 3, kategori 4
1) Basår 2019 =100
110
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 111 =====

Uppströms 
Koncernens huvudsakliga påverkan på växthusgasutsläpp 
uppströms är relaterad till produktion och bearbetning av 
rå  varor och komponenter, främst stål, som används för att 
producera färdiga produkter. Stålproduktion är energi ­ och 
växthusgasintensiv, men SKFs strategi för scope 3, kate ­
gori 1 som beskrivs ovan minskar risken för att växthusgas ­
utsläpp låses in. I SKFs planer för inköp ingår till exempel 
att övergå till mindre växthusgasintensiv stålproduktion 
med ökat skrotinnehåll och elektriska ljusbågsugnar i 
 stället för betydligt mer energi ­ och växthusgasintensiva 
malm baserade syrgasprocesser. Här ingår också använd ­
ning av alternativa järnreduktionstekniker som vätgas när 
det blir tillgängligt samt att förespråka förnybar energi i 
hela värde  kedjan uppströms. Eftersom SKF använder sig 
av skuggprissättning av koldioxid vid beslut om betydande 
inköp av stål och stålkomponenter får organisationen också 
en uppfattning om den framtida kostnaden för  koldioxid 
och kan välja leveransalternativ med lägre växthusgas­
intensitet.
SKFs verksamheter
I SKFs produktionsanläggningar används el som huvud ­
saklig energikälla (~70%), men fossila bränslen används 
fortfarande i vissa fall för uppvärmning av byggnader och 
processer. Såsom beskrivs i avsnittet ovan är framtida 
investeringar och tillgångar som är konstruerade för att dri ­
vas med fossila bränslen förbjudna enligt policyn för utfas ­
ning av fossila bränslen. Enligt policyn ska även befintliga 
tillgångar som drivs med fossila bränslen fasas ut före 
2030 och en investeringsram på 300 miljoner euro har 
avsatts för de investeringar som krävs för att genomföra 
detta. Det innebär att risken för inbäddade utsläpp i SKFs 
verksamhet är effektivt begränsad.
Nedströms – kunder
SKF har en mycket diversifierad kundbas både rent geo­
grafiskt och i vilka industrier som produkterna används. 
Koncernens verksamhet gentemot kol ­, olje­ och fossilgas ­
industrin uppgår till mindre än 2% av den totala omsätt ­
ningen. Enligt flera publicerade klimatscenarier, till exem ­
pel IEA Net Zero, kan man förvänta sig en betydligt lägre 
efter frågan på tjänster och produkter där fossila bränslen 
används oförminskat, vilket skulle leda till lägre efterfrågan 
även på SKFs produkter och lösningar inom dessa sektorer. 
SKFs strategi att fokusera på tillväxt inom verksamheter 
som möjliggör cleantech, såsom förnybar energiproduk ­
tion, energilagring, biobränslen samt avskiljning och lag ­
ring av koldioxid, bör dock mer än väl kompensera för den 
minskade efterfrågan från sektorer där fossila bränslen 
används oförminskat.
Vissa SKF ­produkter som RecondOil, magnetlager och 
smörjsystem använder direkt energi och genererar därför 
utsläpp enligt scope 3, kategori 11. I de flesta fall är kraft ­
källan för dessa produkter elektricitet, vilket gör att utsläpp 
från dem kommer att minska i takt med att produktionen 
av el blir mer koldioxidsnål.
Strategi bakom omställningsplanen
I koncernens övergripande affärsstrategi ingår att identi ­
fiera, prioritera och hantera de olika möjligheter och risker 
som är förknippade med klimatomställningen. Nedan följer 
några exempel på hur detta ska uppnås.
Inköp av material och komponenter 
Enligt den övergripande strategin ska en modell tas fram 
som anger vilka konsekvenser som koldioxidprissättning 
och kundernas krav på material med lägre koldioxidinne ­
håll har. Detta, tillsammans med annan viktig bakgrunds­
information, ligger till grund för den övergripande strategin 
för inköp av direkt material, men också för marknadsföring 
av produkter med lägre växthusgasutsläpp till kunderna. 
Med detta som utgångspunkt har varje affärsområde tagit 
fram en plan för minskade växthusgasutsläpp från inköp 
av direkt material. Resultatet och planeringen gås igenom 
två gånger om året.
SKFs verksamheter 
Enligt top ­down­metoden har de investeringar som krävs 
för att finansiera utfasningen av fossila bränslen i SKFs 
verksamhet enligt koncernens mål fastställts och specifika 
investeringsramar har tilldelats. Enligt bottom ­up­metoden 
har varje fabrik formulerat en plan för minskade växthus ­
gasutsläpp där de investeringar och resurser som krävs för 
att uppnå fabrikens mål för minskade växthusgasutsläpp 
har fastställts. Dessa bottom ­up­planer sammanställs på 
affärsområdes ­ och koncernnivå där de valideras för att 
säkerställa att de övergripande målen kan uppnås inom 
den utsatta tidsramen. Planerna integreras sedan i fabri ­
kernas och affärsområdenas affärsplaner och strategier. 
Utvecklingen följs upp med en blandning av eftersläpande 
nyckeltal som förbättrad energieffektivitet, minskning av 
scope 1 och 2 och framåtblickande nyckeltal som utnytt ­
jandet av investeringsramen. 
Logistik 
En viktig förutsättning för att nå koncernens mål för minsk ­
ning av logistikrelaterade utsläpp är att genomföra SKFs 
strategi för global tillverkningskapacitet. Här ingår konsoli ­
dering och rationalisering av SKFs fabriker, lager och andra 
verksamheter samt av leveranskedjan uppströms. Det 
övergripande målet är en geografisk anpassning där kon ­
cernens verksamhet flyttas närmare kunderna. Förutom 
de finansiella och operativa förbättringarna kommer stra ­
tegin för tillverkningskapacitet att avsevärt minska logistik­
behoven eftersom avstånd för inkommande och utgående 
transporter förkortas. Varje affärsområde har utarbetat 
en plan för tillverkningskapacitet. Det övergripande pro ­
grammet för tillverkningskapacitet samordnas på koncern ­
nivå, och de investeringar och resurser som krävs för att 
genomföra programmet ingår i de årliga affärsplanerna och 
strategierna på affärsområdes ­ och koncernnivå.
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Grön finansiering 
SKFs gröna obligationer är viktiga finansiella instrument 
som ligger i linje med företagets hållbarhetsåtagande och 
klimatmål. Två sådana obligationer har emitterats, den för ­
sta på 300 miljoner euro i november 2019 och den andra 
på 400 miljoner euro i september 2022. Dessa används för 
att finansiera stödberättigade projekt enligt SKFs ramverk 
för grön finansiering. Här ingår investeringar i anläggningar 
och utrustning samt forskning och utveckling av produkter 
inom cleantech ­området.
De gröna obligationerna spelar en avgörande roll i finan ­
sieringen av SKFs omställningsplan för att begränsa klimat­
förändringarna. Vid utgången av 2024 hade SKF finan­
sierat 220 projekt till ett värde av EUR 700 million. Dessa 
projekt sträcker sig över olika regioner och sektorer.
Långfristig kreditfacilitet från EIB
Dessutom har SKF tecknat en långfristig kreditfacilitet på 
430 miljoner euro med Europeiska investeringsbanken 
(EIB), som vid årets slut var outnyttjad.
Finansieringen innebär att SKF kan påskynda utform ­
ning och utveckling av teknik som bidrar till hållbarhet och 
grön omställning. EIB betraktas som Europeiska unionens 
klimatbank och deras finansiering stöder den europeiska 
gröna given, EUs plan för att uppnå nettonollutsläpp 
senast 2050.
Inbäddade växthusgasutsläpp
Potentialen för inbäddade växthusgasutsläpp längs SKFs 
 värdekedja har utvärderats och kan sammanfattas enligt 
följande.
Grön finansiering
Categories
Total fördel-
ning, miljoner 
euro
Total 
 användning 
2019–2023
Användning 
2024
Planerad 
användning 
2025–2028
Finansiellt 
instrument
Investeringsram 
för minimerade 
växthusgas­
utsläpp
Elektrifiering och relaterade frågor 300 5 33 200 SKF intern 
allokering
Gröna 
 obligationer
SKFs tillverkning i världsklass, investeringar och förvärv i produktionskapacitet, teknik, testning  
och  verktyg för  cleantech, gröna byggnader, förnybar energi, förbättring av processers/anlägg­
ningars energi­ eller resurseffektivitet, FoU i cleantech, produkt­ och processrelaterad FoU
700 633 67 TBD Användning 
av avkast­
ning
111
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 112 =====

Affärsutveckling, forskning och utveckling
SKF har definierat ett antal globala strategiska kundindu ­
strier och har etablerat motsvarande organisationer och 
processer. Syftet är att identifiera viktiga trender samt tek ­
niska och kommersiella förutsättningar för dessa industrier 
och se till att SKF har ett lämpligt utbud av produkter och 
lösningar för att möta de befintliga och förväntade beho ­
ven i varje kundindustri. Klimatomställningen är en viktig 
trend i de flesta kundindustrier, och konsekvenserna av 
den i fråga om tillväxtmöjligheter och behovet av nya 
erbjudanden integreras i de relaterade strategierna och 
affärsplanerna och följs upp som en del av den övergri ­
pande affärsplanerings ­ och granskningsprocessen.
En omställningsplan har tagits fram och den fortsätter 
att utvecklas med en tvärfunktionell strategi. Arbetet sam ­
ordnas av Group Sustainability med målsättningen att 
säkerställa ett effektivt ägarskap och integrering av rele ­
vanta aspekter i affärsområdena, regionerna och olika 
 koncernfunktioner.
Omställningsplanen har granskats och godkänts av 
 koncernledningen och styrelsen, och regelbundna upp­
dateringar lämnas via olika styrningsforum, vilket beskrivs 
i avsnittet Allmän information på sidan 83. 
Implementering av omställningsplanen
Under 2024 fortsatte den framgångsrika implementeringen 
av SKFs klimatomställningsplan. Framstegen kan samman ­
fattas och utvärderas utifrån faktiska resultat och åtgärder, 
vilket gör att beslut kan fattas som stödjer framtida insat ­
ser och resultat. Det är samtidigt viktigt att komma ihåg att 
vissa delar av omställningsplanen redan är relativt etable ­
rade eftersom SKF har arbetat med att minska utsläppen 
i scope 1 och 2 i mer än 20 år, medan andra delar är relativt 
nya. Möjligheten att mäta scope 3 ­utsläpp i kategori 1 har 
exempelvis bara funnits i cirka tre år. Men även om det 
finns skillnader i mognadsgrad är den övergripande 
 implementeringen positiv i så gott som samtliga fall.
Om man ser till värdekedjan kan utvecklingen samman ­
fattas på följande sätt:
Scope 1 och 2 (SKFs egen verksamhet)
Strategiska beslut och åtgärder 2024 
I linje med SKFs mer än 20 ­åriga fokus på att minska 
scope 1­ och 2­utsläppen fattades under 2024 ett antal 
viktiga strategiska beslut och åtgärder vidtogs. 
Bottom­up­ och top­down­planerna för utfasning av 
 fossila bränslen på både anläggnings ­ och affärsområdes ­
nivå har finslipats ytterligare. Projekt och åtgärder har 
identifierats som ligger till grund för dessa planer. Genom ­
förandet av planerna har återigen följts upp på affärs­
områdes­ och koncernnivå av styrningsforum med genom ­
gångar av MHS och nettonollmål varje halvår. Läs mer i 
avsnittet Styrning på sidan 137.
Ett fortsatt fokus på energieffektivitet har lett till en 
 förbättring av resultatet med 3,5%. Investeringsramen 
för energieffektivisering och minskade växthusgasutsläpp 
(3 miljarder kronor som tillkännagavs 2023) mellan 2023 
och 2028 användes fortsatt för att finansiera aktiviteter 
som ska minska och eliminera utsläpp inom scope 1 och 
fjärrvärme inom scope 2.
Omställningen till förnybar el gick framåt och viktiga 
avtal tecknades i Europa och Asien. I juni 2024 tecknade 
SKF exempelvis ett långsiktigt avtal om förnybar el i Indien.
Det handlar om så kallade långsiktiga avtal om certifikat 
för förnybar el (RECs) som tecknas med projektutvecklare 
som investerar i samt bygger solkraftverk.
Resultat för 2024
De kombinerade scope 1 ­ och 2­utsläppen för 2024 mins ­
kade med 82 382 ton jämfört med 2023. Bilden nedan till 
vänster visar att SKF med detta resultat ligger före målet 
att uppnå en minskning med 95% till 2030. De huvudsak ­
liga orsakerna till detta resultat är följande:
• 3,5% förbättring av energieffektiviteten.
• Andelen använd förnybar elektricitet ökade till 72%. 
 Förutom förbrukning av elektricitet som definieras i 
tabellen Energikonsumtion och energimix på sidan 117, 
kommer totalt 28 GWh från egenproducerade, icke ­ 
förnybara och bränslebaserade källor.
• En ökning av mängden inköpt förnybar energi från 
64% 2023 till 72% 2024 (som är det största bidraget 
till förbättringen).
• Produktionsaktiviteten har minskat något men det har 
en låg påverkan på den minskade energiefterfrågan.
• 7% minskning av utsläpp relaterade till  fossila bränslen 
och fjärrvärme efter aktiviteter för  minskade växthusgas­
utsläpp. 
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Scope 3, kategori 1 (direkta materialleveranser)  
Strategiska beslut och åtgärder 2024 
Under 2024 fattades ett antal viktiga beslut relaterade till 
utsläppsminskningar i scope 3, kategori 1.
Som beskrivs på sidan 119 införde SKF i juli 2024 en 
obligatorisk skuggprissättning på koldioxid för vissa kate ­
gorier av stålinköp. Syftet är att göra SKFs medarbetare, 
leverantörer och kunder medvetna om den potentiella 
effekten av framtida koldioxidprissättning och att styra 
valet av leverantörer och processer mot alternativ med lägre 
koldioxidutsläpp.
SKFs affärsområden tar fram planer för att nå 2030 års 
mål för scope 3, kategori 1 (en minskning med 32% jämfört 
med 2019) med hjälp av de strategiska åtgärder som 
beskrivs på sidan 112. 
SKFs hållbarhetsstandard för leverantörer uppdaterades 
i juli 2024 med mer detaljerade krav på leverantörsrappor ­
tering och minskning av växthusgasutsläpp . Exempel:
• En tydlig instruktion om att användningen av 
 växthusgas ­ eller klimatkompensation inte godtas 
av SKF som ett sätt att minska leverantörernas  
utsläpp. 
• Definitionen av grön el/el med låga växthusgas­
utsläpp  förtydligas.
• Ett förtydligande att leverantörerna måste identifiera 
och minska relevanta fysiska klimatrisker.
16 18 20 22 24 26 28 2030
0
100 000
200 000
500 000
600 000
400 000
300 000
700 000
År
Scope 1 Scope 2 Mål Scope 1 och 2
Basår för 2030-målet
Scope 1 och 2 CO /uni2082e ton prestanda och utsikter
95% minskning 
jmf. med 2019
20222021 2020 2023 20242019
Scope 3, kategori 1 utveckling
0
40 000
80 000
200 000 
160 000
120 000
42 000
44 000
46 000
50 000
48 000
 52 000
CO /uni2082e T
Inköpt metall i ton
112
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 113 =====

Resultat för 2024 
Scope 3, kategori 1 utsläpp från SKF:s direkta materialin ­
köp 2024 var 1 410 542 ton, med en minskning på 177 939 
ton jämfört med 2023. De huvudsakliga bidragande fakto ­
rerna till detta resultat var: 
• På grund av marknadsförhållanden och minskad efter ­
frågan minskade den totala volymen av stål (efter vikt) 
och ståldelar som köptes av SKF med 13%.
• Användningen av skrotbaserat stål ökade med 5% från 
49% till 54%.
Grafen på föregående sida visar utvecklingen av dessa 
utsläpp och den inköpta vikten av direkta material över tid
Scope 3, kategori 4 (logistik) 
Strategiska beslut och åtgärder 2024 
Under 2024 fortsatte SKF att genomföra strategin för till ­
verkningskapacitet och regionalisering, som ska säker ­
ställa att SKFs produktionsanläggningar ligger närmare 
regionala kunder och leverantörer, vilket minskar behovet 
av långväga transporter och tillhörande utsläpp
2024 infördes också en policy att undvika flygfrakt som 
syftar till att minimera användningen av flygfrakt på grund 
av de betydande miljömässiga och ekonomiska konse ­
kvenserna. Enligt SKF ­specifik data är utsläppen från flyg ­
frakt är cirka 40 gånger högre än från sjöfrakt, 35 gånger 
högre än från järnvägsfrakt och 8 gånger högre än från 
vägtransport. Policyn gäller för hela koncernen för både 
inkommande och utgående transporter. Planerade flyg­
frakter bör minskas genom att utvärdera och använda 
alternativa transportsätt, och oplanerade flygfrakter bör 
endast användas i brådskande situationer för att undvika 
allvarliga leveransstörningar. För varje fall av oplanerad 
flygfrakt krävs enligt de definierade arbetssätten att detta 
måste rapporteras och analyseras med hjälp av tekniker 
för  problemlösning för att för  hindra att liknande inträffar 
i framtiden.
Under 2024 inledde SKF också ett samarbete med 
externa experter för att kartlägga och prioritera de olika 
typer av gröna transportlösningar som utvecklas på mark ­
naden, men också för att få information om framtida 
användning av dessa lösningar.
Resultat för 2024 
Transportutsläppens KPI ökade 2024 med 3% jämfört med 
2023. Trots goda insatser för att minska transportutsläpp 
för alla transportslag utom sjöfrakt, raderades dessa in  ­
satser ut av ökat transportarbete i globala sjöfraktlinjer på 
grund av geopolitiska omständigheter. Transportarbete 
(ton/km) ökade med 20% på grund av ökade transport ­
sträckor på östgående linjer. Sjöfraktsvolymerna ökade 
endast med 6–7%, så huvudorsaken till ökat ton/km 
berodde på ökade avstånd. På grund av detta ökade 
utsläppen för sjöfrakt med ca 30%.
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Minskning av flygfrakt
Ett viktigt steg mot minimerade växthusgasut ­
släpp och kostnadseffektivitet togs av Anasta ­
siya Merkulova, projektledare för hållbarhet och 
logistik inom EMEA, som ledde ett projekt för att 
undvika flygfrakt för försäljningsenheten i 
Kazakstan efter en lagerstängning. Genom att 
ställa om leveranskedjan till lastbilstransporter 
från Schweinfurt via Kaspiska havet resulterade 
initiativet i betydande miljömässiga och ekono ­
miska fördelar. Projektet ledde till minskade 
utsläpp av växthusgaser på cirka 350 ton per 
månad, vilket motsvarar att 300 nya europeiska 
bilar tas ur trafik under ett år, och till minskade 
fraktkostnader på 2,6 miljoner euro per år. Trots 
att leveranstiden ökade från 3–7 dagar till 
24–35 dagar anpassade sig marknaden till det 
nya schemat, vilket visar att hållbara logistik­
lösningar går att genomföra.
Första rullagret tillverkat av grönt stål
Under 2024 tillkännagav SKF och Voestalpine 
Wire Technology den framgångsrika tillverk ­
ningen av det första sfäriska rullagret tillverkat 
av grönt stål som innehåller järn som direkt­
reducerats med vätgas (H ­DRI). Lagren genom ­
går nu riggtester i syfte att visa den tekniska 
genomförbarheten av den nya stålproduktions ­
processen med potentiellt mycket låga växthus ­
gasutsläpp.
20222021 2020 2023 20242019
Scope 3, kategori 4 utveckling
0
50 000
100 000
250 000 CO /uni2082 e, T ton   
200 000
150 000
0
200 000
400 000
800 000
600 000
 T ton transporterat 1 000 000
Flyg Express Sjöfart Järnväg Väg
Vikt
20222021 2020 2023 20242019
Scope 3, kategori 6 utveckling
0
3 000
6 000
15 000 Ton CO /uni2082e 
12 000
9 000
Flyg
Scope 3, kategori 6 (affärsresor)
Resultat för 2024 
Scope 3 kategori 6 ­utsläppen från 2024 ökade med 1 207 
ton jämfört med 2023 på grund av en motsvarande ökning 
av affärsresor.
Tabellen nedan visar utvecklingen av dessa utsläpp 
över tid.
Under 2024 fortsatte SKF att kommunicera vikten av att 
ifrågasätta behovet av affärsresor till alla medarbetare och 
endast resa när virtuella mötesalternativ inte är möjliga. 
Dessutom betonades vikten av att välja transportsätt med 
lägre växthusgasutsläpp.
Under 2024 godkände koncernledningen även ett nytt 
nyckeltal för mätning och uppföljning av affärsresor. 
Nyckel  talet definieras som ton CO 2e från affärsresor (flyg) 
per antal anställda tjänstemän.
Fokus kommer att ligga på tjänstemän eftersom det är 
den personalkategori som gör flest resor. För att förbättra 
detta nyckeltal kommer SKF att införa ett årligt mål som 
ligger på –5% per år. 
Affärsresor (flygresor)
Ton 2024 2023 2022
CO2e­utsläpp  
från flygresor  
(scope 3, kategori 6) 11 593 10 386 6 395
Policyer för begränsning av och anpassning  
till klimatförändringarna
SKF har utarbetat och implementerat ett antal policyer, 
ledningssystem, rutiner och instruktioner som syftar till att 
hantera begränsning av och anpassning till klimatföränd ­
ringarna, men också till att öka energieffektiviteten. En 
sammanfattning finns på sidorna 114–115.
113
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 114 =====

Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Policy
Instruktion
Lednings-
system
Begränsning
Anpassning
Energi-
effektivitetHur policyn behandlar ämnet
Länk till IRO
Tidshorisont
Offentligt 
tillgängliga
Policy för utfasning  
av fossila bränslen
För att påskynda minimeringen av växthusgasutsläpp i SKFs verksamhet och för att nå koncernens mål till 2030 
(95­procentig minskning av växthusgasutsläppen i scope 1 och 2 fram till 2030 jämfört med 2019) och därigenom 
bidra till målet för 2050 avseende hela värdekedjan gäller följande regler för alla SKFs tillverknings­, lager­, FoU­ 
och större försäljningsanläggningar:
•  Inga investeringar ska göras i nya tillgångar som använder fossila bränslen. Eventuella avvikelser från denna 
policy måste granskas av SKFs Net­Zero­team och godkännas av koncernens investeringskommitté.
•  Användningen av fossila bränslen och fossilbaserad fjärrvärme (i befintliga anläggningar och tillgångar) måste 
upphöra senast under 2029. Direkt användning av fossilgas kan ersättas med elektrifiering (användning av för­
nybar el) eller godkända icke­fossila bränslen. När processer läggs ut på underleverantörer skall en utvärdering 
göras av om detta innebär en ökning av uppströms användning av fossila bränslen. För beslut där detta är fallet 
bör dessa godkännas av marknadsområdets hållbarhets­ samt inköpsansvariga.
•  En särskild investeringsram – ”Investeringsram för minimerade växthusgasutsläpp” – ska i tillämpliga fall 
användas för att finansiera de investeringar som krävs för att uppnå målet.
Minskar beroendet av 
 fossila bränslen,  
tillhörande miljöpåverkan 
och framtida koldioxid­
kostnader.  Und viker 
 inlåsning av  koldioxid.
2030 N
Koncernens MHS-policy SKF bör systematiskt arbeta för att förstå och hantera hållbarhetskonsekvenser från vår verksamhet och leve­
rantörskedja samt från våra kunder, så att hållbarhet verkligen ingår i sättet att göra affärer. Genom policyn åtar 
sig SKF att proaktivt bedöma hälso­ och säkerhetsrisker, miljö­ och energikonsekvenser samt att systematiskt 
definiera, dokumentera och genomföra förbättringsplaner som syftar till att eliminera faror, minska risker och 
 undvika eller minska konsekvenser.
Energiprestandan bör kontinuerligt förbättras genom att tillämpa eller främja tekniska och organisatoriska 
åtgärder längs hela värdekedjan.
Säkerställer att energi­  
och miljöprestandan 
 ständigt förbättras och  
att regel efterlevnads­
kraven uppfylls.
Pågående J
Koncernens kommitté  
för inköp av energi
Kommittén för inköp av energi är ett forum som har den yttersta befogenheten att besluta om kommersiella 
och miljömässiga frågor som rör energianskaffning inom SKF. Målet är att minska kostnaderna och växthusgas­
intensiteten i SKF­koncernens energiförsörjning. Denna kommitté och relaterade anvisningar styr implemen­
teringen av förnybar energi hos SKF. 
Representanterna från relevanta SKF­funktioner träffas regelbundet (minst en gång per kvartal). 
Miljöaspekterna relaterade till inköp av förnybar energi, för elektricitet, ska vara förenliga med RE100­ 
kriterierna.
Minskar beroendet av 
 fossila bränslen, tillhörande 
miljökonsekvenser och 
framtida koldioxidkostnader.
2030 N
Policy om skuggpris  
på koldioxid
Denna policy syftar till att internalisera miljökostnaden för stål och stålkomponenter inom SKFs leveranskedja 
genom att införa ett skuggpris på koldioxid. Även om skuggpriset inte är en direkt kostnad bör den beräknas och 
användas tillsammans med andra parametrar för att styra valet av leverantör vid alla större beslut om inköp av 
direkt material som rör stänger, rör och tråd av stål. Stänger, rör och tråd av stål ingår i den initiala omfattningen 
på grund av deras stora konsekvenser för växthusgasutsläppen och det är relativt enkelt att beräkna skuggpriset 
på koldioxid. Andra komponenter och material kommer att läggas till senare.  
Minskar beroendet av 
 kol dioxidintensiva material 
och/eller leverantörer och 
till hörande miljöpåverkan 
och framtida koldioxid­
kostnader.
Pågående N
114
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 115 =====

Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Policy
Instruktion
Lednings-
system
Begränsning
Anpassning
Energi-
effektivitetHur policyn behandlar ämnet
Länk till IRO
Tidshorisont
Offentligt 
tillgängliga
Policy för flygfrakt Planerad flygfrakt bör hållas på ett minimum. Leveranskedjorna bör som standard baseras på väg­ och 
 sjö   transporter. Avvikelser måste godkännas av affärsområdeschefen.
Ledtider för kundleveranser bör inte baseras på flygfrakt. Flygfrakt bör endast övervägas i de fall det är 
 nöd vändigt för att kunna leverera i rätt tid. Om behov uppstår bör kvantiteten hållas på ett minimum (överväga 
 möjlighet att dela upp ordern). 
Minska logistikens 
 konsekvenser på 
växthusgas utsläpp och 
 relaterade transport­
kostnader.
Pågående N
Policy för hållbara 
byggnader
I policyn anges vilka hållbarhetskrav som ska tillämpas vid design och konstruktion av nya, större anläggningar 
som ska skall ägas eller hyras av SKF.
Alla nybyggnationer (inklusive betydande renoveringar) med en total bruttoarea > 2500 m2 som ägs eller hyrs 
av SKF, får ej använda fossila bränslen samt skall vara certifierade enligt LEED v4.1 (Building Design + Construc­
tion) på guldnivå eller högre. Avvikelser från detta krav måste alltid godkännas av koncernens investerings­
kommitté.
Undvika inbäddade 
växthus gasutsläpp,  
ökad robusthet inför 
 framtida energi­ och 
koldioxid kostnader.
Pågående J
SKFs koncernpolicy  
för affärsresor
I denna policy fastställs de krav som alla SKFs medarbetare ska följa vid affärsresor. Miljöpåverkan ska vara 
begränsad. Virtuella möten bör vara förstahandsvalet för både externa och interna möten.  Alla resenärer bör 
sträva efter att välja det mest miljövänliga resealternativet när möjlighet ges.
Minska utsläppen av 
växthusgaser från affärs­
resor och relaterade 
transportkostnader.
Pågående N
SKF-koncernens anvisning 
om tillhandahållande av 
hållbarhetsinformation  
till kunder
 Kunderna blir alltmer angelägna om att förstå sina leverantörers hållbarhetsarbete och hållbarhetsprestanda 
och begär därför att leverantörerna ska förse dem med sådan information.
Informationen bör lämnas på ett konsekvent och öppet sätt. I denna koncernanvisning anges därför hur SKF 
ska svara på sådana kundförfrågningar.
Skyddar mot  
skadat anseende.
Pågående N
Energiledningssystem SKF har ett energiledningssystem som är globalt certifierat enligt ISO 50001:2018. Energiledningssystemet 
 om  fattar de 47 mest energiintensiva verksamheterna, vilka står för mer än 80% av koncernens totala 
 energi användning och bidrar till kontinuerlig förbättring av energiprestandan genom att tillämpa cykeln  
planera – utför – kontrollera–agera.
Ökad resiliens mot  
framtida ökningar av    
energi­ och koldioxid­
kostnader.
Pågående N
Miljöledningssystem SKF har ett miljöledningssystem som är globalt certifierat enligt ISO 14001:2015. Certifieringen omfattar all 
 betydande SKF­verksamhet inom tillverkning, lager samt forskning och utveckling och bidrar till en kontinuerlig 
förbättring av miljöprestandan genom att tillämpa cykeln planera–utför–kontrollera–agera.
Säkerställer efterlevnad 
av gällande lagstiftning.
N
SKFs hållbarhets-
standarder för 
leverantörer
SKFs hållbarhetsstandard för leverantörer omfattar SKFs krav och förväntningar avseende samhällsansvar och 
mänskliga rättigheter, hälsa och säkerhet, miljöskydd – däribland begränsning av och anpassning till klimat­
förändringar samt etiskt och ansvarsfullt företagande.
Minskar beroendet av 
 kol dioxid intensiva material 
och/eller leverantörer och 
tillhörande miljöpåverkan 
och framtida koldioxid­
kostnader.
J
115
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 116 =====

Mål för begränsning och anpassning till 
 klimatförändringarna
SKF har satt upp mål för minskning av växthusgasutsläpp 
för alla materialkonsekvenser och dessa har godkänts av 
SBTi både på kort sikt (2030) och på lång sikt (2050) i linje 
med 1,5 ­gradersmålet.
Målen för minskning av växthusgaser presenteras i 
tabellen.
Läs mer i detalj om hur SKF följer upp den övergripande 
utvecklingen mot de fastställda målen över tid med start 
på sidan 108.
Målen fastställs genom dialoger med utvalda externa 
intressenter, till exempel SBTi, i kombination med bidrag 
från interna experter som representerar intressenternas 
synpunkter genom befintliga kommunikationskanaler. Läs 
mer om hur målen fastställdes i avsnittet ”Redovisnings ­
principer” på nästa sida.
Förutom dessa mål har SKF också fastställt ett antal 
delmål som är till hjälp för att driva och följa upp strate ­
giska åtgärder som energieffektivitet och användning av 
förnybar el, och dessa sammanfattas nedan.
Se policymatrisen på sidorna 114–115 för att förstå hur 
målen är sammankopplade med respektive policy.
Sammanfattning av SKFs klimatmål, inklusive de som godkänts av SBTi
Inköpt direkt material Logistik Annan påverkan uppströms SKFs egna anläggningar Nedströms
Rapportering av 
växthusgaser, 
scope
Scope 3, 
kategori 1
Scope 3, 
kategori 4
Scope 3, övrigt Scope 1 & 2 Scope 3, 
kategori 11
2025 15% absolut minskning av 
utsläpp från leverantörer 
av smide och ringar jämfört 
med 2019.
40% minskning CO2e­
utsläppen per ton 
skeppat gods till slut­
kunder, basår 2015.
TBD 40% absolut minskning 
av CO2e­utsläpp från 
tillverkning av lager och 
enheter per ton sålda 
lager, basår 2015.
TBD
2030 32% absolut minskning av 
utsläppen från direkt material 
jämfört med 2019.
35% absolut minskning 
jämfört med 2019.
TBD 95% absolut minskning 
jämfört med 2019.
2035 43% absolut minskning av 
utsläppen från direkt material 
jämfört med 2019.
55% absolut minskning 
jämfört med 2019.
TBD
2040 60% absolut minskning av 
utsläppen från direkt material 
jämfört med 2019.
77% absolut minskning 
jämfört med 2019.
TBD
2050 Nettonollutsläpp genom 95% minskning av scope 1 och 2, och 90% minskning av scope 3 jämfört med 2019.  
Återstående utsläpp hanteras via koldioxidupptag.
Beskrivning 
% Mål Tidsram Syfte 2024 2023 2022 2021 2020
Förbättrad energieffektivitet 
inom tillverkningsindustrin
5% förbättring Jämfört med 
föregående år
Öka fokus på energieffektivitet på 
enhets­ och affärsområdesnivå
3,5 4,7 3,8 1,7 2,3
100% förnybar elanvändning 100% 2030 Driva på ökningen av användningen 
av förnybar el enligt RE 100­kraven
72 64 54 49 39
Scope 1­ och 2­minskning 95% minskning 2030  
(2019 basår)
Öka fokus på utfasning av fossila 
bränslen kopplat till energi som 
används SKFs verksamhet
59 39 26 12 9
Scope 1­ och 2­minskning  
per ton sålda lager
40% minskning 2025
(2015 basår)
Tidigare mål (sattes före SBTi­målen) 76 66 60 51 36
Logistik scope 3, C4­utsläpp  
per ton skeppat gods
40% minskning 2025
(2015 basår)
Tidigare mål (sattes före SBTi­målen) 7 10 +6 +27 +2
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Redovisningsprinciper
SKF följer GHG ­protokollets standard för företagsrapporte ­
ring. Gemensamt för alla omfattningar och kategorier är att 
primära data föredras framför sekundära data, och att 
massallokering föredras framför ekonomisk allokering.
SKFs rapporterade scope 2 ­utsläpp beräknas utifrån den 
marknadsbaserade metoden. Basåret är 2019 för samtliga 
SBTi­godkända mål. Detta var ett relativt typiskt år när det 
gäller efterfrågan, produktion etc. innan störningarna till 
följd av pandemin. Uppvärmning av byggnader utgör en 
relativt liten del (~20%) av den totala energianvändningen 
relaterad till scope 1 och 2, och kommer främst från verk ­
samheterna i Europa och Nordamerika. 2019 var inte ett 
särskilt avvikande år när det gäller antalet genomsnittliga 
graddagar för dessa regioner.
I tabellen Energianvändning och energimix, har data för 
förnybar energi endast redovisats där leverantörsspecifik 
information är tillgänglig. Icke ­förnybara nätmixar redo­
visas som fossil energi om inte data för kärnkraftsnätmix 
(endast 2024) har kunnat erhållas.
116
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 117 =====

Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
SKF använder en sektorsövergripande utsläppsbana 
enligt målet att begränsa den globala uppvärmningen 
till 1,5 °C. Målen fastställs med hjälp av 1,5˚C ­förenliga 
utsläppsbanor från SBTi. Det viktigaste scenariot är IEAs 
NZE­scenario (nettonollutsläpp).
Målen har fastställts utifrån en välgrundad bedömning 
av potentiella framtida förändringar i försäljning och pro ­
duktionsvolym samt konsekvenserna av tekniska, opera ­
tiva och marknadsrelaterade förändringar. För att bedöma 
möjligheten att uppnå 2030 ­målen för scope 3, kategori 1 
(direkta material) har man till exempel räknat med konse ­
kvenserna av att övergå till stålproduktionstekniker med 
lägre koldioxidintensitet (skrotbaserat stål i kombination 
med användning av förnybar energi). På samma sätt utvär ­
derades möjligheten att uppnå 2030 ­målet för scope 3, 
kategori 4 mot bakgrund av förväntade effekter av SKFs 
planer för regionalisering och tillverkningskapacitet, som 
går ut på att SKFs produktionsanläggningar flyttas när ­
mare kunder och leverantörer.
Målen är förenliga med rapporteringsgränser för växt ­
husgaser med följande undantag:
• Scope 3, kategorierna 2, 5, 8, 10, 12, 13, 14 och 15 anses 
inte vara väsentliga och därför har för närvarande 
endast mål för 2050 fastställts.
• Scope 3, kategori 3 och 7 har väsentliga konsekvenser, 
men mål på medellång sikt har ännu inte fastställts. 
När det gäller scope 3, kategori 3 beror detta på att 
SKF har mycket små möjligheter att mäta de direkta 
resultaten av sina insatser för att minska dessa konse ­
kvenser. När det gäller scope 3, kategori 7 har SKF ännu 
inte  fastställt något mål eller något direkt sätt att mäta 
 konsekvenserna.
Noter om scope 3, kategori 1 (inköpta varor och tjänster) 
Att mäta, rapportera och minska utsläppen uppströms av 
scope 3 kategori 1 från direkt materialproduktion är mycket 
viktigt. Det är dock en relativt ny dimension för SKF och för 
hela industrin, men också för majoriteten av koncernens 
leverantörer och deras leverantörer. SKF och partners i 
leveranskedjan skaffar därför kunskaper och utvecklar till ­
vägagångssätt så att fullständigheten, noggrannheten och 
värdet av dessa uppgifter och verktyg förbättras varje år. 
I SKFs rapportering används i möjligaste mån primärdata 
(direkt från leverantörer) och om det inte är möjligt används 
tillförlitliga sekundärdata. 
Den huvudsakliga primärdatan som begärs från leveran ­
törerna är deras växthusgasintensitet (kg CO 2e per kg pro ­
dukt). Den multipliceras sedan med den totala vikten i kilo 
av produkter som levererats till SKF för att visa de totala 
utsläppen. Även om det är mer komplicerat att samla in 
primärdata är det att föredra eftersom de visar specifika 
leverantörers prestationer från år till år och effekterna av 
leverantörsvalet, vilket inte är möjligt när man använder 
sekundärdata. 
Genom den ökade användningen av primärdata jäm ­
fört med den metod som användes i 2023 års rapport har 
noggrannheten i rapporteringen förbättrats och de årliga 
utsläppen från 2019 till 2023 har räknats om. Detta har 
 förändrat föregående års rapporterade värden med en 
ökning på cirka 8% jämfört med basåret (2019). I ett fåtal 
fall kunde stålleverantörerna inte lämna uppgifter om sina 
scope 3­utsläpp uppströms. SKF gör då en uppskattning 
om konsekvenserna uppströms av scope 3 ­utsläpp med 
hjälp av den erfarenhet som SKF samlat på sig vid insam ­
ling av primärdata från liknande leverantörer. I genomsnitt 
ökar denna uppskattning den totala påverkan av scope 1 
och 2 (för leverantörerna) med +65%. Under tiden strävar 
SKF efter att deklarationerna om påverkan från scope 
3­utsläpp ska komma direkt från leverantörerna. 
Vad som också är viktigt är att SKF fokuserar på de 
huvudsakliga råvarorna i koncernen, nämligen det stål som 
används i ringarna och rullarna i rullningslagren. Som 
 tidigare nämnts har fler kategorier, till exempel gummi och 
lager, undersökts under 2024 och dessa ingår nu också 
i rapporteringen.
Noter om scope 3, kategori 4 (logistik) 
När det gäller scope 3, kategori 4, utsläpp från transporter 
uppströms och nedströms, täcker SKF cirka 80% av utsläp ­
pen nedströms (där SKF kontrollerar transporten) och cirka 
70% uppströms. SKF använder utsläppsfaktorer från NTM, 
Nätverket för Transporter och Miljön. SKF har för avsikt 
att ytterligare förbättra processen för datainsamling av ut  ­
släpp i dessa kategorier under 2024 för en mer fullständig 
täckning av denna aspekt. 
Beroende på tillgången till data tillämpar SKF en av två 
metoder för att beräkna och sammanställa dessa utsläpp. 
Metod 1: Transportstatistik samlas in från transport­
leverantörer och utsläppen beräknas med hjälp av ett 
v erktyg som har utvecklats av SKF. Med verktyget beräknas 
utsläppen baserat på en modell av SKFs transportnätverk 
och utsläppsfaktorer per transportsätt i kombination med 
avstånd och transporterad vikt.  
Energianvändning och energimix
GWh 2024 2023 2022 2021
Bränslekonsumtion  från kol och kolprodukter 0 0 0 0
Bränslekonsumtion från råolja och petroleumprodukter 5,1 5,5 6,1 7,6
Bränslekonsumtion från naturgas 222,7 241,0 268,6 274,8
Bränslekonsumtion från andra fossila källor 16,6 19,1 18,6 17,7
varav bränslekonsumtion från gasol 16,6 19,1 18,6 17,7
Konsumtion av inköpt eller förvärvad elektricitet, värme,  
ånga och kylning från icke­förnybara källor
278,2 491,0 703,2 814,0
varav inköpt elektricitet (fossila källor) 223,3 409,6 589,0 672,6
varav inköpt värme och kyla (fossila källor)  54,9 81,4 114,2 141,4
Total energikonsumtion från fossila källor 523 757 996 1 114
Andel fossila källor i total energikonsumtion, % 35 49 59 63
Konsumtion från kärnenergikällor 70 0 0 0
varav inköpt elektricitet (kärnenergi) 70 1) 1) 1)
Total konsumtion från kärnenergikällor 70 1) 1) 1)
Andel kärnenergikällor i total energikonsumtion, % 5 1) 1) 1)
Bränslekonsumtion för förnybara källor, inklusive biomassa 28,2 17,9 19,4 20,1
varav bränslekonsumtion från biometan och biogas (förnybara) 17,3 17,9 19,4 20,1
varav bränslekonsumtion från biomassa (förnybara) 10,9 1) 1) 1)
Användning av inköpt eller förvärvad elektricitet, värme,  
ånga och kylning från förnybara källor
838,3 759,0 661,5 623,1
varav inköpt elektricitet (förnybar) 790,8 734,5 661,5 623,1
varav inköpt värme och kyla (förnybara) 47,4 24,5 1) 1)
Användning av egenproducerad förnybar energi som inte är bränsle 35,3 23,5 16,5 6,9
varav egenproducerad elektricitet (förnybar som inte är bränsle) 35,3 23,5 16,5 6,9
Total energianvändning från förnybar energi 902 800 697 650
Andel förnybara källor i total energianvändning, % 60 51 41 37
Total energianvändning 1 494 1 557 1 694 1 764
1) Data är ej tillgänglig eller kan ej styrkas historiskt.
Metod 2: Uppgifter om transportutsläpp samlas in direkt 
från transportleverantörer och sammanställs. 
Metod 1 används för alla SKF ­nyttjade transporter med 
undantag för expressförsändelser, där metod 2 används. 
I båda fallen sker de rapporterade utsläppen av växthus­
gaser enligt från källa till hjul ­principen.
117
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 118 =====

Energi- och växthusgasintensitet baserad 
på  nettointäkter
Alla SKF­verksamheter anses finnas i sektorer med 
hög  klimatpåverkan.
2024 2023 2022
Nettointäkt 98 722 103 881 96 933
GWh 1 494 1 557 1 694
Total CO2e, ton 
(scope 1 och 2)  171 358 253 740 310 331
Växthusgas intensitet 
ton/MSEK 1,74 2,44 3,20
Energiintensitet
MWh/MSEK 15,14 14,99 17,47
Koldioxidintensiteten fortsätter att minska, vilket åter  speglar 
ytterligare ökningar i förnybar energiförsörjning och förbätt ­
ringar i effektivitet. Energiintensiteten ökade något på grund 
av minskad volym, men energ  ieffektiviteten förbättrades.
Anpassning till och begränsning av klimatförändringar forts.
Kommentarer om utvecklingen (hänvisning i höger 
kolumn i tabellen).
• 1 och 3 Se kommentarer under ’2024 prestation’ i rele ­
vant avsnitt av ’Implementering av omställningsplanen’.
• 2 Endast ett system med gaspannor vid SKFs fabrik 
i  Airasca, Italien ingår i EU ETS, med årliga utsläpp på 
4 206 ton CO2e.
• 5 och 7 Scope 3 kategorier 3 och 7 har en väsentlig påver ­
kan, men mål på medellång sikt har ännu inte  definierats. 
I fallet scope 3, kategori 7, har SKF ännu inte definierat 
ett mål eller ett direkt sätt att mäta denna påverkan.
• 10 Förändringen jämfört med 2023 återspeglar främst 
 förändringen i antalet sålda produkter som genererar 
scope 3, kategori 11 utsläpp.
• 4, 6, 9 och 11 Ingen betydande påverkan, de uppskattade 
växthusgasutsläppen är baserade på sekundära data.
Ytterligare kommentarer om beräkningen av 
Scope 3-utsläpp.
Denna tabell visar växthusgasutsläpp aggregerade per 
omfattning och kategori. De kan rapporteras direkt av leve ­
rantörer eller beräknas med data insamlade från leverantörer 
eller SKFs verksamheter, eller en kombination av båda. När 
emissionsfaktorer används, utvärderas och väljs de från 
kommersiella datamängder eller SKFs LCA­ studier. Mass­
allokering används utom för datakategorier där massdata 
inte är tillgängliga, för dessa används ekonomisk allokering. 
Uppskattningar kan användas för datakategorier med ett 
litet bidrag och inflytande på det totala koldioxidavtrycket. 
Mer specifikt;
Scope 3, kategori 2 – en emissionsfaktor baserad på ett urval av 
representativa produktionsmaskiner härleds och används för att 
beräkna utsläpp för alla capex ­investeringar.
Scope 3, kategorierna 3 och 5 – beräknas med hjälp av avfallsdata 
och energidata publicerade på skf.se, kombinerat med emissions­
faktorer valda från kommersiella datamängder.
Scope 3, kategori 6 – omfattar flygresor i de flesta regioner baserat 
på data erhållna från resebyråer.
Scope 3, kategori 7 – baserat på antal anställda, region och typiska 
pendlingsmönster.
Scope 3, kategorierna 10 och 12 – vikterna av sålda produkter 
används och antaganden tillämpas relaterade till produktmontering 
och slutbehandlingsmetod.
Scope 3, kategori 11 – baserat på uppskattning av den totala direkta 
energianvändningen av relevanta SKF ­produkter multiplicerat med 
en global genomsnittlig elutsläppsfaktor.
Rapporteringsmetodiken för andra scope 1, 2 och 3 kategorier 
beskrivs på sidan 116.
Bruttoväxthusgasutsläpp inom scope 1, 2, 3 och totala växthusgasutsläpp
Mål
Basår 2019 2024
Förändring i %  
2024 jämfört 
med 2023 2030 (2050)
Årlig % 
mål/
basår
Kommentar om 
utveckling 
Scope 1
Brutto, scope 1 58 135 45 853 –7,8 8,6 1
% från ETS 9,17 2
Scope 2
Brutto platsbaserade 518 500 392 255 –12 1
Brutto marknadsbaserade 360 873 125 505 –38 8,6 3
Betydande växthusgasutsläpp  
inom scope 3
1.  Inköpta varor och tjänster 1 675 800 1,410,542 –11 2,9 1
2. Kapitalvaror 16 500 25 385 –12 4
3.  Bränsle­ och energirelaterade 
 verksamheter (ingår inte i scope 1 
eller scope 2) 97 527 60 372 –3,1 5
4.  Transport och distribution  
i tidigare led 171 802 167 448 2,1 3,2 1
5.  Avfall genererat i verksamheter 37 019 34 433 –21 6
6. Tjänsteresor 12 954 11 593 12 1
7. Anställdas pendling 56 132 48 429 –4,8 7
8. Tillgångar som leasas i tidigare led 0 0 0 ej t.
9.  Transport och distribution  
i senare led ej t. ej t. ej t. ej t.
10. Bearbetning av sålda produkter 8 398 8 885 –11 9
11. Användning av sålda produkter 1 012 016 1 217 202 12 2,5 10
12.  Slutbehandling av sålda produkter 21 713 22 119 –9,2 11
13. Tillgångar som leasas i senare led ej t. ej t. ej t. ej t.
14. Franchiseavtal ej t. ej t. ej t. ej t.
15. Investeringar ej t. ej t. ej t. ej t.
Totala utsläpp av växthusgaser
Totala, platsbaserade 3 686 496 3 444 517
Totala, marknadsbaserade 3 528 869 3 177 767
Utsläppskällor
Ton, omräkningsfaktorer i ton 
per enhet anges inom parentes 2024 2023 2022
Direkta (scope 1)
Gasol (LPG)  
(3,0 per ton) 3 638 4 197 3 696
Eldningsolja  
(3,0 per ton) 1 477 1 639 1 543
Naturgas 
(0,002 per m2) 40 621 43 880 47 576
Biomassa (0,04 per ton) 117 – –
Levererad (scope 2), 
marknadsbaserad
Elektricitet 117 817 195 978 239 866
Fjärrvärme och kyla 7 688 8 046 17 650
CO2e-utsläpp, totalt, 
marknadsbaserade 171 358 253 740 310 331
Scope 1­utsläppsfaktorer har samlats in med hjälp av DEFRA, utom 
för Göteborg där den lokala RED ­Cert­standarden har använts.
Scope 2­utsläppsfaktorer har tillhandahållits av relevanta elleverantörer. 
Platsbaserade scope 2 ­utsläppsfaktorer har tillhandahållits av IEA, 
DEFRA och andra erkända datakällor.
Utsläppsfaktorer från DEFRA används för fjärrvärme utom för vissa 
enheter i Tyskland, Sverige och Polen där särskilda utsläppsfaktorer 
från leverantörer tillhandahålls av den lokala fjärrvärmeleverantören.
118
SKF ÅRSREDOVISNING 2024
DET HÄR  
ÄR SKF
VD HAR  
ORDET
STRATEGI OCH  
VÄRDESKAPANDE
MARKNADEN  
FÖR LAGER
RISKER OCH  
AKTIEN
HÅLLBARHETS-  
RAPPORT
BOLAGS-  
STYRNING
ERSÄTTNINGS-  
RAPPORT
KONCERN-  
DATA
FINANSIELLA  
RAPPORTER
TILLBAKA

===== SIDA 119 =====