Årsredovisning 2023

Automatiskt nyckeltalsindex

Detta är sökträffar och textkontext, inte verifierade eller normaliserade redovisningsvärden.

Fulltext

Dokumentet är delat för att hålla varje sida lätt att hämta. Del 1 · Del 2

===== SIDA 1 =====

Årsredovisning  
2023

===== SIDA 2 =====

• Ett av Sveriges ledande företag när det gäller att installera,  
underhålla och sköta driften av olika typer av kommunikations­
infrastruktur. 
• Vi har en konkurrenskraftig bredd. Från fiber, mobil och el till 
laddinfrastruktur för elfordon. 
• Vårt erbjudande omfattar allt från planering, design och 
installation till service, drift och underhåll. 
• Två egna nätövervakningscentraler (NOC) övervakar och 
säkerställer driften i våra kunders nät dygnets alla timmar. 
• Våra kunder är kommuner, teleoperatörer, nätägare, energibolag, 
företag och offentlig förvaltning. 
Det här är 
Transtema
Vi ser till att Sveriges kommunikations­
infrastruktur fungerar – varje dag, året om.

===== SIDA 3 =====

Innehåll
INTRODUKTION
4 VD­ord
6 2023 i korthet
8 Vårt erbjudande
14 Marknadstrender
16
18
Transtemas strategi
Finansiella mål
HÅLLBARHETSRAPPORT
20 Inledning
24 Fokusområden
26 Våra medarbetare
32 Vår affär
38 Vår miljö
46 Vårt engagemang
50 Hållbarhetsrisker
52 Taxonomiredovisning
58 Revisorns yttrande
LEGAL ÅRSREDOVISNING
59 Förvaltningsberättelse
65 Risker och riskhantering
69 Koncernens räkenskaper
74 Moderföretagets räkenskaper
79 Noter
114 Revisionsberättelse
118 Bolagsstyrningsrapport
125 Revisorns yttrande
126 Koncernledning & styrelse
Detta är Transtema Group AB:s årsredovisning för 
räkenskapsåret 2023. Den formella årsredovisningen 
omfattar sidorna 59 ­113. Bolagsstyrningsrapport utgörs av 
avsnittet Bolagsstyrningsrapport på sidorna 118–124 och 
har granskats av bolagets revisor. Transtemas hållbarhets ­
rapport för 2023 enligt 6 kap. 10 § i årsredovisningslagen 
(1995:1554) utgörs av avsnittet Hållbarhetsrapport på 
 sidorna 20–57. Revisorns yttrande avseende den lag­
stadgade hållbarhetsrapporten framgår på sidan 58.
FORDON I FÄLT
700
Vi har 700 fordon i fält och våra fälttekniker finns  
tillgängliga dygnet runt, året om.
MEDARBETARE
  1 200
Över 1 200 anställda.
NETTOOMSÄTTNING
 2 689 Mkr
Cirka 2 689 i nettoomsättning under 2023.
VERKSAMHET
 100
Verksamhet på cirka 100 orter.

===== SIDA 4 =====

VD-ORD
Ett år av utmaningar  
och nya möjligheter
Det har varit ett utmanande år på flera sätt men också ett 
år med många positiva förändringar, nya möjligheter och ett 
intensivt arbete med att utveckla Transtemas verksamhet.
VD ­ ORD
4  TRANSTEMA GROUP AB
Henning Sveder, 
vd och koncernchef 
Transtema Group AB

===== SIDA 5 =====

VD ­ ORD
Vi har under året 
skapat ett breddat 
erbjudande mot det som vi kallar 
kommunikationsinfrastruktur.”V
i har fortsatt att exekvera enligt vår lång­
siktiga strategi med sikte på att vara den 
nordiska marknadsledaren inom kommuni ­
kationsinfrastruktur. I takt med att samhället 
blir mer uppkopplat blir detta område alltmer 
viktigt beaktat ökande krav på tillgänglighet och säkerhet. 
Utifrån vår starka position i telekombranschen har vi under 
året också breddat oss till nya segment drivet av den pågå ­
ende digitaliseringen och elektrifieringen. 
2023 har präglats av ett intensivt arbete med att säker ­
ställa en långsiktigt gynnsam utveckling för Transtema. Vi 
fortsätter att anpassa organisationen och utveckla verksam ­
heten, vilket inneburit färre operativa bolag och minskad 
komplexitet. Arbetet med att utvinna synergier i den befint ­
liga organisationen har haft hög prioritet och har fallit väl 
ut. Vidare har vi fortsatt utveckla våra kundrelationer i såväl 
Sverige som Norge, vilket skapat nya affärsmöjligheter.
Vi har säkrat en långsiktig finansiell stabilitet genom ett 
nytt avtal med koncernens bank samt genom en riktad ny ­
emission stärkt balansräkningen och breddat ägarstrukturen 
med ökat innehav från institutionella ägare.
Telekomsektor under förändring
Senareläggning av den pågående 5G ­utbyggnationen har 
påverkat och medfört anpassning av verksamheten i form av 
personalneddragningar. Vi ser dock fortsatt en stor potential 
då nätet ska förtätas samt en ökad efterfrågan på inomhus ­
täckning och dedikerade nät. 
Avvecklingen av kopparnätet i Sverige med övergång till 
optofiber har fortsatt under året. Fibernätet kräver mindre 
service och underhåll vilket har medfört behov av löpande 
personalneddragningar men också tillförande av ny kompe ­
tens samt fokus på breddning av vår affär. 
In i 2024 med tillförsikt
De långsiktiga trenderna på marknaden är tydliga med öka ­
de krav på tillförlitlig kommunikation, förbättrad säkerhet, 
den gröna omställningen samt fortsatt digitaliseringen av 
samhället. Dessa trender, i kombination med en efterfrågan 
på tjänster av hög kvalitet, ligger helt i linje med vår position i 
marknaden och vår framåtriktade strategi.
Elektrifiering av fordon är ett område som växer kraftigt i 
Sverige och kommer att göra så under många år . Redan innan 
år 2030 beräknas cirka 2,5 miljoner svenska bilar elektrifieras, 
vilket motsvarar halva dagens fordonsflotta. Under året har 
vi arbetat med vidareutveckling av dotterbolaget Transtema 
Charge (tidigare North Projects) och skapat tillväxt inom 
infrastruktur för laddning av elfordon. På kort sikt ser vi 
framför allt en ökad efterfrågan av installationer , men också 
en betydande långsiktig potential inom service, drift och över­
vakning. Vi är idag en av de större, om inte redan den största, 
oberoende installatören av laddboxar i Sverige och under året 
har vi lyckats knyta upp ett antal intressanta kunder . Ett bra 
exempel är avtalet med Evify Sweden, som offentliggjordes i 
början av 2024 och som innebär att  Transtema kommer att 
leverera installation till Evifys samtliga kunder .
Ett breddat erbjudande för framtiden
Vi har under året skapat ett breddat erbjudande, som ett 
naturligt fortsatt steg utifrån vår kärnaffär inom telekom, 
mot det som vi kallar kommunikationsinfrastruktur. 
Exempel på det är avtalet om underhåll av de tekniska 
anläggningar som inhyser eller stödjer den aktiva telekom ­
nätutrustningen, liksom avsiktsförklaringen om att designa, 
projektera och installera sådana tekniska anläggningar. 
Framtidens Transtema har en fortsatt stor närvaro i telekom­
industrin och ser ytterligare möjligheter med ett utökat 
erbjudande.
I vår strategi ligger en tydlig nordisk ambition. Idag är vi 
väl etablerade i Sverige och Norge och har starka relationer 
med samarbetspartners i både Finland och Danmark.  En 
trend hos våra kunder är att allt fler upphandlingar sker på 
en övergripande nordisk nivå, vilket passar oss väl då vi är en 
av få helhetsleverantörer som täcker hela Norden.
Vi är också stolta över att vara ledande inom vår bransch 
med minskade egna CO2 utsläpp under 2023. Minskning ­
en har till stor del varit möjlig tack vare hög andel HVO 
100­diesel, allt fler eldrivna fordon och en fortsatt övergång 
till förnybar el på våra kontor och lager. Detta ligger i linje 
med Transtemas strategi där hållbarhet är en väsentlig och 
integrerad del.
 
Vi går stärkta ur ett år av utmaningar
2023 har varit ett utmanande år och jag är inte nöjd med det 
finansiella utfallet. Transtemas stabilitet och styrka, basaffä ­
ren inom telekom, skapar dock många nya affärsmöjligheter 
på såväl kort som lång sikt. Under året har vi genomfört de 
förändringar och neddragningar som krävts, vilket inte minst 
medfört en lägre och mer flexibel kostnadsbas. Detta utgör 
en stabil grund för att vår position som marknadsledande 
inom kommunikationsinfrastruktur skall stå fast.  
Jag vill tacka våra kunder och samarbetspartners, samt 
mina kollegor för ert fortsatta dedikerade arbete för att 
möta våra kunders behov på en marknad i ständig föränd ­
ring. Tillsammans skapar vi framtidens Transtema.
Henning Sveder
VD och koncernchef, Transtema Group AB
TRANSTEMA GROUP AB   5
På nästa uppslag sammanfattar Henning Sveder 
de viktigaste händelserna under året som gick.
MARSJANUARI FEBRUARI

===== SIDA 6 =====

2023 
i korthet
Transtema tecknar 
avtal om ny långsiktig 
kreditfacilitet med Nordea 
Den nya kreditfaciliteten 
ger oss handlingsutrym ­
me att genomföra de olika typer 
av aktiviteter som vi planerar 
inom ramen för vår strategi, 
samt inte minst säkerställa en 
långsiktig finansiell plattform”, 
säger Henning Sveder, VD och 
koncernchef Transtema.
MARS APRIL JUNIMAJJANUARI FEBRUARI
2023 I KORTHET
6  TRANSTEMA GROUP AB
Transtema ingår avtal om att förvärva samtliga 
aktier i UBConnect i Norge 
UBConnect är ett bolag som verkar inom mobil ­
byggnation och med dem får vi dels ett heltäckande 
erbjudande i Norge, dels ett bolag som därutöver kan bidra 
till Transtemas expansion i övriga Norden. Med långsiktiga 
kundrelationer, en unik leveransmodell med hög kvalitet och 
effektivitet samt en kompetent ledning blir UBConnect ett 
värdefullt tillskott i Transtema­ koncernen, där vi gemensamt 
ser stora framtida möjligheter inte minst med beaktande av 
den uppgradering till 5G som sker av mobilnäten i Norden. 
Tillsammans med 
Tessta Connect, som vi 
förvärvade under våren 
2022, blir nu Transtema 
en ledande aktör även i 
Norge. Vi ser fram emot 
att arbeta tillsammans 
med våra nya kollegor 
och gemensamt driva 
fortsatt lönsam tillväxt.”
Transtema genomför riktad emission och 
tar in ett antal nya långsiktiga svenska och 
internationella institutionella investerare
Vi är glada och stolta över intresset 
att investera i Transtema vilket stärker 
 Transtemas fortsatta tillväxtsatsningar, samt säker ­
ställer finansiell flexibilitet. Vi ser särskilt positivt på 
att få in flera starka och långsiktiga institutionella 
ägare då vi tror detta 
skapar ett ökat mer­
värde för Transtemas 
samtliga aktieägare. 
Detta faktum ser jag 
personligen som en 
bekräftelse på att vi 
gör ett bra jobb och att 
strategin är rätt.”
Transtema och GlobalConnect ingår 
förlikningsavtal 
Vi har levt med en osäkerhet avseende 
tvisterna sedan 2018 som skapat friktion i 
relationen med GlobalConnect. Det känns bra att 
en gång för alla kunna lägga detta bakom oss och 
blicka framåt, och förhoppningsvis utveckla våra 
affärer med GlobalConnect.”
Henning Sveder, 
vd och koncern ­
chef Transtema 
Group AB, 
sammanfattar 
året som gick.

===== SIDA 7 =====

SEPTEMBER OKTOBER DECEMBERNOVEMBERJULI AUGUSTI
Transtema strukturerar om för långsiktig 
konkurrenskraft och lönsamhet  
Teknikutvecklingen gör att kraven för­
ändras i snabb takt och vi behöver möta 
kundernas ökade behov av flexibilitet varför vi 
anpassar vår affärsmodell mot en mer flexibel 
leverans och kostnadsstruktur.”
2023 I KORTHET
TRANSTEMA GROUP AB   7
Transtema ingår strategiskt avtal med 
Telenor för utbyggnad och uppgradering  
av 5G-nätverk i Sverige   
Transtema Group har som mål att bli den 
marknadsledande aktören på den Nordiska 
5G­marknaden inom installation och underhåll 
och därmed en tongivande aktör i arbetet med att 
bygga nästa generations mobilnät. Avtalet med 
Telenor Sverige är ett viktigt steg i rätt riktning 
för oss och ett kvitto på att våra leveranser i det 
norska projektet håller hög kvalitet.”
Transtema startar upp nytt avtal för 
Telia avseende underhåll av tekniska 
anläggningar för fasta och mobilt nät, med 
ett uppskattat ordervärde om cirka 150 Mkr    
Avtalet matchar vårt nuvarande åtagande 
som kräver nationell täckning och service­
organisation, och skapar skalfördelar för både 
Transtema och för vår kund. Uppdraget passar väl 
in i vår strategi att fortsatt växa inom Site Mainte ­
nance.”
Transtema tecknar nytt avtal med en 
större teleoperatör med ett uppskattat 
ordervärde om cirka 300 Mkr     
Avtalet är ett rikstäckande avtal som om ­
fattar planering, design, projektering samt 
installation av tekniska anläggningar för kommu ­
nikationsnät. Vi är stolta över förtroendet och det 
nya upp draget passar väl in i vår strategi.”

===== SIDA 8 =====

VÅRT ERBJUDANDE
Fältservice
När ett avbrott sker i 
nätet är vi aldrig långt 
borta. Våra fälttekniker 
är tillgängliga dygnet 
runt för att åtgärda fel 
snabbt och effektivt.
8  TRANSTEMA GROUP AB
D
agligen passerar en stor mängd information 
 genom samhällets olika typer av kommunika­
tionsinfrastruktur som till exempel mobilnät, 
fibernät eller för laddning av elfordon. 
Kommunikationsinfrastruktur är 
så  väsentligt att det får stor påverkan på 
 samhället om felen inte snabbt åtgärdas. 
Samhällskritiska  
funktioner
På Transtema hanterar vi 
hundratals service ärenden 
dagligen. Att näten är 
robusta och driftsäkra är 
nödvändigt för att säkerställa 
samhällskritiska funktioner som 
till exempel transporter, elförsörjning, 
vårdinrättningar och vattenförsörjning. Det är 
bara några exempel på kritiska samhällsfunktioner 
som är beroende av pålitlig kommunikationsinfrastruktur. 
Vi ser till att nätet fungerar och vi står till samhällets tjänst, 
dygnet runt, året om.
Vi ser till att 
samhället fungerar
I ett digitaliserat och elektrifierat samhälle ser vi till 
att nätet fungerar – vare sig det handlar om mobilt, 
fiber, el eller laddinfrastruktur.
700 fordon i fält
Om det sker ett avbrott i nätet är 
vi aldrig långt borta.

===== SIDA 9 =====

VÅRT ERBJUDANDE
MER INFO OM 
VAD VI GÖR PÅ 
NÄSTA UPPSLAG
Laddinfrastruktur
Vi ser till att laddstationer är 
uppkopplade och fungerar vilket är 
kritiskt för ett elektrifierat samhälle. 
Nätövervakning
Nätövervakning säkerställer 
drift och tillgänglighet i nätet 
dygnets alla timmar, året runt.
Mobilnät
Mobilnät är en viktig del 
av vår vardag som ser 
till att vi har tillgång till 
den kommunikation och 
information vi behöver.
Fibernät
Behovet av högre hastigheter 
och pålitliga fiberanslutningar 
ökar i takt med ett alltmer 
uppkopplat samhälle.
TRANSTEMA GROUP AB   9

===== SIDA 10 =====

VÅRT ERBJUDANDE
Transtema finns 
med sin nordiska 
närvaro alltid 
nära kunden
HÄR FINNS VI
10   TRANSTEMA GROUP AB
Vi  levererar i hela Sverige och Norge genom dotterbolag 
och i Finland och  Danmark via sam arbetspartners.

===== SIDA 11 =====

HÄ
Transtema är en helhetsleverantör inom kommunikationsinfrastruktur med 
fokus på installation, service och drift samt tillhörande tekniska tjänster.  
V
i verkar i hela värdekedjan, från design, 
installation, service och underhåll till drift och 
övervakning. Våra tjänster är avgörande för att 
samhällets olika typer av kommunikationsinfra­
struktur är pålitlig och säker. Transtema spelar 
en viktig roll i ett modernt samhälle där teknik och människor 
är sammankopplade. Våra kunder är allt från teleoperatörer, 
energibolag och offentlig verksamhet, till stadsnät och större 
företag. Vi säkerställer hög tillgänglighet, kvalitet och drift­
säkerhet som bidrar till ett tryggt och stabilt samhälle.  
Starka kundrelationer är avgörande för oss och något 
som vi lägger stor kraft på att upprätthålla. Våra långa rela ­
tioner ger oss möjlighet att utvecklas och växa tillsammans 
med våra kunder. Det ger en stabil grund att stå på och 
minskad risk över tid, både för oss och våra kunder.
. 
En viktig pusselbit i ett modernt samhälle  
Ökad digitalisering och grön omställning ställer höga krav 
på driftsäker och tillgänglig kommunikationsinfrastruktur 
med hög kapacitet och säkerhet. Det gäller såväl fasta som 
mobila nät och infrastruktur för laddning av elfordon. För att 
möta den ökade efterfrågan när samhället ställer om till mer 
hållbara lösningar ökar också kraven på hur näten designas, 
utformas och underhålls. Vi stödjer och vägleder aktivt våra 
kunders övergång till mer hållbara tekniska lösningar och 
strävar efter att bidra till ökad effektivitet och minskade 
kostnader.
Pålitlig partner 
Vi är ett attraktivt och pålitligt företag för våra kunder, leve ­
rantörer, anställda och ägare. Vi har en nära och tät dialog 
och vi arbetar gemensamt för att förbättra upplevelsen 
för alla parter. Vi strävar efter långsiktiga relationer med 
våra kunder och leverantörer och vi utvecklar våra medar ­
betare med målet att ge dem kunskap att bli så breda som 
möjligt inom sina respektive områden. Det leder till kortare 
åtgärdstider och skapar möjligheter för våra anställda att 
vidareutvecklas. Våra samarbetspartners är en viktig del av 
vår leveranskapacitet och vårt hållbarhetsarbete. Vi har högt 
ställda krav och förväntningar som vi löpande utvärderar 
tillsammans.
VÅRT ERBJUDANDE
Affären och 
vårt erbjudande
TRANSTEMA GROUP AB   11
• Nordisk närvaro.
• 24/7/365, inom 1 timma.  
• Välutbildade fälttekniker.
• Innovativa och nytänkande. 
• Stort hållbarhetsfokus.
• Fokus på kvalitet. 
• Finansiell stabilitet över tid.
Våra styrkor

===== SIDA 12 =====

VÅRT ERBJUDANDE
Vi erbjuder konsulter med gedigen kunskap inom nätdesign, 
arkitektur och nätdokumentation med spetskompetens inom 
utveckling och uppgradering av kommunikationsinfrastruk ­
tur. Vi designar robusta och kostnadseffektiva kommunika ­
tionsnät byggda för framtidens ökade krav på uppkoppling 
och säkerhet.
Våra tjänster inom installation inkluderar uppbyggnaden av 
både fasta och mobila nätverk, där vi spelar en nyckelroll i 
övergången till 5G­teknologi. Vi erbjuder även förstärknings ­
tjänster för huvudnät och specialiserade nät, inklusive priva ­
ta, säkra nätverk för mobil täckning inomhus. Vi installerar 
och uppgraderar laddinfrastruktur för att möta den ökande 
efterfrågan på hållbara energilösningar.
Design Installation
12   TRANSTEMA GROUP AB
Din partner inom 
kommunikationsnät 
och laddinfrastruktur

===== SIDA 13 =====

VÅRT ERBJUDANDE
Vi erbjuder service dygnet runt, året om, genom våra 
kvalificerade fälttekniker som snabbt åtgärdar fel som 
uppstår i våra kunders kommunikationsnät. Vår expertis 
spänner över olika typer av nät som till exempel mobilnät 
eller laddinfrastruktur. Vi hanterar service och underhåll av 
skyddsklassade objekt där våra tekniker innehar den högsta 
säkerhetsklassningen (SUA) för arbeten i skyddsklassade 
anläggningar.
Vår nätverksdrift säkerställer tillgänglighet, åtgärdar, 
analyserar och dokumenterar våra kunders nätverk för att 
kontinuerligt höja nätverkets prestanda. Två nätövervak ­
ningscentraler (NOC) är kärnan i att upprätthålla drift och 
tillgänglighet dygnet runt, året om. De håller ett vakande öga 
på allt från lokala stadsnät till nationella nätverk. Regelbun ­
det uppdaterar vi våra kunders mjuk ­ och hårdvara, för att 
säkerställa optimal funktion och säkerhet.
Service och underhåll Drift och nätövervakning
VI ÄR MED 
PÅ HELA RESAN
D
ESIGN                                  DRIFT
TRANSTEMA GROUP AB   13

===== SIDA 14 =====

MARKNADSTRENDER
Marknaden för kommunikationsinfrastruktur drivs av ett antal betydande samhällstrender
Digitalisering
Tillämpning av AI och digitalisering av samhället är viktigt eftersom det leder 
till ökad effektivitet och tillgänglighet i flera sektorer som utbildning, sjukvård 
och offentlig förvaltning. Det gör tjänster och information mer lättillgängliga 
för allmänheten, förbättrar kommunikation och samarbeten, och underlättar 
innovation och ekonomisk tillväxt. Digitalisering bidrar också till miljöskydd 
genom att minska behovet av fysiska resurser och resor. Sammantaget stärker 
digitaliseringen samhällets infrastruktur och gör det mer anpassningsbart och 
motståndskraftigt inför framtida utmaningar. Med våra tjänster bidrar vi till 
utvecklingen av ett digitaliserat samhälle. 
Hållbarhet
Hållbarhet ökar efterfrågan på infrastrukturtjänster 
eftersom allt fler strävar efter miljövänliga lösningar och 
klimatmedvetenhet. Strängare miljöregler och ett väx ­
ande konsumentintresse för hållbarhet leder till behov 
av energieffektiv och miljömässigt hållbar infrastruktur, 
Hållbarhet är sedan länge inbyggt i våra affärsmodeller, 
regelverk och policys. Främst, för att vi vill skydda miljön 
och samhället men också för att hållbara affärsmodeller 
ger långsiktiga ekonomiska fördelar. Idag är det också 
en förutsättning att ett systematiskt och genuint håll ­
barhetsarbete finns på plats för att delta i väsentliga 
anbudsförfaranden. I vår vilja att vara en attraktiv 
arbetsgivare är hållbarhets ­ och socialt engagemang en 
avgörande faktor för att attrahera framtida nyckelkom ­
petenser och att behålla våra talanger. 
Säkerhet
Att skydda kritisk infrastruktur som mobilnät och laddin ­
frastruktur är av största vikt då de är grundläggande för 
samhällsfunktioner, ekonomisk stabilitet och säkerhet. 
Störningar i dessa system kan leda till stora ekonomiska 
förluster och påverka allmänhetens förtroende. 
Att ett stort antal av våra fälttekniker är säkerhets­
klassade innebär flera fördelar för våra kunder. De 
genomgår noggranna bakgrundskontroller, vilket ger dem 
rätt förutsättningar att hantera känslig information. Vår 
personal är en tillgång när de i samband med service och 
underhållsarbeten besöker olika platser där de snabbt kan 
upptäcka och rapportera till exempel säkerhetsrisker eller 
ovanliga händelser samt bidra till att upprätthålla en hög 
säkerhetsnivå. 
Elektrifiering
Elektrifieringen av samhället pågår med en 
ökad intensitet för att minska beroendet av 
fossila bränslen och därmed uppfylla FN:s 
globala klimatmål. Elektrifiering minskar 
utsläppen av växthusgaser och spelar en 
avgörande roll i att bekämpa klimatföränd ­
ringarna och skydda folkhälsan. Genom 
att övergå till eldrivna transportmedel, 
uppvärmningssystem och industriprocesser, 
bidrar elektrifieringen till att skapa ett mer 
hållbart och framtidsinriktat samhälle. Vi 
installerar, servar och övervakar infrastruk ­
tur för elfordon för en så snabb och effektiv 
övergång till ett fossilfritt samhälle som 
möjligt.
Kommunikation
Vi spelar en vital roll i ett modernt sam ­
hälle som är uppbyggt av olika typer av 
kommunikationsnät och möjliggör snabb 
och effektiv överföring av information. 
Viktiga samhällsfunktioner som utbildning, 
sjukvård, handel och offentlig förvaltning 
är beroende av stabil och fungerande kom ­
munikationsinfrastruktur. Pålitlig kommu ­
nikationsinfrastruktur främjar ekonomisk 
tillväxt, social sammanhållning och säkerhet 
genom snabba åtgärder vid nödsituationer, 
upprätthålla samhällsviktiga funktioner 
och underlättar informationsutbyte mellan 
individer och organisationer. Dessutom är 
de viktiga för innovation och bidrar till ett 
dynamiskt och framåtblickande samhälle. 
14   TRANSTEMA GROUP AB
Betydande marknadstrender
MEGADRIVERS = SAM
H
Ä
LLSTRENDER SOM DRIVER VÅR TILLVÄ
XT

===== SIDA 15 =====

MARKNADSTRENDER
Du har varit länge i branschen, vad är den största 
förändringen som sker just nu?
Telekommunikations­ och infrastruktursektorn genomgår 
snabb förändring, drivet av en samverkan av teknologiska 
generationsväxlingar, regeländringar och säkerhetskrav.
Övergången från traditionella kopparbaserade nätverk 
till fiberoptisk infrastruktur och utvecklingen från 3G till 5G 
pågår i lite olika takt beroende vilket nordiskt land vi tittar på 
men kommer att vara helt genomförd om ett par år. 
Hur ser du att detta påverkar Transtema?
Det betyder möjligheter för Transtema då vi hjälper 
operatörerna med detta omställningsarbete. Vi arbetar ofta 
i nära samarbete med våra kunder i dessa förändringar, 
alltifrån att vara rådgivande till att se till att arbetet 
utförs kostnadseffektivt och med hög kvalitet. Vad avser 
mobilnäten tror jag de kommer att förtätas och uppgraderas 
i takt med att 5G ­tekniken installeras.
Ett ökat säkerhetstänk genomsyrar samhället, hur 
tror du att det kommer att påverka oss?
Regleringar inom länder och på EU ­nivå påverkar våra 
kunder då säkerhetskrav ökar i takt med att omvärldsläget 
förändras. Här kan vi bistå våra kunder med kunskap och 
personal. Modernisering av system för kommunikation inom 
samhällskritisk verksamhet har diskuterats flitigt de senaste 
åren och vi tror att det i ett försämrat omvärldsläge är dags 
att gå från ord till handling, till exempel Rakel G2. 
Säkerhetskrav ökar i takt 
med att omvärldsläget 
förändras. Här kan vi bistå våra 
kunder med kunskap och personal.”
”De snabba förändringarna öppnar upp 
nya möjligheter för Transtema”
MAGNUS ERIKSSON SVP SALES PÅ TRANSTEMA
INTERVJU
TRANSTEMA GROUP AB   15

===== SIDA 16 =====

Transtemas
strategi Våra styrkor inkluderar bland annat
TRANSTEMAS VISION
År 2030 är Transtema 
den nordiska marknads­
ledaren med hållbara 
leveranser inom instal­
lation, service och drift 
av kommunikations­
infrastruktur.
TRANSTEMAS MISSION
Ser till att nätet fungerar.
Styrkor
Nordisk närvaro 
Vi täcker hela Norden genom 
dotterbolag och partners
Fälttekniker 
Våra fälttekniker är välutbildade 
och har bred kompetens
Hållbarhet
Vi är ledande i vår bransch med 
högt ställda mål
24 / 7 / 365
Nätdrift, fältservice och kund­
support  dygnet runt, året runt
Innovation
Vi är innovativa genom digitali ­
sering och nytänkande
Kvalitet
Vi har samtliga certifikat som 
våra kunder kräver
K
raven på uppkoppling, tillgänglighet 
och driftsäkerhet ökar ständigt i alla 
kommunikationsnät. Såväl människa 
som maskin är uppkopplade, både fast 
och mobilt. Strategin beskriver hur 
Transtema ska skapa värde för kunder och bolagets 
ägare samt hur vi ska positionera oss på en konkur ­
rensutsatt marknad i Norden för att kunna nå de 
finansiella mål som är uppsatta och hur detta görs 
på ett hållbart sätt. 
Vi har en djup förankring i telekombranschen 
och från den plattformen har vi breddat vårt 
erbjudande till nya segment drivet av trender som 
digitalisering och elektrifiering.
Transtemas strategi bygger på helhetsansvar 
och ständig tillgänglighet i alla typer av nät. Detta 
gör oss till en av de marknadsledande leverantörer ­
na av installation, service och drift av kommunika ­
tionsinfrastruktur i Norden. Vi prioriterar kvalitet, 
säkerhet och hållbarhet. För våra kunder innebär 
detta en trygg och långsiktig partner som arbetar 
tillsammans med dem för att båda parter ska upp ­
fylla våra mål.
16   TRANSTEMA GROUP AB
TRANSTEMAS STRATEGI
N
EW
S

===== SIDA 17 =====

VÅR AFFÄR
Kundupplevelse
Transtema strävar efter att erbjuda en kundupplevelse 
som överträffar kundens förväntningar. Vi gör detta 
genom vår kompetens och vårt helhetserbjudande. Vi 
arbetar för att ständigt förbättra oss och därmed också 
minska kostnaden för våra kunder. Varje år mäter vi hur 
väl vi lyckas med detta i våra årliga kundundersökningar. 
Detta ger oss en stark position i dialoger med nya kunder.
Ledande position
Transtemas strategi är att vara marknadsledande i Norden 
inom kommunikationsinfrastruktur år 2030. Genom vårt 
erbjudande och hög kvalitet i vår leverans till kunderna 
kommer vi att både ta marknadsandelar och stärka vår 
position på marknaden. 
Flexibel verksamhet
Transtema har en hög förmåga att anpassa verksamheten 
till våra kunders behov. Vårt arbetssätt är dynamiskt och 
tjänster och leveranser kan snabbt anpassas till kunders 
ändrade förutsättningar. Transtema har en affärsmodell 
med högt engagemang och kundfokus bland medarbetar ­
na. För att öka förutsättningarna för en flexibel verksam ­
het drivs projekt för att öka vår interna effektivitet genom 
förändrade processer och ökad digitalisering. 
Hållbar verksamhet
Transtemas strategi har ett stort hållbarhetsfokus, vi tar 
vår framtid på allvar. Detta är ett ansvar som förgrenar 
sig i alla delar av värdekedjan och i alla våra processer. En 
central del i Transtemas hållbarhetsstrategi är strävan mot 
FN:s globala mål, Agenda 2030 och ett minimerat avtryck 
på vår miljö i linje med Science Based Target Initiative 
(SBTi). Transtema tar ett ansvar för att påverka både våra 
leverantörer och kunder inom alla aspekter av hållbarhet.  
Tänka nytt
Vi är stolta över den entreprenörsanda och drivkraft som vi 
har inom Transtema, vilket gör oss till ledande för utveckling­
en i branschen. Detta genomsyrar hela vår verksamhet, från 
ledning till den enskilda medarbetaren. Vi vill att alla med­
arbetare ska vara engagerade i vår utveckling från att lyfta 
förbättringsförslag till deltagande i förbättringsprojekt.
Visa respekt
På Transtema bemöter vi varandra, kunder, leverantörer, sam­
arbetspartners och samhället med respekt. Detta innebär att vi 
uppträder professionellt, tilltalar varandra i en vänlig ton och vi­
sar omtanke för alla omkring oss. I en omgivning där vi känner 
oss trygga och stöttar varandra kan vi växa och vara med och 
bidra positivt till verksamheten. Alla medarbetare är ständiga 
representanter för vårt företag och vårt agerande påverkar 
inte bara oss som individer utan också Transtemas varumärke.
Ta ansvar
Transtema vill vara en pålitlig arbetsgivare, leverantör och 
kund som inger förtroende. Detta är ett ansvar Transtema vill 
att alla medarbetare ska förvalta på bästa sätt och visa att de 
tar på största allvar. Transtema tror även att det är viktigt att 
våga delegera ut ansvar till alla de som arbetar för Transtema 
och visa att medarbetare har företagets fulla förtroende. Att 
var och en som arbetar för Transtema tar ansvar för sina 
arbetsuppgifter är en viktig del i att uppnå den kvalitet och 
service Transtema vill erbjuda våra kunder.
Grundläggande värderingar Grundläggande förutsättningar
TRANSTEMAS STRATEGI
VISA RESPEKTTA ANSVAR
TÄNKA  N YTT
VI SER TILL 
ATT NÄTET 
FUNGERAR
KU N D U PPLEV ELSE
LEDANDE POSITION
FLEXIB EL V E R K SA M H ET
HÅLLBAR VERKSAMHET
TRANSTEMA GROUP AB   17

===== SIDA 18 =====

FINANSIELLA MÅL
Finansiella mål
Marknadssituationen under 2023 har varit präglad av försiktighet i spåren av rådande lågkonjunktur.  
Viss återhämtning kunde ses mot slutet av året. Under 2023 når vi inte alla våra uppsatta finansiella 
mål. Vi initierade under 2023 ett omställningsarbete inom koncernen för att vi ska nå våra mål och 
säkerställa långsiktig stabilitet. Transtema utvärderar målen helårsvis.
Omsättningsökning under 2023 var 
9,4 %, justerad för valutakurseffekt var 
tillväxten 11,2 %.
Utfallet 2023 var 3,3 % jämfört med 
7,1 % 2022. Justerat EBITA uppgick till 
4,5 %. Nedgången förklaras främst 
av minskad organisk efterfrågan 
tillsammans med ökade personal­ och 
leverantörskostnader. 
Utfall 2023 var 1,5 jämfört med 0,9 
2022. Detta beror på ökad skuldsätt­
ning vid förvärv samt lägre resultat.
OMSÄTTNINGSTILLVÄXT
  > 10 %
Omsättningstillväxten inklusive förvärv 
ska uppgå till minst 10 procent.
EBITA-MARGINAL
  > 7 %
EBITA­marginalen ska uppgå till  
minst 7 procent.
NETTOSKULD/EBITDA
  < 2,0
Nettoskuld/EBITDA ska inte  
över stiga 2,0.
UTFALL 2023 UTFALL 2023 UTFALL 2023
18   TRANSTEMA GROUP AB
0  
20  
40  
60  
202320222021
20,3%
45,4%
9,4%
0  
2  
4  
6  
8  
%  
202320222021
8,1%
7,1 %
3,3%
0,0  
0,5  
1,0  
1,5  
2,0  
  
202320222021
0,0
0,9
1,5
0  
20  
40  
60  
202320222021
20,3%
45,4%
9,4%
0  
2  
4  
6  
8  
%  
202320222021
8,1%
7,1 %
3,3%
0,0  
0,5  
1,0  
1,5  
2,0  
  
202320222021
0,0
0,9
1,5
0  
20  
40  
60  
202320222021
20,3%
45,4%
9,4%
0  
2  
4  
6  
8  
%  
202320222021
8,1%
7,1 %
3,3%
0,0  
0,5  
1,0  
1,5  
2,0  
  
202320222021
0,0
0,9
1,5

===== SIDA 19 =====

Skäl att investera 
i Transtema
FINANSIELLA MÅL
Den nordiska marknadsledaren  
2030
En investering i Transtema innebär en tro på ett samhälle som 
blir alltmer uppkopplat och digitaliserat. År 2030 ska Transtema 
vara den nordiska marknadsledaren med hållbara leveranser 
inom installation, service och drift av kommunikationsinfrastruk­
tur . En marknadsledare som inte nödvändigtvis är störst inom 
alla områden men som är överlägsen konkurrenterna i kvalitet 
och kundnöjdhet. Vårt löfte till våra kunder omfattar bland 
 annat ständig tillgänglighet årets alla dagar och ett helhetsan­
svar för våra kunders kommunikationsinfrastruktur . Med cirka 
2,7 miljarder kronor i omsättning, 1 200 medarbetare på cirka 
100 orter är vi redan idag en av de största aktörerna i Norden.
Stark balansräkning och en historia av 
tillväxt och lönsamhet
Att utveckla och växa verksamheten med lönsamhet är prio ­
riterat. Sedan 2019 har Transtema haft en årlig omsättnings ­
tillväxt om cirka 15 procent (CAGR) och stabil lönsamhet. 
Tack vare en stark balansräkning har Transtema möjlighet 
att delta i större upphandlingar samt genomföra framtida 
förvärv. Vår ambition är att växa 10 procent årligen med god 
lönsamhet.
Breddar oss till nya segment och 
 geografier
Transtema har en djup förankring i telekombranschen. 
Från den plattformen har vi breddat vår verksamhet till 
nya segment drivet av trender som digitalisering och 
elektri fiering. I takt med att samhället blir alltmer upp ­
kopplat blir kommunikationsinfrastruktur en kritisk del av 
samhället med ökande krav på säkerhet och tillgänglighet. 
Transtema hjälper företag att installera, serva och drifta 
kommunikationsinfrastruktur i branscher som telekom, 
energi, industri, stadsnät och försvar. Vi har en stark 
 närvaro i Sverige och Norge, med ambitionen att växa i 
hela Norden.
Bidrar till grön omställning och ett  
hållbart samhälle
Transtema ser till att nätet fungerar dygnet runt, året runt. 
Med den uppgiften kommer också ett stort ansvar för att 
verksamheten bedrivs på ett hållbart sätt. Ett ansvar som 
omfattar medarbetare, kunder och leverantörer i Transtemas 
ekosystem. En central del i Transtemas hållbarhetsstrategi 
är strävan mot FN:s globala mål, Agenda 2030, och ett 
minimerat avtryck på vår miljö i linje med Science  Based 
Target  Initiative (SBTi). Transtema arbetar mot ambitiösa mål 
avseende den gröna omställningen, med ett stort samhälls­
engagemang samt för ökad inkludering och jämlikhet. 
TRANSTEMA GROUP AB   19

===== SIDA 20 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING
De senaste åren har kriserna i vår omvärld avlöst varandra. Pandemin, 
Rysslands invasion av Ukraina, höjda energipriser, inflation och stigande räntor 
har skapat en osäkerhet i världen. Transtema har under flera års tid haft ett 
stort fokus på hållbarhetsfrågor och de senaste årens utveckling i världen har 
stärkt oss i vår uppfattning om att det är rätt väg att gå.
Hållbarhetsrapport
20   TRANSTEMA GROUP AB
H
ållbarhetsfrågor har blivit centrala för företag över 
hela världen. Som aktör inom samhällskritisk infra ­
struktur har de senaste årens snabba utveckling 
krävt att vi anpassar oss och aktivt bidrar till håll ­
bara lösningar. Som en del av ett större ekosystem 
som inkluderar kunder, leverantörer, och andra samarbetspart ­
ners, står Transtema inför ökade förväntningar och krav från 
sin omgivning. Dessa utmaningar understryker vikten av att 
integrera hållbarhet i företagets kärnverksamhet.
Viktiga åtgärder inkluderar övergången till elbilar, förbättrade 
riskbedömningar, flera analyser av informationssäkerhet och 
säker hetsskydd, strängare krav på leverantörer för att minska 
miljö­ och social påverkan, samt ett fortsatt fokus på att öka 
andelen kvinnor i ledande positioner inom företaget. Dessutom 
har vi genomfört en lång rad volontärinsatser inom ramen för 
vårt sociala engagemang. Transtema har också aktivt förberett 
sig för att möta kraven i CSRD. Ihop med våra kunder har vi 
inlett flera nya samarbeten inom hållbarhet och vi har ökat våra 
erbjudanden inom tjänster som möjliggör samhällets gröna 
omställning.
På följande sidor kan du läsa mer om Transtemas hållbarhetsar ­
bete under 2023 samt vår syn på framtiden ur ett hållbarhetsper ­
spektiv. Välkommen till Transtemas hållbarhetsrapport för 2023.

===== SIDA 21 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING
HÅLLBARHET 
   
HÅLLBARHET    HÅLLBA
R
H
ET
>>
Detta är koncernens hållbarhetsrap ­
port i enlighet med kraven i ÅRL 6 
kap 12§. Hållbarhets  rapporten avser 
verksamhetsåret 2023 och omfattar 
sidorna 20–57. Hållbarhetsrapporten 
omfattar moderbolaget Transtema 
Group AB (publ) och de helägda dotter ­
bolagen som kon  solideras i Transtema 
Group ABs koncernredo  visning för 
samma period vilka finns specificerade 
i not 19 i koncernredovisningen. Det är 
styrelsen som är ansvarig för hållbar ­
hetsrapporten. 
Viktiga åtgärder inkluderar 
övergången till elbilar, förbättrade 
riskbedömningar, flera analyser av 
informationssäkerhet och säkerhetsskydd, 
strängare krav på leverantörer för att 
minska miljö- och social påverkan, samt 
ett fortsatt fokus på att rekrytera kvinnor 
till ledande positioner inom företaget.”
TRANSTEMA GROUP AB   21

===== SIDA 22 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING
22   TRANSTEMA GROUP AB
Vår värdegrund är fundamental eftersom den definierar våra kärnvärden 
och principer, styr vårt beteende, våra beslut och sättet vi interagerar 
med kunder, medarbetare och samhället i stort.
Värdegrund
HÅ
LLB
A
RHET    HÅLLBARHET 
   
H
ÅLLBARHET

===== SIDA 23 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING
J
ag kan med stolthet konstatera att vårt hållbar ­
hetsarbete har utvecklats positivt under året: 
Andelen chefer som är kvinnor har ökat från 22 
procent 2022 till 25 procent i slutet av 2023. An ­
delen elbilar är idag elva procent av vår fordons ­
flotta. I vår årliga mätning av Nöjd Leverantörs­Index (NMI) 
ser vi en ökad förståelse och vikt av vårt hållbarhetsarbete 
vilket är ett gott betyg för vårt systematiska hållbarhetsarbete 
med våra leverantörer. 
Många av de arbetsmoment vi utför sker i en riskfylld 
miljö och för att minimera arbetsmiljörisker för vår personal 
och våra underleverantörer inför vi nu ett HRM ­index. In­
dexet mäter antal observerade risker och möjliggör ett mer 
proaktivt arbete med att identifiera och därmed möjligheter 
att åtgärda riskerna. 
En av våra stora utmaningar är att få ner våra Scope 
3­utsläpp. Att identifiera och mäta dessa indirekta utsläpp 
är komplicerat och kräver samarbete med leverantörer och 
andra intressenter. Vi har under året etablerat system för 
att spåra och rapportera utsläpp från olika aktiviteter och 
produkter av våra inköp. 
För att vi ska kunna ta ett informerat beslut kring vilken 
produkt/tjänst som är bäst ur ett klimatperspektiv behöver vi 
få tillgång till leverantörers faktiska CO2­utsläpp per produkt 
eller tjänst. På så vis kan vi gå ifrån en reaktiv faktorbaserad 
klimatberäkning till ett mer proaktivt val, som stödjer våra 
långsiktiga klimatmål. Idag är det få leverantörer som kan delge 
sina CO2­utsläpp per tjänst eller vara och därav fokuserar vi nu 
på att ta fram hybridberäkningar . Därför kan vi förutom faktor­
beräkning även tillgodogöra oss de faktiska miljöförbättringar 
som implementeras, till exempel genom att en underentrepre­
nör börjar tanka HVO100 i sina grävmaskiner i stället för diesel. 
På så sätt driver vi hållbarhet i nästa led för mindre bolag som 
behöver hjälp med att förbättra sitt klimatarbete. 
I vår dialog med leverantörer upplever jag att vi ligger 
i framkant med innovativa förslag hur vi gemensamt kan 
driva hållbarhetsförbättringar. Vi behöver också få till en 
mer övergripande diskussion med våra större kunder hur 
vi gemensamt kan få fram en kravbild mot de större ma ­
terialleverantörerna för att få fram bättre produkter ur ett 
hållbarhetsperspektiv.
Jag ser ett positivt trendbrott i vårt hållbarhetsarbete när 
vi ser att våra samlade utsläpp, scope 1,2,3 för 2023 är när ­
mast oförändrat jämfört med 2022 medan vår omsättning 
steg 9,4 procent. Det är ett stort steg i rätt riktning för att 
klara vårt långsiktiga klimatmål 2030.
Transtemas CSO ger sin syn på året ur ett 
 hållbarhetsperspektiv och fokus framåt
PER SWEDBERG  CHIEF SUSTAINABILITY  OFFICER, CSO
I vår dialog  
med  leverantörer 
upplever jag att vi 
ligger i framkant med 
innovativa förslag hur 
vi gemensamt kan driva 
hållbarhets förbättringar.
TRANSTEMA GROUP AB   23

===== SIDA 24 =====

Transtema ska vara en branschledande aktör för hållbarhet genom ett proak ­
tivt arbete som spänner över flera dimensioner av hållbarhetsbegreppet. Under 
fyra fokusområden definieras visioner, mål och aktiviteter för de olika områdena 
samt hur detta arbete knyter an till internationella ramverk. Arbetet syftar till att  
bidra till uppfyllandet av Agenda 2030 genom att säkerställa att Transtema samt 
våra leverantörer uppfyller de hållbarhetsmål som vi berörs av eller kan påverka. 
Transtemas värderingar (Visa respekt, Ta ansvar, Tänka nytt) genomsyrar allt vi gör.
Våra 
fokusområden
VÅRA MEDARBETARE
SID 26–31
HÅLLBARHETSREDOVISNING
VÅR AFFÄR
SID 32–37
VÅR MILJÖ
SID 38–45
VÅRT ENGAGEMANG
SID 46–53
24   TRANSTEMA GROUP AB

===== SIDA 25 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING
HÅLLBARHET 
   
H
ÅLLBARHET    HÅLLBA
R
H
ET
TRANSTEMA GROUP AB   25

===== SIDA 26 =====

VÅR AMBITION
Transtema vill erbjuda en trygg och inspi­
rerade arbetsplats som skapar engagerade 
och kompetenta medarbetare som alla är 
med och bidrar med olika erfarenheter och 
perspektiv i hela koncernen.
VIKTIGA ASPEKTER
• En trygg och säker arbetsplats  
(Fysisk + organisatorisk arbetsmiljö)
• Värderingsstyrd företagskultur
• Omvärldsanpassad kompetensutveckling 
• Mångfald och inkludering
MÅL 2030
• Jämställd ledning (50/50 kvinnor/män 
på ledande positioner) 
• Medarbetarnöjdhet (eNPS) +10% 
• Branschledande säkerhetsarbete
Våra 
medarbetare
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRA MEDARBETARE
HÅLLBARHET    HÅLLB
A
R
HET    HÅLLBARHET
26   TRANSTEMA GROUP AB

===== SIDA 27 =====

Att vi som arbetar på Transtema trivs, ut­
vecklas, känner inspiration och motivation 
samtidigt som vi inte drabbas av ohälsa, 
skador eller negativ särbehandling är helt 
avgörande för Transtemas framgång. Fokus­
området Våra medarbetare fångar dessa 
frågor och utgör ett viktigt fundament i 
Transtemas hållbarhetsarbete. Med höga 
ambitioner inom jämställdhet, säkerhetskul­
tur och arbetsklimat vill vi sätta medarbetar­
nas arbetsmiljö främst och på så sätt möjlig­
göra Transtemas långsiktiga framgång. 
Jämställt ledarskap
Transtema verkar i en mansdominerad bransch. Trots olika 
typer av insatser för att öka jämställdheten kommer sannolikt 
den skeva könsfördelningen ta lång tid att förändra sett till 
branschen och Transtema i stort. För att motverka de negati­
va aspekterna av brist på mångfald har vi valt att fokusera på 
ledare och chefer där vi snabbare kan få till en förändring och 
nå våra mål. Vi tror att mångfald bland ledare är det enskilt 
viktigaste för att säkerställa ett inkluderande och kreativt 
arbetsklimat där flera olika perspektiv och erfarenheter tas i 
beaktande. 
Sedan ett par år har vi ett långsiktigt mål om att senast 
2030 ha en jämn könsfördelning bland våra ledarare och 
chefer. Delmålet med 30 procent kvinnliga chefer till 2025 
såg först svårt ut att nå. Nu kan vi med glädje se att flera 
års målmedvetet arbete har gett tydliga resultat. Återkom ­
mande insatser som utbildningar i mångfald och inkludering, 
riktade rekryteringsinsatser och att framgångsrika kvinnliga 
medarbetare lyfts fram har lett till en snabbare ökning av 
andelen kvinnliga chefer i koncernen. Samtidigt har mäte­
talen för förekomst av diskriminering fallit i takt med ökad 
mångfald i ledarskapet. Något vi tar som intäkt för att vår 
plan är rätt.
Genom aktivt arbete för ständigt för ­
bättrad arbetsmiljö, både den organi ­
satoriska och den fysiska, bidrar vi till 
välmående, personlig utveckling och 
god hälsa bland alla våra anställda.
Genom kontinuerlig utbildning och 
kompetensutveckling bidrar vi till per­
sonlig utveckling hos våra medarbeta­
re samtidigt som vi anpassar företaget 
till ständigt förändrat kunskapsbehov.
Genom utbildning, kulturförändringar 
och riktade rekryteringsinsatser 
bidrar vi till ökad mångfald inom 
 Transtema och vår bransch.
Genom sunda arbetsvillkor och kollek ­
tivavtal säkerställer vi en trygg och 
utvecklande arbetsplats för alla.
AGENDA 2030
GOD HÄLSA OCH  
VÄLBEFINNANDE
GOD UTBILDNING 
FÖR ALLA
JÄMSTÄLLDHET
ANSTÄNDIGA 
ARBETS VILLK OR 
OCH EK ONOMISK 
TILLVÄXT
Våra medarbetare 
är vår allra viktigaste 
tillgång
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRA MEDARBETARE
Viktiga händelser under året
TRANSTEMA GROUP AB   27

===== SIDA 28 =====

HÅLLBARHET    HÅLLB
A
R
HET    HÅLLBARHET
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRA MEDARBETARE
28   TRANSTEMA GROUP AB
Transtema Hero
Vi är stolta över våra värderingar Visa respekt, Ta ansvar och 
Tänka nytt och för den värdegrund som ligger bakom dessa 
ord. Under våren 2023 arrangerades ”Transtema Hero” där 
alla medarbetare fick nominera kollegor som de tycker lever 
upp till värdegrunden extra väl. Gensvaret blev enormt och 
över 120 nomineringar inkom och en jury utsåg 19 vinnare av 
titeln Transtema Hero 2023. 
Tanken med Transtema Hero är att lyfta fram vår värde ­
grund och hylla våra vardagshjältar som gör det lilla extra. 
Fysisk arbetsmiljö
Transtemas verksamhet bygger till stor del på fysiskt arbete 
i fält. Variationen av arbetsplatser, miljöer, uppgifter och 
sammanhang gör att vår och våra underentreprenörers 
personal möter en bred palett av risker. Att bemöta dessa 
risker proaktivt med åtgärder innan de orsakat olyckor är 
ett ständigt pågående och högt prioriterat område för oss. 
Särskilt stor vikt lägger vi på de fall där någon aspekt av 
verksamheten förändras. Ett exempel på det kan vara när 
ett nytt kundavtal påbörjas som innebär nya arbetsmoment, 
geografier eller rutiner. 
I de delar av koncernen, där en stor del av fältarbetet 
utförs, har nya initiativ tagits för att uppmuntra och mäta hur 
väl nya risker under arbetet rapporteras in, utreds och åtgär ­
das genom bland annat mätning av ett så kallat HRM ­Index. 
Detta har tydligt ökat takten på inrapportering och utredning 
vilket lett till flera nya proaktiva åtgärder innan olyckor skett.  
Organisation för framtiden
Under året genomfördes omorganisationer i ett par av 
koncernens bolag. Vi har reducerat vår personal samtidigt 
som vi anpassade kompetensen inom företaget för framtida 
efterfrågan och behov på marknaden. Mot denna bakgrund 
är vi ödmjuka och glada för att ändå motta ett högt resultat i 
2023 års medarbetarundersökning.

===== SIDA 29 =====

NYCKELTAL 2023 2022 2021
Antal medarbetare  
vid årets slut 1218 1222 1048
Andel kvinnor/män 14/86% 11/89% 11/89%
Andel kvinnor/män på 
ledande positioner 25/75% 19/81% 16/84%
Antal allvarliga tillbud 15 30 28
Antal olyckor med 
 sjukfrånvaro 31 19 24
Frekvens olyckor med 
sjukfrånvaro (antal/per 
100 000 timmar) 1,25 0,89 1,13
Antal dödsolyckor 0 0 0
Total sjukfrånvaro 4,5% 5,6% 4,7%
eNPS –8% –1% –7%
Uppdaterat ramverk för ledarskap
Ska vi nå våra högt ställda mål krävs trygga och kompetenta 
ledare. För att säkerställa att koncernens ledare har rätt för ­
utsättningar har vi under året tagit fram ett uppdaterat och 
koncerngemensamt ramverk som våra ledare och chefer ska 
uppfylla. Under 2024 kommer aktiviteter och utbildningar 
successivt implementeras. 
Projektkontor
Transtemas projektkontor skapades under 2023 och 
kommer fortsätta att utvecklas under 2024. Allt fler kund ­
relationer innebär leveranser i projektform där en allt större 
framgångsfaktor är ett professionellt projektledarskap. Vi 
vill säkerställa att kundens förväntningar uppfylls samtidigt 
som tidplan och budget hålls utan att göra avkall på riktlinjer 
kring till exempel arbetsmiljö eller miljö. Det kräver en 
systematisk projektmodell ledd av kompetenta och erfarna 
projektledare. Med upprättandet av projektkontor och konti ­
nuerlig utbildning av projektledare avser vi vidareutveckla de 
arbetsmodeller som redan finns för att kvalitetssäkra alltmer 
komplexa kundprojekt.    
Fysisk arbetsmiljö
Transtema går mot ett förändrat kundmönster med fler 
mindre kunder i stället för ett fåtal stora kunder samt mot 
ett bredare verksamhetsområde. Det skapar ett behov av 
att ligga steget före när det kommer till riskbedömningar 
av fysiska arbetsmiljörisker och åtgärder för att förhindra 
olyckor. Nya kunder eller arbetsmoment kan potentiellt inne ­
bära nya risker, vilket gör att alla verksamhetsförändringar 
får uppdaterade rutiner för att säkerställa att nya risker tas 
i beaktande. Det ska inte råda någon osäkerhet om hur eller 
när inrapportering av nya observerade risker sker utan ska i 
stället vara en naturlig del av arbetet.
Definitioner av nyckeltal:
Antal medarbetare vid årets slut – Antal medarbetare vid  
årets slut.
Andel kvinnor/män vid periodens slut – Fördelningen mellan 
 kvinnor och män av alla medarbetare.
Andel kvinnor/män på ledande positioner – Ledande positioner 
definieras som positioner med personalansvar.   
Antal allvarliga tillbud – Incidenter som inte ledde till person skada 
men som med lite otur hade kunnat innebära en allvarlig olycka.
Antal olyckor med sjukfrånvaro – Olycka med sjukfrånvaro minst 
en dag som följd. Ej sjukskrivningar på grund av organisatoriska eller 
sociala orsaker. 
Frekvens olyckor med sjukfrånvaro – Frekvens av olyckor med 
sjukfrånvaro. 
Antal dödsolyckor – Antal olyckor med dödlig utgång.
Total sjukfrånvaro – Den totala sjukfrånvaron för samtliga typer av 
sjukfrånvaro. 
eNPS – employer Net Promoter Score. Mätetal ur medarbetar­
undersökningen som anger hur sannolikt det är att man skulle 
rekommendera Transtema som arbetsgivare till en vän eller 
 familjemedlem. Från –100 % till +100 %.
Ambition och plan framåt
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRA MEDARBETARE
TRANSTEMA GROUP AB   29

===== SIDA 30 =====

HÅLLBARHET    HÅLLBA
R
HET    HÅLLBARHET
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRA MEDARBETARE
30   TRANSTEMA GROUP AB

===== SIDA 31 =====

Vad tycker du om att koncernen sätter individuella 
hållbarhetsmål på dotterbolagen för att öka takten i 
vårt hållbarhetsarbete? 
Genom att koncernen sätter tydliga mål och riktlinjer blir 
det enklare och tydligare för oss på dotterbolagen vad som 
förväntas av oss och vad varje enskilt bolag ska bidra med 
för att tillsammans nå de övergripande målen. Det är också 
en stor hjälp för varje enskilt bolag att bryta ner målen lokalt 
och skapa förståelse för vad som måste göras. Att målen är 
förankrade från toppen leder till större ägarskap i de lokala 
ledningsgrupperna. Det är också bra att målen anpassas 
individuellt till respektive dotterbolags förutsättningar. 
Målen ska vara tuffa och utmanande, men de ska samtidigt 
vara motiverande och nåbara i förhållande till den egna 
 verksamheten.
Förutom de viktiga säkerhetsaspekterna av ett 
strukturerat och samordnat arbetsmiljöarbete, 
vilka fler fördelar ser du med ett stort fokus på 
arbetsmiljöfrågor? 
Förutom att följa lagar, regler och säkerhetsföreskrifter 
kring arbetsmiljö bidrar ett aktivt arbetsmiljöarbete med 
vinster för både arbetstagare och arbetsgivare. Produkti ­
vitet, motivation, hälsa och trivsel är viktiga faktorer som 
påverkas beroende på hur bra arbets  miljön på arbets­
platsen är.
För mig handlar det om att vi har ett ansvar för att våra 
medarbetare ska komma hem varje dag. Deras säkerhet ska 
och kommer alltid vara en prioritet i alla led. Vi värnar om 
att alla anställda ska känna sig trygga med att de är en del 
av en företagskultur där det är tillåtet att vara sig själv och 
att våga säga ifrån när något känns osäkert eller obehagligt. 
Vi accepterar inga former av machokultur vilket vi arbetar 
förebyggande för att motverka. 
Kan du ge något tips på vad som har fungerat för att 
få med personalen i ert arbete med arbetsmiljö?
Information, utbildning och vägledning. Kontinuerligt arbete 
med att skapa trygghet, förståelse och vägledning i hur man 
bör arbeta konkret med arbetsmiljö är viktigt för att skapa 
de rätta vanorna, som i sin tur bygger en kultur kring frågor ­
na i vårt företag. Samtidigt är det viktigt att stödfunktioner ­
na är nära våra medarbetare ute i fält för att kunna sätta oss 
in i deras situation, visa intresse för deras arbetsuppgifter 
och lyssna till vad de har att säga. 
”Våra medarbetares säkerhet kommer 
alltid att vara högsta prioritet”
KAROLINE TUNHØVD  HR-LEDER PÅ TRANSTEMA I OSLO
INTERVJU
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRA MEDARBETARE
TRANSTEMA GROUP AB   31

===== SIDA 32 =====

VÅR AMBITION
Goda kund och leverantörsrelationer 
bygger på långsiktighet, trovärdighet och 
lyhördhet. Vidare ska Transtema, inklusive 
våra leverantörer, bedriva en hållbar och 
ansvarsfull affär. 
VIKTIGA ASPEKTER
• Sunda och långsiktiga kund­ och 
 leverantörsrelationer
• Anti­korruption
• Finansiell stabilitet 
• Lagefterlevnad
• Säkerhet
MÅL 2030
• Möta våra årliga finansiella mål över 
tid för att säkerställa långsiktig stabi­
litet för våra medarbetare, kunder och 
 leverantörer
• En löpande kundnöjdhetsindex över­
stigande 4,0 av 5
• Certifiering av samtliga väsentliga 
 leverantörer
• Samtliga relevanta certifieringsprogram 
på plats för att säkerställa att vi möter 
våra kunders kravbild 
Vår affär
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR AFFÄR
32   TRANSTEMA GROUP AB

===== SIDA 33 =====

Det är tydligt hur allt fler hållbarhets­
relaterade frågor fokuseras mot hela värde­
kedjan, både genom egna analyser och 
riskbedömningar men också utifrån nya och 
kommande lagstiftningar som till exempel 
CSRD. Att vi har kunskap och kontroll över 
exempelvis hur och med vilka vi gör affärer, 
vilken insyn vi har kring produkter och 
 tjänsters ursprung samt dess risker och 
påverkan är helt avgörande för hur fram­
gångsrikt vårt hållbarhetsarbete är. 
 
Vi bidrar till ett mer hållbart samhälle
Utöver att ställa om vår verksamhet till att bli mer hållbar 
med mindre miljöpåverkan bidrar samhällets omställning i 
stort till vår affär. Ett exempel på det är den ökade efterfrå ­
gan på installationer av elbilsladdare där Transtema i allra 
högsta grad bidrar. Vi ser nu en ökad efterfrågan på publika 
snabbladdare som vi installerar över hela Sverige. Det har 
även påbörjats verksamhet och erbjudanden inom batteri ­
lagring för att underlätta för balansering av elnät.
Vi är stolta och nöjda över vår resa mot en hållbar framtid 
och att våra tjänster i allt större utsträckning bidrar till ett 
hållbart samhälle. Vi kommer att fortsätta på den inslagna 
vägen då vi ser att den typen av tjänster ökar kraftigt vilket 
får en direkt positiv påverkan på våra affärsmöjligheter. 
Transtema Link – våra utvalda underentreprenörer
I juni lanserade vi Transtema Link i Norge. Målet med pro ­
grammet är att knyta våra viktigaste underentreprenörer 
närmare till oss och utveckla samarbetsformer som gör oss 
framgångsrika tillsammans. Tanken är att vi genom ömsesi ­
diga åtaganden skapar långsiktiga och givande relationer för 
båda parter. Vi tror på att frångå kortsiktig konkurrensutsätt ­
ning av leverantörer till att skapa långsiktiga relationer där 
Genom erbjudanden som möjliggör 
samhällets energiomställning bidrar vi 
aktivt till miljömål 7.
Genom hållbar ekonomisk tillväxt ba­
serat på hållbart bedriven verksamhet 
kan vi vara en stabil, trygg och långsik­
tig arbetsgivare, leverantör, kund eller 
investering.
Genom att ta med hållbarhetsaspekter 
i alla inköp och affärsbeslut bidrar vi 
till en ansvarsfull produktionskedja.
Genom aktivt arbete för anti ­korrup­
tion, sunda kund ­ och leverantörsavtal 
och en allmän respekt för lagar och 
myndigheter bidrar vi till upprätthål ­
landet av rättsstaten.
AGENDA 2030
HÅLLBAR ENERGI
FÖR ALLA
ANSTÄNDIGA 
ARBETS VILLK OR 
OCH EK ONOMISK 
TILLVÄXT
HÅLLBAR 
KONSUMTION OCH
PRODUKTION
Vår affär 
ska vara hållbar
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR AFFÄR
H
Å
LLBARHET    HÅLLBARH
ET 
   
HÅLLBARHET
Viktiga händelser under året
TRANSTEMA GROUP AB   33

===== SIDA 34 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR AFFÄR
34   TRANSTEMA GROUP AB
vi kan leverera hög kvalitet som motsvarar vad våra kunder 
efterfrågar. Mot löften om fördelaktiga villkor och förutsäg ­
barhet erbjuder leverantörerna att aktivt bidra till att vi når 
våra hållbarhetsmål. Vi gör det tillsammans och ger därför 
våra underentreprenörer stöd när det kommer till hållbarhet 
genom mätningar, utbildningar, mallar och ramverk. 
Transtemas framgång är till stor del beroende på att vi 
har erfarna leverantörer som vi kan lita på.  Partnerpro ­
grammet Transtema Link är framtaget för att vi är måna om 
att få med oss även de mindre entreprenörerna som själva 
ofta saknar resurser och kompetens inom områden som till 
exempel hållbarhet. 
Kravställning, mätning och uppföljning av 
leverantörer
Transtema Link omfattar huvudsakligen våra underentrepre ­
nörer men även för andra typer av leverantörer har arbetet 
med att skärpa kravställning och uppföljning påbörjats. Vår 
omgivning förändras vilket ställer högre krav på mätning 
och uppföljning. Vi behöver anpassa oss efter nya lagar och 
regler och vi har ett tydligt mål med vad vi vill uppnå för 
resultat av arbetet:
• Tydliga och pålitliga uppgifter kring risker och påverkan 
avseende både miljö ­ och sociala aspekter genom hela 
värdekedjan.
• Baserat på informationen i de uppgifter vi får in ha möjlighet 
att ta välgrundade beslut kring val av leverantör, produkt el ­
ler tjänst för att minska risker eller negativ påverkan genom 
hela värdekedjan .
För att uppnå våra mål har vi investerat i ett leverantörs ­
uppföljningssystem. Vi vill med det förvalta och följa upp le ­
verantören från upphandling, genom hela avtalstiden, inom 
områden som risk, kostnadskontroll och leveransförmåga. 
Säkerhetsskyddsanalys 
Under året har det systematiska säkerhetsskyddsarbetet 
fortgått och genomförande av säkerhetsskyddsanalys 
inletts. Säkerhetsskyddsanalysen syftar till att utreda om 
någon del av Transtemas verksamhet faller under begreppet

===== SIDA 35 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR AFFÄR
LEVERANTÖRSNÖJDHET  
(INDEX 0–5)
KUNDNÖJDHETSINDEX  
(INDEX 0–5)
Kundnöjdhet
Resultatet ligger stabilt på en hög nivå, något högre än förra 
året. Vi är oerhört stolta och nöjda över att återkommande få 
mycket goda omdömen från våra kunder.
Leverantörsnöjdhet
Resultatet är snarlikt förra årets och ligger på en hög nivå. 
En viktig skillnad i resultatet av undersökningen är att fler 
leverantörer angav att de kände till mer om Transtemas håll­
barhetsarbete och att de satte betydligt större värde på ett 
välutvecklat hållbarhetsarbete. Att vi har leverantörerna med 
på hållbarhetsresan är helt avgörande.
TRANSTEMA GROUP AB   35
Säkerhetskänslig verksamhet. Med stöd av kompletterande 
analyser av informations­ och IT­säkerheten inom koncernen 
har nya tillägg till Transtemas säkerhetsskyddsplan tagits 
fram. Kraven och förväntningarna från omvärlden avseende 
Transtemas säkerhetsskydd har drastiskt ökat de senaste 
åren, bland annat beroende på ett försämrat säkerhetsläge i 
världen. För att Transtema ska fortsätta vara en hållbar och 
säker leverantör av tjänster inom kritisk kommunikationsin ­
frastruktur är det av yttersta vikt att vi ligger i framkant eller 
i linje med vad som förväntas av oss.    
Förberedelse för CSRD 
Transtemakoncernen omfattas från första året när CSRD 
träder i kraft. CSRD är ett omfattande lagpaket som ändrar 
formerna och förutsättningarna för hållbarhetsrapporte ­
ringen på ett grundläggande sätt. En viktig del är att varje 
företag delvis själva avgör vilka av direktivets standarder 
och krav som ska appliceras på verksamheten genom en 
så kallad dubbel väsentlighetsbedömning. Bedömningen 
avgör vilka hållbarhetsrelaterade frågor som är väsentliga 
för bolaget och dess värdekedja och därmed ska omfattas av 
bolagets hållbarhetsrapportering.
Under 2023 började förberedelserna för CSRD med en 
första version av den dubbla väsentlighetsbedömningen, 
kartläggning av värdekedjan och en intressentanalys. 
Uppdaterad struktur för hållbarhetsuppföljning 
internt och från värdekedjan
Som en del i förberedelserna för CSRD har en heltäckande 
översyn gjorts av processer och rutiner för hållbarhetsupp ­
följning. Ett nytt system för att samla in hållbarhetsdata 
från alla koncernens bolag och till viss del leverantörer, 
har införts. Systemet bidrar med beräkning och samman ­
ställning vilket är avgörande för en robust och spårbar 
hållbarhetsrapportering i enlighet med CSRD. Kontrollen 
och överblicken som god hållbarhetsdata medför är en 
förutsättning för rapportering enligt CSRD och arbetet med 
att nå hållbarhetsmålen.  
4,3 4,1

===== SIDA 36 =====

HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR AFFÄR
NYCKELTAL 2023 2022 2021
Kundnöjdhetsindex (0–5) 4,33 4,19 4,46
Nöjd leverantörsindex 
(0–5) 4,09 4,10 —
Visselblåsningar 1 0 1
Antal certifierade leveran­
törer vid periodens slut 11 11 6
CSRD-rapportering
När CSRD träder i kraft kommer Transtema att vara redo. 
Format, innehåll och mätetal kommer att genomgå betydan ­
de uppdateringar för att möta de nya kraven i den framtida 
årsredovisningen.
Påverkan på Transtema
En utvärdering av det omvända hållbarhetsperspektivet, det 
vill säga hur olika hållbarhetsaspekter påverkar Transtema 
har genomförts. Konklusionen är att klimatförändringar 
och extremväder har en tydlig påverkan på Transtema och 
kommer sannolikt att öka i framtiden. Vi kan konstatera 
att en ökad klimatpåverkan kan innebära både risker och 
möjligheter för oss som bolag. Påtagliga risker som vi ser 
kan vara översvämningar, skogsbränder eller olika typer av 
extremväder som kan påverka vår verksamhets leverans, 
medarbetare eller materiella tillgångar. Utvärderingen visar 
också att klimatförändringarna vi står inför också kan inne ­
bära möjligheter då behovet av underhåll, uppgradering eller 
anpassningar av kommunikationsinfrastruktur ökar.  
Det är för tidigt att kvantifiera/förutspå det finansiella ef ­
fekterna av framtida klimatpåverkan. Rapportering i enlighet 
med CSRD kommer i framtiden att innefatta dessa aspekter. 
Expansion av Transtema Link och leverantörs-
uppföljningar  
Vårt partnerprogram, Transtema Link, kommer under 2024 
att fortsätta expandera och innefatta fler leverantörer. 
 Leverantörer som inte är direkta underentreprenörer 
kommer att följas upp med nya krav och redovisningsplikt. 
Betydande delar av påverkan och risk som uppkommer i 
Transtemas verksamhet är hänförlig till värdekedjan vilket 
ger ett naturligt fokus på våra leverantörer. Utan god kontroll 
över risk och påverkan i leverantörskedjan kan vi inte väg­
leda våra leverantörer vilket gör det svårare för oss att upp ­
nå våra hållbarhetsmål. En väl avvägd balans mellan krav, 
samarbete, uppföljning och aktiva leverantörsval är därmed 
helt centralt för flera delar av hållbarhetsarbetet framöver.
Definitioner av nyckeltal:
Kundnöjdhetsindex – Avser den årliga mätning som genomförs 
med ett urval av Transtemas samtliga kunder. 
Nöjd leverantörsindex – Avser den årliga mätning som  genomförs 
med ett urval av Transtemas samtliga leveran törer.
Visselblåsningar – Antal inkomna visselblåsningar enligt definition i 
visselblåsarlagen.
Antal certifierade leverantörer – Antal leverantörer som ingår 
i Transtemas program för noggrannare leverantörs revisioner 
( Transtema Link).
Ambition och plan framåt
36   TRANSTEMA GROUP AB

===== SIDA 37 =====

I 
takt med att samhället rör sig mot mer hållbara lösning ­
ar ökar efterfrågan på snabbladdning. Det är en del i ett 
konkurrenskraftigt serviceerbjudande för att fastighets ­
bolag ska bibehålla en hög beläggning och lönsamhet. 
Genom att erbjuda snabbladdare ökar attraktionskraf ­
ten hos hyresgäster som redan kör elbilar eller företag som 
vill påskynda den gröna omställningen.
Publika laddstationer och elfordon är avgörande för en 
hållbar framtid. Att det är en smart och lönsam investering 
med publika snabbladdare har flera fastighetsägare med 
strategiska lägen fått upp ögonen för. Under året har vi in ­
stallerat ett flertal snabbladdare på platser både i Göteborg 
och Stockholm.
Växande efterfrågan ger en lönsam investering
Med en ökande andel elfordon i samhället följer en växande 
efterfrågan på laddmöjligheter. Det är en investering som 
gynnar miljön och tillgodoser hyresgästernas och samhällets 
behov.
För fastighetsbolag runt om i Sverige är det ett självklart 
steg att installera laddstationer, för att säkerställa att deras 
fastigheter blir både moderna och effektiva, samtidigt som 
de också blir miljövänliga och hållbara.
”Fastighetsbolag väljer oss som leverantör då vi har en 
bred erfarenhet och en gedigen kunskap inom laddinfra-
struktur. En annan fördel är enkelheten med en och samma 
kontakt genom hela processen än flera olika.”
– Jesper Andersson, Transtema
Först med snabbladdare i centrala Göteborg
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR AFFÄR
CASE
H
Å
LLBARHET    HÅLLBARH
ET 
   
HÅLLBARHET
TRANSTEMA GROUP AB   37

===== SIDA 38 =====

VÅR AMBITION
Transtema vill vara en proaktiv aktör som 
tillsammans med kunder och leverantö­
rer ska leda vår bransch i omställning­
en mot ett hållbart samhälle.
MÅL 2030
• Netto noll CO2e i egen verksamhet
• Halverade CO2e­utsläpp i leverantörsled 
mot 2020 års nivåer
• 100 % av avfallet till återbruk eller 
återvinning
Vår miljö
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
H
Å
LLBARHET    HÅLLBARH
ET 
   
HÅLLBARHET
VIKTIGA ASPEKTER
• Utsläpp från bilar 
• Utsläpp i leverantörsled
• Avfallshantering
• Energiförbrukning
38   TRANSTEMA GROUP AB

===== SIDA 39 =====

Fokusområdet Vår miljö har under flera 
år haft en tydlig och konkret målbild. Vi är 
sedan 2022 innehavare av vetenskapligt 
baserade mål genom Science Based  Targets 
initiative (SBTi). Det ställer höga krav, inte 
bara på oss själva, utan också på hela 
värdekedjan att minska, mäta och redovisa 
utsläpp. Vårt mål, en minskning med 50 
procent av utsläppen i värdekedjan fram till 
2030 jämfört med 2020, ställer höga krav 
på hela värdekedjan att minska utsläppen 
samt mäta och redovisa de utsläpp våra 
inköp haft.  
 
Cirkulärt fokus med ny inköpspolicy
Under året infördes en ny inköpspolicy för hela Transtema­
koncernen. Ett av de nya elementen är tydliga krav om att 
alla inköp ska ifrågasättas utifrån ett miljöperspektiv. En 
bedömning ska alltid göras om inköpet kan ersättas med 
en annan tjänst eller produkt med mindre miljöpåverkan, 
om ett återvunnet eller mer cirkulärt alternativ finns eller 
om inköpet över huvud taget behöver göras. Policyn har 
inneburit flera justeringar i rutiner och processer. 
Med tanke på att utsläpp och miljöpåverkan från 
Transtemas värdekedja till största delen har sitt ursprung 
i den uppströms värdekedjan så är det av yttersta vikt att 
börjar styra bort från inköp med stor miljöpåverkan. En 
förutsättning för att nå våra utsläppsmål är att policys och 
tillhörande rutiner följs. 
Uppdaterade mätmetoder och utsläppsberäkningar
Ett förändrat arbetssätt för mätning, insamling, beräkning och 
bokföring av miljörelaterade data har införts under året. Bland 
annat har ett så kallat ’Carbon accounting’­system införts vilket 
innebär en viss justering i hur vi beräknar utsläpp, framför 
allt påverkar detta scope­3­redovisningen. Vi arbetar intensivt 
med att få mer och bättre data från våra leverantörer kring 
Genom långtgående och ambitiöst 
miljöarbete med högt satta mål bidrar 
vi till kraftigt minskade utsläpp och 
klimatpåverkan.
Vi bidrar till samhällets omställning 
mot hållbar energi genom tjänste­ 
och produkterbjudanden för el­ och 
kommunitationsnät för att möjliggöra 
ny teknik.
Genom samarbeten, krav, mål , initia ­
tiv och uppföljningar av miljöprestan ­
dan i vår leverantörskedja bidrar vi till 
att göra hela vår värdekedja mindre 
miljöpåverkande.  
AGENDA 2030
Vårt miljöarbete 
ska vara ledande
i branschen
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
Viktiga händelser under året
HÅLLBARA STÄDER
OCH SAMHÄLLEN
HÅLLBAR 
KONSUMTION OCH
PRODUKTION
BEKÄMP A KLIMA T-
FÖRÄNDRINGARNA
TRANSTEMA GROUP AB   39

===== SIDA 40 =====

UTVECKLING OCH PROGNOS SCOPE 1 + 2, UTSLÄPP 2020–2030
Figur 1. Utveckling av utsläpp i scope 1 och 2 år 2020–2023 samt prognos 
över utsläpp år 2024–2030.
CO2e ton
2020 –22–21 –23 –24 –25 –26 –27 –28 –29 –30
0
1 000
500
1 500
2 500
3 500
2 000
3 000
4 000
40   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
klimatpåverkan från de varor eller tjänster vi köper vilket 
ökar andelen faktiska utsläppsuppgifter och minskar andelen 
uppskattningar . Förbättringar i metoderna för mätning och 
uppföljning är en viktig del av resan mot mindre utsläpp och 
bättre säkerhet kring de resultat vi uppnår .  
 
Gemensamma utmaningar och lösningar
Sett till hela värdekedjan blir de flesta miljöfrågor 
gemensamma med våra kunder och leverantörer. Våra större 
kunder har i flera fall egna SBTi­mål och är därför beroende 
av att vi uppnår en god mätning, redovisning och minskning 
av utsläpp, på samma sätt som vi är det av våra leverantörer. 
Eftersom livscykelperspektivet inte bara går ett led bakåt utan 
hela livscykeln av varor och tjänster så blir värdekedjan till 
stor del samma för oss och våra kunder. Vi är helt beroende 
av varandra när det gäller att nå våra klimatmål. Under 2023 
har flera kontakter, samarbeten och dialoger startats med 
kunder och leverantörer för att kartlägga, mäta och minska 
utsläpp genom nya gemensamma och innovativa processer 
och arbetssätt för att nå gemensam framgång. 
Minskade utsläpp i scope 1 och 2
Under 2023 fortsatte utsläppen från den egna 
verksamheten tillsammans med indirekta utsläpp från 
el och värme att minska i absoluta tal. Utvecklingen är 
anmärkningsvärd mot bakgrund av att Transtemas totala 
verksamhet växte under året genom framför allt förvärvet 
av UB Connect i Norge. Utsläppsminskningarna har 
möjliggjorts av tre huvudsakliga komponenter. Elektrifiering 
av fordon, användning av biodiesel (HVO100) i Sverige samt 
förnybar el till våra lokaler.
Elektrifiering av fordonsflottan
Elektrifieringen av fordonsflottan är en av de största 
miljörelaterade utmaningarna Transtema står inför. 
Sedan något år tillbaka har utfasningen av traditionella 
förbränningsbilar gått från att vara ett småskaligt test till ett 
storskaligt utbyte där vi under 2023 ökat takten. Vid årets 
slut var elva procent av fordonsflottan elektrifierad vilket 
börjar ge tydliga effekter i form av minskade utsläpp.
Elektrifieringen av fordonsparken medför fortsatt en 
del utmaningar i form av räckvidd och antal laddpunkter, 
framför allt i glesbygd men i takt med att samhället ställer 
om får det en allt mindre påverkan på vår verksamhet.
Elektrifieringen av fordons-
flottan är en av de största 
miljörelaterade utmaningarna 
Transtema står inför. 
Utfall Scope 1
Utfall Scope 2
Prognos Scope 1
Prognos Scope 2

===== SIDA 41 =====

Figur 2. Prognos över scope 1 ­utsläpp 2021 till 2030 med utfall för 2021–2023 samt de huvudsakliga parametrarna som påverkar våra scope 1 ­utsläpp – 
andelen HVO, andelen elbilar och reduktionsplikten i svensk diesel.
UTVECKLING FORDONSUTSLÄPP OCH BRÄNSLEN 2021–2030
CO2e ton %
2021 –22 –23 –24 –25 –26 –27 –28 –29 –30
0
1 000
0
25
2 000 50
3 000 75
4 000 100 Prognos Scope 1 utsläpp  
(CO2e ton)
Prognos Scope 1 utsläpp  
(CO2e ton)
Prognos andel biodiesel, 
HVO100 (%)
Prognos andel elbilar (%)
Svensk reduktionsplikt  
diesel (%)
Utfall andel biodiesel, 
HVO100 (%)
Utfall andel elbilar (%)
HÅLLBARHET    HÅLLB
A
RHET    HÅLLBARHET
TRANSTEMA GROUP AB   41
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
DIAGRAMFÖRKLARING
Utsläppen från Transtemas fordonspark påverkas 
av ett antal huvudsakliga parametrar:  
Andel av flottan som utgörs av elbilar
Andelen diesel som byts ut mot bio ­diesel 
(HVO100)
Reduktionsplikten (förnybara inblandningen i 
traditionell diesel)  
I grafen syns vår bedömning över hur de här para­
metrarna kommer utveckla sig över tid. Utsläppen från 
fordonsparken kommer då utvecklas enligt staplarna.

===== SIDA 42 =====

Ambition och plan framåt
Figur 3. Diagram över utfallet för totala utsläpp i scope 1, 2 och 3 för 2020 ­2023 samt prognos för utsläpp 2024–2030. Basåret 2020 avser det retro­
aktivt uppräknade värdet med alla nu ingående bolag i koncernen. Det är från detta värde som vårt Scope ­3­mål utgår. Scope 1 och 2 har redan minskat 
avsevärt sedan 2020 medan Scope 3 förväntas nå sitt maximum under 2023 för att sedan minska.
2020Basår 
2020
2021
5 000
0
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
40 000
2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
UTFALL OCH PROGNOS ÖVER TOTALA UTSLÄPP 2020–2030 (TON CO 2E)
CO2e ton
Minskad reduktionsplikt
Reduktionsplikten, det vill säga den andel förnybart bränsle 
som blandas i bensin och diesel, sänktes betydligt vid års ­
skiftet 2023/2024 i Sverige. Transtema påverkas av de nya 
reglerna trots pågående elektrifiering av fordonsflottan. Vi 
har fortsatt en hög användning av HVO ­diesel som har en 
direkt koppling till vår höga förbrukning av traditionell bensin 
och diesel. Varje liter bensin och diesel släpper under 2024 
ut mer fossil CO2 än under 2023 vilket orsakar något högre 
utsläpp, allt annat lika. Samtidigt har mängden ren HVO på 
marknaden ökat på grund av minskad användning till in ­
blandning i ordinarie diesel. Vi väntar oss därför att vi till viss 
del kan motverka de ökade utsläppen från den traditionella 
dieseln genom ytterligare övergång till HVO. 
42   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
”Peak scope 3”
I hållbarhetsrapporten för 2022 presenterades Transtemas 
syn på den förväntade utvecklingen av utsläppen i scope 1, 
2 och 3 under perioden från 2020 till 2030. När det gäller 
just scope 3 så finns två effekter som motverkar varandra 
i hur de påverkar utvecklingen av utsläppen. Koncernens 
ekonomiska tillväxt gör att mängden inköpta varor, tjänster 
och även nedströms produkter på marknaden succesivt ökar. 
Den här effekten gör att allt annat är lika så kommer scope 
3­utsläppen att öka i takt med tillväxten. Den motverkande 
faktorn är en övergång till data om verkliga utsläppsmäng ­
der från våra inköp istället för uppskattningar. I samma stund 
möjliggörs då en styrning bort från varor och tjänster med 
stora utsläpp och på så sätt minskar de faktiska utsläppen.
Basår Scope 3 Utfall Scope 3 Prognos Scope 3
Basår Scope 2 Utfall Scope 2 Prognos Scope 2
Basår Scope 1 Utfall Scope 1 Prognos Scope 1

===== SIDA 43 =====

NYCKELTAL 2023 2022 2021
Återvinningsgrad avfall 68% 71% 69%
Andel elbilar vid årets slut 11,0% 5,2% 0,4%
Total förnybar andel i 
bränslen 56% 61% 43%
Scope 1 CO2e­utsläpp (ton)  2 332  2 259  2 984 
Scope 2 CO2e­utsläpp 
(ton)  208  440  697 
Scope 3 CO2e­utsläpp 
(ton)  33 298  33 17 4  26 327 
Definitioner av nyckeltal:
Återvinningsgrad avfall – Beräknas som den andel av allt avfall 
som går till återvinning, det vill säga ej brännbart. Schaktmassor, 
slamsugning och liknande avfall ingår inte i beräkningen. Isolerat 
för de bolag som ingått en längre tid i koncernen är siffran än hö ­
gre för 2023. Nya bolag har inte fullt ut implementerat eller hunnit 
se effekt av Transtemas avfallsrutiner.  
Andel elbilar vid periodens slut – Avser helt eldrivna arbets ­ eller 
personbilar.
Total förnybar andel i bränslen – Snittet av den förnybara in ­
blandningen i samtliga fordonsbränslen. Norge har betydligt lägre 
inblandning av förnybart innehåll i diesel och har mindre tillgång till 
ren biodiesel. En ökning av verksamheten i Norge drar därför ner 
det här mätetalet något. 
Scope 1 CO2e – Egna direkta utsläpp av växthusgaser enligt 
 definition från GHG. 
Scope 2 CO2e – Indirekta utsläpp från inköp av el och värme enligt 
definition från GHG.
Scope 3 CO2e – Indirekta utsläpp uppströms från inköpta varor och 
tjänster samt från nedströms nyttjande av varor. Definition enligt 
GHG. Beräkningen baseras på en kombination av aktivitetsdata och 
utsläppsfaktorer för olika inköpskategorier.
TRANSTEMA GROUP AB   43
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
Dessa två effekter motverkar varandra och om vi antar 
att Transtemas tillväxt följer den prognosticerade takten 
samtidigt som vi tydligt accelererar arbetet med insamling 
av verkliga utsläppsdata och övergång mot låg ­utsläppande 
alternativ kommer de två kurvorna skära varandra längs vä ­
gen. Det skulle innebära att scope 3 ­utsläppen minskar trots 
en fortsatt tillväxt. Vår bedömning är att det här kommer att 
ske under 2024 vilket innebär att vi då passerar ”peak scope 
3”, då utsläppen från Transtemas värdekedja är som störst 
i absoluta tal. Det finns naturligtvis en viss osäkerhet i den 
här bedömningen och huruvida den håller beror på ett antal 
omständigheter som verksamhetens inriktning och tillväxt.

===== SIDA 44 =====

HÅLLBARHET    HÅLLB
A
RHET    HÅLLBARHET
44   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ

===== SIDA 45 =====

Utmaningarna blir att 
möta verksamhetens 
behov efter vad bilmarknaden har 
att erbjuda i form av räckvidd 
och prestanda.”
”En omställning till elbilar får en 
betydande genomslagskraft
HENRIK OLSSON  FORDONSANSVARIG TRANSTEMA
INTERVJU
TRANSTEMA GROUP AB   45
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅR MILJÖ
Den som leder omställningen är Henrik Olsson som sedan 
2018 är fordonsansvarig på Transtema. Arbetet innebär ett 
nära samarbete med verksamheten där problemlösning och 
att bemöta förändringsbeslut är en del av vardagen. 
Henrik arbetar också strategiskt för att vi ska nå våra 
målsättningar och få god ekonomi i flottan. När bilar inte 
längre är lönsamma att laga pågår ett succesivt arbete med 
att byta ut dem till elektrifierade alternativ som kan möta 
verksamhetens behov och reducera koldioxidutsläppen av 
flottan.
– Det är verksamhetens behov som styr fordonsflottan 
samtidigt som den ska vara i enlighet med de ambitiösa 
miljömål som vi satt upp. Det innebär en daglig dialog med 
Transtema har en fordonsflotta på omkring 
700 bilar. För att nå målet om 0 fossila 
 utsläpp till 2030 står vi inför en omställning 
till 100 procent eldrivna fordon.
områdescheferna och med personalen. Det är det jag gillar 
mest med det här jobbet – jag får komma nära och veta vad 
som händer i verksamheten, vad personalen tycker och 
efter bästa förmåga samla informationen för att göra deras 
arbetsmiljö bättre.
Hur ser du på omställningen till elbilar, vad betyder 
det för dig som fordonsansvarig?
– Jag tycker att vi som företag har en viktig roll i den här om ­
ställningen. Transtema har en så pass stor fordonsflotta att 
en omställning till elbilar får en betydande genomslagskraft, 
där har vi verkligen chansen att vara ett föregångsexempel 
för hur företag kan ställa om flottan. Det blir inte lätt ef ­
tersom vi jobbar en hel del med entreprenadarbeten, men 
lyckas vi med det kommer vi kunna visa för fler att det här är 
vägen framåt.
Vilka utmaningar och möjligheter ser du kopplat till 
omställningen?
– Utmaningarna blir att möta verksamhetens behov efter 
vad bilmarknaden har att erbjuda, vi kan inte köra ut en 
Golf till en tekniker som ska dra en grävmaskin. Vi kommer 
också behöva optimera vår planering för att vi ska slippa 
ladda extra på arbetstid, sådant får vi titta mer på än vad 
vi har gjort tidigare. Det finns stora möjligheter och det 
kommer bli många frågor längs vägen. Det är viktigt att ha 
rätt mindset, att tänka nytt, har man det så löser det ganska 
många knutar på vägen. Den gröna omställningen är en stor 
omställning men allt är görbart, det handlar om att se det 
som ett nytt sätt att arbeta.

===== SIDA 46 =====

VÅR AMBITION
Med vårt sociala engagemang har 
vi valt att fokusera på barnfamiljer i 
utsatthet där vi vill bidra med inklu ­
dering och minskat utanförskap för 
ett bättre samhälle. 
MÅL 2030
• Genomföra minst 12 aktiviteter 
årligen med fokus på barnfamiljer 
i utanförskap för ökad inkludering 
och minskat utanförskap. 
• En egen Transtemaaktivitet årligen 
i samband med skollov. 
• Minst 10 % av våra medarbetare 
ska vara engagerade i de volontär­
insatser som genomförs.
Vårt engagemang
VIKTIGA ASPEKTER
• Minskat utanförskap och ökad 
inkludering  
• Minskad barnfattigdom i Sverige
• Volontärinsatser för ökad kunskap
46   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRT ENGAGEMANG
HÅLLBARHET    HÅLLBA
R
H
ET    HÅLLBARHET

===== SIDA 47 =====

Fokusområdet Vårt engagemang är ett sätt 
att bidra till ett bättre samhälle utöver det 
faktum att vi ”Ser till att nätet fungerar”. 
Sedan 2021 är Transtema huvudpartner till Göteborgs 
Stadsmission vilket innebär deras högsta nivå av företagsen ­
gagemang. Utöver ekonomiskt bidrag har vi också valt att 
engagera vår personal i olika typer av volontärinsatser. Vo ­
lontärarbetet har blivit ett alltmer uppskattat inslag hos våra 
medarbetare vilket vi får kvitto på i våra medarbetarsamtal. 
Det värdesätts att få möjlighet att vara med och bidra och 
göra gott under arbetstid vilket skapar en samhörighet och 
stolthet. Initiativet väcker uppmärksamhet även utanför 
Transtema och kandidater frågar ofta i anställningsintervjuer 
hur vårt engagemang fungerar.
Det senaste årets stigande räntor, inflation och lågkon ­
junktur har påverkat de flesta i samhället och allra mest dem 
som redan hade det tufft med små ekonomiska marginaler. 
Enligt Stadsmissionens Fattigdomsrapport ökade antalet 
personer som sökte stöd för mat och andra basala behov 
genom deras verksamheter under 2023. 
Andelen barn som lever i fattigdom i Sverige fortsätter att 
öka och därför har vi på Transtema valt att fokusera på insat­
ser som stöttar barnfamiljer och minskar utanförskap. Vår för­
hoppning är att det ska bidra till ett tryggare och mer jämlikt 
samhälle. Flertalet bärande samhällsaktörer vittnar om vikten 
av att vi i civilsamhället tar ansvar och gör vad vi kan för att 
hjälpa till och vända den negativa samhällsutvecklingen. Varje 
barn som känner sig inkluderad, sedd och värdefull är en 
vinst för både individen och för samhället i stort. Alla kan göra 
något och vi uppmuntrar fler företag att göra detsamma.
Genom initiativ och aktiviteter även 
utanför vår kärnverksamhet bidrar vi 
till minskad barnfattigdom i Sverige.
Genom samarbeten och initiativ för att 
hjälpa personer utanför arbetsmarkna­
den till en ny utbildning och erfarenhet 
som fälttekniker bidrar vi till minskat 
utanförskap.
AGENDA 2030
Vårt engagemang 
sträcker sig längre än
kärnverksamheten
INGEN
FATTIGDOM
TRANSTEMA GROUP AB   47
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRT ENGAGEMANG
Viktiga händelser under året
Fler lokala samarbeten med välgörenhets -
organisationer
Göteborgs Stadsmission är vårt huvudengagemang men 
eftersom vi finns etablerade på flera orter i både Sverige och 
Norge har flera lokala initiativ etablerats. I Ystad, Karlstad 
och Gävle har mindre samarbeten upprättats, alla med

===== SIDA 48 =====

samma huvudfokus, att stötta barnfamiljer och minska utan ­
förskap. Det har delats ut matkassar, samlats in vinterkläder 
och julklappar.
Tillsammans med Göteborgs Stadsmission har vi  
genomfört följande insatser:
Genom en årlig donation om ett väsentligt belopp är vi 
huvudpartner till Stadsmissionen vilket är deras högsta 
företagsengagemang. Inom ramen för partnerskapet har vi 
genomfört en rad volontärinsatser under året:
• Matkassar ­ Vid ett flertal tillfällen har vi packat och delat ut 
matkassar till behövande. 
• ”Butik” för studentkläder – Under våren bemannade vi gra ­
tisbutiken som Stadsmissionen anordnat med studentkläder 
till ungdomar från familjer med små ekonomiska marginaler. 
Våra deltagare hjälpte till att packa upp och agerade som 
butikspersonal och stylister.  
• Påskägg – Till påsk samlade vi åter in, paketerade och delade 
ut över 300 påskägg till barn i Stadsmissionens verksamhet.
• Sommarkollo – För tredje året i rad var vi med och iordnings ­
ställde ett av Stadsmissionens sommarkollon där drygt 30 
barnfamiljer fick uppleva en sommarvecka i glädjens tecken. 
• Insamlingar av vinterkläder – På tre orter ordnade vi insam ­
lingar av vinterkläder som överlämnades till respektive lokala 
hjälporganisation.
• Halloweenfest – På vårt huvudkontor i Mölndal anordnades 
för andra året i rad och på initiativ av barnen själva en hal ­
loweenfest under höstlovet. Just lov är en extra stor utma ­
ning för barnfamiljer som lever i utsatthet. Medarbetare från 
fyra olika Transtema­bolag medverkade i arrangemanget. 
Praktikplatser för ungdomar från Stadsmissionens 
gymnasier 
I samarbete med Grillska Gymnasiet som ingår i Stadsmissi ­
onens skolstiftelse har vi under året erbjudit ett par elever 
Ambition och plan framåt
HÅLLBARHET    HÅLLB
A
RHET    HÅLLBARHET
48   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRT ENGAGEMANG
praktikplats. Syftet har varit att ge dem en möjlighet till 
tidiga arbetslivserfarenheter och praktisk utbildning inom 
telekom för bättre förutsättningar längre fram i arbetslivet.  
Musikhjälpen – medarbetarnas egna initiativ
I samband med Musikhjälpen i Sveriges Radio arrangerade 
våra medarbetare, på eget initiativ, en insamling med hjälp 
av kollegor runt om i landet. Resultatet av insamlingen blev 
dryga 10 150 kronor som skänktes till Radiohjälpen där årets 
tema var ”Ingen ska behöva dö av hunger”.
Vi gör mer än att ”se till att nätet fungerar”
Vi kommer att fortsätta uppmuntra våra medarbetare till att 
delta i volontärinsatser och stötta lokala initiativ. Vi är måna 
om att alla våra medarbetare ska få chans att bidra till mins ­
kat utanförskap och barnfattigdom på de orter där vi finns 
representerade. Med start under 2024 kommer respektive 
dotterbolag ha egna mål avseende deltagande i volontär­
insatser då vi ser tydliga positiva effekter med insatserna på 
flera sätt. 
Fokusområdet Vårt engagemang samlar vår drivkraft att 
göra insatser för samhället även utanför vår kärnverksamhet 
att ”se till att nätet fungerar”. För närvarande domineras in ­
satserna av den sponsring och de aktiviteter vi gör ihop med 
Stadsmissionen. Det är dock inget som hindrar att vi hittar 
andra sätt att bidra som komplement till Stadsmissionen. Ett 
exempel är de praktikplatser som erbjöds i år och tidigare 
år har snarlika insatser gjorts för att hjälpa personer som 
står utanför arbetsmarknaden att ta sig in. Vår vilja att bidra 
till civilsamhället kommer att fortsätta genom fler liknande 
insatser och initiativ framöver.

===== SIDA 49 =====

NYCKELTAL 2023 2022 2021
Antal volontärinsatser 10 15 11
Andelen av personalen 
som deltagit i volontärin­
satser 4,9% 7,7% 4,5%
Definitioner av nyckeltal:
Antal volontärinsatser –  Totalt antal volontärinsatser som 
 genomförts under året. 
Andelen av personalen som deltagit i volontärinsatser –  Total 
andel av personalen som deltagit vid minst en volontärinsats. 
”Det var en varm 
och positiv känsla”
TRANSTEMA GROUP AB   49
HÅLLBARHETSREDOVISNING / VÅRT ENGAGEMANG
Varför valde du att volontär -
arbeta på Halloweenfesten?
– För mig var det ett enkelt val 
och ingen tvekan när jag fick 
frågan. Jag har själv barn och 
känner starkt att om vi kan göra 
något för att hjälpa, så är det 
barnen vi bör fokusera på. Stads ­
missionen gör ett fantastiskt ar ­
bete med att stödja barn och familjer i utsatta situationer, 
och jag ville vara en del av det. Att kunna bidra till deras 
arbete kändes självklart för mig. Stadsmissionens arbete 
är otroligt viktigt och jag märkte att barnen har en stor 
tillit till dem. Det arbete som görs är inte bara viktigt, det 
är avgörande för dessa barns välbefinnande och framtid. 
Att få vara med och se hur barnen öppnar sig och känner 
sig trygga var fint att se. 
Hur var din känsla efter att du arbetat som volontär?
– Det var en varm och positiv känsla. Alla volontärer ville 
genuint hjälpa, och det märktes. Familjerna blev tryggare 
ju längre kvällen gick, och mot slutet kunde vi alla bara sitta 
och prata. Det var en givande kväll på många sätt för oss 
volontärer.
Vilken betydelse tror du kvällen hade för barnen?
– En enorm betydelse. Många av barnen visar ett stort 
behov av att bli sedda och känna närhet. Efter en sådan 
kväll är det tydligt hur viktigt det är att vi bemöter dem på 
rätt sätt, att sitta ner och pyssla med dem eller bara ge 
dem tid. Det gör stor skillnad för dem.
Hur ser du på att Transtema ger anställda 
 möjlig heten att engagera sig under arbetstid?
– Jag tycker det är fantastiskt. Det visar på en vilja att 
göra gott och bidra till samhället, och att det inte är ett 
krav utan bygger på frivillighet höjer bara värdet av 
 sådana initiativ. Det gör det enkelt för fler att delta och 
gör skillnad.
Hur ser du på att vi riktar våra insatser mot 
 barnfamiljer?
– Jag tror det är helt rätt fokus. Genom att koncentrera oss 
på barnen täcker vi automatiskt in en rad områden som 
behöver uppmärksamhet – från våld i hemmet till psykisk 
ohälsa och missbruksproblem. Stadsmissionen tar ett hel­
hetsperspektiv kring barnens situation, vilket är avgörande. 
Det handlar inte bara om att se till att det finns mat på 
bordet, utan om att skapa förutsättningar för en trygg och 
lycklig uppväxt.
CHANDRA ANDERSSON

===== SIDA 50 =====

R
iskbilden över de olika hållbarhetsrelaterade risker som identifierats i Transtemas verk ­
samhet eller värdekedja lägger till stor del grunden för hållbarhetsarbetet. De aktiviteter, 
initiativ eller prioriteringar vi gör inom ramen för hållbarhetsarbetet syftar till att eliminera 
eller minska någon av de risker som identifierats. Här redovisas en sammanställning över 
de viktigaste risker som framkommit i riskbedömningar för respektive område samt hur dessa följs 
upp av aktiviteter eller initiativ från Transtema.   
Risk Möjlig konsekvens Transtemas hantering/initiativ
Fokus-
område 
Förändring 
under året
MILJÖRISKER
Bidrag till växthuseffekt 
genom utsläpp orsakade 
i leverantörsled på grund 
av Transtemas köp av 
tjänster och material
Fortsatt bidrag till växthus­
effekt och global upp­
värmning.
• Miljöpolicy
• Godkända SBTi­mål
• Kartläggning och mätning av scope­3­utsläpp
• Transtema Link ­ Närmare samarbete med viktiga 
underentreprenörer , bland annat kring miljöarbete.
• Hårdare och tydligare kravställningar på alla typer 
av leverantörer att kunna redovisa och minska sin 
klimatpåverkan
• Obligatorisk miljöutbildning för alla anställda
• ISO 14001/Miljöfyrtorn”
Vår miljö 
Vår affär
Bidrag till växthuseffekt 
genom utsläpp orsakade 
i egen verksamhet 
– framför allt från fordon 
och maskiner
Fortsatt bidrag till växthus­
effekt och global upp­
värmning.
• Miljöpolicy, Bilpolicy
• Godkända SBTi­mål
• Utbyte av fordonsflotta till eldrift
• Påbörjade försök med eldrivna entreprenad­
maskiner
• ISO 14001/Miljöfyrtorn
Vår miljö  
Sänkt reduktions­
plikt.
Negativa miljökonsekven­
ser orsakade av brist­
fällig hantering av avfall 
och schaktmassor
Negativa miljökonsekvenser 
orsakade av bristfällig 
hantering av avfall och 
schaktmassor .
• Nära samarbete med leverantörer av återvinnings­
tjänster
• Mätning, uppföljning och mål kring hantering av 
avfall
• Proaktiv dialog med återvinnare om ständiga 
 förbättringar och nya lösningar
Vår miljö   
Bättre enhetlighet 
genom ny kon­
cerngemensam 
leverantör av 
avfallstjänster .
Stora mängder utsläpp 
läggs till Transtemas 
genom uppköp av bolag
Transtemas utsläppsmål blir 
svåra att nå.
• Utsläpps­due­diligence vid potentiella uppköp Vår miljö
Vår affär
Politiska beslut som 
ändrar förutsättningar 
och på så sätt försvårar 
omställning eller minsk­
ning av utsläpp
Oförutsägbarhet skapar 
svårigheter att lägga en lång­
siktig plan för omställning.
• Omvärldsbevakning/Lagbevakning Vår miljö Ny
Risk för negativa miljö­
effekter av produkter 
Transtema installerat på 
marknaden
Möjlig negativ miljöpåverkan 
vid användningsfas eller 
återvinning av produkter 
 Transtema satt på markna­
den.
• Riskbedömning/Konsekvensbedömning av 
 produkt leverantörer
• Scope 3­mätning med nedströms utsläpp
Vår miljö 
Vår affär
Ny
HÅLLBARHETSREDOVISNING
50   TRANSTEMA GROUP AB
Hållbarhetsrisker
 Ökad risk  Oförändrad risk  Minskad risk

===== SIDA 51 =====

Risk Möjlig konsekvens Transtemas hantering/initiativ
Fokus-
område 
Förändring 
under året
SOCIALA RISKER
Arbetsmiljöolyckor Olyckor med personskada 
på anställda eller inhyrd 
personal.
• Miljöpolicy
• Arbetsmiljöpolicy 
• Systematiskt arbetsmiljöarbete (SAM)
• Riskbedömningar , incidentutredningar , mätningar , 
mål etc.
• Utbildningar
• ISO 45001
Våra 
 medarbetare
Bristfällig organisatorisk 
arbetsmiljö inklusive 
diskriminering och 
 kränkande sär­
behandling
Ohälsa hos anställda, eller 
inhyrda på grund av den 
organisatoriska arbetsmil­
jön, diskriminering eller 
 kränkande särbehandling. 
Bristfällig dynamik, atmosfär 
eller kreativitet på arbetsplat­
sen vilket ger sämre resultat.
• Inkluderings­ och mångfaldspolicy
• Medarbetarundersökning
• Mätning mot Macho­index
• Ledarskapsutbildning för alla chefer
• Jämställdhetsmål 50/50 på ledande positioner 
2030
• Aktiva rekryteringsinsatser för kvinnliga chefer
• ISO 45001
Våra 
 medarbetare
Förändringar i  omvärlden 
och företaget
Psykisk ohälsa, vantrivsel och 
liknande pga lågkonjunktur , 
inflation, förändringar med 
mera.
• Uppmärksamt ledarskap
• Förändringsledning
Våra 
 medarbetare
 
Fördjupad lågkon­
junktur , uppsägning­
ar , organisations­
förändringar .
Nya affärer , kunder 
eller uppköp kan ge nya 
arbetsmiljörisker
Olyckor med personskada på 
anställda eller inhyrda pga 
nya okända risker . Oro, ohälsa 
på grund av osäkerhet kring 
förändringar .
• Riskbedömningar , införda processer för anbud och 
implementering av nya avtal
Våra 
 medarbetare
 
Flera nya affärer 
inom delvis nya 
arbetsområden.
KORRUPTIONSRISKER
Korruptionsrisker vid 
anbudsförfaranden kring 
kundavtal
Bidrag till osund konkurrens. 
Möjliga lagbrott. 
Avtal på felaktiga grunder .
• Code of Conduct
• Anti­korruptionspolicy
• Obligatorisk anti­korruptionsutbildning för alla 
anställda och inhyrda
• Visselblåsartjänst
Vår affär
Korruptionsrisker vid 
upphandling eller inköp 
från leverantörer
Bidrag till osund konkurrens. 
Möjliga lagbrott. 
Avtal på felaktiga grunder .
• Code of Conduct
• Anti­korruptionspolicy
• Inköpspolicy
• Obligatorisk anti­korruptionsutbildning för alla 
anställda
• Visselblåsartjänst
Vår affär
Vänskapskorruption vid 
rekrytering
Medarbetare med fel 
 kompetens. 
Bristfällig bakgrundskontroll.
• Rekryteringspolicy
• Bakgrundskontroller på ledande positioner
Våra 
 medarbetare
MÄNSKLIGA RÄTTIGHETER
Risk för undermåliga 
arbetsvillkor hos underle­
verantörer
Ohälsa hos drabbade 
personer och utnyttjande av 
arbetskraft.  
Bidrag till osund konkurrens
• Code of Conduct
• Uppföljning av kollektivavtal hos under­
entreprenörer
• Program för leverantörsrevisioner/riskanalyser
• Transtema Link ­ närmare samarbete med viktiga 
underentreprenörer
• Visselblåsartjänst
Vår affär  
Uppstart av 
 Transtema Link. 
Stort antal nya 
leverantörer .
Risk för undermåliga 
arbetsvillkor i produk­
tion av material och 
produkter som används i 
Transtemas verksamhet
Ohälsa hos drabbade 
personer och utnyttjande av 
arbetskraft.  
Bidrag till osund konkurrens
• Code of Conduct
• Policy kring förstahandsval av produkter med etisk 
märkning/certifiering om möjligt (Miljöpolicy)
• Inköpspolicy
• Krav vid upphandling
• Visselblåsartjänst
Vår affär  
Ny inköpspolicy, 
uppdaterade rutiner 
för inköp. Flera nya 
produktkategorier .
HÅLLBARHETSREDOVISNING
TRANSTEMA GROUP AB   51

===== SIDA 52 =====

52   TRANSTEMA GROUP AB
Taxonomiredovisning 2023
EU:s taxonomiförordning har införts för att ge ett gemensamt ramverk efter vilket företag 
kan klassificera miljömässigt hållbar ekonomisk verksamhet samt för att redovisa andelen 
av omsättning och kapitalutgifter (CapEx) och driftsutgifter (OpEx) som är hållbara. Under 
2023 har det tillkommit ekonomiska aktiviteter inom miljömål 1­2 samt en delegerad akt 
innehållande ekonomiska aktiviteter kopplade till miljömål 3­6.  Bedömningen som gjorts 
av koncernen har baserats på analys av de kriterier som antagits i bilagorna till taxonomi­
förordningens delegerade akter för miljömål 1­6, samt definitionerna som anges i taxonomi­
förordningens delegerade akt till artikel 8 om rapportering (nedan kallad “taxonomin”). 
S
om framgår av tabellerna nedan omfattas i 
nuläget en väldigt begränsad andel av koncer­
nens ekonomiska verksamheter av taxonomin 
eftersom omsättningen i allt väsentligt utgörs 
av nätverk och tjänster kopplade till nätverk 
vilka inte omfattas av taxonomin. Koncernen har dock en stor 
andel driftsutgifter och kapitalutgifter hänförlig till inköp från 
leverantörer vilkas verksamhet omfattas av taxonomin. Dessa 
utgörs av investeringar i framför allt nya nyttjanderättstill­
gångar som hyresavtal avseende lokaler och bilar. 
 
Bedömning av taxonomitillämpliga 
taxonomiförenliga ekonomiska verksamheter
Enligt koncernens bedömning är det följande ekonomiska 
aktiviteter, vilka genererar externa intäkter, som anses taxono­
miförenliga: 
• CCM 7 .4 Installation, underhåll och reparation av 
laddstationer för elfordon i byggnader (och parkerings-
platser i anslutning till byggnader) 
Transtema erbjuder installation, service och underhåll av ladd­
lösningar för elbilar till privatpersoner, företag och föreningar. 
Beskrivningen av aktivitet CCM 7.4 i bilaga 1 till delegerad 
akt stämmer överens med Transtemas verksamhet i detta 
avseende varför de applicerbara väsentliga bidragskriterierna 
bedöms vara uppfyllda för den här verksamheten eftersom 
det enda kravet för att uppfylla det väsentliga bidragskriteriet 
är att installationen har utförts. Se även Minimiskyddsåtgär­
der och Orsakar inte betydande skada. 
 • CCM 7 .5 Installation, underhåll och reparation av 
instrument och anordningar för mätning, reglering och 
kontroll av byggnaders energiprestanda
Transtema utför installation, service och underhåll av så 
kallade smarta elmätare för kontroll av byggnaders energipre­
standa. Beskrivningen av aktivitet CCM 7.5 i bilaga 1 till delege­
rad akt stämmer överens med Transtemas verksamhet i detta 
avseende då de applicerbara väsentliga bidragskriterierna 
bedöms vara uppfyllda för den här verksamheten eftersom 
det enda kravet för att uppfylla det väsentliga bidragskriteriet 
är att installationen har utförts. Se även Minimiskyldigheter 
och Orsakar inte betydande skada.
 
Minimiskyddsåtgärder
För att kunna redovisa ovan nämnda aktiviteter som taxono­
miförenliga har en bedömning mot taxonomins minimiskydd­
såtgärder genomförts mot kraven som ställts upp i Artikel 18 
i Förordningen (EU) 2020/852. Vi har processer på plats för 
att säkerställa minimiskyddsåtgärder inom anti­korruption, fri 
konkurrens, beskattning och mänskliga rättigheter. Vi har inte 
haft några rättsfall inom dessa områden.   
Orsakar inte betydande skada
För de ovan nämnda aktiviteterna CCM 7.4 och CCM 7.5 är 
endast ett av de så kallade ”orsakar inte betydande skada­ 
kriterierna” applicerbart. Detta är hänförligt till miljömålet 
om anpassningar till klimatförändringar. Vi har genomfört en 
klimatriskanalys i enlighet med Appendix A i den delegerade 
akten och där funnit att risken för att översvämningar skulle 
kunna påverka funktionen och nyttan av installerade laddsta­
tioner och smarta elmätare finns men samtidigt inte bedömt 
den till någon betydande påverkan. Sammantaget är bedöm­
ningen att våra aktiviteter inom CCM 7.4. och CCM 7.5 klarar 
bedömningen mot orsakar inte betydande skada­kriterierna. 
 
HÅLLBARHETSREDOVISNING

===== SIDA 53 =====

TRANSTEMA GROUP AB   53
HÅLLBARHETSREDOVISNING
Bedömning av Kärnenergi- eller fossilgasrelaterad 
verksamhet
Koncernen bedriver inte någon verksamhet inom kärnenergi 
eller fossilgasrelaterad verksamhet. 
Kärnenergirelaterade verksamheter 
1 Företaget utför , finansierar eller är exponerat mot forskning, 
utveckling, demonstration och utbyggnad av innovativa 
elproduktionsanläggningar som producerar energi från kär­
nenergiprocesser med minimalt avfall från bränslecykeln
Nej
2 Företaget utför , finansierar eller är exponerat mot uppföran­
de och säker drift av nya kärntekniska anläggningar för pro­
duktion av el eller processvärme, inbegripet för fjärrvärme 
eller industriella processer , såsom vätgasproduktion, samt 
för säkerhetsuppgraderingar av dessa, med hjälp av bästa 
tillgängliga teknik.
Nej
3 Företaget utför , finansierar eller är exponerat mot säker drift 
av befintliga kärntekniska anläggningar som producerar el 
eller processvärme, inbegripet för fjärrvärme eller industriel­
la processer , såsom vätgasproduktion från kärnenergi, samt 
säkerhetsuppgraderingar av dessa.
Nej
Fossilgasrelaterade verksamheter
4 Företaget utför , finansierar eller är exponerat mot uppföran­
de eller drift av elproduktionsanläggningar som producerar el 
med hjälp av fossila gasformiga bränslen
Nej
5 Företaget utför , finansierar eller är exponerat mot uppfö­
rande, renovering och drift av anläggningar för kombinerad 
produktion av värme/kyla och el med hjälp av fossila gasfor­
miga bränslen
Nej
6 Företaget utför , finansierar eller är exponerat mot uppföran­
de, renovering och drift av värmeproduktionsanläggningar 
som producerar värme/kyla med hjälp av fossila gasformiga 
bränslen.
Nej

===== SIDA 54 =====

54   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING
Redovisningsprinciper 
Den definition av olika nyckeltal som återfinns i taxonomin 
för Omsättning (Turnover), Kapitalutgifter (CapEx) och 
Driftsutgifter (OpEx) skiljer sig ifrån de mått för dessa tal som 
används i Transtemas koncernredovisning. Täljaren och näm­
naren för de tre nyckeltal (KPI) som koncernen rapporterar 
har definierats enligt nedan. 
Omsättningsindikator 
Nämnare 
Transtemas totala omsättning för 2023 vilken återfinns på ra­
den Nettoomsättning i Koncernens Rapport över totalresultat. 
Täljare  
Den andel av externa intäkter som härrör från de ekonomiska 
aktiviteter som beskrivs ovan (CCM 7.4 och CCM 7.5). Andelen 
har beräknats baserat på fakturerade belopp från projekt 
som specifikt avser dessa aktiviteter. Genom denna metod 
har Transtema säkerställt att ingen dubbelräkning av intäkter 
förekommer 
 
Kapitalutgiftsindikator 
Nämnaren 
Totala kapitalutgifter innefattar förvärv av materiella och 
immateriella anläggningstillgångar som gjorts under räken­
skapsåret 2023 samt årets tillkommande nyttjanderättstill­
gångar. För årets investeringar se rad inköp i not 16 och 17 
sidorna 94–97 och rad tillkommande leasingkontrakt i not 7 
sidorna 86–87. 
Täljare  
De taxonomiförenliga kapitalutgifterna utgörs av kapitalut­
gifter som använts i taxonomiförenlig verksamhet (CCM 7.4 
Installation, underhåll och reparation av laddstationer för 
elfordon i byggnader eller CCM 7.5 Installation, underhåll 
och reparation av instrument och anordningar för mätning, 
reglering och kontroll av byggnaders energiprestanda). 
Bedömningen av hur stor andel av investeringarna som 
använts i taxonomiförenlig verksamhet har gjorts genom att 
investeringen fördelats ut på taxonomiförenlig respektive 
ej taxonomiförenlig verksamhet baserat på den andel av 
omsättningen som bedömts vara taxonomiförenlig enligt 
omsättningsindikatorn. 
Resterande kapitalutgifter som inte nyttjats till taxonomi­
förenlig verksamhet har antingen kommit från köp från leve­
rantörer vars verksamhet omfattas av taxonomin (ekonomisk 
aktivitet CCM 6.5 Transport med motorcyklar, personbilar 
och lätta motorfordon samt CCM 7.7 Förvärv eller ägande av 
byggnader) eller från ej taxonomitillämplig verksamhet. Den 
del som avser inköp från leverantörer avser tillkommande 
hyreskontrakt och tillkommande billeasing och har redovisats 
som taxonomitillämplig då leverantörens taxonomiförenlighet 
inte har kunnat säkerställas. Resterande del av årets investe­
ringar har rapporterats som ej taxonomitillämplig.  
 
Driftsutgiftsindikator 
Nämnaren  
Totala driftsutgifter (OpEx) består av utgifter som kostnads­
förts under perioden, hänförlig till, utgifter för reparation och 
underhåll av materiella anläggningstillgångar (hyrda), övriga 
direkta utgifter såsom service av materiella anläggningstill­
gångar (hyrda) som krävs för att säkerställa dessa tillgångars 
löpande funktion och kostnadsförda leasingavgifter avseende 
kortfristiga leasingavtal. Upplysning om kortfristiga leasingav­
tal återfinns i not 7 på sidorna 86–87.
Täljare  
De taxonomiförenliga driftsutgifterna utgörs av driftsutgifter 
som använts för drift av tillgångar som nyttjats till taxono­
miförenlig verksamhet (CCM 7.4 Installation, underhåll och 
reparation av laddstationer för elfordon i byggnader eller 
CCM 7.5 Installation, underhåll och reparation av instrument 
och anordningar för mätning, reglering och kontroll av bygg­
naders energiprestanda). Bedömningen av hur stor andel av 
driftsutgifterna som använts i taxonomiförenlig verksamhet 
har gjorts genom att driftsutgifterna fördelats ut på taxono­
miförenlig respektive ej taxonomiförenlig verksamhet baserat 
på den andel av omsättningen som bedömts vara taxonomi­
förenlig enligt omsättningsindikatorn. 
Resterande driftsutgifter har antingen kommit från inköp 
från leverantörer vars verksamhet omfattas i taxonomin i 
form av kortfristiga leasingavtal avseende lokaler och bilar 
(ekonomisk aktivitet CCM 6.5 Transport med motorcyklar, 
personbilar och lätta motorfordon samt CCM 7.7 Förvärv 
eller ägande av byggnader) eller från ej taxonomitillämplig 
verksamhet. Den del som kommit från taxonomitillämplig 
verksamhet har redovisats som taxonomitillämplig då leve­
rantörens taxonomiförenlighet inte har kunnat säkerställas. 
Resterande del har rapporterats som ej taxonomitillämplig.

===== SIDA 55 =====

TRANSTEMA GROUP AB   55
Kriterier för väsentligt 
bidrag 
Kriterier avseende att inte orsaka 
betydande skada
Ekonomiska verksamheter (1)
Kod (2)
Omsättning (3) (KSEK)
Andel av omsättningen (4)
Begränsning av klimatförändringar (5)
Anpassning till klimatförändringar (6)
Vatten (7)
Föroreningar (8)
Cirkulär ekonomi (9)
Biologisk mångfald (10)
Begränsning av klimatförändringar (11)
Anpassning till klimatförändringar (12)
Vatten (13)
Föroreningar (14)
Cirkulär ekonomi (15)
Biologisk mångfald (16)
Minimiskyddsåtgärder (17)
Andel förenliga med taxonomikraven 
(A.1.) eller som omfattas av taxonomi­
kraven (A.2.) omsättning, år 2022 (18)
Kategori möjliggörande verksamhet (19)
Kategori omställningsverksamhet (20)
A Verksamheter som omfattas av 
taxonomin
A.1 Miljömässigt hållbara verksamheter 
(taxonomiförenliga)
Installation, underhåll och reparation av 
laddstationer för elfordon i byggnader
7.4 59 328 2,2% J N/
EL
N/
EL
N/
EL
N/
EL
N/
EL
J — — — — — J 0,5% E —
Installation, underhåll och reparation av 
instrument och anordningar för mätning, 
reglering och kontroll av byggnaders 
energiprestanda
7. 5 101 506 3,8% J N/
EL
N/
EL
N/
EL
N/
EL
N/
EL
J — — — — — J 2,3% E —
De miljömässigt hållbara 
 verksamheternas omsättning (A.1) 
160 834 6,0% 6,0% — — — — — J — — — — — J 2,8%
Varav möjliggörande verksamheter 160 834,00 6% 6,0% — — — — — J — — — — — J % E
Varav omställningsverksamheter — — — — — — — — — — — T
A.2 Verksamheter som omfattas av 
taxonomin men som inte är miljömässigt 
hållbara (ej taxonomiförenliga)
Omsättningen hos de verksamheter som
omfattas av taxonomin men som inte är
miljömässigt hållbara (ej taxonomi­
förenliga) (A.2)
0 — — — — — — — —
Summa (A.1 + A.2) 160 834 6,0% 6,0% — — — — — 2,8%
B Verksamheter som inte omfattas av 
taxonomin
Omsättningen hos verksamheter som 
inte omfattas av taxonomin  (B)
2 527 850 94,0%
Summa (A + B) 2 688 684 100%
OMSÄTTNINGSINDIKATOR
HÅLLBARHETSREDOVISNING

===== SIDA 56 =====

56   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING
KAPITALUTGIFTSINDIKATOR
Väsentliga  
bidragskriterier (%)
Kriterier för att inte orsaka  
betydande skada (J/N)
Ekonomiska verksamheter (1)
Kod (2)
Kapitalutgifter (3) (KSEK)
Andel av kapitalutgifter (4)
Begränsning av klimat­
förändringar (5)
Anpassning till klimat­
förändringar (6)
Vatten (7)
Föroreningar (8)
Cirkulär ekonomi (9)
Biologisk mångfald (10)
Begränsning av klimat­
förändringar (11)
Anpassning till klimat­
förändringar (12)
Vatten (13)
Föroreningar (14)
Cirkulär ekonomi (15)
Biologisk mångfald (16)
Minimiskyddsåtgärder (17)
Andel förenliga med taxonomi­
kraven (A.1.) eller som omfat­
tas av taxonomi kraven (A.2.) 
kapitalutgifter , år 2022 (18)
Kategori möjliggörande 
 verksamhet (19)
Kategori omställnings­
verksamhet (20)
A Verksamheter som omfattas av taxonomin
A.1 Miljömässigt hållbara verksamheter (taxo­
nomiförenliga)
Installation, underhåll och reparation av ladd­
stationer för elfordon i byggnader
7.4 7 0,0% J N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL J — — — — — J 0,5% E —
Installation, underhåll och reparation av instru­
ment och anordningar för mätning, reglering 
och kontroll av  byggnaders energiprestanda
7. 5 1 084 0,7% J N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL J — — — — — J 0% E —
Kapitalutgifter för miljömässigt hållbara verk­
samheter (Taxonomiförenliga) (A.1)
1 091 0,7% 0,7% — — — — — J — — — — — J 0,5%
Varav möjliggörande verksamheter 1 091 0,7% 0,7% — — — — — J — — — — — J 0,5% E
Varav omställningsverksamheter — — — — — — — — — — — T
A.2 Verksamheter som omfattas av taxonomin 
men som inte är miljömässigt hållbara (ej 
taxonomiförenliga) 
Förvärv och ägande av byggnader 7.7 15 597 9,6% EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 22%
Transport med motorcyklar , personbilar och 
lätta motorfordon
6.5 75 798 47% EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 18%
Kapitalutgifter för de verksamheter som
omfattas av taxonomin men som inte är
miljömässigt hållbara (ej taxonomi förenliga) 
(A.2)
91 395 56% 56% — — — — — 40%
Summa (A.1 + A.2) 92 486 57% 57% — — — — —
B Verksamheter som inte omfattas av taxo­
nomin
Kapitalutgifter för verksamheter som inte 
omfattas av taxonomin (B)
70 313,00 43%
Total (A + B) 162 799,00 100%

===== SIDA 57 =====

TRANSTEMA GROUP AB   57
DRIFTSUTGIFTSINDIKATOR
Väsentliga  
bidragskriterier (%)
Kriterier för att inte orsaka 
 betydande skada (J/N)
Ekonomiska verksamheter (1)
Kod (2)
Driftsutgifter (3) (KSEK)
Andel av driftsutgifter (4)
Begränsning av klimat­
förändringar (5)
Anpassning till klimat­
förändringar (6)
Vatten (7)
Föroreningar (8)
Cirkulär ekonomi (9)
Biologisk mångfald (10)
Begränsning av klimat­
förändringar (11)
Anpassning till klimat­
förändringar (12)
Vatten (13)
Föroreningar (14)
Cirkulär ekonomi (15)
Biologisk mångfald (16)
Minimiskyddsåtgärder (17)
Andel förenliga med taxonomi­
kraven (A.1.) eller som omfattas 
av taxonomi kraven (A.2.) drifts­
utgifter , år 2022 (18)
Kategori möjliggörande 
 verksamhet (19)
Kategori omställnings­
verksamhet (20)
A Verksamheter som omfattas av taxonomin
A.1 Miljömässigt hållbara verksamheter  
(taxonomiförenliga)
Installation, underhåll och reparation av ladd­
stationer för elfordon i byggnader
7.4 88 1,1% J N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL J — — — — — J 0,1% E —
Installation, underhåll och reparation av instru­
ment och anordningar för mätning, reglering 
och kontroll av byggnaders energiprestanda
7. 5 142 1,8% J N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL J — — — — — J 0,6% E —
Driftsutgifter för miljömässigt hållbara verk­
samheter (Taxonomiförenliga) (A.1)
230 3,0% 3,0% — — — — — J — — — — — J 0,7%
Varav möjliggörande verksamheter 230 3% 3% — — — — — J — — — — — J 0,70% E
Varav omställningsverksamheter — — — — — — — — — — — T
A.2 Verksamheter som omfattas av taxonomin 
men som inte är miljömässigt hållbara (ej 
taxonomiförenliga)
Förvärv och ägande av byggnader 7.7 54 0,7% EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 2,0%
Transport med motorcyklar , personbilar och 
lätta motorfordon
6.5 3939 51% EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 70%
Driftsutgifter för de verksamheter som
omfattas av taxonomin men som inte är
miljömässigt hållbara (ej taxonomiförenliga) (A.2)
3 993 51% 51% — — — — — 72%
Summa (A.1 + A.2) 4 223 54% 54% — — — — — 73%
B Verksamheter som inte omfattas av taxo­
nomin
Driftsutgifter för verksamheter som inte 
 omfattas av taxonomin (B)
3 551,00 46%
Total (A + B) 7 774,00 100%
HÅLLBARHETSREDOVISNING
Väsentliga  
bidragskriterier (%)
Kriterier för att inte orsaka  
betydande skada (J/N)
Ekonomiska verksamheter (1)
Kod (2)
Kapitalutgifter (3) (KSEK)
Andel av kapitalutgifter (4)
Begränsning av klimat­
förändringar (5)
Anpassning till klimat­
förändringar (6)
Vatten (7)
Föroreningar (8)
Cirkulär ekonomi (9)
Biologisk mångfald (10)
Begränsning av klimat­
förändringar (11)
Anpassning till klimat­
förändringar (12)
Vatten (13)
Föroreningar (14)
Cirkulär ekonomi (15)
Biologisk mångfald (16)
Minimiskyddsåtgärder (17)
Andel förenliga med taxonomi­
kraven (A.1.) eller som omfat­
tas av taxonomi kraven (A.2.) 
kapitalutgifter , år 2022 (18)
Kategori möjliggörande 
 verksamhet (19)
Kategori omställnings­
verksamhet (20)
A Verksamheter som omfattas av taxonomin
A.1 Miljömässigt hållbara verksamheter (taxo­
nomiförenliga)
Installation, underhåll och reparation av ladd­
stationer för elfordon i byggnader
7.4 7 0,0% J N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL J — — — — — J 0,5% E —
Installation, underhåll och reparation av instru­
ment och anordningar för mätning, reglering 
och kontroll av  byggnaders energiprestanda
7. 5 1 084 0,7% J N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL J — — — — — J 0% E —
Kapitalutgifter för miljömässigt hållbara verk­
samheter (Taxonomiförenliga) (A.1)
1 091 0,7% 0,7% — — — — — J — — — — — J 0,5%
Varav möjliggörande verksamheter 1 091 0,7% 0,7% — — — — — J — — — — — J 0,5% E
Varav omställningsverksamheter — — — — — — — — — — — T
A.2 Verksamheter som omfattas av taxonomin 
men som inte är miljömässigt hållbara (ej 
taxonomiförenliga) 
Förvärv och ägande av byggnader 7.7 15 597 9,6% EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 22%
Transport med motorcyklar , personbilar och 
lätta motorfordon
6.5 75 798 47% EL N/EL N/EL N/EL N/EL N/EL 18%
Kapitalutgifter för de verksamheter som
omfattas av taxonomin men som inte är
miljömässigt hållbara (ej taxonomi förenliga) 
(A.2)
91 395 56% 56% — — — — — 40%
Summa (A.1 + A.2) 92 486 57% 57% — — — — —
B Verksamheter som inte omfattas av taxo­
nomin
Kapitalutgifter för verksamheter som inte 
omfattas av taxonomin (B)
70 313,00 43%
Total (A + B) 162 799,00 100%

===== SIDA 58 =====

58   TRANSTEMA GROUP AB
HÅLLBARHETSREDOVISNING
Uppdrag och ansvarsfördelning 
Det är styrelsen som har ansvaret för hållbarhetsrapporten 
för år 2023 på sidorna 20–57 och för att den är upprättad i 
enlighet med årsredovisningslagen.
Granskningens inriktning och omfattning 
Vår granskning har skett enligt FARs rekommendation RevR 
12 Revisorns yttrande om den lagstadgade hållbarhetsrappor­
ten. Detta innebär att vår granskning av hållbarhetsrapporten 
har en annan inriktning och en väsentligt mindre omfattning 
jämfört med den inriktning och omfattning som en revision 
enligt International Standards on Auditing och god revisions­
sed i Sverige har. Vi anser att denna granskning ger oss 
tillräcklig grund för vårt uttalande.
Uttalande 
En hållbarhetsrapport har upprättats.
Göteborg den dag som framgår av vår elektroniska signatur
Öhrlings PricewaterhouseCoopers AB
Johan Palmgren
Auktoriserad revisor
Revisorns yttrande avseende den  
lagstadgade hållbarhetsrapporten 
Till bolagsstämman i Transtema Group AB, org.nr 556988–0411

===== SIDA 59 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   59
Förvaltningsberättelse
Styrelsen och verkställande direktören för Transtema Group AB (publ), org.nr. 
556988-0411, avger härmed årsredovisning och koncernredovisning för tiden 
1 januari–31 december 2023. Årsredovisningen är upprättad i tusental svenska 
kronor, Tkr, om inte annat anges.
Verksamhet
Transtema är en helhetsleverantör inom kommunikations-
infrastruktur med tjänster inom installation, service, drift och 
underhåll, vilket bolaget levererar genom både egen personal 
och underentreprenörer. 
Transtema har ett komplett erbjudande till våra primära 
målgrupper som utgörs av teleoperatörer, stadsnät, energi-
bolag, offentlig verksamhet och större företag. Inom området 
elteknik arbetar Transtema med lågspänning och kommunika-
tionslösningar, till exempel laddstolpar och smarta elmätare. 
Transtema är en oberoende leverantör som sätter kundens 
behov i fokus och erbjuder de bästa lösningarna i varje unikt 
fall. Koncernen bildades under 2014 medan det rörelsedrivan-
de dotterföretaget Transtema AB har funnits sedan 1997. 
Transtema består idag av 14 rörelsedrivande företag. I 
Sverige har Transtema verksamhet på cirka 85 orter, från 
Kiruna i norr till Ystad i söder, med huvudkontor i Mölndal. I 
Norge finns det verksamhet på sex orter, från Bodö i norr till 
Kristiansand i söder, med huvudkontor i Oslo, vidare finns det 
administrativ personal i Serbien, Slovakien och Polen.
 
Väsentliga händelser under året
I januari tecknades avtal om ny kreditfacilitet med koncernens 
bank med en löptid om 3 år, samt en option på förlängning om 
1+1 år. Detta avtal refinansierade den befintliga faciliteten och 
uppgår till 30 MEUR. Den nya faciliteten ger handlingsutrym-
me att genomföra de aktiviteter som planeras inom ramen för 
Transtemas strategi, och säkerställer en långsiktig finansiell 
plattform. 
Vidare i januari slutfördes förvärvet av UBConnect AS i 
Norge, ett bolag som verkar inom mobilbyggnation av 5G. 
Förvärvet kompletterar vårt befintliga utbud i Norge, på vår 
väg att bli en helhetsleverantör, dessutom stärker det vår 
leveransorga nisation i Sverige och skapar en plattform för 
etablering i nya marknader. Se vidare under Not 33.
I februari tecknade Transtema ett förlikningsavtal 
med GlobalConnect vilket slutreglerade parternas tvister 
från år 2016–2018. I samband med förlikningen ersatte 
 Transtema mot parten med 35,0 Mkr och därmed är samt -
liga  mellanhavanden med avseende på tvisterna slutligt 
 reglerade. Betalning av ersättningen utgick under Q1, Q3 och 
Q4 2023. 
Vidare i februari genomförde Transtema en riktad nyemis-
sion, där Transtema tillfördes 63,0 Mkr före transaktions-
kostnader. 1 800 000 aktier emitterades till en teckningskurs 
om 35 kr per aktie, vilken bestämdes genom ett accelererat 
bookbuil ding-förfarande. Likviden avsåg att stärka bolagets 
finansiella flexibilitet och bredda ägarbilden för att möjliggöra 
ytterligare framtida förvärv i enlighet med tillväxtstrategin. 
I juni varslade Transtema cirka 120 anställda om upp-
sägning. Bakgrunden är främst avvecklingen av koppar-
nätet samt långsammare takt av 5G-utbyggnad. Vidare vill 
 Transtema möta kundernas framtida behov samt säkerställa 
långsiktig konkurrenskraft och lönsamhet. Målsättningen är 
en mer kostnadseffektiv organisation med bibehållen kvalitet 
och kundnöjdhet. Omstruktureringskostnaden uppgick i Q2 till 
6,8 Mkr (0), under Q3 har uppsagd personal arbetsbefriats vil-
ket lett till att ytterligare kostnader om 15,8 Mkr (0) uppstått. 
 Ytterligare ett steg i denna omstrukturering togs under Q4 
och kostnader om 2,5 Mkr (0) togs för arbetsbefriad personal. 
I juni slutfördes optionsprogram 2020/23 varför 542 363 
optioner konverterades till aktier. 
I september ingick Transtema ett strategiskt avtal med 
Tele nor för utbyggnad och uppgradering av 5G-nätverk i 
Sverige. Transtema har, genom dotterbolaget UBConnect 
AS, spelat en nyckelroll i utbyggnaden och uppgraderingen 
av  Telenors 5G-nät i Norge under en lång tid. Nu fortsätter 
arbetet i Sve rige genom ett avtal som löper till 2025. Avtalet 
innehåller inga volymåtaganden varför det är i dagsläget svårt 
att uppskatta eventuellt framtida ordervärde. 
Under december tillkännagav Transtema att bolaget 
påbörjat leverans enligt avtalet med Telia Towers om före-
byggande och avhjälpande underhåll av tekniska anlägg-
ningar. Avtalet sträcker sig över 3 år med ett uppskattat värde 
om cirka 150 Mkr. 
I december meddelade Transtema att bolaget ingått en 
avsiktsförklaring med en större teleoperatör avseende plane-
ring, design, projektering samt installation av tekniska anlägg-
ningar för kommunikationsnät. Avsiktsförklaringen avser 3 år 
med ett uppskattat ordervärde om cirka 300 Mkr. 
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 60 =====

60   TRANSTEMA GROUP AB
Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut 
I januari drabbades ett av Transtemas svenska dotterbolag 
av en tillfällig driftstörning till följd av ett dataintrång hos 
bolagets hostingleverantör Tietoevry. Driftstörningen påver-
kade främst serviceverksamheten och pågick under 10 dagar. 
Samtliga kritiska serviceuppdrag för våra kunders räkning har 
hanterats och övriga uppdrag har omhändertagits löpande. 
 
Omsättning och resultat
Nettoomsättningen uppgick till 2 688,7 Mkr (2 457,4), en 
ökning med 9,4 % jämfört med 2022. Valutakurseffek ten 
var negativ med –44,1 Mkr (0), motsvarande –1,6 %. Organisk 
tillväxt var negativ med –11,2 % (11,9); i Sverige –9,7 % och i 
Norge –15,8 %. Den lägre organiska tillväxten beror framför 
allt på en minskad kopparaffär i Sverige, en lägre volym inom 
installationsverksamheten i bägge länderna samt effekten av 
en sträng vinter i Norge under första kvartalet. Justerat för 
valutakurseffekt var organisk tillväxt för koncernen –10,1 %, 
och i Norge –11,6 %. Övriga rörelseintäkter för året uppgick till 
4,1 Mkr (12,0) och avser främst avyttring av anläggningstill-
gångar och erhållen försäkringsersättning. 
Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) uppgick till 
191,1 Mkr (257,5) vilket motsvarar 7,1 % (10,5) av nettoomsätt-
ningen. Rörelseresultat efter avskrivningar (EBITA) uppgick till 
88,5 Mkr (174,4), vilket motsvarar 3,3 % (7,1) av nettoomsätt-
ningen.
Justerad EBITA uppgick till 120,3 Mkr (182,4) vilket mot-
svarar 4,5 % (7,4) av nettoomsättning. Justeringen uppgår till 
31,8 Mkr (8,0) och utgörs av kostnader i samband med förvärv 
samt omstruktureringskostnader. 
En minskad kopparaffär i Sverige, lägre volym inom 
installa tionsverksamheten i bägge länderna, lägre volym 
avseende mo bila nät i Norge samt ökade personal- och leve-
rantörskostnader är de främsta anledningarna till den lägre 
marginalen jämfört med föregående år. I de ökade kostnader-
na ingår även en nega tiv valutaeffekt om cirka –9,5 Mkr (0). 
Finansiella poster uppgick netto till 120,6 Mkr (–4,2). Intäk-
terna består främst av omvärdering av framtida förvänta de 
tilläggsköpeskillingar om netto 141,1 Mkr (21) samt valutajus-
tering om netto 27,7 Mkr (7,9). Omvärderingen avser främst 
förvärvet av UBConnect där den lägre volymen avseende 
mobila nät i Norge väsentligt negativt påverkat utfallet i 2023 
och därmed framtida tilläggsköpeskilling. Vidare har justering 
gjorts avseende förvärvet av Tessta Connect och Tessta 
G-Trench där prognosen för tilläggsköpeskillingen reviderats 
ned efter en nedgång i installationsaffären under 2023. I sam-
band med omvärderingen har även berörd goodwill prövats 
utan att något nedskrivningsbehov konstaterats. Kostnaderna 
består främst av räntor för lån och finansiell leasing om 
–35,6 Mkr (–25,7), förändringen jämfört med föregående år 
förklaras av ökade räntenivåer och ökad skuldsättning till följd 
av förvärv. 
Skatten uppgick till –6,7 Mkr (–24,6),  se vidare Not 14. Årets 
resultat hänförligt till kvarvarande verksamhet uppgick till 
172,5 Mkr (125,7). Årets resultat från nedlagda verksamheter, 
netto efter skatt, uppgick till –40,5 Mkr (3,8), vilket främst be-
står av utfallet av förlikningen med GlobalConnect i det första 
kvartalet, se vidare under  väsentliga händelser. Årets resultat 
uppgick därför till 131,9 Mkr (129,5). 
Årets resultat hänförligt till moderföretagets aktieägare 
uppgick till 132,1 Mkr (128,8), vilket motsvarar ett resultat per 
aktie före utspädning om 3,20 kronor per aktie (3,32) samt 
resultat per aktie efter utspädning om 3,19 kronor per aktie 
(3,27). 
 
Finansiell ställning och likviditet
Kassaflödet från den löpande verksamheten uppgick till 
64,9 Mkr (109,2). Kassaflödet hänförligt till inves terings-
verksamheten uppgick till –62,7 Mkr (–208,5). Året påverkas 
främst av förvärvet av UBConnect. Föregående år inkluderar 
förvärven av Tessta, North Projects samt Bäck. 
Kassaflödet från finansieringsverksamheten uppgick 
till netto 9,1 Mkr (14,7) och består av refinansiering av lån i 
samband med ny facilitet, upptagna lån avseende förvärvet 
av  UBConnect, lånea morteringar om –33,5 Mkr (netto), amor-
tering av leasingskulder om –88,2 Mkr samt slutligen den 
riktade nyemissionen om 60,5 Mkr. Årets kassaflöde uppgick 
därmed till 11,3 Mkr (–84,6).
Totalt tillgängliga likvida medel i koncernen, inklusive ej 
utnytt jad del av kreditfacilitet uppgick den 31 december 2023 
till 247,1 Mkr (170,8). Kreditfaciliteten om cirka 335 Mkr (77,5) 
är nyttjad med 153,9 Mkr (0,0). Nettoskuld, inklusive leasing-
skuld, som andel av EBITDA uppgår till 1,5 (0,9). 
Soliditeten i koncernen uppgick till 32,6 % (24,3). Föränd-
ringen jämfört med föregående år består av resultat under 
året samt en riktad nyemission under första kvartalet 2023. 
Avkast ning på eget kapital uppgick till 32,1 % (38,7) över 
 rullande tolv månader (RTM) och avkastning på sysselsatt 
kapital till 17,7 % (15,2) RTM.
 
Väsentliga risker och osäkerheter
Affärsrisker, finansiella risker och säkerhetsfaktorer beskrivs 
utförligt på sidorna 65–67. Det föreligger en fortsatt osäker-
het avseende utgången i den pågående väsentliga tvisten 
 mellan bolag i Transtemakoncernen och TDC Danmark 
("TDC").
 
TDC
Transtemas krav mot TDC avser förfallna kundfordringar 
vilket delvis har bestridits av TDC som gjort gällande fel och 
brister i utförda arbeten. Samtidigt har Transtemas under-
entreprenörer framställt krav på betalning för utförda arbe-
ten. Transtema har värderat kundfordringarna till ett  belopp 
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 61 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   61
som motsvarar vad Transtema minst bedömer kom mer 
inflyta, vilket är netto cirka 40 Mkr. Vid full framgång i tvisten 
mot TDC kommer Transtema, efter erläggande av betalning 
till underentreprenörer, att tillgodogöras minst detta belopp. 
Tvisten mot TDC är föremål för prövning inför allmän 
domstol. Även om Transtemas ombud i tvisterna mot TDC 
bedömer tvistens utgång som huvudsakligen positiv för 
 Transtema intar bolaget en fortsatt försiktig hållning vilket 
innebär en oföränd rad riskbedömning jämfört med vad som 
tidigare kommunic erats. Datum för huvudförhandling i Köpen-
hamn har tidigare kommunicerats till januari 2024. Datum är 
inte fastlagt men en förhandling kommer troligtvis inte kunna 
genomföras förrän sent 2025. 
Det ska noteras att tvisten ovan uppkom under 2019 inom 
Transtemas affärsområde Infrastructure, vilket avvecklades 
under hösten 2019. Utöver vad som nämns ovan är Transtema 
inte part i några väsentliga tvister.
 
Personal
Transtema har vid årets utgång 1 218 anställda, jämfört med 
1 222 vid samma tidpunkt 2022. 
 
Marknad och framtidsutsikter
Transtema bedömer att det finns goda långsiktiga möjligheter 
att växa och ta marknadsandelar inom koncernens verksam-
hetsområden, och det tack vare en snabb teknisk utveckling 
och ständigt ökade krav inom de segment som Transtema 
verkar, vilka är digitalisering, hållbarhet, kommunikation, 
säkerhet och elektrifiering. 
Transtema lämnar inte några prognoser.
 
Säsongsvariationer
Transtema har säsongsvariationer i sin verksamhet där till ex-
empel det första kvartalet kan påverkas av väderförhållanden 
i installationsverksamheten då snö och tjäle har inverkan på 
le veransen samt att flertalet projekt startas eller startas om 
efter årsskiftet. Vidare har ledighetsperioder såsom sommar 
och jul en påverkan på beläggning och därmed lönsamhet. 
Normalt sett är det fjärde kvartalet den starkaste försäljnings-
perioden då kunder avslutar projekt innan årets slut. Kapital-
bindning följer normalt sett dessa säsongsvariationer, med 
högre kapitalbind ning under perioder med stark försäljning.
Strategi
Vårt övergripande löfte om helhetsansvar och ständig 
tillgäng lighet i alla typer av nät gör oss till en av de marknads-
ledande leverantörerna av installation, service och drift av 
kommunika tionsinfrastruktur i Norden. Vi prioriterar kvalitet, 
säkerhet och hållbarhet. 
Kraven på uppkoppling, tillgänglighet och driftsäkerhet 
ökar ständigt i alla kommunikationsnät. Såväl människa som 
maskin är uppkopplade, både fast och mobilt. 
Vi har en djup förankring i telekombranschen och från den 
platt formen har vi breddat vår kompetens till nya segment 
drivet av trender som digitalisering och elektrifiering.
 
Hållbarhet 
Transtemas bedömning är att ett tydligt hållbarhetsarbete 
är en förutsättning för att vara konkurrenskraftig och vinna 
framtida affärer och Transtema vill ta en ledande roll inom vår 
bransch. Transtema delar upp hållbarhetsarbetet i följande 
områden:
• Våra medarbetare 
• Vår affär 
• Vår miljö 
• Vårt engagemang 
 
Transtemas arbete med hållbarhet innefattar bland annat en 
anslutning till Science Based Target Initiative (”SBTi”) där må-
len för 2030 godkändes hösten 2022. Med undertecknandet 
av SBTi har Transtema åtagit sig att sätta upp mål som bidrar 
till att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5°C, i linje 
med Parisavtalet. 
För att försäkra oss om att åren 2020–2030 blir ett decen-
nium av kraftig förändring har Transtema bland annat satt 
följande utmanande hållbarhetsmål: 
• Netto noll fossila CO2-utsläpp från egen verksamhet år 
2030 (SBTi scope 1 och 2) 
• 50 % reducering av indirekta utsläpp i värdekedjan jämfört 
med 2020 års nivåer (SBTi scope 3) 
• 100 % återvunnet eller återbrukat avfall år 2030 
• 50 % kvinnor i ledande positioner 2030 
 
Transtema tar årligen fram en Hållbarhetsrapport vilken 
presen teras som en från årsredovisningen avskild rapport (en-
ligt ÅRL 6:e Kap 11§). Arbetet med att anpassa samt upprätta 
rapporteringsstrukturer för att uppfylla kraven som direktivet 
Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) innebär 
har påbörjats.
 
Finansiella mål 
Transtemas styrelse fastställde följande finansiella mål i 
 augusti 2022, vars utfall mäts på helårsbasis: 
• Omsättningstillväxten inklusive förvärv ska uppgå till minst 
10 % (utfall 2023: 9,4 %) 
• EBITA-marginalen ska uppgå till minst 7 % (utfall 2023: 
3,3%) 
• Nettoskuld/EBITDA ska inte överstiga 2,0 (utfall 2023; 1,5) 
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 62 =====

62   TRANSTEMA GROUP AB
Flerårsöversikt
I 2020 samt 2019 ingår ej avvecklad verksamhet.
FLERÅRSJÄMFÖRELSE, KONCERNEN 2023 2022 2021 2020 2019
Nettoomsättning 2 688 684 2 457 445 1 689 958 1 404 843 1 497 229
EBITDA 191 085 257 521 202 412 129 842 136 536
EBITDA-marginal 7,1 % 10,5% 12,0% 9,2% 9,1%
EBITA 88 469 17 4 404 137 464 54 593 44 967
EBITA- marginal 3,3% 7,1 % 8,1% 3,9% 3,0%
Balansomslutning 1 714 134 1 602 502 859 800 758 356 878 417
Soliditet 32,6% 24,3% 29,2% 21,1% 11,9%
Avkastning på sysselsatt kapital 1 7,7% 15,2% 25,6% 4,9% 3,9%
FLERÅRSJÄMFÖRELSE, MODERFÖRETAGET 2023 2022 2021 2020 2019
Nettoomsättning 29 826 28 797 27 641 21 723 18 773
Resultat efter finansiella poster 37 752 –5 935 –20 811 –4 875 –249 736
Resultat efter finansiella poster  
i procent av nettoomsättningen 126,6% neg neg neg neg
Balansomslutning 975 935 990 186 698 752 47 4 175 431 259
Soliditet 30,9% 14,1% 11,6% 19,2% 5,6%
Moderföretaget
Moderföretagets verksamhet utgörs i allt väsentligt av att 
tillhandahålla gemensamma koncernfunktioner, omsättning -
en utgörs därmed i huvudsak av koncernintern försäljning. 
Vidare arbetar moderföretaget med finansieringsstrukturen 
i både moderbolaget och koncernen för att optimera de 
finansiella flödena i koncernen. Moderbolaget är ägare av 
koncernens cash-pool och har därigenom tillgång till hela 
koncernens likviditet för att vid behov kunna betala sina 
skulder. Moderbolaget tar även utdelning samt erhåller kon -
cernbidrag från dotter  bolaget då det behövs för att stärka 
likviditet och soliditet. 
Under året uppgick rörelsens intäkter till 30,9 Mkr (32,1). 
Rörelsens kostnader under året uppgick till –80,3 Mkr (–31,9), 
där kostnaderna för förlikningen med GlobalConnect utgör en 
stor del. Resultat från andelar i koncernfö retag uppgick under 
året till 98,0 Mkr (0,0) vilket till största del beror på utdelning-
ar från dotterbolag. Finansnetto för året uppgick till –10,0 Mkr 
(–5,4). Årets resultat uppgick till 81,4 Mkr (37,5). Eget kapital i 
Moderföretaget uppgick den 31 december till 301,7 Mkr (139,2) 
och soliditeten till 30,9 % (14,1). 
Närståendetransaktioner
Inga närståendetransaktioner har skett under året.
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 63 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   63
Aktien
Antalet aktier i Transtema Group AB uppgår den 31 december 
till totalt 41 688 139 aktier, alla med ett kvotvärde om 1 kr och 
med lika rösträtt. 
Under första kvartalet 2023 emitterades 2 240 447 
nya aktier i samband med nyemissionen och förvärvet av 
 UBConnect AS. I juli registrerades ytterligare 542 363 aktier 
som en följd av att optionsprogram 2020/23 slutfördes under 
juni månad. 
Omsatt antal aktier 1  000-tal (höger)Slutkurs (vänster)
0
200
400
600
800
1 000
1 200
Jan
Feb
Mars
April
Maj
Juni
Juli
Aug
Sep
Okt
Dec
Nov
SEK
Antal
0
10
20
30
40
50
60
Transtema Group AB’s aktie är listad på Nasdaq Stockholm 
Main Market under ticker TRANS. 
Sammanställning över de största ägarna och kursutveck-
lingen i TRANS finns på www.transtema.com/se/investerare/
aktieagare information/
Transtema har årligen erbjudit ledande befattningshavare 
(sedan 2016) samt styrelse (sedan 2020) att köpa tecknings-
optioner, se vidare not 25. 
AKTIEÄGARE PER 2023-12-31
ANTAL 
AKTIER
ANDEL AV AKTIER 
OCH RÖSTER
Törnäs Invest AB 8 860 000 21,25%
Fore C Investment Holding AB 4 169 956 10,00%
EFG Bank 3 359 116 8,06%
Nordnet Pensionsförsäkring AB 1 955 621 4,69%
Sune Tholin 1 869 275 4,48%
Avanza Pension 1 665 179 3,99%
Per Anders Bendt 1 609 000 3,86%
Jovitech Invest AB 1 157 462 2,78%
IGC Industrial Growth Company AB 1 000 000 2,40%
Swedbank Robur Microcap 950 000 2,28%
Totalt, 10 största ägare 26 595 609 63,80%
Övriga aktieägare 15 092 530 36,20%
Totalt 41 688 139 100,00%
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 64 =====

64   TRANSTEMA GROUP AB
Vinstdisposition
Beträffande företagets och koncernens resultat och ställning 
i övrigt, hänvisas till efterföljande resultat- och balansräkning 
med tillhörande noter. Koncernens resultat- och balansräkning 
och moderföretagets resultat och balansräkning för 2023 blir 
föremål för fastställelse på årsstämma den 7 maj 2024.
Styrelsen föreslår att ingen utdelning lämnas för 2023 
eftersom tillväxten förväntas fortsätta och att Transtema vill 
kunna finansiera denna primärt med egna medel. Styrelsen 
kommer att se över utdelningspolicyn inför varje årsstämma 
i framtiden.
KONCERNENS NYCKELTAL 2023 2022 2021 2020 2019
Nettoomsättningstillväxt 9% 45% 20% –6% 72%
EBITDA-marginal 7,1 % 10,5% 12,0% 9,2% 9,1%
EBITA-marginal 3,3% 7,1 % 8,1% 3,9% 3,0%
EBIT-marginal 2,2% 6,3% 7,4% 2,1% 1,9%
Periodens resultat hänförligt till kvarvarande 
 verksamheter-marginal 6,4% 5,1% 5,4% 2,1% 2,1%
Soliditet 32,6% 24,3% 29,2% 21,1% 11,9%
Avkastning på eget kapital 32,1% 38,7% 45,8% 12,1% 16,0%
Avkastning på sysselsatt kapital 1 7,7% 15,2% 25,6% 4,9% 3,9%
Nettoskuld/EBITDA 1,5 0,9 0,0 1,0 1,7
Resultat per aktie före utspädning (kr) 4,18 3,22 2,35 0,83 1,11
Resultat per aktie efter utspädning (kr) 4,17 3,17 2,32 0,83 1,11
Eget kapital per aktie (kr) före utspädning 13,40 9,99 6,55 4,17 3,81
Eget kapital per aktie (kr) efter utspädning 13,39 9,85 6,46 4,17 3,81
Kassalikviditet 1,0 1,1 1,2 1,0 0,8
Antal anställda vid periodens slut 1 218 1 222 1 048 1 038 916
Antalet anställda i genomsnitt 1 070 1 202 1 031 853 958
Antal aktier före utspädning 41 688 139 38 905 329 38 362 859 38 340 639 27 386 171
Antal aktier efter utspädning 41 722 479 39 489 300 38 896 593 38 340 639 27 386 171
Genomsnittligt antalet aktier före  utspädning 41 312 154 38 814 917 38 344 342 35 602 022 27 386 171
Genomsnittligt antalet aktier efter utspädning 41 346 494 39 398 888 38 878 076 35 602 022 27 386 171
Resultatdisposition
Till årsstämmans förfogande står följande ansamlad förlust:
(Belopp anges i SEK)
Överkursfond 438 449 508
Balanserat resultat –259 841 004
Årets resultat 81 404 311
260 012 815
Styrelsen föreslår att i ny räkning överföres 260 012 815
Totalt 260 012 815
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE

===== SIDA 65 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   65
Transtemas verksamheter är exponerade för olika typer av risker som kan få en 
väsentlig finansiell påverkan på koncernen och dess måluppfyllelse. Samtidigt 
kan rätt hantering av risker skapa möjligheter. Transtema genomför löpande 
risk utvärderingar. Identifierade risker av mer väsentlig karaktär hanteras konti-
nuerligt inom  organisationen och i den strategiska planeringen.
Styrelsen har det övergripande ansvaret för företagets 
riskhantering. VD är ansvarig för den löpande riskhanteringen 
enligt de riktlinjer som styrelsen meddelat. Vissa av riskerna 
ligger utanför bolagets direkta kontroll medan andra kan 
Transtema direkt påverka genom olika medel. Vi klassificerar 
riskerna enligt följande: omvärldsrisker, operationella risker 
samt finansiella risker. Nedan beskrivs de mest väsentliga ris-
RISK BESKRIVNING AV RISK RISKMINIMERANDE  ÅTGÄRDER
SAMMANVÄGD 
RISKUTVÄRDERING
OMVÄRLDSRISKER
Konjunktur  
samt inflation
En svag ekonomi eller lågkonjunktur på Transtemas 
marknader kan leda till lägre marknadstillväxt och 
lönsamhet för Transtemas produkter och tjänster . 
Inflationen kan innebära en försvårad möjlighet för 
Transtema att få ersättning för högre kostnader .
Serviceaffären i Transtema är mindre konjunkturkänslig 
än installations affären som har en mer tydlig koppling 
till konjunkturläget och därmed kundernas villighet och 
förmåga att göra investeringar . Vi försöker att balansera 
dessa två affärer för att ha en god mix. Vidare arbetar vi 
med index-klausuler i alla väsentliga avtal och i den mån 
det är möjligt, säkerställer fastprisavtal för leverantörer 
i projekt.
Politik och 
regelverk samt 
geopolitiskt läge
Nya EU-direktiv, nationella lagar och förordningar 
kan påverka den marknad i vilken Transtema ver-
kar . Det förändrade geopolitiska läget i  Europa kan 
negativt påverka Transtemas möjligheter att driva 
verksamhet. 
Transtema följer löpande förändringar i lagar och regel-
verk på aktuella marknader , samt arbetar för att säkra 
intern kompetens inom området. Transtema samarbetar 
även med externa juridiska rådgivare för att säkerställa 
lag- och regelefterföljelse. Vi följer det geopolitiska 
läget noggrant för att kunna hantera yttre påverkan 
skyndsamt. 
Konkurrenter På de marknader som  Transtema verkar finns 
många lokala samt några nationella och nordiska 
konkurrenter . Om Transtema inte kan utveckla och 
erbjuda produkter och tjänster som är konkurrens-
kraftiga, kan Transtema komma att påverkas 
negativt.  
Transtema nyttjar sina konkurrensfördelar och strävar 
efter att främja långsiktiga kundrelationer samt säkra 
kontrakt med god lönsamhet. Transtema eftersträvar att 
hela tiden utveckla företagets strategi samt erbjudande 
för att öka konkurrenskraften över tid. Vidare arbetar 
vi nära med både leverantörer och kunder för att säker-
ställa ett bra och lönsamt erbjudande. 
Risker och riskhantering
kerna som identifierats baserat på den information som finns 
vid denna tidpunkt. Risker kopplade till hållbarhet återfinns 
i Hållbarhetsrapporten på sidorna 50–51 i årsredovisningen. 
Riskerna bedöms utifrån dess sannolikhet samt hur stor 
konsekvens risken bedöms ha.  Detta ger en sammanvägd 
utvärdering av respektive risk, vilket beskrivs med följande 
färgskala: 
             
Låg Hög
RISKER OCH RISKHANTERING

===== SIDA 66 =====

66   TRANSTEMA GROUP AB
RISK BESKRIVNING AV RISK RISKMINIMERANDE  ÅTGÄRDER
SAMMANVÄGD 
RISKUTVÄRDERING
OPERATIONELLA RISKER
Förvärv Det föreligger risk att Transtemas förvärv inte 
ger det utfall som förväntats vad avser synergier , 
skalfördelar och lönsamhet. Om så är fallet kan det 
finnas risk för att Transtemas lönsamma tillväxt 
hämmas.
Transtema använder kvalitativa due diligence- processer 
som täcker affärsmässiga, legala, skattemässiga och 
finansiella aspekter av förvärvsobjektet och säkerställer 
att identifierade risker är täckta av garantier och/eller 
justering av köpeskillingen. Efter förvärv arbetar vi aktivt 
med styrning och uppföljning för att på ett effektivt sätt 
integrera förvärvet i koncernen.
Beroende av 
 enskilda kunder 
och/eller kontrakt
Transtema har ett fåtal kunder som utgör en 
relativt stor del av den totala omsättningen. 
Omförhandlingar av avtal eller ett minskat antal 
affärer från dessa kunder kan komma att påverka 
omsättning och resultat negativt.
Transtema har ett långtgående kundfokus med täta 
dialoger med väsentliga kunder . Transtema har sedan ett 
par år ett utökat fokus på nya kunder för att begränsa be-
roendet av enskilda kunder . Vidare bearbetar  Transtema 
idag på en större geografisk marknad samt i fler seg-
ment, vilket över tid ytter ligare minskar Transtemas 
beroende av enskilda kunder .
Medarbetare och 
nyckelpersoner
Personalen är Transtemas största och viktigaste 
tillgång. Företaget är beroende av medarbetarna 
i allmänhet och vissa nyckelpersoner i synnerhet. 
Om Transtema inte kan tillhandahålla rätt personal 
med rätt kompetens på rätt ställe och i rätt tid kan 
det komma att påverka företaget negativt.
Transtema arbetar aktivt för att minska personalomsätt-
ningen. Transtema ska erbjuda marknadsmässig ersätt-
ning och andra relaterade förmåner till medarbetarna. 
 Transtema erbjuder incitaments- och bonusprogram för 
vissa nyckelpersoner . Successionsplanering för nyckelper-
soner har också etablerats och vi satsar på kontinuerlig 
kompetensutveckling för personalen.
Kontrakts-
uppfyllelse och 
uppföljning
Transtema hanterar en stor mängd olika projekt. 
Eventuella brister i löpande projektledning kan 
innebära en risk för utebliven ersättning för utfört 
arbete. Vidare kan bristande uppföljning innebära 
att projekt inte ger den förväntade avkastningen.
Transtema har infört en projektmodell samt projektor-
ganisation som ska minska risken för avvikelse i aktuella 
projekt. Samtliga pågående projekt följs upp regelbundet 
och större komplexa projekt övervakas därtill av en 
styrgrupp.
Arbetsmiljö Transtemas medarbetare utför majoriteten av sitt 
arbete i fält vilket kan utgöra en ökad skaderisk då 
det ibland sker på till exempel otillgäng liga platser , 
hög höjd eller under mark. Förutom att en arbets-
platsolycka kan vara allvarlig för den drabbade 
medarbetaren och dess närstående kan det komma 
att skada Transtema som arbetsgivare och dess 
varumärke.
Transtema arbetar systematiskt med att förbättra arbets-
miljön i alla situationer , bland annat genom policyer , 
utbildningar och diverse certifieringar . Medarbetare och 
underleverantörer uppmuntras att anmäla alla incidenter 
samt olyckor för att vi ska kunna förebygga och förhindra 
allvar ligare tillbud över tid.
Avbrott i 
 verksamheten
Transtemas verksamhet kan störas av negativa 
händelser som till exempel strejk, brand eller lik-
nande, vilket kan komma att påverka verksamheten 
negativt.
Transtema har relevanta försäkringar för att bistå vid 
till exempel avbrott i verksamheten. Vidare har planer 
för denna typ av händelser , så kallade Disaster Recovery 
Plans, upprättats för att begränsa effekten om sådana 
händelser skulle inträffa.
RISKER OCH RISKHANTERING

===== SIDA 67 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   67
RISK BESKRIVNING AV RISK RISKMINIMERANDE  ÅTGÄRDER
SAMMANVÄGD 
RISKUTVÄRDERING
Cyber Security  
och Informations-
säkerhet
Transtemas och omvärldens ökande digitalisering 
ställer höga krav på åtkomst till olika IT-system 
och en hög informationssäkerhet. Beroendet av 
olika IT-system och leverantörer ökar risken för 
omfattande konsekvenser vid cyberattacker och 
oplanerade driftstopp. Nya lagar och EU-direktiv till 
exempel NIS2, kan få påverkan på Transtemas verk-
samhet. Väsentliga avvikelser mot dessa förord-
ningar kan medföra  betydande viten och eventuellt 
förbud för ledningen att utföra sina uppdrag.
Transtema kartlägger systematiskt IT-risker och arbetar 
med experter inom området för att minimera både risken 
för och konsekvenser vid ett eventuellt avbrott. Utöver 
sedvanliga säkerhetsrutiner och system (brandväggar , 
antivirus, policyer och beredskapsplaner) för Transtema 
kontinuerligt en dialog med leverantörer för att minimera 
hoten och öka säkerheten. En noggrann analys för att 
identifiera vilka verksamheter som med största sannolik-
het träffas av nya lagar och direktiv utförs kontinuerligt. 
För berörda verksamheter görs en GAP-analys med en 
plan för att mitigera eventuella GAP. Ett ledningssystem 
för informationssäkerhet har etablerats och utbildning 
för all personal genomförs löpande.
Rättsliga tvister Transtema kan på grund av sin verksamhet 
genom långa och komplexa kontrakt exponeras 
för rätts liga tvister vilket kan komma att påverka 
Transtema negativt.
I samtliga väsentliga projekt finns en löpande kontrakts-
uppföljning för att kunna hantera eventuella avvikelser 
och utmaningar så tidigt som möjligt. I de fall som en 
eventuell tvist uppstår engageras legala rådgivare.
FINANSIELLA RISKER
Likviditet och  
 extern finansiering
Transtema finansierar sin verksamhet genom 
kassaflöde från egen verksamhet, eget kapital samt 
externa lån. God likviditet är nödvändigt för fort-
satt tillväxt och expansion. Om Transtema inte har 
tillgång till externa lån till marknadsmässiga villkor 
kan det komma att påverka bolaget negativt då 
möjligheten att ta sig an större anbud och förvärva 
bolag för att bredda verksamheten minskar .
Transtema tar löpande fram prognoser för bland annat 
kassaflödet och följer det kortsiktiga och långsiktiga likvi-
ditetsbehovet. Effekter av investeringar , större anbud och 
tilltänkta förvärv simuleras i den finansiella planen. 
Transtema strävar efter att upprätthålla en god, långsik-
tig och proaktiv dialog med koncernens bank. Transtema 
avser att löpande ha ett långsiktigt finansieringsavtal på 
plats. Transtema har en löpande dialog om räntor för att 
säkra att bolaget har marknadsmässiga villkor vid varje 
givet tillfälle. 
Hantering av finansiella risker regleras i koncernens 
finanspolicy.
Valuta Transtema är exponerad för viss valutarisk, vilket 
kan härröra från transaktions- eller omräkningsex-
ponering. Förändringar i växelkurser kan komma 
att få en negativ inverkan på koncernens resultat.
Transtema har en löpande dialog med koncernens bank 
om säkring av framtida kassaflöden samt externa lån. Till 
största del sker naturlig säkring via eget kapital samt lån 
i lokal valuta. Hantering av valutarisker regleras i koncer-
nens finanspolicy.
Värdet av 
 immateriella 
tillgångar
En betydande del av Transtemas tillgångar består 
av immateriella tillgångar (främst goodwill och 
andra identifierbara immateriella tillgångar). Skulle 
framtida nedskrivningsprövningar uppvisa en 
minskning av värdet av immateriella tillgångar kan 
det komma att påverka koncernens resultat och 
finansiella ställning negativt.
Transtema granskar vid varje kvartal den ekonomiska 
livslängden för immateriella tillgångar samt utför ned-
skrivningstest baserat på framtida diskonterat kassaflöde. 
Transtema justerar värdet när det anses nödvändigt.
Ränta Transtema har kreditskulder på vilka ränta betalas. 
Räntor och marginaler kan variera betydligt över 
tid beroende på makroekonomiska och konkurrens-
kraftiga faktorer som påverkar finansmarknaden. 
Skulle basräntorna eller marginalerna stiga 
väsentligt kan det få en väsentlig negativ inverkan 
på Transtema.
Transtema granskar kontinuerligt finansmarknaden samt 
har en kontinuerlig dialog med bolagets befintliga kredit-
givare med avseende på ränta och lämpliga marginaler 
och antar planer för att säkerställa att räntemarginalerna 
är relevanta – även ur ett riskperspektiv.
RISKER OCH RISKHANTERING

===== SIDA 68 =====

TRANSTEMA GROUP AB
68

===== SIDA 69 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   69
Koncernens rapport över  
totalresultatet 
(Belopp i Tkr) NOT 2023 2022
KVARVARANDE VERKSAMHETER
Rörelsens intäkter
Nettoomsättning 5 2 688 684 2 457 445
Övriga rörelseintäkter 6 4 056 12 003
Summa rörelsens intäkter 2 692 740 2 469 448
Rörelsens kostnader
Råvaror och handelsvaror –1 284 555 –1 175 488
Övriga externa kostnader 7,  8 –316 651 –269 080
Personalkostnader 10 –900 449 –767 359
Rörelseresultat före avskrivningar (EBITDA) 191 085 257 521
Avskrivningar av materiella anläggningstillgångar 7 , 16, 17 –102 616 –83 117
Rörelseresultat efter avskrivningar (EBITA) 88 469 174 404
Avskrivningar och nedskrivningar av immateriella anläggningstillgångar 7 , 16, 17 –29 898 –19 847
Rörelseresultat 58 571 154 557
Resultat från finansiella poster
Finansiella intäkter 11 198 191 34 77 4
Finansiella kostnader 12 –77 602 –39 017
Resultat efter finansiella poster 179 160 150 314
Skatt på årets resultat 14 –6 686 –24 625
ÅRETS RESULTAT HÄNFÖRLIGT TILL KVARVARANDE VERKSAMHETER 172 474 125 689
NEDLAGDA VERKSAMHETER
Årets resultat från nedlagda verksamheter , netto efter skatt 32 –40 548 3 799
ÅRETS RESULTAT 131 926 129 488
Hänförligt till:
Moderföretagets aktieägare 132 089 128 772
Innehav utan bestämmande inflytande –163 716
ÖVRIGT TOTALRESULTAT
Poster som senare kan återföras i resultaträkningen
Omräkningsdifferenser –42 634 –12 208
ÅRETS TOTALRESULTAT 89 292 117 280
Hänförligt till:
Moderföretagets aktieägare 89 455 116 564
Innehav utan bestämmande inflytande –163 716
Resultat per aktie
Resultat per aktie före utspädning (kr) 15 3,20 3,32
Resultat per aktie efter utspädning (kr) 15 3,19 3,27
Resultat per aktie från kvarvarande verksamheter
Resultat per aktie före utspädning (kr) 15 4,18 3,22
Resultat per aktie efter utspädning (kr) 15 4,18 3,17
KONCERNENS RÄKENSKAPER

===== SIDA 70 =====

70   TRANSTEMA GROUP AB
Koncernens balansräkning
(Belopp i Tkr) NOT 2023-12-31 2022-12-31
TILLGÅNGAR
ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR
Immateriella anläggningstillgångar
Goodwill 16 485 956 390 206
Kundrelationer 16 204 424 193 918
Varumärken 16 7 352 13 426
Övriga immateriella anläggningstillgångar 16 18 260 2 228
Summa immateriella anläggningstillgångar 715 992 599 778
Materiella anläggningstillgångar
Byggnader och mark 17 8 927 9 428
Inventarier , verktyg och installationer 17 25 629 34 343
Summa materiella anläggningstillgångar 34 556 43 771
Nyttjanderättstillgångar
Nyttjanderättstillgångar 7 189 17 4 187 080
Summa nyttjanderättstillgångar 189 174 187 080
Finansiella anläggningstillgångar
Andra långfristiga fordringar 20 725 184
Summa finansiella anläggningstillgångar 725 184
Uppskjuten skattefordran 18 1 977 1 937
SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 942 424 832 750
OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR
Varulager
Råvaror och förnödenheter 10 516 5 554
Färdigvaror och handelsvaror 12 967 12 530
Summa varulager 23 483 18 084
Kortfristiga fordringar
Kundfordringar 20, 21 334 708 368 341
Aktuella skattefordringar 17 470 1 545
Övriga fordringar 20 5 560 6 314
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 22 263 7 47 221 718
Summa kortfristiga fordringar 621 485 597 918
Likvida medel 20, 23 67 109 93 303
SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR 712 077 709 305
Tillgångar avseende nedlagda verksamheter 32 59 633 60 447
SUMMA TILLGÅNGAR 1 714 134 1 602 502
KONCERNENS RÄKENSKAPER

===== SIDA 71 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   71
Koncernens balansräkning forts.
(Belopp i Tkr) NOT 2023-12-31 2022-12-31
EGET KAPITAL OCH SKULDER
Eget Kapital
Aktiekapital 24 41 688 38 905
Övrigt tillskjutet kapital 438 449 360 152
Reserver –54 078 –11 444
Balanserat resultat (inklusive årets resultat) 132 128 39
Eget kapital hänförligt till moderföretagets aktieägare 558 187 387 652
Innehav utan bestämmande inflytande 510 1 163
SUMMA EGET KAPITAL 558 697 388 815
Långfristiga skulder
Övriga avsättningar 2 023 4 317
Uppskjutna skatteskulder 18 50 964 49 578
Skulder till kreditinstitut 20, 26 163 310 100 779
Långfristiga leasingskulder 7 , 20, 26 116 716 118 7 41
Övriga långfristiga skulder 7 , 20, 26 51 031 238 952
SUMMA LÅNGFRISTIGA SKULDER 384 044 512 367
Kortfristiga skulder
Checkräkningskredit 26 — —
Skulder till kreditinstitut 20, 26 — 25 733
Kortfristiga leasingskulder 7 , 20, 26 75 815 71 081
Förskott från kund 20 85 496 125 879
Leverantörsskulder 20 248 564 276 752
Aktuella skatteskulder 18 25 511 20 892
Övriga skulder 20, 27 179 654 46 777
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 28 139 115 117 118
SUMMA KORTFRISTIGA SKULDER 754 155 684 232
Skulder avseende nedlagda verksamheter 32 17 238 17 088
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 1 714 134 1 602 502
KONCERNENS RÄKENSKAPER

===== SIDA 72 =====

72   TRANSTEMA GROUP AB
Koncernens rapport över förändring  
i eget kapital
 (Belopp i Tkr)
Aktie-
kapital
Övrigt 
tillskjutet 
kapital Reserver
Balanserat 
resultat inkl. 
periodens 
resultat
Summa eget  
kapital hän för ligt 
till moderföre -
tagets aktieägare
Innehav utan 
bestämmande 
inflytande
Summa  
eget kapital
Ingående balans per 1 januari 2022 38 362 340 032 764 –128 733 250 425 937 251 362
Periodens resultat — — — 128 772 128 772 716 129 488
Övrigt totalresultat — — –12 208 — –12 208 — –12 208
SUMMA TOTALRESULTAT 0 0 –12 208 128 772 116 564 716 117 280
Nyemission av aktier — 1 713 — — 1 713 — 1 713
Nyemission av aktier vid rörelseförvärv 543 18 407 — — 18 950 — 18 950
Utdelning till minoritet — — — — — –490 –490
Summa transaktioner med aktieägare,  
redovisade direkt i eget kapital 543 20 120 0 0 20 663 –490 20 173
UTGÅENDE BALANS PER  
31 DECEMBER 2022 38 905 360 152 –11 444 39 387 652 1 163 388 815
Ingående balans per 1 januari 2023 38 905 360 152 –11 444 39 387 652 1 163 388 815
Periodens resultat — — — 132 089 132 089 –163 131 926
Övrigt totalresultat — — –42 634 — –42 634 — –42 634
SUMMA TOTALRESULTAT 0 0 –42 634 132 089 89 455 –163 89 292
Nyemission av aktier 1 800 61 200 — — 63 000 — 63 000
Emissionskostnader — –2 492 — — –2 492 — –2 492
Teckningsoptioner 543 2 724 — — 3 267 — 3 267
Nyemission av aktier vid rörelseförvärv 440 16 865 — — 17 305 — 17 305
Utdelning till minoritet — — — — — –490 –490
Summa transaktioner med aktieägare,  
redovisade direkt i eget kapital 2 783 78 297 0 0 81 080 –490 80 590
UTGÅENDE BALANS PER  
31 DECEMBER 2023 41 688 438 449 –54 078 132 128 558 187 510 558 697
 
KONCERNENS RÄKENSKAPER

===== SIDA 73 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   73
Koncernens rapport över  
kassaflöden
(Belopp i Tkr) NOT 2023 2022
Den löpande verksamheten
Rörelseresultat 58 571 154 557
Ej kassaflödespåverkande poster 31 127 647 88 651
Erhållna finansiella intäkter 1 600 693
Erlagda finansiella kostnader –32 149 –23 756
Övriga finansiella poster 6 770 –322
Betald inkomstskatt –29 129 –8 986
Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital 133 310 210 837
Kassaflöde från förändringar i rörelsekapitalet
Ökning(–)/minskning(+) av varulager 9 307 1 209
Ökning(–)/minskning(+) av kundfordringar 34 024 –110 257
Ökning(–)/minskning(+) av övriga rörelsefordringar 12 283 –57 312
Ökning(+)/minskning(–) av leverantörsskulder –49 600 80 871
Ökning(+)/minskning(–) av övriga rörelseskulder –7 4 406 –16 177
Kassaflöde från förändringar i rörelsekapitalet –68 392 –101 666
KASSAFLÖDE FRÅN DEN LÖPANDE VERKSAMHETEN 64 918 109 171
Investeringsverksamheten
Förvärv av immateriella och materiella anläggningstillgångar 16, 17 –14 659 –11 128
Avyttring av immateriella och materiella anläggningstillgångar 3 553 1 552
Förvärv av dotterföretag efter avdrag för förvärvade likvida medel 33 –51 623 –198 882
Förvärv av finansiella tillgångar –94 —
Avyttring av finansiella tillgångar 134 —
KASSAFLÖDE FRÅN INVESTERINGSVERKSAMHETEN –62 689 –208 458
Finansieringsverksamheten
Upptagna lån 26 194 225 100 000
Amortering av lån 26 –160 738 –17 473
Amortering av leasingskuld 26 –88 209 –69 561
Optionslikvid 26 3 267 —
Nyemissioner 60 508 1 713
KASSAFLÖDE FRÅN FINANSIERINGSVERKSAMHETEN 9 053 14 679
Periodens kassaflöde 11 282 –84 608
Kassaflöde från nedlagd verksamhet –37 702 483
Kursdifferens i likvida medel 226 –396
Likvida medel vid periodens början 93 303 177 824
LIKVIDA MEDEL VID PERIODENS SLUT 67 109 93 303
KONCERNENS RÄKENSKAPER

===== SIDA 74 =====

74  TRANSTEMA GROUP AB
Moderföretagets resultaträkning
(Belopp i Tkr) NOT 2023 2022
Nettoomsättning 5 29 826 28 797
Övriga rörelseintäkter 6 1 051 3 304
RÖRELSENS INTÄKTER 30 877 32 101
Övriga externa kostnader 8, 9 –59 221 –13 387
Personalkostnader 10 –21 029 –18 525
RÖRELSERESULTAT FÖRE AVSKRIVNINGAR –49 373 189
Avskrivningar av materiella anläggningstillgångar 16, 17 –811 –685
RÖRELSERESULTAT –50 184 –496
Resultat från andelar i koncernföretag 11, 12 97 970 —
Ränteintäkter och liknande resultatposter 11 39 503 18 204
Räntekostnader och liknande resultatposter 12 –49 537 –23 643
RESULTAT EFTER FINANSIELLA POSTER 37 752 –5 935
Avsättning till periodiseringsfond — –9 500
Koncernbidrag 13 46 920 59 000
RESULTAT FÖRE SKATT 84 672 43 565
Skatt på årets resultat 14 –3 268 –6 056
ÅRETS RESULTAT 81 404 37 509
I moderföretaget finns inga poster som redovisas i övrigt totalresultat, varför summa totalresultat överensstämmer med periodens resultat.
MODERFÖRETAGETS RÄKENSKAPER

===== SIDA 75 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   75
Moderföretagets balansräkning
(Belopp i Tkr) NOT 2023-12-31 2022-12-31
TILLGÅNGAR
ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR
Immateriella anläggningstillgångar
Övriga immateriella anläggningstillgångar 16 968 1 184
Summa immateriella anläggningstillgångar 968 1 184
Materiella anläggningstillgångar
Inventarier , verktyg och installationer 17 1 095 1 690
Summa materiella anläggningstillgångar 1 095 1 690
Finansiella anläggningstillgångar
Andelar i koncernföretag 794 608 773 042
Summa finansiella anläggningstillgångar 794 608 773 042
SUMMA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 796 671 775 916
OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR
Kortfristiga fordringar
Kundfordringar hos koncernföretag 9, 21 7 970 7 887
Fordringar hos koncernföretag 9 118 145 119 870
Övriga fordringar 796 —
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 22 2 386 3 544
Summa kortfristiga fordringar 129 297 131 301
Kassa och bank 23 49 967 82 969
SUMMA OMSÄTTNINGSTILLGÅNGAR 179 264 214 270
SUMMA TILLGÅNGAR 975 935 990 186
MODERFÖRETAGETS RÄKENSKAPER

===== SIDA 76 =====

76  TRANSTEMA GROUP AB
(Belopp i Tkr) NOT 2023-12-31 2022-12-31
EGET KAPITAL OCH SKULDER 24
Bundet eget kapital
Aktiekapital 41 688 38 905
Summa bundet eget kapital 41 688 38 905
Fritt eget kapital
Överkursfond 438 450 360 152
Balanserat resultat (inklusive årets resultat) –178 437 –259 841
Summa fritt eget kapital 260 013 100 311
SUMMA EGET KAPITAL 301 701 139 216
OBESKATTADE RESERVER
Periodiseringsfond 9 500 9 500
SUMMA OBESKATTADER RESERVER 9 500 9 500
Långfristiga skulder
Övriga avsättningar 18 — 4 000
Skulder till kreditinstitut 26 153 672 95 667
Övriga långfristiga skulder 26 51 031 238 952
SUMMA LÅNGFRISTIGA SKULDER 204 703 338 619
Kortfristiga skulder
Skulder till kreditinstitut 26 — 20 933
Leverantörsskulder 2 277 3 365
Skulder till koncernföretag 9 319 529 466 785
Aktuella skatteskulder 9 414 5 893
Övriga skulder 27 121 027 1 555
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 28 7 784 4 320
Summa kortfristiga skulder 460 031 502 851
SUMMA EGET KAPITAL, AVSÄTTNINGAR OCH SKULDER 975 935 990 186
 
Moderföretagets balansräkning forts.
MODERFÖRETAGETS RÄKENSKAPER

===== SIDA 77 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   77
Moderföretagets rapport över  
förändring i eget kapital
(Belopp i Tkr)
Bundet eget kapital Fritt eget kapital
Aktiekapital
Ej registrerat 
aktiekapital Överkursfond
Balanserad vinst 
och årets resultat
Summa eget 
kapital
Ingående balans per 1 januari 2022 38 362 0 340 033 –297 349 81 046
Årets resultat — — — 37 509 37 509
SUMMA ÅRETS RESULTAT 0 0 0 37 509 37 509
Nyemission av aktier — — 1 713 — 1 713
Nyemission av aktier vid rörelseförvärv 543 — 18 407 — 18 950
Summa transaktioner med aktieägare,  
redovisade direkt i eget kapital 543 0 20 119 0 20 662
UTGÅENDE BALANS PER 31 DECEMBER 2022 38 905 0 360 152 –259 841 139 216
Ingående balans per 1 januari 2023 38 905 0 360 152 –259 841 139 216
Årets resultat — — — 81 404 81 404
SUMMA ÅRETS RESULTAT 0 0 0 81 404 81 404
Nyemission av aktier 1 800 — 61 200 — 63 000
Emissionskostnader – — –2 492 — –2 492
Teckningsoptioner 543 — 2 724 — 3 267
Nyemission av aktier vid rörelseförvärv 440 — 16 865 — 17 305
Summa transaktioner med aktieägare,  
redovisade direkt i eget kapital 2 783 0 78 297 0 81 080
UTGÅENDE BALANS PER 31 DECEMBER 2023 41 688 0 438 450 –178 437 301 701
MODERFÖRETAGETS RÄKENSKAPER

===== SIDA 78 =====

78   TRANSTEMA GROUP AB
(Belopp i Tkr) NOT 2023 2022
Den löpande verksamheten
Rörelseresultat –50 184 –495
Ej kassaflödespåverkande poster 31 –322 –7 220
Erhållna finansiella intäkter 11 4 855 5 235
Erlagda finansiella kostnader 12 –21 936 –10 975
Betald inkomstskatt –967 –523
Kassaflöde från den löpande verksamheten  
före förändringar av rörelsekapital –68 554 –13 978
Kassaflöde från förändringar i rörelsekapitalet
Ökning(–)/minskning(+) av kundfordringar –83 –860
Ökning(–)/minskning(+) av övriga rörelsefordringar 49 802 196 417
Ökning(+)/minskning(–) av leverantörsskulder 1 254 601
Ökning(+)/minskning(–) av övriga rörelseskulder –151 226 –103 948
Kassaflöde från förändringar i rörelsekapitalet –100 253 92 210
KASSAFLÖDE FRÅN DEN LÖPANDE VERKSAMHETEN –168 807 78 232
Investeringsverksamheten
Förvärv av immateriella och materiella anläggningstillgångar 17 , 18 — –1 124
Avyttring av immateriella och materiella anläggningstillgångar — —
Förvärv av dotterföretag 19 –83 615 –253 785
KASSAFLÖDE FRÅN INVESTERINGSVERKSAMHETEN –83 615 –254 909
Finansieringsverksamheten
Upptagna lån 26 196 353 100 000
Amortering av lån 26 –155 708 –17 233
Erhållen aktieutdelning 115 000 —
Nyemissioner 63 775 1 713
KASSAFLÖDE FRÅN FINANSIERINGSVERKSAMHETEN 219 420 84 480
Periodens kassaflöde 24 –33 002 –92 197
Likvida medel vid periodens början 82 969 175 166
LIKVIDA MEDEL VID PERIODENS SLUT 24 49 967 82 969
Moderföretagets rapport över  
kassaflöden
MODERFÖRETAGETS RÄKENSKAPER

===== SIDA 79 =====

ÅRS- OCH HÅLLBARHETSREDOVISNING 2023   79
Noter
NOT 1 Allmän information
Koncernredovisningen omfattar moderföretaget Transtema Group AB 
(moderföretaget) med org nr 556988-0411 och dess dotterföretag (kon -
cernen). Moderföretaget är ett aktiebolag registrerat i Sverige med säte i 
Mölndal och med adress Flöjelbergsgatan 12, 431 37 Mölndal, Sverige.   
Styrelsen har den 16 april 2024 godkänt denna koncernredovisning för 
offentliggörande.
Samtliga belopp redovisas i tusentals kronor (Tkr) om inte annat anges. 
Uppgifterna inom parentes avser föregående år om inget annat anges.
NOT 2 Sammanfattning av viktiga 
redovisningsprinciper
De viktigaste redovisningsprinciperna som tillämpas när denna kon -
cernredovisning upprättats anges nedan. Dessa principer har tillämpats 
konsekvent för alla presenterade år, om inte annat anges.
2.1 GRUNDER FÖR RAPPORTERNAS UPPRÄTTANDE
Koncernredovisningen för Transtema Group AB har upprättats i enlighet 
med IFRS (International Financial Reporting Standards) och tolknings -
uttalande från IFRIC sådana de antagits av EU, RFR 1 Kompletterande 
redovisningsregler för koncerner samt Årsredovisningslagen.
Koncernredovisningen har upprättats enligt anskaffningsvärde -
metoden förutom vad beträffar finansiella tillgångar/skulder värderade till 
verkligt värde över resultaträkningen. 
Att upprätta finansiella rapporter i överensstämmelse med IFRS kräver 
användning av en del viktiga uppskattningar för redovisningsändamål. 
Vidare krävs att ledningen gör vissa bedömningar vid tillämpningen av 
koncernens redovisningsprinciper, se not 4.
2.1.1 NYA REDOVISNINGSPRINCIPER 2023
IASB utfärdade flera nya och ändrade redovisningsstandarder som trädde 
i kraft 1 januari 2023. Inga av dessa har en väsentlig påverkan på koncer-
nens finansiella rapporter.
2.1.2 NYA REDOVISNINGSPRINCIPER 2024
Vid upprättandet av denna årsredovisning har ett flertal standarder och 
tolkningar publicerats vilka ännu inte trätt ikraft. Inga av de IFRS eller 
IFRIC-tolkningar som ännu ej trätt ikraft bedöms ha någon väsentlig 
 inverkan på koncernen.
2.2 KONCERNREDOVISNING
2.2.1 IFRS 5
Affärsområdet Infrastructure, vilket tidigare varit en väsentlig del av kon-
cernens verksamhet, lades ner under 2019. Resultatet från den nedlagda 
verksamheten särredovisas i koncernen som ”Nedlagd verksamhet”. Efter 
nedläggningen av verksamheten kvarstod vissa regleringsposter i balans -
räkningen, vilket primärt utgörs av den tvistiga kundfordran på TDC samt 
relaterade leverantörsskulder. För att åskådliggöra att dessa reglerings-
poster är hänförliga till den nedlagda verksamheten särredovisas dessa 
poster i balansräkningen som ”Tillgångar avseende nedlagd verksamhet” 
respektive ”Skulder avseende nedlagd verksamhet.
2.2.2 GRUNDLÄGGANDE REDOVISNINGSPRINCIPER
Dotterföretag är alla företag över vilka koncernen har bestämmande 
inflytande. Koncernen kontrollerar ett företag när den exponeras för eller 
har rätt till rörlig avkastning från sitt innehav i företaget och har möjlighet 
att påverka avkastningen genom sitt inflytande i företaget.
Dotterföretag inkluderas i koncernredovisningen från och med den dag 
då det bestämmande inflytandet överförs till koncernen. De exkluderas 
ur koncernredovisningen från och med den dag då det bestämmande 
inflytandet upphör. 
Förvärvsmetoden används för redovisning av koncernens rörelseför-
värv. Köpeskillingen för förvärvet av ett dotterföretag utgörs av verkligt 
värde på överlåtna tillgångar, skulder som koncernen ådrar sig till tidigare 
ägare av det förvärvade företaget och de aktier som emitterats av kon-
cernen. I köpeskillingen ingår även verkligt värde på alla skulder som är 
en följd av en överenskommelse om villkorad köpeskilling. Identifierbara 
förvärvade tillgångar och övertagna skulder i ett rörelseförvärv värderas 
inledningsvis till verkliga värden på förvärvsdagen. För varje förvärv, det 
vill säga förvärv för förvärv, avgör koncernen om innehav utan bestäm -
mande inflytande i det förvärvade företaget redovisas till verkligt värde 
eller till innehavets proportionella andel i det redovisade värdet av det 
förvärvade företagets identifierbara nettotillgångar. Förvärvsrelaterade 
kostnader kostnadsförs när de uppstår. 
Varje villkorad köpeskilling som ska överföras av koncernen redovisas 
till verkligt värde vid förvärvstidpunkten. Den villkorade köpeskillingen 
omvärderas varje period till verkligt värde, eventuella omvärderingsvinster 
och -förluster redovisas i resultatet.
Goodwill värderas initialt som det belopp varmed den totala köpe -
skillingen och eventuellt verkligt värde för innehav utan bestämmande 
inflytande på förvärvsdagen överstiger verkligt värde på identifierbara 
förvärvade nettotillgångar. Om köpeskillingen är lägre än verkligt värde 
på det förvärvade företagets nettotillgångar, redovisas mellanskillnaden 
direkt i resultaträkningen.
I de fall hela eller delar av en köpeskilling skjuts upp, diskonteras de 
framtida betalningarna till nuvärdet vid förvärvstidpunkten. Diskonterings -
räntan är företagets marginella låneränta, vilken är den räntesats före-
taget skulle ha betalat för en finansiering genom lån under motsvarande 
period och liknande villkor.
Koncerninterna transaktioner, balansposter, intäkter och kostnader 
på transaktioner mellan koncernföretag elimineras. Vinster och förluster 
som resulterar från koncerninterna transaktioner och som är redovisade i 
tillgångar elimineras också. Redovisningsprinciperna för dotterföretag har 
i förekommande fall ändrats för att garantera en konsekvent tillämpning 
av koncernens principer.
2.3 INTÄKTSREDOVISNING
Intäkterna redovisas när kontrollen har överförts till köparen. Försäljning -
en redovisas netto av lämnade rabatter och annan rörlig ersättning när en 
väsentlig återföring av rörliga ersättningar inte kommer uppstå.
Intäkter från produkter redovisas vid ett tillfälle. Intäkter från tjänster 
redovisas antingen vid ett tillfälle eller över tid. Redovisning av intäkter 
från avtal där koncernens prestation saknar alternativ användning och där 
koncernen har rätt till ersättning för nedlagda utgifter om kunden skulle 
avbryta kontraktet redovisas över tid. Färdigställandegraden fastställs 
genom att nedlagda utgifter ställs i förhållande till de totala beräknade 
uppdragsutgifterna. Om färdigställandegraden inte kan fastställas på ett 
tillförlitligt sätt, intäktsförs endast belopp som motsvarar uppkomna upp -
dragsutgifter, och då endast till den grad det är sannolikt att det kommer 
att ersättas av beställaren. Om det bedöms som sannolikt att samtliga 
utgifter för ett uppdrag kommer att överstiga de totala inkomsterna, redo -
visas den befarade förlusten till fullo omedelbart som kostnad.
Uppskattningar av intäkter, kostnader, och grad av färdigställande 
revideras om omständigheterna förändras. Förändringar i uppskattningar 
redovisas i resultaträkningen i den period ledningen fick vetskap om de 
förhållanden som föranledde förändringen.
NOTER

===== SIDA 80 =====

80   TRANSTEMA GROUP AB
För fastpriskontrakt betalar kunderna ett fast belopp utifrån en över-
enskommen betalningsplan. Om värdet av de tjänster som koncernen ut-
för överstiger betalningarna, redovisas en avtalstillgång. Om betalningen 
överstiger värdet av de utförda tjänsterna redovisas en avtalsskuld.
Om avtal är på löpande räkning baserat på pris per timme, redovisas in -
täkten i den utsträckning koncernen har rätt att fakturera kunden. Kunder 
faktureras löpande och ersättning ska betalas vid fakturering. 
Prestationsåtagandena har vanligtvis en förväntad löptid på högst ett 
år, varför upplysning om transaktionspris som allokeras till återstående 
prestationsåtagande inte lämnas.
Avtalsutgifter
Tillkommande utgifter för att erhålla ett avtal redovisas som en tillgång 
om koncernen förväntar sig att få täckning för dessa utgifter. Om avskriv-
ningstiden för tillgången som skulle redovisats understiger ett år, redovi-
sas de tillkommande utgifterna som en kostnad när de uppkommer.
Finansieringskomponent
Koncernen förväntas inte ha några kontrakt med kunder där perioden 
mellan överföring av varor och tjänster till kunden och betalning från kun-
den överstiger ett år. Som en konsekvens av detta justerar inte koncernen 
transaktionspriserna för pengarnas tidsvärde. 
Statliga stöd 
Bidrag från staten redovisas till verkligt värde då det föreligger en rimlig 
säkerhet att bidraget kommer att erhållas och att koncernen kommer upp -
fylla de villkor som är förknippade med bidraget. Statliga stöd som avser 
kostnadstäckning periodiseras och intäktsredovisas i resultaträkningen 
över samma perioder som de kostnader bidragen är avsedda att täcka. 
Statliga bidrag presenteras som en övrig intäkt koncernens resultaträk-
ning. Det finns inga ouppfyllda villkor eller eventualförpliktelser som är 
knutna till dessa bidrag.
2.4 LEASING
Koncernens leasingavtal består i huvudsak av nyttjanderätter avseende 
lokaler och inventarier.  Leasingavtalen redovisas som nyttjanderätter 
med motsvarande leasingskuld den dagen som den leasade tillgången 
finns tillgänglig för användning av koncernen. Korttidsleasingavtal och 
leasingavtal för vilka den underliggande tillgången har ett mindre värde 
undantas.
Varje leasingbetalning fördelas mellan amortering av leasingskuld och 
finansiell kostnad. Den finansiella kostnaden ska fördelas över leasingperi -
oden så att varje redovisningsperiod belastas med ett belopp som motsva -
rar en fast räntesats för den under respektive period redovisade skulden. 
Leasingperioden fastställs som den icke uppsägningsbara perioden 
tillsammans med både perioder som omfattas av en möjlighet att förlänga 
leasingavtalet om leasetagaren är rimligt säker på att utnyttja det alterna -
tivet, och perioder som omfattas av en möjlighet att säga upp leasingavta -
let om leasetagaren är rimligt säker på att inte utnyttja det alternativet. 
Koncernens leasingskulder redovisas till nuvärdet av koncernens fasta 
avgifter (inklusive till sin substans fasta avgifter). Köpoptioner inkluderas 
i avgifterna om det är rimligt säkert att dessa kommer nyttjas för att 
förvärva den underliggande tillgången. Straffavgifter som utgår vid upp -
sägning av leasingavtalet inkluderas om leasingperioden återspeglar att 
leasetagaren kommer att utnyttja en möjlighet att säga upp leasingavtalet.   
Leasingbetalningarna diskonteras med leasingavtalets implicita ränta om 
denna räntesats lätt kan fastställas, annars används koncernens mar-
ginella låneränta. 
Koncernens nyttjanderätter redovisas till anskaffningsvärde och 
inkluderar initialt nuvärdet av leasingskulden, justerat för leasingavgifter 
som betalats vid eller före inledningsdatumet samt initiala direkta utgifter. 
Återställningskostnader inkluderas i tillgången om det identifierats en 
motsvarande avsättning avseende återställningskostnader.   Nyttjande-
rätten skrivs av linjärt över det kortare av tillgångens nyttjandeperiod och 
leasingavtalets längd.
2.5 SEGMENTRAPPORTERING
Efter avvecklingen av affärsområdet Infrastructure under 2019 rappor -
terar Transtema inte fördelningen utav nettoomsättning samt resultat i 
olika segment, då i princip all kvarvarande verksamhet, eller cirka 95 %, 
ingår i affärsområdet Network Services. Vidare har Transtema i oktober 
2020 avvecklat affärsområdet Emerging Business varför endast Network 
Services kvarstår framgent. 
2.6 OMRÄKNING AV UTLÄNDSK VALUTA
Funktionell valuta och rapporteringsvaluta
De olika enheterna i koncernen har den lokala valutan som funktionell 
valuta då den lokala valutan har definierats som den valuta som används 
i den primära ekonomiska miljö där respektive enhet huvudsakligen är 
verksam. I koncernredovisningen används svenska kronor (SEK), som är 
moderföretagets funktionella valuta och koncernens presentationsvaluta.
Transaktioner och balansposter
Transaktioner i utländsk valuta omräknas till den funktionella valutan 
enligt de valutakurser som gäller på transaktionsdagen. Valutakursvinster 
och förluster som uppkommer vid betalning av sådana transaktioner och 
omräkning av monetära tillgångar och skulder i utländsk valuta omräknas 
till balansdagens kurs, och redovisas i rörelseresultatet i resultaträkningen.
Koncernföretag
Resultat och finansiell ställning för alla koncernföretag som har en annan 
funktionell valuta än rapportvalutan, omräknas till koncernens rapport -
valuta enligt följande:
• tillgångar och skulder för var och en av balansräkningarna omräknas till 
balansdagens kurs;
• intäkter och kostnader för var och en av resultaträkningarna omräknas 
till genomsnittlig valutakurs, och
• alla valutakursdifferenser som uppstår redovisas i övrigt totalresultat.
2.7 IMMATERIELLA TILLGÅNGAR
Varumärken och kundrelationer
Varumärken och kundrelationer som förvärvats genom ett rörelseförvärv 
redovisas till verkligt värde på förvärvsdagen. Varumärken och kundrela -
tioner har en bestämbar nyttjandeperiod och redovisas till anskaffnings -
värde minskat med ackumulerade avskrivningar och eventuella nedskriv -
ningar. Avskrivningar görs linjärt för att fördela kostnaden för varumärken 
och kundrelationer över deras bedömda nyttjandeperiod.
Goodwill
Goodwill uppstår vid förvärv av dotterföretag och avser det belopp 
varmed köpeskillingen överstiger Transtemas andel i det verkliga värdet av 
identifierbara tillgångar, skulder och eventualförpliktelser i det förvärvade 
företaget samt det verkliga värdet på innehav utan bestämmande inflytan -
de i det förvärvade företaget.
I syfte att testa nedskrivningsbehov, fördelas goodwill som förvärvats 
i ett rörelseförvärv till kassagenererande enheter eller grupper av 
kassagenererande enheter som förväntas bli gynnade av synergier från 
förvärvet. Varje enhet eller grupp av enheter som goodwill har fördelats till 
motsvarar den lägsta nivå i koncernen på vilken goodwillen i fråga överva-
kas i den interna styrningen, vilket för koncernen är rörelsesegmentsnivån 
(se 2.5).
Goodwillnedskrivning testas årligen eller oftare om händelser eller änd -
ringar i förhållanden indikerar en möjlig värdeminskning. Det redovisade 
värdet av goodwill jämförs med återvinningsvärdet, vilket är det högsta av 
nyttjandevärdet och det verkliga värdet minus försäljningskostnader.
Övriga immateriella tillgångar
Övriga immateriella tillgångar är redovisade till ursprunglig anskaffnings -
kostnad efter avdrag för ackumulerade avskrivningar och nedskrivningar. 
Avskrivning sker linjärt och baseras på tillgångarnas nyttjandeperioder 
och påbörjas när tillgången tas i bruk.
NOTER

===== SIDA 81 =====